Tamar Nehri - Tamar River
| Çalışmaluka / Tamar Nehri | |
|---|---|
 Çalışmaluka / Tamar Nehri, Brady'nin Exeter yakınlarındaki gözcülüğünden
| |
 Kanamaluka Kursu / Tamar Nehri
| |
| etimoloji | Tamar Nehri |
| yerel ad | çalışmaluka |
| Konum | |
| Ülke | Avustralya |
| Bölge | Tazmanya , Kuzey Tazmanya |
| Şehir | Launceston |
| Fiziksel özellikler | |
| kaynak izdiham | Güney ve Kuzey Esk Nehirleri |
| • yer | Launceston |
| • koordinatlar | 41°26′4″G 147°7′38″D / 41.43444°G 147.12722°D |
| Ağız | Port Dalrymple , Bas Boğazı |
• yer |
Düşük Baş |
• koordinatlar |
41°3′19″G 146°46′28″D / 41.05528°G 146.77444°D Koordinatlar: 41°3′19″S 146°46′28″D / 41.05528°G 146.77444°D |
• yükseklik |
0 m (0 ft) |
| Uzunluk | 70 km (43 mil) |
| Havza özellikleri | |
| kollar | |
| • sol | Tedarik Nehri |
| Devlet rezervi | Tamar Koruma Alanı |
Tamar Nehri , resmen kanamaluka / Nehir Tamar , 70 kilometrelik (43 mil) 'dir haliç kuzey bulunan Tazmanya , Avustralya. Nehir olarak adlandırılmasına rağmen, su yolu, tüm uzunluğu boyunca acı ve gelgit halidir.
Konum ve özellikler
Oluşturduğu izdiham arasında Kuzey Esk ve Güney Esk de nehirler Launceston kanamaluka, / Nehir Tamar onun ağzına doğru genellikle kuzey akar Düşük Başkanı , yerleşmenin kuzey George Town ve içine Bas Boğazı yoluyla Liman Dalrymple . Luka / Tamar Nehri'nin Tedarik Nehri de dahil olmak üzere birkaç küçük kolu vardır .
Alçak Deniz Feneri , bir yarımadanın ucunda, nehrin ağzının doğu tarafında yer almaktadır. Nehrin tek tam geçişi, Sidmouth'un nispeten uzak bir bölgesinde, nehrin yaklaşık yarısında Batman Köprüsü'dür .
Tamar nehri, kullanımındaki yavaş düşüşe katkıda bulunan bir faktör olarak, sık sık alüvyon oluşturması bakımından karmaşıktır. Zamanla tarama işlemleri gerekli olmuştur. 1920'ler ve 1970'ler arasında yürürlüğe giren bir plan, nehri kısmen barajla doldurmayı ve Tamar Adası'nın batı yakasındaki akışı yavaşlatmayı ve su akışını bozmak için 14 tekneyi batırarak doğu yakasındaki (ana kanal) akışı hızlandırmayı planladı. Bu planın başarısı ya da başarısızlığı tartışılmaktadır.
Launceston Limanı artık geçmişe kıyasla çok az kullanılmasına ve SeaCat Tazmanya feribotu artık George Town'a yanaşmamasına rağmen, nehir hala nakliye için kullanılıyor , George Town'da alüminyum izabe tesislerinin yanı sıra ticari olanlar da dahil olmak üzere hafif ve ağır sanayi ile tekne turları.
etimoloji
Tamar Nehri almıştır Nehri Tamar içinde Güney Batı İngiltere Albay tarafından William Paterson Aralık 1804 yılında.
Balık tutma
Tamar nehri ağzının son 10 kilometresi pürüzsüz ve korunaklı sulardır ( Gelgitleri ve hava durumunu gözlemleyin). Clarence Point tekne rampası iyi piknik olanaklarına, tuvaletlere ve batı tarafında bir dubaya sahiptir. Kelso'daki rüzgara daha fazla maruz kalan temel tekne rampası birkaç km daha kuzeydedir.
George Town önemli bir liman kentidir ve doğu yakasındadır ve yakınlarda pek çok olanak vardır. Alçak baş temel tekne rampası da doğu tarafında, birkaç km daha kuzeyde pilot körfezinin hemen yanındadır.
Avustralya Somonu, Flathead, King George Whiting ve Squid iyi bir başlangıç noktasıdır. Gerçekten ihtiyaç duyulan tek şey, 2 ila 4 kg arasında hafif Alabalık veya Çipura dişli, hareketli platin veya paternoster, 6 numara uzun saplı kancadır. Gümüş bıçak yemleri ve yumuşak plastikler kullanmaya değerdir ve kendi güvenilir yeminizi yakalamak istiyorsanız bir kalamar aparatı harikadır.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar