Petrol kumları - Oil sands

Athabasca petrol kumları içinde Alberta , Kanada, çok büyük bir kaynaktır bitüm edilebilir yükseltilmiş için sentetik ham ağır petrol, Batı Kanada seç (WCS)

Yağlı kumlar , katranlı kumlar , ham bitüm veya bitümlü kumlar , bir tür geleneksel olmayan petrol yatağıdır . Petrol kumları, yoğun ve aşırı viskoz bir petrol formu olan bitümle ıslatılmış, doğal olarak oluşan kum , kil ve su karışımını içeren gevşek kumlar veya kısmen konsolide kumtaşıdır .

Kanada , Kazakistan , Rusya ve Venezuela'da önemli bitüm yatakları rapor edilmektedir . Dünya çapında tahmini petrol yatakları 2 trilyon varilden (320 milyar metreküp) fazladır; tahminler keşfedilmemiş mevduatları içerir. Bitüm kanıtlanmış rezervleri yaklaşık 100 milyar varil içerir ve toplam doğal zift rezerv 249,67 Gbbl (39,694 tahmin edilmektedir x 10 9  m 3 olan 176.8 Gbbl (28.11, dünya çapında) x 10 9  m 3 ), ya da% 70.8, Alberta olan , Kanada. ^^

Ham bitüm, kalın, yapışkan bir ham petrol şeklidir, o kadar viskozdur ki, hafif ham petrol veya doğal gaz kondensatı gibi daha hafif hidrokarbonlarla ısıtılmadıkça veya seyreltilmedikçe akmaz . Oda sıcaklığında soğuk pekmeze çok benzer . Orinoco Venezuela bazen yağ kumlar gibi tarif edilmektedir, ancak bu yatakları kategorisine düşmek yerine, bitümlü olmayan olan ağır veya çok ağır bir yağ nedeniyle düşük viskoziteye. Doğal bitüm ve ekstra ağır yağ, orijinal geleneksel yağlardan bakteriler tarafından bozunma derecesine göre farklılık gösterir .

1973 ve 1979 petrol fiyat artışları ve geliştirilmiş ekstraksiyon teknolojisinin gelişmesi petrol kumu karlı çıkarma ve işleme sağladı. Diğer sözde geleneksel olmayan petrol çıkarma uygulamalarıyla birlikte, petrol kumları yanmaz karbon tartışmasına dahil edilir, ancak aynı zamanda enerji güvenliğine katkıda bulunur ve uluslararası fiyat karteli OPEC'e karşı koyar . Petrol İklim Endeksi'ne göre, petrol-kum ham petrolünden kaynaklanan karbon emisyonları , geleneksel petrolden %31 daha yüksektir. Natural Resources Canada'ya (NRCan) göre, Kanada'da genel olarak petrol kumu üretimi ve özellikle yerinde çıkarma, ülkenin 2005'ten 2017'ye kadar sera gazı emisyonlarındaki artışa en büyük katkıyı sağlıyor .

Tarih

Bitümlü yatakların ve sızıntıların işletilmesi, Paleolitik zamanlara kadar uzanmaktadır . Bitümün bilinen en eski kullanımı , yaklaşık 40.000 yıl önce Neandertaller tarafından yapıldı . Bitüm, Suriye'deki yerleşim yerlerinde Neandertaller tarafından kullanılan taş aletlere yapışmış halde bulundu . Homo sapiens'in gelişinden sonra insanlar , diğer kullanımların yanı sıra binaların inşası ve kamış teknelerin su yalıtımı için bitümü kullandılar. Eski Mısır'da mumya yapımında bitüm kullanımı önemliydi.

Eski zamanlarda bitüm, Levant ve İran'da da bulunmasına rağmen , öncelikle Sümerler ve Babilliler tarafından kullanılan bir Mezopotamya ürünüydü . Dicle ve Fırat nehirleri boyunca uzanan alan yüzlerce saf bitüm sızıntısıyla doluydu. Mezopotamyalılar bitümü teknelerin ve binaların su yalıtımında kullanmışlardır. Avrupa'da, 1742'de buhar ayırma işleminin kullanıldığı Fransız şehri Pechelbronn yakınlarında yoğun bir şekilde çıkarıldılar .

Kanada'da, First Nation halkları, Athabasca ve Clearwater Nehirleri boyunca sızan bitümleri, tarih öncesi çağlardan kalma huş ağacı kabuğu kanolarını su geçirmez hale getirmek için kullanmıştı . Kanadalı petrol kumları Avrupalılar tarafından ilk olarak 1719'da Wa-Pa-Su adlı bir Cree yerlisi Hudsons Bay Company kürk tüccarı Henry Kelsey'e bir örnek getirdiğinde ve onun dergilerinde yorum yaptığında biliniyordu . Kürk tüccarı Peter Pond, 1778'de Clearwater Nehri'nden Athabasca'ya doğru kürek çekti, tortuları gördü ve "yer boyunca akan bitüm kaynakları" hakkında yazdı. 1787'de, kürk tüccarı ve kaşif Alexander MacKenzie , Arktik Okyanusu'na giderken Athabasca petrol kumlarını gördü ve şu yorumu yaptı: 20 fit uzunluğunda en az direnç olmadan yerleştirilebilir."

Petrol kumları petrol madenciliği operasyonlarının maliyeti

Rystad, Mayıs 2019'da, Norveç merkezli Rystad Energy'nin—bir "bağımsız enerji araştırma ve danışmanlığı"nın "dünyanın toplam geri kazanılabilir likit kaynaklarını başabaş fiyatlarına göre" sıraladığı "arz maliyeti eğrisi güncellemesi" karşılaştırmasında, petrol kumlarından elde edilen petrolün ortalama başabaş fiyatı 2019'da 83 ABD dolarıydı ve bu, dünyadaki diğer tüm "önemli petrol üreten bölgeler" ile karşılaştırıldığında, üretimi en pahalı hale getirdi. Uluslararası Enerji Ajansı benzer karşılaştırmalar yaptı.

Athabaska petrol kumlarından Western Canadian Select (WCS) gibi gelgit suyu erişimi olmayan daha ağır, ekşi ham petrollerin varil fiyatı , West Texas Intermediate (WTI) gibi daha hafif, daha tatlı petrole göre farklı bir fiyatla fiyatlandırılır . Fiyat gibi özgül ağırlığına ya da onun sınıf belirlenen faktörlerden dayanmaktadır API ve kükürt içeriğine-ve konumu örneğin, yakınlığı Gelgit'te ve / veya rafineri.

Petrol kumları petrol madenciliği operasyonlarında üretim maliyeti çok daha yüksek olduğu için, başabaş noktası Suudi Arabistan, İran, Irak ve Amerika Birleşik Devletleri tarafından üretilenler gibi daha tatlı hafif petrollerden çok daha yüksektir. 1973 Arap petrol ambargosu , 1979 İran Devrimi , 1990 Basra Körfezi krizi ve savaşı , 11 Eylül 2001 saldırıları ve 2003 Irak işgali nedeniyle petrolün küresel fiyatı zirveye çıktıkça petrol kumu üretimleri genişliyor ve gelişiyor . . Yükseliş dönemlerini, küresel petrol fiyatlarının 1980'lerde ve 1990'larda küresel durgunluk döneminde ve yine 2003'te düşmesiyle birlikte düşüş izledi .

isimlendirme

Katran kumu adı , 19. yüzyılın sonlarında ve 20. yüzyılın başlarında bitümlü kumlara uygulandı. Bu dönemde bitümlü kumları gören insanlar , kentsel ısıtma ve aydınlatma için kömür gazı üretiminin bir yan ürünü olarak kentsel alanlarda üretilen büyük miktarda katran kalıntısına aşinaydı . Kelime " katran " Kimyasal olarak,, katran bir olduğunu, bir yanlış isim gerçekten bu doğal zift mevduat açıklamak için , insan yapımı tarafından üretilen madde yok edici damıtma ve organik madde , genellikle kömür .

O zamandan beri, kömür gazı neredeyse tamamen yakıt olarak doğal gazla değiştirildi ve asfalt yol malzemesi olarak kömür katranı , petrol ürünü asfalt ile değiştirildi . Doğal olarak oluşan bitüm, kimyasal olarak kömür katranından çok asfalta benzer ve petrol kumları (veya yağlı kumlar ) terimi, üretim alanlarında sanayi tarafından katranlı kumlardan daha yaygın olarak kullanılır, çünkü sentetik yağ bitümden üretilir ve his nedeniyle katran kumları terminolojisinin halk tarafından politik olarak daha az kabul edilebilir olduğunu. Petrol kumları artık geleneksel ham petrole bir alternatiftir.

jeoloji

Dünyanın en büyük petrol kumu yatakları Venezuela ve Kanada'dadır. İki ülkedeki yatakların jeolojisi genellikle oldukça benzerdir. Bunlar, büyük ölçüde benzer özelliklere sahip konsolide olmayan kumtaşlarında bulunan, 20°API'den daha ağır petrol içeren geniş ağır petrol , ekstra ağır petrol ve/veya bitüm birikintileridir . Bu bağlamda "sertleşmemiş", kumların yüksek gözenekliliğe sahip olduğu, önemli bir kohezyona sahip olmadığı ve sıfıra yakın bir çekme mukavemetine sahip olduğu anlamına gelir. Kumlar, sert kumtaşına katılaşmalarını engelleyen yağ ile doyurulur.

Kaynakların boyutu

İki ülkedeki kaynakların büyüklüğü, 3.5 ila 4 trilyon varil (550 ila 650 milyar metreküp) yerinde orijinal petrol (OOIP) düzeyindedir. Yerdeki petrol mutlaka petrol rezervi değildir ve üretilebilecek miktar teknolojik evrime bağlıdır . 1985-2000 döneminde Kanada'daki hızlı teknolojik gelişmeler , buhar destekli yerçekimi drenajı (SAGD) gibi geleneksel yöntemlerden çok daha büyük bir OOIP yüzdesini geri kazanabilen tekniklerle sonuçlandı . Alberta hükümeti, mevcut teknolojiyle, bitümünün ve ağır petrolünün %10'unun geri kazanılabileceğini ve bunun da ona yaklaşık 200 milyar varil (32 milyar m 3 ) geri kazanılabilir petrol rezervi sağlayacağını tahmin ediyor. Venezüella 267 milyar varil (42 milyar m geri kazanılabilir yağ tahmin 3 ). Bu, Kanada ve Venezuela'yı dünyanın en büyük üç petrol rezervine sahip olan Suudi Arabistan ile aynı ligde konumlandırıyor .

Büyük mevduat

Dünyada çok sayıda petrol kumu yatağı var, ancak en büyük ve en önemlileri Kanada ve Venezuela'da , daha az yatak ise Kazakistan ve Rusya'da . Bu ülkelerin petrol kumlarındaki konvansiyonel olmayan petrolün toplam hacmi, diğer tüm ülkelerdeki konvansiyonel petrol rezervlerini aşıyor. Kanada'nın Alberta ve Saskatchewan eyaletlerinde geniş bitüm yatakları - 350 milyar metreküpün (2.2 trilyon varil) üzerinde petrol var . Bu petrolün sadece %30'u çıkarılabilseydi, 2002 tüketim seviyelerinde 100 yılı aşkın bir süredir Kuzey Amerika'nın tüm ihtiyaçlarını karşılayabilirdi . Bu tortular bol petrolü temsil eder, ancak ucuz petrol değildir. Onlar için ileri teknoloji gerektiren ayıklamak petrol ve ulaşım için petrol rafinerileri .

Kanada

Batı Kanada Sedimanter Havzası (WCSB) petrol kumları oluşumunun sonucudur Kanada Rocky Dağları ile Pasifik Plate bindirdiği Kuzey Amerika Plakası artık eskiden büyük ada zincirleri taşıyan, batıdan itilmiş olarak en oluşturmak Britanya Kolombiyası . Çarpışma Alberta ovalarını sıkıştırdı ve Rockies'i ovaların üzerine yükselterek dağ sıraları oluşturdu . Bu dağ inşa süreci , Alberta'nın çoğunun altında yatan tortul kaya katmanlarını büyük bir derinliğe gömdü, yüksek yeraltı sıcaklıkları yarattı ve derinlere gömülü organik açıdan zengin şeyllerdeki kerojeni hafif petrol ve doğal gaza dönüştüren dev bir düdüklü tencere etkisi yarattı . Bu kaynak kayalar , Amerikan petrol şeylleri olarak adlandırılanlara benziyordu , ancak ikincisi asla içlerindeki kerojeni sıvı yağa dönüştürecek kadar derine gömülmedi.

Bu aynı zamanda öncesi eğilmiş bindirme yapan Kretase , Alberta alt yüzeyin en altında yatan tortul kaya oluşumları karartıcı güneybatısında Alberta kadar derin Rockies yakın 8 km (5 mil) için kaya oluşumları, ama kuzeydoğu, sıfır derinliğe onlar karşı sıkışmak magmatik kayaların arasında Kanada Shield yüzeyinde aflörmanları. Bu eğim, yüzeyde belirgin değildir, çünkü ortaya çıkan hendek, dağlardan aşınmış malzeme ile doldurulmuştur. Hafif petrol , Alberta'nın altındaki oluşumlarda var olan karmaşık bir Kretase öncesi uyumsuzluğun ardından güneybatıdaki Rockies'ten kuzeydoğudaki Kanada Kalkanı'na doğru hidro-dinamik taşıma yoluyla yukarıya doğru göç etti . Güneybatıdan kuzeydoğuya petrol göçünün toplam mesafesi yaklaşık 500 ila 700 km (300 ila 400 mi) idi. Kuzeydoğudaki tortul oluşumların sığ derinliklerinde , petrol yüzeye yaklaştıkça yoğun mikrobiyal biyolojik bozunma , petrolün oldukça viskoz ve hareketsiz hale gelmesine neden oldu . Geri kalan petrolün neredeyse tamamı Alberta'nın uzak kuzeyinde, Orta Kretase (115 milyon yıllık) kum-silt-şeyl çökellerinde kalın şeyllerle kaplıdır, ancak Heavy'de bitümden daha hafif büyük miktarlarda ağır petrol bulunur. Alberta-Saskatchewan sınırı boyunca, Saskatchewan'a uzanan ve Montana sınırına yaklaşan Petrol Kuşağı. Alberta'nın bitişiğinde olmasına rağmen, Saskatchewan'da büyük miktarda bitüm birikintisi bulunmadığına, yalnızca >10°API'den büyük ağır petrol rezervuarlarına sahip olduğuna dikkat edin.

Kanada petrol kumlarının çoğu kuzey Alberta'da üç büyük yatakta bulunmaktadır . Bunlar kuzey kuzeydoğu Alberta'nın Athabasca-Wabiskaw petrol kumları , doğu kuzeydoğu Alberta'nın Soğuk Göl yatakları ve kuzeybatı Alberta'nın Barış Nehri yataklarıdır. Bunların arasında, daha -bir alanı daha büyük fazla 140.000 kilometre kare (54.000 metre kare mi) kapak İngiltere -ve yaklaşık 1,75 TBBL'nin (280 içeren x 10 9  m 3 ham) bitüm tanesi. 10% 'si yaklaşık yerine bir yağ ya da 173 Gbbl (27.5 x 10 9  m 3 ), tahmin edilir Alberta hükümet Kanada petrol rezervleri ve 75% 97 tutarındadır güncel teknoloji kullanılarak, mevcut fiyatlarla geri alınabilir Toplam Kuzey Amerika petrol rezervlerinin yüzdesi. Athabasca yatağı, dünyada yüzeyden madencilik yapmak için yeterince sığ alanlara sahip tek yer olmasına rağmen, üç Alberta bölgesi de döngüsel buhar uyarımı (CSS) ve buhar destekli yerçekimi drenajı gibi yerinde yöntemlerle üretim için uygundur. (SAGD). ^^

Büyük Kanadalı petrol kumları mevduat, Athabasca petrol kumları olduğunu McMurray Oluşumunda kenti merkezli, Fort McMurray . Muazzam petrol kumları madenlerinin kurulduğu Fort McMurray'in yaklaşık 50 km (30 mil) kuzeyinde yüzeyde (sıfır gömme derinliği) ortaya çıkar, ancak Fort McMurray'in 400 m (1.300 ft) derinliğindedir. Geri kazanılabilir petrolün yaklaşık %20'sini içeren petrol kumu alanının sadece %3'ü yüzey madenciliği ile üretilebilir , bu nedenle kalan %80'in yerinde kuyular kullanılarak üretilmesi gerekecektir . Diğer Kanada yatakları 350 ila 900 m (1.000 ila 3.000 ft) derinliktedir ve yerinde üretim gerektirecektir.

