İsviçre Ulaştırma Müzesi - Swiss Museum of Transport
Ulaştırma İsviçre Müzesi Lucerne çok yönlü bir ulaştırma ve haberleşme müzedir. İsviçre'nin en çok ziyaret edilen müzesidir. Demiryolu lokomotifleri, araçlar, tekneler ve uçaklardan oluşan geniş bir koleksiyonun yanı sıra iletişim alanındaki sergileri de sergiliyor. İsviçre Ulaştırma Müzesi'nin binası aynı zamanda bir planetaryum, bir sinema ("Filmtheatre") ve "İsviçre Çikolata Macerası"na da ev sahipliği yapmaktadır. İsviçre Ulaştırma Müzesi, Verein Verkehrshaus der Schweiz [İsviçre Ulaştırma Derneği Müzesi] tarafından işletilmektedir. 2019 yılında müzeye gelen ziyaretçi sayısı 562.605 iken, diğer cazibe merkezleri - Film Tiyatrosu, İsviçre Çikolata Macerası ve Planetaryum - toplamda 318.509 ziyaretçi kaydetti.
Tarih
İsviçre Ulaştırma Müzesi'nin kuruluşu, İsviçre'de bir demiryolu müzesi oluşturma arzusundan kaynaklandı. 1942, Zürih'te kurulan İsviçre Ulaştırma Birliği Müzesi'ni gördü. Üyeleri arasında SBB/CFF/FFS (İsviçre Federal Demiryolları), PTT (İsviçre Posta Telgraf ve Telefon ajansı, daha sonra SwissPost, Swisscom, vb. oldu), özel demiryolları ve taşımacılık örgütleri ve büyük şirketler ve kuruluşlar vardı. ticaret, sanayi ve turizm. Ancak, planlanan müze için Zürih'te uygun bir yer bulunamayınca, Luzern şehri derneğe Lido yakınlarında ve Luzern Gölü'nün bitişiğinde 22.500 m²'lik bir alan teklif etti. Müzeyi inşa etme çalışmaları 1957'de başladı. İnşaat, federal hükümet ve Luzern şehri ve kantonu tarafından finanse edildi . 1 Temmuz 1959'da açılışı yapılan İsviçre Ulaştırma Müzesi, kısa sürede İsviçre'nin en popüler müzesi oldu. Kurucu ortağı ve kurucu direktörü Alfred Waldis'ti. Neue Luzerner Zeitung gazetesi ölümüyle ilgili olarak “Ardından peşinden kaç yönetmen gelirse gelsin, Alfred Waldis her zaman 'Bay Ulaştırma Müzesi' olarak kalacak” dedi. Ulaştırma Müzesi, Lucerne komedyeni Emil Steinberger'in bir taslağı (Im Verkehrshaus) (1976) aracılığıyla Almanya'da daha geniş bir izleyici kitlesi tarafından tanındı. Bir fırtına sırasında, 21-22 Ağustos 2005 gecesi müzede sel meydana geldi, bu da navigasyon ve havacılık departmanlarının bodrum odalarındaki bazı sergileri ve hasarlı içerikleri sular altında bıraktı.
Sergiler
Dokunulabilecek ve etkileşime geçilebilecek çok sayıda sergiye ev sahipliği yapan müze, çeşitli tematik alanlara ayrılmıştır:
Demiryolu taşımacılığı
Kapsamlı demiryolu taşımacılığı koleksiyonu arasında İsviçre'nin ilk demiryolundan (gayri resmi olarak “Spanisch Brötli Bahn” olarak bilinir) eski araçlar, tramvaylar ve raflı demiryolları bulunmaktadır. Ayrıca Alpler'den geçen Yeni Demiryolu Bağlantısı (NRLA), simülatörler, filmler ve dokunmatik ekranlı bilgi istasyonları da yer alıyor. Gotthard'ın üç taraftan görülebilen bir model demiryolu düzeni, Wassen yakınlarındaki üç döngü/kavisli tünel de dahil olmak üzere Erstfeld istasyonu ile Göschenen tünel portalı arasındaki Gotthard demiryolunun kuzey rampasını tasvir ediyor. 1959'da Luzern'den bir grup model demiryolu meraklısı olan Luzerner Eisenbahn- und Modellbaufreunde tarafından oluşturulan sergi, yaklaşık 30.000 saatlik bir çalışma gerektirdi ve açıldığından beri İsviçre Ulaştırma Müzesi'nde sergileniyor. 2016 yazından bu yana, Demiryolu Taşıma Salonu, ziyaretçilerin NRLA ana tünelinde seyahat etmek için kullanabilecekleri bir tren simülatörüne de sahiptir. “Geleceğin Mobilitesi” sergi alanı, İsviçre Federal Demiryolları tarafından öngörüldüğü gibi toplu taşımada geleceğin vizyonlarını içeriyor.
