Sabit buhar motoru - Stationary steam engine

Muhafaza Sabit bir buhar motoru, Tower Bridge bölgesindeki Londra . Bu, daha önce köprüyü yükseltmek ve alçaltmak için kullanılan iki tandem çapraz bileşik hidrolik pompa motorundan biridir.

Sabit buhar motorları , fabrikaları ve fabrikaları pompalamak veya çalıştırmak için ve enerji üretimi için kullanılan sabit buhar motorlarıdır . Bunlar ayrı olan lokomotif motorlar kullanılan demiryolu , çekme motorlar yollarda ağır buhar taşıma için, buhar araba (ve diğer motorlu taşıtlar), tarım motorlar , çiftçilik ya da harman için kullanılan deniz motoru ve buhar türbini enerji üretim mekanizması olarak kullanılan çoğu nükleer santral için .

18. yüzyılda tanıtıldılar ve 19. yüzyılın tamamında ve 20. yüzyılın ilk yarısının çoğunda yaygın olarak yapıldılar, ancak elektrik arzı ve içten yanmalı motor daha yaygın hale geldikçe azaldı.

Sabit buhar motoru türleri

Çift etkili sabit buhar motoru. Piston , solda krank sağdaki volan aks üzerine monte edilmiştir.
Değirmen motoru, Queen Street Mill, Burnley . William Roberts yatay tandem bileşik motor - 'Barış'.
Marshall alt tipi buhar motoru

Silindirlerin ve krank milinin yerleşimi ile ayırt edilen farklı sabit buhar motorları modelleri vardır :

  • Kiriş motorlarında , dikey silindir ve krank mili arasındaki bağlantıyı sağlayan bir sallanan kiriş bulunur .
  • Tablo motorlar sahip piston kafasını dikey bir silindir üstünde ve altında krank.
  • Yatay motorlarda yatay bir silindir bulunur.
  • Dikey motorlarda dikey bir silindir bulunur.
  • Eğimli motorlarda eğimli bir silindir bulunur.
  • Alt tip motorlar, yatay bir motorun üzerinde lokomotif tarzı bir kazana sahip olmaları ile ayırt edilir .

Sabit motorlar ikincil özelliklere göre de sınıflandırılabilir:

Sabit motorların birden fazla silindiri olduğunda, bunlar şu şekilde sınıflandırılabilir:

  • Ortak bir krank mili üzerinde çalışan birden fazla özdeş silindire sahip basit motorlar.
  • Düşük basınçlı silindirlere güç sağlamak için yüksek basınçlı silindirlerden çıkan egzozu kullanan bileşik motorlar.

Bir motor basit veya yoğunlaştırma modunda çalıştırılabilir:

  • Basit mod, egzoz gazının silindirden çıkıp doğrudan atmosfere geçmesi anlamına geliyordu.
  • Yoğunlaştırma modunda, buhar ayrı bir silindirde soğutuldu ve buhardan sıvı suya dönüştürülerek harekete yardımcı olan bir vakum oluşturuldu. Bu, bir ısı emici görevi gören su soğutmalı bir plaka veya bir su spreyi içine pompalama ile yapılabilir.

Sabit motorlar, uygulamalarına göre de sınıflandırılabilir:

Sabit motorlar üretici tarafından sınıflandırılabilir

Coldharbour'daki restore edilmiş Kittoe ve Brotherhood ışın motoru, Resmi Tatillerde hafta sonları düzenli olarak buğulanıyor.

Tarih

Evrim sırasına göre:

Ayrıca bakınız

Referanslar

bibliyografya

  • Buchanan, RA ve Watkins, George, Sabit Buhar Motorunun Endüstriyel Arkeolojisi , Londra, 1976, ISBN  0-7139-0604-9
  • Tepeler, Richard Leslie (1993). Buhardan Güç: Sabit Buhar Motorunun Tarihi (ciltsiz baskı). Cambridge Üniversitesi Yayınları. P. 244. ISBN 9780521458344. 13 Mayıs 2009'da erişildi .
  • Roberts, AS (1921). Arthur Robert'ın Motor Listesi . Arthur Roberts Kara Kitap . Barlick-Kitap Transkripsiyonundan bir adam. Arşivlenmiş orijinal 2011-07-23 tarihinde . 2009-01-11 alındı .
  • Watkins, George, Büyük Britanya'nın Sabit Buhar Motorları , Landmark Publishing, çeşitli ISBN'ler
Cilt 1, Yorkshire (2000)
Cilt 2, İskoçya ve Kuzey İngiltere (2000)
Cilt 3:1, 3:2, Lancashire (2001)
Cilt 4, Galler, Cheshire ve Shropshire (2002)
Cilt 5, Kuzey Midlands (2002)
Cilt 6, Güney Midlands (2003)
Cilt 7, Güney ve Güney Batı (2003)
Cilt 8, Büyük Londra ve Güney Doğu (2003)
Cilt 9, Doğu Anglia ve komşu ilçeler (2004)
Cilt 10, Deniz Motorları (ve okuyucuların notları, dizi dizinleri vb.) (2005)

Bu seri İngiliz Heritage, Ulusal Anıtlar Record'daki Watkins Koleksiyonu'nda şimdi Motoru Kayıt 1930 ve 1980 yılları arasında George Watkins tarafından yapılan Buhar, bazı 1,500 görüntüler vermektedir Swindon , Wilts .

Dış bağlantılar