Athabasca
Athabasca Nehri kıyısındaki Fort McMurray Şehri
Athabasca Petrol Kumları map.png

Athabasca petrol kumları da Athabasca katran olarak bilinen, büyük yatakları bitüm veya çok ağır ham petrol kuzey bulunan, Alberta kabaca merkezli -, Kanada boomtown arasında Fort McMurray . Öncelikle McMurray Formasyonu'nda barındırılan bu yağlı kumlar, ham bitüm (ham petrolün yarı katı kaya benzeri bir formu), silis kumu, kil mineralleri ve su karışımından oluşur. Athabasca yatağı, dünyadaki bilinen en büyük ham bitüm rezervuarı ve yakındaki Barış Nehri ve Soğuk Göl yatakları (ikincisi Saskatchewan'a kadar uzanan ) ile birlikte Alberta'daki üç büyük petrol kumu yatağının en büyüğüdür .

Birlikte, bu yağ kum yığınları arasında 141.000 kilometre kare (54.000 sq mi) altında olan kuzey orman ve bataklık (turba köpekleri ) ve 1,7 trilyon varil (270 yaklaşık ihtiva x 10 9  m 3 için büyüklük olarak, yerinde bitüm) karşılaştırılabilir konvansiyonel petrol dünyanın toplam kanıtlanmış rezervleri . Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) 178 milyar varil (28,3 olması, 2007 fiyatları ve modern konvansiyonel olmayan petrol üretim teknolojisine de ekonomik olarak üretilebilir rezerv, listeler × 10 9  m 3 ), ya da bu yatakların yaklaşık 10%. Bunlar, Kanada'nın toplam kanıtlanmış rezervlerinin Suudi Arabistan ve Venezuela'nın Orinoco Kuşağı'ndan sonra dünyanın üçüncü büyük olmasına katkıda bulunuyor . ^^

2009 itibariyle, kullanılan iki ekstraksiyon yöntemi , bitümün zeminde daha derinde oluştuğu (petrol kumu gelişiminin yüzde 80'ini oluşturacak ) yerinde ekstraksiyon ve bitümün yüzeye daha yakın olduğu yüzey veya açık ocak madenciliği idi. . Bitümün sadece yüzde 20'si, arazinin devasa hidrolik güç kürekleri ve 400 tonluk ağır çekici kamyonlarla büyük ölçekli kazılmasını içeren açık ocak madenciliği yöntemleri kullanılarak çıkarılabilir . Yüzey madenciliği zehirli atık havuzları bırakır. Buna karşılık, yerinde , buhar destekli yerçekimi drenajı (SAGD) gibi daha özel teknikler kullanır . "Petrollü kumların yüzde sekseni , Alberta'daki petrol kumları bölgesinin toplam yüzey alanının yüzde 97,5'ini oluşturan yerinde geliştirilecek ." 2006'da Athabasca yatağı, dünyadaki büyük ölçekli yüzey madenciliği için uygun olan tek büyük petrol kumu rezervuarıydı , ancak bu rezervuarın çoğu ancak daha yakın zamanda geliştirilen yerinde teknoloji kullanılarak üretilebilir .
Soğuk Göl
Soğuk Göl , Saskatchewan, Meadow Lake İl Parkı'ndan görüntülendi

Cold Lake petrol kumları, Alberta'nın başkenti Edmonton'un kuzeydoğusunda, Saskatchewan sınırına yakın . Cold Lake yatağının küçük bir kısmı Saskatchewan'da bulunuyor. Athabasca petrol kumlarından daha küçük olmasına rağmen, Cold Lake petrol kumları önemlidir çünkü petrolün bir kısmı geleneksel yöntemlerle çıkarılabilecek kadar akışkandır . Cold Lake bitüm , diğer büyük Alberta petrol kumlarından daha fazla alkan ve daha az asfalten içerir ve petrol daha akışkandır. Sonuç olarak, üretim için yaygın olarak döngüsel buhar uyarımı (CSS) kullanılır.

Cold Lake petrol kumları, Bonnyville, Alberta çevresinde ortalanmış, kabaca dairesel bir şekle sahiptir . Muhtemelen yerinde 60 milyar metreküp (370 milyar varil) ekstra ağır petrol içeriyorlar. Petrol oldukça viskozdur, ancak Athabasca petrol kumlarından çok daha az viskozdur ve biraz daha az kükürtlüdür . Yatakların derinliği 400 ila 600 metre (1.300 ila 2.000 ft) ve kalınlıkları 15 ila 35 metre (49 ila 115 ft) arasındadır. Madeni yüzeye çıkarmak için çok derinler .

Petrol kumlarının çoğu Kanada Kuvvetleri Üssü Soğuk Göl'de . CFB Cold Lake'in CF-18 Hornet jet avcı uçakları, Kanada hava sahasının batı yarısını savunuyor ve Kanada'nın Arktik bölgesini kapsıyor. Cold Lake Air Weapons Range (CLAWR), seyir füzelerinin test edilmesi de dahil olmak üzere, dünyanın en büyük canlı bombalama menzillerinden biridir. Petrol kumu üretimi büyümeye devam ederken, çeşitli sektörler hava sahasına, araziye ve kaynaklara erişim için rekabet ediyor ve bu da petrol kuyusu sondajını ve üretimini önemli ölçüde karmaşıklaştırıyor.

Barış Nehri
Barış Nehri petrol kumları yatağı Alberta'nın batısında yer alır ve daha büyük, daha iyi bilinen Athabasca petrol kumlarından daha derindir .

Kuzeybatı-orta Alberta'da bulunan Peace River petrol kumları yatağı, Batı Kanada Tortul Havzası formasyonunun dört büyük petrol kumu yatağından en küçüğüdür .

Barış Nehri petrol kumları, genellikle Barış Nehri'nin havzasında bulunur .

Barış Nehri petrol kumları ildeki en küçüğüdür. En büyüğü, Athabasca petrol kumları , doğuda yer alır, ikinci en büyük, Cold Lake petrol kumları yatağı, Athabaska'nın güneyindedir ve Wabasco petrol kumları , Athabaska'nın güneyindedir ve genellikle onunla bağlantılıdır. Göre Petrol Ekonomisti'nin , petrol kumları 70'den fazla ülkede ortaya çıkabilir, ancak dökme birlikte biraz 77000 kilometre kare bir alanı (30,000 sq mi) kapsayan, bu dört bölgelerinde bulunur. 2007'de Dünya Enerji Konseyi , bu petrol kumu alanlarının, o sırada dünyada keşfedilen bitümün en az üçte ikisini içerdiğini ve orijinal yerinde petrol rezervi (OOIP) 260.000.000.000 metreküp (9.2 × 10 12 ) olduğunu tahmin etti.  cu ft) (1.6 trn varil ), konvansiyonel petrolün toplam dünya rezervleriyle karşılaştırılabilir bir miktar.

Athabasca petrol kumları, kumun açık ocak madenlerinde toplanıp işlenmek üzere merkezi bir konuma getirilebileceği yüzeye yeterince yakınken , Barış Nehri yatakları çok derin olarak kabul edilir ve yerinde buhar kullanılarak kullanılır. destekli yerçekimi drenajı (SAGD) ve Kumla Soğuk Ağır Petrol Üretimi (CHOPS).

Venezuela

Doğu Venezüella Havza WCSB benzer bir yapıya sahiptir, ama daha kısa ölçekte. Petrolün, Sierra Orientale dağ cephesinden , Guyana Kalkanı'nın magmatik kayalarına karşı sıkıştırdığı Orinoco petrol kumlarına yukarı eğimli olarak göç ettiği mesafe sadece 200 ila 300 km'dir (100 ila 200 mi). Petrol taşımacılığının hidrodinamik koşulları benzerdi, Sierra Orientale dağlarının yükselmesiyle derinlere gömülen kaynak kayalar , yüzeye yakın biyolojik bozunmanın neden olduğu viskozite artışıyla yavaş yavaş hareketsizleşene kadar güneye doğru yukarı-dalımlı hareket eden hafif petrol üretti. Orinoco yatakları erken Tersiyer (50 ila 60 milyon yıllık) kum-silt-şeyl dizileridir ve Kanada yataklarına çok benzer şekilde sürekli kalın şeyllerle örtülür.

Venezuela'da, Orinoco Kuşağı petrol kumları 350 ila 1.000 m (1.000 ila 3.000 ft) derinliğe sahiptir ve yüzeyde herhangi bir çıkıntı yoktur. Mevduat, doğudan batıya yaklaşık 500 km (300 mil) uzunluğunda ve kuzeyden güneye 50 ila 60 km (30 ila 40 mil) genişliğinde olup, Kanada yataklarının kapsadığı birleşik alandan çok daha azdır. Genel olarak, Kanada yatakları çok daha geniş bir alanda bulunur, daha geniş bir özellik yelpazesine sahiptir ve Venezüella'dakilerden daha geniş bir rezervuar türü yelpazesine sahiptir, ancak ilgili jeolojik yapılar ve mekanizmalar benzerdir. Temel farklar, Venezuela'daki kumlardaki petrolün Kanada'dakinden daha az viskoz olmasıdır, bu da bir kısmının geleneksel sondaj teknikleriyle üretilmesine izin verir, ancak hiçbiri yüzeye Kanada'daki gibi yaklaşmaz, yani hiçbiri kullanılarak üretilemez. Yüzey madenciliği. Kanada yataklarının neredeyse tamamının madencilik veya yeni geleneksel olmayan teknikler kullanılarak üretilmesi gerekecek.

Orinoco
Orinoco Nehri Panoraması

Orinoco Kuşağı, Venezüella'daki doğu Orinoco Nehri Havzası'nın güney şeridinde , dünyanın en büyük petrol yataklarından birinin üzerinde bulunan bir bölgedir . Orinoco Kuşağı nehrin çizgisini takip ediyor. Doğudan batıya yaklaşık 600 kilometre (370 mil) ve kuzeyden güneye 70 kilometre (43 mil), yaklaşık 55.314 kilometre kare (21.357 sq mi) bir alana sahiptir.

Petrol kumları, büyük miktarda ekstra ağır ham petrol birikintilerinden oluşur . 1.200 Gbbl (yaklaşık olarak 190 Venezuela ağır yağ yatakları x 10 9  m 3 arasında) yerine bir yağ tahmin edilen yaklaşık hafif petrol dünya rezervlerinin eşittir. Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) Venezuela'nın ulusal petrol şirketi, Orinoco Belt üretilebilir rezervi 235 Gbbl (37,4 kadar olduğu tahmin edilmektedir × 10 9  m 3 o büyük yapar) petrol rezervi dünyada. ^^

2009 yılında, ABD Jeolojik Araştırmalar Merkezi (USGS) 513 Gbbl (81.6 için rezerv tahminlerini arttı × 10 9  m 3 olan) yağ "(şu anda mevcut teknoloji ve endüstri uygulamaları kullanarak üretilebilir) teknik olarak geri kazanılabilir." Petrolün ne kadarının ekonomik olarak geri kazanılabilir olduğuna dair bir tahmin yapılmadı. ^

Diğer mevduat

Melville Adası'nın Konumu

Alberta'daki üç büyük Kanada petrol kumuna ek olarak, Kanada'da dördüncü bir büyük petrol kumu yatağı , Kanada Arktik adalarındaki Melville Adası petrol kumları vardır ve bunlar öngörülebilir gelecekte ticari üretim beklemek için çok uzaktır.

Kanada ve Venezüella'daki devasa petrol kumu yataklarının yanı sıra, çok sayıda başka ülke daha küçük petrol kumu yataklarına sahiptir. Amerika Birleşik Devletleri'nde, öncelikle Doğu konsantre üstdev petrol kumları kaynaklar vardır Utah 32 Gbbl (5.1 toplam sahip × 10 9  m 3 sekiz majör yataklarında (bilinen ve potansiyel) yağ) Carbon , Garfield , Grand, , Uintah , ve Wayne ilçeleri. Kanada petrol kumu yataklarından çok daha küçük olmanın yanı sıra, ABD petrol kumları hidrokarbon ıslakken, Kanada petrol kumları suyla ıslaktır. Bu, Utah petrol kumları için Alberta petrol kumları için kullanılanlardan biraz farklı ekstraksiyon teknikleri gerektirir. ^

Rusya iki ana bölgede petrol kumlarına sahiptir. Doğu Sibirya'daki Tunguska Havzası'nda büyük kaynaklar mevcuttur ve en büyük yataklar Olenek ve Siligir'dir. Diğer yataklar, konvansiyonel petrol açısından önemli ancak çok olgun bir il olan Timan-Pechora ve Volga-Ural havzalarında ( Tataristan ve çevresinde ) yer almakta olup, sığ bir permiyen oluşumunda büyük miktarda petrol kumu barındırmaktadır. Kazakistan'da büyük bitüm yatakları Kuzey Hazar Havzasında bulunmaktadır.

Madagaskar'da, Tsimiroro ve Bemolanga , Tsimiroro'da zaten az miktarda petrol üreten bir pilot kuyu ile iki ağır petrol kumu yatağıdır. ve erken planlama aşamasında daha büyük ölçekli kullanım. Kongo rezervlerinin Cumhuriyeti'nde 0.5 ve 2.5 Gbbl (79 arasında olduğu tahmin edilmektedir x 10 6 ve 397 x 10 6  m 3 ). ^^

Üretme

Sadece Kanada'da büyük ölçekli ticari yağlı kum endüstrisi olmasına rağmen, bitümlü kumlar geleneksel olmayan petrolün önemli bir kaynağıdır. 2006 yılında Kanada'da bitüm üretimi 1.25 Mbbl / D (200,000 m ortalama 3 81 petrol kumları projeler vasıtasıyla / g). 2007 yılında Kanada petrol üretiminin %44'ü petrol kumlarından yapılmıştır. Bu oranın (2008 itibariyle) önümüzdeki yıllarda bitüm üretimi artarken geleneksel petrol üretimi azaldıkça artması bekleniyordu, ancak 2008 ekonomik gerileme nedeniyle yeni projeler üzerindeki çalışmalar ertelendi. Petrol, diğer ülkelerde önemli düzeyde petrol kumlarından üretilmemektedir.

Kanada

Alberta petrol kumları, orijinal Great Canadian Oil Sands (şimdiki Suncor Energy ) madeninin 1967'de faaliyete geçmesinden bu yana ticari üretimde bulunuyor . Syncrude'un ikinci madeni 1978'de faaliyete başladı ve dünyadaki herhangi bir türdeki en büyük madendir. Athabasca Oil Sands'deki üçüncü maden , Shell Canada , Chevron Corporation ve Western Oil Sands Inc.'den oluşan Albian Sands konsorsiyumu ( Marathon Oil Corporation tarafından 2007'de satın alındı ) 2003 yılında faaliyete başladı. Petro-Canada ayrıca 33 milyar dolarlık bir Fort geliştiriyordu. 2009 yılında Petro-Canada'nın Suncor ile birleşmesinden sonra ivme kaybeden UTS Energy Corporation ve Teck Cominco ile ortaklaşa yürütülen Hills Projesi .

2013 itibariyle Athabasca petrol kumu yatağında dokuz petrol kumu madenciliği projesi vardı: Suncor Energy Inc. (Suncor), Syncrude Canada Limited (Syncrude) Mildred Lake ve Aurora North, Shell Canada Limited (Shell) Muskeg River ve Jackpine , Canadian Natural Resources Limited (CNRL)'s Horizon, Imperial Oil Resources Ventures Limited (Imperial), Kearl Oil Sands Project (KOSP), Total E&P Canada Ltd. Joslyn North Mine ve Fort Hills Energy Corporation (FHEC). Sadece 2011 yılında 52 milyon metreküpten fazla bitüm ürettiler.