Karayolu taşımacılığı
Sergilenen karayolu taşımacılığı koleksiyonunda atlı araçlar, bisikletler, motosikletler ve arabaların yanı sıra İsviçre Kaza Önleme Konseyi (bfu) ile işbirliği içinde gerçekleştirilen yol güvenliği konulu bir sergi yer alıyor. Önemli bir cazibe, otomobil tarihinin tüm dönemlerinden geniş bir araç yelpazesine sahip olan Araba Tiyatrosu'dur: ziyaretçiler, daha sonra yüksek raflı bir depodan kaldırılan ve bir sahnede sunulan bir araç seçebilirler. Karayolu Taşıma Salonunun dış cepheleri 344 İsviçre yol levhası ile kaplıdır. 2020 baharından bu yana Karayolu Taşımacılığı Salonu, lojistik dünyası üzerine özel bir sergiye de ev sahipliği yapıyor. Bir AutoStore otomatikleştirilmiş küçük parça deposu, animasyonlu bir minyatür dağıtım merkezi, bir lastik robotu, etkileşimli toplama istasyonları ve bir ananasın sanal hasattan perakendeye yolculuğundan oluşur. Dört büyük dokunmatik ekranda bir "Tedarik Oyunu", Güney Amerika'dan İsviçre'ye kadar olan çikolata tedarik zincirini anlatıyor.
.jpg)
Havacılık ve uzay yolculuğu
1 Temmuz 1972'de astronotlar John Glenn ve Neil Armstrong'un huzurunda açılışı yapılan Havacılık ve Uzay Seyahat Salonu, açıldığında ABD'de büyük ilgi gördü: ABD Senatosu'nda konuşan Senatör Barry Goldwater, yeni sergiyi iyi olarak nitelendirdi. O sırada planlanmakta olan Washington DC'deki Smithsonian Ulusal Hava ve Uzay Müzesi için bir model.] Mevcut havacılık sergisi sivil havacılık, dağ ve kurtarma müdahaleleri, İsviçre mühendisliği başarıları ve bir kariyer olarak uçmayı içeriyor. Sergilenen 30 kadar orijinal uçak, 1909 Dufaux 4 çift kanatlı (hayatta kalan en eski İsviçre uçağı) ve havacılık öncüsü Oskar Bider'in bir Blériot XI-b'sinden dört Swissair uçağına, Swiss Air'in bir Northrop F-5E savaş uçağına kadar uzanıyor. Patrouille Suisse akrobasi takımının renklerinde güç ve bir Bombardier Challenger 604 Rega ambulans jeti. Başlangıcından günümüze havacılığın gelişimini gösteren 40 metreden uzun bir dizi vitrin; salonun zemin katını geçerek, 1:40 ölçekli uçak modellerini içeriyorlar. Uzaydan Dünya'ya bozulmadan dönen bir uydunun çok nadir bir örneği olan Avrupa araştırma platformu EURECA, uzay yolculuğu sergisinin merkezinde yer alıyor. Diğer önemli noktalar arasında, Amerikan bayrağı ay yüzeyine dikilmeden önce bile ilk Apollo 11 aya inişinin bir parçası olarak gerçekleştirilen güneş rüzgarı deneyinin orijinal folyo parçası; bir parça gerçek ay taşı; üç Mars gezgininin tam boyutlu modelleriyle bir Mars manzarası; ve Rosetta görevinin bir parçası olarak Churyumov-Gerasimenko kuyruklu yıldızını keşfeden ölçüm cihazlarının kopyaları. Uzay yolculuğu sergisinin etkileşimli merkezi, diyagonal ekseni etrafında yavaşça dönen büyük bir gömme küp olan dünyanın tek “Uzay Transformatörü”dür: zemin duvar ve duvar tavan olurken, ziyaretçilere oryantasyon bozukluğu izlenimi verir. bir uzay istasyonunda.
