Illinois'deki US Route 40 - U.S. Route 40 in Illinois
ABD Rotası 40 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ulusal yol | |||||||
Rota bilgileri | |||||||
IDOT tarafından korunur | |||||||
uzunluk | 159,8 mil (257,2 km) | ||||||
mevcut | 1926 – mevcut | ||||||
Turist rotaları |
Tarihi Ulusal Yol | ||||||
Önemli kavşaklar | |||||||
Batı ucu | I-55 / I-64 / US 40 , Doğu St. Louis | ||||||
Doğu ucu | I-70 / US 40 , Eyalet Hattı yakınında , IN | ||||||
yer | |||||||
ilçeler | Clair , Madison , Bond , Fayette , Effingham , Cumberland , Clark | ||||||
Otoyol sistemi | |||||||
|
US Route 40 ( US 40 ) güney orta Illinois boyunca doğu-batı yönünde 159.8 mil (257.2 km) boyunca uzanır . ABD 40 den durumuna girer Missouri genelinde Kavak Sokak Köprüsü üzerinde Mississippi Nehri de Doğu St Louis ile eş zamanlı Interstate 55 (I-55) ve I-64 ve çıkışların sadece güneyinde Devlet Hattı, Indiana , eşzamanlı çalışan ile I-70 . ABD 40, Illinois'den geçen rotasının çoğunluğu için, rotanın Vandalia'daki ilk batı terminali de dahil olmak üzere Ulusal Yolu takip ediyor .
Neredeyse tüm güzergahı için, US 40, büyük kasaba ve şehirlerdeki ve çevresindeki bölümler hariç, iki şeritli ve kırsaldır. Tüm uzunluğu boyunca, US 40, I-70 ile yakından uyumludur. Rota sadece Interstate ile altı kez kesişmekle kalmıyor, aynı zamanda otoyolla üç eşzamanlılığı var; her iki otoyol da aynı yoldan Indiana'ya çıkıyor.
Rota açıklaması
Doğu St. Louis'den Highland'a
Poplar Street Köprüsü'nden başlayarak, US 40'ın yanı sıra I-55 ve I-64, Doğu St. Louis'e girer. Köprünün hemen doğusunda, üç rota IL 3 ve Great River Road ile aynı anda çalışır. Bir dizi değişimden sonra, hem I-64 hem de IL 3 dalları ayrılırken I-70, I-55/US 40 eşzamanlılıklarına katılır. O andan itibaren, IL 203 bir kombinasyon alışverişinde , IL 111 bir elmas değişiminde, Black Lane eksik bir değişimde, I-255 başka bir kombinasyon değişiminde, IL 157 bir parclo değişiminde ve IL 159 bir yonca yaprağı değişiminde karşılar. Missouri eyalet sınırından 17 mil (27 km) bir trompet kavşağında, ABD 40 şubesi I-55 ve I-70'den ayrılır. O andan itibaren, tek kadranlı bir değişimde IL 162 ve ardından IL 4 ile buluşur.
Highland'den Vandalia'ya
Highland'den başlayarak, US 40, IL 143 ile aynı anda çalışır. Ardından, döner kavşakta IL 160 eşzamanlılığa katılır. IL 160 kısa süre sonra, döner kavşağın bir mil doğusundaki eşzamanlılığı terk eder. IL 143 daha sonra US 40'tan da ayrılır. US 40 daha sonra 30 numaralı çıkıştan sonraki çıkış 36'ya kadar tekrar I-70'e katılır. US 40, I-70'den ayrıldıktan sonra, Illinois boyunca uzunluğun çoğu için I-70'e paraleldir. I-70 için 41 numaralı çıkıştaki bir kapalı kavşakta, US 40, kavşağın kuzey kısmından güneye ve ardından doğuya döner. Daha sonra Greenville'de IL 127, Mulberry Grove'un doğusunda IL 140 ve başka bir elmas kavşağında I-70 ile buluşur (çıkış 61).
Vandalia'dan Indiana eyalet sınırına
Vandalia'da, IL 185 doğuya doğru US 40'a katılıyor. Ardından, iki rota, ABD 51 ile aynı anda şehir merkezine kadar uzanıyor. US 51 daha sonra iki rotanın eşzamanlılığını bırakır. Daha sonra, IL 185 ayrıca US 40'tan başka bir I-70 elmas değişiminin hemen batısından çıkar (çıkış 68). IL 128, US 40'a Altamont'a kadar katılır, burada IL 128 güneyden I-70'e kadar uzanır. US 40, Effingham'a ulaştığında, US 40/IL 32/IL 33'ün kesiştiği noktaya ulaşana kadar kısaca kuzeye doğru kıvrılır. Bu noktada, yalnızca IL 33, US 40 ile doğuya doğru ilerler. Effingham şehir merkezinde, US 45 kısa bir süre güneyden katılır. ve sonra kuzeye doğru bırakır. Yakında, IL 33 doğuya doğru ayrılır. O andan itibaren US 40, IL 130, IL 49 ve IL 1 ile kesişir. Ardından US 40, ikisi Indiana'ya girmek üzereyken üçüncü kez başka bir elmas kavşağında I-70'e katılır.
