Tempelhofer Sahası - Tempelhofer Feld
| Tempelhofer Sahası | |
|---|---|
 Mayıs 2021'de Tempelhofer Feld
| |
| Tip | Kent parkı |
| Konum | Berlin , Almanya |
| koordinatlar | 52°28′34″K 13°23′42″D / 52.476°K 13.395°D Koordinatlar : 52.476°K 13.395°D52°28′34″K 13°23′42″D / |
| Alan | 355 hektar (3.55 km 2 ) |
| İnternet sitesi | gruen-berlin.de |
Tempelhofer Feld ( İngilizce : Tempelhof Field ) tarihsel olarak Berlin'de askeri uygulamalar için kullanılan ve Berlin garnizonunun geçit töreni alanı olarak kullanılan bir bölgeydi. Berlin'in güneyindeki Teltow platosundaki Tempelhofer yaylalarına aitti . Tempelhofer Feld, Alman askeri ve havacılık tarihi ile Alman futbol tarihi ile yakından bağlantılıdır. Bugün, eski Tempelhof Havaalanı'nın bulunduğu yerdeki Tempelhofer Feld parkı hariç, gelişmiş bir alandır .
Tarih
3 Kasım 1897'de, dünyanın ilk sert hava gemisi, Macar mucit David Schwarz tarafından tasarlanan , 12 beygir/9 kW Daimler motorla donatılmış ve kısa, kalın bir kalem şeklinde şekillendirilmiş tamamen metal bir gemi , ilk hizmetinde yola çıktı. Tempelhofer Feld'den uçuş. İnişte yok edilir; pilot Ernst Jagels kazayı hafif sıyrıklarla atlattı.
Tören alanı
Schöneberg ve Tempelhof kasabaları arasında bulunan , daha sonra Großes Feld (Büyük Tarla) olarak da bilinen tarla , 18. yüzyıla kadar Schöneberg çiftçileri tarafından tarım arazisi olarak kullanıldı . Frederick William I altında , aynı zamanda 1722'den itibaren askeri bir geçit töreni ve sondaj alanı olarak ve Prusya ordusu için bir manevra alanı olarak kullanıldı . 2 Ağustos 1881'de Hawaii kralı Kalākaua , sahadaki bir geçit töreninin konuğuydu . Geçit töreni alanı olarak işlev, 1914 baharına kadar sürdürüldü.
Berlin-Tempelhof Havalimanı
1922'de bölgeyi Tempelhof Havalimanı'na dönüştürmek için çalışmalar başladı. İlk inşaat 1928'de tamamlandı ve 1934'te Ernst Sagabiel tarafından daha da genişletilmesi planlandı . Yeni havalimanı binası daha sonra 1936'dan 1941'e kadar inşa edildi.
1940'tan başlayarak, havaalanı binası yalnızca silah endüstrisi tarafından kullanıldı. Örneğin, dalış savaş uçağı Ju 87'nin montajı ve bakımı için . Bu işi yürütmek için , kampları ve konaklama yerleri sahada bulunan Avrupa'nın her yerinden binlerce zorunlu işçi getirildi.
Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra , uçuş operasyonları yeniden başladı. Havaalanı , 1948'den 1949'a kadar Berlin ablukası sırasında, bazen her 90 saniyede bir iniş yapan tedarik uçaklarıyla özel bir önem kazandı .
1970 yılında Tegel Havalimanı'nın inşasından sonra havalimanı geçici olarak sivil hava trafiğine kapatılmış, 1985 yılında yeniden açılmıştır. Daha sonra 2008 yılında Berlin Brandenburg Uluslararası Havalimanı'nın (BER) inşa edilmesi nedeniyle tüm uçuş operasyonları tamamen durdurulmuştur .
Alanın sürekli kullanımına ilişkin anlaşmazlık
İki Alman siyasi partisi, CDU ve FDP , uçuş operasyonlarının durdurulmasına karşı bir referandum başlattı. Referandum, yerel vatandaşlardan yeterli destek alamayınca sonuç olarak başarısız oldu.
Daha sonra, alanı işgal etmek ve yeniden kullanım planlarını protesto etmek için Squat Tempelhof adlı bir ittifakta birkaç bin aktivist bir araya geldi . Kapalı alanın bu planlı kitlesel işgali, alanın (o sırada kullanılmayan ve çitle çevrili) vatandaşlar tarafından erişilebilir olması gerektiği anlamına geliyordu. Berlin Senatosu havaalanının kapanmasından sonra, uzay genel nüfusa açılacağı ancak Haziran 2009'da bu henüz olmamış söz vermişti. Birçok sakinin yanı sıra kiracı ittifakları ve Yeşiller partisi örgütlenmek için bir araya geldi. Ancak işgal polis tarafından engellendi. 1500 civarında memur görevdeydi ve 102 gösterici tutuklandı.
Tempelhofer Feld parkı
2010 Açılışı
Alan, 8 Mayıs 2010'da Berlin'in Neukölln ve Tempelhof semtlerindeki bir dinlenme alanı olan Tempelhofer Park olarak yeniden açıldı . İlk açık hafta sonu boyunca, parkı yaklaşık 235.000 ziyaretçi ziyaret etti.
Park açıklaması
Artık resmi olarak Tempelhofer Feld olarak adlandırılan bu bölge, binaları ve çevresindeki araziler de dahil olmak üzere eski Tempelhof Havaalanı'nın 355 hektarını kaplar ve onu dünyanın en büyük şehir içi açık alanı ve Berlin'in en büyük şehir parkı yapar.
Parka gün doğumundan gün batımına kadar erişilebilir ve on girişten erişilebilir. Bunlardan altısı Oderstraße boyunca eski pistlerin doğu ucunda, ikisi Tempelhof istasyonunda ve Paradestraße U-Bahn'da Tempelhofer Damm'da ve ikisi Columbiadamm'da Şehitlik Camii ve Golßener ile 1866 İslam mezarlığı seviyesinde yer almaktadır. Strasse.
Başarısız geliştirme girişimleri
Tempelhofer Feld'in halka açık bir park olarak işlev gördüğü süre boyunca, onu geliştirmek ve özelleştirmek için birçok girişimde bulunuldu. Her seferinde önemli bir vatandaş tepkisi oldu.
Berlin Senatosu, park planlamasından resmi olarak sorumludur, ancak özel girişimler de saha için planlarını gerçekleştirmeye çalışmıştır. Bu iki çıkar grubu arasında bağımsız bir arabuluculuk kurumu olmadığı için ek planlama çatışmalarına yol açmıştır. Uluslararası Bahçe Sergisi'ne (IGA), bir devlet kütüphanesine ve konutlara ev sahipliği yapmak da dahil olmak üzere birçok plan yapıldı. Bu planlar, 2014 yılında başarılı bir vatandaş referandumuyla tamamen durduruldu .
Parkı kurtarmak için gerekli aktivizm , Eylül 2011'de %100 Tempelhofer Feld adlı vatandaş eylem grubunun kurulmasıyla başlayarak birkaç yıldır devam ediyordu . Amaçları, Senato planlarını durdurmak ve sitede gelecekteki tüm binaları önlemekti. Kamusal alanı tamamen korumak için referandum düzenlediler, böylece devlet, konut veya ticari amaçlar için kullanılamayacaktı. 2012 sonbaharında bir dilekçe duyurdular ve Aralık ayında imza toplamaya başladılar. 25 Mayıs 2014'te referandum yüzde 64,3 lehte oyla geçti.
Referanslar
 |
Bu Berlin lı makale bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |