İspanya'da ulaşım - Transport in Spain
_(4684560779).jpg)
.jpg)
İspanya'da ulaşım, kapsamlı bir karayolu, demir yolu ağı (dünyanın en uzun ikinci yüksek hızlı demiryolu ağı dahil), hızlı geçiş , hava yolları ve limanlar ile karakterizedir. Coğrafi konumu, onu Avrupa, Afrika ve Amerika arasında önemli bir bağlantı haline getiriyor . Başlıca geçiş biçimleri genellikle özerk toplulukların başkentleriyle bağlantı kurmak için ülkenin merkezinde bulunan başkent Madrid'den yayılır .
İspanyol transit, uzun mesafeli demiryolu sistemi ile şehir içi metro sistemleri arasındaki yüksek derecede entegrasyonla işaretlenir , ancak geniş hattın tarihsel kullanımı komşularıyla sınırlı entegrasyona sahiptir. İspanya şu anda, Madrid ile Lizbon arasındaki yüksek hızlı demiryolu hattı da dahil olmak üzere, Fransa ve Portekiz'in raylı sistemleriyle olan bağlantısını artırmak ve geliştirmek için çalışıyor .
İspanya'nın otoyol sistemi, hem ücretli hem de ücretsiz otoyollarla oldukça gelişmiştir.
Hava trafiği, en büyüğü Madrid'deki Barajas Uluslararası Havaalanı olan çeşitli uluslararası ve bölgesel havalimanlarından yönlendirilmektedir .
Demiryolu taşımacılığı ve AVE taşımacılığı
İspanyol demiryolları 1848'den kalmadır . 2017 yılında toplam rota uzunluğu 15.333 km'dir ve bunun 9.699 km'si elektrikli olmuştur. İspanya'da dört farklı ray açıklığı kullanılmaktadır.
- İber göstergesi ( 1.668 mm ( 5 ft 5 + 21 ⁄ 32 inç )): 11,333 km (6,538 km 3 kV DC'de elektrikli)
- Standart ölçü ( 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 inç ): 2,571 km (tümü 25 kV AC'de elektrikli )
- Dar gösterge ( 1.000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 inç ): 1,207 km (400 km elektrikli)
- Dar gösterge ( 914 mm ( 3 ft )): 28 km (tümü elektrikli)
Demiryollarının çoğu RENFE tarafından işletilmektedir ; dar hatlar, FEVE ve münferit otonom topluluklardaki diğer taşıyıcılar tarafından işletilmektedir . Özellikle bu hatların bitişik ülkelere bağlandığı yerlerde, geniş çaplı hatların bazı çift ölçümlerini içeren daha fazla standart ölçüm çizgisinin oluşturulması veya dönüştürülmesi önerilmektedir .
Bir yüksek hızlı tren hattı ( AVE arasında) Madrid ve Sevilla 2003 yılında 1992 yılında tamamlanmış, yüksek hızlı servis gelen yeni bir satıra açıldı Madrid için Lleida ve genişletilmiş Barcelona dan, çizgiler aynı yıl 2008 yılında Madrid için Valladolid ve gelen Córdoba için Malaga göreve başladılar. 2010 yılında, Madrid - Cuenca - Valencia AVE hattı açıldı.
