USS Şikago (CA-29) -USS Chicago (CA-29)
USS Chicago (CA-29), 31 Mayıs 1934'teki filo incelemesi sırasında New York City açıklarında ilerliyor.
|
|
Tarih | |
---|---|
Amerika Birleşik Devletleri | |
İsim | Chicago |
adaş | Chicago Şehri , Illinois |
sipariş edildi | 18 Aralık 1924 |
Layık görülmek |
|
inşaatçı | Mare Adası Deniz Tersanesi , Vallejo, California |
Maliyet | 11.100.000 $ (maliyet sınırı) |
yatırıldı | 10 Eylül 1928 |
başlatıldı | 10 Nisan 1930 |
Sponsorluğunda | Bayan E Britten |
görevlendirildi | 9 Mart 1931 |
Yeniden sınıflandırıldı | CA-29, 1 Temmuz 1931 |
Kimlik |
|
Başarılar ve ödüller |
3 × savaş yıldızları |
Kader | 30 Ocak 1943'te Rennell Adası Muharebesi sırasında hava saldırısıyla batırıldı. |
Genel özellikler (inşa edildiği gibi) | |
Sınıf ve tip | Northampton -sınıf kruvazör |
Yer değiştirme | 9.300 uzun ton (9.400 t) (standart) |
Uzunluk | |
Kiriş | 66 ft 1 inç (20,14 m) |
Taslak |
|
Kurulu güç |
|
tahrik |
|
Hız | 32,7 deniz mili (37.6 mil/saat; 60,6 km/saat) |
Menzil | 10.000 nmi (12.000 mi; 19.000 km) 15 kn'de (17 mph; 28 km/s) |
Kapasite | 1.500 kısa ton (1.400 t) akaryakıt |
Tamamlayıcı | 90 memur 601 askere alındı |
Sensörler ve işleme sistemleri |
1940'tan itibaren CXAM radarı |
silahlanma |
|
Zırh |
|
Taşınan uçak | 4 × SOC Martı keşif gözlemi yüzer uçakları |
Havacılık tesisleri | 2 × Gemi ortasında mancınık |
Genel özellikler (1942) | |
silahlanma |
|
USS Chicago (CA-29) , İkinci Dünya Savaşı'nın ilk yıllarında Pasifik Tiyatrosu'nda görev yapan Birleşik Devletler Donanması'nın Northampton sınıfı bir kruvazörüydü . Chicago şehrinin adını alan ikinci ABD Donanması gemisiydi. Bir hayatta sonra cep denizaltısı saldırıyı Sydney Limanı ve savaşta görev yapan Mercan Denizi ve Savo Adası 1942 yılında, o Japon tarafından batırıldı hava torpido içinde Rennell Island Savaşı'nda içinde, Solomon Adaları 30 Ocak 1943 tarihinde,.
Yapı
Chicago , 10 Nisan 1930'da , Miss E. Britten sponsorluğunda Donanma kurucusu Charles W. Fisher Jr.'ın gözetiminde Mare Island Donanma Tersanesi tarafından denize indirildi; ve devreye 9 Mart 1931 tarihinde, Kaptan Manley H. Simons komuta. İnce zırhı nedeniyle başlangıçta hafif bir kruvazör olan CL-29 olarak sınıflandırılmıştı . 1 Temmuz 1931'den itibaren geçerli olmak üzere Chicago , 1930 Londra Denizcilik Antlaşması hükümlerine uygun olarak 8 inçlik topları nedeniyle ağır kruvazör CA-29 olarak yeniden adlandırıldı .
Servis geçmişi
savaşlar arası dönem
Bir sonra şantaj seyir için Honolulu , Tahiti ve Amerikan Samoası , Chicago ayrıldı Mare Island 27 Temmuz 1931 tarihinde ve gelen, doğu kıyısına kalkmıştı Fort Pond Bay, New York 16 Ağustos 'ta. Orada Komutan, Kruvazör, İzcilik Kuvvetleri'nin amiral gemisi oldu ve 1940'a kadar bu kuvvetle çalıştı.
Şubat 1932'de Chicago , Kaliforniya kıyılarındaki Filo Problemi XIII'e hazırlık için diğer İzcilik Kuvvetleri gemileriyle topçu tatbikatları yaptı . Filo bundan sonra Batı Kıyısı'na dayanıyordu ve 1934'e kadar Alaska'dan Panama Kanalı Bölgesi'ne ve Hawaii Adaları'na kadar Pasifik'te faaliyet gösterdi .
24 Ekim 1933'te Chicago , Point Sur , California açıklarında yoğun sis altında İngiliz yük gemisi Silver Palm ile çarpıştı . Chicago'daki üç subay , çarpışma sırasında kendi mahallelerinde öldürüldü ve bir askere alınan adamın kolu da kesilmek zorunda kaldı. Silver Palm , 1 Numaralı silah yuvasının önünde, kruvazörün iskele pruvasına yaklaşık 18 fit girdi. Olay sırasında hasarın yaklaşık 200.000 dolar (bugün 4 milyon dolar) olduğu tahmin ediliyordu. Gemi , 24 Mart 1934'te oradan ayrılan Mare Adası Deniz Tersanesi'nde onarıldı .