Venezuela

Venezüella çok ağır petrol yataklarının önemli bir gelişme bir miktar daha az günlük petrol 100,000 varil (16,000 m den üretilen BITOR işlemi hariç, 2000 önce gerçekleştirilmiştir 3 ana ürünün 9 ° API yağ / g). Bu çoğunlukla , termik santrallerde yakmak için ağır fuel oil ile benzer özelliklere sahip %70 yağ ve %30 sudan oluşan bir emülsiyon ( Orimulsion ) olarak sevk edildi . Ancak, Venezüella devlet petrol şirketi PDVSA'ya büyük bir grev vurduğunda , mühendislerin çoğu ceza olarak işten atıldı. Orimulsion, PDVSA mühendislerinin gururu olmuştu, bu yüzden Orimulsion kilit siyasi liderlerin gözünden düştü. Sonuç olarak, hükümet Orimulsion programını "Düşürmeye" çalışıyor.

Orinoco petrol kumları, Kanada'nın benzer büyüklükteki bitüm rezervlerinden daha kolay üretilebilen ekstra ağır petrol içermesine rağmen, Venezuela'nın petrol üretimi, ülkenin siyasi ve ekonomik sorunları nedeniyle son yıllarda düşüş gösterirken, Kanada'nınki artmaktadır. Sonuç olarak, Kanada ağır petrol ve bitüm ihracatı, Venezüella ağır ve ekstra ağır petrolünü ABD pazarından çıkarmaktadır ve Kanada'nın ABD'ye yaptığı toplam petrol ihracatı, Venezuela'nın birkaç katı kadar büyük olmuştur.

2016 yılına gelindiğinde , Venezüella ekonomisi bir kuyrukta ve ülkede yaygın gıda kıtlığı, sürekli elektrik kesintileri, isyanlar ve hükümet karşıtı protestolar yaşanırken, yakın gelecekte ne kadar yeni petrol kumu üretiminin gerçekleşeceği belirsizdi.

Diğer ülkeler

Mayıs 2008'de, İtalyan petrol şirketi Eni , Kongo Cumhuriyeti'nde küçük bir petrol kumu yatağı geliştirme projesini duyurdu . Üretim 2014 olarak planlanan ve sonunda 40,000 varil / gün (6400 m'lik bir toplam elde etmek için tahmin edilmektedir 3 / d).

Ekstraksiyon yöntemleri

Geleneksel petrol kuyusu teknolojisi ile ekstrakte edilebilen ekstra ağır petrol veya bitümün bir kısmı dışında, petrol kumları şerit madenciliği ile üretilmeli veya petrolün karmaşık yerinde teknikler kullanılarak kuyulara akması sağlanmalıdır . Bu yöntemler genellikle daha fazla su kullanır ve geleneksel yağ ekstraksiyonundan daha fazla miktarda enerji gerektirir. Kanada'nın petrol kumlarının çoğu açık ocak madenciliği kullanılarak üretilirken , Kanada petrol kumlarının yaklaşık %90'ı ve Venezuela'nın petrol kumlarının tamamı yüzey madenciliğini kullanmak için yüzeyin çok altında.

Birincil üretim

Konvansiyonel ham petrol normalde yerden petrol kuyularının bir petrol rezervuarına açılmasıyla çıkarılır ve petrolün doğal rezervuar basınçları altında bu kuyulara akmasına izin verilir, ancak üretimi sürdürmek için genellikle yapay kaldırma ve yatay sondaj , su basması ve gaz enjeksiyonu gibi teknikler gerekir. . Ekstra ağır petrolün yaklaşık 50 santigrat derece olduğu Venezuela petrol kumlarında birincil üretim kullanıldığında , tipik petrol geri kazanım oranları yaklaşık %8-12'dir. Kanada petrol kumları çok daha soğuk ve biyolojik olarak daha fazla bozunur, bu nedenle bitüm geri kazanım oranları genellikle sadece %5-6 civarındadır. Tarihsel olarak, birincil geri kazanım Kanada petrol kumlarının daha akışkan alanlarında kullanılmıştır. Bununla birlikte, yerinde yağın sadece küçük bir kısmını geri kazandı , bu nedenle bugün sıklıkla kullanılmamaktadır.

Yüzey madenciliği

Athabasca petrol kumlarında madencilik faaliyetleri. NASA Dünya Gözlemevi görüntüsü, 2009.

Athabasca petrol kumları Madenlerle sığ yeterli sadece büyük petrol kumları mevduat bulunmaktadır. Athabasca kumların içinde çok büyük miktarlarda bulunmaktadır bitüm küçük kapsadığı yatağının altındaki kaya katmanının özü çıkarılarak en etkili yöntem madencilik yüzeyinin yapılması. Aşırı yük , kil ve çorak kumun üzerinde su yüklü misket (turba bataklığı) içerir. Yağlı kumların kendileri tipik olarak , yassı kireçtaşı kayasının üzerinde oturan, konsolide olmayan kumtaşı içine gömülü, 40 ila 60 metre (130 ila 200 ft) kalınlığında ham bitüm birikintileridir . Yana Büyük Kanadalı Oil Sands (şimdi Suncor Energy ) 1967 yılında ilk büyük ölçekli petrol kumları maden çalışmasını başlatan, bitüm ticari ölçekte ayıklanmış olan ve hacim beri sabit bir hızda büyüdü.

Şu anda çok sayıda petrol kumu madeni faaliyettedir ve daha fazlası onay veya geliştirme aşamasındadır. Syncrude Kanada mayın, 1978 yılında açık için ikinci oldu Shell Kanada onun açtı bataklık Nehri mayın (Albien Sands) 2003 yılında ve Kanada Doğal Kaynaklar Ltd (BAAL) onun açtı Horizon Petrol Kumu Shell Kanada'nın Jackpine madeni bulunmaktadır 2009. Daha yeni madenlerde projeyi Imperial Yağı 'nın Kearl Oil Sands Projesi , (şimdi aittir Synenco Enerji Toplam SA ) Kuzey Işıkları maden ve Suncor en Fort Hills benim.

Petrol kumları atık havuzları

Syncrude'ın Mildred Gölü sahası, tesisi ve atık havuzları Fort McMurray , Alberta

Petrol kumları atık havuzları , tuzlar, askıda katı maddeler ve naftenik asitler , benzen , hidrokarbonlar artık bitüm , ince siltler (olgun ince kuyruklar MFT) ve su gibi diğer çözülebilir kimyasal bileşikleri içeren mühendislik baraj ve bent sistemleridir . Büyük hacimli atıklar, petrol kumlarının yüzey madenciliğinin bir yan ürünüdür ve bu atıkların yönetimi, petrol kumları endüstrisinin karşı karşıya olduğu en zorlu çevresel zorluklardan biridir. Alberta Hükümeti 2013 yılında Alberta petrol kumlarındaki atık havuzlarının yaklaşık 77 kilometrekarelik bir alanı kapladığını bildirdi. Syncrude Atık Barajı Havzası çözüme bağlanması veya Mildred Gölü (MLS B) bir olan dolgu baraj inşaat malzemesi, büyük hacmine olduğu toprak yapısında 2001 yılında dünyada.

Kumla Soğuk Ağır Yağ Üretimi (CHOPS)

Birkaç yıl önce Kanadalı petrol şirketleri , ağır petrol kuyularından kum filtrelerini çıkarırlarsa ve petrolle mümkün olduğunca fazla kum üretirlerse, üretim oranlarının önemli ölçüde arttığını keşfettiler . Bu teknik, Kumla Soğuk Ağır Yağ Üretimi (CHOPS) olarak tanındı. Daha fazla araştırma, kumun dışarı pompalanmasının, kum oluşumunda kuyuya daha fazla petrolün ulaşmasına izin veren "solucan delikleri" açtığını ortaya çıkardı . Bu yöntemin avantajı, daha iyi üretim oranları ve geri kazanımdır (kum filtreleri yerindeyken %5-6'ya karşı %10 civarında) ve üretilen kumun bertaraf edilmesinin bir sorun olması dezavantajıdır . Bunu yapmanın yeni bir yolu, onu kırsal hükümetlerin sevdiği kırsal yollara yaymaktı , çünkü yağlı kum tozu azalttı ve petrol şirketleri yol bakımlarını onlar için yaptı. Ancak hükümetler, yollara yayılan petrolün büyük hacmi ve bileşimi konusunda endişe duymaya başladılar. bu nedenle son yıllarda yağlı kumların yer altı tuz mağaralarına atılması daha yaygın hale geldi.

Döngüsel Buhar Stimülasyonu (CSS)

Kullanımı buhar ağır yağ kurtarmak için enjeksiyon 1950'lerden bu yana Kaliforniya petrol alanlarında kullanımı olmuştur. Döngüsel buhar uyarımı (CSS) "huff-and-puff" yöntemi, hızlı erken üretim oranları nedeniyle artık dünya çapında ağır petrol üretiminde yaygın olarak kullanılmaktadır; ancak geri kazanım faktörleri, SAGD'ye (OIP'nin %60-70'i) kıyasla nispeten düşüktür (petrolün %10-40'ı yerinde).

CSS, Imperial Oil tarafından Cold Lake'de 1985'ten beri kullanılmaktadır ve ayrıca Primrose ve Wolf Lake'deki Canadian Natural Resources ve Peace River'daki Shell Canada tarafından da kullanılmaktadır . Bu yöntemde kuyu, buhar enjeksiyonu, ıslatma ve yağ üretimi döngülerinden geçirilir. İlk olarak, bir kuyuya 300 ila 340 santigrat derece sıcaklıkta haftalar veya aylar boyunca buhar enjekte edilir ; daha sonra, ısının oluşumun içine girmesine izin vermek için kuyunun günler veya haftalarca oturmasına izin verilir; ve daha sonra kızgın yağ, haftalar veya aylar boyunca kuyudan dışarı pompalanır. Üretim hızı düştüğünde, kuyu başka bir enjeksiyon, ıslatma ve üretim döngüsünden geçirilir. Bu işlem, enjekte edilen buharın maliyeti, petrol üretiminden elde edilen paradan daha yüksek olana kadar tekrarlanır.

Buhar destekli yerçekimi drenajı (SAGD)

Buhar destekli yerçekimi drenajı , 1980'lerde Alberta Petrol Kumları Teknoloji ve Araştırma Kurumu tarafından geliştirildi ve tesadüfen , 1990'ların ortalarında bunu hızlı ve ucuz hale getiren yönlü sondaj teknolojisindeki gelişmelerle aynı zamana denk geldi . SAGD'de, biri formasyonun dibinde ve diğeri yaklaşık 5 metre yukarısında olmak üzere petrol kumlarında iki yatay kuyu açılmaktadır. Bu kuyular tipik olarak merkezi pedlerden gruplar halinde delinir ve her yöne kilometrelerce uzayabilir. Her kuyu çiftinde, üst kuyuya buhar enjekte edilir, ısı bitümü eritir, bu da yüzeye pompalandığı alt kuyuya akmasına izin verir.

SAGD, CSS'den daha ucuz olması, çok yüksek petrol üretim oranlarına izin vermesi ve yerinde petrolün %60'ını geri kazanması nedeniyle üretim teknolojisinde büyük bir atılım olduğunu kanıtlamıştır . Çünkü onun içinde ekonomik fizibilite petrol kumu çok geniş bir coğrafyaya ve uygulanabilirliği, bu yöntem tek başına Kuzey Amerika dört katına petrol rezervleri ve Kanada, Suudi Arabistan'dan sonra dünya petrol rezervlerinde ikinci sıraya taşımak için izin verdi. Çoğu büyük Kanada petrol şirketinin artık Alberta'nın petrol kumları alanlarında ve Wyoming'de üretim veya yapım aşamasında olan SAGD projeleri var. Örnekler arasında Japonya Kanada Petrol Kumu Ltd'nin (JACOS) projesi, Suncor en Firebag projesini, Nexen 'ın Uzun Göl projesi Suncor en (eski Petro-Canada'nın) MacKay River projesinden, Husky Enerji ' nin Tucker Gölü ve Sunrise projeleri, Shell Kanada'nın Peace River projesi Cenovus Energy'nin Foster Creek ve Christina Lake geliştirmeleri, ConocoPhillips ' Surmont projesi, Devon Canada'nın Jackfish projesi ve Derek Oil & Gas'ın LAK Ranch projesi. Alberta'nın OSUM Corp şirketi, kanıtlanmış yeraltı madenciliği teknolojisini SAGD ile petrol kumu yatağının içinden yeraltında kuyular açarak daha yüksek geri kazanım oranları sağlamak için birleştirdi ve böylece geleneksel SAGD'ye kıyasla enerji gereksinimlerini de azalttı. Bu özel teknoloji uygulaması test aşamasındadır.

Buhar Ekstraksiyonu (VAPEX)

Bitümü kumdan ayırmak için çeşitli yöntemler buhar yerine çözücüler kullanır. Bazı solvent ekstraksiyon yöntemleri yerinde üretimde ve diğerleri madencilikte daha iyi sonuç verebilir . Çözücü, buhar üretmek için daha az enerji gerektirirken daha fazla yağ üretiyorsa faydalı olabilir.

Buhar Çıkarma İşlemi (VAPEX), SAGD'ye benzer bir yerinde teknolojidir. Bitümü seyreltmek için bir üst kuyuya buhar yerine hidrokarbon çözücüler enjekte edilir ve seyreltilmiş bitümün alt kuyuya akmasını sağlar. Buhar enjeksiyonuna göre çok daha iyi enerji verimliliği avantajına sahiptir ve oluşum anında bitümün kısmen yağa yükseltilmesini sağlar. Süreç, onu deneyen petrol şirketlerinin dikkatini çekti.

Yukarıdaki yöntemler birbirini dışlamaz. SAGD üretimine geçmeden önce oluşumu koşullandırmak için kuyuların bir CSS enjeksiyon-ıslatma-üretim döngüsünden geçirilmesi yaygınlaşıyor ve şirketler, geri kazanım oranlarını iyileştirmek ve enerji maliyetlerini düşürmek için VAPEX'i SAGD ile birleştirmeyi deniyorlar.

Burundan Topuğa Hava Enjeksiyonu (THAI)

Bu, dikey hava enjeksiyon kuyusu ile yatay üretim kuyusunu birleştiren çok yeni ve deneysel bir yöntemdir. İşlem, rezervuardaki petrolü tutuşturur ve yatay kuyunun "ayak ucundan" "topuk"a doğru hareket eden dikey bir ateş duvarı oluşturur, bu da daha ağır petrol bileşenlerini yakan ve ağır bitümün bir kısmını oluşumda daha hafif petrole yükseltir. . Alev cephesini kontrol etme zorluğu ve üretim kuyularını ateşe verme eğilimi nedeniyle tarihsel olarak yangın sel projeleri iyi sonuç vermedi. Ancak bazı petrol şirketleri, THAI yönteminin daha kontrol edilebilir ve pratik olacağını ve buhar oluşturmak için enerji gerektirmeme avantajına sahip olacağını düşünüyor.

Bu ekstraksiyon yönteminin savunucuları, daha az tatlı su kullandığını, %50 daha az sera gazı ürettiğini ve diğer üretim tekniklerinden daha küçük bir ayak izine sahip olduğunu belirtiyor .

Petrobank Enerji ve Kaynaklar 400 varil / gün (64 metreye kadar üretim oranları ile, Alberta kendi Test kuyulardan cesaret verici sonuçlar rapor etmiştir 3 oyuk başına / g), ve petrol, 8 ila 12 yükseltilmiş  API derece . Şirket, yağı alt boruyu kaplayan bir katalizörden çeken CAPRI (kontrollü atmosferik basınçlı reçine infüzyonu) sisteminden 7 derecelik bir yükseltme daha almayı umuyor .

Birkaç yıl yerinde üretimden sonra, mevcut THAI yöntemlerinin planlandığı gibi çalışmadığı ortaya çıktı. Kerrobert'teki THAI kuyularındaki üretimdeki istikrarlı düşüşlerin ortasında, Petrobank, THAI patentlerinin değerini ve tesisteki rezervlerini sıfıra indirdi. Daha fazla hava enjeksiyon kuyusu eklemeyi içeren "çoklu THAI" olarak adlandırdıkları yeni bir konfigürasyonla deneme planları var.

