Virginia'daki ABD Rotası 1 - U.S. Route 1 in Virginia

ABD Rota 1
ABD Rota 1
	ABD 1 kırmızıyla vurgulandı
Rota bilgileri
	VDOT tarafından korunur
Uzunluk	196,55 mil (316,32 km)
mevcut	1926–günümüz
Önemli kavşaklar
Güney ucu	ABD 1 , Palmer Springs yakınlarındaki Kuzey Carolina eyalet hattında
kuzey ucu	I-395 / US 1 , Arlington'daki District of Columbia sınırında
Konum
ilçeler	Mecklenburg , Brunswick , Dinwiddie , Petersburg Şehir , Colonial Heights City , Chesterfield , Richmond City , Henrico , Hanover , Caroline , Spotsylvania , Fredericksburg City , Stafford , Prens William , Fairfax , Alexandria City , Arlington
Otoyol sistemi

US Route 1 ( US 1 ), Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Sahili'ne hizmet veren büyük bir kuzey-güney ABD Otoyoludur . In ABD devlet arasında Virginia 1 çalışır kuzey-güney aracılığıyla, ABD Güney Tepesi , Petersburg , Richmond , Fredericksburg ve İskenderiye den yolunda Kuzey Carolina için 14 Sokak Köprüsü içine District of Columbia . Virginia'daki Interstate Karayolları ile tamamen paraleldir - Petersburg'un güneyinde Interstate 85 (I-85), kuzeyde İskenderiye'ye I-95 ve Columbia Bölgesi'ne I-395 - ve şimdi ağırlıklı olarak yerel trafiğe hizmet ediyor. Kuzey ucunda, 14. Cadde Köprüsü'ne yaklaşırken, US 1, I-395 ile eşzamanlıdır ; ABD 1'in geri kalanı yüzey yollarında.

Rota açıklaması

Palmer Springs'den Petersburg'ya

US 1 , Warren County, North Carolina'dan , Palmer Springs'in doğusundan, Wise'ın kuzeyinden , North Carolina'dan ve Wise ile eyalet sınırı arasındaki I-85 ile US 1 arasındaki bir kavşağın kuzeyinden , Virginia , Mecklenburg County'nin güneydoğusuna girer . ABD Otoyolu iki şeritli bir yol olarak kuzeye gidiyor, Palmer Springs'in doğusundan geçiyor ve Roanoke Nehri'nin bir barajı olan Gaston Gölü'nden geçiyor . Gölün kuzeyinde, otoyol , Big Fork'taki ABD 58 ile olan kavşağına kuzeye giden aralıklı ikinci bir şerit kazanıyor . ABD Karayolları, Güney Tepesi'nin güneybatı kenarına merkez dönüş şeridine sahip dört şeritli bir yol boyunca eş zamanlı olarak kuzeydoğuya doğru ilerler; burada otoyol, ABD 1 ve ABD 58 Otobüslerinden kısa bir süre önce dört şeritli bölünmüş bir karayoluna genişler . ABD 58'den kuzeydoğuya bölünmüştür. Ana hat otoyolu ve iş rotası, orta dönüş şeridine sahip iki şeritli bir yol olan Danville Caddesi boyunca South Hill kasabasına girer. Otoyollar South Hill şehir merkezine yaklaşırken, orta dönüş şeridi sona eriyor. Şehir merkezinde, US 1 ve US 58 Bus. kuzeye, tarihi Colonial Tiyatrosu'nun yanındaki Mecklenburg Bulvarı'na , ardından US 58 Bus'a dönün . doğuya Atlantik Caddesi'ne döner; SR 47 , Atlantik Caddesi'ndeki kavşaktan batıya doğru ilerliyor. ABD 1, yine şehir merkezinin kuzeydoğusunda bir merkez dönüş şeridi kazanır. ABD Otoyolu, SR 138'in (Union Mill Yolu) güney ucunu karşılar , ardından South Hill kasabasını terk etmeden önce I-85 ile dört rampalı kısmi yonca yaprağı değişimi için dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişler .

ABD 1, kuzeye giden iki şerit, güneye giden iki şerit ve bir merkez dönüş şeridi arasında değişen üç şeritli bir yol olarak kuzeydoğuya devam ediyor. Rota , karayolunun adının Boydton Plank Yolu olduğu Brunswick County'ye girdikten sonra ve Meherrin Nehri'ni geçmeden önce dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişler . ABD 1, üç şeritli bir yola indirgenir ve Meredithville'den geçer . At Cochran , otoyol kesişen SR 46 sadece güneyinde CHRISTANNA Kampüsü (CHRISTANNA Highway) Southside Virginia Community College . US 1, dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişliyor; güneye giden şeritler, dar bir eski demiryolu köprüsünün altından geçmektedir. Otoyolun I-85 ile bir elmas kavşağı vardır, daha sonra ABD Otoyolunun SR 136'nın (Kilise Caddesi) doğu ucuyla buluştuğu Alberta kasabasının güney ucundan geçer . Alberta, ABD 1 Doğu üç şerit haline gelir ve komşu toplulukları geçer -Warfield'dan ve Sturgeonville ve doğusuna Rawlings hemen geçmeden önce dört şeritli bölünmüş yol kullanıma sunmadan önce Nottoway River içine Dinwiddie County .

