Suburban Transit Erişim Rota - Suburban Transit Access Route

Suburban Transit Erişim Rota
genel bakış
tip Banliyƶ to-banliyösünde banliyö demiryolu
sistem Metra
durum Önerilen
yerel Cook County , DuPage County , Will İlçe
Termini O'Hare, Chicago
Joliet, Illinois
İstasyonlar 17
Teknik
Satır uzunluğu 55 mil
Yol göstergesi 4 ft  8 1 / 2   olarak ( 1.435 mm )
Yol haritası

nehir yolu
I-294
Kuzey Merkez Hizmet
Devon Avenue
Mannheim Yolu
Elmhurst Yolu
Busse Yolu
Arlington Heights Yolu
Golf Yolu
I-290
IKEA
Roselle Yolu
Barrington Yolu
Prairie Taş
I-90
Milwaukee Semt / Batı Hattı
Spaulding'in Yolu
North Avenue
Washington Street
Union Pacific / Batı Hattı
Butterfield Yolu
I-88
Kuzey Aurora Yolu
BNSF Demiryolu Hattı
95 Sokak
Van Dyke Yolu
Main Street

Suburban Transit Erişim Rota (veya YILDIZ Hattı ) kuzeybatı ve dış banliyö önerilen bir demiryolu projesi Chicago, Illinois , ABD. 30 Ocak 2003 tarihinde, Metra yeni bir filo getirecek olan yeni bir hizmet hattı inşa etme planlarını açıkladı Dizel çoklu birim bölgede yaklaşık 100 toplulukları bir araya ve Metra tek banliyö-to-banliyösünde hizmeti oluşturmak için trenler (DMUs). Şu Metra hizmetinin tamamını banliyö-to-kent seyahat ile ilgili yönlendirilmiştir.

YILDIZ hattının rota boyunca seyahat için planlanan EJ & E geçiş hakkı ve refüjdeki Kuzeybatı paralı yol ( Interstate 90 ). Paralı yol medyan bir önerilen uzantısı olan CTA Mavi Hat batıya Schaumburg, ancak Suburban Transit Erişim Yolu inşaatı planları eski hurdaya neden oldu. 80.000 civarında yolcu bir gün: Çok yüksek ridership eşsiz seyahat teması nedeniyle bekleniyordu. Hat uzunluğu 55 mil olacaktı.

YILDIZ Hattı için ön maliyet tahmini 1.1 milyar $ oldu. : Proje 2005 En son federal ulaşım fon tasarının, ne altında yetkilendirilmiştir SAFETEA-LU . Proje iptal edilmeden önce Alternatifler Analizi yapıldı.

proje

55 millik (89 km) Metra rota Chicago bölgesinde ilk banliyö-to-banliyösünde tren hattı olurdu. Çizgi de başlamış olurdu O'Hare Uluslararası Havaalanı'nın boyunca batı çalıştırın Interstate 90 doğru Hoffman Estates boyunca güney ardından, Elgin, Joliet ve Doğu Demiryolu doğru Joliet . Hat neredeyse 100 toplulukları bağlı olacaktı Will , DuPage ve Cook County. Rota yoğun olduğu dönemlerde 15 dakikalık aralıklarla hizmet veren saatte 79 mil (127 km / s) çalışan Avrupa tarzı trenlerin yeni bir filo, kullanılmış olurdu.

Haziran 2003 yılında Bölgesel Ulaşım Otoritesi kurulu oy birliği teklif edilen YILDIZ Hattı desteklerini verdi. Proje 1.1 milyar $ mal olacak ve finansman kaynağına göre inşa etmek 10 yıl sürerdi.

2012 yılının Ocak ayında Günlük Herald Metra artık etkin kısmen federal ve eyalet hükümetlerinden finansman eksikliğinden dolayı, projeyi incelemekte olduğunu bildirdi. Böyle otobüs hızlı transit gibi diğer taşıma modları, YILDIZ Line'a daha ucuz bir alternatif sundu.

Referanslar

  1. ^ A b Hilkevitch Jon (6 Haziran 2003). "RTA Metra O'Hare içeriklere bağlantı varoşlarda yedekler; Ajansı finansmanı için vie için vites yükseltti". Chicago Tribune .
  2. ^ Hilkevitch Jon; Amanda Vogt (2003 30 Ocak). "Metra banliyöler bağlamak çizgiyi planları; Yeni tarzı trenler 55 millik rotada kullanılacaktır". Chicago Tribune .
  3. ^ Pyke Marni (18 Ocak 2012). "I-90 üzerinde hızlı otobüsler mı YILDIZ hattını düşen mı?" . Günlük Herald . Alındı Aralık 22 2012 tarihinde .

Dış bağlantılar