Yanma Havai Yerçekimi Drenajı (COGD)

Bu, bitüm ödeme bölgesinin tabanında bulunan yatay bir üretim kuyusunun üzerinde bir dizi dikey hava enjeksiyon kuyusu kullanan deneysel bir yöntemdir. Bitümü ateşleme ve hareketlilik için hazırlamak için CSS'ye benzer bir başlangıç ​​Buhar Döngüsü kullanılır. Bu döngünün ardından, dikey kuyulara hava enjekte edilir, üst bitümü ateşler ve alt bitümü üretim kuyusuna akması için (ısıtma yoluyla) harekete geçirir. COGD'nin SAGD'ye kıyasla %80 su tasarrufu sağlaması bekleniyor.

köpük tedavisi

Bitüm köpük tedavi olarak kullanılan bir süreçtir Athabasca petrol kumları (AOS) zift geri kazanımı işlemleri mineral partikülleri-ince inorganik maddeler-su ve uzaklaştırmak için zift köpük, solvent ya da naftenik ya da parafinli-azaltmak bir hafif hidrokarbon ile bitümün seyreltilerek köpüğün viskozitesini ve önceki su bazlı yerçekimi geri kazanım aşamalarında giderilmeyen kirleticileri gidermek için. Yüksek viskoziteli veya çok fazla kirletici madde içeren bitüm, boru hatları ile taşınmaya veya rafinasyona uygun değildir. Orijinal ve geleneksel naftenik köpük işlemi (NFT), kimyasalların eklenmesiyle bir nafta çözücüsü kullanır. İlk olarak 2000'li yılların başında Albian Kumlarında ticari olarak kullanılan Parafinik Çözücü Köpük Arıtımı (PSFT), su ve mineral katılar gibi daha düşük kirlilik seviyelerine sahip daha temiz bir bitüm sağlar. Köpük muamelelerini takiben, bitüm "bir kok ünitesi vasıtasıyla sentetik ham petrol üretmek için ısı" kullanılarak daha da yükseltilebilir.

Enerji dengesi

Bir varil bitümü çıkarmak ve onu sentetik ham petrole yükseltmek için yaklaşık 1,0–1,25 gigajoule (280–350 kWh) enerji gerekir. 2006 yılı itibariyle bunun büyük bir kısmı doğalgaz yakılarak üretilmektedir. Bir varil petrol eşdeğeri yaklaşık 6.117 gigajoule (1.699 kWh) olduğundan, EROEI'si 5-6'dır . Bu, tüketilen enerjinin yaklaşık 5 veya 6 katı kadar enerji çıkardığı anlamına gelir. Enerji verimliliği, 900 kübik feet (25 m arasında bir ortalama iyileştirmek için beklenen 3 ila yaklaşık 6.5 arasında bir EROEI veren 2015 doğal gaz ya da varil başına enerji 0.945 gigajul (262 kwh)).

Doğal gaza alternatifler mevcuttur ve petrol kumları alanında mevcuttur. Bitümün kendisi yakıt olarak kullanılabilir ve üretilen sentetik ham birim başına ham bitümün yaklaşık %30-35'ini tüketir. Nexen'in Long Lake projesi, bitümü yükseltmek için , sentez gazı bir kojenerasyon türbini ve bir hidrojen üretim ünitesi tarafından kullanılacak bir gazlaştırıcıya beslenen asfalten kalıntısını kullanarak tescilli bir asfalt giderme teknolojisi kullanacak ve projenin tüm enerji ihtiyaçlarını karşılayacaktır: buhar, hidrojen, ve elektrik. Böylece doğal gaz tüketmeden senkruta üretecek, ancak sermaye maliyeti çok yüksek.

Proje yakıtı için doğal gaz kıtlığının birkaç yıl önce Kanada petrol kumu üretimi için bir sorun olacağı tahmin ediliyordu, ancak ABD kaya gazı üretimindeki son artışlar Kuzey Amerika için sorunun çoğunu ortadan kaldırdı. Hidrolik kırılmanın artan kullanımı, ABD'yi doğal gazda büyük ölçüde kendi kendine yeterli hale getirirken ve Alberta gazının yerine Doğu Kanada'ya daha fazla doğal gaz ihraç ederken, Alberta hükümeti, doğal gaz sevkiyatlarını azaltmak için NAFTA ve Kanada Anayasası altındaki yetkilerini kullanıyor . ABD ve Doğu Kanada ve gazı, özellikle petrol kumları yakıtı için yerel Alberta kullanımına yönlendirin. Doğu ve güneydeki doğal gaz boru hatları, artan petrol kumu üretimini bu noktalara gaz yerine taşımak için dönüştürülmektedir. Kanada'da ayrıca ABD'ninkine ek olarak büyük gelişmemiş kaya gazı yatakları var , bu nedenle gelecekteki petrol kumu üretimi için doğal gaz ciddi bir sorun gibi görünmüyor. Yeni üretim sonucunda doğal gazın düşük fiyatı, petrol kumu üretiminin ekonomisini önemli ölçüde iyileştirmiştir.

Yükseltme ve/veya karıştırma

Petrol kumlarından çıkarılan ekstra ağır ham petrol veya ham bitüm , normal sıcaklıklarda kolayca akmayan çok viskoz yarı katı bir petrol şeklidir ve boru hattıyla pazara taşınmasını zorlaştırır. Petrol boru hatları içinden akış için, ya olmalıdır yükseltilmiş açık için sentetik ham petrol (SCO) ile harmanlanmış seyreltici formu dilbit veya viskozitesini azaltmak üzere ısıtıldı.

Kanada

Kanada petrol kumlarında, yüzey madenciliği ile üretilen bitüm genellikle yerinde yükseltilir ve sentetik ham petrol olarak teslim edilir. Bu, geleneksel petrol boru hatları aracılığıyla petrolün pazara dağıtımını oldukça kolaylaştırır. Öte yandan, yerinde projelerle üretilen bitüm genellikle upgrade edilmemekte, ham halde piyasaya arz edilmektedir. Bitümü sentetik ham petrole yükseltmek için kullanılan madde sahada üretilmiyorsa, başka bir yerden tedarik edilmeli ve iyileştirme sahasına nakledilmelidir. İyileştirilmiş ham petrol sahadan boru hattı ile taşınıyorsa ve yeterli iyileştirme ajanını getirmek için ilave boru hattı gerekecektir. İyileştirme maddesinin üretim maliyetleri, onu taşımak için boru hattı ve boru hattının işletme maliyeti, sentetik ham petrolün üretim maliyetine hesaplanmalıdır.

Bir rafineriye ulaştıktan sonra , sentetik ham petrol işlenir ve arıtma işlemi sırasında iyileştirme ajanının önemli bir kısmı uzaklaştırılır. Diğer yakıt fraksiyonları için kullanılabilir, ancak sonuçta, bitümün boru hattıyla taşınabilir hale getirilmesi için sıvı yakıtın yükseltme tesisine boruyla gönderilmesi gerekir. Tüm maliyetler göz önünde bulundurulursa, bitüm ve bir yükseltme maddesi kullanılarak sentetik ham üretim ve transfer ekonomik olarak sürdürülemez olabilir.

50 yıldan uzun bir süre önce ilk petrol kumu tesisleri inşa edildiğinde, pazar alanlarındaki çoğu petrol rafinerisi, tipik olarak bitümde bulunan %4-7'den daha düşük kükürt içeriğine sahip hafif veya orta ham petrolü işlemek üzere tasarlandı. Orijinal yağlı kum yükselticiler, daha düşük yoğunluklu ve daha düşük kükürt içeriğine sahip yüksek kaliteli sentetik ham petrol (SCO) üretmek için tasarlandı. Bunlar, ağır petrol rafinerilerine çok benzeyen büyük, pahalı tesislerdir. Şu anda, SCO üretmeyen, ancak viskozitesini azaltmak için bitümü işlemden geçirerek geleneksel ağır petrol gibi karıştırılmadan taşınmasına izin veren daha basit yükselticiler tasarlamak için araştırmalar yapılmaktadır.

2004 yılında yeni bir ağır petrol akışı olarak başlatılan ve Hardisty , Alberta'daki Husky Energy terminalinde harmanlanan Western Canadian Select , Kanada petrol kumlarından gelen en büyük ham petrol akışıdır ve ortaya çıkan ağır, yüksek TAN (asidik) ham petroller için bir ölçüttür . . Western Canadian Select (WCS), petrol tedarikçilerini Kuzey Amerika'da ham petrol için en önemli ticaret merkezi haline gelen Körfez Kıyısı'na bağlayan büyük bir petrol tedarik merkezi olan Cushing, Oklahoma'da işlem görmektedir . Ana bileşeni bitüm olmakla birlikte, aynı zamanda tatlı sentetik ve yoğunlaştırılmış seyrelticilerin bir kombinasyonunu ve onu hem dilbit hem de sentez biti yapan hem geleneksel hem de geleneksel olmayan 25 mevcut yağ akışını içerir.

Yükseltmenin ilk adımı , daha hafif fraksiyonları ayırmak için vakumla damıtmadır . Bundan sonra, de-asfalt besleme stokundan asfalt ayırmak için kullanılır. Kırma , daha ağır hidrokarbon moleküllerini daha basit olanlara parçalamak için kullanılır. Kraking, kükürt açısından zengin ürünler ürettiğinden , kükürt içeriğini % 0,5'in altına düşürmek ve tatlı, hafif sentetik ham petrol oluşturmak için kükürt giderme yapılmalıdır.

2012 yılında, Alberta 1.900.000 varil / gün (300.000 m yaklaşık üretilen 3 , üç ana petrol kumları yatakları, ham bitüm / d) 1,044,000 ile ilgili olan varil / d (166.000 m 3 / d) daha hafif ürünlere ve geri kalan yükseltildi ham bitüm olarak satılır. Yükseltilmiş ve yükseltilmemiş bitümün hacmi her yıl artmaktadır. Alberta, çeşitli ürünler üreten beş adet yağlı kum yükselticiye sahiptir. Bunlar şunları içerir:

  • Suncor Energy yükseltme 440.000 varil / d (70,000 m 3 Güncelleyicisine yapılan petrol kum işlemleri için hafif tatlı ve orta ekşi sentetik ham yağ (SCO), artı üretmek dizel yakıta bitüm / g).
  • Syncrude 407,000 varil / d (64.700 metre yükseltme 3 tatlı ışık SCO Ziftin / d).
  • Kanada Doğal Kaynaklar Limited (BAAL) 141.000 varil / d (22400 m yükseltebilirsiniz 3 tatlı ışık SCO'ya bitüm / d).
  • Nexen , tamamen aittir 2013 yılından bu yana Çin Ulusal Offshore Petrol Şirketi (CNOOC), 72.000 varil / d (11.400 m yükseltebilirsiniz 3 tatlı ışık SCO'ya bitüm / d).
  • Shell Canada , Scotford Upgrader'ı Edmonton yakınlarındaki Scotford, Alberta'daki bir petrol rafinerisi ve kimya tesisi ile birlikte işletmektedir . Karmaşık yükseltme 255.000 varil / d (40.500 metre 3 de rafineri ve kimyasal bir ürün yelpazesi gibi tatlı ve ağır SCO'ya bitüm / g).

Amerika Birleşik Devletleri'nin Ortabatısı'nda ve Birleşik Devletler'in Körfez Kıyısında bulunanlar gibi modernize edilmiş ve yeni büyük rafineriler ve ayrıca Çin'deki pek çok kişi , ağır petrolün iyileştirilmesini kendileri gerçekleştirebilir, bu nedenle talepleri yükseltilmemiş bitüm ve ekstra- SCO yerine ağır yağ. Ana sorun, besleme stoğunun boru hatlarından akamayacak kadar viskoz olmasıdır, bu nedenle tanker veya vagonla teslim edilmediği sürece akabilmesi için seyreltici ile karıştırılmalıdır. Bu, ham bitümün gaz kuyularından kondensat, pentanlar ve petrol rafinerilerinden veya gaz tesislerinden gelen diğer hafif ürünler gibi daha hafif bir hidrokarbon seyreltici veya boru hatlarından pazara akmasına izin vermek için petrol kumu yükselticilerinden sentetik ham petrol ile karıştırılmasını gerektirir.

Tipik olarak, harmanlanmış bitüm, yaklaşık %30 doğal gaz kondensat veya diğer seyrelticiler ve %70 bitüm içerir. Alternatif olarak, bitüm, özel olarak tasarlanmış demiryolu tankerleri , tankerler , sıvı kargo mavnaları veya okyanusta giden petrol tankerleri ile de pazara teslim edilebilir . Tanklar, yağın dışarı pompalanmasına izin vermek için ısıtılabildiğinden, bunlar mutlaka bitümün seyreltici ile karıştırılmasını gerektirmez.

Petrol kumları seyreltici için nem talep fazla 750.000 varil / d (119,000 m beklenen 3 2020'de / gün), çift 2012 cilt. Batı Kanada sadece 150.000 varil / d (24,000 m yaklaşık ürettiği için 3 kondensat / g), besleme zift taşıma önemli bir kısıtlama haline bekleniyordu. Bununla birlikte, ABD'nin sıkı petrol üretimindeki son zamanlardaki büyük artış, bu sorunu büyük ölçüde çözmüştür, çünkü üretimin çoğu ABD rafinerisi kullanımı için çok hafiftir, ancak bitümü seyreltmek için idealdir. Fazla Amerikan kondensatı ve hafif petrol Kanada'ya ihraç edilmekte ve bitüm ile karıştırılmakta ve ardından rafineriler için hammadde olarak ABD'ye yeniden ithal edilmektedir. Seyreltici basitçe ihraç edildiğinden ve ardından hemen yeniden ithal edildiğinden, ABD'nin ham petrol ihracatı yasağına tabi değildir. ABD'ye geri döndüğünde, rafineriler seyrelticiyi ayırır ve Kanada'ya yeniden ihraç eder, bu da artık bir rafineri ürünü olduğu için ABD ham petrol ihracat yasalarını yine atlar. Bu işlemde yardımcı olmak için, Kinder Morgan Energy Partners, 95.000 taşımak için Chicago Edmonton propan taşımak için kullanılan kendi Cochin Boru, geri olan varil / d (15,100 m 3 / d), orta-2014 Chicago'dan Edmonton kondensenin bir; ve Enbridge güney Işıklar boru hattı, şu anda gemi 180,000 varil / d (29,000 m genişleme düşünmektedir 3 başka 100,000 varil / d (16,000 m ekleyerek, Edmonton Chicago alan seyreltici / g) 3 / d).

Venezuela

Venezüella ekstra ağır petrolü Kanada bitümünden daha az viskoz olmasına rağmen, farkın çoğu sıcaklıktan kaynaklanmaktadır. Petrol yerden çıkıp soğuduğunda, boru hatlarından akamayacak kadar viskoz olduğu için aynı zorluğa sahiptir. Venezuela şimdi Orinoco petrol kumlarında, on yıldan fazla bir süre önce yabancı petrol şirketleri tarafından inşa edilen dört yükselticisinin kaldırabileceğinden daha fazla ağır ham petrol üretiyor. Upgraders 630.000 varil / d (100.000 m toplam kapasitesi 3 çok ağır petrol üretiminin sadece yarısı / g). Ayrıca Venezuela, ekstra ağır petrolü piyasaya sürmek için seyreltici olarak kullanmak için yetersiz miktarda nafta üretiyor . Kanada'dan farklı olarak Venezuela kendi gaz kuyularından çok fazla doğal gaz kondensatı üretmiyor ve Kanada'nın aksine ABD'nin yeni kaya gazı üretiminden gelen kondensata kolay erişimi yok . Venezüella da kendi iç pazarına arz için yetersiz rafineri kapasitesine sahip olduğundan, nafta arzı boru hattı seyrelticisi olarak kullanmak için yetersizdir ve açığı kapatmak için nafta ithal etmek zorunda kalmaktadır. Venezüella'nın ayrıca - ülkenin ekonomik krizinin bir sonucu olarak - mali sorunları ve ABD hükümeti ve petrol şirketleriyle siyasi anlaşmazlıkları olduğu için durum çözülmemiş durumda.

