NSW için ulaşım - Transport for NSW
 | |
| Ajansa genel bakış | |
|---|---|
| Oluşturulan | 1 Kasım 2011 |
| önceki ajanslar | |
| Tip | yasal otorite |
| yargı yetkisi | Yeni Güney Galler |
| sorumlu bakanlar | |
| Ajans yöneticisi | |
| Ana Ajans | Yeni Güney Galler Ulaştırma Bakanlığı |
| Anahtar belge | |
| İnternet sitesi | www.transport.nsw.gov.au |
NSW için nakliye , bazen kısaltılır TfNSW ve gibi telaffuz New South Wales için Ulaştırma , bir olan ajans arasında New South Wales Hükümeti Kasım 2011 1 tarihinde kurulmuş ve önde gelen taşımacılık ve yollar ajansı New South Wales , Avustralya . Ajans, New South Wales Ulaştırma Bakanlığı'ndan , New South Wales Hükümeti'nin bir departmanından ve Transport for NSW'nin nihai ana kuruluşundan farklı bir varlıktır.
Ajansın kuruluşundan bu yana işlevi, Yeni Güney Galler'de ulaşım altyapısı oluşturmak ve ulaşım hizmetlerini yönetmektir. Emici yana Yollar ve Denizcilik Hizmetleri Aralık 2019 yılında (RMS), ajans da lisans kayıtlarını bina ve yol altyapısının bakımı, yollar ve su yolları ve araç için günden güne uyumu ve güvenliğini yönetmek ve sürüş sorumludur.
Yeni Güney Galler için yetki raporlar Ulaştırma ve Yol Bakanı ve Bölgesel Ulaştırma ve Yol Bakanı . Nihayetinde bakanlar Yeni Güney Galler Parlamentosu'na karşı sorumludur .
Tarih
Önceki ulaşım departmanları
Ulaştırma Bakanlığı (1932–1990)
Mart 1932'de, Yeni Güney Galler'deki ilk Ulaştırma Bakanlığı, Lang Hükümeti tarafından kuruldu . Aşağıdaki Lang hükümetinin görevden ve atanması Stevens Hükümeti Mayıs ayında, Aralık 1932'de, departman üç bölüme ayrıldı Ulaştırma Bakanlığı, yerini:
- Demiryolları Dairesi (Ekim 1972'ye kadar)
- Ana Yollar Dairesi (Ocak 1989'a kadar) - Mart 1956'da Ulaştırma Bakanlığı'ndan ayrıldı
- Karayolu Taşımacılığı ve Tramvay Dairesi Başkanlığı (Haziran 1952'ye kadar)
Haziran 1952'de Karayolu Taşımacılığı ve Tramvay Bakanlığı ayrıca şu bölümlere ayrıldı:
- Ulaştırma ve Karayolları Bakanlığı, kısa süre sonra Motorlu Taşımacılık Departmanı adını aldı (Haziran 1952 - Ocak 1989)
- Devlet Tramvay ve Omnibüs Hizmetleri Departmanı, yakında Devlet Ulaştırma Departmanı olarak yeniden adlandırıldı (Haziran 1952 - Ekim 1972)
Ekim 1972'de Devlet Ulaştırma Bakanlığı ve Demiryolları Dairesi kaldırıldı ve yerini Ulaştırma Bakanlığı'nın bir parçası olmaya devam eden Toplu Taşıma Komisyonu aldı . Ulaştırma Bakanlığı daha sonra Ocak 1975 ile Ekim 1978 arasında kısaca Ulaştırma ve Karayolu Bakanlığı olarak biliniyordu. Ocak 1989'da Ana Yollar Departmanı, Motorlu Taşımacılık Departmanı ve New South Wales Trafik Otoritesi, Yollar ve Trafik Otoritesini oluşturmak üzere birleşti. Yeni Güney Galler (RTA).
