Thunder Bay Liman Yetkilisi - Thunder Bay Port Authority

Thunder Bay Liman Yetkilisi
Marina park4, Thunder Bay, Richard Ogima.jpg
Thunder Bay açıklarında büyük bir yük gemisi.
yer
Ülke Kanada
yer Thunder Bay, Ontario
Koordinatlar 48 ° 24′23 ″ N 89 ° 13′01 ″ W  /  48.40651 ° K 89.21702 ° B  / 48.40651; -89.21702 Koordinatlar : 48 ° 24′23 ″ N 89 ° 13′01 ″ B  /  48.40651 ° K 89.21702 ° B  / 48.40651; -89.21702
UN / LOCODE CATHU
Detaylar
Arazi alanı 32 hektar
Taslak derinliği 9 metre (30 ft)
CEO Tim Heney
İstatistik
Yıllık kargo tonajı 9.3 milyon ton gelir
Gemi çağrıları 429
Terminaller 5
Tahıl asansörleri 8
Web sitesi
www .portofthunderbay .ca

Thunder Bay Liman İdaresi tarafından yaratıldı Kanada Deniz Yasası , 1998 yılında kanunla kurulan 19 liman yetkilileri Kanada'da 20 ekonomik açıdan en önemli limanlarından 19 idi. Liman, esas olarak Batı Kanada için bir tahıl nakliye limanıdır ve kargo tonajının yaklaşık% 85'i dünya çapındaki limanlara ihraç edilen tahıllardan oluşmaktadır. Kömür ve potas limanın kalan yükünün çoğunu oluşturuyor, ancak Batı Kanada'ya giden rüzgar türbini tedarikleri de limandan sevk ediliyor. 2019 yılında limana, 316'sı yerli, 113'ü yabancı olmak üzere 429 gemi uğramıştır. 2019 nakliye sezonu, yıllık 500.000 ton artışla 9.3 milyona ulaştı, artışın çoğu tahıl sektöründen geldi, ancak beyaz potas sayıları da arttı.

Liman otoritesi, Kanada Federal Ulaştırma Bakanının denetimi altındadır ve 56 kilometre (35 mi) kıyı şeridi, 26 km 2 (10 sq mi) kıyı ve 119 km 2 (46 sq mi) sudan sorumludur .

Tarih

Limanın tarihi başlangıcı, 1678'de Kuzey Amerika kürk ticareti ve Fransız yolcuları ile uzanıyordu. Fort William , Doğu Yakası adı verilen Kaministiquia Nehri'ne 1805'te inşa edildi ve kale kısa süre sonra sık sık kano ve gemi ziyaretlerinin yapıldığı yer oldu. alan için ilk. Kısa süre sonra Prens Arthur's Landing'de, daha sonra Port Arthur olarak adlandırılan ve şu anda kuzey Thunder Bay'de bulunan ikinci bir liman da kuruldu. Manitoba'daki Kızıl Nehir İsyanı sırasında, Orta Kanada'dan birlikler , ayaklanmayı Port Arthur üzerinden bastırmak için gönderildi.

Önümüzdeki on yıllarda bu iki liman arasında küçük bir rekabet doğdu. İki topluluğun gelişmesine yardımcı olan bu rekabet ruhuydu, orada gümüş keşfedildi ve demiryolu 1870'lerde ve 1880'lerde geldi. Şehirlerin inşaat patlaması 20. yüzyılın başlarında sona erdi, ancak I.Dünya Savaşı, liman bölgelerinde gemi yapımında ve mühimmat imalatında artış gördü. Fort William ve Port Arthur toplulukları, 1969'da Thunder Bay olarak birleşene kadar birbirleriyle rekabet etti.

Ne zaman St Lawrence Denizyolu 1959 yılında açılan bu süre liman şimdi, "salties" takma okyanus gidiş gemilere açıldı anlamına geliyordu Great Lakes Freigters "lakers" olarak biliniyordu. Tuzlu gemiler genellikle yük ve konteyner yüklü gemilerdi, bu nedenle Keefer Terminali 1959'un aynı yılında bir yük terminali olarak hizmet vermek üzere açıldı. Otomatik tahıl asansörleri şeklindeki daha fazla modernizasyon, daha kısa gemilerde kalma süreleri ile yükleme oranlarında bir artış gördü. Bu, 1964'te 16.955.937 ton taşıyan 1.749 geminin yükseklere çıkmasına neden olurken, liman için ton cinsinden yıllık nakliye rekoru, 1983'te 1.359 geminin 22.397.940 ton taşıdığı zaman belirlendi.

1970'lerin ortalarından 1980'lere kadar olan dönem, 1983'teki zirve ile 1983'te liman tarihinin en yoğun dönemiydi. Bu, kısmen Rusya'ya tahıl sevkiyatı ile yönlendirildi ve Kanada hükümeti, 1983'te onlara kredi garantilerini sonlandırdığında sona erdi. Thunder Bay Liman İdaresi'nin dışarıdan gelen ekonomik baskılara karşı mücadele ederken düştüğünü gördük. Tahıl nakliyatçıları Britanya Kolumbiyası Kıyısı'ndaki limanları giderek daha fazla tercih ediyor ve tahıl sevkiyatları son yıllara kadar düşmeye devam etti. Bölgedeki hem sanayi hem de nakliye girişimleri azaldı ve Thunder Bay Liman İdaresi, Kuzeybatı Ontario ve Batı Kanada için bölgesel bir hizmet merkezi rolüne geçti , ancak tahıl sevkiyatları limanın belkemiği olmaya devam ediyor.

Referanslar

  1. ^ a b c d e "Liman Kargo İstatistikleri 1952-Günümüz" . Thunder Bay Liman Yetkilisi . Erişim tarihi: 2021-02-23 .
  2. ^ "Liman tesisleri" . Thunder Bay Liman Yetkilisi . Erişim tarihi: 2021-02-23 .
  3. ^ "Kuruluş Profili - Thunder Bay Liman Yetkilisi" . Kanada nakliyesi . 2013-12-21 tarihinde orjinalinden arşivlendi . Erişim tarihi: 2014-01-03 . 1995 Ulusal Deniz Politikası uyarınca, Kanada'nın 19 büyük limanı, Kanada'nın iç ve dış ticareti için hayati önem taşıyordu. Bu 19 liman, 11 Haziran 1998'de Kraliyet Onayını alan Kanada Denizcilik Yasası uyarınca Kanada Liman Yetkilileri (CPA) olarak belirlendi.
  4. ^ a b c "2019 nakliye sezonu güçlü: Thunder Bay Limanı" . CBC News . 14 Ocak 2020 . Erişim tarihi: 2021-02-24 .
  5. ^ "Thunder Bay Port Authority" (PDF) . Thunder Bay Topluluğu Ekonomik Kalkınma Konseyi. 2013-06-10 tarihinde orjinalinden arşivlendi (PDF) . Erişim tarihi: 2014-01-03 .
  6. ^ a b c d e f g h Rev. Ed Swayze (13 Nisan 2012). "Thunder Bay Limanı ve Denizcilere Yönelik Görev" . Denizcilere Misyon: Kanada . Erişim tarihi: 2021-02-25 .
  7. ^ a b c d e f "Thunder Bay Port Authority" . Dünya Liman Kaynağı . Erişim tarihi: 2021-02-25 .

Dış bağlantılar