ABD Rotası 67 - U.S. Route 67

US Route 67 işaretçisi

ABD Rota 67
Rota bilgisi
Uzunluk 1.560 mil (2.511 km)
Mevcut 1926-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucu Carretera federal 16.svg MX 16 at ABD-Meksika Sınırında at Presidio, Teksas
 
Kuzey ucu ABD 52 / Iowa 64 , Sabula, IA
yer
Eyaletler Teksas , Arkansas , Missouri , Illinois , Iowa
Karayolu sistemi

US Route 67 , Orta Amerika Birleşik Devletleri'nde 1.560 mil (2.511 km) boyunca uzanan büyük bir kuzey-güney ABD otoyoludur . Rota güney ucunda bulunur ABD-Meksika sınırında yer Presidio'da, Teksas o kadar güney devam Meksika Federal Highway 16 geçilmesi üzerine Rio Grande . Kuzey ucunda bulunur ABD Rota 52 yılında Sabula, Iowa . US 67, Mississippi Nehri'ni güzergahı boyunca iki kez geçiyor . İlk geçiş, ABD 67'nin Illinois, Alton'a ulaşmak için Clark Köprüsü'nü kullandığı West Alton, Missouri'de gerçekleşiyor . Yaklaşık 240 mil (390 km) kuzeyde US 67, Rock Island, Illinois ve Davenport, Iowa arasındaki Rock Island Centennial Köprüsü'nde nehri tekrar geçiyor . Ek olarak, rota, Missouri Nehri'ni Clark Köprüsü'nün birkaç mil güneybatısındaki Lewis Köprüsü üzerinden geçiyor .

Rota açıklaması

Uzunluklar
  mi km
TX 766 1233
AR 325 523
MO 201 323
IL 212 341
IA 56 90
Toplam 1560 2511

Teksas

Teksas boyunca, US 67, esasen kuzeydoğu-güneybatı şeklinde ilerler ve görünüşe göre ABD karayollarını numaralandırma normlarını ihlal eder, çünkü tek sayılı yollar, yön bakımından tipik olarak kuzey-güneydir, çünkü hâkim olan kuzey-güney ve doğu-batı ataması, rota birden çok durumu geçerken nihai terminal.

ABD 67 bir parçası olan La Entrada al Pacifico ile kesiştiği bir noktaya güney terminalinden gelen uluslararası ticaret koridoru ABD Rota 385 yılında McCamey koridor için ABD 385 izler, Odessa .

Doğu Hopkins County'deki Dallas ve Weaver arasında , otoyol Interstate 30 ile eşzamanlı olarak çalışıyor ve Dallas ile Royse City arasında imzasız . Weaver'dan doğuya, Texarkana'daki Arkansas eyalet hattına kadar US 67, I-30'a paralel ilerliyor. Interstate 35E / Interstate 30 "mixmaster" ın doğusunda, Downtown Dallas , US Route 67, Interstate 30'u takip ediyor. "Mixmaster" ın batısında, US 67, Oak Cliff boyunca I-35E'yi güneye izliyor . Bu kısım boyunca, Route 67 kalkanı da Eyaletlerarası kalkanın yanında. Kiest Bulvarı'nın hemen kuzeyinde, US Route 67, Interstate 35E'den ayrılıyor ve Cleburne'nin batı kenarına giden dört şeritli bölünmüş bir otoyol haline geldiği Midlothian'a kadar kontrollü erişim ("Interstate grade") statüsünü koruyor . Dan rota Alpine için San Angelo önceki rota oldu SH 99 .

Ozarks'ın kalbinden geçmesine rağmen , ABD 67 boyunca en yüksek rakım, Fort Stockton ile Presidio arasındaki son 150 mildir . Fort Stockton'un aşağısında, US 67, Glass Dağları'nın (6535 ft) ve Sierra Del Norte menzilinin 6810 ft. Alpine'nin batısında, US 67, Twin Sisters (6116 ve 6134 ft), Ranger Peak (6256 ft), ve Paisano Geçidi'nden (5,180 ft) geçmeden önce Paisano Zirvesi (6091 ft). Marfa'nın doğusunda İkiz Dağlar (6681 ve 6910 ft), Keçi Dağı (6642 ft), Katedral Zirvesi (6867 ft) ve Cienega Dağı (6565 ft) manzaraları vardır. Puertacitas Dağları (6350 ft) ve Davis Dağları (8371 ft) , kuzeydeki Marfa Ghost Lights gözlemevinden görülebilir . Davis Dağları, US 67 yakınlarındaki en yüksek rakımdır. Marfa'nın otuz mil güneyinde, US 67, güneybatıda görülen Chinatti Zirvesi (7732 ft) ile 5428 ft'de en yüksek noktasına ulaşır.

