Snowboard - Snowboard

Snowboard , kullanıcıların genellikle iki ayağını da aynı tahtaya sabitleyerek yerleştirdiği tahtalardır. Tahtanın kendisi, kar üzerinde kayma kabiliyeti ile çoğu kayaktan daha geniştir . Snowboard genişlikleri 6 ila 12 inç veya 15 ila 30 santimetre arasındadır. Snowboard'lar, kullanıcının duruşuna göre monoskilerden ayrılır. Gelen monoskiing ayakları (daha fazla veya daha az) kurulu boylama enine ile snowboard, kullanıcı ayakta iken, kullanıcı, satır doğrultusu ile (kurulu uzun eksenine paralel olarak) (monoski / iniş ucuna dönük) ayak duran . Bu tür ekipmanların kullanıcıları snowboardcu olarak adlandırılabilir . Ticari snowboardlar genellikle, genellikle dik konumda binen bir snowboardcunun her iki ayağını da sabitlemeye yardımcı olan bağlamalar ve özel botlar gibi ekstra ekipman gerektirir. Bu tür tahtalar, kayak tepelerinde, dağlarda, dağlık bölgelerde veya tatil yerlerinde bulunan insanlar tarafından eğlence, eğlence ve snowboard adı verilen aktivitede rekabet amaçlı olarak yaygın olarak kullanılır .

Tarih

1917 yılında Vern Wicklund, 13 yaşında, bir paçavra güverte moda Cloquet, Minnesota . Bu modifiye kızak, Vern ve arkadaşları tarafından “bunker” olarak adlandırıldı. O, akrabaları Harvey ve Gunnar Burgeson ile birlikte, ilk snowboard'un patentini yirmi iki yıl sonra 1939'da aldı.

Bununla birlikte, Muskegon , MI'dan Sherman Poppen adında bir adam , 1965'te en çok ilk "snowboard" olarak kabul edilen şeyi buldu ve ilkini satan Snurfer ("kar" ve "sörfçü" karışımı) olarak adlandırıldı. 4 "snurfer", MI, Muskegon'daki Outdoorsman Sports Center 605 Ottawa Street'te çalışan (Justin ve Richard Frey'e ait) Muskegon, MI'dan Randall Baldwin Lee'ye. Randy, Sherman'ın eski bir su kayağı alıp kışın canı sıkılan çocukları için şnorkel yaptığına inanıyor. Botlarını güvende tutmak için bağlamalar ekledi. (Randy Lee, 14 Ekim 2014) 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında ticari olarak satılan Snurfer'ların bağlayıcıları yoktu. Snowboardcu, Snurfer'ın önüne bağlı bir ilmekli naylon kordona tutundu ve kısmen tahtaya sürülen ancak tahta yüzeyinin yaklaşık 1 cm üzerinde çıkıntı yapan birkaç sıra kare U-şekilli zımba üzerinde durdu. kar. Daha sonraki Snurfer modelleri, zımbaları, tahtanın uzunluğu boyunca (başlangıçta) uzunlamasına uzanan çıkıntılı kauçuk kulplarla değiştirdi veya daha sonra, snowboardcunun üzerinde duracağı dikdörtgen altı pedler olarak. Jake Burton Carpenter'ın ( Burton Snowboards'un kurucusu ) ve/veya Tom Sims'in ( Sims Snowboards'un kurucusu ) 1970'lerin sonlarında snowboardlara bağlamalar ve çelik kenarlar ekleyerek modern snowboardu icat ettiği yaygın olarak kabul edilmektedir .

Snowboard uluslararası alanda yayılmaya başladı. 1981'de, birkaç Winterstick takımı binicisi, Les Arcs'ın pazarlama direktörü Alain Gaimard'ın davetlisi olarak Fransa'ya gitti. Bu olayın ilk filmini izledikten sonra, Fransız kayakçılar/sörfçüler Augustin Coppey, Olivier Lehaneur, Olivier Roland ve Antoine Yarmola ilk başarılı denemelerini 1983 kışında Fransa'da (Val Thorens) ilkel, ev yapımı klonlarını kullanarak yaptılar. Kış sopası. Saf toz, alüminyum kanatlar, ayak kayışları ve kayışlarla donatılmış kaykay şeklindeki ahşap tahtalarla başlayan teknolojileri, birkaç yıl içinde polietilen tabanlar, çelik kenarlar ve modifiye kayak botu kabukları ile donatılmış preslenmiş ahşap/fiber kompozit levhalara dönüştü. Bunlar, çoğunlukla pist dışında snowboard yaparken karşılaşılan, ancak dolu karda telesiyejlere geri dönmek zorunda kalan karışık koşullar için daha uygundu. 1985 yılında James Bond , A View to a Kill filminde snowboardu popüler hale getirdi . Sahnede, patlayan bir kar motosikletinin enkazından yapılmış derme çatma bir snowboard ile kayak yapan Sovyet ajanlarından kaçar. Dublör için kullanılan gerçek snowboard, kurucu Tom Sims tarafından basılan bir Sims snowboard'du. 1986'ya gelindiğinde, hâlâ bir azınlık sporu olmasına rağmen, ticari snowboardlar Fransız kayak merkezlerinde görünmeye başladı.

Aynı zamanda Snurfer, demir perdenin diğer tarafında bir snowboarda dönüştürülüyordu. 1980'de, Sovyetler Birliği'ndeki tek Snurfer kulübünün iki üyesi olan Aleksey Ostatnigrosh ve Alexei Melnikov, Snurfer tasarımını atlamaya izin verecek ve sert kar üzerinde kontrolü iyileştirecek şekilde değiştirmeye başladı. Görünüşe göre Snurfer/snowboard dünyasındaki gelişmelerden habersizler , Snurfer kuyruğuna binicinin atlamadan önce tutabileceği bir bungee kordonu bağladılar. Daha sonra, 1982'de Snurfer'a bir ayak bağlama taktılar. Bağlama sadece arka ayak içindi ve serbest bırakma özelliğine sahipti. 1985 yılında, Snurfer bağlama sisteminin birkaç tekrarından sonra, Aleksey Ostatnigrosh ilk Rus snowboardunu yaptı. Tahta tek bir vinil plastik levhadan kesilmişti ve metal kenarları yoktu. Bağlar, merkezi bir cıvata ile tutturulmuştur ve hareket halindeyken dönebilir veya herhangi bir açıda sabitlenebilir. 1988'de OstatniGROsh ve MELnikov, ilk Rus snowboard üretim şirketi GROMEL'i kurdu.

Bağlamalı ilk fiberglas snowboard, 1982'de Santa Cruz'daki fabrikasında Bill Bourke'nin yardımıyla GARSKI'den Santa Cruz mucidi Gary Tracy tarafından yapılmıştır. Bu orijinal tahtalardan biri halen Capitola, CA'daki Santa Cruz Skateboards'da sergilenmektedir. 80'lerin ortalarında, snowboard, birden fazla rakip şirketle önemli ticari başarı elde etti. Burton, 1980'lerin ortalarında bir Avrupa Bölümü kurmuştu. 1983'te Kanada'da David Kemper adında bir genç , ilk snowboard'larını Kanada'nın Ontario kentindeki garajında ​​yapmaya başladı. 1987'de Kemper Snowboards piyasaya sürüldü ve Burton, Sims ve Barfoot arasında en iyi snowboard markalarından biri oldu.

Uluslararası Kayak Federasyonu (FIS) 1994 yılında snowboard'u bir disiplin olarak kabul etti. Snowboard, 1998 Nagano Kış Oyunları'nda olimpiyatlara çıktı. Erkekler ve Kadınlar halfpipe ve dev slalom yarışmaları, seyirciler arasındaki ezici popülaritesi nedeniyle anında başarıya ulaştı. Ancak, sorunlarla dolu olan puanlama sisteminden ve parkur tasarımından FIS sorumluydu. FIS, snowboard öncülerine ve uzmanlarına danışmadı ve bunun yerine yarışma kurallarını ve yönetimi deneyimsiz FIS profesyonellerine bırakmaya karar verdi. Dev slalom parkuru gerektiği gibi yapılmadı ve snowboard müsabakaları kayak müsabakalarının hemen ardından planlandı, bu da yarışmacıları buz ve doğrama nedeniyle tehlike altına soktu. UT, Salt Lake City'de düzenlenen 2002 kış oyunlarında FIS, ABD snowboard endüstrisi uzmanlarına danışmaya karar verdi ve birlikte yarışmayı sporcular için daha güvenli hale getirdiler ve uygulanabilir bir puanlama sistemi eklediler. Torino'daki 2006 Kış Oyunları, snowboard cross'un eklenmesini gördü. Slopestyle etkinlikleri 2014'te ve Big Air 2018'de eklendi.

2008'e gelindiğinde snowboard 487 milyon dolarlık bir endüstriydi ve ortalama ekipman maliyetleri tahta, bot ve bağlamalar için yaklaşık 540 dolara ulaşıyordu.

Pano türleri

Snowboardun tabanı veya 'tabanı' genellikle UHMW'den yapılır ve 'kenar' olarak bilinen ince bir çelik şeritle çevrilidir. Sanat eseri, 1990'larda bir süblimasyon işlemi kullanılarak öncelikle PBT üzerine basıldı, ancak düşük renk tutma ve orta düzeyde kullanımdan sonra solma, üst düzey üreticileri daha uzun ömürlü malzemelere yöneltti.

Snowboard'lar, amaçlanan sürüş türüne bağlı olarak birkaç farklı stilde gelir:

• Serbest stil: Genellikle daha kısa, orta ila yumuşak esneme. Serbest stil snowboardlarda , tahtanın her iki ucunda bir aynalı kürek bulunur . Serbest stil snowboardlar genellikle düşük sırtlı bağlamalara sahiptir. Hızlı/sıkı tornalama için derin bir yan kesim içerir. Borularda ve parkta kutular, raylar ve kentsel özellikler dahil olmak üzere çeşitli atlamalar ve arazi özelliklerinde kullanılır.
• Park/Pergel (raylar): Esnek ve kısa ila orta uzunlukta, ikiz esnek ve kolay geçişe izin vermek için dışa dönük bir duruşa sahip ikiz uçlu şekil ve kolay dönüş, daha geniş bir duruş, kenarları donuk olan kaykay için kullanılır. snowboard parkları gibi park edin.
• Freeride: Serbest stil ve park tahtalarından daha uzun. Esnek ve tipik olarak yönlü (çift uca karşı) orta ila sert. Tüm dağlardan pist dışı ve dağlık arazi sürüşlerine, 'aşırı' büyük dağ inişlerine kadar - bakımlı sert kardan yumuşak toz karlara kadar çeşitli kar türlerinde kullanılır .
• Toz: Tipik olarak sallanan bir buruna ve konik bir şekle (kuyruktan daha geniş uç) sahip olan çok yönlü tahtalar.
• All-Mountain: En yaygın. Serbest sürüş ve serbest stil tahtaları arasında bir karışım. 'Bütün esnafların krikosu, hiçbirinin efendisi'. Genellikle yönlü veya yönlü ikiz şeklinde (iki uçlu ve ortalanmış duruş, ancak ön tarafta daha esnek)
• Yarış/Alp: Uzun, dar, sert ve yönlü şekil. Slalom ve dev slalom yarışları için kullanılan bu boardlar, bakımlı yamaçlarda üstünlük sağlamak üzere tasarlanmıştır. Çoğunlukla "sert" bir plastik snowboard botu (bir kayak botuna benzer) ile basılmıştır, ancak aynı zamanda özellikle Avrupa'daki biniciler tarafından yumuşak botlarla eğlence amaçlı basılmıştır.
• Bölme tahtası: Uzunlamasına ikiye bölünen ve bağlamaların menteşelere hızlı bir şekilde bağlanmasını ve bunları tahta üzerinde boylamasına hizalayarak, tahtaların yarısının kros kayağı olarak işlev görmesini sağlayan bir snowboard. Karda kolayca ileri doğru kayan ancak geriye doğru kaymayan tahtanın tabanındaki çıkarılabilir kaplamalarla birlikte kullanıldığında, bir snowboardun dağlık araziye kolayca girmesine izin verir. Sürücü inmeye hazır olduğunda, tahta parçaları basitçe tekrar birleştirilebilir.

Snowboard'lar genellikle çok katmanlı fiberglas arasına sıkıştırılmış bir sert ağaçtan yapılır. Bazı snowboardlar, karbon fiber, Kevlar, alüminyum (petek çekirdek yapısı olarak) gibi daha egzotik malzemelerin kullanımını içerir ve piezo damperleri içerir. Tahtanın önü (veya "burnu"), tahtanın düzensiz kar üzerinde kaymasına yardımcı olmak için yukarı çevrilir. Tahtanın arkası (veya "kuyruğu") da geriye doğru (veya "anahtar") sürüşü sağlamak için yukarı çevrilir. Taban (tahtanın zemine temas eden tarafı) Polietilen plastikten yapılmıştır. İki ana tip taban yapısı ekstrüde ve sinterlenmiştir. Ekstrüde edilmiş bir taban, temel olarak, kendi formuna eritilmiş plastik taban malzemesinden oluşan basit, az bakım gerektiren bir tasarımdır. Sinterlenmiş bir taban, ekstrüde edilmiş bir taban ile aynı malzemeyi kullanır, ancak önce malzemeyi bir toz halinde öğütür, ardından ısı ve basınç kullanarak malzemeyi istenen forma sokar. Sinterlenmiş bir baz genellikle ekstrüde edilmiş muadilinden daha yumuşaktır, ancak mumu emmesini sağlayan gözenekli bir yapıya sahiptir. Bu mum emilimi (uygun şekilde yapılmış bir "sıcak mum" ile birlikte), taban ve kar arasındaki yüzey sürtünmesini büyük ölçüde azaltır ve snowboardun ince bir su tabakası üzerinde hareket etmesine izin verir. Sinterlenmiş tabanlı snowboardlar çok daha hızlıdır, ancak yarı düzenli bakım gerektirir ve hasar görmesi daha kolaydır. Snowboardun alt kenarları, sadece birkaç milimetre genişliğinde ince bir çelik şeritle donatılmıştır. Bu çelik kenar, tahtanın sert karı ve buzu (bir buz pateninin bıçağı gibi) tutmasını veya 'kazmasını' sağlar ve ayrıca levhaların iç yapısını korur. Tahtanın üst kısmı tipik olarak, dikkat çekmek, sanat eserlerini sergilemek veya diğer herhangi bir basılı medya biçimine benzer bir amaca hizmet etmek için tasarlanmış bir tür grafik içeren bir akrilik tabakasıdır. İlk tasarımcılardan biri olan Flite Snowboards, 1980'lerin ortalarında Newport, Rhode Island'daki bir garajdan ilk kapalı kalıplı tahtaları bastırdı. Snowboard üst tabaka grafikleri son derece kişisel bir ifade olabilir ve birçok sürücü tahtalarının görünümünü özelleştirmek için saatler harcar. Bazı levhaların üst kısımlarında diğer malzemelerle birlikte ince dolgular bulunabilir ve bazıları tamamen epoksi emdirilmiş ahşaptan yapılmıştır. Kartın tabanı, genellikle kart üreticisinin fotoğraflarda tanınmasını sağlayacak şekilde tasarlanmış grafiklere de sahip olabilir.

