Senussi kampanyası - Senussi campaign

Senussi kampanyası sırasında, Şubat 1917 Kasım 1915 den Kuzey Afrika'da gerçekleşen Birinci Dünya Savaşı . Kampanya, İtalya Krallığı ve İngiliz İmparatorluğu tarafından Libya ve Mısır'da dini bir tarikat olan Senussi'ye karşı savaştı . Senussi, Osmanlı İmparatorluğu ve Alman İmparatorluğu tarafından mahkemeye verildi . 1915 yazında, Osmanlılar Büyük Senussi Ahmed Şerif as-Senussi'yi cihat ilan etmeye , İngiliz işgali altındaki Mısır'a batıdan saldırmaya ve Mısır'daki ayaklanmayı teşvik etmeye, İngiliz kuvvetlerini Süveyş Kanalı'ndaki bir Osmanlı Baskını'ndan Filistin'den uzaklaştırmaya ikna etti. .

Senussi, Kasım 1915'te Libya-Mısır sınırını geçti ve Mısır kıyılarında bir kampanya yürüttü. İlk başta Britanya İmparatorluğu güçleri geri çekildi, ardından birkaç çarpışmada Senussileri yendi, Agagia'nın harekatı ve Mart 1916'da kıyıların yeniden ele geçirilmesiyle sonuçlandı. İç kısımda, vahalar grubu seferi Şubat 1917'ye kadar devam etti, ardından barış müzakere edildi ve bölge, uçak ve zırhlı araçla İngiliz devriyeleri dışında savaşın geri kalanı için sessizleşti.

Arka plan

Senussi

1906'dan önce, Senussi, Fransızlara karşı direnişe katıldığında, "Sahra Çölü'nün fanatizme karşı olan nispeten barışçıl bir dini mezhebiydi". In İtalyan-Türk Savaşı (1911, 29 Eylül - 1912 18 Ekim) İtalyan kuvvetlerinin Libya kıyılarında enklavlarını işgal ve Senussi Mısır'da İngilizlerle genellikle dostane ilişkiler sürdürmek, içeriden direndi. 1913'te İtalyanlar Etangi'nin harekâtında yenildiler, ancak 1914'te İtalyan takviyeleri yeniden canlanmaya yol açtı ve Ocak ayına kadar Senussi güneydoğu Cyrenaica'daydı. Senussi, günde 1.000 mermi üreten bir fabrikadan mühimmat ile modern tüfeklerle donanmış yaklaşık 10.000 adama sahipti . Müstahkem kasabalardaki İtalyanlar ile çöl boyunca uzanan Senussiler arasında aralıklı çatışmalar devam etti. İngilizler 5 Kasım'da Osmanlı İmparatorluğu'na savaş ilan etti ve Osmanlı İmparatorluğu'nun liderliği Senussileri Mısır'a batıdan saldırmaya teşvik etti. Osmanlılar, Senussi'nin Süveyş Kanalı'nın savunucularının arkasına karşı operasyonlar yürütmesini istediler ; Osmanlılar , doğuda Sina'dan İngiliz kuvvetlerine karşı önceki saldırılarda başarısız olmuş ve karşı yönden gelen saldırılarla dikkatlerinin dağılmasını istemiştir.

Osmanlı imparatorluğu

Şubat 1915'te aralarında bulunduğu Türk elçileri, Nuri Bey'in , yarısı kardeşi Enver Paşa ve Cafer Paşa planlama a göre Seyyid Ahmed-i Şerif'in Grand Senussi ve İngiliz arasındaki sorun kışkırtmak için çizilen Osmanlı ordusunda bir Bağdadi Arap, 15 Haziran'da Sollum'a baskın düzenledi, ancak engellendi. Nuri sonunda Senussi askeri kuvvetlerinin komutasını kazandı ve Aulad Ali'nin askerlerini eğitmeye başladı. Osmanlı elçileri, Büyük Senussi ile, takipçilerinin Mısır'daki İngilizlere batıdan saldıracakları bir anlaşmayı müzakere ettiler, ancak kararı her Senussi tarafından desteklenmedi. Osmanlılar, silah, teçhizat ve para sağlamak için gemileri ve Alman denizaltılarını kullanarak makineli tüfekler ve toplar sağladı. Kasım 1915'e gelindiğinde, Mısır'daki İngiliz garnizonunun büyüklüğü, Gelibolu ve Mezopotamya'ya yapılan seferler nedeniyle çok azaldı . Mısır'ın Batı Sınırı, komutanı yerel Bedevi ve Senussi ile iyi ilişkileri sürdürmekten sorumlu olan Mısır Sahil Güvenlik Komutanı (Yarbay CL Snow) tarafından korunuyordu.

Arazi

Mısır'ın batı sınırı 1914'te tanımlanmamıştı, çünkü Osmanlılarla müzakereler İtalyan-Türk Savaşı (1911-1912) tarafından kesintiye uğradı ve ardından Trablus'un İtalya'ya bırakılmasıyla reddedildi. Sollum'dan güneye uzanan bir hayali sınır doğuda 200.000 sq mi (520.000 km ² ) bir alandı ve yarı çöl kıyı şeridinin güneyinde tamamen çöldü, ancak birkaç vaha vardı, bazıları oldukça büyük ve oldukça büyük nüfusları destekliyordu. Mısır hükümeti. Bedeviler (Arap göçebeleri) vahalar arasında hareket eder, sakinlerle ticaret yapar ve kuyular kuruduğunda onlara sığınırdı.

Mısır'ın Akdeniz kıyısı boyunca, deve ve koyun otlatmaya yetecek kadar sulanan bir toprak şeridi vardır; su için kazma genellikle başarılı olur, ancak kuyular ve sarnıçlar genellikle birbirinden uzaktadır ve bazen beklenmedik bir şekilde kurur. Günlerin nispeten serin ve gecenin keskin soğuk olduğu Aralık'tan Mart'a kadar olan yağışlı mevsimde toprak, yazın tozlu ve yapışkandır. Kıyı şeridinin güneyinde, Dabaa'da yaklaşık 50 mil (80 km) ve Sollum'da 150 mil (240 km) genişliğinde çıplak bir kireçtaşı platosu bulunur. Güneyde birkaç yüz mil boyunca kum tepeleri olan çöl uzanır.