US 1, nehrin kuzeyinde kısa bir mesafeyi üç şeride indirir ve karayolunun SR 40 (Doyle Bulvarı) ile kesiştiği McKenney kasabasından geçer . Karayolu geçer DeWitt , daha sonra dört şeritli bölünmüş yol genişler ve eski bir demiryolu hattı geçer. ABD 1 haçlar Stony Creek ve ilçe koltuk girerken üç şerit olarak düşer Dinwiddie ve geçer Dinwiddie İlçe Mahkemesi Evi . Dinwiddie'nin kuzeydoğusu, US 1 erişimi olmayan I-85'in altından geçer ve US 460 Otobüsünün en batı kesimini oluşturan Airport Street'in doğu ucuyla buluşur . ABD 1'i I-85 ve US 460'a ve Interstate'in batısındaki Dinwiddie County Havaalanı'na bağlar . ABD 1 ve ABD 460 Otobüs. geçmesi Pamplin Tarihi Parkı korur, Petersburg Etkileme Battlefield ardından geçmelerine Norfolk Southern Railway 'ın Norfolk Bölge demiryolu hattını. Güzergahlar, SR 142 (Simpson Yolu) ile kesiştiği noktada dört şeritli bölünmüş bir otoyola genişler , daha sonra altı rampalı kısmi yonca yaprağı kavşağında I-85 ve US 460 ile buluşurlar. ABD 1 ve ABD 460 Otobüs. iki şerit artı merkez dönüş şeridine indirerek Merkez Devlet Hastanesi'nin batı ve kuzey tarafları boyunca geçin ; doğudaki eğrilerinde, rotalar SR 226'nın (Cox Yolu) doğu ucuyla buluşur . Hastane kompleksinin doğusunda, karayolları bağımsız Petersburg şehrine girer .

Petersburg'dan Richmond'ya

ABD 1 ve ABD 460 Otobüs. Petersburg'a, orta dönüş şeridine sahip dört şeritli bir yol olan Washington Caddesi boyunca girin. Altında geçtikten sonra csx 'ın North End Subdivision demiryolu hattı, karayolları bir bölünmüş tek yönlü çifti ile, kuzeye ABD 1 ve doğuya giden ABD 460 otobüs. Wythe Street ve güneye giden US 1 ve batıya giden US 460 Bus'ı kullanarak. Washington Caddesi'ni kullanarak. ABD 1 ve ABD 460 Otobüs. Washington Caddesi'ndeki İkinci Presbiteryen Kilisesi'ni ve Atlantik Kıyı Hattı Demiryolu Ticari ve Endüstriyel Tarihi Bölgesi'ni içeren yerleşim yeri Folly Castle Tarihi Bölgesi'nden geçin . Eastbound SR 36 , daha küçük South Market Street Historic District içindeki Market Street'te doğuya giden eşzamanlılığa katılıyor . ABD 301 Alt. Çınar Sokağı'nda her iki yönü birleştirir; doğuda bir blok— Washington Street Metodist Kilisesi'ni içeren bir blok— US 1 ve US 301 Alt. kuzeye dört şeritli Adams Caddesi'ne dönün. İki ABD Otoyolu , aynı adla anılan adli binayı içeren ticari Petersburg Adliye Sarayı Tarihi Bölgesi ile aynı adı taşıyan malikane ve müzeyi içeren yerleşim yeri olan Center Hill Tarihi Bölgesi arasında geçmektedir . US 1 , otoyolun Bank Street ile US 301 Alt'ın kuzey terminali olan Bolingbrook Street'i kesiştiği Petersburg Eski Kent Tarihi Bölgesi'ne doğru devam ediyor . Southbound Bank Street ABD 301 yaprak ABD 1, kuzeye ABD 301 Bolingbrook Street ABD'yi 1 katılır ve Bolingbrook Sokak da Bolingbrook Street Kuzey, ABD 1 ve ABD 301 çapraz batıya SR 36. taşıyan Appomattox Nehri üzerinde , Martin Luther King Jr. Hatıra Köprüsü . Köprüde, ABD Karayolları, Pocahontas Adası'na ve onunla aynı adı taşıyan tarihi bölgeye giden Bridge Caddesi ile bir kavşağa sahiptir .

US 1 ve US 301 , merkezi dönüş şeridine sahip dört şeritli bir cadde olan Boulevard boyunca bağımsız Colonial Heights şehrine girer . Otoyollar, ABD Karayolları'na katılan SR 144'ü (Tapınak Bulvarı) kesmeden önce yerleşim yeri Chesterfield Highlands Tarihi Bölgesi'nin batı kenarı boyunca geçer . Üç otoyol CSX'in North End Alt Bölümü'nün altından geçiyor, ardından Swift Creek'i geçerek Chesterfield County'ye giriyor , burada SR 144 kuzeybatıdan Pickadat Corner'daki Harrowgate Yolu'na ayrılıyor . US 1 ve US 301, CSX demiryolu hattının altından geçen ve Chester'ın doğu ucunda SR 10 (West Hundred Road) ile kesişen dört şeritli Jefferson Davis Otoyolu boyunca devam ediyor . ABD yolları kısaca SR 10 kesiştiği ve Otoyolun içinde bölünmüş karayolu genişletme yonca yaprağı değişimi ile SR 288 hangi uçları doğuya kısa bir mesafe I-95 (Richmond-Petersburg Turnpike) 'den (İkinci Dünya Savaşı Veterans Memorial Highway), . US 1 ve US 301, SR 145 (Chester Yolu) ile kavşaklarında bölünmüş bir otoyola genişler , CSX'in Bellwood Alt Bölümünü geçer ve Bellwood'dan geçerken Richmond Savunma Tedarik Merkezi'nin doğusundan geçer . İçinden geçen Bensley ABD Otoyol üzerinde çapraz Creek düşen kendisi boyunca bir oturur terk köprü , iki yolun arasında.