Snowboard tasarımları öncelikle şu açılardan farklılık gösterir:

• Uzunluk – Çocuklar için tahtalar 90 santimetre (35 inç) kadar kısadır; yarışçılar veya "alp" biniciler için tahtalar 215 santimetre (85 inç) uzunluğundadır. Çoğu insan 140–165 santimetre (55–65 inç) aralığındaki tahtalara biner. Tahta uzunluğu, çenenizin yüksekliğine göre değerlendirilirdi. Vücudunuzun ön tarafının yanında tutulan bir tahta çenenize geldiyse, kabul edilebilir bir uzunluktur. Yeni teknolojilerin ve tahta şekillerinin gelişmesi nedeniyle, insanlar artık daha geniş bir tahta boyutu yelpazesine binebilir. Aksine, bir snowboardun uzunluğu, esas olarak sürücünün stiline, ağırlığına ve tercihine karşılık gelir. İyi bir kural, önerilen üretici ağırlık aralığında kalmaktır. Tahta ne kadar uzun olursa, yüksek hızda o kadar kararlı olur, ancak manevra yapmak da biraz daha zordur. Binicilerin bir snowboard seçerken göz önünde bulundurdukları bir diğer faktör, kullanılacağı sürüş türüdür, serbest stil tahtalar, tüm dağ tahtalarından daha kısadır.
• Genişlik – Burun ve kuyruk genişliği yan kesim ve konikliğe göre değiştiğinden genişlik tipik olarak tahtanın belinde ölçülür. Serbest stil tahtalar, dengeye yardımcı olmak için 28 santimetreye (11 inç) kadar genişliğe sahiptir. Alp tahtaları tipik olarak 18-21 santimetre (7,1-8,3 inç) genişliğindedir, ancak 15 santimetre (5,9 inç) kadar dar olabilirler. Çoğu insan 24–25 santimetre (9,4–9,8 inç) aralığındaki tahtalara biner. Ayakları daha büyük (ABD boyutu 10 ve daha büyük) biniciler, daha dar tahtalarla ilgili sorunlar yaşayabilir, çünkü binicinin ayak parmakları ve/veya topukları tahtanın kenarından dışarı taşabilir ve tahta kenara yerleştirildiğinde tahtanın dönüş kabiliyetini etkileyebilir. , ya da 'karda takılın.' Buna ayak parmağı/topuk sürükleme denir ve daha geniş bir tahta (26 santimetre (10 inç) veya daha fazla) seçerek, duruş açısını ayarlayarak veya ikisinin bir kombinasyonuyla iyileştirilebilir.
• Sidecut - Tahtanın kenarları, uç ve kuyruktaki genişlik merkezden daha büyük olacak şekilde simetrik olarak içbükey olarak kavislidir. Bu eğri, dönmeye yardımcı olur ve kartın kullanımını etkiler. Eğri, bir çocuğun tahtasında 5 metre (16 ft) kadar kısa veya bir yarışçının tahtası üzerinde 17 metre (56 ft) kadar büyük olabilen bir yarıçapa sahiptir. Çoğu pano, 8–9 metre (26–30 ft) arasında bir yan kesim yarıçapı kullanır. Daha kısa yan kesim yarıçapları (daha dar dönüşler) genellikle yarım boru sürüşü için kullanılırken, daha uzun yan kesim yarıçapları (daha geniş dönüşler) serbest sürüş-alp yarışı sürüşü için kullanılır. Sidecuts biri yeni bir gelişme ile Magne-Çekiş getirilmesi oldu Mervin Lib Tech, GNU ve Roxy Snowboard: üretmektedir. Magne-Traction, LibTech'in kenar tutuşunu iyileştireceğini tahmin ettiği, tahtanın her iki tarafında yedi çıkıntı içerir.
• Esnek – Bir snowboardun esnekliği, kullanımını etkiler ve tipik olarak sürücünün ağırlığına göre değişir. Genellikle daha sert bir bükülme, dönmeyi zorlaştırırken, daha yumuşak bir bükülme, tahtayı yüksek hızda daha az kararlı hale getirir. Snowboard sertliğini ölçmenin standart bir yolu yoktur, ancak çoğunlukla ray yapan acemiler ve yatılılar daha yumuşak esnekliği, yarışçılar daha sert esnekliği ve diğer herkes arasında bir şey tercih etme eğilimindedir. En çok zıplamayı seven park sürücüleri, daha sert ikiz tahtalara binme eğilimindedir.
• Kuyruk ve burun genişliği – Birçok serbest stil panosu, her iki yönde de eşit performans için eşit burun/kuyruk özelliklerine sahiptir. Bununla birlikte, Freeride ve alp tahtaları, daha geniş ve daha uzun bir burun ile yönlü bir şekle sahiptir. Toz koşulları için tasarlanmış levhalar, toz üzerinde daha fazla flotasyon için farklılıkları daha da abartmaktadır.
• Kamber – Snowboard tabanının eğriliği, kullanımı ve oyma işlemini etkiler. Tipik modern snowboardlar, etkili kenarlar boyunca birkaç derecelik bir yukarı eğriliğe sahiptir. Deneyler, daha fazla tereyağlı bir tahta oluşturan ve derin tozda yüzmeyi iyileştirebilen, rocker veya yukarı eğriliğe sahip tahtalara yol açmıştır. Zaman geçtikçe, modern tahtalar artık binicisinin farklı ihtiyaçlarını ve tercihlerini karşılayan kamber-rocker board çeşitleri sunuyor.

Pano yapımı

Bir snowboardun çeşitli bileşenleri şunlardır:

• Çekirdek: Snowboard'un iç yapısı. Genellikle ahşap etrafında lamine cam elyafından yapılır . Bambu ve huş ağacı gibi diğer ağaçlar kullanılsa da, Kayın ve Kavak en yaygın ağaçlardır . Standart ahşap çekirdeği değiştirmek veya ikame etmek için alüminyum, kompozit petek, köpük ve reçine ile devam eden deneyler yapılmıştır. Çekirdeğin istenen özellikleri arasında sönümleme, geri tepme, dayanıklılık, esneklik ve azaltılmış ağırlık bulunur.
• Taban: Kar yüzeyi ile temas halinde olan levhanın alt kısmı. Genellikle çok hızlı ve pürüzsüz, hidrofobik bir yüzey oluşturmak için mumla doyurulmuş gözenekli, plastik (polietilen) bir malzemeden yapılır. P-Tex , temel malzeme ile eş anlamlı hale gelen bir markadır. Kar yüzeyi ve tahta etkileşimi açısından tabanın "kaygan" olması önemlidir. Bazlar, balmumu için gözenekli olan amorf alanlara sahip olacak şekilde yapılır. Balmumu, tüm temel malzemeler için önemli bir bitirme ürünüdür. Sadece snowboardun daha yumuşak kaymasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda binicinin tabanın özelliklerini değiştirmesine ve tahtayı kar koşullarına göre ayarlamasına da izin verir. Farklı sıcaklıklar için farklı baz mumlar mevcuttur. Taban, bakımı yapıldığında, yalnızca karı, havayı ve suyu kanalize etmekle kalmayıp, mumun içine derinlemesine nüfuz etmesi için yeterince açık bırakan tasarlanmış bir taban yapısına sahip olacaktır. Bu model, fabrikada veya yerel bir kayak mağazasında taş öğütme makinesi ile oluşturulur. Taban hasarlıysa, göbeği maruz kalmaktan korumak ve sürtünmeyi azaltmak için onarılması yaygındır.

