Thomas Cavendish - Thomas Cavendish

Kurgusal karakter için bkz Tom Cavendish .

Henry Holland'ın Herōologia Anglica'sından (1620) bir gravür . Animum fortuna sequatur olan Latince için "Mayıs servet takip cesaret."

Sir Thomas Cavendish (19 Eylül 1560 - Mayıs 1592) bir İngiliz kaşif ve "Gezgin" olarak bilinen bir korsandı , çünkü kasıtlı olarak Sir Francis Drake'i taklit etmeye ve Pasifik'teki İspanyol kasabalarına ve gemilerine baskın yapmaya ve geri dönmeye çalışan ilk kişiydi . dünyayı dolaşmak. Magellan'ın , Loaisa'nın , Drake'in ve Loyola'nın seferleri , dünyayı dolaşırken Cavendish'ten önce gelmişti. Onun ilk gezi ve başarılı circumnavigation Pasifik ve yakalanan İspanyol altın, ipek ve hazine den onu zengin etti Filipinler . En zengin ödülü, ele geçirilen 600 tonluk yelkenli gemiydi.Manila Galleon Santa Ana (diğer adıyla Santa Anna ). Döndükten sonra İngiltere Kraliçesi I. Elizabeth tarafından şövalye ilan edildi . Daha sonra ikinci bir baskın ve çevre gezisi için yola çıktı, ancak şanslı değildi ve 31 yaşında denizde öldü.

Erken dönem

Cavendish, 1560 yılında Ipswich, Suffolk , İngiltere yakınlarındaki Trimley St Martin'de doğdu . Babası William Cavendish, Roger Cavendish, Sir kardeşi soyundan olan John Cavendish kimden Devonshire'da Dukes ve Newcastle Dukes Cavendish'in aile adını türetmek.

Thomas Cavendish 12 yaşındayken babasının mülkünden bir servet miras aldı. 15 yaşında Cambridge'deki Corpus Christi College'a girdi , iki yıl kaldı, ancak bir derece almadı. 17 yaşında okulu bıraktıktan sonra, sonraki 8 yılın çoğunu lüks bir yaşam içinde geçirdi. 1584'te Shaftesbury , Dorset Parlamento Üyesiydi. 1585'te , Roanoke'nin kolonizasyonuna yardım etmek için Sir Richard Grenville ile birlikte yelken açtı, çok değerli deneyimler kazandı, ancak yatırımlarından para kaybetti. O, Parlamento üyesi olan Wilton , 1586.

İlk yolculuk: başarılı bir batıya gidiş

Daha fazla bilgi: Thomas Cavendish'in çevresi

Temmuz 1586'ya gelindiğinde İspanya ve İngiltere , İspanyol Armadası ve 1588'de İngiltere'yi işgal tehdidiyle sonuçlanacak bir savaşın içindeydi. Cavendish , Pasifik'teki İspanyol limanlarına ve gemilerine baskın düzenleyerek ve dünyayı dolaşarak Sir Francis Drake'i takip etmeye karar verdi . Önerilen baskınlar için izin aldıktan sonra Cavendish , Desire adlı on sekiz topla 120 tonluk bir yelkenli gemi inşa etti . Altmış tonluk, on top, gemi Content ve kırk tonluk gemi Hugh Gallant ona katıldı .

Kalkış ve Atlantik geçişi

Thomas Cavendish, üç gemisi ve 123 adamı ile 21 Temmuz 1586'da İngiltere'nin Plymouth kentinden yola çıktı .

O yakın Santa Magdalena adasında ilk demirlemiş Punta Arenas günümüz de, Şili . Orada, iki saat içinde, yiyecek için iki varil dolusu pengueni öldürüp tuzladılar . Adaların ve Tierra del Fuego ve çevresinin parçalanmış topraklarının birçok körfezi, labirenti ve karmaşık kanallarını kapsamlı bir şekilde araştırdıktan sonra, 24 Şubat'ta boğazdan Pasifik'e çıktılar ve Güney Amerika kıyılarına doğru yola çıktılar.

