ABD Rotası 75 - U.S. Route 75

ABD Rotası 75
ABD Rotası 75
Rota bilgileri
Uzunluk	1.239 mil (1.994 km)
mevcut	1926–günümüz
Önemli kavşaklar
Güney ucu	I-345 at Dallas
kuzey ucu	Kanada sınır at Noyes, MN ; Giriş Limanı kapatıldı
Konum
Devletler	Teksas , Oklahoma , Kansas , Nebraska , Iowa , Minnesota
Otoyol sistemi
	Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Otoyol Sistemi; Liste; Özel; Bölünmüş;

US Route 75 , Amerika Birleşik Devletleri'nin merkezinde 1.239 mil (1.994 km) uzanan büyük bir kuzey-güney ABD Otoyoludur . Otoyolun kuzey terminali, Kanada sınırında Noyes, Minnesota'dadır ve bir zamanlar şu anda kapalı olan sınır kapısının diğer tarafında Manitoba Otoyolu 75 olarak devam etmektedir . Onun güney terminali olan Interstate 30 (I-30) ve I-45 yılında Dallas o olarak bilinir, Kuzey Merkez Otoyolu .

ABD 75, daha önce gelen bir kros yol olduğunu, Kanada için Meksika Körfezi de Galveston , Teksas , ama Dallas tüm segmenti güney kasaba-to-kent yüzey yolunun I-45, bir kesme bölümünün lehine görevden edilmiştir Texas State Highway 75 haline geldi .

Rota açıklaması

Teksas

İlk otoyol yılında Texas ABD 75 bir kaç mil uzunluğunda idi (şimdi I-45 ) -The Körfez Freeway 1 Ekim 1948 arasında ABD 75 streç Houston trafiğe -opened I-30 ve Oklahoma eyalet hattı vardır 9-19 hariç, 1'den 75'e kadar (ara sıra A ve B atamaları ile) numaralandırılmış çıkışlar. Çıkış numaralarına sahip diğer tüm Teksas otoyolları, mil işaretleri ile koordine edilir.

Gönderen Denison kuzeye Oklahoma sınırında, ABD 75 eşzamanlı çalışır ile ABD 69 .

Oklahoma

ABD 75 Texas sınır kuzeyden ABD 69 eşzamanlı kalır Atoka . US 69, kuzeydoğuya çok şeritli bir otoyol olarak devam ederken, US 75, Atoka ve Henryetta arasındaki birkaç küçük topluluğa hizmet etmek için kuzeye döner . Yolcular aracılığıyla US 75'in bu segmentini US 69 ve hız sınırının saatte 75 mil (121 km/s) olduğu Indian Nation Turnpike üzerinden atlayın .

Henryetta'dan Tulsa'ya ve Bartlesville'den Kansas Eyalet Hattı'na kadar, US 75 bir kez daha çok şeritli bir otoyol.

1990'ların başında, Oklahoma'daki US 75'in bazı bölümlerinin Eyaletler Arası Otoyol Sisteminin bir parçası olması planlandı . 1991 Intermodal yer taşıtları Verimliliği Yasası (ISTEA) Oklahoma Eyalet karayolu ajansı talebi üzerine, Sekreter, Oklahoma'daki-Texas Eyalet hattından ABD'nin kısmını Rota 69 belirleyecektir" belirtiyor Checotah a olarak Oklahoma Devlet Eyaletler Arası Sistemin bir parçası." Bu , ABD 75'in Atoka'nın güneyindeki ABD 69 ile ortak imzaladığı kısmı da dahil olmak üzere, I-40 güneyinden Teksas hattına bir Eyaletler arası rota oluşturacaktı . Mevzuat, rotanın Teksas'a bağlanmak için mi yoksa I-45'in bir uzantısı mı olacağı belirsizdi . Mevcut bir plan, ABD 69 koridoru boyunca Oklahoma Turnpike'ın yeni bir bölümünü koridor standartlarına getirmek için inşa etmektir.