Ekstrüde : P-Tex, büyük bir tabakadan kesilir veya "Play-Doh" gibi bir makineden sıkılır. Az bakım gerektiren bir temel, en ucuz ve onarımı en kolay olanıdır. Ekstrüde bazlar, diğer bazlardan daha pürüzsüz ve daha az gözeneklidir. Balmumu ile iyi doyurmazlar ve diğer bazlardan daha yavaş kayma eğilimindedirler. Ancak mumlanmadan bırakıldığında genel performanstan pek bir şey kaybetmezler. Ekstrüde P-Tex ayrıca sinterlenmiş P-Tex'ten daha ucuzdur

Sinterlenmiş : P-Tex temel malzemesi toz haline getirilir, ardından basınç ve ısı ile yeniden şekillendirilir ve şekillendirilir. Sinterlenmiş bir taban çok gözeneklidir ve mumu iyi emer. Sinterlenmiş bazlar, mumlandığında ekstrüde edilmiş bazlardan daha hızlı kayar, ancak bir süre mumlanmamışsa daha yavaş olacaktır. Daha pahalıdırlar ve tamir edilmesi daha zordur.

Sinterlenmiş Hibrit: Sinterlenmiş bazlara grafit , galyum , indiyum veya başka malzemeler eklenmiş olabilir. Bu malzemeler kaymayı, mukavemeti, "balmumu tutuşunu" ve istenen diğer özellikleri arttırmak için kullanılır.

• Kenar: Normal olarak 90 dereceden daha azına ayarlanmış, tahtanın her iki tarafı boyunca uzanan bir metal şerit. Bu keskin kenar, buz üzerinde sürmek için yeterli sürtünmeyi üretebilmek için gereklidir ve kenarın yarıçapı, oyma dönüşlerinin yarıçapını ve dolayısıyla tahtanın tepkisini doğrudan etkiler. Kenarın bükülmesi, paslanması veya genel olarak matlaşması, kenarın karı kavrama kabiliyetini önemli ölçüde engelleyecektir, bu nedenle bu özelliğin korunması önemlidir. Bununla birlikte, zamanlarının önemli bir kısmını park raylarını ve özellikle tırabzanları taşlamak için harcayan birçok sürücü, kenarlarını tamamen veya yalnızca belirli alanlarda kasıtlı olarak köreltmek için bir ayar taşı veya başka bir yöntem kullanacaktır. Bu, raylar, kutular ve diğer öğütme türleri üzerinde mevcut olabilecek veya oluşmuş olabilecek küçük çapakların veya diğer engellerin "yakalanmasını" önlemeye yardımcı olur. Bir raya takılma, özellikle bir tırabzanda veya daha gelişmiş bir ray düzeneğinde meydana gelirse, büyük olasılıkla ciddi bir çarpışmaya neden olabilir. Ek olarak, serbest stil binicilerin tahtanın temas noktalarının etrafındaki kenarları "ayarlaması" nispeten yaygındır. Bu uygulama, binicinin sarsıntılı veya tekerlek izleriyle dolu bir atlama inişinde veya benzer bir durumda avantaj yakalama şansını azaltmaya yardımcı olabilir. Sert kenar ayarının tamamen tersine çevrilmesinin neredeyse imkansız olabileceğini ve daha sert karda tahta kontrolünü ve kenar tutma yeteneğini önemli ölçüde engelleyeceğini akılda tutmak önemlidir. Bunun oldukça zararlı olabileceği bir alan , sert, bazen buzlu duvarları kesmek için iyi bilenmiş kenarların genellikle çok önemli olduğu yarım borudur .
• Laminat: Snowboard'un çekirdeği ayrıca en az iki kat fiberglas ile üstte ve altta sıkıştırılmıştır . Fiberglas, tahtaya sertlik ve burulma mukavemeti ekler. Fiberglas laminat, iki eksenli (levhanın uzunluğu boyunca uzanan lifler ve ona 90 derece dik olan daha fazla lif), triaks (karton boyunca uzanan ve üzerinde 45 derecelik lifler bulunan lifler) veya dörtlü (bir hibrid) olabilir. biaks ve triaks). Bazı snowboardlar , ilave esneklik ve dayanıklılık için karbon ve aramid ( Twaron veya Kevlar olarak da bilinir ) ipleri de ekler.
• Kamber: Kamber, tahtanın uçtan kuyruğa bükülmesini ifade eder. Geleneksel olarak levhalar yükseltilmiş bir kavise sahiptir, yani eğer biri onu düz yatırırsa, tahta kişinin ayaklarının olacağı noktalar (temas noktaları) arasında yerden kalkar. 2007'de şirketler bir dizi yeni kamber tasarımı üretmeye başladı. Hepsi bu dört ana kategoriye girer.

Düzenli: Yukarıda açıklandığı gibi, tahta düz bir şekilde yatırıldığında yukarı doğru esner. Bu orijinal tasarımdır ve en eskisi olduğu için hala en yaygın kullanılan tahta şeklidir.

Ters: Normalin tam tersi. Tahta ortadan başlayarak yukarı doğru bükülür, böylece düz bir şekilde serildiğinde burun ve kuyruk yerden önemli ölçüde yukarıda olur. Bu tasarım, hem karda hem de raylarda çok daha yumuşak 360 derece dönüşe izin verdiği için park ve serbest stil için idealdir. Tahta üzerinde dururken, ağırlığınızla temas noktalarında aşağı doğru bükülür, ancak ağırlığınızı her iki ayağınızdan da vererek kolayca kaldırılabilir. Sims bu tasarımı ilk olarak 1985 yılında piyasaya sürdü, ancak son zamanlarda Lib-Tech ve K2 Snowboarding gibi şirketler tarafından popüler hale geldi.

Kambersiz: Fikir "Tersed"e benzer, ancak kaldırma, temas noktalarından sonraya kadar başlamaz ve tahtayı ayaklarınız arasında düz hale getirir. Bu tasarım, doğal olarak yükseltilmiş uçları ve dönerken tüm kenarı kullanması nedeniyle tozda iyi çalışır. Kinked tasarımı, "Ters" kamber tasarımının dönüş ve dönüş avantajlarına sahip olduğu için parklarda da iyi sonuç verir. Bu tasarım, form açısından dördünden en yenisidir.

Düz: Tahta burundan kuyruğa tamamen düzdür. Eğri olmadığı için bunlar rahat serbest sürüş ve parktaki çoğu büyük hava özelliği (büyük hava atlamaları/boru) için daha uygundur.

• Üretim: Snowboard yapımının tüm sürecini gerçekleştiren ve en az 30 farklı modelle günde 500'ün üzerinde üretim yapan üreticiler var. Hepsinin makineler ve robotlar tarafından yapılmasının aksine, içine giren büyük miktarda manuel çalışma var.

sürdürülebilir üretim

İklim Değişikliği arasında, kış sporları topluluğu, kültürlerinin hayatta kalması için karlı kışlara bağımlı olan, büyüyen bir çevreci gruptur. Bu hareket, kısmen, "Kışlarımızı Koruyun" adlı kar amacı gütmeyen bir kuruluş ve efsanevi binici Jeremy Jones tarafından enerjilendiriliyor. Örgüt, eğitim girişimleri, toplum temelli projeler için destek sağlar ve hükümetle iklim tartışmalarında aktiftir. Bu organizasyonun yanı sıra, ortaya çıkan felaketi gören ve çevreye daha az zarar veren ürünler üretmeye çalışan birçok kış sporu şirketi var. Snowboard üreticileri, dahiyane tasarımlarla azalan petrol ve kereste kaynaklarına uyum sağlıyor.

• Bir şirket, Burton Snowboards , 2007'de değerli ormanın kullanımını azaltmak için girişimlerinde ilginç bir teknik kullandı. Çekirdek, yukarıda bahsedildiği gibi, Alüminyum'un ince bir petek yapısından yapılmıştır ve tahtaya "Alumifly" adını verdiler. Şimdi, Alüminyum üretiminin toksik bir süreç olduğu tartışılabilir, ancak Alüminyum şimdi geri dönüşüm becerisinden dolayı övülüyor. Bu son derece bol element %100 geri dönüştürülebilir (malzeme performansı veya kalitesinden hiçbir kayıp olmadan geri dönüştürülebilir) ve cevherden Alüminyum yapmak için gereken enerjinin sadece %5'ini gerektirir. Günümüzde dolaşımdaki tüm Alüminyum düşünüldüğünde, geri dönüştürülmüş kutulardan snowboard maçaları kolaylıkla yapılabilir.
• Salt Lake City Utah merkezli Niche Snowboards , endüstride gerçekten devrim yaratan başka bir snowboard üreticisidir. Malzemeler, çevremiz ve kendimiz arasındaki ilişkilere odaklanarak kurulan şirket, ekolojik düşünceli inanılmaz bir yönetim kurulu yelpazesine sahiptir. Teknolojileri şunları içerir: geri dönüştürülmüş malzemeler, sürdürülebilir şekilde hasat edilmiş ahşap çekirdekler, "kenevir ipleri" (bir karbon elyafı ikamesi), Magma Elyafı (Bazalttan yapılmış bir cam elyafı ikamesi), Biyo reçineler (petrol bazlı alternatiflerin yerine geçer) ve bambu üst tabakalar.
• CAPITA şirketinin panoları %100 temiz enerjiden ( co2 emisyonu veya küresel ısınma potansiyeli olmayan şirket içi hidro aktif NH3 termal enerji sistemiyle çalışır ), %98 yerel kaynaklı malzemelerden ve el yapımıdır. Tesislerinin ("ana gemi" olarak adlandırılır) snowboard endüstrisindeki en yeni, teknolojik olarak en gelişmiş ve ekolojik açıdan sorumlu üretim tesisi olduğunu iddia ediyorlar.

Jeremy Jones, "En küçüğümüz kayakçıların ve snowboardcuların oynamaya gidememesi olacak" diyor.

bot ayakkabı

Snowboard botları çoğunlukla yumuşak botlar olarak kabul edilir, ancak dağ snowboardunda kayak botuna benzer daha sert bir bot kullanılır. Bir botun birincil işlevi, binicinin enerjisini tahtaya aktarmak, biniciyi destekle korumak ve binicinin ayaklarını sıcak tutmaktır. Bot alışverişi yapan bir snowboardcu genellikle iyi bir uyum, esneklik ve görünüm arar. Botlar, bağcık stilleri, ısıyla kalıplama astarları ve snowboardcuların da aradığı jel dolgu gibi farklı özelliklere sahip olabilir. Takaslar arasında rijitliğe karşı konfor ve öne doğru eğilme ve konfora göre inşa edilmiştir.

Uyumsuz üç tür vardır:

• Standart (yumuşak) çizmeler "akış" ve "kayış" bağlamalarına uyar ve açık ara en yaygın olanlarıdır. Botun hiçbir parçası özellikle tahtaya bağlanmaz. Bunun yerine, bağlama, sağlam bir temas sağlamak için birkaç yerde baskı uygular. Yumuşak botlar, esnek bir dış bota ve bir iç mesaneye sahiptir. Dış bot, tırtıklı bir tabana sahiptir. İç mesane destek sağlar ve ayağınızın topuğunun yerinde kalmasına yardımcı olur.
• "Step in" botların alt kısmında "step in" bağlarına takmak için metal bir toka bulunur. Önyükleme, bağlamayla eşleşmelidir.
• Sert çizmeler özel bağlamalarla kullanılmaktadır. Kayakçı botlarına benzerler. Sert botlar yumuşak botlardan daha ağırdır ve ayrıca bir iç mesaneye sahiptir.

3 ana bağcık sistemi, geleneksel bağcıklar, BOA sistemi (botun yan tarafına yerleştirilmiş yuvarlak bir ayırıcı ile sıktığınız ince bir metal kordon), hızlı kilit sistemi (çekip içine kaydırdığınız ince bir kordon) vardır. kilit). Botlarda tek bir bağcık sistemi, ayağı ve bacağı ayrı ayrı sıkılaştıran tek bir bağcık sistemi, botu sıkarken ön pedi ortada aşağı çekmek için bir hile içeren tek bir bağcık sistemi, birinin sıkıldığı 2 birleşik bağcık sistemi olabilir. tüm bot ve diğeri sadece merkezi (bir öncekine benzer) veya birinin alt kısmı (ayağınız) ve diğerinin üst kısmı (bacağınız) sıktığı 2 kombine bağcık sistemi.

bağlamalar

Bağlar, snowboard güvertesinden ayrı bileşenlerdir ve toplam snowboard arayüzünün çok önemli parçalarıdır. Bağlamaların ana işlevi, enerjilerini tahtaya aktarmak için sürücünün botunu sıkıca yerinde tutmaktır. Çoğu bağlama, panoya, bağlamanın ortasına yerleştirilmiş üç veya dört vidayla tutturulur. Burton'ın Infinite kanal sistemi adı verilen oldukça yeni bir teknolojisi olmasına rağmen , her ikisi de ciltlemenin dışında iki vida kullanıyor.

Birkaç çeşit bağlama vardır. Strap-in, step-in ve hibrit bağlamalar, çoğu eğlence amaçlı binici ve tüm serbest stil biniciler tarafından kullanılır.

Kayış

Bunlar snowboarddaki en popüler bağlamalardır. Snowboard'a özel botlar ortaya çıkmadan önce, snowboardcular ayaklarını snowboardlarına bağlamak ve dönüş için gereken kaldıracı elde etmek için gerekli her türlü yolu kullanıyorlardı. Snowboardun bu ilk günlerinde kullanılan tipik botlar, Sorels veya kar arabası botlarıydı. Bu botlar snowboard için tasarlanmamıştı ve bir snowboardun topuk kenarında dönüş yapmak için istenen desteği sağlamadı. Sonuç olarak, Louis Fournier gibi ilk yenilikçiler, daha sonra ticarileştirilen ve Jeff Grell tarafından patenti alınan "yüksek sırtlı" cilt tasarımını tasarladılar. Highback ciltleme, snowboard endüstrisindeki çoğu ciltleme ekipmanı üreticisi tarafından üretilen teknolojidir. Highback'lerin sağladığı kaldıraç, tahta kontrolünü büyük ölçüde geliştirdi. Craig Kelly gibi snowboardcular, topuğun topuk tarafındaki dönüşler için sağladığı desteğin aynısını sağlamak için plastik "dilleri" botlarına uyarladılar. Buna karşılık, Burton ve Gnu gibi şirketler "diller" sunmaya başladı.

Modern kayış bağlamaları ile binici, kalın ama esnek bir tabana ve dolgulu sayaya sahip bir bot giyiyor. Ayak, biri ayak parmağı bölgesinin üst kısmına ve diğeri ayak bileği bölgesine bağlanan iki tokalı kayışla tahtaya tutulur. Tahtanın sıkı bir şekilde oturması ve iyi bir sürücü kontrolü için sıkıca kilitlenebilirler. Kayışlar, basıncı ayağa daha eşit bir şekilde dağıtmak için tipik olarak yastıklıdır. Hiçbir yerde iki kayışlı bağlamalar kadar popüler olmasa da, bazı insanlar oymacılık gibi daha özel sürüşler için üç kayışlı bağlamaları tercih eder. Üçüncü kayış, bağlamaya ek sertlik sağlama eğilimindedir.

Kapşonlu bağlamalar, botun burnuna çok sıkı bir şekilde oturmasını sağlayan ve botu bağlamaya daha güvenli bir şekilde oturtan yeni bir modifikasyondur. Çok sayıda şirket, başlık kayışının çeşitli versiyonlarını benimsemiştir.

adım

Step-in sistemlerinin yenilikçileri, snowboard botlarının ve bağlamaların performansını artırmak amacıyla prototipler üretti ve tescilli step-in bot ve bağlama sistemleri tasarladı ve sonuç olarak, 90'ların ortalarında step-in bağlama ve bot patlaması yaşandı. gelişim. Yeni şirketler, Switch ve Device, yeni adımlı ciltleme teknolojisi üzerine kuruldu. Mevcut şirketler Shimano, K2 ve Emery de yeni adımlı teknoloji ile hızlı bir şekilde pazara girdi. Bu arada, erken pazar liderleri Burton ve Sims, adım adım pazarda belirgin bir şekilde yoktu. Sims, adım adım ciltleme ile pazara sunulan ilk yerleşik endüstri lideriydi. Sims, yerleşik kayak bağlama şirketi Marker tarafından üretilen DNR adlı bir step-in sisteminin lisansını aldı. Marker, sonunda durdurulan ürünü hiçbir zaman iyileştirmedi. Sims, adım pazarına asla yeniden girmedi.

Kötü performans gösteren bir Step-in ciltlemeden kaynaklanan ticari başarısızlık riski, yerleşik pazar liderleri için ciddi risk oluşturuyordu. Bu, step-in bağlama sistemini geliştirmeye başladıklarında snowboard bot satışlarında %30 pazar payına sahip olan Airwalk tarafından kanıtlandı. Airwalk step-in Sistemi, ilk bayi gösterilerinde ciddi ürün arızası yaşadı, şirketin güvenilirliğini ciddi şekilde zedeledi ve şirketin Snowboard botlarında pazar lideri olarak önceki pozisyonunda bir düşüşün habercisi oldu. Riski azaltırken pazar payı kazanmak isteyen köklü snowboard markaları, kendini kanıtlamış yenilikçiler satın aldı. Örneğin, snowboard botu şirketi Vans, Switch step-in şirketini satın alırken, Device step-in şirketi Ride Snowboards tarafından satın alındı.

Başlangıçta bir step-in sistemini piyasaya sürmenin getirdiği risk ve masrafa maruz kalmayı reddetmesine rağmen, Burton öncelikle mevcut kayış teknolojisindeki iyileştirmelere odaklanmayı seçti. Bununla birlikte, Burton sonunda 2 model adımlı sistem, SI ve PSI piyasaya sürdü, Burton'ın SI sistemi orta düzeyde bir başarı elde etti, ancak şirketin kayışlı ürünlerinin performansıyla hiçbir zaman eşleşmedi ve hiçbir zaman geliştirilmedi. Burton, adım adım ciltleme sistemlerinden hiçbirinde herhangi bir iyileştirme pazarlamadı ve sonunda ürünleri durdurdu.

En Popüler (ve uyumsuz) step-in sistemleri, Burton, Rossignol ve Switch tarafından üretilen step-in'ler gibi benzersiz ve tescilli mekanizmalar kullandı. Shimano ve K2, klipssiz bisiklet pedallarına benzer bir teknoloji kullandı. Burton ve K2 Clicker step-in ciltleme sistemleri, her iki şirket de strap-in ciltleme sistemine odaklanmayı tercih ettiğinden artık üretimde değil. Rossignol, adımlı ciltleme sistemlerinin tek sağlayıcısı olmaya devam ediyor ve çoğu tüketici ve perakendeci, adım adım teknolojisi için yeterli geliştirme ve endüstri desteği eksikliğinden vazgeçtiğinden, bunları öncelikle kiralama piyasasına sunuyor.

Hız girişi (hibrit)

Ayrıca, kademeli sistemlerin rahatlığını, kayışlarla erişilebilen kontrol seviyeleriyle birleştirmeyi amaçlayan tescilli sistemler de vardır. Bir örnek, ayağın bağlamaya arkadan girmesi dışında, kayışla bağlamaya benzeyen Flow bağlama sistemidir. Sırt aşağı döner ve bagajın içeri girmesine izin verir; daha sonra yukarı çevrilir ve bir kelepçe ile yerine kilitlenir, böylece sürücü her serbest kaldığında kayışları gevşetip yeniden sıkma ihtiyacını ortadan kaldırır ve ardından arka ayağını yeniden sabitler. Sürücünün botu, ayağın çoğunu kaplayan ayarlanabilir bir ağ tarafından tutulur. Daha yeni Flow modellerinde, eski modellerde bulunan dokuma yerine bağlı kayışlar bulunur; bu kayışlar ayrıca mikro ayarlanabilir. 2004'te K2, benzer bir arka giriş bağlaması olan Cinch serisini piyasaya sürdü; biniciler, bir Flow bağlamada olduğu gibi ayaklarını içeri kaydırırlar, ancak ayak, dokuma yerine kayışlarla tutulur.

Sırt üstü

Topuğun arkasında ve baldır bölgesinde sert kalıplı destek. HyBak orijinal olarak mucit Jeff Grell tarafından tasarlandı ve Flite Snowboards tarafından inşa edildi. Bu, sürücünün baskı uygulamasına ve "topuk tarafı" dönüşü yapmasına izin verir. Bazı yüksek sırtlar dikey olarak serttir ancak binicilerin bacaklarının bükülmesi için biraz esneklik sağlar. Highback ayarları, sürücünün daha yüksek derecede öne eğilme uygulamasına izin verir. Bu ayarlar genellikle F1 (en düşük yalın) ile F5 (en yüksek yalın) arasında kalibre edilir. Daha yüksek düzeyde yalınlık uygulamak, binicilerin beceri seti ve arazi türü ile doğru orantılıdır.