Bir Senussi kalesi olan Siwa Vahası , Sollum'un 160 mil (260 km) güneyinde, kum denizinin kenarında yer alır; doğuda bir dizi vaha var, bazıları Nil Vadisi'ne, develerle seyahat eden Senussi akıncılarının menzili içinde olacak kadar yakın. 1915'te Dabaa'ya ulaşan Sollum'da sona ermek üzere İskenderiye'den sahil boyunca standart ölçülü bir demiryolu geçiyordu. Kuru havalarda motorlu taşıtlar için uygun olan Hidival Motor Yolu olarak bilinen bir yol, düşmanlıklar başladığında yağışlı mevsimin yakın olmasına rağmen sınıra kadar devam etti.

Prelüd

Senussi-Osmanlı hazırlıkları

Alman ve Türk subayları bir Senussi güçle Siwa Oasis merkezlerini yapılan 5.000 savaşçı, saldırı dağ tüfek ve makineli tüfek, desteklediği Sollum , Mersa Matruh ve El Dabaa de daha güneyde sahil ve vahalar üzerinde Bahariya , Farafra , Dakhla ve Kharga . 15 Ağustos'ta, bir İngiliz denizaltı komutanı Sollum yakınlarında karada insanlar gördü ve soruşturmaya gittiğinde ateş edildi, bu da Senussi'nin partinin denizaltıyı bir İtalyan teknesi zannettiğini iddia edene kadar diplomatik bir olaya neden oldu. Mısır'daki İngiliz birliklerinin komutanı Sir John Maxwell , Grand Senussi'nin elini zorlamak için bir provokasyon olduğunu varsayarak bahaneye inanıyormuş gibi yaptı. Kısa bir süre sonra, Senussi, Sollum çevresinde topçu ve makineli tüfeklerle eğitime başladı ve ardından Maxwell, Grand Senussi'den Arabistan ve Hindistan'daki Müslüman liderlere ve gazetecilere cihada teşvik eden belgeler aldı.

İngilizler, Mekke Şerifi ile müzakerelerde bulunarak ve Müslüman kamuoyunu alevlendirmek konusunda isteksiz davranarak Senussi'yi yatıştırmaya devam etti. 30 Eylül'de Snow, çöl göçebelerinin disiplinsiz doğasını tartışan Grand Senussi ve Jaafar Paşa ile bir araya geldi, ancak Snow, Senussi güçlerini potansiyel olarak zorlu olarak değerlendirdi. Kısa bir süre sonra, Trablus yakınlarında İtalyanlara karşı bir başka Senussi zaferi ve çok fazla silah ve para ele geçirildiği haberi geldi. Senussi'nin İngilizlere karşı saldırganlığı, Alman denizaltılarının silahlı bir vapur HMS  Tara'yı ve nakliye gemisi Moorina'yı torpidoladıktan sonra mürettebatı Cyrenaica'daki Port Suleiman'daki Senussi'ye teslim ettiği Kasım ayında tırmandı . İngilizler şikayet edince Seyid Ahmed cehaleti etkiledi ve müzakereler Büyük Senussi'yi Osmanlı elçilerini para için görevden almaya ikna etmeye başladı, ancak Alman denizaltı baskınları Senussi'nin uzlaşmazlığını teşvik etti.

6 Kasım'da Sollum Körfezi'ndeki Mısır sahil güvenlik botları SM U-35 tarafından saldırıya uğradı , Abbas battı ve Nuhr el Bahr hasar gördü. 17 Kasım gecesi, Senussi Sollum'daki kampa ateş açtı, iki Bedevi öldürüldü ve sahil telgrafı kesildi. Ertesi gece, Sollum'un 48 mil (77 km) doğusundaki Sidi Barrani'de bir Zawiet (hücre, manastır veya inziva yeri ), Senussi düzenli birlikleri olan 300 Muhafizia (bir komutan, savunucu veya muhafız) tarafından işgal edildi . Sayed Ahmed, takipçilerine kıyı kampanyasını yürütmek için 21 Kasım'a kadar Mısır sınırını geçmelerini emretti. 19/20 Kasım gecesi, Sollum'daki kışlaya ateş açıldı ve bir sahil güvenlik görevlisi öldürüldü. Ertesi gün, Sollum'un 30 mil (48 km) güneydoğusundaki bir karakol saldırıya uğradı ve haber geldiğinde İskenderiye'de sivil huzursuzluk başladı.

İngiliz hazırlıkları

İngiliz komutanlar, Senussi'yi yenmeye çalışmadan önce, geri dönüşlerden kaçınma politikasını benimsediler. Sollum, İskenderiye'den 280 mil (450 km) uzaklıktaydı, bir üs için çok batıdaydı ve körfezdeki gemileri korumak için hızlı devriye botlarının olmaması nedeniyle Alman denizaltılarına çok açıktı. Mersa Matruh (Matruh) İskenderiye'ye 120 mil (190 km) daha yakındı ve iyi bir su kaynağına sahipti. Batı Sınır karakollarına, Matruh'a geri dönmeleri ve Matruh'tan 75 mil (121 km) kısa mesafedeki Dabaa'ya kadar, kıyı boyunca trollerle ve Hidival Demiryolu üzerinde hareket eden birlikler tarafından takviye edilmeleri emredildi. 20 Kasım'da, birleşik at ve piyade tugayları ve destek kollarından oluşan bir Batı Sınır Gücü oluşturulması emri verildi; Yıl sonuna kadar, İngilizlerin Batı Çölü'nde yaklaşık 40.000 askeri vardı . 21 Kasım'da, 15. Sihlerin bir bölüğü , Bikanir Deve Kolordusu'nun partileri ve Mısırlı topçulardan oluşan bir zırhlı tren olan 2. Tabur Yeni Zelanda Tüfek Tugayı , demiryolunu korumak ve Moghara Vahasında devriye gezmek üzere Dabaa'ya gönderildi. Daha sonra, 1/1 Kuzey Midland Atlı Tugayı Faiyum'a gönderildi ve daha küçük bir kuvvet İskenderiye'nin 45 mil (72 km) güneyindeki Wadi Natrun garnizonuna gitti.

23/24 Kasım gecesi, 15. Sihlerden yaklaşık 300 adam , Matruh'a gitmek için trol gemisiyle İskenderiye'den ayrıldı ve ardından garnizonu Sollum'dan geri çekmek için ayrıldı, ancak Sollum'dan gelen 100 küsur Mısırlının, bir gemiyle doğuya yelken açarak Matruh'ta olduğunu gördüler. sahil güvenlik gemisi Rasheed . Sidi Barrani'deki garnizon 22 Kasım'da geç bir saldırıyı püskürttü ve şafaktan önce geri çekildi ve 24 Kasım'da Matruh'a vardı; Matruh'un 160 km batısındaki Buq Buq (Baqbaq) da terk edildi, ancak Mısır sahil güvenliğinin yaklaşık 134 üyesi , ekipmanları ve 176 devesiyle Senussi'ye kaçtı, ardından Matruh'ta küçük bir Mısır süvari ve piyade kuvveti gönderildi. utanç içinde deltaya geri gönderildi. Sollum tahliye edilir edilmez, gemiler Senussi için mühimmatla dolu geldi. 3 Aralık'a kadar Matruh garnizonu 1.400 kişiye yükseldi ve 10 Kasım'a kadar Batı Sınır Kuvvetleri (WFF) bir topçu bataryası, iki adet 4 inç (100 mm) İskenderiye Kraliyet Deniz Topçu Ağır Bataryası topu ve iki adet topçu bataryasıyla gelmişti. 5 Aralık'ta faaliyete geçen A Flight of 14 Squadron RFC'den Royal Flying Corps (RFC) BE2c uçağı .

Senussi kampanyası

sahil

Wadi Seinab olayı

11 Aralık'ta Wallace, Matruh'tan Duwwar Hüseyin'e 26 mil (26 km) batıda piyade, topçu ve dört zırhlı araç, üç Ford hafif araba ve Kraliyet Deniz Zırhlı Araç Tümeni, Kompozit Yeomanry Alayı ve Kompozit Piyade Tugayının çoğu. Süvariler, sağdan hafif silahlarla ateş aldıklarında ve zırhlı araçların desteğiyle saldırganlarını geride bırakmaya çalıştıklarında yaklaşık 14 km (14 km) ilerlemişti, ancak alınan ateşin hacmi nedeniyle sütun geri çağrıldı. Topçu katıldı ve bir Avustralya Hafif Süvari filosu geldi, ardından Senussi Wadi Senab'dan geri sürüldü. Yaklaşık kuvveti 300 Senussi kaybetti 80 erkekleri öldürülüp karşı yedi esirleri öldürdü 16 ve yaralı 17'den, , Kar kimi biri yaralı bir Bedevi yakalamaya çalışırken öldürüldü. Gordon çatışmayı duydu ve bir uçaktan düşen bir mesaj aldı, ancak mesafesi, bagaj miktarı ve gücünün küçük olması nedeniyle, Wallace'ın Matruh'tan yürümesine güvenmeye karar verdi ve süvarilerin gece için toplandığı Umm er Rakham'a devam etti.

Birkaç deve bulan ve 25 esir alan yerel bir devriye dışında, Yeomanry atlarının bitkinliği nedeniyle, ertesi gün çok az şey yapıldı . Gordon, bir keşif uçağının Senussi'nin güneybatıda 7 mil (11 km) olduğunu not etmesinin ardından Wadi Hashefiat'a ilerlemeyi planladı, ardından vadiyi Duwwar Hussein'e taşıdı ve Wallace işbirliği için dört zırhlı araç göndermeyi kabul etti. Gece, iki Kraliyet İskoç bölüğü bir erzak konvoyu ile geldi ve yürüyüş sabah 8 : 30'da cepheye bir süvari perdesi ile başladı . Wadi Hashefiat'ın hemen doğusunda, birlik saat 9:15'te soldan ateşlendi ve kanat muhafızı, İngiliz birlikleri tarafından kovalanan kuzeye doğru çekildi. Senussi olarak tanımlandılar ve açık düzende ilerledikleri ve siperin arkasından ateş ettikleri gözlemlendi ve sonunda büyük bir kuvvet olarak görüldüler. Gordon ana gövdeye Senussi'nin ilerleyişini durdurmasını emretti, ileri koruma ve süvari Senussi'nin sol kanadını sardı. Her iki taraf da manevra yaparken, Senussi partisi 1.000-1.500 kişilik güçlü görünüyordu ve sabah 10 : 00'da piyade iki sahra silahı ve üç makineli tüfek tarafından desteklendi.

Gordon, Umm el Rakam'daki muhafıza takviye emri verdi ve daha sonra Avustralya Hafif Süvari'nin iki filosu Matruh'tan iki sahra topuyla geldi, bunlar öğleden sonra 15: 15'te ateş açtı ve rastgele bir top mermisi en büyük Senussi partisinin ortasına indi ve dağıldı ve kaçtı. . Senussi'nin geri kalanı emekli olmaya başladı ve İngilizler onları takip etti, ancak daha sonra tahmini 250 Senussi kaybı için dokuz ölü ve 65 yaralı ile kampa geri döndüler . Kolon, ertesi gün çok bitkin bir halde Matruh'a döndü; Senussi püskürtüldü, ancak bir sürpriz ve şiddetle saldırmayı başardıktan sonra kaçtı. İngilizler, sütunun geri kalanının 15. Sihler kadar iyi eğitilmiş olsaydı, Senussi yenilgisinin daha büyük olacağı sonucuna vardı.

Wadi Majid'in Meselesi

15-24 Aralık arası hava, Matruh'tan operasyonları engelledi ve zaman organizasyon için kullanıldı ve WFF 1. tabur Yeni Zelanda Tüfek Tugayı tarafından takviye edildi . Senussi Gabel Medwa, hava keşif ve casusları bir güç olarak tahmin Matruh, 6 mil (9.7 km), batıda Khedival Yolu üzerinde toplanan 5,000 erkek, bir dizi Muhafizia dört tüfek ve çok sayıda makineli tüfek. 14 Squadron'dan bir BE2c hava gözlemcisi Senussi kampının taslağını çizdi ve kopyalar yer komutanları tarafından kullanıldı. Cafer üç tabur olduğunu sonradan yazdığı Muhafizia ile 300 erkek Alexandria ile kesilmiş iletişimlerine Dabaa gönderilmiş olan her dört dağ tüfek ve iki makineli tüfek. Diğer üç tabur dört top ve sekiz makineli tüfek, Gebel Medwa'nın 15 mil (24 km) güneybatısındaki Halazin'deydi. Her iki kuvvete de Senussiler İngilizleri yenerse katılmaya güvenebilecekleri Bedevi düzensiz askerleri eşlik etti. Wallace, Senussi'yi şaşırtmak için bir gece önceden denemeye karar verdi ve 25 Aralık sabahı saat 05: 00'te Matruh'tan iki sütun ilerledi.