Tarih
1935 yılına kadar, Illinois Route 11 ( IL 11 ), US 40'ın St. Louis'den yakındaki Terre Haute, Indiana'ya olan eski hizalamasını kabaca izledi . 1935'ten sonra IL 11 hizmet dışı bırakıldı. Ancak 1940'ların ortalarında, US 40, Greenville şehir merkezinin ve Mulberry Grove, Illinois'in güneyine yeniden yerleştirildikten sonra IL 11 yeniden kullanıldı . 1947'de, IL 11, ABD 40'ın Hagarstown'u baypas etmesinden sonra ABD 40'ın eski hizalaması yoluyla Vandalia'ya genişletildi . Greenville'deki IL 127 ve Vandalia'daki US 51 arasındaki US 40'ın orijinal hizalanmasının bir bölümünü izledi . 1948'de IL 11, kısmen US 40 Alternatif ile değiştirildi ; daha sonra 1967'de IL 140 tarafından satın alındı .
Önemli kavşaklar
ilçe | yer | mi | km | çıkış | Hedefler | Notlar |
---|---|---|---|---|---|---|
Mississippi Nehri | 0.0 | 0.0 |
I-55 güney / I-64 batı / ABD 40 batıdan I-44'e – St. Louis , Tulsa , Memphis , Kansas City |
Missouri'ye devam | ||
0,0– 0,3 |
0,0– 0,48 |
Kavak Sokak Köprüsü | ||||
Aziz Clair | Doğu St.Louis | 0.6 | 0.97 | 1 | IL 3 güney (Mississippi Bulvarı) / Great River Road güney – Cahokia | IL 3/GRR eşzamanlılığının batı ucu |
0.9 | 1.4 | - | 13. Cadde/Tudor Caddesi | Piggott Caddesi'nden giriş rampası; çıkış numarası yok | ||
1.3 | 2.1 | - | IL 15 doğu (Barack Obama Bulvarı) – İş Bölgesi | Doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş; Broadway Bulvarı'na | ||
1.8 | 2.9 | 2A | Üçüncü Cadde – Eads Köprüsü | Batıya çıkış ve doğuya giriş | ||
1.9 | 3.1 | 2B-C | Martin Luther King Köprüsü – St. Louis Şehir Merkezi | Batıya çıkış ve doğuya giriş; sol çıkış 2B çıkış, sağ çıkış 2C olarak imzalanır | ||
2.7 | 4.3 | 3 A | I-64 doğu / IL 3 kuzey / St. Clair Bulvarı – Louisville | I-64/IL 3 eşzamanlılığının doğu ucu; çıkış 3 doğuya olarak imzalanmış | ||
2.9 | 4.7 | 3B | I-70 batı – Kansas Şehri | I-70 eşzamanlılığının batı ucu; batıya çıkış ve doğuya giriş | ||
3.0 | 4.8 | 3C | Borsa Caddesi | Batıya çıkış ve doğuya giriş | ||
Madison – Fairmont Şehir hattı | 4.0 | 6.4 | 4 | IL 203 – Fairmont City , Granite City , Collinsville Yolu | 4A (güney) ve 4B (kuzey) çıkışları batı yönü olarak imzalanmıştır | |
Madison | Fairmont Şehri | 6.3 | 10.1 | 6 | IL 111 / Great River Road kuzey – Wood River , Washington Park | GRR eşzamanlılığının doğu ucu |
Collinsville | 8.8 | 14.2 | 9 | siyah şerit | Doğuya çıkış ve batıya giriş | |
9.9 | 15.9 | 10 |
I-255 ila I-270 – Memphis |
I-255 çıkış 25A/B | ||
11.0 | 17.7 | 11 | IL 157 (Bluff Yolu) – Collinsville , Edwardsville | |||
Maryville | 14.6 | 23.5 | 15 | IL 159 – Collinsville , Maryville | 15A (güney) ve 15B (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır | |
Truva | 16.9 | 27.2 | 17 | I-55 kuzey / I-70 doğu – Chicago , Indianapolis | I-55 / I-70 örtüşmesinin doğu ucu; I-55/70 çıkış 17 | |
Jarvis Kasabası | 20.9 | 33.6 | IL 162 batı – Truva , Granit Şehri | IL 162'nin doğu terminali; Granite City batıya sadece imzaladı | ||
Aziz Jacob İlçe | 23.2 | 37.3 | IL 4 – Lübnan , Staunton | Tek kadranlı değişim | ||
yayla | 30.1 | 48.4 | IL 143 batı / Walnut Street – Edwardsville , İş Bölgesi | IL 143 örtüşmesinin batı ucu | ||
