Illinois'deki US Route 67 - U.S. Route 67 in Illinois

ABD Rotası 67
ABD Rotası 67
	ABD 67 kırmızıyla vurgulanır
Rota bilgileri
	IDOT tarafından korunur
Uzunluk	213,99 mil (344,38 km)
mevcut	1931–günümüz
Önemli kavşaklar
Güney ucu	ABD 67 , Alton'da
kuzey ucu	ABD 67 , Rock Adası'nda
Konum
ilçeler	Madison , Jersey , Greene , Scott , Morgan , Cass , Schuyler , McDonough , Warren , Mercer , Rock Island
Otoyol sistemi

In ABD devlet arasında Illinois , ABD Rota 67 ( ABD 67 ) devletin batı kısımları ile kuzey-güney karayolu olduğunu. Bu çalışır Clark Köprüsü de Alton kuzeyde Rock Island Centennial Köprüsü de Rock Island . Louis ve Quad Cities arasındaki en doğrudan yoldur . Bu 213,99 mil (344,38 km) bir mesafedir.

Rota açıklaması

ABD 67, McDonough County'de ABD 136'nın güneyine gidiyor

US 67 , Mississippi Nehri'ni geçen Centennial Bridge yoluyla Iowa'dan Illinois'e girer . Çoğunlukla olduğu iki şeritli otoyol dan Rock Island için Monmouth nerede 67 kesişen ABD 34 . US 67, Monmouth'tan, US 34 batıya, Burlington, Iowa'ya doğru koşmak için çıkana kadar US 34 ile iç içedir . Monmouth'tan Macomb'a , US 67, "Süper Dörtlü" 65 mil (105 km/s), dört şeritli bir otoyol. Roseville Baypas Bu bölüm için son Bypasslardan biriydi ve bir bölüm vardır 2002 yılında tamamlanan Ümit karayolu sinyalleriyle şehrin hem de hemzemin demiryolu geçişi geçiyor.

Macomb'da US 67, hemzemin demiryolu geçişi ve çeşitli sinyaller içeren dört şeritli bir ana yol olarak kasabanın içinden geçmektedir. Macomb'dan çıkan US 67, Chapin'in hemen batısına ulaşana kadar iki şeritli bir otoyol . Chapin'in batısından Roodhouse'un hemen kuzeyine kadar , US 67, "Süper Dörtlü" 65 mil (105 km/s), dört şeritli bir otoyol. Jacksonville'in batısından geçen kısım sınırlı erişimdir. Sınırlı erişim bölümü yaklaşık 7 mil (11 km) boyunca uzanır. Dört şeritli otoyolun Roodhouse'un kuzeyinde bittiği yerden Jerseyville'in 7 mil (11 km) güneyinde (gelecekteki Delhi Bypass'ın hemen güneyinde ) US 67 iki şeritli bir otoyoldur.

ABD 67 için Jacksonville ve Alton arasında yeni bir kısmi erişimli, bölünmüş dört şeritli otoyol güzergahının inşası, White Hall , Carrollton ve Jerseyville üzerinden ABD 67 koridorunu takip edecek . Tamamlandığında, yeni US 67 otoyolu , Godfrey'in kuzey St. Louis banliyösünde sona erecek ve IL 255 olarak seyahat edecek ve US 67, 2014'te IL 255'in son segmentinde inşa edilen bir çıkış ve üst geçit rampası yoluyla karayolunu terk edecek. ve Godfrey Yolu üzerinde güneye ilerleyerek Alton üzerinden mevcut ABD 67 hizalaması (Martin Luther King Jr. Drive) üzerinden Clark Köprüsü'ne ulaşmak . IL 255'in kuzeyindeki dört şeritli otoyolun ilk bölümü (Delhi Bypass'ın güneyinden IL 255'e 5,2 mil) 2013 yılında 45,6 milyon dolarlık bir maliyetle tamamlandı. Illinois Ulaştırma Bakanlığı'nın 2019-2024 çok yıllı programı (MYP), Delhi Bypass da dahil olmak üzere sonraki 3,2 millik dört şeritli otoyolun inşası için 24,4 milyon dolar içeriyor.

