USS Kurumsal (CVN-65) -USS Enterprise (CVN-65)

Harici medya
Harici medya
Görüntüler
	"USS Enterprise (CVN-65)" . Deniz arayışı .
Video
	Savaşta İşletme . Nükleer Taşıyıcı 7. Filoya Katıldı, 1965/08/30 (1965) . İnternet Arşivi . Evrensel Stüdyolar . 1965.
	Vietnam Eylemi. Enterprise Uçaklar Destek Birlikleri, 1965/12/09 (1965) . İnternet Arşivi . Evrensel Stüdyolar . 1965.

USS *Kurumsal* (CVN-65)
	USS Enterprise Atlantik Okyanusu'nda devam ediyor
Sınıfa genel bakış
İsim	Kurumsal sınıf uçak gemisi
inşaatçılar	Newport Haberleri Gemi İnşası
operatörler	Amerika Birleşik Devletleri Donanması
Öncesinde	kedicik şahin sınıfı
tarafından başarıldı	Nimitz sınıfı
İnşa edilmiş	1958–1961
Serviste	1961–2012 (aktif); 2012–2017 (etkin değil);
planlı	6
Tamamlanmış	1
İptal edildi	5
Yukarı koydu	1
Emekli	1
Tarih
Amerika Birleşik Devletleri
İsim	Girişim
adaş	USS Kurumsal (CV-6)
sipariş edildi	15 Kasım 1957
inşaatçı	Newport News Gemi İnşa ve Drydock Şirketi
Maliyet	451.3 milyon dolar (2020 doları ile 4.16 milyar dolar)
yatırıldı	4 Şubat 1958
başlatıldı	24 Eylül 1960
vaftiz edilmiş	24 Eylül 1960
Edinilen	29 Ekim 1961
görevlendirildi	25 Kasım 1961
hizmet dışı	3 Şubat 2017
Serviste	12 Ocak 1962
Servis dışı	1 Aralık 2012
Yeniden sınıflandırıldı	CVA(N)-65'ten CVN-65
kapılmış	3 Şubat 2017
sloganı	Biz efsaneyiz;; Varışta Hazır;; İlk, En Güzel;; Sekiz Reaktör, Daha Hızlı Yok;
takma ad(lar)	Büyük E
Durum	HII Tersanesi, Newport News, Virginia'da geri dönüşüm bekliyor
rozet
Genel özellikleri
Sınıf ve tip	Kurumsal sınıf uçak gemisi
Yer değiştirme	93.284 uzun ton (94.781 metrik ton) Tam Yük
Uzunluk	1123 ft (342 m) (tamirden sonra); 1.088 ft (332 m) (orijinal);
Kiriş	132.8 ft (40,5 m) (su hattı); 257.2 ft (78,4 m) (aşırı);
Taslak	39 fit (12 m)
tahrik	8 × Westinghouse A2W nükleer reaktörler ; 4 x Westinghouse dişli buhar türbini; 4 × miller; 280.000 shp (210 MW);
Hız	33,6 km (38,7 mil/sa; 62,2 km/sa)
Menzil	Sınırsız mesafe; 20-25 yıl
Tamamlayıcı	5.828 (maksimum); Gemi şirketi: 3.000 (2.700 Denizci, 150 Şef, 150 Zabit); Hava kanadı: 1.800 (250 pilot ve 1.550 destek personeli);
Sensörler ve ; işleme sistemleri	AN/SPS-48 3D hava arama radarı; AN/SPS-49 2D hava arama radarı; MK-23 Hedef Tespit Sistemi Atış Kontrol Radarı;
Elektronik savaş ; ve tuzaklar	AN/SLQ-32 Elektronik Harp Paketi; 36 SRBOC olarak işaretle;
silahlanma	3 × NATO Deniz Serçesi fırlatıcıları; 3 × 20 mm Phalanx CIWS bağlantıları; 2 RAM başlatıcısı;
Zırh	8 inç (20 cm) alüminyum kayış (4 inç (10 cm) haddelenmiş homojen çelik zırha eşdeğer), zırhlı uçuş güvertesi, hangar, şarjörler ve reaktör
Taşınan uçak	90'a kadar tutun; 60+ (normalde);
Havacılık tesisleri	Uçuş güvertesi: 1123 ft (342 m)
Notlar	4 adet buharla çalışan mancınık ile donatılmıştır.

USS Enterprise (CVN-65) , eski adıyla CVA(N)-65 , hizmet dışı bırakılmış bir Birleşik Devletler Donanması uçak gemisidir . O, nükleer enerjiyle çalışan ilk uçak gemisi ve adını taşıyan sekizinci ABD donanma gemisiydi . İkinci Dünya Savaşı'ndaki ün selefi gibi , "Big E" lakabıyla anılır. 1123 fit (342 m) ile şimdiye kadar yapılmış en uzun deniz gemisidir . 93.284 uzun tonluk (94.781 ton ) yer değiştirmesi, onu Nimitz sınıfının on taşıyıcısı ve USS Gerald R. Ford'dan sonra en ağır 12. taşıyıcı olarak sıralıyor . Atılgan'ın yaklaşık 4,600 servis üyesinden oluşan bir mürettebatı vardı.

Sınıfının tek gemisi olan Enterprise , devre dışı bırakıldığı sırada, ahşap gövdeli USS Anayasası ve USS Pueblo'dan sonra Birleşik Devletler Donanması'nda görevlendirilen üçüncü en eski gemiydi . 1 Aralık 2012'de etkisiz hale getirildi ve 55 yılı aşkın hizmetin ardından 3 Şubat 2017'de resmi olarak hizmet dışı bırakıldı. Aynı gün Donanma Gemisi Sicilinden kapıldı .

Adı, gelecekteki Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisi USS Enterprise (CVN-80) tarafından benimsenmiştir .

Tasarım

Büyük gemilere ve binalara kıyasla kurumsal (sarı):

Pentagon , 1.414 fit, 431 m

RMS Queen Mary 2 , 1132 fit, 345 m

USS Enterprise , 1123 fit, 342 m

Hindenburg , 804 fit, 245 m

Yamato , 863 fit, 263 m

Empire State Binası , 1.454 fit, 443 m

Knock Nevis , eski Seawise Giant , 1.503 fit, 458 m

Elma Parkı , 1.522 fit, 464 m

1967'de geminin SCANFAR antenlerini gösteren Enterprise

Proje kapsamında tasarlanan SCB 160 , Kurumsal altı taşıyıcı bir sınıfın ilk olarak düşünülmüştü, ancak geri kalan gemilerin yol açtı inşaat maliyetlerindeki artış iptal ediliyor. İnşaatının büyük maliyeti nedeniyle Enterprise , planlanan RIM-2 Terrier füze rampaları olmadan başlatıldı ve devreye alındı . Başlangıçta, taşıyıcının çok az savunma silahı vardı. 1967'nin sonlarında Enterprise , Sea Sparrow füzeleri için iki adet sekiz yuvarlak kutu fırlatıcı ile bir prototip Temel Nokta Savunma Füze Sistemi (BPDMS) kurulumu ile donatıldı. Üçüncü bir BPDMS başlatıcısı, geminin 1970-1971'deki onarımı sırasında takıldı.

Daha sonraki yükseltmeler, iki NATO Deniz Serçesi (NSSM) ve üç Mk 15 Phalanx CIWS silah yuvası ekledi . Bir CIWS montajı daha sonra kaldırıldı ve iki adet 21 hücreli RIM-116 Rolling Airframe Füze fırlatıcı eklendi.

Enterprise ayrıca, sekiz reaktörlü tahrik tasarımına sahip ikiden fazla nükleer reaktörü barındıran tek uçak gemisidir ve her bir A2W reaktörü daha önceki yapılardaki geleneksel kazanlardan birinin yerini almaktadır. Diğer sınıflardan iki tane daha fazla olmak üzere dört dümene sahip tek taşıyıcıdır ve daha çok kruvazör benzeri bir gövdeye sahiptir.

Enterprise ayrıca SCANFAR olarak bilinen bir aşamalı dizi radar sistemine de sahipti . SCANFAR, geleneksel dönen anten radarlarından çok havadaki hedefleri takip etmede daha iyi olmayı amaçladı. SCANFAR, AN/SPS-32 ve AN/SPS-33 olmak üzere iki radardan oluşuyordu. AN/SPS-32, Hughes tarafından ABD Donanması için geliştirilen uzun menzilli bir hava arama ve hedef tespit radarıydı. AN/SPS-32, 3D izleme için kullanılan kare dizi olan AN/SPS-33 ile birlikte tek bir sistemde çalıştı. Sadece iki gemiye, Enterprise ve USS Long Beach kruvazörüne kuruldu ve geminin elektrik sisteminde büyük bir güç tahliyesi oluşturdu.

