Bologna'daki Tramvaylar - Trams in Bologna
Bologna tramvay ağı ( İtalyan : Rete tranviaria di Bologna ) toplu taşıma ağının önemli bir parçası olduğunu Bologna , İtalya. 1880'de kuruldu ve 1963'te durduruldu.
7 Mart 2019'da Bologna belediye başkanı, şehir çapında yeni bir tramvay ağı kurma planlarını açıkladı. 2021 itibariyle, 1 numaralı tramvay hattının (kırmızı hat) yönetici tasarımı ve inşası için ihale açık olup, 2026 yılına kadar aktivasyon bekleniyor, 2. hattın (yeşil hat) inşaatı için finansman talebi şu anda İtalyan Bakanlığından onay bekliyor. Altyapı ve Ulaştırma .
Kesin projesi 25 Kasım 2020'de açıklanan 1. hattın inşaatının 2022'de başlaması ve tüm hattın 2026'da faaliyete geçmesi bekleniyor.
Gelecek ağı (2026?)
| genel bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| yerel ayar | Bolonya , İtalya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| toplu taşıma türü | Tramvay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| satır sayısı | Biri planlanmakta olan dört hat öngörülmektedir (2019 itibariyle) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İstasyon sayısı | 30 (satır 1) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operasyon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| operasyon başlayacak | 2026 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sistem uzunluğu | 16,5 km (1. hat) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
f-BHF(L)g.svg){kind=small}
f-STR.svg){kind=small}
Bologna'da bir tramvay ağının yeniden başlatılması, 27 Kasım 2018'de kabul edilen Piano Urbano della Mobilità Sostenibile ( PUMS , Kentsel Sürdürülebilir Hareketlilik Planı için İtalyanca) tarafından öngörülmektedir. Bologna'nın PUMS'si , ana şehir içi otobüs ve tramvay hatlarının kademeli olarak tramvayla değiştirilmesini planlıyor. hatları, iki adımda uygulanacak:
- Borgo Panigale'den CAAB'ye Bologna Centrale tren istasyonu üzerinden ilk tramvay hattının (kırmızı hat) inşaatı
- Mevcut ana otobüs ve tramvay hatlarının radyal dallarının birleşimi olarak oluşturulan üç başka hattın kademeli olarak inşa edilmesi: Casalecchio Garibaldi istasyonu-San Lazzaro di Savena istasyonu (mavi hat), Bologna Corticella istasyonu-Due Madonne/Via Larga (yeşil hat) ), Casteldebole tren istasyonu -Rastignano tren istasyonu (sarı hat).
İlk hattın teknik ve ekonomik fizibilite çalışması, Systra, Sotecni, Architecna, Studio Mattioli, Aegis ve Cooperativa Archeologia tarafından oluşturulan geçici bir şirketler birliği tarafından yürütülmüştür.
Kesin proje 25 Kasım 2020'de yayınlandı ve 6 Ağustos 2021'de yönetici tasarım ve inşaat ihalesine başlandı.
2021 itibariyle, beklenen zaman çizelgesi aşağıdaki gibidir:
- Aralık 2021: ihale kapanıyor
- Bahar 2022: Yürütücü proje ve işlerin ödüllendirilmesi
- Sonbahar 2022: yürütme projesinin onayı
- 2022'nin sonu: işlerin başlangıcı
- 2026: Yeni tramvay hattı tamamen faaliyete geçti.
Satır 1
Hat 1'in batı terminali, 400 araçlık bir otoparkın planlandığı Borgo Panigale Terminali'nde, şehirlerarası otobüs seferleri ile bir aktarma terminali ile birleştirilecek. Ters yönde, CAAB'de ve Michelino otoparkında çift terminal olacaktır.
Hat 1, 14,5 km'si havai temas hattı ile olmak üzere toplam 16,5 km uzunluğunda 30 durak içerecek; Porta San Felice'den Matteotti'ye kadar şehir merkezindeki 2 km'lik parkurlarda, tramvay pillerle çalıştırılacağı için askıya alınmış herhangi bir elektrik hattı olmayacak.