Falling Creek'in kuzeyi, US 1 ve US 301, altı şeride genişler ve doğuya I-95'e ve SR 895'e (Pocahontas Parkway) giden SR 150 (Chippenham Parkway) ile Richmond Uluslararası Havaalanı'na giden bir yonca yaprağı alışverişine sahiptir . SR 150 ve SR 161 (Çan Yolu) arasında, ABD otoyolları Richmond şehrine girer. US 1 ve US 301 , otoyolların US 360 (Hull Street) ile kesiştiği ve Manchester Residential and Commercial Historic District'in batı kenarı boyunca geçen Cowardin Bulvarı'na saptığı Manchester mahallesine doğru devam ediyor . Otoyollar US 60'ı (Semmes Bulvarı) keser , ardından kuzeye sapar ve James Nehri ve Belle Adası'nın çatallandığı Robert E. Lee Köprüsü'ne geçer . Köprü ayrıca nehrin güney tarafında Norfolk Southern'in Richmond Bölgesi demiryolu avlusunu ve kuzey tarafında CSX'in Rivanna Alt Bölümü'nü geçiyor . Köprünün her iki ucunda kısmi kavşaklar vardır: Nehrin güney tarafında Riverside Drive güney yönünde ve İkinci Cadde kuzey yönünden erişilebilir; Second Street, Downtown Richmond'a ve Tredegar Iron Works'e çıkar .

US 1 ve US 301, Oregon Hill Tarihi Bölgesi'nin doğu tarafı boyunca Belvidere Caddesi'ni takip ediyor . Karayolları, Byrd Street ve Cumberland Street, aralarında SR 195'e (Downtown Expressway) erişim sağlayan tek yönlü bir çift ile kesişir . US 1 ve US 301, Virginia Commonwealth Üniversitesi'nin Monroe Park kampüsü boyunca devam ediyor , burada otoyollar SR 147 - doğuya giden Cary Caddesi ve batıya giden Ana Cadde ile kesişiyor ve Monroe Park'ta kuzeydoğuya dönüyor . ABD Karayolları , Broad Street Ticari Tarihi Bölgesi'nin batı ucunda US 250 (Geniş Cadde) ile kesişir . US 1 ve US 301 , I-64 ve I-95 (Richmond-Petersburg Turnpike) ile tamamlanmamış kısmi yonca yaprağı değişiminden hemen önce SR 33 (Leigh Street) ile kesişir . Güneye giden yoldan batıya giden I-64 ve kuzeye giden I-95'e erişim yoktur. Interstate'in bu yönünden ABD Karayollarına erişim, CSX'in Richmond Terminal Alt Bölümü demiryolu hattını geçerken rotaların kısmi bir değişime sahip olduğu Chamberlayne Parkway üzerinden gerçekleştirilir.

Richmond'dan Fredericksburg'ya

US 1 ve US 301, Chamberlayne Bulvarı boyunca şehrin kuzey kısmı boyunca devam ediyor. Karayolları dört şeride düşer ve Ginter Park Tarihi Bölgesi içinde SR 197 (Laburnum Caddesi) ile kesişir . Açelya Bulvarı'nda, US 301 ve SR 2 , Chamberlayne Bulvarı'ndan düz devam ediyor; ABD 1 batıya Açelya Bulvarı'na, ardından kuzeye Brook Yolu'na döner ve Richmond şehrini terk eder ve Henrico İlçesine girer . Karayolu, güneye giden I-95'e ve kuzeye giden I-95'ten erişim sağlayan I-95 (Richmond-Petersburg Turnpike) ile kısmi bir değişime sahiptir. ABD 1, Lakeside'ın doğusundaki SR 161'in (Hillard Yolu) doğu ucunun kuzeyinde bölünmemiş hale gelir . Rota, Yellow Tavern'deki Parham Yolu ile kesiştiği noktadan önce altı şeritli bölünmüş bir otoyola genişliyor ; Parham Road , US 1 ve I-95 arasında bir bağlayıcı olan SR 73 olarak doğuya gidiyor . ABD 1 ile yonca kavşak vardır I-295 arasındaki Glen Allen ve ben-95-I-295 kavşak ABD Highway önce haçlar Chickahominy Nehri içine Hanover County .