1984 yılında açılan Navigasyon Salonundaki sergiler, gemiciliğin İsviçre'de nasıl geliştiğine dair bir genel bakış sağlar ve uluslararası üne sahip nesneleri içerir. 1963'te Auguste Piccard tarafından tasarlanan dalgıç Mésoscaphe, 1964'te Lozan'daki Expo 64 İsviçre Ulusal Fuarı'nda hizmete girdi. Denizaltı 28.000 saatin üzerinde bir çalışmayla restore edildi ve 2014'ten beri ziyaretçilerin erişimine açıldı. 1:1 kesit Pilatus salonu kanatlı buharlı pişiricinin modeli, buhar motorlu bir geminin içini görmenizi sağlar. Navigasyon Salonu'nun önünde sergilenen başka bir vapur, Rigi: 1848'den kalma, dünyanın ayakta kalan en eski gömme güverteli yan tekerlekli vapurudur. Meilen feribotunun (1979) ve Basel feribotu “Vogel Gryff”in tekerlek yuvasını çevreleyen mini bir sergi, İsviçre'nin araba ve yolcu feribotları hakkında fikir veriyor. “Nautirama” multimedya gösterisi, ziyaretçileri Orta İsviçre turizm bölgesine çekiyor. Saurer ve Escher & Wyss motorları, dıştan takmalı motorlar ve Voith-Schneider pervaneleri, gemi tahrikinin gelişimini izler. Navigasyon sergisini tamamlayanlar arasında uçan gemiler, en küçük iki kişilik denizaltı, Birsfelden'deki su yollarının kilitlerinin bir modeli, yelkenli tekneler, 1964'te batan okyanusta aşan MS Carona'dan bir cankurtaran ve bazı modellerin yer aldığı bir vapur geçit töreni yer alıyor. İsviçre'nin göllerine giden gemilerden.
Hava teleferikleri ve turizm
Hava teleferiği sergisi, İsviçre'nin Alpleri erişilebilir hale getirmedeki öncü rolünü belgeliyor. Erken elle çalıştırılan teleferikler ve telesiyejlerden günümüzün büyük kapasiteli teleferiklerine kadar, İsviçre'nin tek kalıcı teleferik fuarı, havadan teleferik mühendisliğindeki gelişmeleri göstermektedir. Öne çıkan özellikler arasında Engelberg'in Stand-Kleintitlis tersinir teleferiğinin çalışan bir modeli ve Wetterhorn teleferiğinden orijinal yürüyen aksamlı bir kabin yer alıyor. Mayıs 2020'den bu yana sergi, eski Grindelwald-Männlichen teleferiğinin (dolaşım) kabinli bir bölümünü içeriyor: bu, ayrılabilir teleferik sistemlerinin işleyişini açıklamak için kullanılıyor. Serginin turizm bölümünde, kalabalığı çeken Tourism Flipper mermer koşusu yer alıyor. Bitişikteki “Livemap Switzerland”, İsviçre'nin 1:20000 ölçeğinde 200 m²'lik ayrıntılı havadan görünümüdür ve keçe üstlüklerle üzerinde yürünebilir. Artırılmış gerçeklik yardımıyla hava görüntüsü, hava durumu verilerini, hava ve demiryolu trafik bilgilerini ve kişisel fotoğrafları içerecek şekilde bir uygulama kullanılarak geliştirilebilir.
