tırıs - Trot
Süratli bir, iki dövmek diyagonaldir at yürüme bacakların çapraz çiftleri, her bir atım ile süspansiyon bir dakika ile aynı anda ileriye doğru hareket eder. Olası hızlarda geniş bir varyasyona sahiptir, ancak ortalama saatte yaklaşık 13 kilometre (8,1 mph). Çok yavaş bir tırıs bazen bir koşu olarak adlandırılır . Son derece hızlı bir süratlinin özel bir adı yoktur, ancak koşum yarışlarında , bir Standardbred'in süratlisi, yarış atı olmayan ortalama bir dörtnala göre daha hızlıdır ve saatte 30 milin (48 km/s) üzerinde hızlanmıştır.
29 Haziran 2014'te Pennsylvania'daki Pocono Downs'ta İsveçli standart yetiştirilmiş Sebastian K bir mili 1 dakika 49 saniyede koştu (çeyrekler 26:2, 55:3 ve 1,21:4'te geçildi). Bu, 1.07,7 veya saatte 53.14 kilometre veya saatte 33 mil ile 1000 adıma eşdeğerdir.
Atın dengesi açısından, süratli çok dengeli bir yürüyüştür ve atın başı ve boynu ile büyük dengeleme hareketleri yapmasını gerektirmez. Birçok varyasyonu nedeniyle, süratli, atın terbiye için çalıştığı yaygın bir yürüyüştür .
Eadweard Muybridge , 1872'de, tırıs yürüyüşü sırasında bir "askıya alma anı" veya "desteksiz geçiş" olduğunu fotoğraflayarak kanıtlayan ilk kişiydi.
Türler
Atın angajman ve toplama miktarına bağlı olarak, süratli genellikle "çalışan", "toplanmış" veya "uzatılmış" olarak sınıflandırılabilir. Ritim olarak, bir gerçek, iki dövmek ayırt edebilir kare süratlisinde hoofs her diyagonal bir çift dört atım ara maddesi aynı anda yere çarptığında eşkin gibi, yürüme tilki süratli ya da bazen görülen "Trocha" Paso Fino .
Farklı hızlar ve süratli türleri aşağıdaki terimlerle tanımlanır:
- Jog tırıs , batılı atlarda görüldüğü gibi , çalışma tırısının süspansiyonu olmayan ve daha kısa adımlarla yavaş, rahat bir tırıstır. Daha az "sıçrama" olduğu için binmek kolaydır. Atın başı, arka ayakları takılıyken ve atın altındayken alçak tutulur ve at terbiyesi tarzı toplanmış süratliden daha az dürtü vardır.
- Toplu süratli : Atın ağırlığının çoğunun arka kısma doğru taşındığı çok hareketli bir süratli. Çerçeve sıkıştırılır ve adım uzunluğu, atın daha yüksek adımlar atması ile diğer süratlilerin herhangi birinden daha kısadır. Toplanan süratlide at daha hafif ve daha hareketlidir.
- Yavaş süratli (koşum takımı) veya Yol yürüyüşü (roadster): Çalışan bir süratliden daha yavaş, ancak bir koşu süratlisinden daha hızlıdır. Bu yürüyüş, at gösterilerinde koşum sınıflarında kullanılan yürüyüşlerden biridir .
- Tırıs Çalışma veya Trot adım uzunluğunu: (not: bazı doğal doğurmak atılımlar değişmiştir) at için "normal" ve Atın doğal tırıs zaman eyer altında. Toplanmış süratli ile orta süratli arasında bir yürüyüştür.
- Orta süratli : Orta derecede uzatılmış adımlar ve iyi, sağlam itiş ile çalışma süratlisinden daha nişanlı ve daha yuvarlak bir süratli. Orta süratli çalışma ve uzun süratli arasında yer alır.
- Park süratli : Bazen sadece denilen Trot verilen bir sınıfta ve görülen eyer koltuk ve ince koşum için sınıflar Saddlebreds , Araplar ve Morgan'lar . Gösterişli, gösterişli bir tırıstır ve dizler aşırı yükselir (ön kol yatay veya daha yüksektir ve arka bacaklar aşırı derecede bükülür). Baş yüksek tutulur ve bazen bir at, önünde yüksek hareket elde etmek için sırtını oyabilir ve kadansını kaybedebilir. Düzgün bir şekilde gerçekleştirilmesi için arka kısımlar devreye girmelidir.