Sonraki bölümler (1990-2011)
Ocak 1990'da, Ulaştırma Bakanlığı lağvedildi ve yerine yeni bir Ulaştırma Bakanlığı ve halefleri getirildi:
- Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 1990 - Nisan 2003) - 2001 ve Nisan 2003 arasında kısaca Transport NSW olarak markalandı
- Ulaştırma Koordinasyon Kurumu (Nisan 2003 - Temmuz 2003) - geçici
- Ulaştırma Bakanlığı (Temmuz 2003 - Temmuz 2009)
- Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Temmuz 2009 - Temmuz 2010) - NSW Ulaştırma ve Altyapı (NSWTI) markalı
- Transport NSW (Temmuz 2010 - Nisan 2011)
NSW için Taşımacılığın Oluşturulması
Kazanan 2011 devlet seçimleri , yeni Liberal-Nationals hükümet altında Barry O'Farrell Ulaştırma NSW arkasından taşıma departmanı adını Ulaştırma Bölümü . O yılın ilerleyen saatlerinde, Kasım 2011'de, Transport for NSW bir devlet kurumu olarak kuruldu ve Ulaştırma İnşaat Otoritesi ile Ülke Demiryolu Altyapı Otoritesi'ni bünyesine aldı ve RailCorp , Devlet Transit Otoritesi ve Karayolları ve Denizcilik'in planlama ve koordinasyon işlevlerini devraldı. Ulaştırma Bakanlığı Hizmetleri . Aynı zamanda Sydney Metro Authority , Public Transport Ticketing Corporation ve NSW Planlama ve Altyapı Departmanından bazı fonksiyonların fonksiyonlarını, varlıklarını ve/veya yükümlülüklerini de üstlendi .
2011 tarihli Taşımacılık Mevzuatı Değişikliği Yasası'nda altı çizildiği gibi, oluşturulduktan sonra Transport for NSW kapsamında olan kuruluşlar şunlardı:
- Yollar ve Denizcilik Hizmetleri
- Sidney Feribotları
- Devlet Transit Otoritesi
- Yeni Güney Galler Demiryolu Şirketi ( RailCorp )
Ulaştırma Bakanlığı, bir devlet dairesi ve Transport for NSW'nin ve onun kuruluşları veya bölümlerinin nihai ana kuruluşu olarak varlığını sürdürmektedir.
Sidney Feribotları
Transport for NSW, Sidney feribot hizmetlerini 2011'de, 2012'de faaliyete geçen Harbour City Ferries ve ardından 2019'da Transdev Sydney Ferries'e devretti. Transport for NSW, "Sydney Ferries" şirketi aracılığıyla feribot filosunun ve Balmain tersanesinin sahibi olmaya devam ediyor. Bu varlık, aynı zamanda "Sydney Ferries" markasını da kullanan Sidney'deki feribotların markalaşmasıyla karıştırılmamalıdır.
Sidney Hafif Raylı ve Sidney Monoray Satın Alma
Transport for NSW, 12 Mart 2012'de "MTS Holding Company"yi kurdu ve holding şirketi aracılığıyla 23 Mart 2012'de Sydney Light Rail ve Sydney Monorail'in sahibi Metro Transport Sydney'i 19,8 milyon dolara satın aldı. Şirket, hafif raylı sistem ve monoray da Transport for NSW ve hükümetin kontrolü altına girdi. Sydney Monoray 1 Temmuz 2013'te kapatıldı ve aynı gün, Metro Hafif Raylı markası, Yeni Güney Galler'deki toplu taşıma hizmetlerinin daha geniş bir yeniden markalanması ve yeniden düzenlenmesi kapsamında aşamalı olarak kaldırıldı. Hafif raylı sistem ayrıca Transport for NSW'nin doğrudan mülkiyeti altına girdi. Metro Transport Sydney'in kapatılması ve varlıkların Transport for NSW'ye devredilmesi süreci, Eylül 2014'te MTS Holding Company'nin kaydının silinmesiyle tamamlandı.
Yeni demiryolu acenteleri
RailCorp'un işletme ve bakım işlevleri , başlangıçta RailCorp'un yan kuruluşları olarak Temmuz 2013'te yeni kurulan iki devlet kurumuna, Sydney Trains ve NSW Trains'e devredildi. Ancak, Sidney Trenleri ve NSW Trenleri, RailCorp'un kontrol edilen kuruluşları değildir, bunun yerine Transport for NSW tarafından kontrol edilir. CityRail'in banliyö hizmetleri (aynı zamanda RailCorp'un bir parçası) Sydney Trains'e devredilirken, CountryLink (aynı zamanda RailCorp'un bir parçası) ve CityRail'in şehirlerarası hizmetleri NSW TrainLink olarak işlem gören NSW Trains'e devredildi. Sonuç olarak, CityRail ve CountryLink kaldırıldı.
