USS Tippecanoe (AO-21) -USS Tippecanoe (AO-21)

USS Tippecanoe.jpg
Tippecanoe , Kasım 1942'de Mare Adası'nda
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim: Tippekano
İsim: Tippecanoe Nehri
Oluşturucu: Newport News Gemi İnşa ve Drydock Co. , Newport News, Virginia
koydu: 1 Ekim 1919
Başlatıldı: 5 Haziran 1920
Edinilen: 6 Mart 1922
görevlendirildi: 6 Mart 1940
Hizmet dışı bırakıldı: 6 Mart 1946
kapılmış: 12 Nisan 1946
kader: Satıldı, 20 Kasım 1946
Genel özellikleri
Sınıf ve tip: Patoka ikmal yağlayıcı
Yer değiştirme: 16.800 uzun ton (17.070 t) dolu
uzunluk: 477 ft 10 inç (145,64 m)
Işın: 60 ft 3 inç (18,36 m)
Taslak: 27 ft 8 inç (8,43 m)
hız: 11 knot (20 km/sa; 13 mph)
Tamamlayıcı: 208
silahlanma:

USS Tippecanoe (AO-21) Amerika Birleşik Devletleri Donanması'nın bir Patoka İkmal yağlayıcısıydı .

İnşaat ve devreye alma

Tippecanoe , 1 Ekim 1919'da Newport News, Virginia'da Newport News Shipbuilding & Drydock Co. tarafından atıldı ; 5 Haziran 1920'de fırlatıldı; o yılın sonlarında Amerika Birleşik Devletleri Denizcilik Kurulu'na teslim edildi; ve 6 Mart 1922'de Mare Island Navy Yard'da Donanma tarafından satın alındı .

Servis geçmişi

Tippecanoe , 6 Mart 1940'ta Comdr. Komuta Hugh W. Olds. Yağlayıcı, Squadron 8, Base Force Train'e atandı ve önümüzdeki iki yıl boyunca batı kıyısı ile Hawaii Adaları arasında işletildi . En sık uğradığı limanlar Pearl Harbor , San Pedro , San Francisco, San Diego ve Seattle idi .

7 Aralık 1941'de Japonlar Pearl Harbor'a saldırdığında, servet Tippecanoe'nun San Francisco'da güvende olmasını emretti . Savaşın ilk üç ayı boyunca, petrolcü San Diego, San Pedro, San Francisco ve Seattle arasındaki batı sahilinde bir aşağı bir yukarı buğulandı. Hawaii'ye geri döndüğü 3 Şubat'a kadar batı kıyısını terk etmedi. 17'sinde Pearl Harbor'a girdi ve Güney Pasifik'e doğru yola çıktığı 3 Mart'a kadar orada yattı. Kısa bir durak sonra Pago , Samoa , gemi 15 Mart'ta denize koymak ve bir alan kuzeye yöneldi Yeni Kaledonya Tuğamiral yakıt Frank Jack Fletcher 'in Task Force 17 (TF17). O, 26 Mart tarihinde Samoa çevresinde dönen ziyaret Tongatapu 6 Nisan'da, ve içine koymak Noumea , Yeni Kaledonya 26'sında.

1 Mayıs'ta yağcı, TF 17 ile bir kez daha buluşmak üzere denize açıldı. Tuğamiral Aubrey W. Fitch'in USS  Lexington  (CV-2) etrafında inşa edilen görev birimiyle temas kurdu ve 2'sinde ve 3'ünde, saygıdeğer taşıyıcıya ve onun destek gemilerine yakıt sağladı. Süzme kupkuru, Tippecanoe ardından yöneldi Efate o 4 Mayıs'ta geldi nereye gün Tuğamiral Fletcher'ın USS  Yorktown  (CV-5) havacılar Japon deniz uçağı üssü vurdu Tulagi Japonya'nın güneye ilerleyişini durdurdu tarihi eylemin önbilgileri açın. Mercan Denizi Savaşı sırasında Tippecanoe , Efate'deki sığınakta kaldı. 8 Mayıs'ta yola çıktı ve bir süreliğine Koramiral William F. Halsey'in kısa süre önce gelen TF 16'sına katıldı - USS  Enterprise  (CV-6) ve USS  Hornet  (CV-8) gemileri etrafında inşa edildi . 11 Mayıs'ta Noumea'da durdu ve ardından Samoa'ya devam ederek 24 Mayıs'ta Tutuila'ya ulaştı . Dört gün sonra Hawaii'ye dönmek için denize açıldı ve 30'unda Pearl Harbor'a girdi. 1 Temmuz günü, gitti Oahu 26'sında dönmeden önce davranış için TF 18 ile operasyonların yaklaşık bir ay.

Tippecanoe 9 Ağustos 1942'de Pearl Harbor'dan ayrıldı ve Pasifik'in soğuk kuzey enlemlerinde üç yıla başlamak için 15'inde Alaska sularına ulaştı . Savaşın geri kalanında, Kodiak , Dutch Harbor , Adak , Akutan , Cold Bay ve Attu gibi limanlar arasındaki ikmal devresini buharlaştırdı ve yenilemek için güneye Seattle ve San Francisco'ya periyodik seferler yaptı. Mayıs 1943'te Attu'nun işgalini destekledi, ancak Adak limanında güvenli bir mesafeden. Yazın sonlarına doğru, Aleutlar emniyete alınmıştı ve bölgedeki Amerikan üsleri arasındaki seyahatleri rutin hale geldi.

15 Ağustos 1945'te, Pasifik'teki düşmanlıklar sona erdiğinde, Tippecanoe Seattle'dan Dutch Harbor'a doğru yola çıktı. Ayın ikinci yarısında Adak ve Attu'ya yaptığı ziyaretlerin ardından petrolcü, işgal güçlerini desteklemek için aylarca görev yapmak üzere Japonya'ya gitti. Ominato'ya 8 Eylül'de geldi ve orada bir ay geçirdikten sonra Tokyo'ya taşındı. Japonya'da kalan iki ayı boyunca Aomori , Yokohama ve Yokosuka'yı ziyaret etti . 28 Kasım'da Amerika Birleşik Devletleri'ne dönmek için Yokosuka'dan ayrıldı ve 18 Aralık'ta San Francisco'ya girdi. 6 Mart 1946'da Tippecanoe , Mare Adası Deniz Tersanesi'nde hizmet dışı bırakıldı. 19 Mart'ta elden çıkarılmasına izin verildi ve adı Donanma Listesinden 12 Nisan'da çıkarıldı . 7 Ekim'de Denizcilik Komisyonu'na devredildi ve National Metal & Steel Co'ya satıldı . 20 Kasım 1946'da.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

  • Mare Island Navy Yard – 1928. Elbridge Ayer Burbank karakalem kroki.
  • Wildenberg, Thomas (1996). Gri Çelik ve Kara Petrol: ABD Deniz Kuvvetleri'nde Denizde Hızlı Tankerler ve İkmal, 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Basını . Erişim tarihi: 28 Nisan 2009 .