Thornburg'da ABD 1 boyunca kuzeye bakın

US 1'in adı Washington Otoyolu olarak değişir ve Hanover İlçesine girdikten kısa bir süre sonra dört şeritli bölünmemiş bir otoyol haline gelir. Karayolu, Ashland kasabasının doğu kısmından geçerken kısa bölünmüş bölümlere sahiptir . Kasaba içinde, ABD 1, SR 54 (İngiltere Caddesi) ile kesişir ve Ashland Tarihi Bölgesi ile Randolph-Macon Koleji'nin doğusundan geçer . Ashland'den ayrıldıktan sonra, US 1, CSX'in RF&P Alt Bölümünün batı tarafına geçer ve Güney Anna Nehri'ni geçer . Küçük Nehir'in kuzeyindeki rota , SR 30'un (Kings Dominion Bulvarı) batı ucuyla buluştuğu Doswell'den geçer . US 1 , CSX'e ait olan ve Doswell Diamond'ın batısındaki Buckingham Branch Railroad tarafından işletilen Piedmont Alt Bölümü'nü geçer , daha sonra kısa bir süre Kuzey Anna Nehri'ni geçerek Caroline County'ye gitmek için bölünmüş bir otoyola genişler . US 1, Jefferson Davis Otoyolu olarak devam ediyor ve Ruther Glen'in batısındaki Carmel Kilisesi mezrasında SR 207'nin (Rogers Clark Bulvarı) batı ucuyla buluşuyor ; SR 207, Bowling Green'de US 301'e ve oradan da ABD Otoyolu boyunca Potomac Nehri Köprüsü'ne gidiyor .

US 1 , Spotsylvania County'ye girmeden önce Golansville , Ladysmith ve Cedon'dan geçer . Karayolu haçlar Matta Nehri güneyini Thornburg ve Po ve Ni Nehri mezrasında kuzeyine. ABD 1 geçer Massaponax , yerinde Massaponax Baptist Kilisesi sonra, hangi potansiyel müşteriler Spotsylvania Parkway bir altı şeritli bölünmüş yol, genişler Spotsylvania Bölgesel Tıp Merkezi . ABD Otoyoluna, beş rampalı kısmi yonca yaprağı kavşağının güneyinde, ABD 17'nin Fredericksburg'u atlamak için Interstate'e katıldığı I-95 ile ABD 17 (Mills Drive) katıldı. US 1 , otoyolun SR 208'in (Adliye Yolu) kuzey ucuyla ve US 1 Bus'ın güney ucuyla buluştuğu Four Mile Fork'a dört şeritle devam eder . (Lafayette Bulvarı), Fredericksburg Tarihi Bölgesi ve Fredericksburg Fredericksburg Birimi ve Spotsylvania Ulusal Askeri Parkı'na hizmet vermektedir . ABD 1, bağımsız şehir Fredericksburg'a girdiği servis yollarıyla çevrili kuzeyde devam ediyor. Otoyol , bir yonca yaprağı kavşağında SR 3 (William Street) ile buluşur , Mary Washington Koleji'nin kenarı boyunca bir yaya köprüsünün altından geçer ve Rappahannock Kanalı'nın üzerinden geçer. ABD 1, ABD 1 Otobüsünün kuzey ucuyla buluşuyor. ve ABD 17 Otobüs. (Prenses Anne Caddesi) US 1 ve US 17 Otobüslerinden hemen önce. çapraz Rappahannock Nehri içine Stafford County .

Fredericksburg'dan Arlington-DC sınırına

ABD 1, Stafford County'de güneye gidiyor

ABD 17 Otobüs. Falmouth'un merkezinde ve Gari Melchers Evi , Conway Evi , Birlik Kilisesi ve Mezarlığı'nı içeren tarihi bölgesinde SR 218'in (Butler Yolu) batı ucu olarak da hizmet veren dört yönlü bir kavşakta Warrenton Yolu'na ayrılır , Carlton , Clearview . US 1, Potomac Creek'i geçmeden önce Stafford Bölge Havaalanı'na hizmet veren SR 8900 (Centreport Parkway) ile hemzemin olarak ayrılmış bir kavşağa sahiptir . Karayolu geçer Stafford Eğitim Okulu ve ilçe merkezi içinden geçen Stafford . Stafford'un kuzeyinde, otoyol kısaca geniş bir medyanla iki ana yola ayrılıyor. US 1'in yönleri tekrar bir araya gelir ve I-95'e yaklaşır; kuzeye giden I-95'e giden ve giden rampalar, Interstate'in tarihi Aquia Kilisesi'nin hemen batısındaki SR 610 (Garrisonville Yolu) ile olan yonca yaprağı değişiminin bir parçası olarak doğrudan US 1'e bağlanır . US 1, Aquia Creek'i geçer ve Aquia köyünden geçer .

Aquia'nın kuzeyinde, US 1 , karayolunun Chopawamsic Deresi'ni geçerek Prince William County'ye girdiği Deniz Piyadeleri Üssü Quantico'nun mülküne giriyor . İlçe hattının hemen kuzeyinde, rota, askeri üssün önemli bir otoyolu olan Russell Road ile kısmi bir yonca yaprağı kavşağına sahiptir. ABD 1 , doğudaki Quantico kasabasına giden SR 619 (Fuller Yolu) ile Üçgen'deki kesişme noktasından önce Ulusal Deniz Piyadeleri Müzesi'ni geçer . SR 619'da, US 1 temel mülkü terk eder ve kısa bir süre için altı şeritli bölünmüş bir otoyola genişler, ardından ABD Otoyolunun Quantico'yu geçtiği Dumfries kasabasından geçmek için ayrı anayollara - kuzeye doğru Fraley Bulvarı ve güneye Ana Caddeye - ayrılır Dere . Karayolları yeniden birleşiyor ve ABD 1 , şehrin kuzey sınırında SR 234'ün (Dumfries Yolu) doğu ucuyla buluşuyor . Dumfries Road Commuter Lot, bir park ve gezinti tesisi, bu kavşağın kuzeyinde yer almaktadır. ABD 1 haçlar Neabsco Creek büyük içine tüzel kişiliği olmayan alana ait Woodbridge Woodbridge Kampüsü yakınında Northern Virginia Community College . ABD Otoyolu, SR 294'ün (Prens William Parkway) doğu ucunu karşılar ve RF&P Alt Bölümü demiryolu hattına paralel olmaya başlar. ABD 1 , Amtrak ve Virginia Demiryolu Ekspresi tarafından hizmet verilen Woodbridge istasyonunu SR 123 (Gordon Bulvarı) ile birleşmesinden kısa bir süre önce geçer . Otoyol daha sonra Occoquan Nehri'ni geçerek Fairfax County'ye girer .