AN/SPS-32'nin teknolojisi vakum tüplerine dayanıyordu ve sistem sürekli onarım gerektiriyordu. SPS-32, büyük hedeflere karşı 400 deniz mili ve küçük, avcı boyutundaki hedeflere karşı 200 deniz mili menzile sahip aşamalı bir dizi radardı. 1980 civarında değiştirilen bu erken aşamalı diziler, kendine özgü kare görünümlü adadan sorumluydu.

AN/SPS-32 ve AN/SPS-33 radarları, zamanlarının ötesindeyken, elektrikli huzme yönlendirme mekanizmasıyla ilgili sorunlardan muzdaripti ve daha sonraki gemi sınıflarında takip edilmedi. "Aşamalı diziliş" radarların erken bir formu olarak kabul edilmekle birlikte, aşamalı dizi radarları USN için hem güvenilir hem de pratik hale getirmek için elektronik kontrollü ışın yönlendirmeli Aegis aşamalı dizi AN/SPY-1'in sonraki teknolojisini alacaktır. . SCANFAR'ın üzerindeki kubbe, benzersiz elektronik harp takımı olan Andrew Alford AA-8200 çift kutuplu antenleri (hiçbir zaman askeri bir tanım almayan) içeriyordu. Sistem, kubbeyi çevreleyen altı sıra antenden oluşuyordu. Üstteki iki sıradaki antenler, küçük ve kırılgan oldukları için boru radomlarıyla kaplanmıştır.

Tarih

Enterprise , 1960 yılında Newport News tersanesinde vaftiz edildi.

Devreye alma ve denemeler

1960 yılında Newport News tersanesinde vaftiz töreni.

1958 yılında Kurumsal ' alabora de atıldı Newport News Gemi İnşaatı ve havuzlamak Company Shipway 11. Açık 24 Eylül 1960, gemi edildi başlattı , sponsor Bayan tarafından WB Franke , eski eşi Donanma Bakanı . 25 Kasım 1961'de Atılgan , selefi üzerinde eskiden Fighting Squadron 6'dan Kaptan Vincent P. de Poix komutasında görevlendirildi. 12 Ocak 1962'de gemi, nükleer enerjili süper taşıyıcının tüm yeteneklerini belirlemek için tasarlanmış kapsamlı bir sallantılı seyir ve uzun bir dizi test ve eğitim tatbikatı ile ilk yolculuğuna çıktı . 20 Şubat 1962'de Enterprise , Yarbay John H. Glenn, Jr.'ın ilk Amerikan yörünge uzay uçuşunu gerçekleştirdiği Project Mercury uzay kapsülü Friendship 7'nin uçuşu için bir izleme ve ölçüm istasyonuydu . Atılgan , 5 Nisan 1961'de Norfolk Deniz Üssü'nde silkme faaliyetlerini tamamladı .

1960'lar

25 Haziran 1961'de Enterprise , ilk operasyonel konuşlandırmasında 2. Filo'ya katıldı, ABD doğu kıyılarında eğitim gerçekleştirdi ve 6-12'den itibaren Forrestal gemisi ile birlikte bir nükleer saldırı tatbikatı olan LantFlex 2-62 Tatbikatında yer aldı. Temmuz. Ağustos ayında, taşıyıcı Akdeniz'deki 6. Filoya katıldı ve 11 Ekim'de Norfolk, Virginia'ya döndü .

1962 Küba Füze Krizi

Deniz Cadalozları ait 893 NAS gelen işletim İşletme 1962 yılında.

Ekim 1962'de Enterprise ilk uluslararası krizine sevk edildi. Sovyetler Birliği'nin Küba'da nükleer füze fırlatma alanları inşa ettiğinin ifşa edilmesinin ardından , Başkan John F. Kennedy , Birleşik Devletler Savunma Bakanlığı'na büyük ölçekli bir yığınak yapmasını emretti . Hazırlıklar arasında, ABD Atlantik Filosu çok sayıda gemisini hazırladı. 22 Ekim'de Başkan Kennedy, Küba'ya saldırı amaçlı askeri teçhizatın sevkıyatında deniz ve hava "karantinası" (abluka) emri verdi ve Sovyetlerden oradaki füze alanlarını dağıtmasını istedi . Beş İkinci Filo gemisi ablukaya katıldı - Enterprise (Görev Gücü 135'in bir parçası olarak), Independence , Essex , Champlain Gölü ve Randolph , kıyıda konuşlanmış uçaklarla desteklendi. 28 Ekim'e kadar, ABD gizlice İtalya ve Türkiye'den nükleer füzeleri kaldırmayı kabul ettikten sonra kriz önlendi.

İkinci ve üçüncü dağıtımlar

Görev Gücü 1 , ilk nükleer güçle çalışan görev gücü. Enterprise , Long Beach ve Bainbridge Akdeniz'de kuruluyor, 18 Haziran 1964. Enterprise , uçuş güvertesinde Einstein'ın kütle-enerji denklik formülü E = mc ² yazıyor. Enterprise ve Long Beach'in üst yapılarındaki ayırt edici aşamalı dizi radarlarına dikkat edin .

Aralık 1962 19 günü, bir Grumman E-2 Hawkeye edildi mancınık kapalı İşletme mancınık dizgin değiştirmek için tasarlanmış bir burun tekerlekli başlat çubuğuna ilk gemi testinde. Dakikalar sonra, Grumman A-6A Intruder tarafından fırlatma çubuğuyla ikinci bir fırlatma yapıldı ve fırlatma aralıklarını azaltmanın birincil tasarım hedeflerinden birini gösterdi.

1963-1964 yılında artık Kaptan komutasındaki Frederick H. Michaelis , Kurumsal onu ikinci ve üçüncü yapılmış dağıtımları Akdeniz'e. Üçüncü konuşlandırması sırasında, taşıyıcı, Long Beach ve Bainbridge kruvazörleri ile birlikte dünyanın dört bir yanına yelken açmak için bir konvoy oluşturan dünyanın ilk nükleer güçle çalışan görev gücü olan Deniz Yörüngesi Operasyonunun bir parçasıydı . 25 Şubat 1964'te Finlandiya ticaret gemisi Verna Paulin'in bir mürettebatı , gemi Yunanistan'ın Souda Körfezi yakınlarındayken düşerek yaralandı . Atılgan yardım çağrısını yanıtladı. Bir cerrah helikopterle Verna Paulin'e nakledildi . Ekim 1964'te Enterprise , ilk Yakıt İkmal ve Revizyonu için Newport News Gemi İnşa ve Kuru Havuz Şirketi'ne geri döndü . Bu tamir sırasında, 200.000 nmi (230.000 mil; 370.000 km) üzerinde buharla çalışırken Enterprise'a güç veren sekiz nükleer reaktörü yakıt ikmali yaptı, pervane şaftlarından ikisi değiştirildi ve geminin elektroniği güncellendi. Enterprise , 22 Haziran 1965'te tamirinden çıktı.

Vietnam dağıtımları

Kasım 1965'te Atılgan, NAS Alameda , California'da ana limana sahip Yedinci Filo'ya transfer edildi . Ertesi ay, 2 Aralık'ta Biên Hòa Şehri yakınlarındaki Viet Cong'a karşı uçak fırlattığında savaşa giren ilk nükleer enerjili gemi oldu . Gemi , Bainbridge'de Carrier Air Wing Nine (CVW-9) bulunan Enterprise (yeniden tasarlanmış CVAN-65 ) ile birlikte Carrier Division Three'yi yönetiyordu ; Barry ; ve Samuel B. Roberts . Atılgan , ilk gün 125 sorti başlattı ve düşmanın tedarik hatlarına 167 kısa ton (151 ton) bomba ve roket fırlattı . 3 Aralık'ta, tek bir günde 165 grev sortisi rekoru kırdı.