Temmuz 2017'de Sydney Trains ve NSW Trains, Transport for NSW altında bağımsız ve bağımsız ajanslar haline geldi ve RailCorp'un yan kuruluşları olmaktan çıktı. Aynı zamanda, Artık Taşımacılık Şirketi (RTC) kuruldu. RailCorp, devlete ait bir şirkete dönüştürüldüğü ve Transport Asset Holding Entity (TAHE) olarak değiştirildiği 1 Temmuz 2020'ye kadar demiryolu varlık sahibi olarak varlığını sürdürdü . RTC daha sonra TAHE mülkiyetine uygun olmayan varlıklara sahip olacaktır.
Temmuz 2018'de, 2011'de kurulan Sydney Metro Teslimat Ofisi, Sydney Trains ve NSW Trains'e benzer şekilde, Transport for NSW kapsamında bağımsız bir Sydney Metro işletme ajansına dönüştürüldü .
Ulaştırma ve Karayolu Acentelerinin Birleştirilmesi
Sonra 2019 eyalet seçimlerinde , hükümet birleştirme olacağını açıkladı Yollar ve Denizcilik Hizmetleri tek ajans içine yollar ve ulaşım entegre etmek, NSW için Ulaştırma içine (RMS). RMS'yi feshetme ve işlevlerini Transport for NSW'ye devretme yasası NSW Parlamentosu'nda kabul edildi ve Kasım 2019'da kraliyet onayı verildi. RMS 1 Aralık 2019'da feshedildi ve Transport for NSW ile birleştirildi.
Amaç
Otorite, taşımacılığın yüksek bir standartta sunulmasını, topluluk ihtiyaçlarını karşılamasını, varlıkları ve kamu parasını korumasını, çevresel etkiyi en aza indirmesini ve topluluğun güvende olmasını sağlamak için düzenlemeler, politikalar ve mevzuat geliştirir. Otorite, yıllık milyarlarca dolarlık bir nakliye bütçesini yönetir ve nakliye işletme ajansları ile ortaklaşa, 106 milyar A$' dan fazla mülk, tesis ve ekipman varlıklarını yönetir . Demiryolu, otobüs, feribot, hafif raylı sistem, karayolları ve toplu taşıma hizmetleri ve ilgili altyapı için finansman sağlanmaktadır. Otorite ayrıca Okul Öğrenci Taşıma Planı, Özel Araç Taşıma Planı ve Taksi Taşımacılığı Sübvansiyon Programı gibi imtiyaz planlarını da finanse eder.
organizasyon yapısı
.jpg)
,_operated_by_Sydney_Buses,_Bustech_VST_bodied_Scania_K280UB.jpg){kind=spacer}
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Otorite başlangıçta her biri bir genel müdür yardımcısı tarafından yönetilen altı bölümden oluşan entegre bir ulaştırma otoritesi olarak oluşturulmuştur:
- Müşteri deneyimi – yolculukların mümkün olduğunca basit ve sorunsuz olmasını sağlamak;
- Planlama ve programlar – tüm modlar için planlamayı birleştirmek ve kapsamlı bir ulaşım ana planı geliştirmek;
- Taşımacılık hizmetleri – taşımacılık hizmetlerinin, müşterilerin mevcut ve gelecekteki ihtiyaçlarını uygun maliyetli bir şekilde karşılamasını sağlamak;
- Ulaştırma projeleri – büyük projeleri yönetmek için;
- Navlun ve bölgesel kalkınma – özellikle bölgesel NSW'ye odaklanarak nakliye hizmetlerini ve tesislerini koordine etmek; ve
- Politika ve düzenleme – eyalet çapında taşımacılıkla ilgili politikaları ve yasaları geliştirmek ve denetlemek
Temmuz 2019 itibariyle, Transport for NSW şu şekilde yapılandırılmıştır:
- Operasyonel bölümler
- Büyük Sidney
- Bölgesel
- Altyapı ve Yer
- Müşteri Stratejisi ve Teknolojisi
- Destek bölümleri
- Sekreterlik Ofisi
- Kurumsal Hizmetler
- İnsanlar ve Kültür
- Proje teslim ofisleri
- Sidney Hafif Raylı
- Parramatta Hafif Raylı
- Newcastle Hafif Raylı
varlıklar
NSW Ulaştırma Bakanlığı aşağıdaki kuruluşlardan oluşur:
- Yeni Güney Galler Ulaştırma Hizmeti
- NSW ve bölümleri ve kuruluşları için ulaşım
Transport Service of NSW, Kasım 2011'de kurulmuş, Transport for NSW için personel istihdam etmekten sorumlu ve işlevlerini yerine getirmek için doğrudan personel istihdam edemeyen bir ajanstır. Ulaştırma Servisi ayrıca doğrudan Devlet Transit Otoritesi (STA) personelinin yanı sıra Sydney Trains ve NSW Trains'in üst düzey yöneticilerini de istihdam etmektedir.