Arkansas

Arkansas, ABD 67 yılında çalışır gelen Interstate 30 paralel Texarkana için Benton o zaman I-30 ile eş zamanlı çalışan, North Little Rock . Daha sonra , Walnut Ridge'de kuzeyde US 412'ye giden bir otoyolda ilerliyor , burada otoyol bitiyor ve yol, Pocahontas'a giden beş şeritli bölünmemiş bir otoyol haline geliyor . Pocahontas'tan sonra yol, eyalet hattının kuzeyine iki şeritli bir hizalamaya geri dönüyor.

2009 yılında, US 67'nin bölümünü yeniden adlandırmak için bir yasa tasarısı sunuldu. Walnut Ridge'den Temsilci JR Rogers tarafından hazırlanan tasarı, Jackson, Lawrence ve Randolph County'deki US 67'yi "Rock 'n' Roll Highway 67" olarak belirledi. Tasarı, Elvis Presley ve Johnny Cash'in yanı sıra , Roy Orbison , Jerry Lee Lewis ve Fats Domino'nun bu otoyol boyunca kulüplerde oynadığını belirtiyor.

Missouri

Güneyden kuzeye giderek, ABD 67 girer Missouri at Arkansas eyalet sınırında. Eyalet hattının yaklaşık 10 mil (16 km) kuzeyinde, US 160 ile kesişiyor . Poplar Bluff'un güneybatı köşesinde , Business Route 67 Poplar Bluff'a girerken, US 67 otoyol seviyesinde bir otoyolda batıya Poplar Bluff'u geçmektedir. Daha sonra Poplar Bluff'un kuzeybatı köşesinde US 60'a katılır . Daha sonra hem 60 hem de 67, Poplar Bluff'un yaklaşık 6 mil (9,7 km) kuzeybatısındaki bir kavşağa giden dört şeritli bir rotayı takip eder; burada US 60 , Springfield'e doğru batıya , US 67 ise kuzeye, St. Louis'e gider.

Greenville ve Cherokee Geçidi çevresindeki geçişler de dahil olmak üzere, otoyolun Wayne, Madison ve Butler ilçelerine bölünmesi için inşaat tamamlandı . Bölünmüş yeni otoyol, 19 Ağustos 2011'de kurdele kesme töreniyle açıldı. Ek olarak, MoDOT bölünmüş yolu güneydeki Poplar Bluff'un güneyinde US 160'a kadar genişletti.

ABD 67, Fredericktown'dan, Eylül 2012'de Route 221 ile mevcut bir kavşağın farklı bir elmas kavşağına dönüştürüldüğü Farmington'dan geçiyor . US 67 daha sonra Park Hills , Desloge ve Bonne Terre'den geçiyor . Bonne Terre 25 Hakkında mil (40 km) kuzey, ABD 67 haçlar Interstate 55 ve girer Festus ve Kristal Şehir adlı Festus ve Crystal City, Highway 61-67 Truman Bulvarı olarak bilinen olan ABD 61. This yukarı ve tüyo Herculaneum için Imperial , ve gelen Jeffco Bulvarı Arnold çıkan kadar Jefferson County ve girer St Louis County o Lemay Ferry Road olduktan Meramec Nehri üzerindeki,.

US 67/61, St. Louis County'ye ulaştığında, Lindbergh Bulvarı'na ulaşana kadar Lemay Feribot Yolunu ( Route 267 ) geçiyor . Bu (Kirkwood Yolu olarak bilinen Lindbergh Boulevard var örtüşür Kirkwood ). US 61 daha sonra batıya, Wentzville'e doğru I-64 / US 40 West'e döner. Adını havacı Charles Lindbergh'den alan Lindbergh , Lewis & Clark Bulvarı'na ( Route 367 ) ulaşana kadar Frontenac, Ladue, Creve Coeur, Maryland Heights, Bridgeton, Hazelwood ve Florissant üzerinden kuzeye devam ediyor . Oradan, kuzeydeki West Alton, Missouri'ye doğru devam eder ve ardından Clark Köprüsü üzerindeki Mississippi Nehri'ni geçerek Illinois, Alton'a girer .

