Thitu Adası - Thitu Island

Thitu Adası
İhtilaflı ada
Yerel adı: Pulo ng Pag-asa
Diğer isimler:
Pag-asa Adası (Filipin İngilizcesi)
Pulo ng Pagasa (Filipinli/Tagalog)
Ilalo (Pangasinense)
鐵峙 / 铁峙 Thih-tu (Hokkien Çincesi)
Đảo Thị Tứ (Vietnamca) )
中業島 / 中业岛 Zhōngyè Dǎo (Mandarin Çincesi)
Thitu Adası.png
Coğrafya
Thitu Adası, Spratly Adaları'nda yer almaktadır.
Thitu Adası
Konum Güney Çin Denizi
koordinatlar 11°03′K 114°17′E / 11.050°K 114.283°D / 11.050; 114.283 ( Thitu Adası ) Koordinatlar: 11°03′K 114°17′D / 11.050°K 114.283°D / 11.050; 114.283 ( Thitu Adası )
takımadalar Spratly Adaları
tarafından yönetilmektedir
Filipinler
Belediye Kalayan, Palavan
tarafından talep edildi
Çin Halk Cumhuriyeti
Çin Cumhuriyeti (Tayvan)
Vietnam
demografi
Nüfus 184 

Pag-asa Adası olarak da bilinen Thitu Adası ( Tagalogca : Pulo ng Pag-asa ; Pangasinan : Ilalo ; Hokkien Min Nan Çince :鐵峙/铁峙; Pe̍h-ōe-jī : Thih-tu ; lit. 'Demir Shoal' ; Mandarin Çin :中業島/中业岛; pinyi : Zhongye Dǎo ; Vietnam : Djao Thị TU ), 37.2 hektar (92 dönüm) bir alana sahip olduğu en büyük ikinci doğal olarak oluşan Spratly Adaları ve en Filipin yönetimindeki adalar. Puerto Princesa'nın yaklaşık 480 kilometre (300 mil) batısında yer alır . Onun komşuyuz Kuzey Tehlike Reef kuzeye, Subi Reef batıda ve Loaita ve Tizard Banks güneye.

As Población ait (idari merkezi) Kalayaan belediyesinde Palawan içinde ili Filipinler , aynı zamanda Spratly Adaları yaklaşık bir düzine diğer adacık cays ve resifleri yönetir. Daimi Tahkim Mahkemesi 2016 yılında Güney Çin Denizi sularında Çin'in iddialarını reddetti ve Filipinler'de lehine karar halen adanın dört idaresi onda. ABD ve Avustralya da kanunsuz ve asılsız olduğunu öne sürerek Çin'in iddiasını reddettiler. Vietnam da adayı talep ediyor.

2019-20'de, adanın deniz limanı ve sivil-askeri uçak pisti, Çin gemileri tarafından kuşatılmış olmasına rağmen yükseltildi. Thitu Adası'nda bir deniz iskelesi ve iniş rampası, çift kullanımlı askeri ve sivil uçak pisti, bir deniz feneri, 5 yataklı bir yataklı klinik, Smart tarafından desteklenen bir iletişim kulesi ve küçük bir ilkokul bulunmaktadır.

Spratly Adaları'ndaki yapıların sakinlerinin çoğu askeri personel veya geçici turistlere sahipken, Thitu Adası kalıcı bir sivil yerleşime sahip tek adadır.

etimoloji

Adanın Filipince ( Tagalogca ) adı Pag-asa'dır ("Umut"). Ayrıca aşağıdaki dillerde de çeşitli şekillerde anılmaktadır: İngilizce: Thitu Adası ; Mandarin Basitleştirilmiş Çince :中业岛; geleneksel Çince :中業島; pinyin : Zhōngyè Dǎo ; Vietnamca : Đảo Thị Tứ ; Pangasinan : Ilalo ; Hokkien Çince :鐵峙/铁峙; Pe̍h-ōe-jī : Thih-tu ; Aydınlatılmış. 'Demir Sürgün'.