Toplu taşıma

Bir toplama ve besleme boru hatları ağı, Alberta'nın kuzey petrol kumu yataklarından (öncelikle Athabasca, Cold Lake ve Peace River) ham bitüm ve SCO toplar ve bunları güneye yapılan teslimatlar için iki ana toplama noktasına besler: Edmonton, Alberta ve Hardisty, Alberta . Besleyici boru hatlarının çoğu, harmanlanmış bitüm veya SCO'yu güneye ve seyrelticiyi kuzeye doğru hareket ettirir, ancak birkaçı ürünü petrol kumları bölgesi içinde yanal olarak hareket ettirir. 2012 yılında güneye giden besleme hatlarının kapasitesi 300.000 m³/d'nin (2 milyon varil/gün) üzerine çıkmış ve daha fazla kapasite ekleniyordu. Yeni petrol kumu besleme boru hatlarının inşası için yalnızca Alberta Enerji Düzenleyicisi'nin, meselelerle tamamen Alberta içinde ilgilenen ve Alberta dışından siyasi ve çevresel çıkarların müdahalesini çok az dikkate alması muhtemel olan bir kurumdan onay gerekiyor.

Mevcut boru hatları

Edmonton ve Hardisty'den ana iletim boru hatları, harmanlanmış bitüm ve SCO'nun yanı sıra geleneksel ham petrol ve çeşitli petrol ve doğal ürünleri Kuzey Amerika'daki pazar yerlerine taşıyor. Ana iletim sistemleri şunları içerir:

  • Enbridge doğuya Edmonton ve Hardisty ham petrol alır boru hatları karmaşık mevcut sistemi vardır Montreal kadarıyla güney ve ABD'nin Körfez Kıyısı 2.5'luk bir toplam kapasiteye sahip × 10 6  varil / d (400.000 m 3 / d ). Ayrıca, Illinois rafineri ve diğer seyrelticinin alır kuzeye boru hattı vardır Midwestern durumları 160.000 varil / d (25.000 metre kapasiteli Edmonton 3 hafif hidrokarbonların / g).^
  • Kinder Morgan 300,000 varil / d (48.000 m varolan kapasiteli, British Columbia ve Washington State batı kıyılarına Rocky Dağları üzerinde Edmonton ham petrol alır Trans Dağ Boru Hattı vardır 3 / d). Ek bir 450,000 varil / d (72.000 m eklemek için planları var 3 mevcut boru içinde bu boru hattına kapasitenin / d) irtifak .
  • Spectra Energy , ham petrolü Hardisty'nin güneyinden Casper, Wyoming'e ve ardından doğuda Wood River, Illinois'e taşıyan bir boru hattı sistemine sahiptir . İlk bölüm 280.000 varil / d (45,000 m kapasiteye sahip 3 / d) ve ikinci parça 160,000 varil / d (25,000 m 3 / d).
  • TransCanada Corporation , Keystone Pipeline sistemine sahiptir. Faz 1 şu anda Hardisty'nin güneyinden Steele City, Nebraska'ya ve ardından doğuda Wood River, Illinois'e ham petrol alıyor . Mevcut Aşama 2, ham petrolü Steele City'den Oklahoma , Cushing'deki ana ABD petrol pazarlama merkezine taşıyor . Aşama 1 ve 2 590.000 varil / gün (94,000 m kombine kapasitesine sahip 3 / d).

Genel olarak, Kuzey Amerika geri kalanına Edmonton ve Hardisty ham petrol hareketi için toplam boru hattı kapasitesi yaklaşık 3.5 x 10 6  varil / d (560.000 m 3 / d). Ancak, geleneksel ham petrol ve rafine edilmiş petrol ürünleri gibi diğer maddeler de bu boru hattı ağını paylaşır. Hızla artan sıkı yağ üretim Bakken formasyonu arasında Kuzey Dakota da Kanadalı ihracat boru hattı sistemine alanı için rekabet eder. Kuzey Dakota petrol üreticileri, petrollerini ABD rafinerilerine ulaştırmak için Kanada boru hatlarını kullanıyor. ^

2012 yılında, Kanada ihracat boru hattı sistemi yeni petrol üretimi ile aşırı yüklenmeye başladı. Sonuç olarak, Enbridge güneye giden hatlarında boru hattı paylaştırmasını ve batıya giden hattında Kinder Morgan'ı uygulamaya koydu . Bu, her bir göndericinin aylık tahsisini, gereksinimlerinin belirli bir yüzdesine indirerek, paylaştırılmış boru hattı alanı. Kanada'nın batı kıyısında kalan son petrol rafinerisi olan Chevron Corporation Burnaby Rafinerisi , Washington ve California'daki Amerikan rafinerileri boru hattı alanı için daha fazla teklif verdiğinden, Kanada petrolüne tercihli erişim için NEB'ye başvurdu, ancak NAFTA eşit erişimini ihlal edeceği için reddedildi. enerji kurallarına. Benzer şekilde, yeni Kuzey Dakota sıkı petrol üretimi, yeni Kanada üretiminin Enbridge, Kinder Morgan ve TransCanada güneye giden sistemleri kullanmasını engellemeye başladı.

Buna ek olarak, Cushing'deki ABD petrol pazarlama merkezi, Kanada, Kuzey Dakota ve Teksas'tan gelen çoğu yeni Kuzey Amerika üretimi bu noktada birleştiği ve oradan Körfez Kıyısı'ndaki rafinerilere götürmek için yeterli kapasite olmadığı için yeni petrolle doldu. ABD petrol rafinerisi kapasitesinin yarısının bulunduğu yer. Amerikan boru hattı sistemi, Körfez Kıyısı ve Teksas'tan ithal edilen petrolü kuzey ABD'deki rafinerilere götürmek için tasarlandı ve yeni petrol, Körfez Kıyısı'na doğru ters yönde akıyordu. ABD petrol fiyatlarının ana kriteri olan Cushing'de teslim edilen West Texas Intermediate fiyatı, Brent Crude ve Dubai Crude gibi diğer uluslararası referans petrollerin altında eşi görülmemiş düşük seviyelere düştü . WTI'nin Cushing'deki fiyatı genellikle ABD medyası tarafından petrol fiyatı olarak alıntılandığından , bu, birçok Amerikalıya dünya petrol fiyatlarının olduğundan daha düşük olduğu ve arzın uluslararası düzeyde olduğundan daha iyi olduğu konusunda çarpık bir görüş verdi. Kanada, açık deniz petrolünün yerel petrolden daha ucuz olduğu için ABD'ye benzer bir konumdaydı, bu nedenle petrol boru hatları doğu kıyısından batıya doğru Orta Kanada'ya doğru ilerliyordu, şimdi daha ucuz yerli petrol kumu üretimini daha ucuza taşımak için tersine çevriliyorlar. Alberta doğu kıyısına.

Yeni boru hatları

ABD pazarındaki pazarlara erişim eksikliği, sınırlı ihracat kapasitesi ve arz fazlası, son yıllarda petrol kumu üreticileri için bir sorun olmuştur. Kanada petrol kumu üreticilerine daha düşük fiyatlara ve Kanada hükümetlerinin telif ve vergi gelirlerinin azalmasına neden oldular. Boru hattı şirketleri, ulaşım sorunlarına bir dizi çözümle ilerlemiştir:

  • Dan Enbridge hattı Sarnia, Ontario için Westover, Ontario başkanı yakın Erie Gölü tersine dönmüştür. Bu hat, Sarnia bölgesindeki rafinerilere açık deniz petrolü taşıyordu. Şimdi Ontario'daki çoğu rafineriye Alberta SCO ve harmanlanmış bitümü götürüyor.
  • Enbridge, Westover'dan Montreal , Quebec'e olan hattını tersine çevirmek için başvuruda bulundu . Bu hat, açık deniz petrolünü güney Ontario'daki rafinerilere götürüyordu. Tersine çevrildikten sonra, Alberta SCO ve bitümü Montreal'e götürecek. Yana Suncor Energy çok büyük bir petrol kumları mayın ve Alberta güncelleme yapar sahibi ve aynı zamanda Montreal büyük rafinerisinin sahibi olan, bu çekici bu projeyi bulur. Alternatif, açık deniz petrolü kullanarak rekabetçi olmadığı için rafineriyi kapatmaktır.
  • TransCanada, ana hat doğal gaz iletim sisteminin bir kısmını, petrol taşımak için batı Kanada'dan doğu Kuzey Amerika'ya dönüştürmeyi değerlendiriyor. Doğu Kuzey Amerika, ABD kaya gazı üretimindeki son artışların bir sonucu olarak doğal gazla iyi bir şekilde tedarik edilmektedir , ancak petrollerinin çoğu açık denizden geldiğinden petrol tedarikinde sorunlar yaşamaktadır.
  • Enbridge'in eskiden ABD Körfez Kıyısı'ndan Cushing'deki petrol ticaret merkezine petrol taşıyan Deniz Yolu Boru Hattı , Cushing'den Sahile petrol almak için 2012'de tersine çevrildi ve Cushing'deki darboğazın hafifletilmesine yardımcı oldu. Bu 400,000 varil / d (64,000 m kapasiteye sahip 3 / d), ancak Enbridge ek 400,000 varil / d (64,000 m eklemek için boru hattı eşleştirme olan 3 / d).
  • Keystone XL boru hattı için ABD düzenleyici izninin reddedilmesinin ardından TransCanada, Keystone projesinin güney ayağına geçti. Bu 830,000 varil / d (132.000 m, teslim edecek 3 Coast Cushing gelen / d). Tamamen Oklahoma ve Teksas eyaletlerinde olduğu için ABD federal hükümetinin onayını gerektirmez.

Gelecek boru hatları

Kanada petrol kumlarının gelişimi üzerindeki ana kısıtlamanın ihracat boru hattı kapasitesinin mevcudiyeti haline gelmesiyle, boru hattı şirketleri bir dizi büyük yeni iletim boru hattı önerdi. Bunların çoğu, hem Kanada hem de Amerikan hükümetleri tarafından hükümet düzenleme süreçlerinde durduruldu. Diğer bir faktör, NAFTA ticaret kuralları uyarınca Kanada boru hatlarına eşit erişime sahip olan Kuzey Dakota'dan hızla artan sıkı petrol üretiminden kaynaklanan boru hattı alanı için rekabettir .

  • Enbridge, Alberta Clipper hattını 450.000 varil/gün'den (72.000 m 3 /gün) 570.000 varil/gün'e (91.000 m 3 /gün) ve Güney Erişim hattını 400.000 varil/gün'den (64.000 m 3 / gün) genişletme niyetini açıkladı. d) 560.000 BBL / g (89.000 m 3 / d). Ayrıca, 585.000 varil / d (93.000 metre bir başlangıç kapasiteli bir Flanagan Güney hattı oluşturmak için önermektedir 3 800,000 varil / d (130.000 m / d) genişletilebilir 3 / d).
  • Enbridge oluşturmak önermektedir Kuzey Ağ Geçidi Boru gelen Bruderheim yakınında, Edmonton, Alberta limanına Kitimat, BC ile yüklenmesi için süper tankerler 525,000 varil / d (83,500 m başlangıç kapasitesiyle 3 , bir ters akış yoğuşma boru hattına sahip / gün) Kitimat'taki tankerlerden Alberta'ya seyreltici alın. Bu, Kanada federal kabinesi tarafından 17 Haziran 2014'te 209 koşula tabi olarak onaylandı. Bu noktadan sonra, şirketin inşaata başlayabilmesi için Ulusal Enerji Kurulu'nun memnuniyeti için koşulların çoğunu yerine getirmesi gerekiyor . Koşulların sağlanmasının bir yıl veya daha fazla sürmesi bekleniyor. Her iki ana muhalefet partisinin liderleri, 2015 seçimlerinde hükümeti kurmaları halinde kararı tersine çevireceklerine söz verdiler. Gibi bu aslında, meydana gelen Liberal Parti altında Justin Trudeau bir çoğunluk hükümeti kazandı.
  • Kinder Morgan varil / d (140,000 m 900.000'e British Columbia aracılığıyla Trans Dağ boru hattının kapasitesini artırmak için önerdiği 3 / d) 2017 Kinder Morgan tarafından da katacak Trans Dağ Genişleme boru hattı inşa etme öneriyor 550,000 varil / d (87.000 m 3 /d) kapasite, Kanada'nın Batı Kıyısı ve ABD'ye.
  • TransCanada onun Keystone XL uzantısı yapımını önermektedir Keystone Boru 700,000 varil / d (110.000 m eklemek olacaktır 3 ABD Körfez Coast Alberta kapasitesi / d). 6 Kasım 2015'te Amerikan başkanı Barack Obama , Dışişleri Bakanlığı'nın önerilen genişlemeyi reddettiğini açıkladı.
  • TransCanada da 1.1 taşıyacak 4,600 km (2,900 mil) Enerji Doğu Boru Hattı inşa etmek önerdi × 10 6  varil / d (170,000 m 3 Quebec ve New Brunswick dahil Doğu Kanada'da rafineriler için Alberta petrol / d). Ayrıca, Alberta üretiminin petrol tankeri ile Atlantik pazarlarına teslim edilmesini sağlayacak deniz tesislerine de sahip olacaktı. Irving Petrol Rafinerisi Kanada'da büyük petrol rafinerisi olan New Brunswick, özellikle gibi geleneksel kaynaklardan beri bunun ilgilenen Kuzey Denizi petrol daralıyor ve uluslararası petrol Alberta petrol Atlantik kıyısında teslim daha pahalıdır.^

Ayrıca Alberta için önerilen çok sayıda yeni boru hattı var. Bunlar muhtemelen Alberta Enerji Düzenleyicisi tarafından hızla onaylanacaktır, bu nedenle Alberta'da çok az kapasite sorunu olması muhtemeldir.

Demiryolu

Ham petrolün demiryolu ile hareketi yeni olmaktan çok uzak, ancak şu anda Kuzey Amerika demiryolları için hızla büyüyen bir pazar . Büyüme birkaç faktör tarafından yönlendirilir. Birincisi, Alberta'dan gelen iletim boru hatları kapasitede veya buna yakın çalışıyor ve boru hattı alanı bulamayan şirketlerin bunun yerine petrolü demiryolu ile taşıması gerekiyor. Bir diğeri ise Kuzey Amerika'nın doğu, batı ve Körfez kıyılarındaki pek çok rafinerinin petrollerini okyanus tankerleriyle elde edeceklerini zannettikleri için boru hatlarıyla yetersiz hizmet vermesidir. Alberta, Kuzey Dakota ve Batı Teksas'taki yeni petrol üreticileri artık petrolü, Kuzey Amerika'nın içlerindekilerle rekabetçi fiyatlarla uluslararası petrol elde etmekte zorluk çeken kıyı rafinerilerine demiryolu ile gönderiyor. Ek olarak, ham bitüm, buharlı ısıtma bobinleri ile donatılmış tank arabalarına doğrudan yüklenebilmekte ve piyasaya sevk etmek için pahalı kondens ile karıştırılmasına gerek kalmamaktadır. Tank arabaları, boş dönmek yerine ek gelir elde etmek için rafinerilerden petrol kumlarına geri dönüşte kondensi taşımak için de inşa edilebilir.

Günde 10 trenler, 120 tankı araçların, her biri taşıyan tek bir parça olarak demiryolu hattı 630.000 varil / d (100.000 m, hareket edebilen 3 780.000 için / d) varil / d (124.000 m 3 / d) a kapasitesidir, büyük iletim boru hattı. Bu, 1. Sınıf demiryolu filosunun küçük bir parçası olan 300 lokomotif ve 18.000 tank vagonu gerektirecektir. Karşılaştırıldığında, iki Kanada Sınıf 1 demiryolları, Kanada Pasifik Demiryolu (CP) ve Kanada Ulusal Demiryolu (CN), aralarında 2.400 lokomotif ve 65.000 yük vagonu var ve CP, ana hattında Vancouver'a günde 30-35 tren taşıyor. İki ABD Sınıf 1 demiryolları, Union Pacific Railroad (UP) ve BNSF Railway , batı koridorlarında günde 100'den fazla tren işletiyor. CN Tren bu 1,500,000 varil / d (240.000 m hareket olabilir söyledi 3 arasında derin deniz portuna Edmonton bitüm / d) Prince Rupert, BC Edmonton limanına Kuzey ağ geçidi Boru halinde Kitimat, BC onaylanmamıştır.