Güney Amerika'nın batı kıyısını keşfetmek ve baskın yapmak

Orada, Pasifik kıyısında, dokuz İspanyol gemisini batırdı ya da ele geçirdi ve Hugh Gallant'ın mürettebatını diğer gemilerinde kaybolan mürettebat üyelerinin yerine kullanmak için kasıtlı olarak batırırken, birkaç kasabayı bol miktarda taze yiyecek, malzeme ve hazine yağmaladı . Hakluyt'un ' Seyahatleri'ne göre Ekvador kıyısındaki bir adaya (muhtemelen Isla Puna ) baskın düzenledi, ancak yerel güçler tarafından kayıpla geri püskürtüldü.

Manila kalyonunu yakalamak

Yakalanan İspanyol gemilerden birinden bir pilot bir ortaya Manila kalyon Ekim veya Kasım 1587 yılında beklenen ve genellikle en durduruldu Cape San Lucas üzerinde Baja California geçmeden önce yarımada Acapulco . Manila kalyon tarafından sınırlanmış İspanyol Monarch bir veya iki gemi / yıl ve tipik biriken tüm malları taşınan Filipinler içinde Mints gelen, ticaret gümüş bir yıllık yetmeyecek Peru ve Meksika'da ile, Çince baharat ve diğerleri , ipek, altın ve diğer pahalı mallar. 1587'de iki Manila kalyonu vardı: San Francisco ve Santa Ana . Ne yazık ki her ikisi de Filipinler'den ayrılırken bir tayfunla karşılaştı ve Japonya kıyılarında harap oldu . Sadece Santa Ana kurtarılabilirdi ve onarımlardan sonra yolculuğuna devam etti.

Hem Manila Galleon hem de Cavendish tarafından Guam ve Filipinler'e ulaşmak için kullanılan Kuzey Pasifik akıntıları ve rüzgarları -- Kuzey Pasifik Döngüsü

Ekim 1587'de Kaliforniya Körfezi'ne ulaştıktan sonra Cavendish ve iki gemisi Mazatlan'ın yukarısındaki bir adaya yanaştı ve burada gemilerinin diplerini temizlemeye ve genel onarımlara gittiler . Su için kuyu kazmak zorunda kaldılar. Onlar için kalkmıştı Cape San Lucas üzerinde Baja Yarımadası ve Manila kalyon nokta olabilir görmek için devriye kurdu. 4 Kasım 1587'nin başlarında Cavendish'in gözcülerinden biri, 200'den fazla adamla dolu 600 tonluk kalyonu fark etti. Birkaç saatlik bir kovalamacanın ardından İngiliz gemileri , ilave yükü taşımak için uygun şekilde gemide top bulunmayan Santa Ana'yı elden geçirdi. İspanyollar küçük silahlarla savaşmaya çalışırken Cavendish'in topunu kalyona ateş etmek ve üzüm atışlarını yapmak için kullandığı birkaç saatlik savaştan sonra , şimdi batmaya başlayan Santa Ana nihayet rengini aldı ve teslim oldu.

Boyuttaki büyük eşitsizlik nedeniyle, İçerik ve Arzu , çok daha büyük Santa Ana'dan gemilerine hangi zengin yükü aktarmak istediklerini seçip seçmek zorunda kaldı . Yüz doksan İspanyol ( daha sonra Kaliforniya sahillerinin kaşifi Sebastián Vizcaíno dahil ) ve Filipinli mürettebat, su ve yiyeceklerinin bulunduğu bir yerde yiyecek ve bazı silahlarla karaya çıkarıldı. Cavendish yanında iki Japon denizci, Manila'dan üç erkek çocuk, Çin'e aşina bir Portekizli gezgin ve bir İspanyol pilotu ( navigatör ) tuttu . Bunların hepsi altın (yaklaşık 100 yüklenen Troy pound ipek, içinden aldı sonra ve /37.3 kilogram veya 122.000 pezo değer) damasks , parfümü, içlerinde (kullanılan parfüm imalatı), baharatlar taşıdıkları için ortam, şaraplar ve gemi malzemeleri. Meksika'daki bazı kişiler, kargonun toplam değerinin yaklaşık 2.000.000 peso/50 ton gümüş olduğunu iddia etti. Santa Ana'yı ateşe verdikten sonra , Arzu ve İçerik , Pasifik Okyanusu boyunca yolculuklarına başlamak için 17 Kasım 1587'de yola çıktı.

Yanarken, Santa Ana , İspanyolların alevleri söndürdüğü, gemiyi yeniden yüzdüğü ve Acapulco'ya düştüğü kıyıya doğru sürüklendi .