Plaka

Plaka bağlamaları, Alp veya yarış snowboard'larında sert botlarla kullanılır. Aşırı oymacılar ve bazı Boarder Cross yarışçıları da plaka bağlamaları kullanır. Sert bağlamalar ve çizmeler, tahta üzerinde çok daha fazla kontrol sağlar ve tahtanın daha yumuşak bağlamalara göre çok daha kolay oyulmasına izin verir. Alp snowboardları, daha fazla kenar tutuşu ve daha iyi oyma performansı için çok daha sert bir esnekliğe sahip daha uzun ve daha ince olma eğilimindedir.

Snowboard bağlamaları, kayak bağlamalarından farklı olarak, çarpma anında veya düştükten sonra otomatik olarak serbest kalmaz. Kayaklarda bu mekanizma, kayakların farklı yönlerde yırtılmasından kaynaklanan yaralanmalardan (özellikle dizde) korunmak için tasarlanmıştır. Binicinin bacakları statik bir pozisyonda sabitlendiğinden ve diz ekleminin bükülmesi aynı ölçüde gerçekleşemediğinden, snowboard'da otomatik serbest bırakma gerekli değildir. Ayrıca, bir tahtanın binicisiz bir şekilde yokuş aşağı savrulması ve binicinin dik bir yokuşta tutunmayı sürdüremeyecek şekilde sırtında yokuş aşağı kayması tehlikesini azaltır. Bununla birlikte, bazı kayak alanları, snowboard'un binicisinden uzaklaşmayı başarması durumunda, snowboard'u sürücünün bacağına veya botuna bağlayan bir "tasma" kullanımını gerektirir. Bu, büyük olasılıkla, binici bir koşunun tepesinde veya altında (veya tehlikeli olabilecek bir telesiyejdeyken) tahtayı çıkardığında meydana gelir .

Bir Noboard , yalnızca herhangi bir snowboard güvertesine doğrudan uygulanan ve eki olmayan soyma ve çubuk pedleri olan bir snowboard bağlama alternatifidir.

ped

Arka bağlamaya daha yakın bağlamalar arasına yerleştirilen pedal pedleri, örneğin bir telesiyej üzerinde manevra yaparken, bir kayak çekiciye binerken veya tek ayaklı bir numara yaparken , sürücünün yalnızca bir bot bağlıyken tahtayı daha iyi kontrol etmesine olanak tanır . Tahtanın üst yüzeyi pürüzsüzken, pedal pedi, botun alt tarafına kavrama sağlayan dokulu bir desene sahiptir. Bastırma yastıkları dekoratif olabilir ve boyutları, şekilleri ve sağladıkları küçük sivri uçlar veya sürtünme noktalarının türü ve sayısı bakımından farklılık gösterebilir.

duruşlar

Snowboardcular tarafından kullanılan iki tür duruş yönü vardır. "Düzenli" bir duruş, sürücünün sol ayağını snowboardun önüne yerleştirir. Karşı duruş yönü "Goofy", olduğu gibi ön binicinin sağ ayak yerleştirir kaykay . Düzenli en yaygın olanıdır. Bir sürücünün "düzenli" mi yoksa "aptal" mı olduğunu belirlemenin farklı yolları vardır. İlk kez biniciler için kullanılan bir yöntem, yürürken veya merdiven çıkarken ilk adımı gözlemlemektir. İlk ileri adım, snowboardun önüne kurulan ayak olacaktır. İlk kez biniciler için kullanılan bir başka yöntem de, arka ayağınız olarak bir futbol topuna vurduğunuz ayağı kullanmaktır (gerçi bu bazıları için yanlış bir işaret olabilir, çünkü sağ elini kullanmasına rağmen aptallığı tercih eden ve bu nedenle doğal olarak tekme atan insanlar vardır). sağ ayaklarıyla bir futbol). Bu, yeni bir snowboardcu için snowboard duruşunu ayarlamak için iyi bir yöntemdir. Bununla birlikte, sörf veya kaykay geçmişine sahip olmak, bir kişinin tercih ettiği duruşu belirlemesine de yardımcı olacaktır, ancak tüm biniciler kaykay ve snowboard yapmak için aynı duruşa sahip olmayacaktır. Bir binicinin duruşunu belirlemenin bir başka yolu, biniciyi kiremitli veya ahşap bir zemin üzerinde sadece çorap giyerek koşup kaymasını sağlamak ve kayma sırasında kişinin hangi ayağını öne koyduğunu gözlemlemektir. Bu, bir snowboard sürme hareketini simüle eder ve kişilerin belirli bir ayağı öne koyma konusundaki doğal eğilimini ortaya çıkarır. Diğer bir yöntem ise, ilk kez gelen kişinin arkasında durmak ve onu, düşmemek için bir ayağını öne koymasına yetecek kadar itmektir. Hangi yöne gideceğinizi belirlemenin diğer iyi yolları, bir kapıyı aceleyle (ön omuz, önde gelen ayağa eşittir) veya defansif bir boks duruşuna geçmektir (hangi ayağın ileri gittiğine bakın).

Deneyimli binicilerin çoğu, normal duruşlarının tersi yönde binebilir (yani, "normal" bir binici, sol ayağı yerine sağ ayağıyla yol alır). Buna "fakie" veya "switch" sürme denir.

duruş genişliği

Duruş genişliği, binicinin tahtadaki dengesini belirlemeye yardımcı olur. Uygun bir duruş genişliğini belirlerken binicinin boyu ve sürüş tarzı önemli bir faktördür. Yeni biniciler için yaygın olarak kullanılan bir ölçü, bağları, ayaklar omuz genişliğinden biraz daha geniş olacak şekilde yerleştirmektir. Başka, daha az ortodoks bir ölçüm şekli, ayaklarınızı bir araya getirerek ve ellerinizi, avuç içi aşağı bakacak şekilde, çömelerek vücudunuzla düz bir çizgide yere koyarak alınabilir. Bu genellikle, dizler büküldüğünde vücudunuzun kendisini düzgün bir şekilde dengelemek için kullandığı tabanın genişliğine ilişkin iyi bir doğal ölçüm sağlar. Bununla birlikte, kişisel tercih ve rahatlık önemlidir ve çoğu deneyimli binici, duruş genişliğini kişisel tercihlerine göre ayarlayacaktır. Kaykaycılar, snowboard ve kaykay duruş genişliklerinin nispeten benzer olduğunu görmelidir.