1934'te Karayipler'de yıllık filo tatbikatları yapıldı , ardından Mayıs 1934'te New York Limanı'nda Başkanlık Filo İncelemesi yapıldı . İzcilik Gücü, doğu kıyısı boyunca ve Karayipler'de Ekim ayına kadar faaliyet gösterdi ve ardından San Pedro, California'daki üsse geri döndü . Chicago , 1940'ta yeni RCA CXAM radarını alan altı gemiden biriydi . Chicago , Pearl Harbor'a yelken açtığı 29 Eylül 1940'a kadar San Pedro'dan çalışmaya devam etti .
Sonraki 14 ay boyunca, Chicago , Pearl Harbor'da faaliyet gösterdi, taktikler ve seyir düzenleri geliştirmek için çeşitli görev kuvvetleriyle egzersiz yaptı ve Avustralya'ya ve batı kıyısına doğru seyir yaptı.
Dünya Savaşı II
7 Aralık 1941'de Japonlar Pearl Harbor'a saldırdığında, Şikago Görev Gücü 12 ile denizdeydi ve Kuvvet , düşmanı durdurmak amacıyla Oahu - Johnston - Palmyra üçgeninde hemen beş günlük bir tarama başlattı . Kuvvet, 12 Aralık'ta Pearl Harbor'a döndü; 14-27 Aralık tarihleri arasında Chicago , Devriye ve arama görevlerinde Görev Gücü 11 ile birlikte çalıştı .
2 Şubat 1942'de Chicago , Suvla için Pearl Harbor'dan ayrıldı ve burada yeni kurulan ANZAC Filosu'na katıldı ve daha sonra Görev Gücü 44 olarak yeniden adlandırıldı . Mart ve Nisan aylarında, kruvazör Louisiade Takımadaları'nı işleterek Lae ve Salamaua , Yeni Gine'ye yapılan saldırıları kapsıyordu . Saldırmaya teşebbüs yolunu kesmek düşman yüzey birimlerine bir konumda Liman Moresby'yi , Chicago da Amerikan askerlerinin gelişi için örtü sağladı Yeni Kaledonya .
1 Mayıs'ta Chicago , Nouméa'dan Komutan, Güneybatı Pasifik'e katılması emrini verdi ve 4'ünde , Mercan Denizi Savaşı sırasında Tulagi , Solomon Adaları'nda Japonlara karşı yaptığı saldırıda Yorktown'u destekledi . 7 Mayıs'ta Destek Grubu ile birlikte Japon Limanı Moresby işgal grubuna müdahale etmek ve saldırmak için ilerledi. Ertesi gün, grup birkaç Japon hava saldırısına uğradı , bu sırada Chicago , bombardımandan birkaç kayıp verdi, ancak uçakları terk etti ve Japon kuvvetlerinin geri çevrildiği netleşene kadar ilerledi.
31 Mayıs - 1 Haziran gecesi , Avustralya, Sidney Limanı'ndaki limandayken, Chicago saldıran bir Japon cüce denizaltısına ateş açtı . Chicago ' gemisi ateş açtığı ler kaptan Howard D. Bode, karaya oldu. Gemisine geri döndükten sonra, başlangıçta tüm subayları sarhoş olmakla suçladı. Kısa bir süre sonra, denizaltının varlığı doğrulandı. Üç Japon cüce denizaltısı Sidney Limanı'na saldırmıştı. Biri denizaltı karşıtı bir bom ağına dolandı ve ikisi geçmeyi başardı. Biri daha sonra derinlik saldırıları tarafından etkisiz hale getirildi, ancak diğeri Chicago'da iki torpido ateşlemeyi başardı . Bir torpido Chicago yakınından geçti ve yakındaki dönüştürülmüş HMAS Kuttabul feribotunu imha etti , 21 denizciyi öldürdü, ikinci torpido ise patlamayı başaramadı ve karaya doğru savrularak Garden Island'a çıktı .
Haziran ve Temmuz 1942 boyunca, Chicago Güneybatı Pasifik'te faaliyet göstermeye devam etti. 7-9 Ağustos'tan itibaren Guadalcanal ve Solomon Adaları'nın diğer bölgelerine yapılan ilk çıkarmaları destekleyerek ABD'nin Japonya'ya karşı taarruzunu başlattı. 9 Ağustos'ta Savo Adası Savaşı'na katıldı . Çatışmanın başlarında bir Japon muhrip torpidosunun isabet etmesi geminin pruvasında küçük hasara neden oldu. Chicago , düşmanla temas kesilene kadar çarpışmaya devam ederken hasarla savaştı. Kaptan Bode'nin çatışma sırasındaki eylemleri, Amiral Arthur Japy Hepburn başkanlığındaki bir soruşturmada sorgulandı . Raporun kamuya açıklanması amaçlanmamasına rağmen, Bode bulgularını öğrendi ve 19 Nisan 1943'te kendini vurdu ve ertesi gün öldü.