- Uzatılmış süratli : Uzatılmış adımları olan bir süratli. Atın ağırlığını arka kısmına kadar getirmesini gerektirmediği için daha gelişmiş uzun süratliden farklıdır.
- Road trot veya Show at Speed : Roadster sınıflarında görüldüğü gibi, bir yarış süratlisine benzer bir yürüyüştür, ancak çok daha yavaştır (bir arena ortamı için uygundur). Atın başı toplanır, adım maksimum uzunluktadır ve adım yüksek ve hareketlidir.
- Genişletilmiş süratli : Atın gövdesini uzattığı ve adımlarını mümkün olan en yüksek dereceye kadar uzattığı, uzun adımlarla bağlantılı bir süratli. Atın büyük miktarda süspansiyonu vardır. Sırt yuvarlak ve atın başı hemen önde ve dikeydir.
- Yarış süratlisi : Standardbred gibi bir süratle yarışan koşumlu yarış atlarında görüldüğü gibi . Adım, büyük bir süspansiyon ile maksimum uzunluğundadır. Çapraz bir çiftteki arka bacak, önden önce yere çarpmaya başlayabilir. Genişletilmiş süratliden farklı olarak, boyun yuvarlak değil, dışarı doğru uzatılmıştır. Eylül 2013 itibariyle, bir mil hızla eyer altında yarışan bir tırıs için Kuzey Amerika hız rekoru 1:59 veya saatte 30.25 mil (48.68 km/s)'dir.
Süratlide Haute Ecole varyasyonları
Süratlinin iki varyasyonu, gelişmiş terbiye atlarında özel olarak eğitilmiştir : Piaffe ve Passage . Piaffe, esas olarak attan çok az ileri hareketle yerinde tırıs atmasını isteyerek yaratılır. Pasaj ("masaj" ile tekerlemeler) abartılı bir ağır çekim tırıstır. Her ikisi de bir atın gerçekleştirmesi için muazzam toplama, dikkatli eğitim ve önemli fiziksel kondisyon gerektirir.
sürme tekniği
Ata ve hızına bağlı olarak, bir binicinin oturması zor olabilir, çünkü atın gövdesi vuruşlar arasında hafifçe düşer ve bir sonraki bacak seti yere çarptığında tekrar sıçrar. Başka bir çapraz bacak çifti yere her çarptığında, binici eyerden yukarı doğru sarsılabilir ve aşağı inerken atla bir miktar kuvvetle karşılaşabilir. Bu nedenle, özellikle koşmayı yukarıda çoğu hızlarda İngiliz binme disiplinler çoğu sürücü sonrası jolted önlemek için atı aşağı ritmi yükselen ve, tırıs. Atın sırtında gönderi yapmak kolaydır ve bir kez ustalaştıktan sonra binici için de kolaydır.
Eyerden itilip kakılmamak ve sırtında zıplayarak ata zarar vermemek için biniciler, tırısa oturmak için özel beceriler öğrenmelidir. Çoğu binici, zıplamadan yavaş bir koşu tırıs oturmayı öğrenir. Yetenekli bir binici, güçlü bir şekilde uzatılmış bir süratliyi zıplamadan sürebilir, ancak bunu yapmak için iyi şartlandırılmış sırt ve karın kasları gerekir ve bunu uzun süre yapmak deneyimli biniciler için bile yorucudur. Koşumlu yarış atı gibi hızlı, toplanmayan bir yarış süratlisine oturmak neredeyse imkansızdır.
Tırıs tırıs binmeyi öğrenmek, bir at için böyle bir güvenli ve verimli yürüyüş Çünkü doğru hemen hemen tüm önemli bileşenidir atlı özellikle için, disiplinler equitation biniciler. "Gaited" veya " rahvan değiştirmek veya tırıs ek 4-yendi ara gaits pürüzsüz olması" atlar, bir tırıs binmek zorunda değil çeşitli nedenlerle tercih biniciler ile popülerdir.