Hatlarının çoğu yetersiz kullanıldığından, demiryolları ham petrolün taşınmasını çekici bir gelir kaynağı bulmaktadır. Yeterince yeni tankerle, Kuzey Amerika'da üretilen tüm yeni petrolü, boru hatlarından daha yüksek fiyatlara da olsa taşıyabilirlerdi. Kısa vadede, üreticiler daha ağır ham petrolleri işleyebilen rafinerilerin bulunduğu bölgelerde daha yüksek fiyatlardan yararlanmak için kısa vadeli boru hattı darboğazlarını atlamaya çalıştıkça, demiryolu kullanımı muhtemelen artmaya devam edecek. Uzun vadede demiryolu taşımacılığındaki büyüme, büyük ölçüde Kuzey Amerika'da artan üretim ve yeni boru hatları için düzenleyici gecikmeler nedeniyle devam eden boru hattı darboğazlarına bağlı olacaktır. 90.000 varil / d (14,000 m üzerinde, bu ray hareket az 3 / d) ham petrol ve devamı petrol üretimi büyüme ve yeni terminallerinin yapı ile, ray hareketleri muhtemelen gelecekte de büyümeye devam edecektir.

2013 yılında, demiryolu ile ABD Kanada'dan yağ ihracat 16.000 varil / gün (2500 m, en az iki yıl içinde 9-kat artmıştır 3 146.000 varil / d (23,200 m 2012 başlarında / g) 3 / gün ) 2013'ün sonlarında, bunun başlıca nedeni, düzenleyici gecikmeler nedeniyle yeni ihracat boru hatlarının durmasıydı. Sonuç olarak, Kanadalı çiftçiler tahıllarını ihraç etmek için ciddi bir demiryolu kapasitesi sıkıntısı yaşadılar çünkü Kanada'nın demiryolu kapasitesinin büyük bir kısmı petrol ürünlerine bağlıydı. Petrolün demiryolu taşımacılığının güvenliği, özellikle Quebec , Lac Megantic'te 74 tank vagonlu bir tren raydan çıktıktan ve alev aldıktan sonra, birkaç raydan sonra sorgulanmaya başlandı .

Ardından gelen patlama ve yangın, şehir merkezinde 40 binayı kül etti ve 47 kişiyi öldürdü. Raydan çıkma alanının temizlenmesi 5 yıl sürebilir ve 160 binanın daha yıkılması gerekebilir. İronik olarak, yağ değil Kanadalı bitüm ABD fakat ihraç edilen oldu Bakken formasyonu hafif ham petrol den Kanada'ya ithal edilen Kuzey Dakota için Irving Petrol Rafinerisi içinde New Brunswick . Atlantik Okyanusu'ndaki büyük bir petrol ithalat limanına yakın olmasına rağmen , Irving rafinerisi ABD Bakken petrolünü demiryoluyla ithal ediyor çünkü Kuzey Amerika dışından gelen petrol ekonomik olamayacak kadar pahalı ve daha ağır ama daha ucuz Batı Kanada petrolünü Yeni'ye ulaştıracak boru hatları yok Brunswick. Daha sonra Bakken hafif yağının Alberta bitümden çok daha yanıcı olduğu ve vagonların Kuzey Dakota üreticileri tarafından yanıcılıkları konusunda yanlış etiketlendiği belirtildi.

2014 yılına gelindiğinde, ham petrolün demiryolu ile hareketi petrol şirketleri için çok karlı hale gelmişti. Kanada'nın en büyük petrol şirketi olan Suncor Energy rekor kar açıkladı ve bunun çoğunu petrolün demiryoluyla piyasaya taşınmasına bağladı. Bu 70.000 ilgili ilerliyordu varil / d (11,000 m 3 / d) ile Cushing, Oklahoma ve TransCanada yeni Körfez Kıyısı boru hattına koyarak - genelinde kuzey bacak önce, başlangıçta Keystone XL boru hattının güney bacak olacaktı Kanada sınırı, ABD federal hükümetinin gecikmeleriyle durduruldu.

Suncor da 20,000 varil / d (3.200 m hareket olmuştur 3 onun demiryolu Alberta bitüm ve North Dakota, sıkı bir yağ / d) Montreal rafineri 35.000 varil / d (5.600 m arttırmak için planları ile 3 / d). Suncor, bunun açık deniz petrolü satın alma fiyatından yaklaşık 10 $/varil tasarruf sağladığını iddia etti. Bununla birlikte, aynı zamanda, ters tahmin edildi Enbridge 300,000 varil / d (48,000 m sunmak için Montreal güneybatı Ontario sitesindeki hat 9 3 / d), yağ daha ucuz. Suncor, ağır yağlı kum bitümünü iyileştirmek için Montreal rafinerisine bir kok kömürü eklemeyi düşünüyor; bu, petrollü kum operasyonuna başka bir yükseltici eklemekten daha ucuz olacak. Aynı zamanda, Teksas ve Louisiana'dan "fırsatçı bir temelde" deniz kargolarını "genellikle Montreal'de işleteceğimiz uluslararası ham petrollere önemli indirimlerle" gönderiyordu ve böylece artan ucuz Kanada petrol arzına ek olarak ABD'nin son zamanlardaki dar petrol bolluğundan yararlanıyordu. petrol kumları bitüm.

arıtma

Ağır petrol ve bitüm rafinerileri ön işlemeyi kendileri yapabilmelerine rağmen, ağır ham petrol hammaddesi#ham hammadde , geleneksel rafinerilere uygun hale gelmeden önce ön işlemeye ihtiyaç duyar. Bu ön işleme 'yükseltme' olarak adlandırılır ve temel bileşenleri aşağıdaki gibidir:

  1. su, kum, fiziksel atık ve daha hafif ürünlerin uzaklaştırılması
  2. hidrodemetalizasyon (HDM), hidrodesülfürizasyon (HDS) ve hidrodenitrojenasyon (HDN) ile katalitik saflaştırma
  3. karbon reddi veya katalitik hidrokraking (HCR) yoluyla hidrojenasyon

Çoğu durumda karbon reddi çok verimsiz ve savurgan olduğundan, çoğu durumda katalitik hidrokraking tercih edilir. Tüm bu işlemler büyük miktarda enerji ve su alırken, geleneksel petrolden daha fazla karbondioksit yayar.

Katalitik saflaştırma ve hidrolik birlikte şekilde bilinmektedir ile işlemden . Hidroişlemedeki en büyük zorluk, zamanla katalizörleri zehirledikleri için ağır ham petrolde bulunan safsızlıklarla başa çıkmaktır. Bir katalizörün yüksek aktivitesini ve uzun ömürlü olmasını sağlamak için bununla başa çıkmak için birçok çaba gösterilmiştir. Katalizör malzemeleri ve gözenek boyutu dağılımları, bu zorlukla başa çıkmak için optimize edilmesi gereken temel parametrelerdir ve mevcut hammadde türüne bağlı olarak yerden yere değişiklik gösterir.

Kanada

Orada dört büyük olan petrol rafinerileri en tedarik Alberta Batı Kanada'da ile petrol ürünleri , ancak 2012 itibariyle bu yaklaşık 1,900,000 az 1/4 işlenmiş varil / d (300.000 m 3 / d) bitüm ve SCO Alberta üretilen . Büyük petrol kumu yükselticilerinden bazıları, operasyonlarının bir parçası olarak dizel yakıt da üretti. Petrol kumu bitümünün ve SCO'nun bir kısmı diğer illerdeki rafinerilere gitti, ancak çoğu Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edildi. Dört büyük Alberta rafinerisi şunlardır:

Beşinci büyük Alberta rafinerisi olan 8,5 milyar dolarlık Sturgeon Rafinerisi , Fort Saskatchewan yakınlarında yapım aşamasındadır ve tamamlanma tarihi 2017'dir.

Pacific Future Energy projesi, British Columbia'da bitümü Asya ve Kanada pazarları için yakıta dönüştürecek yeni bir rafineri önerdi. Pacific Future Energy, katıya yakın bitümün rafineriye demiryolu tank arabaları kullanarak taşınmasını önermektedir.

Kanada petrol arıtma endüstrisinin çoğu yabancılara aittir. Kanada rafinerileri, Kanada'da üretilen petrolün yalnızca yaklaşık %25'ini işleyebilir. Alberta ve Saskatchewan dışındaki Kanada rafinerileri, başlangıçta hafif ve orta ham petrol için inşa edildi. Uluslararası petrolden daha düşük fiyatlarla üretime başlayan yeni petrol kumları üretimi ile piyasa fiyat dengesizlikleri, onu işleyemeyen rafinerilerin ekonomisini mahvetti.

Amerika Birleşik Devletleri

2013'ten önce, Çin onu geçtiğinde, Amerika Birleşik Devletleri dünyanın en büyük petrol ithalatçısıydı. Kanada'nın aksine, ABD'de yüzlerce petrol rafinerisi vardır ve bunların çoğu ABD'nin hafif ve orta petrol üretimi azaldıkça ağır petrolü işlemek üzere modifiye edilmiştir. Kanada bitümünün yanı sıra Venezüella ekstra ağır petrolünün ana pazarının ABD olduğu varsayıldı. Amerika Birleşik Devletleri tarihsel olarak, özellikle son yıllarda, ham petrol ve ürünleri için Kanada'nın en büyük müşterisi olmuştur. Kanada petrol ve ürünlerin Amerikan ithalatı 450.000 varil / d (72,000 m büyüdü 3 3,120,000 varil / d (496.000 m 1981'de / g) 3 Kanada'nın petrol kum daha fazla yağ elde olarak ise, 2013 / d) ABD, yerli üretim ve diğer ülkelerden ithalat geriledi. Ancak bu ilişki fiziksel, ekonomik ve politik etkiler nedeniyle gerginleşmektedir. İhracat boru hattı kapasitesi sınırlarına yaklaşıyor; Kanada petrolü dünya piyasa fiyatlarına göre indirimli satılmaktadır; ABD'nin ekonomik sorunları nedeniyle ABD'nin ham petrol ve ürün ithalatı talebi düştü; ve ABD petrol yerel konvansiyonel olmayan petrol üretimi ( fracking'den kaya petrolü üretimi hızla artıyor. ABD 2016'da ham petrol ihracatına yeniden başladı; 2019'un başlarında ABD tükettiği kadar petrol üretti ve kaya petrolü Kanada ithalatının yerini aldı.

Petrol pazarlamacılarının yararına, 2004 yılında Batılı Kanadalı üreticiler , taşıma ve rafine etme özellikleri bakımından California, Mexico Maya'ya benzeyen bitümden türetilmiş bir ağır ham petrol karışımı olan Western Canadian Select (WCS) adlı yeni bir referans ham petrolü yarattılar. veya Venezuela ağır ham petrolleri. Bu ağır petrolün API gravitesi 19-21'dir ve büyük miktarlarda bitüm ve sentetik ham petrol içermesine rağmen, boru hatlarından iyi akar ve hükümetler tarafından "geleneksel ağır petrol" olarak sınıflandırılır. Petrol kumlarından daha büyük miktarlarda ham bitüm ve sentetik ham petrole (SCO) ek olarak, bu karışımdan günde birkaç yüz bin varil ABD'ye ithal edilmektedir.

ABD rafinerilerinden gelen talep, SCO'dan ziyade artan bir şekilde yükseltilmemiş bitüme yöneliktir. Kanadalı Ulusal Enerji Kurulu (NEB) SCO hacimleri etrafında 1,900,000 varil / d (300.000 m ikiye katlamayı bekliyor 3 2035 yılına / d) fakat bitüm üretimde toplam artışın ayak uydurmak değil. Bu ima SCO yükseltilir petrol kumları üretim bölümü 2035 Bu% 37, 2010 yılında% 49 azalmaya bu çıkıntı olduğu 3.200.000 fazla varil / d (510.000 m 3 / d) bitüm ile karıştırılabilir gerekecektir pazara teslimat için seyreltici.

Asya

Asya'da petrol talebi, Kuzey Amerika veya Avrupa'dan çok daha hızlı büyüyor. 2013 yılında Çin, dünyanın en büyük ham petrol ithalatçısı olarak ABD'nin yerini aldı ve talebi, üretiminden çok daha hızlı büyümeye devam ediyor. Kanada'nın Asya'ya ihracatının önündeki en büyük engel boru hattı kapasitesidir - Petrol kumu üretimini Kanada'nın Pasifik Kıyısına ulaştırabilen tek boru hattı, şu anda 300.000 varil/gün (48.000 m2) kapasiteyle çalışan Edmonton'dan Vancouver'a Trans Dağ Boru Hattı'dır. 3 /d) BC ve Washington Eyaletindeki rafinerilerin tedarik edilmesi. Bununla birlikte, tam bir kez, Kuzey Geçidi boru hattı ve halen hükümet incelemesine tabi Trans Dağ genişleme ek bir 500.000 varil / d (79,000 m yayınlanması beklenen 3 1.100.000 için / d) varil / d (170,000 m 3 / d) tankerlere üzerine Pasifik kıyısı, dünyanın herhangi bir yerine teslim edebilecekleri yer. Çin ve Hindistan'da, muhtemelen rafinerilerde yapılan bazı değişikliklerle, ilave Kanada hacmini rafine etmek için yeterli ağır petrol rafinerisi kapasitesi bulunmaktadır. Son yıllarda, China Petrochemical Corporation (Sinopec), China National Offshore Oil Corporation (CNOOC) ve PetroChina gibi Çinli petrol şirketleri , Kanada petrol kumu projelerinde 30 milyar doların üzerinde varlık satın aldı, bu yüzden muhtemelen bazılarını ihraç etmek isteyecekler. Çin'e yeni alınan petrol.

ekonomi

Venezüella'nın ekstra ağır ham petrol yatakları daha da büyük olmasına rağmen, dünyanın en büyük bitüm yatakları Kanada'dadır . Kanada her türden geniş enerji kaynaklarına sahiptir ve petrol ve doğal gaz kaynak tabanı, talep sürdürülürse Kanada'nın nesiller boyu ihtiyaçlarını karşılayacak kadar büyük olacaktır. Bol hidroelektrik kaynakları, Kanada'nın elektrik üretiminin çoğunluğunu oluşturuyor ve petrolden çok az elektrik üretiliyor.

Ulusal Enerji Kurulu (NEB) petrol fiyatlarının ABD 100 $ üzerinde olması halinde, Kanada büyüyen ihtiyaçlarını karşılamak için daha yeterli enerjiden daha sahip olacağını, 2013 yılında rapor edildi. Petrol kumlarından elde edilen fazla petrol ihraç edilebilir. 2014'teki gelişmelerden önce Çin ve Hindistan gibi Asya ülkelerinden petrole, özellikle de ağır petrole yönelik artan talep olmasına rağmen, en büyük ithalatçı ülke muhtemelen ABD olmaya devam edecekti.

Kanada, tahmini kalan nihai kaynak potansiyeli 54 milyar metreküp (340 milyar varil) ile bol miktarda bitüm ve ham petrol kaynaklarına sahiptir. Bunun yüzde 90'ını yağlı kum bitüm oluşturuyor. Alberta şu anda Kanada'nın tüm bitüm kaynaklarını karşılamaktadır. "Kaynaklar", ancak ekonomik iyileşmenin sağlanabileceği kanıtlandıktan sonra "yedek" haline gelir. Geçerli teknoloji kullanılarak 2013 fiyatlarla, Kanada 27 milyar m kalan petrol rezervlerini vardı 3 petrol kumları bitüm atfedilen bu% 98 ile (170 milyar varil). Bu, rezervlerini Venezuela ve Suudi Arabistan'ın ardından dünyada üçüncü sıraya koyuyor . 2015'in çok daha düşük fiyatlarında, rezervler çok daha küçüktür.