Serbest stil biniciler için yaygın olan daha geniş bir duruş, bir sıçramaya inerken veya bir rayı sallarken daha fazla denge sağlar. Pist açılırken daha geniş bir duruşta kontrol azalır . Tersine, dar bir duruş, biniciye pisti açarken daha fazla kontrol sağlar, ancak serbest stilde daha az denge sağlar. Dar bir duruş, daha hızlı dönüş kenar tutuşu (yani küçük yarıçaplı dönüşler) arayan sürücüler için daha yaygındır. Sürücü daha az eğilimli olduğu kadar dar bir duruş binici daha geniş bir duruş daha hızlı kar kazmak için kartını sağlayan bağları arasındaki konsantre kararlılık verecek yıkayın .

bağlama açısı

Bağlama açısı, snowboardun uzunluğundan dik olan derecelerle tanımlanır. 0° bağlama açısı, ayağın snowboardun uzunluğuna dik olduğu zamandır. Pozitif açılar tahtanın önüne, negatif açılar ise tahtanın arkasına doğru işaret edilir. Bağlamaların ne kadar açılı olduğu sorusu , binicinin amacına ve tercihine bağlıdır. Farklı snowboard türleri için farklı bağlama açıları kullanılabilir. Serbest stil yarışmasına katılan biri, taşra ve barut araştıran birinden çok daha farklı bir "duruşa" sahip olacaktır. Snowboard kültürü ve teknolojisinin son zamanlardaki gelişimi ve patlaması, bağlama açısı ayarlamalarını nispeten kolay hale getirdi. Ciltleme firmaları ciltlerini markası ne olursa olsun her türlü snowboard üzerine kolaylıkla monte edilebilen benzer taban plakaları ile tasarlarlar. Burton ve yeni çıkan "kanal sistemi" dışında, bağları ayarlamak tüm snowboardcular arasında sabit kalan bir şeydir. Küçük bir tornavida veya bir snowboard aleti ile yapılan ciltlemelerdeki taban plakaları, tercih edilen duruşa göre kolayca döndürülebilir. Taban plakasının vidaları sökülmeli, derece açıları seçilmeli ve ardından taban plakaları tekrar vidalanmalıdır. Vidaların snowboard hareketlerinden çözülmediğinden emin olmak için bağlamalar da düzenli olarak kontrol edilmelidir.

• İleri duruş: Çoğu amaç için uygundur, her iki ayak da öne açılıdır. Sıklıkla ön ayak kabaca 15° ila 21° ve arka ayak 0° ila 10° açılıdır. Bir dezavantajı, bir sürücünün dengesinin, ileri duruşlarına kıyasla geriye doğru sürerken önemli ölçüde farklı olmasıdır. Bu, "switch" olarak da bilinen bu duruşla geriye doğru nasıl sürüleceğini öğrenerek veya Ördek veya Düz duruş gibi başka bir duruş seçerek telafi edilebilir. Biniciler daha deneyimli hale geldikçe, kendileri için en iyi olanı hissetmek için farklı "duruşları" deneyebilirler.
• Alp duruşu: Öncelikle alp yarışları için kullanılır, önde gelen ayak 50° ile 70° arasında olabilir ve arka ayak genellikle aynı veya 10˚'ye kadar daha az olabilir. Bu, sürücüye yüksek hızlarda en iyi yön kontrolü için ayaklarını açarken tahta üzerinde denge sağlar.
• Ördek duruşu: Öne eğimi tamamen ortadan kaldırarak hileler için kullanışlıdır, ayaklar, ön ayak için 15° ve arka ayak için -6° gibi zıt yönlerde dışa doğru açılıdır. Bu duruş giderek daha popüler hale geliyor ve üçü arasında en dayanıklı olanı. Ayakların aslında ördek duruşu olarak kabul edilmesi için eşit olarak dışa doğru açılı olması gerekmez. Arka ayak, sıfır dereceden daha az açılı olmalıdır. Bu açılar, biniciye her zaman baskın bir ön ayak açısı verir ve bu da binicinin koşu ortasında tahta yönünü değiştirmesini kolaylaştırır. Yarış ortasında tahta yönündeki bu değişikliğe sürüş "Switch" veya " Fakie " denir . Ördek duruşu, park sürücüleri için de çok popülerdir çünkü onlara tahtalarını her yöne hareket ettirmek için çok yönlülük verir. Bir kişinin ayakları dışa doğru açılı olduğunda döndürmek, raylar ve kutular üzerinde denge kurmak ve "switch" inmek daha kolaydır. Açının derecesi kişiye bağlıdır.
• Düz duruş: İleri veya geri sürerken tutarlı bir duruşa sahip olmak isteyen biniciler arasında da popüler olan düz duruş, her iki ayağın da sıfır açıda veya tahtanın uzunluğuna dik olduğu duruştur. Bu, daha dar tahtalarda veya binicinin ayak parmaklarının tahtanın kenarından sarktığı ve tahtanın ayak tarafındaki keskin dönüşler sırasında karla temas edebileceği daha büyük ayaklara sahip olması durumunda "ayak parmağı sürüklenmesine" neden olabilir. "Düz" Duruş artık popüler değil ve AASI (Amerikan Snowboard Eğitmenleri Birliği) tarafından önerilmiyor. Düz duruşu kullanan biniciler, ayak ve topuk tarafına dönerken genellikle ayak bileklerinde ve baldırlarında ağrı hissederler.

Kayak

Skiboarding , en yaygın olarak normal kayak botları , serbest bırakılmayan skiboard bağlamaları ve kayak direkleri olmayan kısa, çift uçlu kayaklar kullanan bir serbest stil kayak türüdür . Kullanarak yükselticiler adaptörler olarak hizmet eden, standart bir kayak veya snowboard bağlamaları bazen kullanılmaktadır.

Eskiden snowblading veya skiblading olarak da biliniyordu . Şimdi skiboarding terimi genellikle kısa çift uçlu bir kayakın daha geniş bir versiyonunun kullanımına atıfta bulunurken, snowblades veya skiblades genellikle ortalama bir kayak veya tiner genişliğidir.

Skiboarding, yönetim organı veya rekabeti olmayan eğlence amaçlı bir spordur.

İlk seri üretilen skiboard 1991'de Avusturyalı Kneissl Bigfoot'du . Line Skis gibi Amerikalı üreticiler daha sonra skiboard üretmeye başladılar ve sporun popülaritesi arttı. 1998'den 2000'e kadar, skiboarding kış parçasıydı X Games içinde slopestyle olay. O düştü sonra orada artık spor için bir meslek devresi idi ve birçok rakip geçiş serbest stil kayak üzerinde ikiz ucu kayaklar .

Günümüzde kayak tahtaları Rvl8, Summit, Spruce Mountain, Bluemoris, K2 ve Head gibi markalarda mevcuttur .

Kayak tahtaları ve kar bıçakları/kayak bıçakları, snowboard gibi parabolik bir şekle ve masif ahşap veya köpük çekirdekli, yaklaşık 75 ila 135 cm (2 ila 4 fit) uzunluğundadır. Uzunluk ve genişlik, binici ağırlığının, kayak stilinin ve koşullarının bir fonksiyonudur.

Ayrıca bakınız

• Çift Kenarlı Snowboard
• Serbest tahta (kaykay)
• Snowboard hilelerinin listesi
• monoski
• not tahtası
• Kayak
• Skwal
• Snowboard
• sörfçü
• bölme tahtası
• SSX
• Teleboard

Referanslar

daha fazla okuma

• Hart, Lowell (1997). Snowboard Kitabı: Tüm Yatılılar İçin Bir Kılavuz . WW Norton & Company. ISBN  0-393-31692-0 .
• Sherman Poppen ve Snurfer

Dış bağlantılar

• Vikisözlük'te snowboard sözlük tanımı
• İlgili Medya Snowboard ( kategori Wikimedia Commons)