Hattın hizmet verdiği başlıca cazibe merkezleri Bologna Borgo Panigale tren istasyonu , Maggiore Hastanesi, şehir merkezi, Bologna Centrale tren istasyonu , Bologna'nın Fiera Bölgesi , Pilastro bölgesi, Ziraat Fakültesi ve CAAB'dir.
Tarihsel ağ (1880–1963)
 | |||
| genel bakış | |||
|---|---|---|---|
| yerel ayar | Bolonya , İtalya | ||
| toplu taşıma türü | Tramvay | ||
| satır sayısı | 16 (maksimum) | ||
| Operasyon | |||
| operasyon başladı | 2 Ekim 1880 | ||
| İşlem sonlandırıldı | 3 Kasım 1963 | ||
| Teknik | |||
| Parça göstergesi | 1445 mm | ||
| elektrifikasyon | 550 V DC (1904'ten beri) | ||
| |||
Altı at arabası hattı için ilk planlar 1877'de belediye meclisi tarafından onaylandı:
- Piazza Vittorio Emanuele- Bologna Centrale tren istasyonu
- Piazza Vittorio Emanuele-Porta San Felice
- Piazza Vittorio Emanuele-Barriera Santo Stefano
- Piazza Vittorio Emanuele-Porta Maggiore
- Piazza Vittorio Emanuele-Porta San Mamolo
- Piazza Vittorio Emanuele-Porta Saragozza.
Bağlama ilk streç üzerinde İşleri Bologna Centrale tren istasyonu için Piazza Maggiore , Servis 1904 Ekim Cumartesi günü 2 başladığı eylül 1880 yılında başladı.
İlk iki elektrikli hat 11 Şubat 1904'te çalışmaya başladı.
1953 yılında, ertesi yıldan itibaren tramvay hatlarının kademeli olarak durdurularak otobüs ve troleybüs hatlarına dönüştürülmesine karar verildi. Son tramvay hizmetinin San Ruffillo'ya kalan son hatta çalıştığı 3 Kasım 1963 Pazar günü hizmet resmen durduruldu.
Eski Ağın Tramvay Yolları (1880-1963)
1902 - 1910 Ağ
- Piazza Vittorio Emanuele-Via Indipendenza- Bologna Centrale tren istasyonu
- Piazza Vittorio Emanuele-Piazza del Nettuno-Via Ugo Bassi-Via San Felice- Porta San Felice
- Piazza Vittorio Emanuele-Via dell'Archiginnasio- Piazza Galvani -Via Farini-Via Santo Stefano-Località Lo Sterlino
- Piazza Vittorio Emanuele-Via d'Azeglio-Palazzina
- Piazza Vittorio Emanuele- Porta Saragozza
- Piazza Vittorio Emanuele-Porta Zamboni-Sobborgo Sant'Egidio
- Piazza Vittorio Emanuele - Porta San Vitale
- Piazza Vittorio Emanuele - Porta Lame
- Porta San Felice -Scala
- Porta Galliera - Stabilimento Tramvayları della Zucca
1910 - 1932 Ağ
- 1 Piazza Vittorio Emanuele- Bologna Centrale tren istasyonu
- 2 Piazza Vittorio Emanuele-Via D'Azeglio
- 3 Piazza Vittorio Emanuele-Via Saffi-Scala
- 4 Piazza Vittorio Emanuele-Mazzini
- 5 Piazza Vittorio Emanuele-Saragozza
- 6 Piazza Vittorio Emanuele-Santo Stefano
- 7 Piazza Vittorio Emanuele-San Vitale
- 8 Piazza Vittorio Emanuele-Zamboni
- 9 Piazza Vittorio Emanuele-Lame
- 10 Piazza Vittorio Emanuele-Zucca
- 11 Piazza Vittorio Emanuele-Sant'Isaia
- 12 Piazza Vittorio Emanuele-Castiglione
1932 Ağ
- 1 Piazza Vittorio Emanuele- Bologna Centrale tren istasyonu
- 2 Piazza Vittorio Emanuele-Via D'Azeglio
- 3 Piazza Vittorio Emanuele-Via Saffi-Scala
- 4 Piazza Vittorio Emanuele-Mazzini
- 5 Piazza Vittorio Emanuele-Saragozza