Ocak 1966 yılında uçak gemisi bir birim olarak faaliyetlerini devam ediyordu Görev Gücü 77 yılında Tonkin Körfezi Tuğamiral Henry L. Miller, Komutan Taşıyıcı Bölümü Üç amiral gemisi olarak. Kaptan James L. Holloway III'ün komutası altında, yaklaşık 350 subay ve 4.800 erkekten oluşan bir tamamlayıcı taşıyordu. Komutan F. T. Brown tarafından komuta edilen CVW-9'un dört Batı sahili filosu yola çıktı; VF-92 , Komutan E.A. Rawsthorne komutasında ve VF-96 , Komutan R.D. Norman komutasında F-4B Phantom II'lerle uçuyor ; Komutan A.J. Monger altında VA-93 ve Komutan O.E. Krueger altında VA-94 , A-4C Skyhawks ile uçuyor . Bu filolarla birlikte Doğu Sahili'ne dayanan üç filo daha vardı; VA-36 , Komutan J. E. Marshall altında, VA-76 , Komutan J. B. Linder altında, A-4C Skyhawks uçuyor; ve RVAH-7 , Komutan K. Enny komutasında, RA-5C Vigilantes ile uçuyor . Tuğamiral Miller üzerinde görev devir teslim törenine değişikliği sırasında 16 Şubat 1966 tarihinde Tuğamiral T. J. Walker tarafından Komutanı Taşıyıcı Bölümü üçlüsü olarak rahatladım uçuş güvertesinde Tuğamiral Miller veda konuşmasında geminin performansını övdü ve daha fazlasına hava madalya takdim 100 pilot ve uçuş görevlisi.

Gemi , 8 Aralık 1966 akşamı ABD Deniz Üssü Subic Körfezi'ndeki Leyte İskelesi'ne bağlandı . İlk hat dönemi için erzak yüklemesine hemen başlandı. Tümamiral Walter L Curtis, Jr, Komutan Gemici Tümeni Dokuz , bayrağını gemiye getirdi. Eşliğinde Manley , Gridley ve Bainbridge , Kurumsal 15 Aralık Yankee İstasyonu kalkmıştı ve üç gün sonra orada onu pozisyon aldı.

Ne zaman Kurumsal Haziran 1967 20 Tonkin Körfezi ayrıldı, onun pilotlar operasyonların 132 muharebe günlerinde fazla 13,400 savaş misyonları uçakla. (Kurumsal Komutanlığı Tarihçesi 1967, 29) olarak Koramiral Hyland yaptığı kutlama açıklamada, "Tüm Hava belirtilen Kanat Dokuz, yankılanan bir 'Aferin' kazandı." Taşıyıcı, Yedinci Filo ile operasyonlarda 67.630 mil buharda gitmişti. 22 Haziran'da Subic Bay'e geldi ve 6 Temmuz 1967'de Alameda'ya dönmek için 25 Haziran'da yola çıktı.

Atılgan'daki denizciler , bir Zuni roketinin tetiklediği büyük bir mühimmat yangınıyla savaşır. 14 Ocak 1969

Alameda'da Enterprise bir revizyona başladı. Kaptan Kent Lee , 11 Temmuz 1967'deki törenlerde Kaptan James L. Holloway'i komutan olarak görevden aldı. Tersane çalışmaları 5 Eylül 1967'de tamamlandı ve 7 Eylül'de deniz denemeleri tamamlandıktan sonra Enterprise , CVW'yi yeniden gemiye çıkarmak için San Francisco Körfezi'nden San Diego'ya doğru buharlaştı. -9 ve California kıyılarında tazeleme eğitimi için yola çıkın.

Enterprise , Ocak 1968'de ABD istihbarat gemisi USS Pueblo'nun Kuzey Kore tarafından ele geçirildiği Japonya'nın Sasebo kentini ziyaret ediyordu ve buna karşılık olarak oluşturulan ve Güney Kore suları yakınında faaliyet gösteren TF 71'in (Tümamiral Epes) amiral gemisi olarak görev yaptı . Operasyon Oluşumu Yıldızı sırasında neredeyse bir ay . Diplomatik müzakereler gerilimi yatıştırdığında, Enterprise ve eskortları 16 Şubat 1968'de güneye Yankee İstasyonu'na gitmek üzere serbest bırakıldı. Enterprise , 18 Temmuz 1968'de NAS Alameda'ya geri döndü ve 12.839 mancınık fırlatmasını tamamladı ve 12.246 sorti - 9.182'si savaştı. 29 Temmuz'dan 26 Eylül'e kadar Puget Sound Donanma Tersanesi'nde kısa bir revizyondan sonra, Vietnam'a başka bir konuşlandırmaya hazırlanmak için Alameda'ya döndü.

1969 yangını

Rogers muhripinden denizciler, Enterprise'daki yangınla mücadele çabalarına yardımcı olmak için gemideki hortumlarını kullanırlar .

14 Ocak 1969 sabahı, muhripler Benjamin Stoddert ve Rogers tarafından eşlik edilirken , park halindeki bir F-4 Phantom'a yüklenen bir MK-32 Zuni roketi , bir uçak çalıştırma ünitesi tarafından aşırı ısındıktan sonra mühimmat piştiğinde patladı . Patlama, uçuş güvertesinde yangınlara ve ek patlamalara yol açtı.

Yangınlar nispeten hızlı bir şekilde kontrol altına alındı (önceki uçak gemisi uçuş güvertesi yangınlarıyla karşılaştırıldığında), ancak 27 denizci öldü ve 314 denizci de yaralandı. Yangın 15 uçağı yok etti ve sonuçta ortaya çıkan hasar, Enterprise'ı öncelikle uçuş güvertesinin zırhlı kaplamasını onarmak için Hawaii'deki Pearl Harbor Donanma Tersanesi'nde onarım yapmaya zorladı . 1 Mart 1969'da geminin onarımları tamamlandı ve gemi, Vietnam ve Tonkin Körfezi'ne planlanan batı Pasifik (WESTPAC) dağıtımına devam etti. Bu varış noktaları, Japonya'nın doğu Denizi'ndeki olaylar nedeniyle ertelenecektir.

Görünüm Şirket ' yangın, 1969 Ocak ayında ın kıç

Kore operasyonları

14 Nisan 1969'da, Kuzey Koreli bir uçak , Japonya'nın Atsugi kentindeki üssünden Japonya'nın doğu Denizi üzerinde keşif devriyesi yapan bir Lockheed EC-121 Uyarı Yıldızını vurduğunda , Kuzey Kore ile olan gerilim yeniden alevlendi . 31 kişilik mürettebatın tamamı öldürüldü. ABD, bu uluslararası sular üzerinde gelecekteki bu tür uçuşları korumak için Görev Gücü 71'i (TF 71) etkinleştirerek karşılık verdi . Başlangıçta, Görev Gücü, bir kruvazör ve muhrip ekranlı Enterprise , Ticonderoga , Ranger ve Hornet'ten oluşacaktı . Enterprise , onarımların tamamlanmasının ardından Nisan ayı sonlarında TF 71 ile istasyona ulaştı. TF 71 için gemiler çoğunlukla Güneydoğu Asya görevinden geldi. Bu konuşlandırma, Kore Savaşı'ndan bu yana bölgedeki en büyük güç gösterilerinden biri oldu.

1970'ler

1969–1970'te Enterprise , Newport News Shipbuilding'e döndü ve bir revizyondan ve ikinci yeniden takma işleminden geçti. Ocak 1971'de, 10 yıl boyunca yeterli enerjiyi içeren yeni tasarlanmış nükleer reaktör çekirdekleriyle deniz denemelerini tamamladı. 11 Haziran 1971'de Enterprise , Kaptan Forrest S. Petersen komutasında ve Carrier Air Wing Ondördüncü (CVW-14) gemide, sonra tekrar Vietnam'a doğru yola çıktı.

Güney ve Güneydoğu Asya

Kurumsal bir sırasında devam ikmal yağlayıcı filo ile Hassayampa içinde Güney Çin Denizi'nde 1973 yılında.

Enterprise , Oriskany ve Midway , 30 Temmuz 1971'e kadar toplam 2.001 grev sortisi başlattı. Temmuz ayındaki grev operasyonları, istasyondaki havayolları üç tayfundan kurtulunca kesintiye uğradı : Harriet, Kim ve Jean. Ay boyunca Güney Vietnam grev sortilerinde hafif bir artış meydana geldi. Bunlar esas olarak düşman birliklerinin mevzilerine karşı ve ABD helikopter operasyonlarını desteklemek için yapılan görsel saldırılardı . Ağustos-Kasım 1971'den itibaren Enterprise , Yankee İstasyonu'nda faaliyet gösteriyordu .