Missouri'deki tek araç tüneli US 67'de, 11/29 Pistinin altındaki yol tünellerinin bulunduğu St. Louis Lambert Uluslararası Havaalanı'nda bulunmaktadır .

Illinois

Eyaletinde Illinois , ABD 67 çalışır kuzeydeki Clark Bridge içinde Alton geçerek, Jerseyville ardından aracılığıyla, Forgottonia batı Illinois bölge. Bu kentleri yakınında çalışan Jacksonville , Beardstown aracılığıyla Macomb ve yakın Monmouth genelinde Iowa içine kapısı önceki Rock Island Centennial Köprüsü .

Iowa

US 67, Davenport'ta Iowa'ya girdi . Mississippi Nehri'ne paralel olan Bettendorf ve Clinton üzerinden bir hizalamayı takip ediyor . Sabula yakınlarında US 67, US Route 52 ve Iowa Highway 64 ile buluşuyor ve bitiyor.

Tarih

US 67 , Missouri , Madison County'deki eski ABD otoyol koridorlarından biridir . US 67'nin kuzey terminali, muhtemelen Mississippi ve Missouri Nehirleri üzerindeki sınırlı köprü geçişlerinden dolayı, 1926'daki orijinal ABD karayolu numaralandırma şemasına göre Missouri'de bulunuyordu. Missouri'de ABD 67 , Arkansas'tan Fredericktown'a kadar 1922'de oluşturulan Route 23'ün yerini aldı . 1932'de, bir Mississippi Nehri geçiş rotası belirlendiğinde, US 67, Illinois Route 3 boyunca kuzeye , Rock Island , Illinois'e kadar uzatıldı .

Olsa eski Clark Köprüsü genelinde trafiğe açılmıştı Mississippi Nehri de Alton 1928 yılında, ABD 67 aslen ile Mississippi Nehri'ni geçti ABD 66 üzerinden McKinley Köprüsü gelen St. Louis Venedik'e. ABD 67, Venedik'ten, IL 3 yolu boyunca kuzeye , Alton üzerinden Rock Island , Illinois'e yöneldi . IL 3'ün Alton'dan Jacksonville'e giden ve US 67 olan orijinal rotası East Newbern, Jerseyville ve Carrollton'dan geçti.

US 67'nin yıllar içinde birçok rotası vardı. Illinois bölümü, sınırlı köprü geçişleri nedeniyle 1926'da orijinal ABD otoyollarına dahil edilmemiş olabilir. US 67'den Illinois'e kadar olan tarih, neredeyse eski Illinois Route 4'ü izleyen doğu US Route 66'ya giden ünlü otoyol kadar katlıdır .

Yönlendirmedeki değişiklikler

Kuzey terminali Alt'taydı. 1926'da Missouri , Fredericktown yakınlarındaki US 61. Rota, Illinois Route 3'te (batı Illinois üzerinden) kuzeye, Rock Island, Illinois'deki kuzey terminaline 1932'de uzatıldı. 1940'tan bir süre sonra US 67, Madison County'ye yönlendirildi. Ardından, her iki rota da McKinley Köprüsü'nden geçtiği için Route 66 ile ortak imzalandı.

1940'ların ortalarında US 67 , Missouri Nehri üzerindeki Lewis Köprüsü ve Mississippi Nehri üzerindeki Clark Köprüsü (eski adıyla Eski Clark Köprüsü ) aracılığıyla St. Louis'den Alton'a yeniden yönlendirilmişti . Alton'dan Jerseyville'e bölümü şimdi Godfrey ve Delhi'den geçiyordu. 1950'lerin ortalarında, Godfrey'den Greenfield üzerinden Jacksonville'e US 67 için daha doğrudan bir rota açılmıştı. Downtown Alton'dan kuzeye giden US 67, terk edilmiş bir demiryolu üzerinden şehrin kuzey ucuna yeniden yönlendirildi.