O yoluyla Illinois çıkana kadar ABD 67, iki ve dört şeritli arasında değişen, Godfrey ve Alton aracılığıyla bir kentsel karayolu olan Clark Köprüsü içine Mississippi Nehri Charles County , Missouri .

Tarih

1918'de Illinois Eyalet Yasama Meclisi, bir eyalet karayolu sisteminin kurulması için Devlet Tahvil İhracı'nı (SBI) kurdu. Illinois 3 rota gitti Kahire Junction için Morrison aracılığıyla Rock Island .

Mississippi Nehri üzerindeki otoyol köprülerinin tamamlanmasıyla birlikte, Rota 67 den uzatıldı St. Louis için Godfrey ve Kaya adaya özgün Illinois 3 değiştirilmiştir.

ABD 67 orijinal kuzey terminali oldu Missouri olasılıkla nedeniyle Mississippi ve Missouri nehirleri üzerinde sınırlı köprü geçişleri için 1926 ABD karayolu numaralandırma planı çerçevesinde. 1932'ye gelindiğinde, bir Mississippi Nehri geçiş rotası belirlendiğinde, ABD 67, Illinois Route 3 boyunca kuzeye Rock Island'a kadar uzatıldı .

Eski Clark Köprüsü , 1928'de Alton'daki Mississippi Nehri boyunca trafiğe açılmış olsa da , US 67 aslen Mississippi Nehri'ni , St. Louis'den Venedik'e McKinley Köprüsü üzerinden US Route 66 ile geçti . ABD 67, Venedik'ten, eskiden Illinois 3 olan Alton üzerinden Rock Island'a doğru kuzeye yöneldi. IL 3'ün Alton'dan Jacksonville'e olan ve ABD 67 olan orijinal rotası Doğu Newbern , Jerseyville ve Carrollton'dan geçti .

1926 yılında ABD Route 67 kuzey terminali Alt oldu. ABD 61 , Fredericktown , Missouri yakınlarında . Rota, Illinois Route 3'te (batı Illinois üzerinden) 1932'de Rock Island, Illinois'deki kuzey terminaline kadar uzatıldı. 1940'tan bir süre sonra, ABD 67, Madison County'ye yönlendirildi . Daha sonra, her iki rota da McKinley Köprüsü'nden geçtiği için Route 66 ile birlikte imzalandı.

1940'ların ortalarında, US 67 , Missouri Nehri üzerindeki Lewis Köprüsü ve Mississippi Nehri üzerindeki Clark Köprüsü (eski adıyla Eski Clark Köprüsü) üzerinden St. Louis'den Alton'a yönlendirildi . Alton'dan Jerseyville'e bölümü şimdi Godfrey ve Delhi'den geçti. 1950'lerin ortalarına gelindiğinde, Godfrey'den Greenfield üzerinden Jacksonville'e doğru US 67 için daha doğrudan bir rota açılmıştı. Alton şehir merkezinden kuzeye doğru ilerleyen US 67, terk edilmiş bir demiryolu hattı üzerinden şehrin kuzey ucuna yönlendirildi.

1962 yılında başka bir yeniden yönlendirme nedeniyle üzerine yeni bir nehir köprüsü tamamlanmasına gerçekleşti Illinois Nehri de Beardstown . Beardstown'daki bu köprüden Rushville'e yeni bir doğrudan rota inşa edildi ve mevcut IL-100 boyunca kuzeydoğudaki eski ABD-67 doğu rotasını ortadan kaldırarak Frederick'e ve ardından kuzeye Rushville'e döndü. Rushville şehir merkezinin batı baypası birkaç yıl sonra tamamlandı.

1964 yılında, St. Louis 67A gibi otoyolları ortadan kaldırmaya başladığında, Route 3 US 67A'nın yerini aldı. Birkaç yıl sonra yeni bir dört şeritli Route 3 açıldı.