- 6 Piazza Vittorio Emanuele-Santo Stefano-Sterlino- San Ruffillo
- 7 Piazza Vittorio Emanuele-San Vitale
- 8 Piazza Vittorio Emanuele-Zamboni
- 9 Piazza Vittorio Emanuele-Lame-
- 10 Piazza Vittorio Emanuele-Zucca- Casaralta
- 11 Piazza Vittorio Emanuele-Sant'Isaia-Littoriale
- 12 Piazza Vittorio Emanuele-Castiglione- Bosco'daki San Michele
- 15 Piazza Vittorio Emanuele-Corticella
- 16 Piazza Vittorio Emanuele-Mascarella
1943 itibariyle ağ
- 1 Piazza Galvani -Piazza Vittorio Emanuele- Bologna Centrale Tren İstasyonu
- 2 Bologna Centrale Tren İstasyonu -Piazza Vittorio Emanuele-Via d'Azeglio
- 3 Via Montegrappa-Via Saffi-Scala
- 4 Piazza Re Enzo - Via Mazzini
- 5 Via Venezian- Porta Saragozza
- 6 Piazza Vittorio Emanuele-Chiesanuova
- 7 Via Venedik-Porta San Vitale
- 9 Via Montegrappa- Porta Lame
- 10 Piazza Galvani -Piazza Vittorio Emanuele-Zucca- Casaralta
- 11 Piazza Cavour - Porta Sant'Isaia -Littoriale
- 13 Piazza Minghetti -Chiesanuova- San Ruffillo
- 14 Piazza Galvani -Piazza Vittorio Emanuele-Ippodromo/Mercato Ortofrutticolo
- 15 Piazza De Marchi-Corticella
- 17/20 Funivia di San Luca- Piazza Malpighi -Via Roma- Bologna Centrale tren istasyonu
- 18 Piazza Malpighi -Littoriale- Casalecchio di Reno
- 19 Piazza Malpighi -Littoriale- Casalecchio di Reno - Casalecchio-Vignola Demiryolu ile bağlantılı
1952 itibariyle ağ
Bologna'da İkinci Dünya Savaşı sonrası dönem bazı yol adlarının değişmesine ve bazı güzergâhların diğerleriyle birleşmesine neden olmuştur. Piazza Vittorio Emanuele, Piazza Maggiore Oldu . Tramvay ağı ilk kez San Lazzaro di Savena'ya hizmet etti.
- 1/5 Bologna Centrale tren istasyonu -Via Indipendenza- Porta Saragozza
- 2/8 Via D'Azeglio-Via Zamboni
- 3 Via Montegrappa-Via Saffi-Scala- Borgo Panigale
- 4 Via Orefici-Via Mazzini
- 6 Piazza Maggiore- Chiesanuva
- 7 Via Orefici-Via San Vitale
- 9 Via Montegrappa- Porta Lame
- 10 Via Ugo Bassi-Zucca- Casaralta
- 11 Via Rizzoli- Stadio Renato Dall'Ara
- 12 Bologna Centrale tren istasyonu - Bosco'da San Michele
- 13 Piazza Maggiore -Chiesanuova-San Ruffillo
- 14 Via Ugo Bassi-Ippodromo/Mercato Ortofrutticolo
- 15 Ugo Bassi-Corticella Yoluyla
- 17 Via Rizzoli-Funivia di San Luca
- 18 Piazza Malpighi - Casalecchio di Reno
- 20 Via Orefici- San Lazzaro di Savena
1960-1963 Ağ
- 4 Via Orefici-Via Mazzini
- 6 Piazza Minghetti -Chiesanuova
- 7 Via Orefici-San Vitale
- 13 Piazza Minghetti - San Ruffillo (1963 itibariyle, bu tek işletim rotasıydı) - 13 numaralı rotanın son tramvay kalkışı 3 Kasım 1963'te, no. 210 ve 218.
- 20 Via degli Orefici- San Lazzaro di Savena
Ayrıca bakınız
- İtalya'da şehir tramvay sistemlerinin listesi
- İtalya'da demiryolu taşımacılığının tarihi
- İtalya'da demiryolu taşımacılığı
- tramvay ve hafif raylı toplu taşıma sistemlerinin listesi
- Bologna sınırlarındaki Troleybüsler
Referanslar
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Bologna'da Tramvay taşımacılığı ile ilgili medya