Fort Bellefontaine, Missouri (Lewis Köprüsü yakınında) ve St. Louis'in güneyi arasında, US 67 iki farklı rota izledi. US 67, orijinal olarak Lewis ve Clark Bulvarı, Florissant Bulvarı, 7. Cadde ve Broadway'i St. Louis boyunca takip etti. US 67 Bypass , şehrin etrafındaki Lindbergh Bulvarı'nı takip etti . Route 99 , Route 30 (Gravois Yolu) ve US 67 (Florissant Caddesi) arasındaki Kingshighway Bulvarı ve Riverview Bulvarı'nı takip eden, şehir sınırları içinde bir iç geçişti . ABD 67 güney ucundaki Loughborough Caddesi kullanarak, 1950'lerin ortasında Rota 99 değiştirilir ve şehir eski rota güney şehir başlamış ve doğru Illinois içine geçmişti ABD 67 Alternat, bir uzantısı haline geldi Alton . (Şehir merkezinin kuzeyindeki eski US 67 şehri çoğunlukla US 66 Şehri idi .) Daha sonra, 1960'ların sonlarında US 67 baypasa geçti ve şehre geri dönmeyen eski rota, Route 267 ve Route 367 oldu .

1962'de , Beardstown'daki Illinois Nehri üzerindeki yeni bir nehir köprüsünün tamamlanması nedeniyle başka bir yeniden rota meydana geldi . Beardstown'daki bu köprüden Rushville'e yeni bir doğrudan rota inşa edildi ve mevcut IL-100 boyunca kuzeydoğuya giden daha önceki ABD-67 doğu rotasını ortadan kaldırarak Frederick'e ve ardından kuzeye Rushville'e döndü. Rushville şehir merkezinin batı geçişi birkaç yıl sonra tamamlandı.

1964'te, St. Louis, 67A gibi otoyollardan kurtulmaya başladığında US 67A, Route 3 ile değiştirildi. Birkaç yıl sonra dört şeritli yeni bir Route 3 açıldı.

1968'de US 67, Jacksonville ve Beardstown arasında daha batıdaki bir rotaya yeniden yönlendirildi. Rota, mevcut IL-104 (Jacksonville'den Merodosia'ya yakın) ve IL-100 (Merodosia'dan Beardstown'a yakın) idi. Orijinal US 67 yolu, Virginia'dan şimdi IL-78 (Jacksonville'den Virginia'ya) ve ardından Springfield ile Beardstown arasındaki tarihi posta yolunu izleyen IL-125 (Virginia'dan Beardstown'a) üzerinden geçti.

1994'ten önce US 67, Belle Caddesi'ndeki Alton'dan geçti ve nehri Colonial Bread mağazasının yanından geçti. 1994'ten sonra, US 67 yeni bir köprüye ve Alton üzerinden yeni bir rotaya kavuştu. 1994 yazında, yolun bazı kısımları 8 ila 10 hafta içinde havaya uçuruldu. Bugün, Godfrey ve Jerseyville'deki planlamacılar , şu anki IL 267 boyunca batı rotasını takip edecek yeni bir US 67 inşa etmekten bahsediyorlar.

  • US 67 Şubeleri: Bu şubeler, 1964'te hizmet dışı bırakıldıktan sonra bile yerel halkla ilgili kaldı.
    • Alt US 67: Madison County'de iki Alt US 67 vardı. İlki Alton'un güneyinde, ikincisi kuzeyde başladı. US 67, 1940'ların ortalarından bir süre önce Clark Köprüsü'ne geçtiğinde, ABD 67'nin St. Louis'den Alton'a giden önceki rotası Alt US 67 oldu. 1940'ların ortalarında, Alt US 67, McKinley Köprüsü'nden MacArthur Köprüsü . 1965'e gelindiğinde, Alt US 67 ataması kaldırılmış ve IL 3 ataması bu yola geri dönmüştür. Bununla birlikte, orijinal IL 3 karayolu, yıllar içinde yer yer yeni düzenlemelerle değiştirildi.

