Philip Taylor (inşaat mühendisi) - Philip Taylor (civil engineer)

Philip Taylor (1786-1870), İngiliz inşaat mühendisi 1820'lerin buhar motoru tasarımında önemli bir yenilikçisi olarak, Fransa ve İtalya'da endüstriyel bir lider olmak için yurtdışına taşındı.

Erken dönem

O dördüncü oğluydu John ve Susannah Taylor ve Norwich ; ve Richard Taylor , Edward Taylor , John Taylor ve Sarah Austin'in erkek kardeşi . Norwich'teki Dr. Houghton'un okulunda eğitim gördü.

1801 ve 1805 yılları arasında Taylor, Norwich'teki Martineau ailesi için batı Devon'da bir bakır madeninde çalışan kardeşi John ile birlikteydi . Cornish mühendisi Arthur Woolf'u tanımaya başladılar , ancak Philip'in durumunda bu daha sonraki bir noktadaydı. Taylor, Tavistock'ta Dr. Harness'ın yanında ameliyat çalışması için gönderilmişti ; ancak bu çıraklık bir kariyerle sonuçlanmadı. Norwich'e döndü ve burada Bay Chambers'a eczacı olarak katıldı; ve bir eczane işinde Dr. Fitch ile çalıştı. Tahta hap kutuları yapmak için bir fabrika kurdu ve ilk örnekleri evcil bir köpekle çalışan küçük bir torna tezgahında çevirdi.

Londra'da iş hayatında

1812'de Taylor, Stratford'daki kardeşi John'un kimyasal işlerinde ortak olarak Londra mahallesine taşındı . John metalurjik kimya üzerinde çalışırken, Philip başlangıçta ilaçlar ve cihazlarla ilgileniyordu. Martineau ailesi tarafından destekleniyorlardı. Ortak buluşlardan biri sirke üzerindeki tüketim vergisini kontrol etmek için kullanılan bir "asetometre" idi. Philip Taylor, komşu Bromley mahallesinde oturuyordu . Daha genç olan John Martineau ile City Road'dan Taylor & Martineau olarak işe girdi . Ortaklık 1827'de çözüldü.

Taylor & Martineau'nun Şehir Yolu işi bir dökümhane ve mühendislik işleriydi. Buhar motorları, gaz jeneratörleri ve pompalar üretti. Yaşlı John Martineau, en azından finansal olarak işe karışmıştı.

Petrol-gaz aydınlatma

John Taylor, 1815'te hayvansal yağları gaza ayrıştırmak için bir patent aldı. Bu keşif, 1823'te Philip Taylor'ın oğlunun daha sonra "gazların savaşı" olarak yazdığı şeye yol açtı: kömürden ve yağlardan elde edilen gaz aydınlatması arasındaki ticari rekabet . 1820'lerin yeni gaz girişimlerinin yaklaşık %20'si petrole dayalıydı.

Philip Taylor, kamu ve özel binaları petrol gazı ile aydınlatmak için bir yöntem icat etti ve bununla bağlantılı olarak 15 Haziran 1824'te çeşitli maddelerden gaz üretmek için bir aparat için bir patent aldı (No. 4975). Bow Gas Şirketi, 1821'de Thomas Martineau ile birlikte John, Philip ve Edward Taylor isimlerinin sahiplerinin olduğu bir parlamento kararı aldı; ancak 1823'te şüpheli mali koşullarla karşılaşmıştı. David Ricardo'nun kardeşi Moses Ricardo, petrol-gaz şirketinde yönetici olarak yer aldı; ayrıca petrol-gaz için bir yayıncı olarak yazdı. 1822'de Taylor, petrol gazını tanıtmak umuduyla Paris'e gitti, ancak kömür gazının bunu engellediğini buldu .

Petrol gazı, balina yağına dayalı olabileceği balina avlama limanlarında bir avantaj elde etti . Sir Walter Scott , Abbotsford için erken evlat edinenlerden biriydi ve James Milne'in ajan olduğu Taylor & Martineau'nun Edinburgh destekçilerinden biri oldu. Şirket, yöneticileri Tait'in teleskopik gaz tutucuyu icat etmesiyle teknolojik bir avantaja sahipti . John Frederick Daniell , Taylor & Martineau'nun uyguladığı petrol-gaz üretimi için kesin bir süreç keşfetti.

Taylor, 1825'te Dublin'de bir petrol-gaz sistemi kurdu. Covent Garden Tiyatrosu kömür gazından kazanıldı ama patlamalar oldu. Sonunda ve uluslararası alanda, ekonomik güçler, petrol-gazın daha ucuz kömür-gaza zemin kaybetmesi ve promosyon veya teknik olarak üstesinden gelinmemesi anlamına geliyordu. 1828 yılına kadar New York'ta kullanılmaya devam etti.

Buharlı motorlar

1816'dan itibaren Taylor, buhar motoru tasarımına dahil oldu . 1817'de Avam Kamarası'nın buharlı navigasyonla ilgili seçme komitesinden önce ifade verdi ve tanıklığı sırasında Arthur Woolf'u şahsen tanımadığını söyledi. Şu anda "üretici" veya "operasyonel" bir kimyager olarak tanımlandı. 1823'te Peter Ewart tarafından bildirildiği gibi, buhara olan ilgisi yüksek basınçlı kazanlar aracılığıyla geldi .