İçerik daha haber alınamadı. Arzu , sefer geri kalanı için çatışmayı önlemek için çalıştı.

Pasifik Okyanusu'nu geçmek ve Güney Doğu Asya adalarını keşfetmek

Pasifik Okyanusu'nu geçtikten sonra Cavendish ve Desire , 3 Ocak 1588'de Guam adasına geldi. Orada yerliler tarafından sağlanan taze malzemeler, su ve odun için demir aletler takas etti. Filipinler , Java ve diğer adalara daha fazla inişte , yakaladığı keten ve diğer mallardan bazılarını taze malzeme, su ve odun karşılığında takas etti ve Çin ve Japon kıyıları hakkında bilgi topladı . Bu bilgiyi, bölgedeki mevcut İngilizce bilgisini artırmak ve olası bir ikinci yolculuk için kullanmayı umuyordu. Yaklaşık 48 kişilik mürettebatı, yıpranmış giysilerini ve yatak takımlarını ipeksi şamdan yapılmış üniformalarla değiştirdi .

Cavendish , 1587'de o sırada Iloilo'daki İspanyol yerleşiminin başkenti Arevalo'ya saldırdı ve kasabaya Filipinler'de bir İngiliz korsanı tarafından saldırıya uğrayan ilk İspanyol yerleşimi olma özelliğini kazandırdı. Aynı zamanda Filipin sularına kaydedilen ilk İngiliz saldırısıydı.

İngiltere'ye dönüş

14 Mayıs 1588'de Cavendish Afrika kıyılarına ulaştı ve Ümit Burnu yoluyla İngiltere'ye döndü ve erzak için Saint Helena adasında durdu .

9 Eylül 1588'de Desire , İngiltere'nin Plymouth limanına yelken açtı . Daha sonra , yeni mavi şam yelkenlerini sergileyerek, Londra üzerinden Thames Nehri'nde geçit töreni yaptı .

Cavendish'in ilk yolculuğu hem finansal hem de diğer açılardan büyük bir başarıydı; Cavendish döndüğünde henüz 28 yaşında değildi. Dünyanın çevresi iki yıl 49 günde, Drake'ten dokuz ay daha hızlı bir şekilde tamamlanmıştı, ancak Drake gibi Cavendish de gemilerinden sadece biriyle geri döndü - Desire yaklaşık 48 kişilik bir mürettebatla. Kraliçe tarafından şövalye oldu İngiltere'nin I. Elizabeth gemisinde bir yemeğe davet edildi, Desire . İngiltere, o yılın başlarında hem Arzunun dönüşünü hem de İspanyol Armadasının yenilgisini kutladı .

İkinci yolculuk ve ölüm

Cavendish, Ağustos 1591'de denizci John Davis eşliğinde ikinci bir sefere çıktı . Daha güneyde Macellan Boğazı'na gittiler ve sonra Brezilya'ya döndüler , burada saklanıp Ilhabela'da yeniden erzak sağladılar ve Santos ve São Vicente'yi yağmaladılar . Daha kuzeye giderek, bugün Espirito Santo Eyaletinin başkenti olan Vitória Köyü'nde Portekizlilere karşı bir savaşta mürettebatın çoğunu kaybettiler . Terk edilmiş bir denizci olan Anthony Knivet , daha sonra Brezilya'daki maceralarını yazdı. Cavendish , mürettebatın geri kalanıyla birlikte Atlantik'i geçerek Saint Helena'ya doğru yola çıktı , ancak 31 yaşında, muhtemelen 1592'de Güney Atlantik'teki Ascension Adası açıklarında bilinmeyen bir nedenle öldü . Cavendish'in birkaç gün önce vasiyetine yazılan son mektubu ölümü, John Davis'i "tüm eylemin bozulmasına" neden olan bir "kötü adam" olmakla suçluyor. John Davis, Cavendish'in mürettebatı ve gemileri ile devam etti ve mürettebatının çoğu açlık ve hastalık nedeniyle İngiltere'ye dönmeden önce Falkland Adaları'nı keşfetti .

popüler kültürde

Cavendish tarihi roman merkezi bir şahsiyettir Elizabeth için Kaptan tarafından Jan Westcott ilk etrafını dolaşma olayları takip.

Popüler bir pipo tütünü olan Cavendish tütünü , adını Thomas Cavendish'ten almıştır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar