TWA Uçuş 841 (1974) - TWA Flight 841 (1974)

TWA Uçuş 841
	Olaya karışan uçağa benzer bir TWA Boeing 707-331B
bombalama
Tarih	8 Eylül 1974
Özet	Stall tarafından takip edilen yapısal ve kontrol sistemi arızalarına neden olan terörist bombalama
Alan	Yunanistan'ın Batı Kıyısı üzerinde (İyon Denizi) ; 38°25'K 19°22'D / 38.417°K 19.367°D Koordinatlar : 38°25'K 19°22'D / 38.417°K 19.367°D
uçak
Uçak tipi	Boeing 707-331B
Şebeke	Trans Dünya Havayolları
Kayıt	N8734
uçuş kökeni	Ben Gurion Uluslararası Havalimanı , ; Tel Aviv , İsrail
1. mola	Ellinikon Uluslararası Havalimanı , ; Atina , Yunanistan
Son mola	Leonardo Da Vinci Uluslararası Havalimanı , Roma , İtalya
Hedef	John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı , New York City , ABD
yolcular	88
yolcular	79
Mürettebat	9
ölümler	88
hayatta kalanlar	0

8 Eylül 1974, bir günü Boeing 707-331B ( kayıtlı N8734) işletim olarak TWA Flight 841 den Tel Aviv için New York'ta aracılığıyla Atina ve Roma çarptı İyon Denizi gemiye bütün öldürme. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu uçağı tarafından yok edildiğini belirledi bombanın gizli kargo beklemeye. Bombanın patlaması, uçağın kontrol yüzeylerini çalıştırmaktan sorumlu sistemleri yok etti ve uçağın durup denize dalıncaya kadar yükselmesine neden oldu.

Arka plan

Ürdün-Filistin iç savaşının ardından FKÖ'nün Ürdün'den çıkarılmasından sonra, Filistin askeri örgütleri Güney Lübnan'ı karargahlarına dönüştürdü ve Filistinli mülteci kamplarından militanlar topladı. Güney Lübnan, Fetih ve diğer askeri Filistin örgütlerinin İsrail'e karşı saldırılar düzenlemek için kullandıkları bu resmen Lübnan bölgesi üzerindeki neredeyse tamamen kontrolü nedeniyle Fetihland olarak da anıldı .

Olaylar

Havayolunun Tel Aviv ofisi, 49 yolcunun Roma ve ABD'ye giden uçağa bindiğini söyledi. Aralarında 17 Amerikalı (artı bir bebek), 13 Japon, dört İtalyan, dört Fransız, üç Hintli, iki İranlı, iki İsrailli, iki Sri Lankalı, bir Avustralyalı ve bir Kanadalı vardı. Diğer 30 yolcunun ve dokuz mürettebatın uyrukları o sırada hemen bilinmiyordu. Reuters, gemide toplam 37 Amerikalı olduğunu bildirdi. Kaza , Yunanistan'ın Cephalonia kentinin yaklaşık 50 deniz mili batısında meydana geldi .

Atina'da 68 dakika mola verdikten sonra Roma'ya hareket etti. Kalkıştan yaklaşık 30 dakika sonra uçak İyon Denizi'ne düştü. Kontrolden çıkan uçak, Pan Am Flight 110'un uçuş güvertesinde mürettebat tarafından gözlemlendi . Uçağın dik bir tırmanış gerçekleştirmesini, ardından bir motorun kanattan ayrılmasını ve bir ölüm sarmalını izlediler. Tüm 79 yolcu ve dokuz mürettebat öldürüldü.

Beyrut'ta bir Filistin gençlik örgütünün uçağa bombalı bir gerilla koyduğunu iddia ettiği bildirildi . Ancak TWA sözcüsü sabotajın "çok düşük bir ihtimal" olduğunu söyledi. Daha sonra, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu , uçağın gerçekten kargo ambarına gizlenmiş bir bomba tarafından tahrip edildiğini ve bunun da yapısal arızaya neden olarak kontrol edilemez uçuşa neden olduğunu belirledi. USS Independence USS Biddle birlikte enkaz ve cesetleri toplayıp görevlendirilmişti.

Şüphe, Ebu Nidal ve terör örgütüne düştü .

Ocak 2009'da Associated Press , 1973 New York City bombalama planından sorumlu Khalid Duhham Al-Jawary'nin TWA Flight 841'in bombalanmasıyla bağlantılı olduğunu söyleyen bir soruşturma yayınladı .