Taylor & Martineau piston düzenlemesi, Thomas Tredgold'dan diyagram , Buhar Motoru: Buluşunun ve Aşamalı Gelişiminin Bir Hesabını İçeriyor (1827)

25 Mayıs 1816 ve 15 Ocak 1818'de Taylor, buharlaştırma işlemlerinde yüksek basınçlı buhar uygulamak için patentler aldı (No. 4032, 4197). 3 Temmuz 1824'te yatay bir buhar motoru için patent aldı (No. 4983). 1825'te Taylor & Martineau, yaygınlaşacak türden standart bir fabrika sabit buhar motoru üretiyordu. Daha sonra Fransız demiryolu öncüsü Marc Seguin'e bir kazan ve buhar motoru sattılar ve daha sonra Rhône Nehri üzerinde bir buharlı gemi şirketi için çalışıyorlardı . Harvey of Hayle , Arthur Woolf için Taylor'ın tasarımına uygun motorlar üretti.

Diğer ilgi alanları

Taylor , 1821'de Marc Isambard Brunel'e mali sıkıntılarında yardım etti ve Nisan 1825'te yönetim kurulundan istifa etmesine rağmen Thames Tünel Şirketi'nin direktörlüğünü yaptı. 1825'te İngiliz Demir Şirketi ile bağlantı kurdu ve demir yapmak için bir patent aldı. (No. 5244). Ayrıca şeker üretimi, bira üretimi ve Hawes Soap Works'te uygulanan buhar alanlarında da yenilikler yaptı .

Fransa'da

İngiliz Demir Şirketi'nin mali sıkıntılarına karışan Taylor, 1828'de Paris'e gitti, mühendislik işleri kurdu ve demir imalatında sıcak üfleme işleminin patentini aldı . James Beaumont Neilson ve Charles MacIntosh aynı anda Londra'da patentini aldılar ; Paris patentinin geçerliliği tartışmalıydı ve 1832 yılına kadar, sona ermesinden hemen önce kurulmamıştı. Taylor, sıcak patlamayı Vienne ve Voulte-sur-Rhône'daki işlerde tanıttı .

1834 yılında Taylor sunulan Louis-Philippe bir tünel vasıtasıyla su ile Paris'i beslemek için bir şemayı Marne Nehri bir tepeye Ivry . Daha önce Londra için Hampstead Hill'e dokuz millik bir tünel önermişti ; ama ondan bir şey çıkmadı. 1834'te Marsilya'da bir un değirmeni için makine kurdu ve bu işe ortak oldu. Korumacı baskı altında, kısa sürede tahvil öğütme ayrıcalığından yoksun bırakıldı. Taylor'ın şeker rafinasyonunda filtrasyonu tanıtması yerel ürünü geliştirdi.

Taylor daha sonra oğulları Philip Meadows ve Robert ile 1835'te Marsilya'da Menpenti'de mühendislik fabrikaları kurdu . 1845'te Toulon yakınlarındaki La Seyne'de bir tersane satın aldı ve bu başarılı bir endişe haline geldi. 1846'da Marsilya demirci ustası Amédée Armand ile ortak oldu ve böylece buharlı kapların imalatı için tüm bileşenlerle bir endüstriyel imparatorluk kurdu. Taylor'ın İngiliz mühendisleri ve ustabaşıları işe alması, yeni teknolojinin Akdeniz ülkelerine transferinde önemli olduğunu kanıtladı. Çalışanları arasında William Adams , Fleeming Jenkin ve Robert Whitehead vardı .

Sonraki yıllar

1847'den 1852'ye kadar Taylor , Sardunya hükümetinin kendisini iş kurmaya davet ettiği Cenova yakınlarındaki San Pier d'Arena'da ikamet etti . Bu girişim, Taylor & Prandi, Fortunato Prandi ile kuruldu. Politik sorunlar, talebin durgun olması, Taylor'ın Marsilya'ya dönmesine neden oldu.

Sağlığı kötü olan Taylor , 1855'te Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée adlı işini yeni bir konsorsiyuma devretti. 1 Temmuz 1870'de Marsilya yakınlarındaki Sainte-Marguerite'de öldü. Fransız Onur Lejyonu ve Sardunya SS Nişanı'nın bir üyesiydi . Maurice ve Lazarus .

dernekler

Taylor'ın çevresinde John Loudon McAdam , James Nasmyth , David Ricardo, Henry Maudslay , Robert Stephenson , Michael Faraday , Charles MacIntosh, Brunel, Francis John Hyde Wollaston , George Rennie ve Charles Wheatstone ; ayrıca Humboldt, Gay-Lussac, Arago ve Jean-Baptiste Say . Denizdeki ilk vapur yolculuğuna katılmaktan, ilk buharlı motorun çalışmasını görmekten ve Somerset House Wheatstone'un ilk elektrikli telgraf deneylerine tanık olmaktan gurur duyuyordu . 1819'da Quarterly Journal of Science'a ve 1822'de Philosophical Magazine'e katkıda bulundu .

Aile

1813'te Taylor, Ipswich'li cerrah Robert Fitch'in kızı Sarah ile evlendi . Sekiz çocuğu vardı.

Referanslar

  • R. Angus Buchanan, ed. (1996). Mühendisler ve Mühendislik: Rolt Fellows'un kağıtları . Banyo Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 978-0861971183.
  • Olivier Raveux (1998). Marsilya, ville des métaux et de la vapeur au XIXe siècle (Fransızca). CNRS. ISBN'si 978-2271055590.

Notlar

Dış bağlantılar

ilişkilendirme

 Bu makale şu anda kamu malı olan bir yayından alınan metni içermektedir :  Lee, Sidney , ed. (1898). " Taylor, Philip ". Ulusal Biyografi Sözlüğü . 55 . Londra: Smith, Elder & Co.