Üçgen ticaret - Triangular trade

Üçgen ticaretin klasik modelinin tasviri
Üçüncü köşe olarak Avrupa yerine New England ile üçgen köle, şeker ve rom ticaretinin tasviri

Üçgen ticaret veya üçgen ticaret , üç liman veya bölge arasındaki ticarettir . Üçgen ticaret genellikle, bir bölgenin başlıca ithalatının yapıldığı bölgede gerekli olmayan ihracat ürünlerine sahip olduğunda gelişir . Böylece , yukarıdaki bölgeler arasındaki ticaret dengesizliklerini düzeltmek için bir yöntem sağlar .

Tarihsel olarak bilinen üç-yollu Atlantik aşırı ticarete üçgen ticaret olduğu Atlantik köle ticareti örneğin arası (genellikle sıvı biçiminde, melas) yedinci ve köle on sekizinci yüzyıllarda, şeker sırasında ticari ve rum Batı Afrika , Batı Hint Adaları ve kuzey kolonileri İngiliz Kuzey Amerika . Köleler, demlenmiş romun üretildiği şekeri yetiştirdi ve bu da daha fazla köle için takas edildi. Bu devrede, Afrika'dan Batı Hint Adaları'na (ve daha sonra Brezilya'ya ) uzanan deniz yolu , Orta Geçit olarak biliniyordu ; kargosu kaçırıldı ya da yakın zamanda Afrikalı köleler satın alındı .

Tarihsel olarak, belirli rotalar da güçlü etkisi ile şekillenen rüzgarlar ve akıntılar esnasında yelken yaşına . Örneğin, Batı Avrupa'nın başlıca ticaret ülkelerinden, ilk olarak 30° K enleminin güneyine gidip " ticaret rüzgarlarına " ulaştıktan sonra batıya doğru yelken açmak çok daha kolaydı , böylece doğrudan batıya gitmek yerine Karayipler'e vardık. Kuzey Amerika anakara . Kuzey Amerika'dan dönersek , batılıları kullanarak Gulf Stream'i kuzeydoğu yönünde takip etmek en kolay yoldur . Buna benzer bir üçgen adı verilen volta do mar Portekizliler tarafından Kristof Kolomb'un seferinden önce Kanarya Adaları ve Azor Adaları'na yelken açmak için kullanılıyordu . Columbus bu üçgeni dışa doğru genişletti ve rotası Avrupalıların Amerika'ya gidip gelmelerinin ana yolu oldu.

Atlantik üçgen köle ticareti

Tarihsel olarak en önemli üçgen ticaret, 16. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar Avrupa, Afrika ve Amerika arasında yürütülen transatlantik köle ticaretiydi . Köle gemileri Avrupa limanlarından ( Bristol ve Nantes gibi) ayrılacak ve Avrupa'da üretilen mallarla yüklü Afrika limanlarına gidecekti . Orada, köle tüccarları malları değiş tokuş ederek köleleştirilmiş Afrikalıları satın alacak, daha sonra köleleştirilmiş yüklerini Avrupa kolonilerinde satmak için Orta Geçit üzerinden Amerika'ya gideceklerdi . Daha sonra, köle gemisi tekrar döngüye başlamak için Avrupa'ya geri dönecekti. Köleleştirilmiş Afrikalılar, öncelikle , Avrupa'da yüksek talep gören değerli nakit mahsuller ( şeker , pamuk ve tütün gibi ) üreten tarlalarda çalışmak amacıyla satın alındı. Avrupa kolonilerinden köle tüccarları ara sıra Afrika'ya seyahat ederek, yolculuğun Avrupa kısmını ortadan kaldırıyordu.

Klasik bir örnek kolonyal melas ticaretidir . Tüccarlar , Karayipler'deki plantasyonlardan ham şeker (genellikle sıvı halde, melas ) satın aldı ve New England ve Avrupa'ya gönderdi ve burada rom üreten içki fabrikalarına satıldı. Tüccar kapitalistler, New England'da mürettebatlarının Avrupa'ya sevk ettiği rom, kürk ve kereste satın almak için şeker satışından elde edilen parayı kullandılar. Avrupa satışlarından elde edilen karlarla, tüccarlar aletler ve silahlar da dahil olmak üzere Avrupa'nın mamul mallarını satın aldılar ve bir sonraki adımda, bu mamul malları Amerikan şeker ve romuyla birlikte Batı Afrika'ya gönderdiler ve malları yerel tarafından ele geçirilen kölelerle takas ettiler. güçlüler. Ekipler daha sonra köleleri Karayipler'e nakletti ve onları şeker ekimi sahiplerine sattı. Brezilya, Karayip adaları ve Güney Amerika'daki köle satışından elde edilen nakit, döngüyü yeniden başlatarak daha fazla hammadde satın alırdı. Tarihçi Clifford Shipton'a göre, tam üçgen yolculuk ortalama bir takvim yılı sürdü.

Köle gemisi Luxborough Galley'nin 1727'de ("IC 1760") kaybı, Karayipler ve İngiltere arasındaki üçgen ticaretin son ayağında kaybedildi.