kansas

Kansas'taki büyük bir kuzey-güney arteri , US 75, Caney'de eyalete giriyor . Bu geçer Kurtuluş aşar -35 arasında güney Olivet de BETO Junction . I-35'ten Melvern Gölü'ne kadar, US 75, Township Road, K-278 ve K-31'de kontrollü erişim kavşakları olan bir Süper-2 otoyoludur . Melvern Gölü'nden Lyndon'ın hemen kuzeyine kadar, US 75 ve K-31 uzun bir eşzamanlılığı paylaşıyor. At ABD 56 yakın Scranton ABD 75 otoyol haline gelir. US 75'ten Kansas Turnpike'a doğrudan erişim yoktur , ancak otoyol I-470 ile I- 470'in paralı yol arasındaki kavşağından bir milden (1.6 km) daha az bir mesafede birleşir . US 75 ve I-470, Topeka'nın batı yakası boyunca I-70'e kadar birlikte koşuyor . ABD 75 bir otoyol olarak kuzeye çıkmadan önce yaklaşık üç mil (4.8 km) için I-70 boyunca doğuya döner. Bu otoyol kesimi için çalışır Elmont sonra bir otoban haline gelir, Holton . ABD 75'in Kansas'taki geri kalanı iki şerittir. Otoyol, Sabetha'nın kuzeyindeki eyaletten çıkıyor .

Topeka'da bir ABD 75 Alternatifi vardı. Topeka Bulvarı üzerindeydi ve ABD 75'in başlangıçta şehirden geçtiği rotaydı.

Nebraska

Omaha'da US Route 75/ I-480 işareti

US 75 , Dawson'ın güneyinde Nebraska'ya girdi . Gönderen Nebraska Şehir kuzeye, yakından paralellik Missouri Nehri . Nebraska Şehri için bir yan yol olarak hizmet veren kısa bir bölüm, J. Sterling Morton Çevre Yolu olarak adlandırılan bir otoyoldur . Nebraska City kendisi İş Rota ABD 75. ABD 75 ve ile servis edilir ABD 34 den örtüşme Birliği için Plattsmouth . Plattsmouth Kuzey, ABD 75 üzerinden bir atardamar karayolu olarak hizmet veren Kennedy Freeway olur Bellevue ve Güney Omaha mahallesinde Omaha . Bu izler I-480 olarak kapalı dallanma önce merkez Omaha aracılığıyla kısaca Kuzey Omaha Freeway'in . Gönderen I-680 için kuzeye Nashville (üç mil [4.8 km] güneyindeki Fort Calhoun ) ABD 75 bir otoban olduğunu. Nashville'in kuzeyinde yine iki şeritli bir yol haline geliyor. Bu kısaca eşzamanlı olan ABD 30 yılında Blair . O ile birleştiği ABD 77 at Winnebago . İki otoyol , Güney Sioux Şehrindeki I-129 ve US 20 ile olan kavşağına kadar birlikte çalışır . US 75, I-129 ve US 20'yi Missouri Nehri ve Iowa'ya doğru takip ediyor.

Iowa

US 75, Iowa'nın kuzeybatı köşesindeki büyük bir kuzey-güney arteridir . Eyalete , I-129 ve US 20 ile eşzamanlı olarak Sioux City'de bir Missouri Nehri geçişi ile girer . US 75 ve US 20, US 20, Gordon Drive'da doğuya dönmeden önce, Sioux City'nin güneydoğu tarafında bir otoyol yan geçidinde birlikte koşuyor. US 75, bir otoyol haline geldiği Woodbury - Plymouth ilçe hattına giden bir otoyol olarak devam ediyor . Bu otoban, Le Mars'ın çevre yolunun yan yolu haline gelir . Le Mars'ın kuzeyinde, US 75, Iowa Highway 60 olarak devam eden ve kuzeye dönen otoyol yan geçidinden çıkar . US 75 , Iowa Highway 9'un kuzeyindeki eyaleti terk etmeden önce Sioux Center ve Rock Rapids'den geçen iki şeritli, bölünmemiş bir otoyol olarak devam ediyor .

Missouri Nehri'nden LeMars'a kadar olan bölüm, sonunda Sioux City ile Minnesota'daki Twin Cities bölgesi arasında doğrudan bir bağlantı sağlayacak daha büyük bir otoyol projesinin parçası .