Hokkien Çinli balıkçılar tarihsel ada denilen thih-tu ( Çin :鐵峙/铁峙; Peh-OE-ji : thih-tu ; yanıyor 'Demir Shoal'; in Hokkien Min Nan telaffuz IPA:  [t'iɁtu] ). Bazen Mandarin okumasında yanlışlıkla "Tiezhi Adası" olarak anılır ( Çince :鐵峙島/铁峙岛; pinyin : Tiězhì Dǎo ; lit. 'Demir Shoal Adası'); Tiezhi Resifi  [ zh ] (铁峙礁;鐵寺礁) bu adanın 7,5 km kuzeydoğusunda başka bir alanı ifade eder. Adanın modern Mandarin Çincesi adı , Çin Cumhuriyeti döneminde Çin hükümeti tarafından 1946'da adanın kontrolünü yeniden kazanmak için gönderilen Chung-yeh (中業號; Zhongye Hao ) adlı savaş gemilerinden birinden alınmıştır .

Tarih

Erken ve sömürge tarihi

Adanın tarihin çeşitli zamanlarında, günümüz Vietnam'ında ve Çinlilerde Champa'dan gelen balıkçılar tarafından ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Fransız Çinhindi ve İmparatorluk Japon birlikleri tarafından iskan edildiğine dair tarihi kayıtlar vardır .

Haziran 1763 yılında İngiliz gemisi Earl Tapınağı yolda Thitu Adası'nın resifleri üzerinde battı Manila . Üç mürettebat adada aylarca hayatta kaldı, bir sal inşa etti ve yelken yapmak için kuş tüylerini kullandı. Kazazedeler Vietnam'a, daha sonra Çin'e ulaşabildiler ve oradan İngiltere'ye döndüler . 1997'de Earl Tapınağı'nın batığı Filipin makamları tarafından keşfedildi ve eserler kurtarıldı ve şimdi Filipinler Ulusal Müzesi'nde sergileniyor .

1930'dan 1933'e kadar, Fransız Çinhindi'ndeki Fransız sömürge hükümeti , Thitu Adası da dahil olmak üzere Spratlys'e deniz birlikleri gönderdi. 21 Aralık 1933'te Cochinchina'daki (şimdi Vietnam) Gouverneur MJ Krautheimer, Spratlys'i Bà Rịa Eyaletine eklemeye karar verdi .

Bağımsızlık sonrası tarih

Sivil idarenin işgali ve kurulması

22 Mayıs 1963'te Vietnam Cumhuriyeti Donanması , Güney Vietnam'dan Huong Giang, Chi Lang ve Ky Hoa adlı üç geminin mürettebatı tarafından Thitu Adası'nda bir egemenlik steli .

Tomas Cloma adlı Filipinli bir avukat-işadamı-maceracının , Spratly adalarının bir kısmını kendisine ait olarak "talep etmeye" karar verdiği ve onu " Özgürlük Ülkesi Özgür Bölgesi " olarak adlandırdığı 1956 yılına kadar adada büyük yerleşimler yoktu .

18 Nisan 1971'de, Thitu Adası'nı (Zhongye Adası) vuran güçlü bir tayfun nedeniyle , Çin Cumhuriyeti (Tayvan) yetkilileri, tayfunlardan kaçınmak için Zhongye Adası'ndaki tüm garnizonlara Taiping Adası'na çekilmelerini emretti. Ancak, tayfunun ardından Tayvan tarafı savunmasını değiştirdi, orijinal birlikleri Tayvan'a geri gönderdi ve ardından çıkarma gemisini yeni birlikleri Zhongye Adası'na taşımak için kullandı. Filipinler bu boşluğu gördü ve birliklerini 29 Temmuz'da Tayvan'ın işgal ettiği adaya çıkarmaları için organize etti ve adaya "Pag-asa Adası" adını verdi. Tayvan Deniz Piyadeleri Komutanlığı tarafından yayınlanan "The Land Maaş"ın ikinci bölümünün 155. sayfasına göre , aynı gün Zhongye Adası'na ulaşan Tayvan Donanması müfrezesi, Filipin Deniz Piyadeleri'nin adada olduğunu ve Kaptan Hao'nun bulunduğunu tespit etti. Deyun hemen emri verdi. 76 mm'lik top ateşlenmeye hazırdı. Adadaki Filipin ordusu Tayvan kuvvetleri için büyük bir tehdit oluşturuyor, bunun sonucunda aniden yukarıdan bir emir aldılar: meydan okuma yok, birlikler Taiping Adası'na geçti. Bu Tayvanlı Kuomintang memurları ve adamları, Zhongye Adası'nın Filipinler'in eline geçmesini izlemek zorunda kaldılar.

