Portekiz Yolu - Portuguese Way

Portekiz Yolu Caminho Português
Portekiz yollarının Harita Santiago de Compostela içinde Galicia
Uzunluk	Porto'dan 227 kilometre (140 mi) / Lizbon'dan yaklaşık 610 kilometre (380 mi)
Konum	Portekiz , Galiçya
patika başları	Porto / Lizbon'dan Galiçya'ya
Kullanmak	Yürüyüş , Bisiklete binme
Yürüyüş ayrıntıları
Parkur zorluğu	Ilıman
Mevsim	Bütün yıl

Portekizce Yolu ( Portekizce : Caminho Português , İspanyolca : Camino Português ) adıdır Camino de Santiago başlayan hac yolları Portekiz . Porto veya Lizbon'da başlar . Porto'dan, Douro Nehri boyunca , hacılar İspanya'ya girmeden ve Santiago de Compostela yolunda Pontevedra'dan geçmeden önce beş ana nehri ( Ave , Cávado , Neiva, Lima ve Minho) geçerek kuzeye giderler .

Portekiz yolu, Fransız Yolu'ndan sonra ikinci en popüler rotadır ve Portekiz sahil yolu, sırasıyla %19,9 ve %4,41 ile Galiçya'daki yedinci en popüler rotadır. Portekiz yolu, Porto'da başlayan 260 km veya Lizbon'da başlayan 610 km uzunluğundadır. Porto'dan gelen yol, tarihsel olarak yerel halk ve yerel limanlara gelenler tarafından kullanılmıştır. Çağdaş dönemde, hacıların çoğu yabancıdır ve 1 Ocak ile 6 Ekim 2017 arasında Galiçya'ya ulaşan toplam sayının sadece %4,27'si Portekizliydi. Yılda yaklaşık 30.000 hacı bu yolu yürümektedir. Popülaritesi artıyor ve 2018'de 81.000 Portekiz yolunda yürüdü.

Lizbon'dan Porto'ya

Portekiz Kraliçesi Elizabeth'in kocası Portekizli Denis'in ölümünden sonra 1325 civarında Portekiz Yolu'nu bitirdikten sonra Santiago de Compostela'ya gelişi .

Lizbon'dan başlangıç ​​noktası, Caldas da Rainha Termal Hastanesi'ni (1485) geçen ve orada sadece bir gece kalabilen ortaçağ hacılar için bir albergue (hostel) olan Alcobaça Manastırı'na (1252) giden Lizbon Katedrali'dir. .

Hacılar Roma yollarını kullanarak Coimbra'ya yöneldi ve şehrin kapıları kapanırken gece çökmeden Porto'ya ulaşmak zorunda kaldılar. Porto'daki köprülerin en dikkate değer olanı , mavna köprüsü olan Ponte das Barcas'ın (1842) yerini alan Dom Luís I Köprüsü (1888)'dir. Porto tipik bir başlangıç ​​noktasıdır. Kömür küçük kapı Postigo do Carvão da dahil olmak üzere 14. yüzyıldan kalma şehir surlarının kalıntıları hala mevcuttur . Bu küçük kapı, Fonte Taurina Caddesi ile Douro'da demirleyen teknelerin bulunduğu iskele arasında bir bağlantı sağlıyordu.

Bir zamanlar Porto'da hacılar São Martinho de Cedofeita Kilisesi'ne (c. 1087) gittiler . Porto, Katedral, São Francisco Kilisesi ve şehir surlarında görüldüğü gibi Romanesk ve Gotik'in ipuçlarını ve ikonik Clérigos Kulesi de dahil olmak üzere eski şehir siluetinin çoğunu şekillendiren güçlü Barok ve neoklasik etkileri gösteren bir ortaçağ şehridir (1754– 1763), Carmo kilisesi (1768) ve Palácio da Bolsa (19. yüzyılın ortaları).

• 

  Alcobaça Manastırı'nda Sessizlik Claustre, erken bir hacı pansiyonu. Konuşmalar kesinlikle yasaktı.