Üçgenin ilk ayağı, gemilerin bakır , kumaş , biblo, köle boncukları , silahlar ve mühimmat gibi satış ve ticaret için malzemeleri taşıdığı bir Avrupa limanından Afrika'ya oldu . Gemi geldiğinde, yükü satılacak ya da kölelerle takas edilecekti. İkinci etapta gemiler , Afrika'dan Yeni Dünya'ya Orta Geçit yolculuğunu yaptı . Köle gemilerinin kalabalık ambarlarında birçok köle hastalıktan öldü . Gemi Yeni Dünya'ya ulaştığında, köleleştirilmiş hayatta kalanlar Karayipler'de veya Amerikan kolonilerinde satıldı. Daha sonra gemiler, onları iyice temizlemeye, boşaltmaya ve üçüncü ayak olan bir dönüş yolculuğu için ihracat mallarıyla doldurmaya hazırlandı; Batı Hint Adaları'ndan ana ihracat yükleri şeker, rom ve melastı; adlı Virginia , tütün ve kenevir . Gemi daha sonra üçgeni tamamlamak için Avrupa'ya döndü.

Üçgen rotayı genellikle bireysel gemiler takip etmiyordu. Köle gemileri, kargo yerine çok sayıda insanı taşımak için inşa edildi ve Atlantik geçiş süresindeki farklılıklar, Amerika'ya genellikle sezon dışında geldikleri anlamına geliyordu. Köle gemileri bu nedenle, Amerika'da hazır bulunan her türlü malları taşıyarak, ancak kapasitelerinin büyük bir kısmı veya tamamı ile balastlı olarak sıklıkla ana limanlarına döndüler. Nakit mahsuller, esas olarak, yalnızca Avrupa'dan Amerika'ya ve geri dönen ayrı bir filo tarafından taşınıyordu. Herbert S. Klein kitaplarında, birçok alanda (ticaretin maliyeti, ulaşım yolları, ölüm oranları, ticaretin Avrupalılar için kazançları ve faydaları ve "üçgen ticaret" olarak adlandırılan) bilimsel olmayan literatürü tartışmıştır. çağdaş tarihçiliğin uzun zaman önce çürüttüğü bir durumu resmediyor.

2017'de yapılan bir araştırma, Afrika'ya barut ihracatının transatlantik köle ticaretini artırdığı hipotezi için kanıt sağlıyor: "Barutta yüzde birlik bir artış, köle ihracatını ortalama %50 artıran 5 yıllık bir silah-köle döngüsünü harekete geçirdi, ve etki zamanla büyümeye devam etti."

Yeni ingiltere

1501'den 1866'ya kadar Afrika'dan ithal edilen köle sayısını gösteren grafik

New England ayrıca Karayip şeker ve melasından da rom üretti ve bu rom hem Afrika'ya hem de Yeni Dünya'ya sevk edildi . Yine de, New England ile ilgili olarak düşünülen "üçgen ticaret" parça parça bir operasyondu. Tarihçi Clifford Shipton'a göre, hiçbir New England tüccarının, ortalama olarak bir takvim yılı süren tam üçgenin sıralı bir devresini tamamladığı bilinmiyor. New England Üçgeni ticareti kavramı ilk olarak George H. Moore'un 1866 tarihli bir kitabında, sonuçsuz bir şekilde önerildi, 1872'de tarihçi George C. Mason tarafından ele alındı ​​ve 1887'de Amerikalı işadamı ve tarihçi tarafından bir konferanstan tam olarak ele alındı. William B. Weeden.

Newport ve Bristol, Rhode Island , sömürgeci üçgen köle ticaretinde yer alan başlıca limanlardı. Birçok önemli Newport tüccarı ve tüccarı ticarete katıldı, Karayipler ve Charleston, Güney Carolina'daki tüccarlar ve tüccarlarla yakın işbirliği içinde çalıştı .

İstatistik

Emory Üniversitesi ve Henry Louis Gates Jr. tarafından sağlanan araştırmaya göre , Afrika'dan Kuzey ve Güney Amerika'daki kolonilere tahmini 12,5 milyon köle nakledildi. Voyages web sitesi : Trans-Atlantik Köle Ticareti Veritabanı , Afrika'dan gelen kölelerin geçmişteki kaçakçılığına ilişkin verileri bir araya getiriyor. İlk dört ülkenin Portekiz, İngiltere, Fransa ve İspanya olduğunu gösteriyor.


Köleleri taşıyan gemilerin bayrağı
Hedef Portekizce ingiliz Fransızca İspanyol Flemenkçe Amerikan Danimarkalı Toplam
Portekiz Brezilyası 4.821.127 3.804 9,402 1.033 27.702 1.174 130 4.864.372
Britanya Karayipleri 7.919 2.208.296 22.920 5.795 6.996 64.836 1.489 2.318.251
Fransız Karayipler 2.562 90.984 1.003.905 725 12.736 6.242 3.062 1.120.216
İspanyol Amerika 195.482 103.009 92.944 808.851 24.197 54.901 13.527 1.292.911
Hollanda Amerika 500 32.446 5.189 0 392.022 9.574 4.998 444.729
Amerika Birleşik Devletleri 382 264.910 8.877 1.851 1.212 110.532 983 388.747
Danimarka Batı Hint Adaları 0 25.594 7,782 277 5.161 2.799 67.385 108.998
Avrupa 2.636 3.438 664 0 2,004 119 0 8.861
Afrika 69,206 841 13.282 66.391 3,210 2.476 162 155.568
Varmadı 748.452 526,121 216.439 176.601 79.096 52.673 19.304 1.818.686
Toplam 5.848.266 3.259.443 1.381.404 1.061.524 554.336 305.326 111.040 12.521.339

Diğer üçgen işlemler

"Üçgen ticaret" terimi aynı zamanda çeşitli diğer ticaretleri de ifade eder.

Ayrıca bakınız

Notlar

Dış bağlantılar