Toulouse–Blagnac Havalimanı - Toulouse–Blagnac Airport
Toulouse Blagnac Havalimanı
Aeroport de Toulouse – Blagnac
| |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Özet | |||||||||||||||
Havaalanı tipi | Halk | ||||||||||||||
Şebeke | Toulouse Ticaret ve Sanayi Odası | ||||||||||||||
hizmet eder | Toulouse | ||||||||||||||
Konum | Blagnac , Haute-Garonne , Fransa | ||||||||||||||
Odak şehir için | |||||||||||||||
Yükseklik AMSL | 497 ft / 151 m | ||||||||||||||
koordinatlar | 43°38′06″K 001°22′04″D / 43.63500°K 1.36778°D Koordinatlar: 43°38′06″K 001°22′04″E / 43.63500°K 1.36778°D | ||||||||||||||
İnternet sitesi | toulouse.aeroport.fr | ||||||||||||||
Harita | |||||||||||||||
Havaalanının Occitanie bölgesindeki konumu
| |||||||||||||||
pistler | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
İstatistikler (2017) | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Toulouse-Blagnac Havalimanı ( Fransızca : Aéroport de Toulouse-Blagnac ) ( IATA : TLS , ICAO : LFBO ) bir olduğunu uluslararası havalimanı 3.6 bulunan deniz mili ; batı kuzeybatısında (4.1 mil 6,7 km) Toulouse içinde, kısmen Blagnac , hem komünler arasında Haute-Garonne departmanı içinde Occitanie bölgenin arasında Fransa'da . 2017 yılında havalimanı 9.264.611 yolcuya hizmet vermiştir. Nisan 2017 itibariyle, havalimanı, çoğunlukla Avrupa ve Kuzey Afrika'da, birkaç mevsimsel uzun mesafe bağlantısıyla 74 varış noktasına uçuşlar düzenlemektedir.
Hem Airbus hem de ATR yakındaki tesislerde uçak üretiyor ve havaalanından test ediyor.
Tesisler
terminal
Havalimanı, 100.000 m2'lik bir alanda 68 kontuar ve 34 kapı sağlayan dört salona bölünmüş bir yolcu terminalinden oluşmaktadır:
- Salon A'da 14 check-in kontuarı ve iç hat hizmetlerinde bölgesel uçaklar için sekiz uçak park yeri bulunmaktadır.
- Salon B , 1978'de açılan en eski alandır ve 16 check-in kontuarı ve 10 kapı içerir.
- Salon C , Avrupa destinasyonları için 24 kontuar ve 6 biniş kapısı ile donatılmıştır.
- Havalimanının 2010 yılında açılan en yeni binası olan D Salonu , 14 check-in kontuarı ve 10 biniş kapısı ile uluslararası ve uzun mesafeli hizmetler için kullanılıyor.
pistler
Havaalanı, ortalama deniz seviyesinden 499 fit (152 m) yüksekliktedir . İki asfalt kaplı piste sahiptir : 14R/32L, 3.500 x 45 metre (11.483 ft × 148 ft) ve 14L/32R, 3.000 x 45 metre (9.843 ft × 148 ft) boyutundadır.
Daha önce Air France tarafından F-BVFC tescilli bir Concorde , havaalanının yakınındaki Aeroscopia Müzesi'nde korunmaktadır . Airbus ve ATR, uçuş testi ve teslimat uçuşları için 32L/14R pistini kullanırken, 32R/14L pisti Toulouse'a gelen ticari uçuşlar tarafından kullanılır (Airbus bu pisti formasyon uçuşları için de kullanır). Ayrıca Airbus Teslimat Merkezi, 32L/14R pisti tarafındadır.
Mülkiyet
Toulouse–Blagnac Airport SA, bir limited şirkettir; sermayesi 148.000 €'dur ve Fransız hükümeti tarafından verilen bir franchise sözleşmesi kapsamında 2046'ya kadar havalimanını işletme yetkisine sahiptir. Mevcut CEO Philippe Crébassa'dır .
Havayolları ve varış noktaları
Yolcu
Aşağıdaki havayolları Toulouse'a ve Toulouse'dan düzenli tarifeli ve charter uçuşlar yapmaktadır:
Kargo
hava Yolları | Hedefler |
---|---|
UPS Havayolları | Köln/Bonn |
İstatistik
Bkz kaynak vikiveri sorgu ve kaynaklarını .
Erişim
Tramvay
Nisan 2015'ten bu yana, T2 tramvay hattı Toulouse'u her 15 dakikada bir havaalanına bağlamaktadır. Tramvay, Arènes'deki metro ligne A ve Palais de Justice'deki metro ligne B'ye bağlanmaktadır . Tramvay ile şehir merkezine gitmek bir değişiklikle yaklaşık 35 dakika sürmektedir.
Otobüs ve antrenör
Toulouse şehir merkezine giden servis otobüsleri her 20 dakikada bir Hall B'nin önünde durmaktadır. Tramvaydan daha hızlı, Compans-Caffarelli ve Jeanne d'Arc (her ikisi de Metro Hattı B üzerinde ), Jean Jaurès ( Metro Hattı A ve B) ve Toulouse-Matabiau tren istasyonunda durarak şehir merkezine ulaşmak yaklaşık 20 dakika sürer. . Toulouse–Blagnac Havalimanı'nı kendi ticari havalimanı olmayan Andorra'ya bağlayan günlük üç otobüs seferi vardır .
Kazalar ve olaylar
- 29 Ocak 1988'de, Vickers Vanguard F-GEJF tarafından işletilen 1004 Inter Cargo Service Uçuşu, yalnızca üç tam olarak çalıştırılabilir motorla kalkışa teşebbüs edildiğinde düştü.
- 30 Haziran 1994'te, test uçuşu yapan bir Airbus A330-300 , bir motor arızasını simüle eden bir uçuş testi yaparken bir dizi hata nedeniyle kalkıştan kısa bir süre sonra düştü . Kazada gemideki 7 kişinin tamamı hayatını kaybetti.
- 15 Kasım 2007'de, Etihad Havayolları'na teslim edilecek olan yepyeni bir Airbus A340-600 , havaalanındaki Airbus fabrikasında yapılan bir motor testi sırasında beton eğimli bir patlama-saptırma duvarının üstünden geçti. Bunun nedeni, mürettebatın uygun test prosedürlerini izlememesi ve tekerlekler takozsuzken dört motoru da maksimum itiş gücüne yükseltmesiydi. Duvardan uzaklaşma girişimi, frenleme gücünün azalmasına neden oldu. Beş kişi yaralandı ve uçak iptal edildi.
Ayrıca bakınız
- Fransa'daki en işlek havaalanları listesi
- Boeing Everett Fabrikası ( Snohomish County Havalimanı'nda ) — Washington eyaletinde, Amerika Birleşik Devletleri'nde
Referanslar
Dış bağlantılar
İlgili Medya Toulouse Blagnac Uluslararası Havaalanı Wikimedia Commons
- Resmi internet sitesi
- Aéroport de Toulouse – Blagnac ( Union des Aéroports Français ) (Fransızca)
- Radar Toulouse ( Gerçek zamanlı uçuş izci )
- LFBO için mevcut hava at NOAA / NWS
- TLS için kaza geçmişi de Hava Güvenliği Ağı
- LiveATC.net ( Toulouse )