Sağ sütun doğrudan Gebel Medwa'ya ilerleyecek ve sol sütun Matruh'un güneyindeki Wadi Toweiwia üzerinden hareket edecek, ardından geri çekilmelerini kesmek için Senussi kanadının batısına doğru hareket edecekti. Bir Azalea sınıf şalopa HMS Akasma aralığında herhangi bir hedefe silah sesleri destek sağlamaktır. Süvari, Wadi Toweiwia'yı sabah 7 : 30'da terk etti, ancak silahların ve mühimmatın taşınması iki saat daha sürdü, çünkü sütunun geri kalanı Matruh'un 19 km batısındaki Hidival Yolu'na doğru ilerledi. Sağ sütun sessizce ilerledi ama sabah 6:00'da Senussi ileri karakolları alarmı kaldırdı ve ışık düzelene kadar duran sütunu devreye soktu. Birçok Senussi güney ve güneydoğudaki tepelerde görülebiliyordu, ancak İngilizlerin aniden ortaya çıkması nedeniyle Gebel Medwa'da görünmüyordu. Gebel Medwa sağ kanadı korumak için işgal edildi ve daha sonra bir Senussi sahra silahı yola biraz doğrulukla ateş ettiğinde ilerleme yolda devam etmekti. Notts bataryası yanıt verdi ve silahı susturdu; 10.000 yd (5.7 mil; 9.1 km) uzaklıktaki Clematis'ten gelen mermiler Senussi pozisyonuna düştü.

15. Sihler , diğer birlikler sol kanatta onları takip ederken veya saldırdıkça sabah 8: 45'te yola çıktılar. By 9:30 duyuyorum bu kadar 1 Yeni Zelanda Tüfekler çalışmalarını hızlandırdı emekli ve tarafından sırtı aldı ki Sihler ana Senussi konumu ve testerenin 800 yd (730 m) içinde kapalı olan 10:00 duyuyorum Bazı Senussi kaldılar mağaralarda ve oyuklarda topçular geri çekilirken Senussi'nin geri kalanını bombalarken öldürüldüler. Sol sütundaki süvariler, Senussi süvarileri tarafından geciktirilmişti ve Gebel Medwa'nın 6,4 km güneyinde, sabah 8:00'den beri meşgul olan Senussi geri çekilişini kesemediler. dışlayan bir hareket. Sonunda makineli tüfek ateşi, koruma ekibini geri püskürttü, ancak sütun sabah 9'a kadar ilerlemeye devam etmedi ve ardından küçük partileri kesmeye çalıştı. Sol kola doğrudan Wadi Majid'e ilerlemek için sinyal gönderme girişimlerinin gelmesi öğleden sonra 1:00'e kadar sürdü ve süvarilerin vadiye ulaşması, Senussiler kaçtığında saat 3:00'e kadar sürdü . Piyade yaklaşık 100 Senussi'yi öldürmüş , 80 deve ele geçirmiş ve ardından kampı yakmıştı.

İngilizler kuzeye, Senussi arka korumasına karşı, denize karşı destek verdiler, ancak Senussi'lerin çoğu, hayvanlarıyla batıya doğru çekildi ve karanlık çöktüğünde, artçı, süvarilerin yapabileceği kayalık kıyı boyunca, Wadi Senab ve Wadi Majid'den uzaklaşabildi. takip etme. Saat 17:00'de Gordon takibi sonlandırdı ve piyadeye Gebel Medwa'da bivouac'a ve süvarilere Matruh'a dönmelerini emretti. Yenilgi, Senussi'nin prestijini düşürdü, ancak İngiliz süvarilerinin zaferden yararlanamaması, Senussi'nin ana gövdesini sağlam bıraktı. İngiliz zayiatı 13 ölü ve 51 yaralı ve yaklaşık 300 Senussi öldürüldü ve 20'si esir alındı . Cafer Paşa'nın bagajı alındı ​​ve ölenlerin bir kısmının firar eden Mısırlı sahil güvenlik görevlileri olduğu görüldü. Moorina'dan alınan birkaç Hintli mahkum , karışıklık içinde Senussi'den kaçtı ve birliklerine geri döndü; Wallace kısa bir dinlenmenin ardından Matruh ve Dabaa arasındaki operasyonlara başlayabildi.

Halazin Meselesi

Wadi Majid Olayı'nın ardından kısa bir dinlenmenin ardından Wallace, kampın hava keşifleri tarafından tespit edilmesinden sonra 28 Aralık'ta Matruh'un 19 km (19 km) güney doğusundaki Bir Gerawla'ya bir sütun gönderdi. Sütun, 30 Aralık'ta geri döndü, hiçbir direnişle karşılaşmadı ve sütun yaklaşırken Bedevi kaçtı. Bir miktar tahılla birlikte seksen çadır yıkıldı; 100 deve ve 500 koyun yağmalandı, bu da yerel Bedevi'yi boyun eğmeye zorladı. 1 Ocak 1916'da, Matruh'un 56 km güneydoğusundaki Gebel Howeimil'de bir keşif ekibi tarafından seksen çadır görüldü, ancak şiddetli yağmurlar kampa yapılacak bir saldırıyı on gün boyunca engelledi. Yağmur 9 Ocak'ta durdu, ancak zeminin toparlanması bir gün sürdü ve karışık bir sütun 13 Ocak'ta Bakkuş'a ulaştı. Ertesi gün, kampın terkedilmiş olduğu, ancak develerin ve hayvanların bulunduğu daha küçük kamplar bulundu; sütun Bakkuş'a dönmeden önce çadırlar yakıldı ve hayvanlar yağmalandı. Baskın sırasında Matruh'tan Dabaa'ya giden telgraf onarıldı ve 15 Ocak'ta WFF'den nakledilen birlikler Dabaa üzerinden geri dönerken, sütunun geri kalanı 16 Ocak'ta 13 mahkum ve 140 deve ve 50 sığır ganimeti ile Matruh'a döndü .