• 

  Douro nehri ve Dom Luís Köprüsü

• 

  Douro'dan görüldüğü gibi Porto, görünürde iskele ile

Ave nehri geçişi

Porto'dan Compostela'ya uzanan tarihi Portekiz Saint James Yolu, Sahil Yolu, Merkez Yolu ve Rates Manastırı'ndan Barca do Lago'ya kadar olan Kıyı türevi.

Porto'dan iki geleneksel rota vardır, biri iç kısımda (Merkezi Yol) ve Kıyı Yolu ( Caminho da Costa ). Kıyı Yolu , Keşif Çağı'nın ortaya çıkmasıyla kıyı kasabalarının artan önemi nedeniyle 15. yüzyılda önem kazanmıştır . Porto'nun yanında, Hacıların yardımıyla bilinen Matosinhos'ta Leça do Balio (1180) Manastırı var . Porto'dan ayrıldıktan sonra rota, Vila do Conde kırsalındaki merkezi yoldan ayrılıyor . Póvoa de Varzim'in artan önemi bu yeni yönü dayattı. Sahil yolu, Porto, Vila do Conde ve Póvoa de Varzim kasabaları arasında bir yol bağlantısı olarak 1568'de zaten var olduğu bilinen Estrada Nova'yı (Yeni yol) kullanır. Bu yol şimdi çoğunlukla Estrada Velha (Eski yol) olarak biliniyor. Eski cadde Karraria Antiqua (Merkezi Yol) ya da Roma öncesi yerleşimleri, Roma balık fabrikalarını ve var olduğu bilinen villaları birbirine bağlayan muhtemel bir Roma sahil yoluydu ( Loca Maritima'ya göre ).

Sadece Vila ulaşmadan EN13 karayolu ile Estrada Velha birleştirmeleri bucak do Conde Azurara yine sadece Ave nehir geçtikten sonra ve bölünme. Bu yol kavşağında, geç Gotik Azurara Kilisesi, 1502 yılında, Portekizli Manuel I'in hac ziyaretini anmak için köy halkı tarafından yeniden inşa edildi . Nehrin hemen karşısında, Vila do Conde kasabası bugün hala Santa Clara Manastırı (1318) tarafından taçlandırılmıştır . Manastırın Neo-Palladyan binası (1777) şehrin silüetine hakimdir ve hacıların ilk görülecek yerlerinden biridir. Vila do Conde kasabası, sade Gotik ve cömert Geç Gotik mimarisiyle ünlüdür ve Matriz Vila do Conde Kilisesi, bu hac sırasında kral I. Manuel tarafından inşa edilmiştir.

Vila do Conde nehir kenarı ilgili bir Discovery Age limanıydı. Miras olarak, denizciler tarafından inşa edilen ve Asya'da gördükleri yeniliklerden ilham alan bir karak replikası ve Socorro Şapeli (1559) tutar . Rua da Igreja'daki Gotik kilise Vila do Conde'yi geçtikten sonra, Estrada Velha, Rua dos Benguiados, Rua das Violetas ve Rua dos Ferreiros olarak yeniden adlandırılır ve Póvoa de Varzim'in 18. yüzyıldan kalma balıkçı mahallesine ulaşır ve küçük Saint James Şapeli'ne (1582) gider. ) Praça da República'da (geleneksel olarak Saint James Meydanı, Largo de Santiago olarak adlandırılır ). Şapel, Discovery Age denizciler tarafından Saint Roch'u onurlandırmak için inşa edildi , ancak yakındaki plajda bulunan ve orada tutulan 15. yüzyıldan kalma bir Saint James simgesi nedeniyle Saint James saygısı daha da güçlendi. Şapelin batısındaki yol , İspanya sınırına ulaşmadan önce Esposende , Viana do Castelo ve Caminha'ya giden Rua da Junqueira tarafından sahile doğru ilerliyor . Póvoa'dan, merkezi yola giden yeni bir rota, doğrudan Rates Manastırı'na giden ve Saint James'e adanmış kiliselerin yanından geçen bir demiryolu yolunu kullanır .

• 

  Leça do Balio Manastırı. Romanesk için geçiş Gotik .