Maliyetler

Petrol kumlarından satılabilir petrolün üretim ve nakliye maliyetleri tipik olarak geleneksel küresel kaynaklardan önemli ölçüde daha yüksektir. Bu nedenle, petrol kumu üretiminin ekonomik uygulanabilirliği, petrol fiyatına karşı daha savunmasızdır . Fiyatı kriter West Texas Intermediate de (WTI) petrol Cushing, Oklahoma ABD $ '2014 sonlarında petrol kumları üretimde aktif büyümeyi desteklemek için yeterli olana kadar hakim / varil 100. Büyük Kanadalı petrol şirketleri genişleme planlarını açıklamıştı ve yabancı şirketler önemli miktarlarda sermaye yatırımı yapıyorlardı ve çoğu durumda Kanadalı şirketlerle ortaklıklar kuruyorlardı. Petrol kumu işletmecileri, sentetik ham petrole yükseltmekten ziyade doğrudan rafinerilere bitüm ve ağır petrol satmaktan daha iyi fırsatlar öngördüklerinden, yatırımlar yerinde buhar destekli yerçekimi drenajı (SAGD) projelerine ve madencilik ve iyileştirme projelerinden uzağa kayıyordu . Kanada için maliyet tahminleri , madenlerin çevreye "orijinal durumdaki kadar iyi veya daha iyi" olarak geri döndürüldüğünde madenciliğin etkilerini içerir. Tüketimin nihai ürünlerinin temizlenmesi, çoğunlukla üreten ülke dışındaki illerde veya ülkelerde bulunan tüketen yargı bölgelerinin sorumluluğundadır.

Alberta hükümeti, 2012 yılında, petrol kumları yeni madencilik operasyonlarının tedarik maliyetinin varil başına 70 ila 85 dolar olduğunu, yeni SAGD projelerinin maliyetinin ise varil başına 50 ila 80 dolar olduğunu tahmin ediyor. Bu maliyetler, sermaye ve işletme maliyetlerini, telif ücretlerini ve vergileri ve ayrıca yatırımcılara makul bir kârı içeriyordu. WTI'nin fiyatı 2011'in başında 100$/varil'e yükseldiğinden, petrol kumlarından yapılan üretimin, ürünün pazarlara teslim edilebileceği varsayılırsa, son derece karlı olması bekleniyordu. Ana pazar, genellikle Kanada bitümünü ve Venezüella ekstra ağır petrolünü iyileştirmeden işleyebilen ABD Körfez Kıyısındaki devasa rafineri kompleksleriydi.

Kanadalı Enerji Araştırma Enstitüsü (CERI) 2012 yılında ortalama bitki kapı maliyetleri (% 10 kar marjı da dahil olmak üzere ancak harmanlama ve ulaşım hariç) birincil iyileşme olduğunu tahmin, analiz / varil, SAGD ait $ 30,32 arasında $ 47.57 / varil, oldu gerçekleştirilen madencilik ve iyileştirme 99.02 $/varil ve yükseltme yapılmadan madencilik 68.30 $/varil idi. Bu nedenle, entegre yükselticilere sahip yeni madencilik projeleri dışındaki tüm petrol kumu projelerinin, küresel petrol fiyatlarının uygun kalması koşuluyla 2011'den itibaren sürekli olarak kârlı olması bekleniyordu. Daha büyük ve daha sofistike rafineriler, sentetik ham petrol yerine ham bitüm ve ağır petrol satın almayı tercih ettiğinden, yeni petrol kumları projeleri, yeni yükselticiler inşa etme maliyetlerinden kurtuldu. Venezüella'da yapıldığı gibi birincil geri kazanım SAGD'den daha ucuz olsa da, SAGD için %60 veya daha fazla ve madencilik için %99'dan fazlasına karşılık, yerinde petrolün yalnızca yaklaşık %10'unu geri kazanmaktadır. Kanadalı petrol şirketleri daha rekabetçi bir pazardaydı ve Venezuela'dakinden daha fazla sermayeye erişimleri vardı ve bu ekstra parayı SAGD'ye ya da madenciliğe daha fazla petrol çıkarmak için harcamayı tercih ettiler.

Daha sonra 2014 yılının sonlarında, ABD'nin şeyl oluşumlarından kaynaklanan dramatik yükselişi, talebi azaltan küresel bir ekonomik rahatsızlıkla birleştiğinde, WTI'nin fiyatının 50 doların altına düşmesine neden oldu. (CERI), SAGD'nin ortalama fabrika giriş maliyetlerini (yine %10 kar marjı dahil) 58.65$/varil ve yükseltme yapılmadan madencilik için 70.18/varil olarak yeniden tahmin etti. Karıştırma ve nakliye maliyetleri dahil, Cushing'e teslimat için WTI eşdeğeri tedarik maliyetleri, SAGD projeleri için 80.06 ABD$/varil ve bağımsız bir maden için 89.71 ABD$/varil olmuştur. Bu ekonomik ortamda, petrol kumlarından üretimin daha da geliştirilmesi için planlar yavaşladı veya ertelendi, hatta inşaat sırasında terk edildi. Madencilik faaliyetlerinden sentetik ham petrol üretimi, kapatma ve yeniden başlatma maliyetleri ile tedarik sözleşmelerine ilişkin taahhütler nedeniyle zarara devam edebilir. 2020 Rusya-Suudi Arabistan petrol fiyatı savaşı sırasında, Kanada ağır ham petrolünün fiyatı varil başına 5 doların altına düştü.

Üretim tahminleri

Kanada Petrol Üreticileri Birliği (CAPP), Alberta Enerji Düzenleyicisi (AER) ve Kanada Enerji Araştırma Enstitüsü (CERI) tarafından yayınlanan petrol kumu üretim tahminleri , toplam bitüm üretimi açısından Ulusal Enerji Kurulu (NEB) tahminleriyle karşılaştırılabilir. . Bu tahminlerin hiçbiri, küresel sıcaklık artışını sınırlamak için tüm hidrokarbonların yanmasına uygulanacak olası uluslararası kısıtlamaları hesaba katmamakta ve " karbon balonu " terimiyle belirtilen bir duruma yol açmaktadır . Bu tür kısıtlamaları göz ardı ederek ve ayrıca petrol fiyatının 2014 sonundaki çöküşünden sonra toparlandığını varsayarsak, çoğu erken planlama aşamasında olan şu anda önerilen projelerin listesi, 2035 yılına kadar Kanada bitüm üretiminin potansiyel olarak bu kadar yüksek seviyeye ulaşabileceğini önerecektir. 1,3 milyon m 3 / d (gün başına 8,3 milyon varil), en devam edildi. Aynı varsayımlar altında, daha muhtemel senaryo 2035 ile, üretim zift Kanada petrol kumları ulaşacağını 800,000 m 3 / gün (5.0 milyon varil / gün), büyüme çoğunluğu muhtemelen ortaya çıkabilecek 2012 için 2.6 kat, üretim Yerinde projeler genellikle madencilik projelerinden daha iyi ekonomiye sahip olduğundan, yerinde kategorisi. Ayrıca, Kanada'nın petrol kumu rezervlerinin %80'i yerinde çıkarma için çok uygundur, buna karşılık %20'si madencilik yöntemleri için uygundur.

Ek bir varsayım, artan Kanada petrol üretimini ihracat pazarlarına ulaştırmak için yeterli boru hattı altyapısının olacağıdır. Bu sınırlayıcı bir faktör olsaydı, Kanada ham petrol fiyatları üzerinde gelecekteki üretim artışını kısıtlayan etkiler olabilirdi. Diğer bir varsayım ise ABD piyasalarının artan Kanada ihracatını emmeye devam edeceği yönünde. Kanada'nın birincil petrol ihracat pazarı olan ABD'deki sıkı petrol üretiminin hızlı büyümesi, ABD'nin ithal ham petrole olan bağımlılığını büyük ölçüde azalttı . Asya gibi alternatif pazarlara Kanada petrol ihracatı potansiyeli de belirsiz. Kanada ve ABD'ye petrol taşımak için yeni boru hatları inşa etmenin önündeki siyasi engeller giderek artıyor. Kasım 2015'te ABD Başkanı Barack Obama , Alberta'dan Nebraska'daki Steele City'ye Keystone XL boru hattı inşa etme önerisini reddetti . Yeni boru hattı kapasitesinin yokluğunda şirketler, bitümü giderek daha fazla demiryolu, nehir mavnası, tanker ve diğer nakliye yöntemleriyle ABD pazarlarına sevk ediyor. Okyanus tankerleri dışındaki bu alternatifler, boru hatlarından daha pahalıdır.

Yeni projelerin hızlı bir şekilde geliştirildiği dönemlerde Kanada petrol kumlarında kalifiye işçi sıkıntısı gelişti. Daha fazla gelişme üzerinde başka kısıtlamaların yokluğunda, petrol ve gaz endüstrisinin, endüstri faaliyet seviyelerinin yanı sıra yaşa bağlı yıpranmanın bir sonucu olarak önümüzdeki birkaç yıl içinde on binlerce iş açığını doldurması gerekecektir. Uzun vadede, daha yüksek petrol ve gaz fiyatları senaryosu altında, işgücü kıtlığı daha da kötüleşmeye devam edecektir. Potansiyel bir işgücü sıkıntısı, inşaat maliyetlerini artırabilir ve petrol kumlarının gelişimini yavaşlatabilir.

Hükümet kontrolündeki petrol şirketi PDVSA , 2002-03 Venezüella genel grevinden sonra ağır petrol uzmanlarının çoğunu işten çıkardığı ve petrolünün ana ürünü olan Orimulsion üretimini durdurduğu için Venezuela'da vasıflı işçi sıkıntısı çok daha şiddetliydi. kumlar. Bunu takiben, hükümet Venezüella petrol endüstrisini yeniden kamulaştırdı ve vergileri artırdı. Sonuç, seçkin ağır petrol teknik uzmanlarının çoğu gibi yabancı şirketlerin de Venezüella'dan ayrılması oldu. Son yıllarda Venezuela'nın ağır petrol üretimi düşüyor ve sürekli olarak üretim hedeflerini tutturamıyor.

2015'in sonları itibarıyla, yeni petrol kumu projelerinin geliştirilmesi, WTI'nin mevcut operasyonlardan üretimi desteklemek için ancak yeterli olan 50 ABD$'ın altındaki fiyatıyla caydırıldı. Talep iyileşmesi, hem Avrupa Topluluğunu hem de Çin'i sonsuza kadar rahatsız etmeye devam edebilecek ekonomik sorunlar tarafından bastırıldı . OPEC'in düşük maliyetli üretimi maksimum kapasitede devam etti, ABD şeyllerinden yapılan üretimin verimliliği artmaya devam etti ve tek döviz kaynağı olarak Rusya'nın ihracatı üretim maliyetinin altında bile zorunlu kılındı. Ayrıca, küresel sıcaklık artışını, çevresel zararı tolere edilebilir düzeylerle sınırlamak için uzlaşıya dayalı olarak tahmin edilen nominal 2 °C'ye sınırlamak amacıyla hidrokarbonların yanmasını kısıtlamak için önlemler getiren uluslararası bir anlaşmanın ortaya çıkması olasılığı da vardır. Rakip yenilenebilir enerji kaynaklarının maliyetini azaltmak için hızlı teknolojik ilerleme kaydediliyor. Dolayısıyla, üreticilere ödenen petrol fiyatlarının ne zaman önemli ölçüde toparlanabileceği konusunda bir fikir birliği yoktur.

Çeşitli hidrokarbon yakıtların üreticileri için sonuçlara ilişkin ayrıntılı bir akademik çalışma, 2015 yılının başlarında, küresel petrol rezervlerinin üçte birinin, gaz rezervlerinin yarısının ve mevcut kömür rezervlerinin %80'inden fazlasının 2010'dan 2050'ye kadar yeraltında kalması gerektiği sonucuna vardı. 2 °C hedefi. Bu nedenle, rezervlerin sürekli araştırılması veya geliştirilmesi ihtiyaçlara yabancı olacaktır. 2 °C hedefini tutturmak için, daha küçük bir pazardan üreticiler için daha düşük bir fiyat bırakan önemli bir karbon vergisi gibi talebi bastırmak için güçlü önlemlere ihtiyaç duyulacaktır. Kanada'daki üreticiler üzerindeki etki, ABD'dekinden çok daha büyük olacaktır Kanada'daki doğal bitümün açık ocak madenciliği, diğer üretim yöntemlerinden önemli ölçüde daha az ekonomik olduğu için, dikkate alınan tüm senaryolarda 2020'den sonra yakında ihmal edilebilir seviyelere düşecektir.

Çevre sorunları

Uydu görüntüleri, 1984 ve 2011 yılları arasında Kanada'nın petrol kumları üzerindeki maden ocaklarının büyümesini gösteriyor.
Vatandaşların katranlı kumlara ve Keystone Boru Hattına karşı gösterisi .

ABD Enerji Bakanı'nın bir danışma komitesi olan Ulusal Petrol Konseyi , "İhtiyatlı Kalkınma: Kuzey Amerika'nın Bol Doğal Gaz ve Petrol Kaynaklarının Potansiyelini Gerçekleştirmek" başlıklı 2011 tarihli raporunda , aşağıdakileri içeren petrol kumlarıyla ilgili sağlık ve güvenlik endişelerini kabul etti. "Su kaynağı sorunları oluşturmak için gereken su hacimleri; açıkta madencilik için aşırı yükün kaldırılması, vahşi yaşam habitatını parçalayabilir ve toprak erozyonu veya yakındaki su sistemlerine yüzey akışı olayları riskini; GHG ve üretimden kaynaklanan diğer hava emisyonlarını artırabilir."

Petrol kumlarının çıkarılması, bitüm başlangıçta çıkarıldığında araziyi, petrol ve kumun ayrılması sırasında büyük miktarlarda su gereksinimi nedeniyle su kaynaklarını ve karbondioksit salınımı ve diğer emisyonlar nedeniyle havayı etkileyebilir. Vanadyum , nikel , kurşun , kobalt , cıva , krom , kadmiyum , arsenik , selenyum , bakır , manganez , demir ve çinko gibi ağır metaller doğal olarak petrol kumlarında bulunur ve ekstraksiyon işlemi ile konsantre edilebilir. Petrol kumu çıkarmanın neden olduğu çevresel etki Greenpeace , Climate Reality Project , Pembina Institute , 350.org , MoveOn.org , League of Conservation Voters , Patagonia , Sierra Club ve Energy Action Coalition gibi çevre grupları tarafından sıklıkla eleştiriliyor . Özellikle, Alberta, Kanada'da petrol kumu üretimi çevresinde cıva kirliliği bulunmuştur. Avrupa Birliği, petrol kumları petrolünü "yüksek derecede kirletici" olarak etiketlemek için oy kullanabileceğini belirtti. Avrupa'ya petrollü kum ihracatı asgari düzeyde olsa da, sorun AB ile Kanada arasında sürtüşmeye neden oldu. Kaliforniya merkezli Jacobs Consultancy'e göre, Avrupa Birliği, Alberta'nın yağlı kumlarından elde edilen benzine yüksek bir sera gazı oranı atamak için yanlış ve eksik veriler kullandı. Ayrıca İran, Suudi Arabistan, Nijerya ve Rusya , petrol çıkarma sürecinde parlama veya havalandırma yoluyla ne kadar doğal gaz salındığına dair veri sağlamamaktadır . Jacobs raporu, AB tarafından geleneksel ölçütün %22 üzerinde bir GHG derecesi verilmiş olmasına rağmen, petrol-kum ham petrolünden ekstra karbon emisyonlarının normal ham petrolden yüzde 12 daha yüksek olduğuna dikkat çekti.

Ulusal Bilimler Akademisi Bildiriler Kitabı'nda yayınlanan bir çalışmanın 2014 sonuçları , emisyonlarla ilgili resmi raporların yeterince yüksek olmadığını gösterdi. Rapor yazarları, "insanlar ve çevre için potansiyel toksisiteye sahip organik maddelerin emisyonlarının, Athabasca petrol kumları bölgesindeki (AOSR) hızlı endüstriyel gelişmeyi çevreleyen büyük bir endişe olduğunu" belirtti. Bu çalışma, atık havuzlarının, üç temsili polisiklik aromatik hidrokarbonun (PAH) ( fenantren , piren ve benzo(a)piren ) buharlaşmalı emisyonlarının kontrolsüz salımlarını taşıyan dolaylı bir yol olduğunu ve bu emisyonların daha önce rapor edilmediğini bulmuştur.