30.6 | 49.2 | IL 160 kuzey / Kavak Sokak | IL 160 örtüşmesinin batı ucu | |||
Tuzlu İlçe | 31.1 | 50.1 | IL 160 güney (Çınar Sokağı) – Trenton , Highland | IL 160'ın doğu ucu örtüşüyor; Trenton doğuya, Highland batıya imzaladı | ||
33.7 | 54.2 | IL 143 doğu / Gary Caddesi – Pierron | IL 143'ün doğu ucu çakışması | |||
34.0 | 54.7 | 30 | I-70 batı / Steiner Yolu – Doğu St. Louis | I-70 örtüşmesinin batı ucu; I-70 çıkış 30 | ||
Tahvil | Eski Ripley Kasabası | 39.4- 39.7 |
63.4– 63.9 |
36 | I-70 doğu / Pokey Yolu – Effingham | I-70 örtüşmesinin doğu ucu; I-70 çıkış 36 |
Merkez İlçe | 45.3 | 72.9 | I-70 / Millersburg Yolu – Effingham , St. Louis | Millersburg Yolu üzerinden doğu I-70'e doğrudan erişim; sadece batıya doğru imzalanan destinasyonlar; I-70 çıkış 41 | ||
Yeşilköy | 49.0 | 78.9 | IL 127 – Greenville , Carlyle , Carlyle Gölü | |||
Fayette | Bear Grove Kasabası | 57.2 | 92.1 | IL 140 batı – Dut Korusu | IL 140'ın doğu terminali | |
Vandalya | 64.4– 64.6 |
103.6– 104.0 |
I-70 - St.Louis , Effingham | I-70 çıkış 61 | ||
65.8 | 105.9 | IL 185 batı (Hillsboro Yolu) / Sunset Drive – Coffeen , Vandalia Gölü | IL 185'in batı ucu örtüşmesi | |||
66.9 | 107.7 |
ABD 51 kuzeyi (Kuzey Kennedy Bulvarı) - I-70 - Pana |
ABD 51'in batı ucu örtüşüyor; Pana doğuya sadece imzaladı | |||
Vandalya İlçesi | 68.5 | 110.2 | ABD 51 güney / Doğu 1555 Bulvarı – Sandoval | ABD 51'in doğu ucu çakışıyor | ||
Otego İlçesi | 72.6 | 116.8 | IL 185 doğu – Aziz Peter | IL 185'in doğu ucu çakışması | ||
73,0– 73,2 |
117.5– 117.8 |
I-70 – Effingham , St. Louis | I-70 çıkış 68 | |||
Fayette - Effingham ilçe hattı |
Avena – Höyük ilçe hattı |
84.6 | 136.2 | IL 128 kuzey / Kuzey Birinci Cadde – Cowden , Shelbyville , Shelbyville Gölü | IL 128'in batı ucu örtüşüyor; Lake Shelbyville doğuya sadece imzaladı | |
Effingham | Altamont | 88.0 | 141.6 |
IL 128 güneyden (Güney Ana Cadde) I-70'e / Güney Ana Caddeye – İş Bölgesi |
IL 128 çakışmasının doğu ucu | |
Effingham | 99.5 | 160.1 |
IL 32 kuzey / IL 33 batı (Güney Henrietta Caddesi) I-57 / I-70 / Batı Fayette Bulvarı – Shumway |
IL 33'ün batı ucu örtüşüyor; IL 32'nin güney terminali | ||
100.2 | 161.3 | ABD 45 güney (South Banker Street) / South Banker Street – Flora | ABD 45 örtüşme Batı ucu | |||
100,4 | 161.6 |
US 45 kuzeyden (Güney Üçüncü Cadde) I-57 / I-70 / Güney Üçüncü Caddeye |
ABD 45 örtüşme Doğu ucu | |||
100,6 | 161.9 | IL 33 doğu (Güney Söğüt Sokağı) / Güney Söğüt Sokağı – Newton | IL 33'ün doğu ucu çakışması | |||
Cumberland | Yeşile git | 123.2 | 198.3 | IL 130 (Güney Haughton Otoyolu) – Newton , Charleston | ||
Clark | Casey | 133.1 | 214.2 |
IL 49 için I-70 - Söğüt Tepesi , Kansas |
||
Marshall | 150,5 | 242.2 | IL 1 (Kuzey Michigan Bulvarı) – Paris , Lawrenceville , Lincoln Trail Eyalet Parkı | |||
Wabash Kasabası | 157.8 | 254.0 | 154 | I-70 batı / Batı Illiana Yolu – Effingham | I-70 örtüşmesinin batı ucu; I-70 çıkış 154 | |
159.8 | 257.2 | I-70 doğu / ABD 40 doğu – Terre Haute | Indiana'ya devam | |||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
|
Ayrıca bakınız
Referanslar
ABD Rotası 40 | ||
---|---|---|
Önceki eyalet: Missouri |
Illinois | Sonraki eyalet: Indiana |