Süratliye binmenin üç yolu vardır:
- Oturma : Binicinin koltuğu, atın hareketini takip ederken ve zıplamadan tüm süre boyunca eyerde kalır. Bu, gösteri ringi batı sürüşü için gereklidir ve özellikle üst seviyelerde at terbiyesinde tercih edilir . Süratliye oturmak biniciye optimum kontrol sağlar, çünkü attan yukarı veya aşağı geçişler, dönüşler yapmasını ve/veya dürtüyü azaltmasını veya artırmasını istemek için koltuğu ve ağırlığı kullanabilir. Aynı zamanda binicinin atla birlikte sessizce hareket edebildiğini kanıtlayan bir binicilik testidir . Batılı atların tercih edilen yürüyüşü olan koşu, İngiliz tarzı atın çalışan ve uzun süratlisine göre genellikle daha yumuşak ve daha az zıplamalı. Oturma, özellikle karın ve sırt kaslarını geliştirmemiş biniciler tarafından yapıldığında veya biniciler büyük bir süratli ile son derece güçlü bir binek üzerindeyse, binici için çok yorucu olabilir. Süratliye oturmak için, binicinin kalçaları atın hem yukarı hem aşağı hem de yan yana hareketini takip ettiğinden, alt sırt ve mide hafif bir ileri ve geri hareketi vardır. Sürücü, tırısın etkisini emmek için kalçaları, midesi ve belini ve ayrıca bacaklarını gevşetir. Sürücünün üst gövdesi dik ve sessiz kalır. Binicinin elleri sabit kalır. Alt bacaklar gevşek kalır ve yalnızca binici bir bacak yardımı verdiğinde devreye girer . Bir binici süratliye oturamaz ve etrafta zıplarsa, yükselen süratli tercih edilir, çünkü sadece binici rahatsız değildir, binicinin ata sürekli çarpması da at için rahatsız edicidir. Sonuç olarak, sırtını oyuklaştıracak ve hareketini sertleştirecektir.
- Yükselme veya İtme : Sürücü, her adımda bir yukarı ve aşağı hareketi yapar, bir vuruş için eyerden yükselir ve ikinci vuruş için alçalır (oturur). Yükselme süratlisi doğru yapıldığında binici için rahat ve at üzerinde kolaydır. Bu, gösteri atlama , av koltuğu , yarışma (atlama aşamaları), eyer koltuk , alt düzey terbiye ve diğer birçok İngiliz tipi binicilik ve ayrıca dayanıklılık sürüşü için tercih edilir . Bu, oturmak kadar kontrol sağlamasa da atın sırtını serbest bırakır. Yükselen süratlide, binici atın hareketinin koltuğunu eyerden biraz dışarı atmasına izin verir. Geri inerken, koltuk atın sırtına çarpmak yerine hafifçe aşağı iner. Sele koltukta sürüş dışında , binicinin omuzları, oturma süratlisinde görülen dik, dikey konum yerine, yükselen süratli boyunca hafif bir öne eğimi korur. Omuzlar ve alt bacaklar, binici hem yükselirken hem de otururken nispeten aynı pozisyonda kalır ve eller de binici kalkıp otururken aynı pozisyonda kalır.
- Yarım koltuk veya İki nokta : Ayrıca atlama pozisyonu olarak da adlandırılır . Bazen eşanlamlı olarak kullanılan yarım koltuk varyasyonu, sürücünün koltuk kemiklerini seleden indirmesini ve pelvis ile yumuşak temasını sürdürmesini içerir ve iki noktalı varyasyon, sürücünün koltuğu ve pelvik kemikleri kaldırmasını içerir. Her iki durumda da, binici eyerden iner ve oturmaz veya post atmaz. Bu, atın sırtı için büyük bir özgürlük sağlar. Ayrıca sürücü için en az miktarda kontrol sağlar. Bu pozisyonlar, süratlide nadiren kullanılır; , her ne kadar her ikisi de ortak olan canter için atlama biniciler. İki nokta pozisyonu ayrıca binicinin bacaklarında iyi miktarda güç gerektirir.
köşegenler
Bir binici, süratlide bir "diyagonal" veya diğerine gönderi yapar; binici doğru çaprazdayken, binici atın iç arka ayağı ve dış ön ayağı yerdeyken oturur ve dış arka ayağı ve iç ön ayağı yerdeyken yükselir. Köşegenler, gönderme süratlisinde atın dengede kalmasına yardımcı olmak için kullanılır ve ayrıca dörtnal için olanlar gibi belirli binicilik yardımcılarının zamanlamasını yapmak için de yararlıdır . Bir binici, köşegenleri hissederek tanımayı öğrenebilir. Bununla birlikte, daha az deneyimli biniciler, dış ön ayak yerdeyken ve omuz gerideyken oturarak atın omzuna hızlı bir bakış atarak doğru köşegeni kontrol edebilirler.