Filipinler, 11 Haziran 1978'de, 1978 tarihli 1596 sayılı Başkanlık Kararnamesi uyarınca Thitu adasında Kalayaan belediyesini resmen kurdu.

Daimi Tahkim Mahkemesi tarafından Çin talebinin reddi

Daha fazla bilgi: Filipinler / Çin

Ocak 2014'te Çin medyası, Çin'in adayı kendisinin olarak geri alma emellerini bildirdi. Daimi Tahkim Mahkemesi, 2016 yılında Çin'in Güney Çin Denizi suları üzerindeki iddialarını reddedip Filipinler lehinde karar verdikten sonra , Ağustos 2017'de Çin, Thitu Adası'nın yakın çevresine iki fırkateyn, bir Sahil Güvenlik gemisi de dahil olmak üzere bir donanma gemisi birliği gönderdi. , ve iki büyük balıkçı teknesi. Mart 2019'da Tayvan tarafından , o yılın ilk çeyreğinde 600 Çin gemisinin adaya gelip gittiğini ve düzinelerce geminin günlük olarak varlığını sürdürdüğünü bildirdi Filipinler, Çin'den hukukun üstünlüğüne saygı göstermesini istedi. , ABD merkezli Asia Maritime Transparency Initiative tarafından Çin'in Lahana taktiklerinin bir örneği olarak adlandırılan şeyde . Tayvan da adayı talep ediyor, ancak iddiaları Filipinler lehine Daimi Tahkim Mahkemesi kararına tabi.

Çin aleyhine karar veren Daimi Tahkim Mahkemesi, "deniz suları veya kaynakları üzerinde tarihsel olarak münhasır kontrol uyguladığına dair hiçbir kanıt bulunmadığını" belirtti. ABD ve Avustralya , Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki toprak ve deniz iddialarını "yasal dayanağı olmadığı" için resmen reddetti ve ABD, Çin'in bölgedeki eylemlerini "yasadışı" olarak nitelendirdi.

PCA sonrası karar

2017 yılında Thitu Adası'nda yedi yeni bina inşa edildi.

2018'de Filipin Sahil Güvenlik , bölgede 5 deniz feneri inşa etti ve buna Thitu Adası'ndaki bir tanesi de dahil.

2018–19'da Filipinler, Rancudo Havaalanı uçak pistinin, asker kışlalarının, konvansiyonel ve yenilenebilir enerji jeneratörlerinin, tuzdan arındırma tesislerinin, deniz fenerlerinin inşaatı, rehabilitasyonu ve onarımı üzerinde çalışmak için inşaat ekipmanlarının teslim edilmesini sağlayan bir plaj rampası inşa etmeye başladı. , kanalizasyon bertaraf sistemi, sivil balıkçılar için barınaklar ve depolama tesisleri.

Mayıs 2020'ye kadar, sahil rampası tamamlandı ve Filipin Donanması gemisi BRP Ivatan rampaya indi. Limandaki çalışmalar ve adanın uçak pistindeki iyileştirmeler ilerledi.