Medya Dünyası
Medya Dünyası, medyanın gelişiminin çeşitli yönlerini içerir; Burada öne çıkan özellikler arasında sanal gerçeklik gözlükleri, bir TV stüdyosu ve bir yeşil ekran tesisi yer alıyor. Red Bull Media House tarafından Ekim 2016'da hayata geçirilen sergi, müzenin önceki medya sergisinin yerini alıyor.
Hans Erni Müzesi
1979'da İsviçre Ulaştırma Müzesi'nin arazisinde inşa edilen bu monografik müzede, Luzernli sanatçı Hans Erni'nin geniş bir eser koleksiyonu sergileniyor; ayrıca Erni'nin çalışmalarını kendi zamanının ve bizimkinin bağlamına yerleştirmek amacıyla diğer sanatçıların eserlerinin yer aldığı geçici sergiler de düzenliyor. Büyük Batılı entelektüel düşünürleri betimleyen Panta rhei duvar resmi, ikinci kattaki oditoryumda iki kez 18 metre uzunluğundadır.
amatör radyo
Birlik Schweizerischer Kurzwellenamateure USKA [İsviçre Kısa Dalga Amatörleri Birliği], Havacılık ve Uzay Seyahat Salonunda HB9O çağrı işaretiyle bir kısa dalga ve VHF/UHF radyo istasyonu işletiyor. Amatör radyo gösterileri her Salı, Cumartesi ve Pazar günleri yapılır.
Kenar
Red Bull The Edge , 23 Haziran 2021'de İsviçre Ulaştırma Müzesi'nde açıldı. Ziyaretçilerine VR teknolojisi ve 360° film prodüksiyonu ile Matterhorn'un son metrelerine tırmanma fırsatı sunuyor. Bu, tırmanma koşum takımı ve VR gözlükleriyle donatılmış bir tırmanma duvarına tırmanmayı içerir. Bir rüzgar simülatörü ve otantik bir ses ortamının ek kullanımıyla dijital ve gerçek dünyanın birleşimi elde edilir.
gezilecek yerler
İsviçre Ulaştırma Müzesi, müzenin yanı sıra diğer ilgi çekici yerlerden de yararlanır:
Planetaryum
İsviçre Ulaştırma Müzesi'nin Planetaryumu, İsviçre'nin en modern büyük kubbeli planetaryumudur; 246 seyirci kapasitelidir. Ülkede inşa edilecek bu tür ikinci tesis, 1 Temmuz 1969'da New York'ta astronot John Glenn tarafından Early Bird uydusu tarafından sağlanan canlı bir bağlantı aracılığıyla açıldı. Oturma düzeni 2001 yılında yenilendi ve ardından birkaç düzine slayt projektörü içeren modası geçmiş teknolojinin yerine dünyanın ilk tam kubbeli video sistemlerinden birini aldı. Kubbe 18 metre çapında ve yaklaşık 502 m² toplam alana sahiptir. Programlar, gece gökyüzünü ve onunla ilişkili olayları sergilemek için projeksiyon ve ses teknolojisini kullanır. Yeni koltuklar ve modüler bir sahne de dahil olmak üzere büyük bir yenilemenin ardından Planetarium, 6 Mart 2014'te yeniden açıldı. O zamandan beri, Evans & Sutherland'ın dünyanın en güncel dijital projeksiyon sistemlerinden biri ile donatıldı. daha önce kullanılan optik Zeiss projektörü. Yıllar içinde, Lucerne'de “LIMIT”, “D'Wiehnachtsgschicht” [The Christmas Story] ve “Mission Earth” dahil olmak üzere, dünya çapında başarılı birkaç planetaryum prodüksiyonu yaratıldı.