19 Ocak'ta, hava keşifleri, Matruh'un 22 mil (35 km) güneybatısındaki Halazin'de, Grand Senussi'ninki de dahil olmak üzere 300 çadırlı ana Senussi kampını buldu ve mümkün olan en kısa sürede saldırıya karar verildi. WFF 22 Ocak'ta 19 km güneybatıda Bir Shola'ya ilerledi ve ertesi sabah Halazin'e iki sütun halinde ilerledi. Sağdaki piyade sütunu kampa doğru yönlenen bir pusulayı takip etti ve süvariler sol kanatta kademeli olarak ilerledi . Yağmur yağdı ve bagaj treni geride kaldı, motorlu ambulanslar çıkmaza girdi ve zırhlı araçlar Matruh'a geri gönderildi. 7 mil (11 km) bir ilerlemeden sonra, Senussi görüldü ve bir saat sonra süvariler Senussi sağ kanadına karşı gönderilirken piyade saldırdı. Sabah 10:00'da piyade, bir serap tarafından gizlenen yaklaşık 1,5 mil (2,4 km) uzunluğunda bir savunma pozisyonuna doğru ilerledi. Senussi'nin hazırlıklı bir pozisyonda kayda değer bir beceriyle emekli olduğu ve ayrıca üç silah ve beş makineli tüfeği iyi kullandığı düşünülüyordu. İngiliz sağında Senussi'nin bir partisi belirdi ve ardından İngiliz sağ kanat muhafızı makineli tüfek ateşi altında geri püskürtüldüğü için solda başka bir parti belirdi. Yeni Zelanda takviyeleri, makineli tüfeklerle kanatlara gönderildi ve Senussi saldırısını durdurdu, ancak daha sonra kuşatıldı ve tekrar güçlendirildi.

Soldaki Senussi kuşatma hareketi daha tehditkardı, sol sütunu öğleden sonra 1:30'da durdurdu ve iki Yeni Zelanda şirketi Senussi ilerlemesini durdurana kadar yavaş yavaş geri sürdü. Merkezdeki Sih ilerlemesi, kanatlar geri itilirken devam etti, ancak Sih, Güney Afrika ve Yeni Zelanda piyadeleri bastırdı ve 2: 45'te Senussi siperlerine ulaştı, burada savunucular yol verdi ve çöle çekildi. Yanlardaki Senussiler geri çekildiğinde, atlar için su eksikliği ve zeminin durumu zırhlı bir araba takibini imkansız kıldığı için süvari takip edemedi. İngiliz kayıplar 31 ölü ve 291 kişi yaralandı. Senussi mahkumları tahminen 200 ölü ve 500 yaralı ama Senussi kuvvetlerinin büyük kısmı bozulmadan kaldı ve 24 Ocak'ta hava keşifleri onları Bir Tuta'da Sidi Barrani'ye doğru buldu. İngilizler yakınlarda bir bivouac kurdular ve birlikler geceyi barınak veya yiyecek olmadan geçirdiler. Kolon Bir Shola'ya döndü, daha da kötü çamurdan ve atlara oturamayan yaralılar sedye ile taşındı. 24 Ocak gecesi de yağışlıydı, ancak koşullar çok daha iyiydi, yemek suyu ve yaralılar için çadırlar vardı.

Agagia'nın Eylemi

Şubat 1916'da, bir deniz uçağı gemisi olan HMS  Ben-my-Chree , Port Said'den gönderildi; 11 Şubat'ta uçağı Sidi Barrani ve Sollum'u gözlemledi ve 15 Şubat'ta Senussi'nin Agagia'da kamp kurduğunu keşfetti. Batı Sınır Kuvvetleri (Tümgeneral William Peyton ), takviye edilmiş 1 Güney Afrikalı Tugay (Tuğgeneral Henry Lukin ) ve Şubat ayında yeniden yakalama Sollum sahil boyunca Lukin gelişmiş batı altında İngiliz sütunda. Yolda, Agagia'daki bir Senussi kampı uçak tarafından fark edildi. 26 Şubat'ta, sütun Senussi'ye saldırdı ve sahildeki Senussi kuvvetlerinin komutanı Cafer Paşa'yı ele geçirdi. Senussi geri çekilirken, bir Dorset Yeomanry süvari hücumuyla yolları kesildi ; Yeomenler atlarının yarısını ve binicilerin yaklaşık üçte birini kaybetti (katılan 184 kişiden 58'i ) ancak sütunu dağıttı, yaklaşık 500 zayiata neden oldu , 39 esir aldı , Senussi bagaj trenini ele geçirdi ve hayatta kalanları çöle kadar takip etti.

Sollum'un yeniden işgali

Ölüleri gömdükten ve hayatta kalanları dinlendirdikten sonra Lukin, Sidi Barrani'ye ilerledi ve 28 Şubat'ta rakipsiz girdi. 2 Mart'ta Matruh'tan iki keşif uçağı gönderildi ve 8 Mart'ta uçak Sidi Barrani'den Sollum'a arama yapmak için Sidi Barrani'ye uçtu. WFF, Matruh'tan 90 mil (140 km) daha batıda bir üs kazanmıştı, ancak sadece iyi havalarda erzak indirebilirdi ve donanma yetişene kadar kara yoluna güvenmek zorunda kaldı. İngilizler Sidi Barrani'de kurulur kurulmaz Lukin, yiyecek talebini azaltmak için mümkün olduğu kadar çok at ve topçu geri gönderdi, deve konvoyuyla dört gün sürdü ve her yolculuk için 50-100 eskort gerekiyordu . Deniz yoluyla erzak teslimatı, Alman denizaltılarının korkusu nedeniyle karmaşıktı, ancak 4 Mart'a kadar tamamlanmıştı, bu da WFF'nin büyük kısmının 7 Mart'a kadar Sidi Barrani'ye iade edilmesini mümkün kıldı. 17 hafif zırhlı araç ve 21 motosikletli Süvari Kolordusu Motorlu Makineli Tüfek Bataryası da dahil olmak üzere birçok birlik gönderildi ve yenileri ileri gönderildi . Sollum'a giden Hidival Yolu sahili takip etti ve Sidi Barrani'deki sahilden 25 mil (40 km) uzakta olan iç yamaç, Sollum'daki sahille birleşti.