• 

  Eski mimari açısından zengin bir bölgede Santa Clara Manastırı

• 

  Portekizli Geç Gotik Matriz Kilisesi Vila do Conde , 1502'de Portekizli Manuel I'in hacı sırasında inşa edildi.

• 

  Discovery Age karak replikası

Sahil tahtaları

Alman hacılar tarafından itilen Sahil Yolu'nun çağdaş bir versiyonu, sahil yürüyüş yollarını kullanarak sürekli olarak deniz boyunca Kuzey Portekiz'den geçiyor. Sahil Yolu'nun bu versiyonu, geleneksel rota giderek daha fazla şehirleştiğinden ve yeni versiyonun bazı hacılar tarafından daha keyifli olduğu düşünüldüğünden önem kazanıyor. Yaya ve yerel kullanımdaki hacılar için bir saygı biçimi olarak, bu yürüyüş yollarının bazılarında bisiklet kullanımına izin verilmemektedir. Hape Kerkeling'in I'm Off Then: Losing and Finding Myself on the Camino De Santiago adlı kitabıyla başlayan bir akımı takip ediyor .

• 

  Portekiz sahil yolunun bir tahta kaldırımında bir işaretleme

• 

  Santo André, Póvoa de Varzim'de bir tahta kaldırım

• 

  Ofir, Esposende'deki Kum tepeleri boyunca 1,5 km'lik bir yol .

• 

  Fão, Esposende'deki Deniz Çam ormanı

Rates Manastırı efsanesi

Rates Manastırı'nın rustik kilisesinin içinde yürümek , Romanesk sanatının zengin bir mirasını gösterir . Tapınak, Orta Çağ'dan beri fazla müdahale olmadan korunmuştur.

Oranlar , Portekiz Yolu'nun merkezi bir bölgesi ve hacıların en çok olduğu yer olarak kabul edilir. Orta Çağ'dan beri kullanılan yol ve eski Rates Manastırı (1100'de yeniden inşa edilmiş) Rates of Saint Peter efsanesi nedeniyle önem kazanmıştır . Rates Manastırı'na giden yolda Orta Çağ'dan kalma Dom Zameiro Köprüsü var. Ortaçağ hacıları tarafından Ave nehrinin kolay geçişi için 1185 yılında (yeniden) inşa edilmiştir . Roma Via Veteris'in bir parçasıdır ve Orta Çağ'da Karraria Antiqua (eski yol) olarak bilinir ; Bu nedenle köprü Roma kökenlidir.

Efsaneye göre Aziz James, Peter'ı MS 44 yılında Braga'nın ilk piskoposu olarak atamıştı. Peter, yerel paganları Hristiyanlığa döndürmeye çalışırken şehit olarak öldü . Tapınak, insanların Oranların Aziz Peter'ı olduğuna inandığı bir kadavra tutuyordu. Kadavra 1552'de Braga Katedrali'ne nakledildi. Fiyatlar aynı zamanda Portekiz yolundaki ilk modern hacı pansiyonunun ( Albergue ) bulunduğu yer, bölgede diğerleri açılmadan önce.

1669'da Pier Maria Baldi tarafından , gelecekteki Grand Duke Cosimo III de' Medici'nin hac ziyareti sırasında çizilen oranlar .

Cávado nehri geçişi

Manastırdan ayrıldıktan sonra, Cávado Nehri'nin geçişi, Barca do Lago'ya inen mavnalar kullanılarak yapıldı, bu kelimenin tam anlamıyla "Gölün mavnası" anlamına geliyor. Nehir antik çağda Celadus olarak biliniyordu . Barca do Lago Kardeşliği 1635'te şunları söyledi: "Bu pasaj çok popüler ve 400 yıldan fazla bir süredir barışçıl mülkiyetimizde". Portekiz Kralı II. Sancho , 1244'te bir hac ziyareti sırasında oradan geçiş yaptı ve yüzyıllar sonra Kral I. Manuel 1502'de aynısını yaptı. Şu anda, hem Kıyı hem de Kıyıdaki mavnaların yerini alan geçiş, merkezi yolun türetilmesi Ponte'den yapılıyor. de Fão, 1892'de inşa edildi. Barco do Lago'da bir hacı mavnası, 2017'de piyasaya sürülen "Barca de Carga"nın (Kargo Mavnası) bir kopyası ile eğlence amaçlı haclar için yeniden kuruldu. İç yolu tercih eden hacılar için, geçiş 1325-1328 yılları arasında inşa edilen Barcelos Ortaçağ Köprüsü'nü attı .