9 Haziran 2020'de Filipin Ulusal Savunma Bakanlığı (DND), Thitu Adası'nda üç yıl sonra nihayet tamamlanan bir sahil rampasının açılışına öncülük etti. Tesis, diğer tesislerin pistini ve inşasını onarmak ve sürdürmek için daha fazla malzeme ve ekipman getirmeyi mümkün kıldı. Ayrıca Ulaştırma Bakanlığı (DOTR), Thitu Adası'ndaki yeni liman ve korunaklı limanın tamamlandığını ve 12 Haziran'a kadar faaliyete hazır olduğunu doğruladı. Haziran 2020'de Filipinler, Filipinler-Amerika Birleşik Devletleri Misafir Kuvvetler Anlaşması'nı askıya alma kararını geri aldı ve Thitu Adası'nda Filipinler'in hava üssü pistini onarmaya başlamasını sağlayacak erişim rampası inşaatını tamamladı. Filipinler , Çin'in Güney Çin Denizi'ndeki iddialarını reddeden Daimi Tahkim Mahkemesi'ne saygı göstermesini istedi .

Ağustos 2020'de Kalayaan belediyesi, Thitu Adası ile ilişkili altı kum ve iki resif adını verdi.

12 Haziran 2021'de National Power Corporation , 300 kilovat dizel jeneratör setlerinin, 13,8 kilovolt (kV) dağıtım hattının ve akaryakıt depolama tanklarının tedarikini, teslimatını ve kurulumunu kapsayan 33 milyon ₱ Kalayaan Dizel Enerji Santrali projesini devreye aldı. , adadaki tesislere 24 saat elektrik sağlıyor.

topografya

Thitu Adası, ağaçları, çalıları ve kum çubukları ile alçak bir adadır. Suyun üzerinde görünen paslı gemi enkazlarıyla dolu mercan resifleriyle çevrilidir .

sivil yönetim

Ada, Kalayaan belediyesine uygun kasaba olarak hizmet vermektedir . Filipin işgali altındaki tüm Spratly adaları arasında sadece Thitu Adası'nda şu anda Filipinli siviller yaşıyor. Çocukların da dahil olduğu yaklaşık 300 kişilik sivil nüfus 2001 yılında tanıtıldı. Ancak, adada aynı anda 200'den az sivil Filipinli bulunuyor. Kumlu yollarla bağlantılı birkaç düzine evde yaşıyorlar. Spratly Adaları'ndaki neredeyse düzine diğer adacıkları, adaları ve resifleri yönetir. Bir belediye binası, çok amaçlı salon, sağlık merkezi, okul, polis karakolu, sahil güvenlik karakolu, deniz araştırma istasyonu, su filtreleme tesisi dahil olmak üzere önemli sayıda yapıya sahip Spratlys'deki Filipin işgali altındaki tek adadır. mühendislik binası, marina , iletişim kulesi ve askeri kışla . Sakinler domuz, keçi ve tavuk yetiştiriyor ve ayda bir kez ziyaret eden bir donanma gemisi tarafından sağlanan mal tedariklerini desteklemek için tahsis edilen bir alana ekin ekiyor. Sakinler gün geçtikçe belediyeye ait bir jeneratörden elektrik alıyorlar . Geceleri, adada kurulu 1,5 voltluk güneş panellerinden gelen depolanmış güneş enerjisine geçerler . Evlerde akan su yok – her evin önündeki tanklardan su kullanılıyor. 12 Haziran 2021'de gündüzden geceye tam güç sağlayan bir dizel santral devreye alındı.

Nisan 2021'de Bilgi ve İletişim Teknolojileri Departmanı , Pag-asa Adası İlköğretim Okulu, Barangay Salonu ve adadaki diğer sitelerde ücretsiz Wi-Fi tesislerinin kurulduğunu duyurdu . Bu, adadaki çocukların uzaktan eğitime devam etmelerini sağladı.

Filipin Sahil Güvenlik planları yaptığı saldırılara ve deniz güvenliği artırmak izleme Thitu Adası'nda sahil güvenlik istasyonunu yükseltme ve arama kurtarma için.

Askeri

Ada, 1971'den beri Filipinler tarafından işgal edilmiş ve yönetilmiştir.