Minnesota

In Minnesota , çok yakın devletin batı sınırına ABD 75 kalır. Birkaç büyük kasabadan geçer. US 75, Ash Creek ve Steen yakınlarında Luverne'nin güneyinde Minnesota'ya girer ve Pipestone , Canby ve Breckenridge'den geçer . Moorhead'den geçen ana kuzey-güney yoludur . Moorhead'in kuzeyinde, rota kuzeydoğuya dönerek Crookston'dan ( Grand Forks'un doğusu , Kuzey Dakota ) geçer, sonra kuzeybatıya dönerek Kuzeydeki Kızıl Nehir'e doğru döner . US 75, Red River'ı geçmez, bunun yerine Kanada sınırında yerleşik olmayan Noyes topluluğunda sona erer . Sanki Noyes de sınırı geçmek mümkün değildir Noyes-Emerson Doğu Sınır Kapısı Temmuz ayında 2006. Sınır trafik yerine yöneliktir kapalı yakındaki kapısı içinde Pembina, Kuzey Dakota , (via MN 171 , ND 59 ve I-29 ) . Manitoba Otoyolu 75, daha önce Noyes sınır kapısının diğer tarafında devam etti, ancak o zamandan beri Pembina kapısına yönlendirildi.

Minnesota'daki US 75'in 408 milinin (657 km) tamamı , rota boyunca kasabaların sponsorluğunda resmen Tarihi Yolların Kralı olarak belirlenmiştir . Trails Kral gövde otoyol sistemi 1920 yılında işletmeye alınmıştır önce bu yol için aslında tarihi Oto Trail adıydı.

Yasal olarak, US 75'in Minnesota bölümü, Minnesota Tüzüklerinde §§ 161.114(2) ve 161.115(106)'da Rota 6 ve 175 olarak tanımlanır.

Georgetown, Minnesota US Route 75 üzerinde

Tarih

Teksas

1917'de devlet karayollarının ilk tahsisinde, Dallas-Fort Worth ve Houston, Waco ve Bryan üzerinden geçen ve Galveston'a devam eden SH 2'nin (SH 2, Meridian Otoyolu ) bir şubesi ile bağlandı . US 75'in izlediği daha doğrudan rota, başlangıçta Richland (Dallas'a SH 14 ile bağlı ) ve Huntsville (Houston'a SH 19 ile bağlı ) arasındaki sistemin bir parçası değildi . Bu Richland-Huntsville sınırı 1919 tarafından State Highway 32 olarak eklendi ve US 75, 1926'da Dallas'ın kuzeyindeki SH 6'nın yanı sıra hizalamaya atandı. US 75'in Houston ve Galveston arasında izlediği SH 2 şubesi, sonunda SH 6'nın bir parçası oldu ve bu sayılar 1939 yeniden numaralandırmasında düşürüldü .

1950'lerin sonlarında Eyaletler Arası Otoyol Sisteminin ortaya çıkmasından önce , Teksas'ta ABD 75'te iki şeritli asfalt bir yol inşa etmenin ötesinde yapılan tek iyileştirmeler Houston ve Dallas bölgelerindeydi. Bununla birlikte, bu şehirlerin içindeki ve yakınındaki otoyollar eyaletteki ilk otoyollardan bazılarını içeriyordu : Gulf Freeway (Houston) ve Central Expressway (Dallas). Ne zaman Interstate 45 1960'larda inşa edilmiş, onun hizalama şehir Dallas ve Houston arasındaki kasaba ve yerleşim alanlarının çoğu baypas. Atlanan rotalar, atama 1987'de Dallas şehir merkezine kesilene kadar US 75 tanımını korudu. Orijinal hizalamaların çoğu, diğer tanımlamalar altında var olmaya devam ediyor.

Dallas'ta rota, şu anda Good Latimer Otoyolu'nu (eski adıyla Spur 559 ) güneydoğuda, şehir merkezinin dışında, ABD 175 boyunca ve güneyde SH 310 boyunca izledi .