US 1, Henry G. Shirley Memorial Otoyolu'nun güney ucundaki I-95 ile kısmi bir değişim yoluyla Richmond Otoyolu olarak devam ediyor. Değişim, kuzeye giden ABD 1'den kuzeye giden I-95'e, güneye giden ABD 1'den güneye giden I-95'e, kuzeye giden I-95'ten kuzeye giden ABD 1'e ve güneye giden I-95'ten güneye giden ABD 1'e giden rampaları içermektedir. Kavşağın kuzey ucunda, US 1, RF&P Alt Bölümü demiryolu hattının altından geçer ve SR 242'nin (Gunston Yolu) kuzey ucuyla buluştuğu Lorton'un doğu sınırından geçer . At Pohick Creek , otoyol doğu altı yolları ve başlarına genişler ve geçer Pohick Church ardından aracılığıyla, Fort Belvoir . Askeri mülk içinde, US 1 Accotink Creek'i geçer , SR 286'nın (Fairfax County Parkway) güney ucunu karşılar ve üssün içindeki bir yolun üst geçidinin altından geçer. Fort Belvoir Doğu, otoyol tarihi plantasyon geçer Woodlawn ve batı ucunu SR 235 hangi derivasyon (Mount Vernon Memorial Highway), Mount Vernon . US 1, Dogue Creek'i geçmeden önce ve Little Hunting Creek'in hemen batısındaki SR 235'in (Mount Vernon Otoyolu) doğu ucuyla buluşana kadar dört şeritli bölünmemiş bir otoyola indirgenmiştir .

US 1, Hybla Valley ve Groveton boyunca kuzeye doğru kıvrılırken altı şeride genişliyor . Huntington'ın güney ucunda , ABD Otoyolu, SR 241 olarak kuzeye giden Kings Otoyolu ile teğet bir kavşağa sahiptir . US 1 kuzeydoğuya yönelir ve Huntington Bulvarı'nda sekiz şeride genişler ve Fairfax County ile bağımsız İskenderiye şehri arasındaki sınırda Cameron Run'daki Capital Beltway (I-95 ve I-495 ) ile ana alışverişine kadar bu genişliği korur . Kavşak birkaç üst geçit içerir ve Çevre Yolu'nun ekspres ve yerel şeritlerine her iki yönde kısmi erişim sağlar. ABD 1, altı şeritli bir Patrick Caddesi'ni Eski Şehir İskenderiye'ye bölerek kuzeye devam ediyor , Wilkes Caddesi'nde tek yönlü bir çift, Patrick Caddesi kuzeye ve Henry Caddesi güneye ayrılıyor. Karayolu Eski Şehir içinde SR 236 (Duke Street) ve SR 7 (King Street) kesişir . Montgomery Street Kuzey, yön Monroe Caddesi RF & P Subdivision demiryolu hattı üzerinden Köprüsü ve haçlar Henry Street, bir araya gelip Washington Metro 'ın Mavi ve Sarı çizgiler.

Crystal City'de US 1 boyunca kuzeye bakın

ABD 1 , demiryolu raylarının kuzeyinde yeniden Richmond Otoyolu ( 2019'da Jefferson Davis Otoyolu'ndan değiştirildi ) oldu. Medyanında Metroway otobüs hızlı transit rotasını içeren dört şeritli bölünmüş otoyol, batıdaki Potomac Kasabası Tarihi Bölgesi (ve Del Ray mahallesi ) ile eski Potomac'ın üzerine inşa edilmiş büyük bir konut ve ticari gelişme arasında geçer. Yard doğuya. Metroway, otoyol Four Mile Run'daki kuzey şehir sınırına yaklaştıkça her yönde üç şeride genişleyen US 1 trafiğinin ana akışlarıyla birleşir . ABD Otoyolu İskenderiye'den Arlington County için ayrılır ve SR 120'nin (Glebe Yolu) güney ucuyla bir kavşağa sahiptir . ABD 1-tekrar Richmond aracılığıyla Otoyol-devam adını taşıyan kentsel köye ait Crystal City karayolu bir vardır, trompet alışverişini ile SR 233 , bir bağlayıcı Washington Ulusal Havaalanı . Rota, 20th Street South'un kuzeyinde bir otoyol haline geliyor ve Pentagon City'nin doğu ucunda, güneydeki 15th Street ile bir elmas kavşağı var . US 1 daha sonra Henry G. Shirley Memorial Otoyolu üzerindeki I-395'e bir çift üstgeçit rampası üzerinden katılıyor; Richmond Otoyolu , Rosslyn yolunda Pentagon ve Arlington Ulusal Mezarlığı'nın yanından geçen SR 110 olarak kuzeye devam ediyor . Dört anayol üzerinde 12 şeritli olan I-395 ve US 1, Clark Street ve Boundary Channel Drive ile kısmi bir yonca yaprağı alışverişine ve iki otoyol Potomac Nehri'ni Columbia Bölgesi'ne geçmeden önce George Washington Memorial Parkway ile başka bir kavşağa sahiptir . 14th Street Köprüsü kompleksi.

Tarih

ABD 1, Fairfax County, Virginia, İskenderiye yakınlarında

Şimdi ABD 1 olan şey , kuzey ucunda eski Washington ve İskenderiye Paralı Yolu'na yaklaşan eski Jefferson Davis Otoyolu'nun ardından 1918'de Devlet Yolu 1 olarak eyalet karayolu sistemine eklendi . Yol, 1923 yeniden numaralandırmasında State Route 31 olarak yeniden numaralandırıldı ve ABD 1, 1926'da tüm uzunluğuna uygulandı. SR 31, 1933 yeniden numaralandırmasında çıkarıldı ve hemen mevcut hizasında yeniden kullanıldı .

Yaklaşık. 1924, SR 1/31 , şu anki US Route 15'te Clarksville'in güneyinde State Route 2 / State Route 32 ile Kuzey Carolina eyalet sınırını geçti . Kuzey Karolina tarafında, Kuzey Karolina Otoyolu 75 idi . Clarksville itibaren mevcut doğu ran ABD Route 58 yakın için Güney Tepesi . Güzergah, Güney Tepesi'nden doğuya , mevcut ABD 58'deki Edgerton'a ve kuzeydeki mevcut Devlet Yolu 712'deki McKenney'e yaklaşık aynı zamana kadar devam etti. Bu hizalama, 17 Mart 1922'de Jefferson Davis Otoyolu olarak tanımlandı .

1925'te, SR 31, McKenney'in güneyindeki ABD 1'in mevcut hizasına taşındı (daha önce South Hill'in güneyindeki Devlet Rotası 122 ve South Hill'in kuzeyindeki Devlet Rotası 314 ), ancak Jefferson Davis Otoyolu bunu takip etmedi. Bu, SR 31'i o zamanlar North Carolina Highway 50 olan sınıra götürdü . Eski hizalama , Clarksville'in güneyindeki Devlet Yolu 32 ve Boydton'dan Edgerton'a Devlet Yolu 12 olarak kaldı ve Clarksville'den Boydton'a Devlet Yolu 201 ve Edgerton'dan yakın McKenney'e yeni bir Devlet Yolu 122 oldu.

Amerika Birleşik Devletleri Numaralı Karayolları için ön plan 1925'te hazırlandı ve SR 31'in tamamı ABD 1'e atandı. Eski SR 31 batı ve güney South Hill'den Kuzey Carolina'ya doğru US Route 401 oldu . 1926'nın sonlarında, nihai plan kabul edildi ve US 401'in tamamı US Route 15 olarak yeniden numaralandırıldı . Ancak, Nisan 1927'ye kadar US 15, Clarksville'den kuzeye uzatılmıştı ve Clarksville'den South Hill'e kadar olan kısa parça yine US Route 401 idi .

1975'te, I-395 ve US 1 arasındaki kavşak yeniden inşa edildi ve başlangıçta US 1'i Interstate 595'e güneye, Reagan Ulusal Havaalanı ile bağlantı yoluna yükseltme planları vardı . Ancak, önerilen yükseltme hiçbir zaman inşa edilmedi. Bunun yerine, US 1, 15th Street South üzerinde bir elmas kavşağı ile yükseltilir , ancak 20th Street South ve daha güneyde sinyalli kavşaklara sahip bir yüzey yoludur.

Modern ABD 1 koridoru, devlet karayolu sistemine şu şekilde eklendi:

porsiyon	oluşturma	Sayı	Notlar
Kuzey Carolina için Güney Tepesi	1922	SR 122 (1923-1925) → SR 31 (1925-1933)
Güney Tepesi için Nottoway Nehri Köprüsü	1924	SR 314 (1924-1925) → SR 31 (1925-1933)
Nottoway Nehri Köprüsü için Solomons Mağaza	1918	SR 1 (1918-1923) → SR 31 (1923-1933)
Solomons Mağaza için dört Mile Fork	1924	SR 31 (1924-1933)
Dört Mile Çatal için Washington, DC	1918	SR 1 (1918-1923) → SR 31 (1923-1933)	Occoquan 1926'da atlandı; SR 315 yeniden numaralandırılmış eski hizalama