Savo Adası'ndan sonra Şikago , 13 Ekim'de geldiği Nouméa, Sidney ve San Francisco'da onarıldı.
Rennell Adası Savaşı'nda Kaybı
Ocak 1943'ün başlarında, Chicago bir kez daha aksiyona bağlı olarak San Francisco'dan ayrıldı. 27 Ocak'ta bir Guadalcanal konvoyuna eşlik etmek için Nouméa'dan yola çıktı. 29'u gecesi, gemiler amansız bir çekişme içinde olan adaya yaklaşırken, Japon uçakları birliğe saldırdı ve Rennell Adası Muharebesi devam ediyordu. Saldırılar sırasında, yanan iki Japon uçağı Şikago'nun siluetini belirleyerek daha fazla torpido saldırısı için yeterli ışık sağladı; iki vuruş şiddetli sel ve güç kaybına neden oldu. Saldırı sona erdiğinde, mürettebatın çalışması Chicago'nun listesini kontrol etmişti . Louisville , engelli gemiyi yedekte aldı ve ertesi sabah Navajo tarafından rahatladı . Yakındaki taşıyıcı Enterprise'dan gelen savaşçılar , savaş alanından uzaklaşmaya çalışan yaralı kruvazör için CAP sağladı. Öğleden sonra, Japonlar 20 G4M “Betty” bombardıman uçağıyla tekrar saldırdı. Gemi, biri köprünün ilerisinde, üçü de mühendislik alanlarında olmak üzere dört torpido tarafından vuruldu. Devriye gezen savaşçılar, saldıran uçaklardan 18'ini düşürdü, ancak hasar verildi. Kaptan Ralph O. Davis, Chicago'nun önce kıç batmasından kısa bir süre önce , 20 dakika sonra 11 °25'G 160°56'D'de / 11.417°G 160.933°D gemiyi terk etme emrini verdi. Koordinatlar : 11 °25'G 160°56'D / 11.417°G 160.933°D . Navajo ve eskortluk yapan muhripler, Şikago'dan kurtulan 1.049 kişiyi kurtardı , ancak mürettebatından 62'si öldü. Japon torpido bombardıman uçaklarının son saldırı gücü, kalan ABD gemilerini bulamadı.
Japonlar, iki zırhlıyı ve üç kruvazörü batırdıklarını iddia ederek çatışmanın sonuçlarını geniş çapta duyurdular. Gerçekte nişanı kazanmışlardı, ancak çantaları iddia edilenden çok daha küçüktü: USN tarafında, Chicago ağır kruvazörü ve USS De Haven destroyeri kaybedildi. Müttefik Pasifik kuvvetlerinin başkomutanı Amiral Chester Nimitz , kaybı basına sızdıran herhangi bir personelini "vurmakla" tehdit ederken ABD, Chicago'nun kaybını bir süredir halka bildirmedi. Savaşın ayrıntıları 16 Şubat 1943 gibi erken bir tarihte ABD gazetelerinde yayınlandı.
Ödüller
Chicago , İkinci Dünya Savaşı hizmeti için üç savaş yıldızı aldı .
Ayrıca bakınız
Referanslar
bibliyografya
- Fahey, James C. (1941). ABD Filosunun Gemileri ve Uçakları, Two-Ocean Fleet Edition . Gemiler ve Uçaklar.
- Silverstone, Paul H (1965). İkinci Dünya Savaşı'nın ABD Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-773-9.
- Wright, Christopher C. (Eylül 2019). "Soru 7/56: Aralık 1941'de ABD Asya Filo Gemilerine Hangi Radar Sistemlerinin Kurulduğuna Dair". Savaş Gemisi Uluslararası . LVI (3): 192–198. ISSN 0043-0374 .
Bu makale, kamuya açık Amerikan Deniz Savaş Gemileri Sözlüğü'nden alınan metni içermektedir . Giriş burada bulunabilir .
daha fazla okuma
- Banfield, Thomas V. İkinci Dünya Savaşı'nda USS Chicago (CA-29) . Oak Brook, IL: TV Banfield, 1997. OCLC 56366849 .
- Domagalski, John J. (2010). Guadalcanal'da Kaybedilenler: Hayatta Kalanlar ve Resmi Raporlarda Açıklandığı Gibi Astoria ve Chicago'nun Son Savaşları . McFarland. ISBN'si 978-0-7864-5897-4.
- USS Chicago ile doğuya doğru . [Sl] : USS Chicago, 1936'da basılmıştır . OCLC 46674806 .