Kalamar (silah) - Squid (weapon)

Kalamar
Devonport Deniz Üssü'nde sergilenen kalamar anti-denizaltı harcı
Tip	Denizaltı karşıtı harç
Anavatan	Birleşik Krallık
Servis geçmişi
Serviste	1943–1977
Tarafından kullanılan	Kraliyet Donanması İsveç Donanması
Üretim geçmişi
tasarımcı	Muhtelif Silah Geliştirme Müdürlüğü
tasarlanmış	1942
Özellikler
Yığın	10 ton
Kabuk	440 libre (200 kg)
kalibre	12 inç (305 mm)
variller	Üç
Etkili atış menzili	275 yarda (250 m)
dolgu	minol
Dolum ağırlığı	207 libre (94 kg)
patlama mekanizması	Zaman sigortası

Kalamar , II. Dünya Savaşı'nda gemiye monte edilmiş bir denizaltısavar silahıydı . Bu üç namlulu oluşuyordu harç başlattı derinlik ücretleri . Kirpi sisteminin yerini aldı ve sırayla Limbo sistemi ile değiştirildi .

Gelişim

1942'de, Muhtelif Silah Geliştirme Müdürlüğü'nün himayesinde doğrudan çizim tahtasından sipariş edilen bu silah, Mayıs 1943'te HMS Ambuscade'de hizmete girdi . İlk üretim birimi HMS Hadleigh Kalesi'ne kuruldu ; İkinci Dünya Savaşı sırasında 70 fırkateyn ve korvet üzerine kurulmaya devam etti . İlk başarılı kullanım, 31 Temmuz 1944'te U-333'ü batırdığında HMS Loch Killin tarafından yapıldı ; sistem 50 saldırıda 17 denizaltıyı batırmakla ödüllendirildi. 1959'da 195 Kalamar tesisi üretildi.

Bu silah üç namlulu 12 inçlik (305 mm) bir havandı, havanlar seri olarak monte edilmişti, ancak mermileri dağıtmak için birbirinden ayrıydı. Namlular, yükleme için 90 derece döndürülebilen bir çerçeveye monte edildi. Mermiler, 207 pound (94 kg) minol şarjlı 390 pound (177 kg) ağırlığındaydı . Bazı gemilerde, Kalamar teçhizatları kıç tarafındaydı - bombalar geminin uzunluğu boyunca ateşlendi ve biraz ilerisinde denize düştü. Batma hızı 43,5 ft/sn (13,3 m/sn) idi ve patlama derinliğini belirlemek için otomatik zamanlı bir zaman fünyesi kullanıldı; üç merminin de aynı derinliğe ayarlanması gerekiyordu; bu, hedefin hareketlerini hesaba katmak için fırlatma anına kadar sürekli olarak güncellenebilir. Maksimum derinlik 900 fit (270 m) idi.

Silahlar , uygun zamanda sonar mesafe kaydedicisinden otomatik olarak ateşlendi . Desen, geminin 275 yard (250 m) önünde bir kenarda yaklaşık 40 yarda (37 m) bir üçgen oluşturdu. Çoğu Squid kurulumunda iki takım havan kullanıldı. Altı bombanın tamamı salvoda ateşlendi, böylece karşıt üçgen yayılmalar oluşturdular. Salvolar, hedefin 25 fit (10 m) üstünde ve altında patlayacak şekilde ayarlandı, sonuçta ortaya çıkan basınç dalgası denizaltının gövdesini ezdi. Savaş sonrası denemeler, Squid'in geleneksel derinlik suçlamalarından dokuz kat daha etkili olduğunu buldu.

Kullanmak

Kanıtlanmış etkinliğine rağmen, bazı subaylar, özellikle Kaptan Kenneth Adams , RCN , Squid'in eskort olarak kullanılmasına karşı çıktılar çünkü bu, gemileri filo eylemleri için uygun hale getirecek silahlardan fedakarlık etmek anlamına geliyordu.

Nisan 1977'de, Type 61 firkateyni Salisbury , Kraliyet Donanması hizmetinde Squid'i ateşleyen son gemi oldu. Patlamada havan örnekleri sergileniyor ! Gosport, Hampshire'daki Deniz Ateş Gücü Müzesi ve Devonport Deniz Üssü'ndeki bir diğeri. Sistem, Chatham, Kent'teki Tarihi Tersane'deki tarihi gemi koleksiyonunun bir parçası olan HMS  Cavalier'e  (D73) monte edilmiştir . Hamilton, Ontario'da sergilenen HMCS  Haida'da da görülebilir .

İsveç hizmetinde sistem, Östergötland -sınıfı muhriplerin hizmet dışı bırakıldığı 1982 yılına kadar askerde kaldı .

Galeri

Notlar

Referanslar

alıntılar

bibliyografya

Dış bağlantılar