Spratly Adaları'nın ikinci en büyüğü olan Filipin kuvvetleri tarafından sıkı bir şekilde korunmaktadır. Adanın plajları , 1970'lerde, Filipin askeri üssünün kurulmasından birkaç yıl sonra inşa edilmiş , kullanılmayan beton sığınaklara sahiptir. Filipin işgali altındaki adalarda konuşlanmış Filipin ordusunun üçte ikisi (yani 60 askerden 40'ı) adaya atanmıştır.

Rancudo Havaalanı

Rancudo Havaalanı
Özet
Havaalanı tipi Askeri
Şebeke Filipin Hava Kuvvetleri
Konum Thitu Adası
Harita
Rancudo Havaalanı Güney Çin Denizi'nde yer almaktadır
Rancudo Havaalanı
Rancudo Havaalanı
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
ft m
3.900 1.200 Çimen

Eski Filipin Hava Kuvvetleri Komutanı General Jose L. Rancudo'nun adını taşıyan Rancudo Havaalanı, 1978 yılında inşa edilmiş ve 1.300 metre (1.400 yd) asfaltsız bir piste sahip askeri ve sivil bir havaalanıdır. Şu anda 1.200 uçak pistinde çalışıyor çünkü pistin her iki ucu da denize aşınmış durumda. Başlangıçta 2018'de başlaması planlanan onarımların şimdi 2021'in ortalarında başlaması planlanıyor.

Deniz Karakolu Emilio Liwanag

Deniz Üssü Emilio Liwanag (eski adıyla Deniz Üssü Pag-Asa) , Palawan, Kalayaan'daki Filipin Donanmasının deniz üssüdür . 7 Temmuz 2009'da, emekli bir II. Dünya Savaşı ve Kore Savaşı gazisi olan Emilio S. Liwanag'ın onuruna yeniden adlandırıldı . Filipin Donanması'nın BRP Lanao del Norte'si (LT-504) 2004 yılında adanın yakınlarına yanaşma girişimi sırasında başarısız oldu. Hasarlı gemi enkazın olduğu yerde kaldı. Ek olarak, Filipin Donanması o zamandan beri, özellikle Filipin Donanması'nın seçkin Özel Harp Grubu veya Donanma Mühürlerini eğitmek amacıyla adada inşa edilecek bir deniz üssü inşa etti .

Kalkınma planları

Filipin Donanma 1999 yılından bu yana uzun oluşturmak için önerdi geçidi bir derin su bölgeye giden. Bu, Filipin Donanması gemilerinin ve müteahhitlerinin adanın tesislerinin iyileştirilmesi için ekipman inişine devam etmelerinin yolunu açarak Haziran 2020 itibariyle zaten tamamlandı.

Adanın beyaz kumlu bir kıyı şeridi vardır, ağaçlarla doludur ve çeşitli deniz kuşlarının barınağıdır . Geniş mercan tabanı iyi dalış sağlar. Senatör Sonny Angara , adayı bir ekoturizm bölgesi olarak tanıtmayı amaçlayan 27 Ağustos 2016'da bir yasa tasarısı sundu. Böyle bir teklifin yasalaşması halinde, Filipinler tarafından kontrol edilen diğer adalar da Ulusal Entegre Korunan Alanlar Sistemi (NIPAS) kapsamında korunan alanlar olarak ilan edilecek .

2017 yılında, tuzdan arındırma tesisi, liman ve pist onarımları gibi projeler için adanın gelişimine yaklaşık 1,6 milyar peso tahsis edildi . Yeni onarılan deniz ve hava limanları, yaşam koşullarını iyileştirmek için inşaat malzemelerinin ve temel malzemelerin teslim edilmesini ve tuzdan arındırma tesisinin, yenilenebilir enerji güç kaynağının, soğuk hava deposunun ve balık limanının inşasını sağlayacaktır. 2020'de bir sahil rampası ve korunaklı liman açıldı. Pist onarımlarının 2021'in ortalarında başlaması bekleniyor.

Filipin hükümeti, ülkenin bölgedeki askeri güçlerini sürdürmek için adayı bir lojistik merkeze dönüştürmeyi planlıyor.

Ayrıca bakınız

Referanslar