Temmuz 2020 itibariyle, 1988 Ulaştırma İdaresi Yasası'nda detaylandırıldığı gibi, Transport for NSW'nin tüzel kişilikleri şunlardır:
- Sidney Feribotları
- Devlet Transit Otoritesi (STA)
- Sidney Trenleri
- NSW Trenleri
- Artık Taşıma Şirketi (RTC) - Temmuz 2017'de oluşturuldu
- Sidney Metro yetkilisi - Temmuz 2018'de oluşturuldu
Bunların dışında, STA, Sidney Trenleri, Sidney Metro yetkilisi ve NSW Trenleri, devlet ulaşım kurumlarıdır.
departman liderliği
2011'den beri New South Wales için Ulaştırma'nın dört departman lideri var:
| sıra | İsim | Başlık | dönem başlangıcı | dönem sonu | Ofiste geçirilen süre | Notlar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Les Wielinga | Genel Müdür | 20 Nisan 2011 | 24 Eylül 2013 | 2 yıl, 157 gün | |
| 2 | Dave Stewart | 17 Ekim 2013 | 16 Şubat 2015 | 1 yıl, 122 gün | ||
| 3 | Tim Arkadon | Sekreter | 1 Temmuz 2015 | 10 Kasım 2017 | 2 yıl, 132 gün | |
| 4 | Çubuk Zımba | 18 Kasım 2017 | 19 Şubat 2021 | 3 yıl, 93 gün | ||
| 5 | Rob Keskin | 7 Nisan 2021 | görevli | 187 gün |
Toplu taşıma hizmetleri
Transport for NSW, Yeni Güney Galler'deki çoğu tren, otobüs, feribot ve hafif raylı sistem hizmetlerini doğrudan yönetir. Otorite, bu hizmetlerin rota tasarımını, zaman çizelgesini ve markalaşmasını yönetir ve ayrıca basılı materyal, telefon hizmeti ve bir web sitesi aracılığıyla yolcu bilgileri sağlar. Hizmetlerin işletilmesi, diğer devlete ait kuruluşlar ve özel teşebbüsün bir karışımına ihale edilmiştir.
NSW toplu taşıma hizmetleri için ulaşım, basitçe Transport markalıdır . Hizmet türüne bağlı olarak aşağıdaki alt markalar kullanılmaktadır:
- Sidney Metrosu - Sidney'de her 4-10 dakikada bir trenle hızlı toplu taşıma hizmetleri
- Sidney Trenleri - Sidney'de banliyö treni hizmetleri
- NSW TrainLink - eyalet çapında ve eyaletler arası Avustralya Başkent Bölgesi , Victoria , Güney Avustralya ve Queensland'e uzanan orta ve uzun mesafeli tren ve otobüs hizmetleri
- Otobüsler - Greater Sydney , Blue Mountains, Central Coast ve Wollongong'da otobüs seferleri
- Sydney Ferries - Sidney'de feribot seferleri
- Sidney Hafif Raylı - Sidney'de hafif raylı sistem hizmetleri
- Newcastle Transport - Newcastle'da otobüs, vapur ve hafif raylı sistem hizmetleri
Yolcular 2017-18 mali yılında 765 milyon toplu taşıma yolculuğu yaptı. Sidney demiryolu ağındaki patronaj bu dönemde arttı - müşteri himayesi yüzde 10,5 artarken, şehirlerarası patronaj yüzde 11 arttı.
Ulaşım Bilgileri
NSW için nakliye www.transportnsw.info, müşteri hizmet web sitesinde bir yolculuk planlayıcısı ve taşıma hizmeti bilgi sağlar ve onun 24 saat bilgi hattı vasıtasıyla, outsource 131500. Bu hizmetler, Serco Temmuz 2010'dan beri, daha önce Ulaştırma olarak biliniyordu InfoLine veya basitçe 131500. İşitme ve konuşma engelli yolcular için paralel Teletype hizmeti 1800 637 500'de mevcuttur.
altyapı
Toplu taşıma projeleri
Akım
| Proje | mod | Tamamlama tarihi |
|---|---|---|
| Parramatta Hafif Raylı (1. aşama) | Hafif raylı | 2023 |
| Sidney Metro Şehri ve Güneybatı | Hızlı geçiş | 2024 |
| Sidney Metrosu Batı | Hızlı geçiş | 2020'lerin ikinci yarısı |
| Sidney Metrosu – Batı Sidney Havalimanı (1. aşama) | Hızlı geçiş | Batı Sidney Havalimanı açılışı (2026) |
| Otomatik Tren Koruma Sistemleri / Dijital Tren Telsiz Sistemleri | banliyö demiryolu | devam eden |
| Ulaşım Erişim Programı | Toplu taşıma değişimi | devam eden |
| Daha Fazla Tren Daha Fazla Hizmet | banliyö demiryolu | devam eden |
Tamamlanmış
| Proje | mod | Tamamlanmış | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Kingsgrove'dan Revesby'ye dörtleme | Demiryolu Geçişleri Programı | banliyö demiryolu | Nisan 2013 | |
| Liverpool Dönüşü | Ocak 2014 | |||
| Lilyfield - Dulwich Tepesi Hafif Raylı Uzatma | Hafif raylı | Mart 2014 | ||
| Monoray Söküm Projesi | monoray | Nisan 2014 | ||
| Auburn ahır dış cephe kaplamaları | banliyö demiryolu | Eylül 2014 | ||
| Opal Kart dağıtımı | Elektronik biletleme | Aralık 2014 | ||
| Güney Batı Demiryolu Bağlantısı | banliyö demiryolu | Şubat 2015 | ||
| Gosford geçen döngüler | Kuzey Sidney Yük Koridoru Programı |
yük demiryolu | Şubat 2015 | |
| Kuzey Strathfield alt geçidi | Haziran 2015 | |||
| Epping için Thornleigh triplication | Haziran 2016 | |||
| Wynyard Yürüyüşü | Yaya | Eylül 2016 | ||
| Newcastle Hafif Raylı | Hafif raylı | 18 Şubat 2019 | ||
| Sidney Metrosu Kuzeybatı | Hızlı geçiş | Mayıs 2019 | ||
| CBD ve Güney Doğu Hafif Raylı | L2 Randwick Hattı | Hafif raylı | 14 Aralık 2019 | |
| L3 Kingsford Hattı | 3 Nisan 2020 | |||
yollar
Aşağıdaki önemli yol yapım projelerinden bazıları , Aralık 2019'da Yollar ve Denizcilik Hizmetleri'nden devralınmıştır .
Akım
| Proje | Açıklama | Tamamlama tarihi |
|---|---|---|
| Princes Otoyolu yükseltmesi | Maskot yakınlarındaki Sydney Orbital Network ile bağlantı kurmak için Jervis Bay sapağından dört şeritli çift ana yola yükseltme | devam eden |
| WestConnex | 2023 | |
| Sidney Geçidi | 2024 | |
| Batı Liman Tüneli ve Plajlar Bağlantısı | 2026'dan 2028'e | |
| M12 Otoyolu | Batı Sidney Havalimanı açılışı (2026) |
Tamamlanmış
| Proje | Açıklama | Tamamlama tarihi |
|---|---|---|
| Kuzey Bağlantısı | 31 Ekim 2020 | |
| Pasifik Otoyolu yükseltmesi | Hexham ve Tweed Heads arasında sürekli minimum dört şeritli çift ana yola yükseltme | Aralık 2020 |
Referanslar
Dış bağlantılar
- NSW için ulaşım (ana web sitesi)
- NSW için Ulaşım - Karayolları ve Su Yolları
- Transport NSW Bilgisi (NSW'de ulaşım hakkında bilgi)