Aralık 1971'de Kaptan Ernest E. Tissot, Jr. komutayı devraldı ve Atılgan , 1971 Hint-Pakistan Savaşı sırasında INS Vikrant tarafından Hindistan'ın deniz ablukasına karşı bir güç gösterisi olarak Bengal Körfezi'ne konuşlandırıldı . Daha sonra bir Sovyet Donanması denizaltısı da ABD görev gücünü takip ediyordu. Amerikalılar, Hint Okyanusu'ndan uzağa, Güney Doğu Asya'ya doğru ilerlerken bir çatışma önlendi. Enterprise dağıtımını 12 Şubat 1972'de tamamladı.

Enterprise , 12 Eylül 1972'den itibaren gemide CVW-14 ile Güney Çin Denizi'ne döndü. 18 Aralık 1972'de Amerika Birleşik Devletleri, Linebacker II adı altında 20. paralelin üzerindeki bombalama kampanyalarına yeniden başladı . Linebacker II operasyonları sırasında, Enterprise ve istasyondaki diğer taşıyıcılar, Haiphong limanındaki mayın tarlalarını yeniden tohumladı ve karadan havaya füze ve uçaksavar topçu bölgelerine, düşman ordusu kışlalarına, petrol depolama alanlarına, Haiphong deniz ve tersane alanlarına yoğun saldırılar gerçekleştirdi, ve demiryolu ve kamyon istasyonları. Linebacker II kapsamındaki donanma taktik hava saldırısı sortileri, Hanoi ve Haiphong çevresindeki kıyı bölgelerinde merkezlendi. Linebacker II sırasında bu bölgede 705 Donanma sortisi yapıldı. 18 ve 22 Aralık tarihleri arasında Donanma, Kuzey Vietnam'da 119 Linebacker II saldırısı gerçekleştirdi ve hava saldırılarındaki ana sınırlayıcı faktör kötü hava koşullarıydı. Aralık 1972'de Kuzey Vietnamlılar barış masasına döndü ve Linebacker II sona erdi. Ocak 1973'te Vietnam ateşkesi ilan edildi ve Amerikan uçak gemileri Kuzey ve Güney Vietnam'a yönelik tüm savaş sortilerini durdurdu. 28 Ocak 1973'ten itibaren Enterprise ve Ranger'a ait uçaklar, Laos'taki iletişim hatları hedeflerine karşı 81 muharebe sortisi yaptı . Üst uçuşlar için koridor , Güney Vietnam'daki Huế ve Da Nang arasındaydı. Bu muharebe destek sortileri, bu yardımı talep eden Laos hükümetini desteklemek için uçtu. Laos'un Vietnam'daki ateşkesle hiçbir ilişkisi yoktu. Enterprise dağıtımını 12 Haziran 1973'te tamamladı.

Vietnam sonrası

1973 yılında Vietnam'da ateşkes sonrasında Kurumsal devam Puget Sound Donanma Tersanesi , Lacey, Washington - taşıyıcı değişmiş ve Deniz Kuvvetleri en yeni savaş uçağını desteklemek üzere yeniden düzenlendi edildi Grumman F-14 Tomcat . Dört jet blast deflektöründen ikisi, Tomcat'i barındıracak şekilde büyütüldü. 4 No'lu tahrik mili değiştirildi; vidası, atılan bir durdurma dişli kablosunda tıkandığında bükülmüştü .

18 Mart 1974'te, VF-1 Wolfpack ve VF-2 Bounty Hunters'ın ilk operasyonel Tomcat'leri taşıyıcıdan ilk kalkış ve inişlerini yaptı. Eylül 1974'te Enterprise , yedinci WESTPAC dağıtımını yaptığında yeni savaş uçağıyla konuşlandıran ilk taşıyıcı oldu.

Şubat 1975'te, Gervaise Tayfunu Mauritius ada ülkesini vurdu ve Atılgan'a afet yardımı yapması emredildi. Port Louis'e varan taşıyıcı personel , su, elektrik ve telefon sistemlerinin eski haline getirilmesi, yolların ve enkazların temizlenmesi ve etkilenen bölgeye helikopter, tıbbi, yiyecek ve içilebilir su desteği sağlanması gibi yardımlarda bulunmak için 10.000'den fazla adam-saat harcadı .

Çalışma Sık Rüzgar

Atılgan , Saygon'un boşaltılmasının ardından Amerika Birleşik Devletleri'ne dönüş yolunda ; uçuş güvertesinin ön ucunda bir dizi USMC CH-53 Deniz Aygırı helikopteri bulunur.

Nisan 1975'te Enterprise , Midway , Coral Sea , Hancock ve Okinawa , Kuzey Vietnam'ın Paris Barış Anlaşmalarını ihlal ederek Güney Vietnam'a geleneksel bir işgal başlatmasıyla olası tahliye ihtimalleri için Güney Vietnam açıklarındaki sulara konuşlandırıldı . 29 Nisan'da, 7. Filo'dan ABD Donanması ve ABD Deniz Piyadeleri helikopterleri tarafından Sık Rüzgar Operasyonu gerçekleştirildi. Operasyon , Kuzey Vietnam'ın işgalci güçlerinin ağır saldırısı altında Güney Vietnam'ın başkenti Saygon'dan Amerikan vatandaşlarının ve "risk altındaki" Vietnamlıların tahliyesini içeriyordu .

Başkan Gerald Ford , PAVN bombardımanı Tan Son Nhut Havalimanı'ndan sabit kanatlı tahliyenin durdurulmasını zorunlu kıldığında helikopterin tahliyesini emretti . Taşıyıcı uçaklar tarafından sağlanan avcı koruması ile helikopterler , tahliye edilenleri almak için ABD Büyükelçiliği, Saygon ve DAO Yerleşkesi'ne indi . Son helikopter, son 11 Deniz Güvenlik Muhafızını taşıyan 30 Nisan 1975'te yerel saatle 07:53'te Amerika Birleşik Devletleri Büyükelçiliği'nin çatısından havalandı . Sık Rüzgar Operasyonu sırasında, Enterprise uçakları 95 sorti uçtu. Enterprise'dan uçan VF-1 ve VF-2, F-14 Tomcat'in ilk muharebe konuşlandırmasını yaptı.

Sekizinci ve dokuzuncu dağıtımlar

Temmuz 1976'da Enterprise , sekizinci Batı Pasifik konuşlandırmasına başladı. Ekim ayından itibaren Avustralya ve Yeni Zelanda Donanması gemileriyle ANZUS tatbikatı 'Kanguru II'ye katıldı.

Ziyaret edilen limanlardan biri, Kasım 1976'da Tazmanya'nın Hobart kentiydi. Ayrıca, 1920'lerin başından beri başkentin limanı Hobart'a ilk kez bir Amerikan gemisi demirlemiş oldu. Etiketi için Atılgan'ın resmini içeren bir bira , ünlü nükleer taşıyıcı tarafından alınan anmalardan sadece biriydi.

Şubat 1977'de Uganda Devlet Başkanı İdi Amin , kamuoyunda ABD'yi aşağılayıcı açıklamalar yaptı ve Uganda'daki Amerikalılar rehin alındı. Bu, İsrail'in Entebbe havaalanındaki baskınından birkaç ay sonraydı . Enterprise ve eskort gemilerinin yedi aylık bir konuşlandırmadan sonra eve dönmeleri planlandı, ancak bir liman çağrısından sonra Mombasa'dan yeni ayrıldılar , bölgede kalmaya yönlendirildiler ve yaklaşık bir hafta boyunca doğu Afrika kıyılarında faaliyet gösterdiler. Geminin Deniz müfrezesi ve hava kanadı, Amerikalıları kurtarmak ve tahliye etmek için olası bir görev için hazırlandı, ancak Amin sonunda tüm rehineleri serbest bıraktı. Gemiler daha sonra NAS Alameda'ya dönmeden önce Filipinler'deki NAS Cubi Point'te önceden planlanmış bir son liman araması yapmak için Hint Okyanusu'nu yüksek hızda buharla geçtiler.

Maritime Mail – USS Enterprise – CVN-65 – USNavy 7 Aralık 1978

1978'de Enterprise , Hong Kong, Perth, Avustralya ve Singapur'daki liman aramaları da dahil olmak üzere dokuzuncu Batı Pasifik konuşlandırmasından geçti. Ocak 1979'da gemi, 36 aylık kapsamlı bir revizyon için Puget Sound Donanma Tersanesi'ne gitti. Bu revizyon geminin üst yapısını değiştirdi – SCANFAR radarlarını ve üç kat yüksekliğindeki benzersiz ters çevrilmiş koni biçimli üst bölümü ortadan kaldırdı. Uzun revizyon sırasında, Donanma ve tersane personeli Enterprise'a Bina 65 olarak atıfta bulundu .

