Tekne Yarışı 1894 - The Boat Race 1894
51 Tekne Yarışı | |||
---|---|---|---|
Tarih | 17 Mart 1894 | ||
kazanan | Oxford | ||
Zafer marjı | 3 1/2 uzunluk | ||
Kazanma zamanı | 21 dakika 39 saniye | ||
Genel kayıt (Cambridge – Oxford) |
22–28 | ||
Hakem |
Frank Willan (Oxford) |
||
|
51 Tekne Yarışı 22 Mart 1894 tarihinde gerçekleşti The Boat Race yıllık olan yan-yana kürek Üniversitelerinden mürettebatı arasındaki yarış Oxford ve Cambridge boyunca Thames Nehri . Oxford, etkinlikte 27-22 önde giden yarışa girdi ve on sekiz katılımcının yarısı daha önce Tekne Yarışı deneyimine sahipti. Eski kürekçi tarafından Umpired Frank Willan , Oxford tarafından yarışı kazandı 3 Etkinlikte art arda beşinci galibiyetleri için 21 dakika 39 saniyelik bir sürede 1 ⁄ 2 uzunluk. 1883 yarışından beri en büyük zafer marjıydı .
Arka fon
Tekne Yarışı , Oxford Üniversitesi (bazen "Dark Blues" olarak anılır) ve Cambridge Üniversitesi (bazen "Açık Maviler" olarak anılır ) tekne kulüpleri arasında yan yana bir kürek yarışmasıdır . Yarış ilk olarak 1829'da yapıldı ve 1845'ten beri Londra'nın güneybatısındaki Thames Nehri üzerinde 4,2 mil (6,8 km) Şampiyona Parkuru'nda yapıldı . Rekabet, iki üniversite arasında önemli bir onur noktasıdır, 2014 yılı itibariyle Birleşik Krallık'ta takip edilmekte ve dünya çapında yayınlanmaktadır. Oxford, şampiyonlar reigning olarak ırk girdi tarafından Cambridge dövülmesi nedeniyle 1 1 / 4 de uzunlukları önceki yılın ırk ve (hariç Cambridge en 22-27 zaferlerle genel öne düzenlenen 1877 "ölü ısı" ).
Oxford, William Fletcher ( 1890 , 1891 , 1892 ve 1893 yarışlarında Oxford için kürek çeken ), RC Lehmann ( Cambridge Union Society'nin eski başkanı ve 1. Trinity Boat Club kaptanı ) tarafından yönetildi ; sekizinci denemelerde kürek çekmesine rağmen Cambridge için asla Blue tekne için seçilmedi) ve Douglas McLean (1883 ile 1887 arasında beş kez Oxford Blue). Cambridge'in antrenörü Charles William Moore'du (Cambridge'i 1881 , 1882 , 1883 ve 1884 yarışlarında temsil eden ).
Üst üste altıncı yıl yarışının hakemi , 1866 , 1867 , 1868 ve 1869 yarışlarında Oxford için kürek çekerek etkinliği dört kez üst üste kazanan Frank Willan'dı .
Mürettebat
Oxford mürettebatı , rakiplerine göre kürekçi başına ortalama 12 st 3 lb (77,3 kg), 7 pound (3,2 kg) ağırlığındaydı. Cambridge'in mürettebatı, Lionel Arthur Edward Ollivant, Charles Thurstan Fogg-Elliiot, Robert Orme Kerrison ve Trevor Gwyn Elliot Lewis dahil olmak üzere daha önce Tekne Yarışına katılmış dört kürekçiden oluşuyordu. Oxford, arka arkaya üçüncü Tekne Yarışı'nda kürek çeken Charles Murray Pitman ve Hugh Benjamin Cotton da dahil olmak üzere önceki yılın mürettebatının beş üyesinin geri döndüğünü gördü . Karanlık Blues da William Burton Stewart, bir tanıtım gördüm rugby Mavi Drinkwater kürek çektiler etmişti "yararlı bir ağır ağırlık" olarak tarif Brasenose ve Leander Club at Henley Kraliyet Regatta . On altı kürekçiden on biri Eton Koleji'nde eğitim gördü . Yarıştaki tüm yarışmacılar İngiliz olarak tescil edildi.
Oturma yeri | Oxford |
Cambridge |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
İsim | Kolej | Ağırlık | İsim | Kolej | Ağırlık | |
Yay | HB Pamuk (P) | Magdalen | 9 st 13 lb | AH Finch | 3 Üçlü | 11 st 0 lb |
2 | MC Pilkington | Magdalen | 12 st 4 lb | NW Paine | 3 Üçlü | 11 st 1 lb |
3 | W. Burton Stewart | Brasenose | 13 st 5 lb | Sör Charles Ross | 3 Üçlü | 11 st 8 lb |
4 | JA Morrison | Yeni Üniversite | 12 st 5 lb | HM Mülayim | 3 Üçlü | 11 st 5 lb |
5 | EG Tew | Magdalen | 13 st 7 lb | LAE Olliivant | 1 Trinity | 13 st 5,75 lb |
6 | Esnetmek | Yeni Üniversite | 12 st 4 lb | CT Fogg-Elliot (P) | Trinity Hall | 11 st 8 lb |
7 | BİZ Crum | Yeni Üniversite | 12 st 0 lb | RO Kerrison | 3 Üçlü | 11inci 12 lb |
İnme | CM Pitman | Yeni Üniversite | 12 st 0 lb | TGE Lewis | 3 Üçlü | 11inci 12 lb |
Cox | L. Portman | Üniversite | 8 st 5 lb | FC Begg | Trinity Hall | 8 st 0 lb |
Kaynak: (P) - tekne kulübü başkanı |
Yarış
Oxford para atışını kazandı ve Surrey istasyonundan başlayarak nehrin Middlesex tarafını Cambridge'e teslim etti. Hakem, lansmanında York Dükü tarafından (daha sonra Kral George V olacak ) eşlik etti . Kötü bir gelgite rağmen, hava koşulları iyiydi ve yarış 09: 12'de başladı. Derece 41 vuruş / dakika, Cambridge kısa bir erken liderlik aldı, ancak kısa süre sonra Mile Post'un önderliğinde Oxford tarafından elden geçirildi.
Nehirdeki virajdan yararlanan Dark Blues, ekipler Hammersmith Köprüsü'nün altından geçene kadar Cambridge'den uzaklaşmaya devam etti . The Doves pub'da Oxford bir boydan fazla açıktı ve bunu Chiswick tarafından üç, Barnes Bridge'de beşe kadar uzatmıştı . Bir rakete kadar gevşeyen Oxford, 21 dakika 39 saniyelik kazanma süresi içinde üç buçuk uzunluk avantajıyla bitiş noktasını geçti. Bu, Oxford'un art arda beşinci galibiyetiydi, 1883 yarışından bu yana en büyük zafer marjıydı ve etkinlikte genel rekoru 28-22'ye çıkardı.
Referanslar
Notlar
Kaynakça
- Burnell Richard (1979). Oxford ve Cambridge Tekne Yarışı'nın Yüz Elli Yılı . Hassas Basın. ISBN 0950063878 .
- Dodd Christopher (1983). Oxford ve Cambridge Tekne Yarışı . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5 .
- Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). Üniversite Tekne Yarışı - Resmi Yüzüncü Yıl Tarihi . Cassell & Company, Ltd.