1968'de US-67, Jacksonville ve Beardstown arasında daha batılı bir rotaya yönlendirildi. Rota, mevcut IL-104 (Jacksonville'den Merodosia'ya yakın) ve IL-100 (Merodosia'dan Beardstown'a) idi. Orijinal ABD-67 karayolu geçti Virginia tarihi izler IL-125 (Beardstown Virginia), daha sonra şimdi IL-78 (Virginia Jacksonville) ne olduğuna ve Beardstown Post Road ve Ohio & Mississippi Railroad demiryolu arazisi ( terk edilmeden önce Baltimore ve Ohio Demiryolu (B&O) sisteminin sonraki kısmı ) Beardstown ve Springfield arasında .

1994'ten önce ABD 67, Belle Caddesi'ndeki Alton'dan geçti. 1994'ten sonra ABD 67, Alton üzerinden yeni bir köprünün yanı sıra yeni bir rota aldı. 1994 yazında, yolun bazı bölümleri 8-10 hafta gibi bir sürede yıkıldı. Bugün, yol şimdi eskiden IL 267 olan yolu kullanarak Godfrey'den Jerseyville'e ve Jacksonville'e uzanıyor. Brighton, IL'den Jacksonville'e uzanan eski IL 67, şimdi IL 267.

Madison County'de ABD 67'nin iki alternatif yolu vardı. İlki Alton'un güneyinde, ikincisi kuzeyde başladı. US 67, 1940'ların ortalarından bir süre önce Clark Köprüsü'ne geçtiğinde, US 67'nin St. Louis'den Alton'a olan önceki rotası Alt US 67 oldu. 1940'ların ortalarında, Alt US 67, McKinley Köprüsü'nden MacArthur Köprüsü . 1965'e gelindiğinde, Alt US 67 tanımı düşürüldü ve IL 3 tanımı bu rotaya geri döndü. Bununla birlikte, orijinal IL 3 karayolunun yerini yıllar içinde bazı yerlerde yeni hizalamalar almıştı. US 67, 1950'lerin ortalarında Godfrey ve Jacksonville arasında Alton'un kuzeyindeki daha doğrudan bir rotaya kaydırıldığında, Jerseyville ve Carrollton üzerinden geçen eski rota Alt US 67 oldu. Bu tanım, rotanın Illinois Route 267 olduğu 1965 yılına kadar sürdü .

2001'de IDOT, US-67'yi Alton'un kuzeyindeki Murrayville'e orijinal (1940) rotasına (batı rotası) geri yönlendirdi ve IL-267, Murrayville yakınından Greenfield'den Medora'ya yeni hizalamaya (doğu rotası) yerleştirildi. Medora'nın güneyinde Godfrey'e giden yol sadece bu bölümde ikinci bir numara olan IL-111'i korudu. Yeniden yönlendirme, önümüzdeki on yıl içinde inşa edilecek olan gelecekteki bir "Koridor 67" otoyoluna uyum sağlamaktı. IDOT inşaatı 2004 yılında Jacksonville yakınlarında başladı. Yeni otoyolun White Hall, Carrollton ve Jerseyville'den geçen koridoru takip etmesi ve Godfrey'de sona ermesi bekleniyor.

Önemli kavşaklar

Tüm çıkışlar numarasızdır.