1980'ler

36 aylık büyük onarımını takiben 1982'de Enterprise

1982'de, taşıyıcı 10. WESTPAC dağıtımını yaptı. Nisan 1983'te Enterprise , konuşlandırmadan dönerken San Francisco Körfezi'ndeki bir kumsalda karaya oturdu ve birkaç saat orada mahsur kaldı. Tesadüfen, kurgusal yıldız gemisi Enterprise'ın dümencisi Bay Sulu'yu oynayan George Takei , o sırada donanmanın konuğu olarak gemideydi. Karaya oturmalar ve çarpışmalar genellikle ABD savaş gemisi kaptanları için kariyer bitirici olsa da, o zamanın kaptanı, daha önce amiralliğe terfi için seçilmiş olan Robert J. Kelly , sonunda dört yıldızlı bir amiral ve Başkomutan oldu. ABD Pasifik Filosu .

FLEETEX 83 tatbikatı sırasında Alaska açıklarında Mercan Denizi (sol üstte) ve Midway (sol altta ) ile çalışan Enterprise (sağda) .

1985'te Atılgan, 11. WESTPAC konuşlandırması için eğitime başladı. 2 Kasım 1985 gecesi geç saatlerde, Kaptan Robert L. Leuschner, Jr. köprüdeyken, uçuş çalışmaları sırasında Piskopos Kayası'na Cortes Bank'ta vurdu , dış gövdeye 100 fitten daha uzun bir kesikle hasar verdi ve bir tanesini devirdi. vida, boyutu bir Donanma dalgıcının fotoğrafıyla gösterilen bir çip, çentiğin içine uzanmış ve uzanmış. Hasarı onarmanın maliyeti 17 milyon dolardı ve olay sonucunda Leuschner, Kaptan Robert J. Spane tarafından 27 Ocak 1986'da komuta görevinden alındı .

1986 yılında taşıyıcı O dahil, Savaş Grubu Fokstrot açtı Ocak 1986 15 bırakarak onu 12. WESTPAC dağıtım yapılan Truxtun , Arkansas , O'Brien , Reasoner , Lewis B. Puller , McClusky , David R. Ray ve Wabash . Savaş Grubu, Hawaii, Subic Bay ve Singapur'daki duraklarla doğrudan Hint Okyanusu'na gitti. 28 Nisan 1986'da Enterprise , Süveyş Kanalı'ndan geçen ilk nükleer güçle çalışan uçak gemisi oldu . O gitti Kızıldeniz'de rahatlatmak için Akdeniz'e Mercan Denizi ile istasyonda, Amerika'nın kıyıları Libya . Atılgan , ABD'nin Libya'yı bombalaması olan " El Dorado Kanyonu Operasyonunu " desteklemek için Akdeniz'e girdi . Bu, geminin 22 yıldan uzun bir süre sonra Akdeniz'e yaptığı ilk ziyaretti. Dağıtım sırasında, Tuğamiral JT Howe, Tuğamiral Paul David Miller tarafından Komutan Kruvazör-Destroyer Grup 3 olarak rahatladı .

Bir F / A-18A Hornet indirsinler Kurumsal 1987 yılında.

Şubat 1988'de Enterprise 13. konuşlandırmasından geçti ve Basra Körfezi'ndeki yeniden bayraklı Kuveyt petrol tankerlerine eşlik eden Ciddi İrade Operasyonuna atandı . 14 Nisan'da bir başka Earnest Will gemisi, Samuel B. Roberts , uluslararası sularda bir İran mayına çarptı . Buna karşılık ABD , İran'ın ticari gemilere yönelik saldırılarına destek üssü olarak kullanılan iki İran petrol platformundan başlayarak, İran hedeflerine karşı Mantis Operasyonu'nu başlattı . Uçak gelen Kuruluş ' ın CVW-11 tane batırılması yardım iki İranlı firkateyni bombaladı ve saldırı için diğer ve sağlanan diğer hava desteği hasarlı.

Eylül 1989'da Enterprise , Alameda'dan ayrıldı ve geminin yeni ana limanı Norfolk , Virginia'da sona erecek olan dünya çapındaki bir yolculuk olan 14. denizaşırı dağıtımına başladı . Aralık 1989'un başlarında Enterprise ve Midway , Başkan George HW Bush'un Filipin Devlet Başkanı Corazon Aquino'nun isyancı darbe girişimi sırasında hava desteği talebine verdiği yanıt olan Classic Resolve Operasyonuna katıldı . Enterprise , durum yatışana kadar Manila Körfezi dışındaki sularda uçuş operasyonlarını yürüten istasyonda kaldı.

1990'lar

Nisan 1990'da Enterprise , 43.000 milden (69.000 km) (denizcilik) daha fazla buhar yaptıktan sonra Norfolk, Virginia'ya vararak dünya çapında dağıtımını tamamladı . Ekim ayında, taşıyıcı yakıt ikmali için Newport News Shipbuilding'e taşındı ve Donanmanın şimdiye kadarki en büyük kompleks revizyonu denendi. 27 Eylül 1994'te Atılgan , şimdi kaptan Richard J. Naughton'ın komutasında, deniz denemeleri için denize döndü ve bu sırada, yeni olduğu zamanki kadar hızlı bir şekilde uzun bir tam güç koşusu gerçekleştirdi.

28 Haziran 1996'da Enterprise , 15. denizaşırı dağıtımına başladı. Havayolu, Joint Endeavour Operasyonunun bir parçası olarak Bosna'da ve Southern Watch Operasyonunun bir parçası olarak Irak üzerinde uçuşa yasak bölgeleri zorunlu kıldı . Dağıtım Aralık 1996'da sona erdi ve bu da Donanma'dan Grumman A-6 Intruder için aktif hizmetin sonunu işaret etti . Şubat 1997, Enterprise , dört buçuk ay süren genişletilmiş seçici kısıtlayıcı kullanılabilirlik için Newport News Shipbuilding'e girdi.

Enterprise , Desert Fox Operasyonunu desteklemek için Basra Körfezi'nde devriye geziyor

Kasım 1998'de, çalışmaların ardından Enterprise , CVW-3 ile birlikte 16. denizaşırı dağıtımına çıktı. 8 Kasım gecesi, konuşlandırmanın başlamasından kısa bir süre sonra, bir Northrop Grumman EA-6B Prowler , geminin uçuş güvertesinde bir Lockheed S-3 Viking'e çarptı . Kaza, EA-6B'nin gece uçak gemisi kalifikasyonları sırasında iniş yaptığı sırada meydana geldi ve henüz uçuş güvertesinin iniş alanını temizlememiş olan S-3'ün katlanmış kanatlarına çarptı.

EA-6B'nin dört kişilik mürettebatı, uçak suya çarptığında öldü, ancak S-3'ün iki mürettebat üyesi uçaktan atıldı . Uçuş güvertesinde bir yangın çıktı, ancak uçuş güvertesi ekibi tarafından kısa sürede söndürüldü. Prowler mürettebatının dört üyesinden üçü denizde kayboldu ve dördüncünün kalıntıları kazadan kısa bir süre sonra kurtarıldı. Viking'in mürettebatı , Virginia'daki Portsmouth Donanma Tıp Merkezi'ne götürüldü . Başka önemli bir yaralanma olmadı. Kayıp üç EA-6B Prowler mürettebat üyesi için yapılan kapsamlı arama, yaklaşık 24 saat sonra askıya alındı.

23 Kasım 1998'de Enterprise , Basra Körfezi'ndeki Dwight D. Eisenhower'ı görevden aldı.

Başkan Bush , 5 Aralık 1998'de Enterprise'ı ziyaret etti

Hootie ve Blowfish , 5 Aralık 1998'de Enterprise ekibi için oynuyor

BAE, Jebel Ali'deki bir liman ziyareti sırasında, taşıyıcı eski Başkan George HW Bush'u ağırladı ve Grammy Ödüllü rock grubu Hootie & the Blowfish'in canlı konserinin keyfini çıkardı .

Aralık 1998'de Enterprise savaş grubu , Irak askeri hedeflerini 300'den fazla Tomahawk kara saldırı füzesi ve 691.000 libre (346 kısa ton; 313 ton) mühimmatla yok ederek Çöl Tilkisi Operasyonuna öncülük etti . 70 saatlik saldırı Enterprise , Gettysburg , Stout , Nicholson ve Miami tarafından gerçekleştirildi .

