Tobu 100 serisi - Tobu 100 series

Tobu 100 serisi
Tobu100.jpg
Kasım 2007'de orijinal görünümde bir Tobu 100 serisi EMU
Serviste 1990–günümüz
Üretici firma Alna Koki, Tokyo Otomobil Şirketi
Değiştirildi 1720 serisi
inşa 1989–1991
Girilen hizmet 1 Haziran 1990
Yenilenmiş 2011–2012
Sayı inşa 54 araç (9 takım)
Hizmetteki numara 54 araç (9 takım)
oluşum tren seti başına 6 araba
Operatör(ler) Tobu Demiryolu
Depo(lar) Kasukabe
Hizmet verilen hat(lar) Tobu Skytree Hattı , Tobu Nikko Hattı , Tobu Kinugawa Hattı , Tohoku Ana Hattı
Özellikler
Araba gövde yapısı Alüminyum
Araba uzunluğu 20 m (65 ft 7 inç)
kapılar Sürgülü kapak , her tarafta bir adet
Çekiş sistemi GTO - VVVF
Elektrik sistem(ler)i 1.500 VDC
Mevcut toplama yöntemi havai hat
Güvenlik sistemleri Tobu ATS , ATS-P (üç set)
Parça göstergesi 1.067 mm ( 3 ft 6 inç )

Tobu 100 serisi (東武100系, tobu 100 kei ) , markalı Spacia (スペーシア) ifade sınırlı olan elektrik çoklu birim (EPB) tren türü tarafından işletilen özel demiryolu operatör Tobu demiryolu 1990 yılından bu yana Japonya trenler kullanılan üzerinde Kegon , Spacia Nikko , Kinu ve Spacia Kinugawa Nikko hizmetler ve Kinugawa-Onsen.

oluşum

1 Nisan 2012 itibariyle, filo Kasukabe Deposu'nda bulunan ve aşağıdaki şekilde oluşturulan dokuz setten oluşmaktadır.

araba numarası 1 2 3 4 5 6
atama Mc2 M4 M3 M2 M1 Mc1
Numaralama 100-6 100-5 100-4 100-3 100-2 100-1

İç mekan

Koltuk aralığı 1.100 mm'dir (43 inç). Araba 6, altı adet 4 kişilik bölme içerir. Bunlar, JR hatlarında çalışırken "Yeşil arabalar" olarak işaretlenir.

Tarih

100 serisi trenler 1 Haziran 1990'da Tokyo'daki Asakusa'dan Nikkō ve Kinugawa- Onsen'e Kegon ve Kinu hizmetlerinde hizmete girdi ve 1960'tan beri faaliyet gösteren eskiyen 1720 serisi trenlerin yerini aldı. 1989 mali yılında iki set teslim edildi, iki set daha mali olarak teslim edildi. 1990 ve beşi 1991 mali yılında teslim edildi ve filo dokuz sete ulaştı.

18 Mart 1995 tarihinden itibaren tüm arabalarda sigara içilmez hale getirildi.

JR birlikte çalışıyor

Tokyo'daki Shinjuku'dan JR Tōhoku Ana Hattı üzerinden Tōbu Nikkō ve Kinugawa- Onsen'e uzanan Spacia Nikkō ve Spacia Kinugawa servisleri 18 Mart 2006'da başladı ve üç set (106 ila 108) üzerinde kullanım için JR ATS-P ile değiştirildi . JR Doğu hatları.

yenileme

Filo, Mayıs 2012'de Tokyo Skytree'nin açılışı öncesinde Aralık 2011'den itibaren bir yenileme programından geçti . Üç trenin her biri, " miyabi " mor, " iki " açık mavi ve "güneşli mercan" olmak üzere üç farklı renk şemasına yeniden boyandı. turuncu", Tokyo Skytree tema renkleriyle eşleşen ve yeni "Spacia" logoları. İç mekanda , koltuklar , açık salonlarda mavi ve bölmelerde kahverengi olmak üzere yeni mokete sahiptir. İlk yenilenmiş set, 29 Aralık 2011'den itibaren yeniden hizmete girdi.

Set No. Renk şeması Yenilenme tarihi Notlar
101   "iki" mavi 29 Haziran 2012
102   "miyabi" mor 28 Mart 2012
103   "Nikko Moude Spacia" altın/siyah 2 Mart 2012 Nisan 2015'te "güneşli mercan" portakalından yeniden canlandı
104   "güneşli mercan" turuncu 28 Eylül 2012
105   "miyabi" mor 28 Aralık 2011
106   "Nikko Moude Spacia" altın/siyah 25 Temmuz 2012 Temmuz 2015'te "güneşli mercan" portakalından yeniden canlandı
107   "miyabi" mor 31 Mayıs 2012
108   "iki" mavi 27 Nisan 2012
109   "iki" mavi 3 Şubat 2012
106'yı "Nikko Moude Spacia" altın ve siyah renkle ayarlayın, Nisan 2021

"Nikko Moude Spacia" setleri

Set 103, Nisan 2015'ten itibaren özel bir altın ve siyah görünümle yeniden boyandı ve "Nikko Moude Spacia" (日光詣スペーシア) olarak adlandırıldı. Bunu Temmuz 2015'te benzer şekilde yeniden canlandırılan set 106 izledi.

Referanslar

Dış bağlantılar