ilçe	Konum	mi	km	Hedefler	Notlar
Mississippi Nehri		0,00	0,00	ABD 67 güney – St. Louis	Missouri'ye devam
Mississippi Nehri		0,00	0,00	Clark Köprüsü Illinois - Missouri hattı
Madison	Alton	0,6	0.97	IL 143 / Güney Büyük Nehir Yolu (Güney Büyük Nehirler Manzaralı Rotanın Buluşması ) IL 140'a – Wood River	Great River Road'un güney ucu örtüşüyor
	Alton	1.4	2.3	IL 100 / Great River Road kuzey ( Great Rivers Scenic Route kuzeyin buluşması )	Great River Road'un kuzey ucu örtüşüyor
	Godfrey	5.0	8.0	IL 111 güneyden IL 3'e – Bethalto	IL 111'in güney ucu örtüşüyor
		7.4	11.9	IL 111 / IL 267 kuzey (Lars Hoffman Geçidi) - IL 255 – Brighton	IL 111'in kuzey ucu örtüşüyor; IL 255 çıkış 20
		7.9	12.7	IL 255 , I-270'e başlar	Güneye çıkış ve kuzeye giriş
Jersey	Jerseyville	20.0	32.2	IL 109 güney (McClusky Yolu)
Jersey	Jerseyville	20.2	32.5	IL 16 (Marangoz Sokağı)
yeşil	carrollton	34.0	54.7	IL 108 (Ana Cadde)
yeşil	Beyaz Salon	44.0	70.8	IL 106 kuzey
Scott	Önemli kavşak yok
morgan		62.4	100,4	I-72 / ABD 36 – Springfield , Quincy I-72 BL başlar	Otoyolun güney ucu; I-72 Otobüs güney ucu. üst üste gelmek; I-72 çıkış 60
	Jacksonville	65.1	104.8	I-72 BL doğu (Morton Caddesi)	I-72 Otobüs kuzey ucu. üst üste gelmek; eski ABD 36
	Jacksonville	67.1	108.0	IL 104 doğudan IL 78 kuzeye – Jacksonville	Otoyolun kuzey ucu; IL 104'ün güney ucu örtüşüyor
		71.5	115.1	Concord , Arenzville	Elmas değişimi
		79.8	128,4	IL 100 güney	IL 100 örtüşmesinin güney ucu
		80.7	129.9	IL 104 batı	IL 104'ün kuzey ucu örtüşüyor
Cass	Beardstown	94.1	151.4	IL 125 doğu
Illinois Nehri		95.0	152.9	Beardstown Köprüsü
Schuyler		96.1	154.7	IL 100 kuzey / IL 103 batı	IL 100 örtüşmesinin kuzey ucu
	Rushville	105.0	169.0	ABD 24 (Clinton Caddesi)
		113.3	182.3	IL 101 batı
McDonough		129.4	208.2	ABD 136 doğu – Adair , Havana	ABD 136'nın güney ucu örtüşüyor
	macomb	132.4	213.1	ABD 136 batıdan IL 336'ya – Kartaca	ABD 136 örtüşme kuzey ucu
				IL 336 güney / IL 110 (CKC) batı – Kartaca	Gelecek değişimi; IL 110'un güney ucu (CKC) örtüşmesi
	İyi dilek	138.6	223.1	IL 9
Warren		149.9	241.2	ABD 67 Otobüs. Kuzey
	Roseville	151.4	243.7	IL 116
		153.8	247.5	ABD 67 Otobüs. Güneş ışığı
		162.8	262.0	ABD 34 batı / S. Ana Cadde – Burlington	ABD 34'ün güney ucu örtüşüyor
	Monmouth	164.3	264.4	IL 164 batı (Broadway)	IL 164'ün güney ucu örtüşüyor
	Monmouth	165.8	266.8	US 34 / IL 110 (CKC) / IL 164 doğu – Galesburg	US 34/IL 110 (CKC)/IL 164'ün kuzey ucu çakışıyor
Warren - Mercer ilçe hattı		175.8	282.9	IL 135 batı	IL 135'in güney ucu örtüşüyor
merser		177.5	285.7	IL 135 doğu	IL 135'in kuzey ucu örtüşüyor
merser	Viyola	187.0	300.9	IL 17 (17. Cadde)
Kaya Adası	Coyne Merkezi	200.3	322.4	IL 94 batı
	Milano			Milano Çevre Yolu (CR 78)	Milan Bltwy saat yönünde terminali.
	Milano	204.6	329.3	I-280 Havaalanı Yolu – Quad City Havaalanı
	Kaya Adası	206.0	331.5	IL 5 doğu ( Great River Road Spur doğu) – Blackhawk Tarihi Bölgesi , Bölge, Whitewater Kavşağı	Great River Road Spur'un güney ucu örtüşüyor
				Great River Road Spur batı (31. Cadde)	Great River Road Spur'un kuzey ucu örtüşüyor
		213.8	344.1	IL 92	değişim; güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; çıkış, 2. Caddenin batısındaki doğrudan çıkış rampasını içerir; 2. Cadde doğu üzerinden kuzeye erişim
Mississippi Nehri		213.99	344.38	Rock Island Centennial Bridge Illinois – Iowa hattı
Mississippi Nehri		213.99	344.38	ABD 67 kuzey - Davenport	Iowa'ya devam
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil Eşzamanlılık terminali Eksik erişim