Önemli kavşaklar

ilçe	Konum	mi	km	çıkış	Hedefler	Notlar
Mecklenburg		0,00	0,00		ABD 1 güney – Norlina , Raleigh	İçine devamı Kuzey Carolina
	büyük çatal	8.97	14.44		ABD 58 batı - Boydton , Clarksville	ABD 58 eşzamanlılık Güney terminali
	Güney Tepesi	12.40	19.96		ABD 58 doğu – Emporia	ABD 58 eşzamanlılık kuzey terminali; ABD 58 İş eşzamanlılık güney terminali
		15.21	24.48		ABD 58 Otobüs. doğu / SR 47 kuzey (Atlantik Caddesi) – Emporia , Chase City	US 58 Business eşzamanlılık kuzey terminali
					SR 138 kuzey (Union Mill Yolu) – Kenbridge	SR 138'in güney terminali
		18.13	29.18		I-85 - Petersburg , Durham	I-85 çıkış 15
Brunswick	Cochran	29.79	47.94		SR 46 (Christianna Otoyolu) – Lawrenceville , Blackstone
	Alberta	31.04	49,95		I-85 – Güney Tepesi , Petersburg	I-85'te 28'den çıkın
	Alberta				SR 136 batı (Kilise Caddesi)	SR 136 Doğu terminali
Dinwiddie	McKenney	45.20	72.74		SR 40 (Doyle Bulvarı) – Blackstone , Fort Pickett , Waverly , Stony Creek
		64.41	103.66		ABD 460 Otobüs. batı (Havaalanı Caddesi) I-85 / US 460 – Blackstone , Lynchburg	ABD 460 İş eşzamanlılığının güney terminali
					SR 142 doğu (Simpson Yolu)	SR 142 Batı terminali
		66.10	106.38		I-85 / US 460 ila I-95 – Durham , South Hill , Farmville , Lynchburg	I-85'te 63'ten çıkın
		67.33	108.36		SR 226 batı (Cox Yolu)	SR 226'nın doğu terminali
Şehir içinde Petersburg		70.16	112.91		Pazar Sokağı	SR 36 eşzamanlılık Güney terminali (kuzeye)
		70.36	113.23		ABD 301 Alt. güney (Çınar Caddesi)	ABD 301 Alternatif eşzamanlılık Güney terminali
		70.44	113.36		ABD 460 Otobüs. doğu / SR 36 doğu (Wythe Caddesi)	ABD 460 Business / SR 36 eşzamanlılık kuzey terminali (kuzeye)
		70.53	113.51		ABD 1 güney / ABD 460 Otobüs. batı (Washington Caddesi)	ABD 460 İş eşzamanlılık kuzey terminali (güneye)
		70.79	113.93		ABD 301 güneyi (Banka Caddesi)	ABD 301 eşzamanlılık Güney terminali (güneye)
		70.84	114.01		SR 36 batı (Bollingbrook Caddesi)	ABD 301 Alternatif kuzey terminali; ABD 301 eşzamanlılık güney terminali (kuzeye)
Appomattox Nehri					Martin Luther King Jr. Anıt Köprüsü
Şehir içinde Colonial Heights		72.68	116.97		SR 144 güney (Tapınak Caddesi) – Hopewell	SR 144 eşzamanlılık Güney terminali
Chesterfield	Seçim Köşesi	74.62	120.09		SR 144 kuzey (Harrowgate Yolu) – Chester	SR 144 eşzamanlılık kuzey terminali
	Chester	79.42	127.81		SR 10 (Batı Yüz Yolu) – Chester , Hopewell
	Chester	81.07	130.47		SR 288 - I-95 / US 360 kuzey / SR 76	yonca yaprağı değişimi
	çan ağacı	83.33	134.11		SR 145 batı (Chester Yolu) – Chester
	Bensley	85.74	137.99		SR 150 (Chippenham Parkway) - I-95 / SR 895 – Richmond Uluslararası Havaalanı	yonca yaprağı değişimi
Şehir içinde Richmond					SR 161 (Çan Yolu)
		90.91	146.31		ABD 360 (Hull Caddesi)	Güneye doğru sola dönüş yok
		91.30	146.93		ABD 60 (Şemmes Caddesi)
					nehir kenarı sürüşü	Güneye çıkış ve kuzeye giriş
James Nehri					Robert E. Lee Anıt Köprüsü
Şehir içinde Richmond		92.06	148.16		2. Sokak kuzey	Kuzeye çıkış ve güneye giriş
					Byrd Street doğudan SR 195'e doğudan I-64 doğuya / I-95'e
					Cumberland Caddesi batıdan SR 195 batıya
					SR 147 doğu (Cary Caddesi)
					SR 147 batı (Ana Cadde)	Kuzeye doğru sola dönüş yok
		93.13	149.88		ABD 250 (Geniş Cadde)
					SR 33 (Leigh Caddesi)
					I-64 / I-95 (Richmond–Petersburg Turnpike) – Washington , Charlottesville , Petersburg , Norfolk	Yalnızca aynı yönlü erişim; I-95'te 76'dan çıkış
		93.53	150,52		Chamberlayne Park Yolu	Güneye çıkış ve kuzeye giriş
		95.72	154.05		SR 197 batı (Laburnum Caddesi)	SR 197 Doğu terminali
		96.92	155.98		US 301 kuzey / SR 2 kuzey (Chamberlayne Bulvarı)	ABD 301 eşzamanlılık kuzey terminali
Henrico	göl kenarı	97.48	156.88		I-95 güney (Richmond-Petersburg Turnpike) I-64'e	I-95'te 81'den çıkın; güneye çıkış ve kuzeye giriş
	göl kenarı	98.31	158.21		SR 161 güney (Hilliard Yolu) – Greendale	SR 161'in kuzey terminali