Neiva nehri geçişi

Antas, Esposende'deki Neiva nehri yaya köprüsü.

Barca do Lago'dan hacılar Neiva Kalesi'ne gidiyor . Şu anda kayıp olan Neiva, Portekiz Kralı I. Afonso kral olduğunda zaten var olan bir Castro kültür tepesi ve erken ortaçağ kalesiydi . Bu Antik dönemin Neiva nehir, geçtikten sonra bulunduğu Nebiler putperest nehir tanrıçası adını, Nabia . Bugün bölgede, geçişten önce Esposende'deki Marinhas mevkiinde Albergue de São Miguel ve geçişten sonra bulunan São Romão de Neiva Manastırı (1022) var.

Lima nehri geçişi

Hastane Velho olarak içeriden görülen.

Lima Nehri'nin geçişi , Eyfel köprüsü (1878) üzerinden Kıyı yolunda ve daha önce mavna ile yapılır. Köprü ve Viana do Castelo kasabası, bir tepenin üzerinde Santa Luzia Anıtı-Tapınağı'nın (1904) görülmesiyle imzalanır. Fener kulesi hacı Kuzey Portekiz'in en ikonik görünümden birinde kişinin rotanın en görebileceğiniz kutsal olduğunu. Hacılar, 15. yüzyılın başlarından kalma eski bir hacılar pansiyonu olan Viana do Castelo'nun Eski Hastanesinde ( Velho Hastanesi ) tedavi edildi .

Gelen Klasik antik , Lima nedeniyle arasındaki eski bir savaşta orada olaylara hafıza kaybının özelliklerine sahip söylenen Turduli ve Keltler . Olarak da Antik bilinen Oblivion , Strabon mitolojik karşılaştırdık Lethe , unmindfulness nehri. Lanheses'te ( Viana do Castelo ) bulunan iki antik kano ve Loca Maritima Roma yolunun güzergahı, MÖ 136'da bölgenin fethi sırasında Romalı askerlerin geçişten korktukları yer olduğunu gösteriyor.

İç rota için Ponte de Lima'nın köprüsü kullanılıyor. Daha sonraki köprü muhtemelen 1. yüzyıla tarihleniyor ve 1125'te yeniden inşa edildi. Portekiz iç Yolu'nun en yorucu kısımlarından biri, geçilmesi zor Ponte de Lima'daki Labruja tepeleridir.

Minho nehri geçişi

Camino de ulaşır iç dek doğru akmaktadır Portekiz-İspanya sınırı boyunca Minho ırmaktan Valença'nın geçerek, uluslararası köprüler Santiago'ya bir 108 km'lik yolu doğru yol var, Tui .

Kıyı şekilde, Viana yolu Castelo yol yapmak Caminha 17. yüzyılda eski Caminha tahkimat ve beri şehrin Gotik Keep kasabanın saat kulesi ulaşan. Minho'nun sahil yolundaki çağdaş geçişi, Caminha'daki feribottan yararlanır. Feribot , Galiçya'da nehrin hemen karşısındaki A Guarda'ya gidiyor . Orada hacılar sahil ulaşmak itibaren Santa María de Oya Manastırı (1185), yer Oia . Yol , kıyı yolunun merkezi yolla birleştiği, ortaçağ kenti Pontevedra'ya giden Redondela'ya ulaşır ve Ulla nehrini geçtikten sonra Padrón kasabası vardır. Burası, İsa Mesih'in havarilerinden biri olan Büyük Aziz James'in efsanevi mezar yeri olan Santiago de Compostela Katedrali'ne (1122) 25 km uzaklıktadır .

İspanyada

Tui'den Coastel rotasının haritası

Referanslar

Dış bağlantılar

• Portekiz Sahil Yolu, kurumsal