sinema
Sinema (“Filmtheatre”)] 1996'da İsviçre'nin 398 koltuklu ilk IMAX sineması olarak açıldı. 25 × 19 m ölçülerindeki perde, İsviçre'nin en büyüğüydü. Sinema 2008'de Dolby 3D dijital standardına yükseltildi. 2010'da “IMAX Filmtheater”, “Verkehrshaus Filmtheater” [İsviçre Ulaştırma Müzesi Filmtheater] olarak yeniden adlandırıldı, çünkü gösterimlerin çoğu 70 mm IMAX formatından ziyade dijitaldi. 2020 yılında tamamen yenilenen ve son teknoloji ile donatılan sinema; tadilat, projeksiyon teknolojisi, ses sistemi, aydınlatma, koltuklar (şimdi 342 koltuk) ve perdeyi kapsıyordu. 4K lazer projektör ve 25,5 mx 14 m ekrana sahip tesiste gün boyunca çeşitli belgeseller izleniyor. Akşam gösterimleri arasında uzun metrajlı filmler, belgeseller, canlı bale, opera ve klasik konserler ile seyahat sunumları yer alıyor. 2020 yenilemesi, çeşitli etkinlik formatlarını barındırabilen bir döner sahne asansörünün kurulumunu içeriyordu.
İsviçre Çikolata Macerası
Swiss Chocolate Adventure, İsviçre çikolatasının hammaddeleri, tarihi ve değer/tedarik zinciri üzerine bir multimedya sergisidir. 700 m2'lik bir alanı kaplayan ve otomatik insan taşıma araçlarını içeren cazibe merkezi Haziran 2014'te açıldı. Turun tamamlanması 25 dakika sürüyor ve sesli rehberler aracılığıyla Almanca, Fransızca, İtalyanca, İngilizce, İspanyolca, Korece, Mandarin ve Brezilya Portekizcesi dillerinde sunuluyor. Tur, çikolata tatma fırsatı ile sona erer.
İsviçre Ulaştırma Müzesi'nde enerjiye odaklanın
Haldenstrasse'de 2023'te tamamlanması planlanan çok amaçlı yeni bir binanın inşaatının bir parçası olarak enerjiye yeni bir odaklanma uygulanıyor. enerji konusu ve etkileşimli bir sergi, konferanslar ve etkinlikler içeriyor.
Önceki turistik yerler
kozmorama
18 projeksiyon ekranında 36 slayt projektörü ve 2880 slayt içeren Cosmorama gösterisi 1972'de yeni Havacılık Salonunda açıldı. Orijinal sergileri kullanan Alfred Waldis, Amerikan ve Sovyet uzay yolculuğu tarihini ilk kez halka sunmak için İsviçre mekanının tarafsızlığından yararlandı. Apollo 13 mürettebatı 7 Ekim 1970'de Ulaştırma Müzesi'nde kabul edildi, ardından 3 Temmuz 1974'te Rus astronotu Alman Stepanovich Titov geldi.
Multivizyonlar
Cosmorama'yı bir dizi “multivision” izledi: 1984'te Ernst A. Heiniger'in Circarama yöntemini kullanan Swissorama. 1984 ve 2002 yılları arasında 1.8 milyondan fazla izleyici Swissorama filmi “İsviçre'nin İzlenimleri”ni yaklaşık 20.000 gösterimde izledi; 1990 Nautirama; 1996 IMAX Film Tiyatrosu sineması; 2005 İsviçre arenası; ve 2009 Oto Tiyatro. Öncüler ve diğer özel konuklar bu cazibe merkezlerinin açılışına davet edildi.
Gotthard Tüneli Gösterisi
Gotthard Tünel Gösterisi, ziyaretçilerin bir trende binebilecekleri ilk Gotthard demiryolu tünelinin yapımına ilişkin bir sergiydi . 1997-Kasım 2013 tarihleri arasında faaliyetteydi.
"HiFlyer"
"HiFlyer" bağlı bir balon, Ekim 2000 ile Temmuz 2004 arasında İsviçre Ulaştırma Müzesi'nde bir cazibe merkeziydi; ölümcül bir kaza sonrasında hizmet dışı bırakıldı.
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 47°03′10″K 8°20′09″E / 47.05278°K 8.33583°D