Hava kirliliği yönetimi

Alberta hükümeti , Wood Buffalo Environmental Association (WBEA) adlı bir "ortak" tarafından işletilen, petrol kumları bölgesindeki beş topluluktaki sensörlerden bir Hava Kalitesi Sağlık Endeksi (AQHI) hesaplıyor. 17 sürekli izleme istasyonunun her biri, karbon monoksit (CO), hidrojen sülfür ( H ) arasında 3 ila 10 hava kalitesi parametresini ölçer.
2
S
), toplam indirgenmiş kükürt (TRS), Amonyak ( NH
3
), nitrik oksit (NO), nitrojen dioksit ( NO
2
), nitrojen oksitler (NO x ), ozon ( O
3
), partikül madde (PM2.5), kükürt dioksit ( SO
2
), toplam hidrokarbonlar (THC) ve metan /
metan olmayan hidrokarbonlar ( CH
4
/NMHC). Bu AQHI'nin zamanın %95'inden fazlasında "düşük riskli" hava kalitesini gösterdiği söylenmektedir. 2012'den önce, hava izleme, hidrojen sülfür ( H
2
S
) hem Fort McMurray bölgesinde hem de petrol kumu yükselticilerinin yakınında. 2007 yılında, Alberta hükümeti,
H için zemin seviyesindeki konsantrasyonun birçok duruma yanıt olarak Suncor'a bir çevre koruma emri yayınladı.
2
S
) standartları aştı. Temiz Hava Stratejik İttifakının (aka CASA Veri Ambarı) Alberta Ortam Havası Veri Yönetim Sistemi (AAADMS), 1 Kasım 2015'te sona eren yıl boyunca,
H için 10 ppb sınırını aşan 6 saatlik değerlerin rapor edildiğini kaydeder.
2
2014'te 11 ve 2012'de 73'ten 2013'te
S ve 4'e düştü.

Eylül 2015'te Pembina Enstitüsü , Peace River ve Fort McKay'deki bu endişelere verilen yanıtlarla çelişen "kuzey Alberta'da petrol ve petrol gelişiminin genişlemesiyle ilişkili koku ve hava kalitesi endişelerinin son zamanlarda artması" hakkında kısa bir rapor yayınladı . Fort McKay'de hava kalitesi, WBEA'da temsil edilen paydaşlar tarafından aktif olarak ele alınırken Peace River topluluğu, Alberta Enerji Düzenleyicisinin yanıtına güvenmelidir . Fort McKay topluluğundaki zararlı kokuların kaynaklarını belirlemek amacıyla bir Fort McKay Hava Kalitesi İndeksi oluşturuldu ve il Hava Kalitesi Sağlık İndeksi'ni soruna olası katkıda bulunanları içerecek şekilde genişletti: SO
2
, TRS ve THC. Bu avantajlara rağmen, ancak bazı aileler evlerini terk ettikten sonra, Peace River topluluğundaki koku sorunlarının giderilmesinde daha fazla ilerleme kaydedildi. Fort McKay'deki koku endişelerinin çözülmediği bildirildi.

Arazi kullanımı ve atık yönetimi

İşlemleri madencilik petrol kumu büyük bir kısmı temizleme ağaçları ve bir siteden fırça kaldırma içeren örtü üst toprak, bataklık, kum, kil ve çakıl - - petrol kumları yatırma üstüne oturur. Bir varil petrol (kabaca ⅛ ton) üretmek için yaklaşık 2,5 ton petrol kumu gerekir. Lisanslama koşulu olarak, projelerin bir ıslah planı uygulaması gerekmektedir . Madencilik endüstrisi, boreal ormanın sonunda geri kazanılan toprakları kolonileştireceğini iddia ediyor , ancak operasyonları çok büyük ve uzun vadeli zaman dilimleri üzerinde çalışıyor. 2013 itibariyle, petrol kumları bölgesindeki yaklaşık 715 kilometrekarelik (276 sq mi) arazi bozuldu ve bu arazinin 72 km 2'si (28 sq mi) ıslah altında. Mart 2008'de Alberta, Fort McMurray'ın yaklaşık 35 kilometre (22 mil) kuzeyinde Gateway Hill olarak bilinen 1.04 kilometrekare (0.40 sq mi) parsel için Syncrude'a ilk kez petrol kumları arazi ıslah sertifikası yayınladı. Önümüzdeki 10 yıl içinde petrollü kum projeleri için birkaç ıslah sertifikası başvurusu bekleniyor.

Su yönetimi

Bir ex-situ madencilik operasyonunda her bir birim sentetik ham petrol üretmek için 2 ila 4,5 birim su kullanılır . Greenpeace'e göre, Kanadalı petrol kumları işlemleri 349 kullanmak x 10 6  m 3 / a (12.3 x 10 9  su cu ft / a) arasında şehir su kullanılmıştır iki katı Calgary . Ancak, SAGD operasyonlarında, suyun %90-95'i geri dönüştürülür ve üretilen bitüm birimi başına yalnızca yaklaşık 0,2 hacim birimi su kullanılır. ^^

Athabasca petrol kumu operasyonları için su, Kanada'nın en uzun dokuzuncu nehri olan Athabasca Nehri'nden sağlanmaktadır. Fort McMurray hemen alt ortalama akışı 633 m 3 / s (22,400 cu ft / s) en yüksek günlük ortalama ölçme 1.200 m 3 / s (42.000 cu ft / s). Petrol kumları endüstrileri su ruhsatı tahsisleri, Athabasca nehir akışının yaklaşık %1.8'ini oluşturmaktadır. 2006 yılında fiili kullanım yaklaşık %0.4 idi. Ayrıca, Aşağı Athabasca Nehri için Su Yönetimi Çerçevesine göre, nehir akışının düşük olduğu dönemlerde Athabasca Nehri'nden gelen su tüketimi, yıllık ortalama akışın %1,3'ü ile sınırlıdır.

Aralık 2010'da, eski çevre bakanı Jim Prentice tarafından görevlendirilen Petrol Kumları Danışma Paneli, Bölgesel Su İzleme Programı, Alberta Su Araştırma Enstitüsü, Kümülatif Çevre Araştırma Enstitüsü tarafından yürütülen çalışmalar da dahil olmak üzere bölgedeki su kalitesini izlemek için sistemin yerinde olduğunu tespit etti. Yönetim Derneği ve diğerleri, parça parçaydı ve daha kapsamlı ve koordineli hale gelmeliydi.

Sera gazı emisyonları

Bitüm ve sentetik ham petrol üretimi, geleneksel ham petrol üretiminden daha fazla sera gazı yayar. Danışmanlık firması IHS CERA tarafından 2009 yılında yapılan bir araştırma , Kanada'nın petrol kumlarından elde edilen üretimin, yakıtın "tekerleklere" (WTW) ömür boyu analizine göre ortalama ham petrolden "yaklaşık% 5 ila% 15 daha fazla karbondioksit yaydığını tahmin ediyor. " Aynı yıl yazar ve araştırmacı gazeteci David Strahan, IEA rakamlarının petrol kumlarından kaynaklanan karbondioksit emisyonlarının petrol üretiminden kaynaklanan ortalama emisyonlardan %20 daha yüksek olduğunu gösterdiğini belirtti.

2011 yılında AB tarafından yaptırılan bir Stanford Üniversitesi araştırması, petrol kumlarının ham petrolünün diğer yakıtlardan %22 kadar daha fazla karbon yoğun olduğunu buldu.

Greenpeace petrol kumları sanayi en büyük katkıyı olarak tespit edilmiştir diyor sera gazı emisyonları o 40 milyon ton hesapları olarak, Kanada'da büyüme CO
2
yıllık emisyonlar.

Kanada Petrol Üreticileri ve Çevre Kanada Birliği'ne göre, petrol kumları üretmek için üstlenilen endüstriyel faaliyet, Kanada'nın sera gazı emisyonlarının yaklaşık %5'ini veya küresel sera gazı emisyonlarının %0,1'ini oluşturmaktadır. Petrol kumlarının 2015 yılına kadar Kanada'nın sera gazı emisyonlarının %8'ini oluşturacak şekilde büyüyeceğini tahmin ediyor. Üretilen bitümün varil başına üretim endüstriyel faaliyet emisyonları 1992-2002 yılları arasında %26 azalırken, üretim faaliyetinden kaynaklanan toplam emisyonların artması bekleniyordu çünkü daha yüksek üretim seviyeleri. 2006 itibariyle, petrol kumlarından bir varil petrol üretmek , 2015 yılına kadar yılda 67 megaton (66.000.000 uzun ton ; 74.000.000 kısa ton ) olduğu tahmin edilen toplam emisyonlarla yaklaşık 75 kilogram (165 lb) sera gazı saldı . IHS CERA, Kanada petrol kumlarından yapılan yakıtların, yaygın olarak belirtilen birçok tahminden önemli ölçüde daha düşük sera gazı emisyonlarıyla sonuçlandığını buldu. Swart ve Weaver tarafından Her 2012 çalışma 170 Gbbl (27 yalnızca ekonomik olarak uygun rezerv halinde olduğu tahmin x 10 9  m 3 ), yağ kumları yanmış, küresel ortalama sıcaklığı 0.02 ila 0.05 artacaktır ° C. 1.8 trilyon varillik yerinde petrolün tamamı yakılacak olsaydı, tahmin edilen küresel ortalama sıcaklık artışı 0,24 ila 0,50 °C'dir. Bergerson ve ark. WTW emisyonları ham petrolden daha yüksek olabilirken, daha düşük emisyonlu petrol kumları vakalarının, daha yüksek emisyonlu geleneksel ham petrol vakalarından daha iyi performans gösterebileceğini buldu . ^

Petrol kumlarından ve Alberta'nın başka yerlerinden kaynaklanan sera gazı emisyonlarını dengelemek için, tükenmiş petrol ve gaz rezervuarlarında karbondioksit emisyonlarının tutulması önerildi. Bu teknoloji, gelişmiş yağ geri kazanım yöntemlerinden miras alınmıştır . Temmuz 2008'de, Alberta hükümeti, Alberta enerji santralleri ve petrol kumu çıkarma ve iyileştirme tesislerinde tecrit projelerini desteklemek için 2 milyar C$'lık bir fon açıkladı.

Kasım 2014'te, Fatih Birol , baş ekonomisti arasında Uluslararası Enerji Ajansı , "aşırı düşük" olarak Kanada'nın petrol kumları ek sera gazı emisyonlarının tanımladı. Kanada'da önümüzdeki 25 yıl petrol kumları üretimde günde en fazla 3 milyon varil (480,000 m artacağını IEA tahminleri 3 / d), ama Doktor Birol bu ek üretimin emisyonları sadece 23 saat eşittir" dedi arasında Çin'in emisyonları -. hatta bir gün" IEA, iklim değişikliğiyle mücadele sorumluluğuyla görevlendirildi, ancak Dr. Birol, petrol kumlarından kaynaklanan karbon emisyonları hakkında endişelenmek için çok az zaman harcadığını söyledi. "Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri ve dünyanın diğer bölgelerindeki petrol kumları projeleri hakkında çok fazla tartışma var, ancak dürüst olmak gerekirse, petrol kumlarından gelen ek CO2 emisyonları son derece düşük." Dr. Birol, iklim değişikliği konusunda yapılacaklar konusunda çok büyük görüş ayrılıkları olduğunu kabul ederken, "Umarım bu tepkiler bilimsel gerçeklere ve sağlıklı analizlere dayalıdır" diye ekledi.

2014 yılında, ABD Kongre Araştırma Servisi , Keystone XL boru hattının inşasına izin verme kararına hazırlık olarak bir rapor yayınladı . Raporda kısmen şunlar belirtiliyor: "Kanada petrol kumu ham petrolleri, ABD rafinerilerinde yer değiştirebilecekleri diğer ham petrollerden genellikle daha fazla GHG emisyonu yoğundur ve ortalama rafine edilmiş ham petrol varilinden yaşam döngüsü bazında tahmini olarak %17 daha fazla GHG yayarlar. Birleşik Devletlerde".

Göre Tabii Kaynaklar Kanada (NRCan), 2017 yılına, 2005 yılından 2017 Kanada'daki sera gazı emisyonlarında yüzde 23 artış, "büyük ölçüde artmış petrol kumları üretiminden özellikle yerinde çıkarma" idi.

Sudaki yaşam deformiteleri

Petrol kumlarının gelişiminin sudaki yaşam üzerindeki etkileri konusunda çelişkili araştırmalar var. 2007'de Environment Canada, petrol kumlarına maruz kalan balık embriyolarında yüksek deformasyon oranlarını gösteren bir çalışmayı tamamladı. Alberta Üniversitesi'nden bir limnolog olan David W. Schindler , Alberta'nın petrol kumlarının , bazıları kanserojen olarak bilinen aromatik polisiklik bileşiklerin Athabasca Nehri ve kollarına katkısı üzerine bir çalışmanın yazarlarından biridir . Bilim adamları, yerel doktorlar ve bölge sakinleri, Eylül 2010'da Başbakan'a gönderilen ve yakalanan balıklarda bulunan deformasyon ve tümörlerin artması nedeniyle Athabasca Gölü'nün (petrol kumlarının akış aşağısında yer alan) bağımsız bir çalışmasının başlatılması çağrısında bulunan bir mektubu desteklediler. orada.

Petrol kumlarının gelişimini savunan araştırmaların büyük kısmı, yönetim kurulu büyük ölçüde petrol ve gaz şirketlerinden oluşan Bölgesel Su Sporları İzleme Programı (RAMP) tarafından yapılıyor. RAMP çalışmaları, deformite oranlarının, tarihsel verilere ve petrollü kumların akış yukarısındaki nehirlerdeki deformite oranlarına kıyasla normal olduğunu göstermektedir.

Halk sağlığı etkileri

2007 yılında, yaban hayatının petrol kumlarından olumsuz etkilendiği öne sürülmüştür; örneğin, 2006 yılında yapılan bir çalışmada , sistemlerinde kabul edilebilir arsenik seviyelerinin 453 katı kadar yüksek bir geyik bulundu , ancak daha sonraki çalışmalar bunu kabul edilebilir seviyenin 17 ila 33 katına indirdi (uluslararası tüketim eşiklerinin altında olmasına rağmen).

Fort Chipewyan sakinleri arasında normalden daha yüksek kanser oranları da dahil olmak üzere, petrol kumlarının halk sağlığı üzerindeki olumsuz etkileriyle ilgili endişeler dile getirildi . Bununla birlikte, başlangıçta daha yüksek kanser oranlarını bildiren ve bunları petrol kumlarının gelişimiyle ilişkilendiren doktor John O'Connor, daha sonra Alberta College of Physicians and Surgeons tarafından araştırıldı . Kolej daha sonra O'Connor'ın ifadelerinin "yanlışlıklar, yanlışlıklar ve doğrulanmamış bilgilerden" oluştuğunu bildirdi.

2010 yılında, Kanada Kraliyet Cemiyeti, "şu anda, Fort Chipewyan'a ulaşan petrol kumlarından kaynaklanan çevresel kirletici maruziyetlerine dair güvenilir bir kanıt bulunmadığını" belirten bir rapor yayınladı.

Ağustos 2011'de Alberta hükümeti, daha yüksek kanser oranları ile petrol kumu emisyonları arasında bir bağlantı olup olmadığını incelemek için bir eyalet sağlık çalışması başlattı.

2014 yılında yayınlanan bir raporda, Alberta'nın Sağlık Baş Tıbbi Sorumlusu Dr. James Talbot, "Bu kanserlerin herhangi biri ile [petrol kumlarına] çevresel maruziyet arasında bir ilişki olduğuna dair güçlü bir kanıt yoktur" dedi. Aksine, Talbot, Fort Chipewyan'daki il ortalamasına kıyasla biraz daha yüksek olan kanser oranlarının, yüksek sigara içme oranları, obezite, diyabet ve alkolizm gibi faktörlerin bir kombinasyonunun yanı sıra zayıf aşılama seviyelerine bağlı olduğunu ileri sürdü. .

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar