TCM (Makao) - TCM (Macau)
Sociedade de Transportes Colectivos de Makao ( TCM ) otobüs operatörlerinden biri olan Macau , Çin . Transmac diğeri.
Şirket 1950'lerde feribot operatörü olarak başladı ve anakarayı Makao ve Taipa'ya ( Ponte Governador Nobre de Carvalho ) bağlayan bir köprünün bittiği 1974 yılına kadar otobüs operasyonlarına girmedi .
2009 yılının sonlarında, TCM, ihale son tarihinde ihale teklifini sunarken "dört dakika geç" olduğu için, halk otobüsü hizmetlerini işletmek için ihale edilmişti. Birkaç ay süren müzakerelerin ardından TCM, Ağustos 2011'den bu yana beş grup operasyon rotasından biri ile ödüllendirildi.
2017'de Hino Rainbow otobüslerinin kullanımdan kaldırılmasından bu yana, çalışan otobüslerinin neredeyse tamamı Çin'de üretiliyor. İlk Çin yapımı otobüsler 2005 yılında TCM'de göründü ve Wuzhoulong Motors tarafından üretildi . Mitsubishi Fuso Rosa , şu anda TCM tarafından işletilen tek Çinli olmayan otobüs türüdür ve bir minibüstür. Sahip olunan diğer tüm otobüs türleri Çin yapımıdır.
1 Ağustos 2018'de üçüncü otobüs operatörü New Era, TCM ile birleşerek Makao'nun en büyük otobüs operatörü oldu.
Filo
| Üretici firma | Modeli | Menşei ülke | Tür | Hizmete giriş yılı | Filo Numarası | Otobüs sayısı | Uzunluk (metre) | Kapasite | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wuzhoulong | FDG6751G | Çin | Küçük otobüs | 2011 | 1099-1153 | 55 | 7,9 | L19 + S15 | * Makao'da Euro IV emisyon standardını karşılayan ilk otobüs . |
| FDG6101G | Alçak tabanlı büyük otobüs 
|
3196-3203 | 8 | 10.6 | L27 + S33 | ||||
| FDG6101CNG | CNG Alçak tabanlı Büyük otobüs
|
2013 | 6051-6069 | 19 | 10.6 | L23 + S37 | * Makao'daki ilk CNG otobüsü. | ||
| FDG6951G | Alçak tabanlı Orta otobüs
|
2071-2105 | 35 | 9.5 | L21 + S31 | * Makao'da Euro V emisyon standardını karşılayan ilk otobüs . | |||
| Yutong | ZK6770HG | Küçük otobüs | 2011 | 1001-1048,1050-1059,1061-1081,1083-1088 | 85 | 7.0 | L17 + S18 |
|
|
| ZK6902HG | Orta otobüs | 2002-2070 | 69 | 9.6 | L26 + S40 | ||||
| ZK6118HGE (Euro III) |
Alçak taban Büyük otobüs
|
3001,3003-3049,3052,3054,3056,3057,3059-3077,3079-3087 | 80 | 10.6 | L28 + S40 | ||||
| ZK6118HGE (Euro IV) |
2014 | 3088–3097,3170-3195 | 36 | 10.8 | L26 + S49 |
|
|||
| ZK6128HGE | 2014-2015 | 5001-5050 | 50 | 12.0 | L26 + S58 |
|
|||
| ZK6128HNGE | CNG Alçak tabanlı büyük otobüs
|
2016 | 6026-6050 | 25 | L26 + S57 | ||||
| ZK6115HG1 | Alçak tabanlı büyük otobüs
|
3098-3137 | 40 | 10.8 | L26 + S44 |
|
|||
| ZK6105HG | 2017 | 3138-3161 | 24 | 10.8 | L30 + S35 | ||||
| ZK6125HNG | CNG Alçak tabanlı büyük otobüs
|
6001-6025 | 25 | 12.0 | L26 + S57 | ||||
| ZK6986HG | Alçak tabanlı Orta otobüs
|
2021 | 2106-2120 | 15 | 9.8 | L23 + S43 | |||
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Japonya | Küçük otobüs | 2016 | 1089-1098 | 10 | 7.7 | L20 + S15 |
|
| altın Ejderha | XML6105J15 | Çin | Alçak tabanlı büyük otobüs
|
2017 | 3162-3169 | 8 | 10.5 | L28 + S44 |
|
| Üretici firma | Modeli | Menşei ülke | Tür | Hizmete giriş yılı | Filo Numarası | Otobüs sayısı | Uzunluk (metre) | Kapasite | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yutong | ZK6770HG | Çin | D1 ehliyet için eğitim aracı | 2011 | 1049.1082 | 2 | 7.0 | L17 + S18 |
|
| ZK6902HG | 2001 | 1 | 9.6 | L26 + S40 |
|
||||
| ZK6118HGE | Sands Cotal Central için servis otobüsü
|
3002,3050,3051,3053,3055,3058,3078 | 7 | 10.6 | L28 + S40 |
|
|||
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Japonya | D1 ehliyet için eğitim aracı | 2016 | 2 | 6.9 | 21 |
| Üretici firma | Modeli | Menşei ülke | Tür | Hizmete giriş yılı | Emeklilik Yılı | Filo Numarası | Otobüs sayısı | Uzunluk (metre) | Kapasite | Not |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedford | NJMZBZ0 SB5 | Birleşik Krallık (şasi);
Hong Kong (gövde) |
Büyük otobüs | 1974/1980 | 1991-1996 | H01-H04 | 12 | 9.1 / 9.2 | L37 + S17 / L30 + S22 | |
| Daihatsu | Delta | Japonya (şasi);
Hong Kong (gövde) |
Orta otobüs | 1977 | 1989-1990 | L15-L16 | 2 | 7.3 | 25 | |
| Bedford | VAS5 | Birleşik Krallık (şasi);
Hong Kong (gövde) |
1978 | 1993-1994 | L09-L10 | 7,9 | 35 | |||
| Mercedes-Benz | OF1313 | Brezilya (şasi);
Hong Kong (gövde) |
Büyük otobüs | 1987 | 2006 | H05-H10 | 6 | 10.2 | L43 + S28 | |
| Nissan | Sivil | Japonya | Küçük otobüs | 1988-1990 | K01-K103 | 104 | 6.2 / 6.9 | L22 + S11 / L22 + S8 | troley benzeri otobüse dönüştürüldü | |
| Nissan Dizel | CB12LXR | Japonya (şasi);
Hong Kong (gövde) |
Büyük otobüs | 1989 | 2006-2011 | H11-H18 | 8 | 10.0 | L41 + S31 | |
| Toyota | Coaster | Japonya | Küçük otobüs | 1994/1997 | 2009-2011 | K104-K153 | 50 | 7.0 | L22 + S13 | |
| Mercedes-Benz | OH1318 | Brezilya (şasi);
Hong Kong (gövde) |
Büyük otobüs | 1995 | 2011 | H19-H22 | 4 | 10.5 | L44 + S27 | |
| Hino | RK1MMKA | Tayvan (şasi);
Hong Kong (gövde) |
1996 | H23-H28 | 6 | 10.2 | L43 + S23 | |||
|
Mavi Şerit KC-HT2MLCL |
Japonya | 1997 | H29-H38 | 10 | 10.3 | L29 + S43 | ||||
|
Liesse KK-RX4JFKA |
Küçük otobüs | 2000 | 20 | 7.0 | L16 + S22 | |||||
|
Gökkuşağı KK-HR1JKEE |
Alçak tabanlı Orta otobüs | 2003 | 2011-2015 | 16 | 9.0 | L21 + S32 | ||||
|
Liesse KK-RX4JFEA |
Küçük otobüs | 2016 | 18 | 7.1 | L16 + S21 | |||||
|
Gökkuşağı PK-HR7JPAE |
Alçak taban Büyük otobüs
|
2005 | 2017 | 10 | 10.5 | L26 + S39 | ||||
| Wuzhoulong | FDG6920G | Çin | Orta otobüs | 2 | 9.2 | L24 + S27 | ||||
| FDG6110G | Büyük otobüs | 2019 | 1 | 11.0 | L35 + S33 | |||||
| FDG6110HEVG | Hibrit Güçlendirilmiş Büyük otobüs | 2006 | 2011 | 2 | 11.1 | L35 + S33 | Makao'daki ilk hibrit otobüs. | |||
| FDG6920BG | Orta otobüs | 2017-2020 | 42 | 9.2 | L24 + S27 | |||||
| FDG6113EVG | Saf Elektrikli Alçak tabanlı Büyük otobüs
|
2013 | 2018 | 1 | 11.5 | L27 + S12 | Makao'daki ilk saf elektrikli otobüs. 2018'de Wuzhoulong'a geri döndü. |
|||
| FDG6121GC3 | Büyük otobüs | 2007/2009 | 2020 | 11 | 11.6 | L39 + S40 |
Rotalar
Bu, TCM'nin Makao'daki rotalarının tam listesidir:
|
Makao Yarımadası / Taipa / Coloane
|
|||||||
| Rota | Mesafe | Tam ücret (MOP) | Macau pass'tan (MOP) tam ücret | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genel Versiyon ※ | Büyükler ※ | Öğrenciler ※ | |||||
| 1 | Sınır Kapısı ↔ Barra | 6 $ | 3 dolar | 0 $ | 1,5 ABD doları | ||
| 2 | Al.Tranquilidade ↺ Barra | ||||||
| 2A | Pérola Oriental ↔ Praça Ferreira Amaral | ||||||
| 3 | Sınır Kapısı ↔ Dış Liman Feribot Terminali | ||||||
| 3 A | Praça Ponte Horta ↺ Sınır Kapısı | ||||||
| 3AX | Sınır Kapısı ↺ Praça Ferreira Amaral | 4 dolar | 2 $ | ||||
| 3X | Praça Ferreira Amaral ↺ Sınır Kapısı | ||||||
| 6A | Al.Tranquilidade ↺ S. Januário Hastanesi | 3 dolar | 1,5 ABD doları | ||||
| 6B | Riviera Macau ↺ S. Januário Hastanesi | ||||||
| 7 | Pérola Oriental ↔ Praceta 24 de Junho | ||||||
| 8 | R.do Parque Industrial ↔ Jai Alai | ||||||
| 8A | R.do Parque Industrial ↺ Praça Ferreira Amaral | ||||||
| 10 | Sınır Kapısı ↔ Barra | ||||||
| 10 A | Dış Liman ↔ Barra | ||||||
| 10B | Avenida do HIPÓDROMO ↺ Av. Infante D. Henqiune | ||||||
| 10X | Rua dos Currais ↺ Praça Ferreira Amaral | 4 dolar | 2 $ | ||||
| 11 | Barra ↺ Taipa | 3 dolar | 1,5 ABD doları | ||||
| 12 | Al.Tranquilidade ↔ Dış Liman Feribot Terminali | ||||||
| 12T | Outer Harbor Feribot Terminali ↺ Praça Ferreira Amaral | BEDAVA | Yalnızca Macau Grand Prix'sinde çalışır | ||||
| 18 | Sınır Kapısı ↔ Barra | 6 $ | 3 dolar | 0 $ | 1,5 ABD doları | ||
| 18A | Pérola Oriental ↺ Almeida Ribeiro | ||||||
| 18B | Sınır Kapısı ↔ Barra | ||||||
| 19 | Al.Tranquilidade ↺ Almeida Ribeiro | ||||||
| 21A | Barra ↔ Ka-Ho Akaryakıt Terminali | ||||||
| 22 | RUA 2 Iao Hon ↺ Taipa | ||||||
| 23 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. Ilha Verde ↺ Makao Kulesi | ||||||
| 27 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. Ilha Verde ↺ Areia Preta | ||||||
| 28A | Outer Harbor Feribot Terminali ↺ Taipa | ||||||
| 28B | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. Ilha Verde ↺ Á Ma Tapınağı | ||||||