Kısa bir süre sonra Racak katliamında ve başarısızlık Yugoslav barış görüşmelerinde de Rambouillet , Fransa, Kurumsal hızla bir liman ziyareti bıraktı Cannes dönmek için, Fransa Adriyatik .

Mart 1999'un başlarında Enterprise , Güney İzleme Operasyonunu desteklemek için Carl Vinson'ı rahatlatmak için Basra Körfezi'ne döndü ve Mayıs 1999'da Norfolk'a döndü.

1998–1999 dağıtımı sırasında, Enterprise 50.000 nmi'den (93.000 km; 58.000 mi) fazla buhar üretti ve 151 gün boyunca çalıştı. Enterprise Battle Group, İnternet, e-posta ve televizyon dahil olmak üzere benzeri görülmemiş dahili ve harici iletişim yeteneklerine izin veren IT-21 ile devreye giren ilk şirket oldu .

2000'ler

Enterprise , ilk nükleer enerjili taşıyıcı (solda) ve o zamanlar en yeni olanı: Fransız taşıyıcı Charles de Gaulle , 16 Mayıs 2001

Mart 2001'de Enterprise , Karayip Denizi'ndeki JTFEX 01-2 tatbikatına katıldı . U24 , bir Tip 206 sınıfı dizel-elektrik denizaltı Alman Donanması "lavabo" başardığını, İşletme ateş ederek fişekleri ve içinden fotoğraf çekiminden periskop .

25 Nisan 2001'de Enterprise , CVW-8'in gemiye binmesi ve Kaptan James A. Winnefeld, Jr.'ın komuta etmesiyle 17. denizaşırı konuşlandırmasına başladı . 18-28 Haziran arasında, taşıyıcı ve dört eskort, Kraliyet Donanması ile Kuzey Denizi'nde , Hebridler yakınında ve İskoçya'da ortak ve birleşik bir savaş eğitimi tatbikatına katıldı .

Kurumsal onu yolculuk eve başlamıştı Basra Körfezi ne zaman 11 Eylül saldırıları gerçekleştirildi. Taşıyıcı emir almadan Güneybatı Asya açıklarında Basra Körfezi yakınlarındaki sulara geri döndü ve eskortlarını geride bıraktı. Ekim 2001'de ABD , Afganistan'daki El Kaide eğitim kamplarına ve Taliban askeri tesislerine hava saldırıları düzenledi . Eylemler, Afganistan'ın terörist operasyonlar için bir üs olarak kullanılmasını bozmak ve Taliban rejiminin askeri kapasitesine saldırmak için tasarlandı.

Üç hafta boyunca, Enterprise uçakları yaklaşık 700 görev uçtu ve Afganistan üzerinde 800.000 libre (400 kısa ton; 360 ton) mühimmat bıraktı. 10 Kasım'da, taşıyıcı , başlangıçta planlanandan 16 gün sonra, Norfolk, Virginia'daki ana limanına ulaştı . Denizde onu son gününde, gemi canlı iki saatlik yayını düzenleyen ABC 'nin Good Morning America . Garth Brooks , 21 Kasım'da Norfolk, Virginia'da demirliyken Jewel from Enterprise ile bir konser verdi . Konser CBS'den canlı olarak gerçekleştirildi . Pearl Harbor Günü'nde (7 Aralık 2001), Başkan George W. Bush , Enterprise denizcilerine uçuş güvertesinden seslendi .

Ocak 2002'de Enterprise , planlanmış bir yıllık Uzatılmış Kuru Havuzlama Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik için Portsmouth, Virginia'daki Norfolk Donanma Tersanesi'ne girdi .

Irak Savaşı

Irak'a Özgürlük Operasyonu

USS Kurumsal Hasar Kontrol Ekibine atanan üyeler , 2004 Filo Haftası sırasında Hasar Kontrol Olimpiyatlarının simülatör turuna girmeden önce yangınla mücadele ajanlarını test eder.

Eylül 2003'ten Şubat 2004'e kadar gemi , Irak'ın işgali sırasında istasyonda bulunan dört gemiyi rahatlatmak için görevlendirildi . Atılgan'ın rolü, Irak'a Özgürlük Operasyonu'na sürekli hava desteği sağlamaktı. Tamamen onarılan Cole , şu anda eskort grubunun bir üyesiydi. Denizdeyken, güreşçi Kurt Angle , NASCAR yarışçısı Mike Wallace ve komedyen Robin Williams'ın konuşmalar ve performanslar verdiği bir USO turu düzenlendi . Gemi, Bahreyn'de (aktör Ben Affleck'in gemiyi ziyaret ettiği) bir durak olan Jebel Ali'ye ve eve dönüş yolunda Napoli, İtalya ve Cartegna, İspanya'ya birkaç liman çağrısı yaptı . Amiral James Stavridis olarak Kaptan Eric Neidlinger ile şu anda savaş grubu komuta Kurumsal ' ın komutana.

USS Enterprise Yılın Denizcileri, 2003 yılında oyuncu kadrosuna ve ekibine bir Amerikan bayrağı sunmak için Paramount Televizyon dizisi Enterprise setinde yer aldı. Bayrak, TV dizisinin kadrosuna ve ekibine destek için şükran olarak onurlarına dalgalandı. taşıyıcının mürettebatına vermişler.

2005, gemiyi Newport News, Virginia'daki Newport News Tersanesi'nde başka bir rutin tersane revizyonu için gördü. Bu tersane döneminden sonra rıhtımdan ayrılan Enterprise , bir kum setinden geçerek sekiz reaktörün tamamının kapanmasına neden oldu ve gemiyi Norfolk Deniz Üssü'ndeki iskelesine geri çekilmeden önce yaklaşık üç saat boyunca acil durum gücünde başıboş bıraktı. Geminin nükleer makinistlerinin yoğunlaştırıcılarını nehir çamurundan temizlemeleri yaklaşık üç gün sürdü.

Mayıs 2006'da Enterprise , bir dünya turunda 6. , 5. ve 7. Filo bölgelerinde faaliyet gösteren, Irak Operasyonlarını ve Kalıcı Özgürlük'ü destekleyen ve Dubai, Hong Kong'daki limanları ziyaret ederek ve hattı geçerek altı aylık bir konuşlandırma için ayrıldı . 18 Kasım 2006'da Norfolk'a döndü.

19 Aralık 2007'de, taşıyıcı Basra Körfezi'nde altı aylık bir görevden sonra eve döndü.

Enterprise , Nisan 2008'de Northrop-Grumman Newport News tersanesine planlanmış 18 aylık Uzatılmış Yerleştirme Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik için giriş yaptı ve tahmini tamamlanma tarihi Eylül 2009'du. Bakım yapıldıkça, maliyetler sürekli olarak tahminlerin ve tamamlanma tarihinin üzerine çıkmaya devam etti. kaydırdı. Donanmadaki en eski aktif savaş gemisi olan Enterprise'ın 2014 gibi geç bir tarihte hizmetten çıkarılması planlanıyordu. 6 Nisan 2009'da, Deniz Harekatı Şefi Amiral Gary Roughead , hizmetten çıkarma sürecini hızlandırmak için bir kongre muafiyeti aradığını belirtti. kurumsal . Bu yeni zaman çizelgesine göre, gemi 2012'nin sonlarında veya 2013'ün başlarında hizmet dışı bırakılmadan önce son bir konuşlandırmayı tamamlayacaktı. Bu, ABD Donanmasını , 2015'te Gerald R. Ford'un piyasaya sürülmesiyle geçici olarak yalnızca on aktif uçak gemisine sahip olacak şekilde azaltacaktı . Ekim'de 2009'da, Meclis ve Senato Silahlı Hizmetler Komiteleri, 51 yıllık hizmetin ardından 2013'te Enterprise'ın hizmet dışı bırakılmasını onaylayarak tavsiyeyi kabul etti .

2010'lar

Enterprise , Temmuz 2011'de Atlantik'te Dwight D. Eisenhower ile buluşuyor ; Şirket ise, Akdeniz ve Basra Körfezi onu altı aylık yolculuk sonunda Norfolk dönüyor Eisenhower olduğu kadar çalışan altı aylık bakım dönemi geçirmektedir.

Nisan 2010'da Donanma, taşıyıcıyı yenileme maliyetinin 655 milyon dolara yükseldiğini ve aynı ay tamamlanmasının planlandığını duyurdu. 19 Nisan 2010'da Enterprise , filoya dönüş hazırlıkları için deniz denemeleri yapmak üzere Northrop Grumman tersanesinden ayrıldı . Taşıyıcıyı yenilemenin toplam maliyeti, bütçenin %46 üzerinde olan 662 milyon dolardı. Ayrıca, planlanandan sekiz ay daha uzun sürdü. Donanma, planlanan 2013 hizmetten çıkarma tarihinden önce taşıyıcıyı altı aylık iki dağıtım için kullanmayı planladığını söyledi.

1 Ocak 2011'de Virginian-Pilot, Enterprise'da çekilen ve belirli Cumartesi akşamları kapalı devre televizyonda yayınlanan "XO Movie Night" adlı bir setin son videosundan önemli noktaları sızdırdı . Komuta dışında yayınlanması amaçlanmayan videolar, 2006-07 zaman diliminde geminin icra memuru (XO) iken Kaptan Owen Honors tarafından üretildi ve küfür, eşcinsel karşıtı hakaretler ve müstehcen sahneler içeriyordu.

Kaptan Honors, Donanma personelinden halk desteği aldı, ancak 4 Ocak 2011'de, Norfolk'taki Birleşik Devletler Filo Kuvvetleri Komutanlığı komutanı Amiral John C. Harvey, Jr., kötü muhakeme gösterdiği için Onur'u kaldırdı. Kaptan Dee Mewbourne yedek komutan olarak atandı. Altı bayrak subayı da dahil olmak üzere kırk subay ve askere alınan denizci, daha sonra olayla ilgili olarak değişen derecelerde disipline edildi.

Taşıyıcı ve saldırı grubu 13 Ocak 2011'de konuşlandırıldı. Basra Körfezi ve Akdeniz'e yapılan seyirde taşıyıcıya eşlik eden Carrier Air Wing One , güdümlü füze kruvazörü Leyte Gulf ve güdümlü füze destroyerleri Barry , Bulkeley ve Mason vardı . Şubat 2011'de, Kurumsal bir karıştığı olayla birlikte Somalili korsanlar , dört Amerikan vatandaşlarına ve iki korsan kişinin ölümüyle sonuçlanan bir olay.

Taşıyıcı, 15 Temmuz 2011'de Norfolk'a döndü. Dağıtımı sırasında, 75 Somali korsanını yakalayan operasyonlara katılmıştı ve grev grubu Libya hükümetine karşı füze saldırıları düzenledi.

Enterprise , 4 Kasım 2012'de son kez Norfolk'a giriyor.

17 Ağustos 2011'de Kaptan William C. Hamilton, Jr., Kaptan Dee L. Mewbourne'u Atılgan'ın komuta subayı olarak görevden aldı .

11 Mart 2012, Carrier Group Gemileri USS Vicksburg , Porter , Nitze ve James E. Williams ile Norfolk ana limanından son konuşlandırmaya başladı ve 9 Nisan 2012'de Donanma, Enterprise ve grubu Carrier Strike Group Twelve'in katılmak üzere atanacağını duyurdu. Abraham Lincoln , Basra Körfezi'nde. Görev, belirli bir tehdide yanıt olarak değil, rutin olarak tanımlandı. Bu seyirin 2012 sonbaharında tamamlanmasının ardından Enterprise'ın devre dışı bırakılması planlandı.

Ekim 2012'de Enterprise , Süveyş Kanalı'ndan son kez geçiş yaptı. Son dış liman aramasını , elli yıl önce Big E'nin ilk dış liman limanı olan 16-21 Ekim tarihleri arasında İtalya'nın Napoli şehrini ziyaret ettiğinde ödedi .

4 Kasım 2012'de Enterprise , son kez Naval Station Norfolk, Virginia'daki ana limanına döndü. Son yolculuğunda, uçak gemisi Basra Körfezi'ne 238 günlük bir konuşlanmada yaklaşık 81.000 mil yol kat etti ve uçağı Afganistan'daki Kalıcı Özgürlük Operasyonunu desteklemek için 2.000'den fazla sorti yaptı.

hizmetten çıkarma

1 Aralık 2012'de USS Enterprise

Enterprise , 1 Aralık 2012'de Virginia'daki Norfolk Deniz Üssü'nde devre dışı bırakıldı. Enterprise'ın devre dışı bırakılması , ABD Donanması'nın 2013 Mali Yılı için işletme ve bakım bütçesi için depo bakım maliyetlerinde bir kerelik yaklaşık 857,3 milyon dolarlık bir artışla sonuçlandı.

Enterprise , hizmet dışı bırakılan ilk nükleer enerjili uçak gemisi oldu. Deniz meraklıları Enterprise'ın müzeye dönüştürülmesini istedi . 2012 yılına kadar, sekiz reaktörün güvenli bir şekilde çıkarılması için geminin kısmen sökülmesi gerekeceği gerçeğine ek olarak, bu tür bir çabayı pratik hale getirmek için çok pahalı olarak kabul edildi. Bir sonraki taşıyıcının dokuzuncu USS Enterprise olarak adlandırılması için de bir dilekçe hazırlandı .

Yükü indirilen Enterprise , gemi parçalanmadan önce yakıt boşaltma işlemi için 2013 yılında Norfolk'tan Newport News'e çekildi.

Devre dışı bırakma töreninde, Donanma Sekreteri Ray Mabus , bir sonraki Gerald R. Ford sınıfı uçak gemisi CVN-80'in adının Enterprise olacağını duyurdu . Törene katılan VIP'ler arasında birkaç eski komutan, gemi sponsorunun torunu ve Kuzey Vietnam'da vurularak yakalanan ve o zamandan beri ilk kez gemiye dönen eski bir A-6 pilotu Eugene McDaniel vardı. vurulduğu gün.

Aralık 2014'te Newport News'de Enterprise

8 Şubat 2013'te Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı, bir dizi nükleer projenin yaklaşmakta olan bütçe haciz sorunu çözülene kadar ertelenmesi gerektiğini duyurdu . Bunlar, Enterprise'ın planlanan yakıt ikmalinin yanı sıra iki Nimitz sınıfı gemi için orta ömür revizyonlarını (nükleer yakıt ikmali dahil) içerir . Enterprise'ın yakıt boşaltma sözleşmesi , Haziran 2013'te Huntington Ingalls Industries'e verildi .

Ekim 2014'te, Newport News Gemi yapımı o birini açıkladı Kurumsal ' transfer edilmişti devreden sırasında gemiden kaldırılır ler çapa, Nimitz -sınıf Abraham Lincoln onun sırasında RCOH . 2017 yılının başlarında, CVN-65'ten elde edilen çeliğin geri dönüştürüleceği ve CVN-80'in yapımında kullanılacağı açıklandı.

Hizmetten çıkarılan Atılgan , yerine geçen USS Gerald R. Ford ile birlikte Newport News'de, Temmuz 2018

Son reaktörün yakıtı Aralık 2016'da boşaltıldı ve 3 Şubat 2017'de hizmet dışı bırakıldı. Aynı gün, gemi Donanma Gemisi Sicilinden (NVR) alındı. Donanma Deniz Sistemleri Komutanlığına göre, Atılgan'ın geri dönüşümü , uçak gemisinin elden çıkarılmasına yönelik "daha teknik olarak yürütülebilir, çevreye karşı sorumlu" yaklaşımlar hakkında daha fazla bilgi bulunana kadar Donanma tarafından ertelendi. Nisan 2018 10 tarihinde, Newport News Gemi yapımı açıkladı Kurumsal ' ın etkisizleştirme süreci tamamlanmıştır. Atılgan , Deniz Kuvvetleri tarafından imha planları belirlenene kadar Hampton Roads'da saklanacak .