Metro / hafif raylı sistemlere sahip şehirler
- Alicante - Alicante Tramvayı
- Barselona - Barselona Metrosu ve Tramvayı
- Bilbao - Bilbao Metrosu ve Bilbao tramvayı ( Euskotren Tranbia )
- Castellon - Troleybüs
- A Coruña - yapım aşamasında
- Granada - Granada Metrosu
- Jaén - Jaén Tramvay - tamamlandı ancak işletilmedi
- Madrid - Madrid Metrosu
- Málaga - Málaga Metrosu
- Murcia - Murcia tramvayı
- Palma - Palma Metrosu
- Parla - Parla Tramvayı
- Santa Cruz de Tenerife - Tenerife Tramvayı
- Sevilla - Sevilla Metrosu ve MetroCentro
- Valensiya - Metrovalencia
- Vélez-Málaga - Vélez-Málaga Tramvayı - operasyonları durdurdu
- Vitoria-Gasteiz - Vitoria-Gasteiz tramvayı ( Euskotren Tranbia )
- Zaragoza - Zaragoza Tramvayı
Komşu ülkelerle demiryolu bağlantıları
-
Andorra - hayır (Andorra'nın demiryolları yok) -
Fransa - evet / hayır - break-of-ölçer ( 1668 mm ( 5 ft 5 + 21 ⁄ 32 inç )) / ( 1.000 mm ( 3 ft 3 + 3 ⁄ 8 inç )) / ( 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 inç )) (herhangi bir gösterge kesintisi olmayan yeni yüksek hızlı hat) -
Portekiz - evet, aynı ölçü -
Fas - önerilmeyen denizaltı tüneli. açıklık sonu ( 1.668 mm ( 5 ft 5 + 21 ⁄ 32 inç )) / ( 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 ⁄ 2 inç )) -
Cebelitarık - hayır (Cebelitarık'ta demiryolları yok)
Cebelitarık Boğazı boyunca tünel
Aralık 2003'te, Fas ve İspanya , raylı sistemlerini birbirine bağlamak için Cebelitarık Boğazı boyunca bir deniz altı demiryolu tünelinin inşasını keşfetmeyi kabul etti .
Yüksek Hızlı Tren
Alta Velocidad Española (AVE), İspanyol ulusal demiryolu şirketi Renfe tarafından 310 km / saate (193 mil / sa) varan hızlarda İspanya'da işletilen yüksek hızlı bir demiryolu hizmetidir . İsim, kelimenin tam anlamıyla İspanyolca "Alta Velocidad Españolas" dan (İspanyolca Yüksek Hızlı) çevrilmiştir, ancak baş harfleri aynı zamanda "kuş" anlamına gelen ave kelimesinin bir oyunudur . Aralık 2011 itibariyle, İspanyol AVE sistemi 2,665 km (1,656 mil) ile Avrupa'nın en uzun HSR ağıdır ve Çin'den sonra dünyada ikinci sıradadır . AVE trenleri, Adif tarafından sahip olunan ve yönetilen özel bir yüksek hızlı tren yolu ağı üzerinde çalışır . İlk hat 1992'de Madrid, Córdoba ve Sevilla şehirlerini birbirine bağlayan açıldı. İspanyol geniş ölçekli ağın geri kalanından farklı olarak, AVE, İspanya dışında doğrudan bağlantılara izin veren standart ölçü kullanır. AVE trenleri İspanyol devlet demiryolu şirketi Renfe tarafından işletilse de, özel şirketlerin gelecekte Avrupa Birliği mevzuatına uygun olarak başka markaları kullanarak tren çalıştırmasına izin verilebilir. Bazı TGV'den türetilmiş trenler, daha düşük hızlarda geniş hatlı ağ üzerinde çalışır ve bunlar, Euromed olarak ayrı olarak markalanır. Madrid'den Sevilla'ya giden hat üzerinde, hizmet, ilan edilen süreden sonraki beş dakika içinde varışı garanti ediyor ve trenlerin sadece% 0,16'sı gecikmesine rağmen, tren daha fazla ertelenirse tam bir geri ödeme sunuyor. Bu bağlamda, AVE'nin dakikliği, diğer uzun mesafeli olmayan RENFE hizmetlerine kıyasla olağanüstüdür. Diğer AVE hatlarında, bu dakiklik sözü daha gevşek (Barselona hattında 15 dakika). Bunun olası bir nedeni, AVE hizmetlerinin dar virajlar nedeniyle yolculuğun Sierra Morena bölümü için 200 km / saate ve Córdoba-Seville bölümü için 250 km / saate kadar yavaşlamasıdır, muhtemelen orta hızlı hizmetlerin çalışması nedeniyle Bu, yolculukta daha önce bekletilirlerse kaybedilen zamanı kolayca telafi etmenin kolay bir yoluna sahip oldukları anlamına gelir.
Ave aşağıdaki şehirleri birbirine bağlar:
- Madrid - Valensiya
- Barselona - Madrid
- Sevilla - Madrid
- Ciudad Real - Madrid
- Tarragona - Madrid
- Valladolid - Madrid
- Madrid - Toledo
- Madrid - Cordoba
- Madrid - Elche
Yol sistemi
- Toplam: 681.298 km (2008)
- Otoyollar: 17,228 km (2018)
İspanya'da otoyollar "autopista" lar ve " autovía " lar olmak üzere ikiye ayrılır, bunlardan ilki kontrollü erişim otoyollarıdır . 2015 itibariyle İspanya , 10.636 km'si otoyol olmak üzere Avrupa kapsamlı TEN-T ağının bir parçası olarak belirlenmiş 12.311 km karayoluna sahipti. Köprüler bu ağın 220 km'sini (% 1,8), tünelleri ise 100 km'yi (% 0,8) oluşturuyordu.
Su yolları
1.045 km'lik su yolları vardır , ancak bunların ekonomik önemi çok düşüktür.
Boru hatları
- Doğalgaz: 7,962 km
- Yağ: 622 km;
- Rafine ürünler: 3,447 km (2006)
Limanlar ve limanlar
En önemli liman ve limanlar Algeciras , Barselona , Valencia , Bilbao ve Las Palmas'tır . Diğer önemli limanlar ve limanlar arasında Alicante , Almería , Cádiz , Cartagena , A Coruña , Ceuta , Huelva , Málaga , Melilla , Gijón , Palma de Mallorca , Sagunto , Santa Cruz de Tenerife , Los Cristianos ( Tenerife ), Santander , Tarragona , Vigo , Motril , Sevilla , Castellón de la Plana , Pasaia , Avilés ve Ferrol .
Ticari deniz
- Toplam : 169 gemi (1000 GT veya üzeri) 1.902.839 GT / 1.874.161 ton ölü ağırlık (DWT)
- Türe göre gemiler (2006):
- Toplu taşıyıcı: 9
- Kargo: 13
- Kimyasal tanker: 14
- Konteyner: 27
- Sıvılaştırılmış gaz: 9
- Yolcu: 1
- Yolcu / kargo: 49
- Petrol tankeri: 15
- Soğutulmuş kargo: 5
- Yuvarlama / yuvarlama: 20
- Uzman tanker: 2
- Araç taşıyıcı: 5
Hava Taşımacılığı
Yurtiçi hava taşımacılığı, AVE ile kıyasıya bir rekabet içindedir . Örneğin, Madrid-Barselona rotası, bu koridorda bir yüksek hızlı tren hattının açılmasından önce Avrupa'nın en yoğun hava yoluydu. Hava trafiği aynı zamanda Balear ve Kanarya Adalarını anakaraya bağlayan ana ulaşım şeklidir.
Asfalt pistlere sahip hava alanları
- Toplam : 96 (2006 tahmini)
- 10.000 ft (3.048 m) ve üzeri: 16
- 8.000 - 9.999 ft (2.438 - 3.047 m): 10
- 5.000 - 7.999 ft (1.524 - 2.437 m): 20
- 3.000 - 4.999 ft (914 - 1.523 m): 24
- 3,000 ft (914 m) altı: 26
Ana havaalanları Madrid , Barselona , Palma de Mallorca , Málaga , Gran Canaria , Alicante ve Tenerife South'tur .
Asfaltsız pistlere sahip hava alanları
- Toplam : 61 (2006 tahmini)
- 5.000 - 7.999 ft (1.524 - 2.437 m): 2
- 3.000 - 4.999 ft (914 - 1.523 m): 15
- 3,000 ft (914 m) altı: 44
İspanya merkezli havayolları
- Iberia Havayolları
- Air Europa
- Wamos Air
- Vueling Havayolları
- Binter Kanaryaları
- Pyrenair
- Islas Havayolları
- Easyjet
Heliportlar
2009 yılında 298 helikopter pisti vardı .