US 67, 1950'lerin ortalarında Godfrey ve Jacksonville arasında Alton'un kuzeyinde daha doğrudan bir rotaya kaydırıldığında, Jerseyville ve Carrollton üzerinden geçen eski rota Alt US 67 oldu. Bu tanımlama, rota IL 267 olduğunda 1965 civarında sürdü.

  • Illinois 267 : Bu rota, 1950'lerin ortalarından 1965'e kadar, ABD 67 ile Jacksonville'in yaklaşık 20 mil (32 km) güneyinde buluşmak için Godfrey'den Jerseyville'den geçerken bir zamanlar Alt US 67 idi. Bu rota, merkezi Illinois'deki en tehlikeli rotalardan biri olmasına rağmen, yıllar boyunca değişmeden kalmıştır.

2001 yılında IDOT, US 67'yi Alton'un kuzeyindeki Murrayville'e orijinal (1940) rotaya (batı rotası) yeniden yönlendirdi ve IL-267, Murrayville'den Greenfield'den Medora'ya kadar daha yeni hizalamaya (doğu rotası) yerleştirildi. Medora'nın güneyinde Godfrey'e giden yol, yalnızca bu bölümdeki ikinci numara olan IL-111'i korudu. Yeni rota, önümüzdeki on yıl içinde inşa edilecek olan gelecekteki bir "Koridor 67" otobanını barındıracaktı. IDOT inşaatı 2004 yılında Jacksonville yakınlarında başladı. Yeni otoban koridoru White Hall, Carrollton ve Jerseyville boyunca takip edecek ve sonunda Godfrey'de sona erecek.

Macomb'un kuzeyinden Monmouth'a, US 67 şu anda 105 km / s hızda "Süper Dört", 4 şeritli bir otoyoldur. Roseville Bypass 2003 yılında tamamlandı.

Tarihi termini

  • 1803'te rota Güneybatı Patikası olarak biliniyordu. Başkan Andrew Jackson , 1831'de rota için para ayırdı ve onu ulusal karayolu olarak belirledi.
  • US 67, orijinal 1926 numaralandırma planında görevlendirildiğinde, Dallas'tan Missouri , Fredericktown'a gitti .
  • Rota, Batı Teksas boyunca 1930'da bugünkü güney ucuna kadar uzatıldı .
  • Rota, Illinois Route 3'te (batı Illinois üzerinden) kuzeye, Rock Island'daki kuzey terminaline 1932'de uzatıldı .
  • 1934'te US 67, daha kuzeye, Dubuque, Iowa'ya kadar genişletildi . Davenport ve Dubuque arasında , ABD Route 55 rotasını içeriyordu . US 55'in geri kalanı ( Minneapolis'e ) US Route 52 tarafından emildi .
  • 1934 uzatması, Dubuque'nin güneyinde, uzatılmış US 52 ile eşzamanlı olarak US 67'nin son 35 milini (56 km) terk etti. 1967'de, US 67 ataması Sabula'nın batısında US 67'yi sona erdirerek bu bölümden kaldırıldı .