Yakın Ferris , Trumbull , Palmer , Ennis ve Corsicana I-45 Veers doğu daha kalabalık alanlarda. 1987'de hizmet dışı bırakılan bu kasabalardan geçen eski ABD 75 hizalamaları şimdi aşağıdaki tanımlamaları taşıyor:

Ferris aracılığıyla Interstate 45 Business (başlangıçta Döngü 560 )
Trumbull üzerinden 561 döngüsü
Interstate 45 Business aracılığıyla Palmer (başlangıçta Döngü 562 )
Spur 469 , Interstate 45 Business (başlangıçta US Highway 287 ve Spur 563 ) Ennis aracılığıyla
Interstate 45 Business (başlangıçta Döngü 564 ) Korsika'dan

Yoluyla Streetman , Fairfield , Buffalo , Centerville , Madisonville , Huntsville , New Waverly , Willis ve Conroe , ABD 75 şimdi ne izledi SH 75 .

Galveston'da, SH 87'nin 20. Caddeden I-45'in güney ucuna hizalanması da 1987'de kesilmesine kadar ABD 75'in bir parçasıydı.

Diğer durumlarda, US 75 varlığını sürdürürken hizalamalar atlandı; şimdi aşağıdaki tanımlamaları taşıyorlar:

SH 3 aracılığıyla La Marque , Dickinson , League City , Güney Houston ve Houston , 1952 bypass
SH 5 kuzeyinden Dallas aracılığıyla Plano , McKinney , Anna ve Van Alstyne için Howe , 1959-1967 bypass
SH 91 dan Sherman için Denison , 1984 bypass
Denison şehir merkezinin çevresinden Oklahoma yakınlarına doğru 503
ve US Highway 69 Spur
- SH 91 , şehir merkezi Denison aracılığıyla , 1957'yi atladı

Oklahoma

US 75'in yerel olarak "Okmulgee Beeline" olarak bilinen Okmulgee ve Tulsa arasındaki ana hattı, modern bir dört şeritli otoyol. Önceki rota, Okmulgee'deki Kuzey Oklahoma Bulvarı ile başlayıp , Oklahoma , Beggs kasabasına giden Eski Otoyol 75'e dönüşerek var olmaya devam ediyor . Beggs'in kuzeyinden Sapulpa, Oklahoma şehrine giden orijinal rotanın parçası, yeni US 75 ve Beggs arasındaki SH 16 boyunca bir bağlantı segmenti ile birlikte, Alternatif US 75 olarak yeniden belirlendi ve ayrıca US 75A veya SH 75A olarak da imzalandı. Tarihsel olarak, eski US 75, Sapulpa'da US 66 (şimdi SH 66 ) ile tanıştı ve rotalar Tulsa ile birlikte imzalandı.

Nebraska

US 75'in Kuzey Omaha'daki gelişimi , inşa edildiğinde çok çekişme kaynağı oldu. Bir devlet kurumu, " Kuzey Omaha Otoyolu'nun inşaatı , 1970'lerde toplumsal huzursuzlukla birleştiğinde, Kuzey Omaha bölgesini büyük ölçüde etkiledi. Bir mahallede yüzde 30'luk bir konut kaybı ve suçta büyük bir artış yaşandı." Ayrıca, Omaha Şehri, otoyoldaki iyileştirmeleri tamamlamayı reddetti ve bunun için planlanan I-580 atamasını gerçekleştirme olasılığını ortadan kaldırdı .

Nebraska-Iowa

Rotanın oluşturulduğu 1926'dan 1984'e kadar, US 75 Omaha'da Nebraska'dan ayrıldı ve Missouri Nehri'ni geçerek Council Bluffs'a, 1966'dan önce Ak-Sar-Ben Köprüsü üzerinden Iowa'ya ve 1966'dan 1984'e kadar I-480 Köprüsü'ne geçti . US 75 daha sonra, Council Bluffs ve Sioux City arasında batı Iowa'dan geçen bir hizalama izledi . I-29 inşa edildikten sonra , US 75 sonunda I-29'a taşındı. 1984'te US 75, US 73'ün çoğunun yerini almak üzere Nebraska'ya yönlendirildi . Daha önce ABD 73, Dawson, Nebraska ve Omaha arasındaki ABD 75 ile eşzamanlıydı ve Omaha ile Winnebago arasındaki ABD 75'in mevcut bölümünü işgal etti.

