Shinano (tren) - Shinano (train)
 Mayıs 2007'de Shinano hizmetinde 383 serisi elektrikli tren
| |
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Servis tipi | Sınırlı ekspres |
| Durum | Operasyonel |
| İlk hizmet | 11 Kasım 1953 (Yarı ekspres) 13 Aralık 1959 (Ekspres) 1 Ekim 1968 (Sınırlı ekspres) |
| Son servis | 26 Mart 2016 (Nagano - Ōsaka hizmeti) |
| Mevcut operatörler | JR Central / JR East |
| Eski operatörler | JNR |
| Rota | |
| Başlat | Nagoya |
| Durur | 15 |
| Son | Nagano |
| Kat edilen mesafe | 250,8 km (155,8 mi) |
| Ortalama yolculuk süresi | 2 saat 55 dakika yaklaşık |
| Servis sıklığı | Her yönde saatte yaklaşık bir tren |
| Kullanılan hat (lar) | Chūō Ana Hattı , Shinonoi Hattı , Shin'etsu Ana Hattı |
| Yerleşik hizmetler | |
| Sınıflar | Yeşil + Standart |
| Engelli erişim | Evet |
| Oturma düzenlemeleri | 2 + 2 tek yönlü |
| Uyku düzenlemeleri | Yok |
| İkram tesisleri | Yok |
| Gözlem tesisleri | Yok |
| Eğlence tesisleri | Yok |
| Diğer tesisler | Tuvaletler |
| Teknik | |
| Demiryolu taşıtları | 383 serisi EMU |
| Parça göstergesi | 1.067 mm ( 3 ft 6 olarak ) |
| Elektrifikasyon | 1.500 V DC |
| Çalışma hızı | 130 km / saat (81 mil / saat) |
| Sahipleri izle | JR Central , JR East |
Shinano ( しなの ) olarak markalı, (Geniş Görünüm) Shinano ( (ワイドビュー)しなの ) bir olduğunu , sınırlı ekspres Japonya'da tren seferleri tarafından işletilen Merkez Japonya Demiryolu Şirketi arasında çalışır (JR Merkez), Nagoya ve Nagano aracılığıyla Matsumoto . Tüm JR Central sınırlı ekspres trenlerinde olduğu gibi, bu hizmeti kullanmak için normal ücrete ek olarak sınırlı bir ekspres ücret ödenmesi gerekir. O kesildi bundan sonra 26 Mart 2016, kadar, için Nagano gelen koştu günlük iade hizmeti vardı Ōsaka yapma 441,2 km (274.1 mil) toplam mesafe seyahat, Shinano uzak seyahat ile Japonya'da ekspres sınırlı hizmet tüm yolculuk yaklaşık 5 saat 30 dakika sürüyor.
Rota
Trenler Nagoya İstasyonu'nda başlar veya sona erer. Nagano ile Ōsaka arasında toplam 274.1 mil (441.2 km) mesafe kat eden ve bir kez Shinano Japonya'nın en uzaktaki sınırlı ekspres servisini yapan yaklaşık 5 saat 30 dakika süren bir günlük dönüş servisi vardı. Düşen yolcu sayıları nedeniyle 26 Mart 2016 tarihinde hizmet durdurulmuştur. Geçmişte bazı trenler de mevsimlik olarak Hakuba istasyonuna gittiler ama bunlar da operasyonları durdurdu.
Trenler aşağıdaki istasyonlarda durmaktadır:
Nagoya - ( Kanayama ) - Chikusa - Tajimi - ( Ena ) - Nakatsugawa - ( Nagiso ) - ( Agematsu ) - Kiso-Fukushima - Shiojiri - Matsumoto - ( Akashina ) - ( Hijiri -Kōgen ) - Shinonoi - Nagano
Parantez içindeki istasyonlar, tüm Shinano hizmetlerinin durmadığı istasyonları gösterir .
Demiryolu taşıtları
- 383 serisi 6-, 8- veya 10 arabalık EMU'lar (1 Aralık 1996'dan beri)
Geçmiş
- KiHa 181 serisi DMU'lar (1968–1972)
- 381 serisi EMU'lar (1972–2008)
Korunmuş JNR KiHa 181 serisi DMU araba
Sezonluk Shinano hizmetinde 381 serisi EMU , Temmuz 2006
Konaklama
Yeşil araba (birinci sınıf) ve standart sınıf konaklama, her iki sınıfta da 2 + 2 yan yana tek yönlü oturma ile sağlanmaktadır. Yeşil sınıfta oturma aralığı 1.200 mm (47 inç) ve standart sınıfta 1.000 mm (39 inç) 'dir. Tüm trenlerde sigara içilmez. Gemide ikram hizmetleri 16 Mart 2013 tarihinde sona ermiştir.
Tarih
Shinano hizmeti ilk olarak 11 Kasım 1953 tarihinde başlanan bir Nagoya ve Nagano arasında çalışan "yarı belirtiriz." Bu, 13 Aralık 1959'dan itibaren "ekspres" statüsüne yükseltildi ve 1 Ekim 1968'den itibaren "sınırlı ekspres" haline geldi.
Referanslar
Dış bağlantılar
- JR Central Shinano bilgileri (Japonca)