Revizyonlar

Nisan 1962 - Haziran 1962 - Shakedown Sonrası Kullanılabilirlik
Kasım 1964 - Temmuz 1965 - Yakıt Doldurma ve Kompleks Revizyon - direk yükseltilmiş, ikinci yardarm eklendi.
1965-1966 Vietnam görev gezisi
Haziran 1966 - Eylül 1966 – Revizyon – bel mancınık başlığı kaldırıldı; 2 Mk-25 BPDM eklendi.
Temmuz 1967 - Eylül 1967 - Sınırlı Bulunabilirlik
Temmuz 1968 - Eylül 1968 – Revizyon
Ocak 1969 - Mart 1969 - Onarımlar - patlama ve yangın hasarlarının onarımı.
Ağustos 1969 - Ocak 1971 – Yakıt Doldurma ve Kompleks Revizyon
Mart 1972 - Mayıs 1972 - Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik
Temmuz 1973 - Şubat 1974 - Belirli Kısıtlı Kullanılabilirlik
Temmuz 1975 - Kasım 1975 - Belirli Kısıtlı Kullanılabilirlik
Mayıs 1977 - Temmuz 1977 - Seçilmiş Kısıtlı Kullanılabilirlik
Ocak 1979 - Şubat 1982 – Kompleks Revizyon – direk değiştirildi; ECM kubbesi kaldırıldı; SPS-48/49 ile değiştirilen SPS-32/33 dizileri; 3 CIWS eklendi; ileri liman sponson eklendi; Mk-29 eklenmiş baş sancak sponson; arka liman BPDM, Mk-29 ile değiştirildi; kıç sancak BPDM kaldırıldı.
Mayıs 1983 - Eylül 1983 - Belirli Kısıtlı Kullanılabilirlik
Kasım 1985 - Ocak 1986 - Onarımlar - Cortes Bank, Channel Islands, California ile çarpışmadan kaynaklanan gövde/omurga/pervane onarımları.
Eylül 1986 - Mart 1987 - Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik
Ekim 1988 - Nisan 1989 - Seçilmiş Kısıtlı Kullanılabilirlik
Ekim 1990 - Eylül 1994 - Yakıt İkmal ve Kompleks Revizyon - kıç biniş iskelesi eklendi.
Şubat 1997 - Ağustos 1997 – Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik
Haziran 1999 - Aralık 1999 – Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik
Ocak 2002 - Mayıs 2003 - Seçilmiş Kısıtlı Kullanılabilirlik
Eylül 2004 - Ekim 2005 – Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik – RAM, ileri bağlantı noktası sponsonunda CIWS'nin yerini alır; Kıç sancak süngerine RAM eklendi.
Mayıs 2006 - Kasım 2006 - Seçilmiş Kısıtlı Kullanılabilirlik
Nisan 2008 - Nisan 2010 – Seçili Kısıtlı Kullanılabilirlik

Ödüller ve süslemeler

Ortak Fazilet Birimi Ödülü	Üç yıldızla Donanma Birimi Takdiri	Altı yıldızla Fazilet Birimi Takdiri
Üç Savaş "E" cihazı ile Donanma E Şeridi	Tek yıldızla Donanma Seferi Madalyası	İki yıldızla Milli Savunma Hizmet Madalyası
Dokuz yıldızla Silahlı Kuvvetler Seferi Madalyası	on yıldız ile Vietnam Hizmet Madalyası	Dört yıldız ile Terörizm Seferi Madalyası ile Küresel Savaş
Silahlı Kuvvetler Hizmet Madalyası tek yıldızla	Bir yıldızla İnsani Hizmet Madalyası	On iki yıldızlı Deniz Hizmeti Dağıtım Şeridi
Vietnam Cumhuriyeti Fazilet Birimi Alıntısı (Gallantry Cross)	Vietnam Cumhuriyeti Hukuk Davaları Birimi Atıf	Vietnam Kampanya Madalyası

popüler kültürde

Enterprise ilk olarak 1968 yapımı Yours, Mine and Ours adlı filmde yer aldı . Henry Fonda , gemiye bağlı bir ABD Donanması emri memuru olan Frank Beardsley rolünü oynadı.

Enterprise , 1986'da vizyona giren popüler film Top Gun'ın ana sahnesiydi. Yönetmen Tony Scott, gemideki gerçek uçuş operasyonlarını filme aldı ve bunları filmin konusuna dahil etti. Enterprise'da geçen bazı iç sahneler aslında USS Ranger'da (CV-61) çekildi .

1986'da Enterprise , Star Trek IV: The Voyage Home'da sahnelerin bir ayarıydı . Gemi çekim için müsait değildi, bu yüzden Enterprise'ı tasvir eden sahneler tekrar USS Ranger'da çekildi . Star Trek bilgisi için daha önemli olan ilk nükleer uçak gemisi, Starship USS Enterprise'ın (NCC-1701) isimlendirilmesine ilham verecek konumdaydı . Gene Roddenberry'nin Mart 1964 tarihli orijinal önermesi , bir USS Yorktown yıldız gemisini anlatıyor . USS Enterprise (CVN-65), o zamanlar ABD Donanması'nın en yeni ve en ünlü gemilerinden biri olduğu ve kurgusal Starship Enterprise ile benzer bir statüye sahip olduğu için , uçak gemisi bir isim değişikliğine ilham vermiş olabilir, ancak Roddenberry'nin kendisi zaten bunu ortadan kaldırmıştı. 1973'teki bir radyo röportajında, hayali yıldız gemisine ünlü II. Bununla birlikte, Sanat Yönetmeni Matt Jefferies'in orijinal çizimlerinden biri, Starship Enterprise with Enterprise'ı (CVN-65) ölçekli olarak gösteriyor. Sonraki Star Trek televizyon şovlarının ve filmlerinin çoğu , Enterprise adlı bir gemide kuruldu ve Star Trek: The Next Generation adlı şovun USS Enterprise yıldız gemisi, gemide beş Enterprise yıldız gemisi modeli ve bir CVN-65 modeli kabartmasına sahip. gözlem salonunun duvarı. Dahası, daha sonraki prequel serisinde Uzay Yolu: Kurumsal adında damarları resmeden portre dörtlüsü Şirket Kaptan duvarını süsleyen Jonathan Archer CVN-65 ikinci olan 'ın hazır odası. Benzer bir ekran rekreasyon güvertesinde görülür Kurumsal in Motion Picture: Star Trek . Uzay Mekiği Kurumsal (OV-101) , başlangıçta ismini vermek planlanan anayasasını Starship sonra değiştirildi, İşletme yazmaya karşı kampanya için aşağıdaki Başkan Gerald Ford . 1995'te Enterprise (USS Seahawk adıyla kaplı ) ayrıca " JAG " adlı TV dizisinin pilot bölümlerinin sahnelerini çekmek için de kullanıldı .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

Blackman, Raymond VB, ed. (1971), Jane'in Savaşan Gemileri 1971-72 , Londra: Jane'in Yıllıkları, ISBN 0-354-00096-9
Cracknell, WH (1972), Warship Profile 15: USS Enterprise (CVAN 65) Nuclear Attack Carrier , Windsor, İngiltere: Profil Yayınları
Friedman, Norman (1983), US Aircraft Carriers: An Illustrated Design History , Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press, ISBN 0-87021-739-9
Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, der. (1995), Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 , Annapolis, Maryland, ABD: Naval Institute Press, ISBN 1-55750-132-7
Polmar, Norman (1981), The Ships and Aircraft of the US Fleet (On ikinci baskı), Londra: Arms and Armor Press, ISBN 0-85368-397-2
Amerika Birleşik Devletleri Deniz Havacılığı, 1910–1995 , Deniz Tarihi Merkezi
USS Enterprise (CVN 65) halkla ilişkiler ofisi
Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir .

Dış bağlantılar

"Hizmetten Çıkarılmış, Yakıtı Artırılmış Kuruluş Dışı (CVN 65) ve İlişkili Deniz Reaktör Tesislerinin Elden Çıkarılması EIS/OEIS" . Birleşik Devletler Donanması .
"Resmi USS Enterprise web sitesi" . Arşivlenmiş orijinal 17 Ocak 2015 tarihinde.
" Enterprise (CVN 65) (ex-CVAN 65)" . Deniz Gemisi Kaydı .
"USS Enterprise (CVN 65) Öykü Arşivi" . Donanma Haber Servisi . Arşivlenmiş orijinal 16 Mayıs 2013 tarihinde . Erişim tarihi: 2 Aralık 2011 .
"Resmi Büyük E Reaktör ve Mühendislik Anıları" . Kral Paul . Arşivlenmiş orijinal 27 Nisan 2015 tarihinde . Erişim tarihi: 2 Nisan 2015 .
"Kurumsal (CVN-65)" . Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü . Donanma Departmanı , Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı .
"USS Kurumsal CVAN/CVN-65 Derneği" .
"USS Enterprise (CVN 65)" . Donanma sitesi .
"USS Kurumsal CVN-65" . ABD Taşıyıcıları .
Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı'ndan USS Enterprise (CVAN-65/CVN-65) komut geçmişleri
"Kurumsal (CVN-65) Komutanları" . Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü . Donanma Departmanı , Deniz Tarihi ve Miras Komutanlığı .

Öncesinde CV-6	USS Enterprise 1961–2013	tarafından başarıldı CVN-80
Öncesinde USS Kitty Şahin (CV-63)	Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri 2009-2012 arasında en eski aktif savaş gemisi	tarafından başarıldı USS Denver (LPD-9)

Languages

In other projects