Önemli kavşaklar

Teksas: I-345 yılında Dallas; Dallas'ta I-635; ABD 380 , McKinney'de; ABD 82 , Sherman'da; ABD 69 , Denison'da . Otoyollar aynı anda Oklahoma , Atoka'ya gider .
Oklahoma: ABD 70 yılında Durant; ABD 270 , Calvin'in doğusunda . Karayolları eş zamanlı olarak Horntown'a gider .; I-40 / US 62 Clearview'in kuzeydoğusunda . I-40/US 75, aynı anda Henryetta'ya seyahat eder . US 62/US 75, aynı anda Okmulgee'ye seyahat ediyor .; ABD 266 , Henryetta'da; I-44 içinde Tulsa; Tulsa'da I-244 . Karayolları aynı anda Tulsa'dan geçer.; I-244 / I-444 / US 64 , Tulsa'da. I-444/US 64/US 75, Tulsa'da aynı anda seyahat eder.; Tulsa'da I-244 / I-444 / US 412; ABD 60 yılında Bartlesville . Karayolları aynı anda Bartlesville'den geçer.
kansas: ABD 166 , Caney'nin kuzeyinde . Karayolları yaklaşık 2.7 mil (4,3 km) boyunca aynı anda seyahat eder.; ABD 160 Bağımsızlığın batısında . Karayolları aynı zamanda Independence'a da gidiyor.; US 400 , Sycamore'un kuzey-kuzeydoğusunda . Karayolları aynı anda Neodesha'nın batı-güneybatısına gider .; ABD 54 , Yates Center'da; I-35 / US 50 , Olivet'in güney-güneydoğusunda; ABD 56 , Carbondale'in güney-güneydoğusunda; I-470 yılında Topeka . Karayolları aynı anda Topeka'dan geçer.; I-70 / I-470 / US 40 , Topeka'da. I-70/US 40/US 75, Topeka üzerinden eş zamanlı olarak seyahat eder.; ABD 24 Topeka'da; ABD 36 Fairview'in batısında
Nebraska: ABD 73 , Dawson'ın kuzeyinde; ABD 136 , Auburn'da; ABD 34 Birliğin doğusunda . Karayolları aynı anda La Platte'ye gider .; ABD 275 , Omaha'da; Omaha'da I-80 / I-480 . I-480/US 75, Omaha üzerinden aynı anda seyahat eder.; ABD 6 , Omaha'da. 28. ve 29. Cadde'deki Erişim Rampaları, US-6'daki paralel tek yönlü sokaklara çıkar.; Omaha'da I-680; ABD 30 yılında Blair . Karayolları aynı anda Blair'den geçer.; ABD 77 yılında Winnebago . Otoyollar eş zamanlı olarak Güney Sioux Şehrine gider .; I-129 / US 20 / US 77 , Güney Sioux Şehrinde. I-129/US 75 aynı zamanda Sioux City, Iowa'ya seyahat ediyor . US 20|US 75, aynı zamanda Sioux City, Iowa'nın doğusuna seyahat ediyor.
Iowa: US 18 , Hull'un batısında . Karayolları aynı anda Hull'un batı-kuzeybatısına gider.
Minnesota: I-90 içinde Luverne; ABD 14 yılında Gölü Benton . Karayolları aynı anda Benton Gölü'nden geçer.; ABD 212 Madison'ın güneyinde; ABD 12 , Ortonville'de; I-94 / ABD 52 içinde Moorhead; ABD 10 Moorhead'de. Karayolları aynı anda Moorhead'den geçer.; ABD 2 Crookston'un kuzey-kuzeybatısında . Karayolları aynı anda Crookston'un kuzeyine gider.; MN 171 yılında Aziz Vincent . Interstate 29 üzerinden Kanada'ya çıkın . Otoyol Noyes'de bir çıkmaz sokak .