	Sarı Taverna	99.51	160.15		SR 73 doğudan (Parham Yolu) I-95'e / Parham Yolu batıya
	Glen Allen	100.93	162.43		I-295 ila I-64 / I-95 – Charlottesville , Norfolk , Rocky Mount, NC	I-295'te 43C-D'den çıkar
Hannover	Ashland	108.10	173.97		SR 54 (İngiltere Caddesi) – Hannover , Montpelier
Hannover	Doswell	114.33	184.00		SR 30 doğu (Kings Dominion Bulvarı) – Kings Dominion	SR 30 Batı terminali
Caroline	Ruther Glen	120.36	193.70		SR 207 doğu (Rogers Clark Bulvarı) - I-95 / US 301 – Bowling Green
Spotsilvanya		141.37	227.51		ABD 17 güney (Mills Drive) – Tappahannock	ABD 17 eşzamanlılık Güney terminali
		142.55	229.41		I-95 / US 17 kuzey – Washington , Richmond	ABD 17 eşzamanlılığının kuzey terminali; I-95'te 126'dan çıkış
	Dört Mil Çatalı	143.51	230.96		ABD 1 Otobüs. kuzey (Lafayette Bulvarı) / SR 208 batı (Adliye Yolu) – Spotsylvania , Fredericksburg
Şehir içinde Fredericksburg		146.29	235.43		SR 3 (William Caddesi) – Culpeper	yonca yaprağı değişimi
Şehir içinde Fredericksburg		148.07	238.30		ABD 1 Otobüs. güney / ABD 17 Otobüs. güneyden (Prenses Anne Caddesi) SR 2'ye	ABD 17 İş eşzamanlılık Güney terminali
personel	Falmouth	148.53	239.04		ABD 17 Otobüs. kuzey (Warrenton Yolu) / SR 218 doğu (Butler Yolu) – Warrenton	ABD 17 İş eşzamanlılık kuzey terminali
personel	Aquia Limanı	159.36	256.47		I-95 / SR 610 (Garrisonville Yolu) – Garrisonville , Washington	143'ten I-95'ten çıkın; SR 610 üzerinden I-95 güneyine erişim
Prens William	Quantico İstasyonu				Russell Road – Deniz Piyadeleri Üssü Quantico	Kısmi yonca yaprağı değişimi
	Üçgen	166,24	267.54		SR 619 (Fuller Yolu) – Quantico , Prens William Orman Parkı
	Mankenler	168.68	271.46		SR 234 kuzey (Dumfries Yolu) – Manassas	SR 234'ün güney terminali
	ahşap köprü				SR 294 batı (Prens William Parkway) – Manassas	SR 294 Doğu terminali
	ahşap köprü				SR 123 kuzey (Gordon Bulvarı) – Occoquan	SR 123 güney terminali
Occoquan Nehri					Jefferson Davis Otoyol Köprüsü
Fairfax	Lorton	176.99	284.84		I-95 - Richmond , Washington	Yalnızca aynı yönlü erişim; I-95'te 161'den çıkış
	Lorton	178.43	287.16	SR 242 doğu / SR 600 (Gunston Yolu) – Gunston Salonu	SR 242 Batı terminali
	Belvoir Kalesi	181.95	292.82	SR 286 kuzey (Fairfax County Parkway) I-95'e	SR 286'nın güney terminali
	Belvoir Kalesi	183.80	295.80	SR 235 kuzey (Mount Vernon Memorial Otoyolu) – Vernon Dağı	SR 235'in güney terminali
	Vernon Dağı	186.64	300.37	SR 235 güney (Vernon Dağı Otoyolu) – Vernon Dağı	SR 235'in kuzey terminali
	Huntington	189.83	305.50	SR 241 kuzey (Kings Otoyolu)	SR 241'in güney terminali
Şehir içinde Alexandria		191.14	307.61	I-95 / I-495 ila I-295 – Baltimore , Richmond	I-95 / I-495 (Başkent Çevre Yolu) üzerindeki 177A-B'den çıkışlar
		191.98	308.96	Duke Caddesi ( SR 236 )	U dönüşü ile güneye sola dönüş
		192.16	309.25	Kral Caddesi ( SR 7 )
Arlington	kristal şehir	194,30	312.70	SR 120 kuzey (Güney Glebe Yolu) I-395'e	SR 120'nin güney terminali
		194,95	313.74	SR 233 doğu – Reagan Ulusal Havaalanı	Trompet değişimi ; SR 233 batı terminali
				15. Cadde Güney – Pentagon Şehri	Elmas değişimi
		195.82	315.14	SR 110 kuzeyden I-66 batıya - Rosslyn	I-395 güney çıkışı 8B üzerinden güneye erişim; SR 110 güney terminali
		195.98	315.40	8C	I-395 güney – Richmond	I-395 ( Shirley Otoyolu ) eşzamanlılığının güney terminali ; güneye çıkış ve kuzeye giriş
				9	Clark Caddesi	Kuzeye giden çıkış 10A çıkışından yapılır
				10 A	Sınır Kanal Sürücüsü – Pentagon Kuzey Otoparkı
	Uzun Köprü Parkı	196.53	316.28	10B-C	George Washington Parkway – Memorial Köprüsü , Ulusal Havaalanı , Vernon Dağı	10B (güney) ve 10C (kuzey) çıkışları olarak imzalanmıştır
Potomac Nehri		196.55	316.32	-	I-395 kuzey / US 1 kuzey ( 14th Street Bridge ) – Washington	Columbia Bölgesi'ne devam
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil Eşzamanlılık terminali Eksik erişim