Ana kavşaklar

Teksas
Presidio-Ojinaga Uluslararası Köprüsü , Presidio'da
ABD 90 yılında Marfa . Karayolları eşzamanlı olarak Alpine'nin doğu-kuzeydoğusuna gitmektedir .
I-10 Fort Stockton'un batısında . Otoyollar aynı anda Fort Stockton'un doğu-güneydoğusuna gidiyor.
Fort Stockton'da US 285
Fort Stockton'da US 385 . Karayolları aynı anda McCamey'e gitmektedir .
US 87 / US 277 , San Angelo'da . US 67 / US 277 aynı anda San Angelo'nun kuzeydoğusuna seyahat eder.
ABD 83 içinde Ballinger . Karayolları aynı anda Ballinger'in kuzeydoğusuna doğru ilerliyor.
ABD 84 / ABD 283 yılında Santa Anna . US 67 / US 84 eşzamanlı olarak Early'ye gidiyor . US 67 / US 283, Santa Anna'da eşzamanlı olarak seyahat eder.
ABD 377 yılında Brownwood . Karayolları aynı anda Stephenville'e gider .
Erken Dönemde US 183
Stephenville bölgesinde US 281
I-35W içinde Alvarado
ABD 287 yılında Midlothian
I-20 yılında Dallas
Dallas'ta I-35E . Karayolları Dallas üzerinden eşzamanlı olarak ilerler.
Dallas'ta I-30 / I-35E . I-30 / US 67, aynı anda Saltillo'nun batı-güneybatısına gider .
Dallas içinde I-45 / I-345 / US 75
Dallas- Mesquite şehir hattında US 80
Mesquite'de I-635
ABD 69 / US 380 içinde Greenville
ABD 271 yılında Mount Pleasant
ABD 259 yılında Omaha
I-369 / ABD 59 yılında Texarkana
Texarkana'da US 82 . Karayolları aynı anda Texarkana, Arkansas'a gidiyor .
Arkansas eyalet hattında US 71 . Karayolları aynı anda Texarkana, Arkansas'a gidiyor.
Arkansas
I-30 Mandeville'in kuzeydoğusunda
Umut içinde US 278
ABD 371 yılında Prescott . Karayolları, Prescott üzerinden eşzamanlı olarak seyahat eder.
US 270 , Perla'nın doğusunda
I-30 Traskwood'un kuzeybatısında
I-30 / US 70 Benton'un güneybatısında . Karayolları aynı anda North Little Rock'a gider .
I-430 yılında Little Rock
Little Rock'ta I-530 / US 65 / US 167 . US 65 / US 67, eşzamanlı olarak North Little Rock'a seyahat eder. US 67 / US 167 eşzamanlı olarak Bald Knob'a gidiyor .
Little Rock'ta I-630
North Little Rock'ta I-30 / I-40 / Future I-57 / US 65 . I-40 / US 67, North Little Rock'ta eşzamanlı olarak seyahat eder. I-57 / US 67 aynı anda Missouri , Poplar Bluff'un kuzeybatısına gidecek .
ABD 64 yılında Beebe . Karayolları aynı anda Bald Knob'a gidiyor.
ABD 63 yılında Hoxie . Karayolları eşzamanlı olarak Walnut Ridge'e gitmektedir .
Walnut Ridge'de US 412
ABD 62 yılında Pocahontas . Karayolları aynı anda Corning'e gidiyor .
Missouri
US 160 Fairdealing'in doğusunda
Gelecek I-57 / US 60 Poplar Bluff'un kuzeybatısında . Otoyollar eş zamanlı olarak Hendrickson'un güney-güneybatısına gitmektedir .
Festus içinde I-55
US 61 , Festus'ta. Otoyollar aynı anda Frontenac - Ladue şehir hattına gider .
I-255 yılında Mehlville
Mehlville'de US 50 . Karayolları, Sunsest Hills - Kirkwood şehir hattına aynı anda gidiyor .
Concord –Mehlville– Green Park şehir hattı üzerinde I-55
Sunset Hills – Kirkwood şehir hattında I-44 / US 50
Frontenac – Ladue şehir hattında I-64 / US 40 / US 61
I-70 yılında Bridgeton
Hazelwood içinde I-270
Illinois
I-72 / US 36 South Jacksonville'in güneybatısında
ABD 24 yılında Rushville
ABD 136 doğu Macomb . Karayolları aynı anda Macomb'a gider.
US 34 Monmouth'un güney-güneybatısında . Karayolları aynı anda Monmouth'a gider.
Iowa
I-74 / US 6 içinde Davenport
I-80 yılında Le Claire
ABD 30 yılında Clinton . Karayolları Clinton üzerinden eşzamanlı olarak gidiyor.
Sabula'nın batısında US 52

Yardımcı rota

ABD Yol 167 'dan 67. ABD 167 uzanır sadece yardımcı yol olduğunu Abbeville, LA için Ash Flat, AR de ve kesişen ABD 67 Kel Knob, AR .

Özel rotalar

US 67'nin Teksas, Arkansas, Missouri ve Illinois'de çok sayıda iş rotası vardır.

Ayrıca bakınız

Boş shield.svg  ABD Yolları portalı

Referanslar

Dış bağlantılar

Numaralı rotalara göz atın
Texas FM 66.svg FM 66 TX Teksas 67.svg SH 67
MO-66.svg 66. Güzergah MO MO-68.svg 68. Güzergah
US 66.svg US 66 IL Illinois 68.svg IL 68
US 65.svg BİZE 65 IA US 69.svg ABD 69