| 29 | Avustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması. Ilha Verde ↺ Doğu Kemeri | ||||||
| 30 | Ilha Verde Meydanı ↺ Taipa C3ntral Parkı | ||||||
| 30X | Sınır Kapısı ↺ Baía de Nossa Senhora da Esperança | 4 dolar | 2 $ | ||||
| 31T | Forum ↺ Dış Liman Feribot Terminali | BEDAVA | Yalnızca Macau Grand Prix'sinde çalışır | ||||
| 35 | Leonel Sousa ↺ Macau Sürüş Öğrenim ve Sınav Merkezi Döner Kavşağı | 6 $ | 3 dolar | 0 $ | 1,5 ABD doları | ||
| 36 | Leonel Sousa ↺ Makao Havaalanı Döner Kavşağı | ||||||
| 50 | Praceta 24 de Junho ↺ Coloane Köyü | ||||||
| 50 milyar | Praceta 24 de Junho ↺ Macau Sürüş Öğrenme ve Sınav Merkezi | ||||||
| 52 | Av.Vale das Borboletas ↺ Praça Ferreira Amaral | ||||||
| 55 | Av.Vale das Borboletas ↺ Barra | ||||||
| 56 | Av.Vale das Borboletas ↺ Horta e Costa | ||||||
| 59 | Sınır Kapısı ↔ Concordia Endüstri Parkı | ||||||
| 71 | Makao Üniversitesi ↺ Praça Ferreira Amaral | ||||||
| 73 | Macau Üniversitesi ↺ Areia Preta | ||||||
| 73S | Macau Üniversitesi ↺ Areia Preta | Özel servis | |||||
| 101X | Macau HZM Köprüsü Limanı ↺ Praça Ferreira Amaral | 4 dolar | 2 $ | İlk 24 saatlik halk otobüsü hizmeti güzergahı | |||
| 701X | Hengqin Macau Frontier Post ↺ Estrada do Istmo | 24 saatlik ikinci halk otobüsü hizmeti güzergahı olan Transmac ile işbirliği. Eski Lotus CheckPort Coach Line | |||||
| H1 | S. Januário Hastanesi ↺ Rua do Campo | 3 dolar | 1,5 ABD doları | ||||
| H2 | Fai Chi Kei Sosyal Konut ↺ S. Januário Hastanesi | ||||||
| MT1 | Praceta 24 de Junho ↺ Makao Havaalanı | ||||||
| MT2 | Praceta 24 de Junho ↺ Rotunda do Estádio | ||||||
| MT3 | ALM. Magalhães Correia ↺ Baía de N.Senhora da Esperança | ||||||
| MT5 | Lago Binası ↺ NAPE | ||||||
| N1A | Bacia Norte do Patane ↺ Praça Ferreira Amaral | Gece Hizmetleri | |||||
| N1B | Bacia Norte do Patane ↺ Praça Ferreira Amaral | ||||||
| N2 | Bacia Norte do Patane ↔ Taipa Feribot Terminali | ||||||
| N3 | Barra ↔ Coloane Köyü | Gece Hizmetleri
(Her yıl 1 Haziran - 31 Ağustos tarihleri arasında Hac Sa Plajına uzanır) |
|||||
| N4 | R.do Parque Industrial ↔ Bacia Norte do Patane | Gece Hizmetleri | |||||
| N5 | Praça Ferreira Amaral ↺ Av.Vale das Borboletas | ||||||
| N6 | Makao Üniversitesi ↺ Taipa | ||||||
Ayrıca bakınız
Referanslar
-
^ http://www.tcm.com.mo/web/Route.aspx
TCM Rota Bilgileri (yalnızca Çince)
Dış bağlantılar
| Bu Çin şirketi veya şirket makalesi bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |
 |
Bu otobüs işletme şirketi makalesi bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |
 |
Bu Makao lı makale bir taslaktır . Wikipedia'yı genişleterek yardım edebilirsiniz . |