Peyton, Senussi'nin tepede beklediği Halfaya Geçidi'nin tırmanışını önlemek için, Augerin'deki kuyuları ve Median ve Siwiat'taki sarnıçları kullanarak Sollum'un 32 km güney doğusunda Medyan Geçidi üzerinden bir iç rota seçti. yaylada, su için. RFC tarafından yapılan keşif uçuşları, kayalıkların yakınında küçük kamplar buldu, ancak geçitlerde savunma çalışmaları belirtisi yok. Daha yavaş hareket eden piyade 9 Mart'ta yola çıkacak, 12 Mart'ta şafakta varacak ve Medyan ve Eragib geçitlerini ele geçirecekti. 2. Atlı Tugay'ın atlı birliği, topçu ve deve birlikleri 11 Mart'ta hareket edecek ve Lukin ile 13 Mart'ta Augerin'de buluşacaktı. Piyade kolu 11 Mart'ta Buq Buq'a ulaştı, süvari Alem abu Sheiba'ya ulaştı ve ertesi gün piyade kolu Augerin'e ulaştı ve zırhlı araçlar Medyan ve Eragib geçitlerini işgal etti. Su kaynağının süvari sütunu veya tüm piyade için yetersiz olduğu tespit edildi. Peyton, Lukin'e iki tabur ve topçu ile ilerlemesini ve geri kalanını süvari sütunuyla Buq Buq'a geri göndermesini, Peyton'a katılmasını ve kıyı boyunca yavaş ilerlemesini emretti. Lukin, 1. ve 4. Güney Afrika taburları, Hong Kong Dağ Bataryası ve bir Saha Ambulans müfrezesi ile ilerledi. Ertesi gün, azaltılmış kuvvet, Bir el Siwiat'a geçişler yoluyla platoya yükseldi.

13 Mart'ta Peyton'lu kuvvetler Sollum'dan 31 km uzaklıktaki Bir Tegdida'ya ilerledi, ancak süvari Tegdida'da yetersiz su olduğuna dair hatalı bir rapordan sonra Buq Buq'ta kaldı. Ertesi gün, üç sütun, Sollum'dan 3 mil (4,8 km) kısa olan Halfaya Geçidi yakınında yoğunlaştı, süvariler yakalandı ve Lukin'le birlikte develer üzerinde su taşıyan taburlar. Peyton, 2. Güney Afrika Piyade Taburu'nu Lukin'e katılmak için geçidi yukarı gönderdi ve sahil boyunca devam etti. Senussi, sütunlar gelmeden ve ertesi gün ikmal gemileri varmadan önce Sollum'dan ayrıldığından, yaklaşma yürüyüşü bir doruğa dönüştü. Westminster Dükü'nün zırhlı araçları, Senussi'yi batıya doğru takip etmek için hava keşiflerinin terk edildiği bildirilen Bir Waer'e bastırdı. Zırhlı araçlar sert çöl yüzeyinde saatte 40 mil (64 km/s) hıza ulaşmayı başardı ve yüzlerce Senussi'yi pas geçti. Sollum'un 25 mil (40 km) batısına giden ana Senussi kuvveti görüldü ve saldırıya uğradı.

Senussiler dayanamadılar ve küçük bir Osmanlı birliği dışında çöle kaçtılar. Osmanlılar istila edildi ve öldürüldü, üç sahra tüfeği, dokuz makineli tüfek ve 250.000 mermi ile birlikte otuz esir alındı , hiçbir İngiliz zayiatı yok. Arabalar 10 mil (16 km) takip ederek Senussi'yi koşarken düşürdüler. Sollum'da, Tara'nın komutanı Kaptan RS Gwatkin-Williams'ın geçen Kasım ayında batan gemilerden kurtulanların nerede olduğunu gösteren bir mektup bulundu. Senussi mahkumları, mürettebatın Sollum'un yaklaşık 120 mil (190 km) batısındaki El Hakkim'de tutulduğunu itiraf etti. Westminster Dükü, 17 Mart'ta 45 hafif araba ve ambulansla yola çıktı ve tutsakları kurtarmak için 01:00 - 15:00 saatleri arasında kayalarla dolu yabancı bir zeminde sürdü . 91 erkek daha sonra Bir Waer de bir Avustralya Deve Kolordu karakoluna geri tahrik beslenen edildi. Ertesi gün, serbest bırakılan mahkumlar, kendilerine kötü muamele yapılmadığını, ancak bölgedeki askeri operasyonların yol açtığı kıtlıktan muzdarip olduklarını ve mahkumlardan dördünün çoğunlukla açlıktan öldüğünü bildirerek İskenderiye'ye geri döndüler.

küçük operasyonlar

Kıyı harekâtındaki Senussi mağlubiyetleri, hayatta kalanları sınırı aşıp Libya'ya girmeye zorladı ve bir canlanmayı önlemek için hafif Ford'lar ve zırhlı araçlar devriyelerine devam etti. Aulad Ali, İskenderiye'deki kıtlık ve halk huzursuzluğu nedeniyle de aç kaldığı için Peyton'a teslim oldu. Güney Afrika Tugayı İskenderiye'ye döndü ve Camel Corps'un bir şirketi olan Kompozit Tugay'ın iki taburu, Hong Kong Bataryasının iki topu, hafif zırhlı araçlar ve keşif uçağı, RFC yarı uçuşuyla Sollum'da kaldı. 7 Nisan'da, 2/7. Middlesex'in dört hafif zırhlı aracı ve bir makineli tüfek bölümü, 29 km kuzeybatıdaki Morisa'da bir mühimmat deposuna baskın yapmak için Sollum'dan ayrıldı ve topçu mühimmatı ve yaklaşık 120.000 mermi imha etti . küçük silah mühimmatı; o ayki diğer devriyeler 167.000 mermi daha ortaya çıkardı . İtalyan ordusu işbirliği yapmak için Bardia'ya iki tabur gönderdi ve 25-26 Temmuz tarihleri arasında Sollum'dan bir baskın kuvveti ve Bardia'dan İtalyan arabaları, Deve Kolordusu'ndan bir grup ve bir İtalyan yatıyla Misurat , yaklaşık kırk Muhafizia'dan oluşan bir gruba saldırdı . Wadi Sanal, Libya'da, Ras el Mehl'in 40 mil (64 km) batısında. Parti dağıldı ve sınırın her iki tarafında da sığınak olmadığına dair bir uyarı görevi gördü. Devriyeler yıl boyunca devam etti ve Sollum'dan 135 mil (217 km) uzakta bir Senussi kalesi olan Jaghbub yakınlarında bir deve konvoyu ele geçirildi; Kış aylarında daha fazla İtalyan-İngiliz baskınları yapıldı.

vahalar grubu

Nil'in 300 mil (480 km) batısında, vahalar yoluyla Nil Vadisi'ne giden iki yol bulunan Siwa Vahası yer alır. Kuzey rotası doğuda, birkaç küçük vaha ve kuyudan geçerek, doğu ucunda Minya'daki Nil'den yaklaşık 100 mil (160 km) uzaklıkta bulunan Bahariya'daki büyük vahaya uzanır. Güney rotası, Farafra ve Dakhla üzerinden güneydoğuya, Nil üzerindeki Suhag'dan 100 mil (160 km) uzaklıkta bulunan büyük Kharga vahasına gider. 11 Şubat 1916'da, 500 Senussi ve Seyyid Ahmed eş-Şerif , Peyton, Matruh'tan Sollum'a bir yürüyüşe başlamaya hazır olmadan hemen önce, Bahariya'daki vahayı işgal etti. Senussi, Faiyum'daki 17. Filo müfrezesinden hava gözlemcileri tarafından görüldü. Ertesi gün uçak vahayı sekiz adet 20 libre (9,1 kg) bombayla bombaladı ve üç gün sonra bir keşif uçuşunda Senussi bulunamadı. Farafra'daki vaha aynı zamanda işgal edildi ve ardından Senussi, Minya'daki RFC müfrezesinin Asyut'a taşınmasından ve ardından Kharga'yı izlemek için gelişmiş iniş alanları kurmasından sonra 27 Şubat'ta görüldükleri Dakhla'daki vahaya geçtiler. ve Dalka vahaları, 225 mil (362 km) yarıçapa ulaşır.

159. Tugay, Kahire'nin kuzey batısındaki Wadi Natrun'a ve Nil boyunca daha küçük kuvvetlerle Kahire'nin yaklaşık 60 mil (97 km) güneybatısındaki Faiyum'a 1/1. İngilizler, Nil Vadisi'ni kaplayan müfrezeleri takviye etti ve batıdan bir ilerlemeye direnmek için elverişli bir konumda bulunan Beni Suef'te bulunan Güney Kuvvetleri'ni (Tümgeneral J. Adye) seçti. Kıyı seferi sırasında Senussilere verilen mağlubiyetler garnizonların güneye doğru genişletilmesini mümkün kıldı ve Mart sonunda karakol hattının güney ucu Isna'daydı. Nil boyunca ana hatta bağlanan hafif bir demiryolunun bulunduğu Kharga'daki Mısırlı yetkililer, Dakhla işgal edildiğinde geri çekildi. Senussi'ye saldırmak için hiçbir girişimde bulunulmadı, ancak uçaklarla sık sık yapılan keşif sortileri nöbet tuttu. 19 Mart'a kadar, Senussi'nin sahildeki yenilgileri, Senussi'nin moralini düşürmüştü. Senussi, Kharga'dan kendi istekleriyle emekli oldu ve İngilizler , 15 Nisan'da 1600 kişilik bir silahlı kuvvet olan Kharga Müfrezesini (Yarbay-Albay AJ McNeill) vahaya taşımak için hafif demiryolunu kullandılar .

Ertesi gün, Kahire'nin yaklaşık 95 mil (153 km) batısındaki Moghara Vahası'nda bir karakol kuruldu. Murray, Kharga'dan Moghara Vahası'na hafif demiryolunun uzatılmasını, Beni Mazar'daki Nil'den Bahariya'ya yeni bir hafif demiryolunun ve Samalut'tan Bahariya'ya giden Darb el Rubi yolu boyunca bir dizi blok ev inşa edilmesini emretti. yeni demiryolu. Imperial Deve Kolordu esas hakkındaki şirketlerden Kasım 1915 olarak oluşturulmuştu 1 Avustralya Bölümü ve 2 Avustralya Bölümü , Avustralya Hafif Süvari, Yeni Zelanda birlikleri, İngiliz yeomanry ve Bölgesel piyade. Kolordu, deve taşımacılığını ve motorlu taşıtları birleştirerek batı Mısır'ın savunmasında ana güç haline geldi. Hafif Ford arabalarının devriyeleri ve hafif zırhlı motor pilleri, Batı Çölü'nün işgalinde devrim yarattı ve devriyelerin menzilini deveyle onlarca kilometreden araçla yüzlerce kilometreye çıkardı. Katılan mesafeler nedeniyle, devriyeler bağımsız olarak çalıştılar, ancak o kadar etkili oldular ki, Senussiler hızla Nil Vadisi'nden ayrıldı ve hala işgal ettikleri vahalarda izole edildi.

Dakhla Oasis'teki işler

Mayıs 1916'nın sonlarında, Darb el Rubi yolu boyunca dört blok ev inşa edildi ve Bahariya'ya giden demiryolunun inşasında yavaş ilerleme kaydedildi. 1.800 erkek olduğu tahmin edilen ana Senussi kuvveti Dakhla'daydı ve 4 Ekim'de Murray, yeni Batı Kuvvetleri komutanı Tümgeneral WA Watson'a buna karşı operasyon başlatmasını emretti. Gücünün büyük kısmı ile Dakhla'dan Bahariye'ye ilerleyen, hastalık ve açlıktan zayıf düşen Sayed Ahmed'e haber sızdı ve Ahmed 8-10 Ekim tarihleri ​​arasında Siwa'ya çekildi. Batı Kuvvetleri, Bahariya'nın batısındaki Senussi artçısını hafif arabalardan oluşan bir kuvvetle tuzağa düşürmeye çalıştı, ancak mesafe ve kötü gidiş, Senussi'nin kaçmasını sağladı. İngilizler, Dakhla'daki garnizonun çok daha küçük olduğunu ve yakında emekliye ayrılacağını fark etti ve Watson, Kharga'dan saldırmaya karar verdi.

Kuvvet bir ile altmış adamı içeriyordu Rolls-Royce Zırhlı Araç ve ihale, altı Ford'un ve on iki motosiklet, iki Vickers silah ve iki Lewis silahlar için gelmesi olamazdı Deve Kolordu bir şirket tarafından takip edilecek 48 saat sonra arabalar. Motorlar, 17 Ekim'de Dakhla'ya geldi ve esir alınan vahanın ortasındaki Budkhulu'da yaklaşık 120 kişilik bir grup dışında Senussi'nin çoğunun gittiğini gördü. Deve Kolordusu bölüğü 19 Mart'ta Dakhla'nın batı ucundaki Bir Şeyh Muhammed'e geldi ve kırk esir daha aldı. İngilizler her yerde devriye gezmeye başladı ve elli esir daha aldı ve bazı siyasi şüpheli siviller; Mart ayının sonunda vaha ve içindeki 20.000 kişi Senussi'den temizlenmişti. Dakhla ve Bahariya'da garnizonlar kuruldu ve sivil hükümet yeniden başladı; Kasım ayında Farafra'ya yapılan bir sefer daha fazla esir aldı.

Siwa'ya baskın

Ocak 1917'de Murray, Sayed Ahmed'in 1.200 hizmetlisiyle Siwa'dan Jaghbub'a emekli olmayı planladığını öğrendi ve 21 Ocak'ta onu yakalamak ve kalan takipçilerine zarar vermek için bir operasyon emri verdi. Bir araba ve deve seferi hazırlamak, Matruh'tan 200 mil (320 km) susuz çölde seyahat etmek bir ay sürmesi bekleniyordu, ancak Ahmed'in ayrılmaya hazır olduğuna dair haberler geldi ve Murray Tuğgeneral HW Hodgson'a derhal saldırmasını emretti. sadece arabaları kullanmak. Girba ve Siwa vahaları neredeyse bitişiktir, Girba Siwa'nın kuzey batısında yer alır. Ana Senussi kuvveti Girba'da bulunuyordu ve bir zırhlı motor bataryası müfrezesi 39 km kuzeybatıda Gagaib yakınlarındaki Munassib Geçidi'ni bloke ederken, Hodgson saldırmayı planladı. Girba-Jaghbub yolu, geçitten geçerek platodan iner. İngilizler, Senussi'nin geçit boyunca geri çekilip tuzağa düşeceğini tahmin ediyordu.

Üç hafif zırhlı pil ve üç hafif araba devriyesi, 2 Şubat'ta Matruh'un 185 mil (298 km) güney batısında, Shegga Geçidi'nin 13 mil (21 km) kuzeyindeki bir noktaya kadar çölde mücadele etti. At 9:00 duyuyorum kuvvet vaha 5 mil Girba üzerinde Neqb el Shegga güney-doğu ve ileri (8.0 km) girilen ertesi gün. Arabalar ateş eden Senussi'yi şaşırttı, ancak daha sonra İngilizler zeminin 800 yd'den (730 m) daha yakın olmak için çok pürüzlü olduğunu gördüler, ta ki günün ilerleyen saatlerinde bazı arabalar 400 yd (370 m) daha ilerlemeyi başardı ve Senussi savunmasında makineli tüfek ateşi tutun. Asker kaçakları, Sayed Ahmed batıya çekilmeye hazırlanırken savunmaya komuta etmek için Girba'ya taşınan Muhammed Saleh ile birlikte Girba'da yaklaşık 850 Senussi ve Siwa'da 400 Senussi olduğunu söyledi . Senussi'nin ateş açıp dükkânlarını yakmaya başladığı sabah saat 5'e kadar gece sessizdi . Şafak sökerken, Senussi'nin arkadaki bir geçitten çekildiği ve gözden kaybolduğu görüldü. Akıncılar kampı yok ettiler ve devriyeleri Siwa'ya gönderdiler ve ertesi gün, sakinlerin Senussi'den kurtuldukları için mutlu göründükleri yere, rakipsiz bir şekilde girdiler.

Munassib Geçidi'ndeki ana grup Senussi'yi engelleyemedi, çünkü yokuş 18 milden (29 km) daha fazla yaklaşmak için çok dikti ve sadece hafif arabalar ve zırhlı bir araba yokuştan aşağı inmeyi ve geçidi kapatmayı başardı. 4 Şubat'ta, parti batıdan posta taşıyan bir konvoya pusu kurdu ve ertesi gün Girba'dan geri çekilen Senussi'nin ileri partileriyle karşılaştı. Senussi onları alıkoyup konvoyları geçidin etrafındaki kum tepeleri aracılığıyla arkadan takip ederek yönlendirdiğinde akıncılar engellendi. Arabalar buluşma yerine geri döndüler ve akıncılar kırk Senussi, kırk deve öldürdüklerini ve 200 kişinin yaralanmasına neden olduklarını tahmin ettiler . Partinin üç İngiliz üyesi için tüfekler ve teçhizatlar imha edildi. Seyyid Ahmed Jaghbub'a çekilirken kuvvet 8 Şubat'ta Matruh'a döndü. Sayed İdris ile İngilizler ve İtalyanlar arasında Ocak ayı sonlarında Tobruk'ta başlayan müzakereler, Senussi'nin Siwa'daki yenilgisi haberiyle alevlendi. At Akramah 12 Nisan'da, İdris onlar meşru Senussi lider olarak gördüğünü ve Sayed Ahmed bir sıkıntı olduğunu, İngiliz şartlarını kabul ve 14 Nisan'da İtalya ile yerleşmiş İngiliz imalar üzerine harekete geçti.

İtalyan Libya

Temmuz 1915'te Osmanlı İmparatorluğu'ndan Senussi'ye yapılan yardımların açık bir şekilde yeniden başlamasından sonra, İtalya 21 Ağustos'ta bir savaş ilanıyla karşılık verdi. Düşmanlıklar, İtalya'nın , Birinci İtalyan-Türk Savaşı'nı (1911-1912) sona erdiren Ouchy Antlaşması (17 Ekim 1912) uyarınca Osmanlı padişahının Libya'da sahip olduğu tüm ayrıcalıkları resmen iptal etmesine izin verdi . İngilizler, 1915'in sonlarından itibaren önce Yunan gemileri, ardından Alman denizaltıları tarafından ikmal yapılmasını önlemek için Sirenayka sahilini ablukaya aldı ve Osmanlılar tarafından Almanların göz yummasıyla açıkça yapılmakta olan silah kaçakçılığını önlemek için Sirenayka-Mısır sınırını korudu. İtalyan Cephesi'nde asker ihtiyacı , vahşetlere başvurarak pasifize edilen Trablus çevresindeki bölgede İtalyan işgal gücünün 100.000'den 70.000 erkeğe indirilmesine yol açtı . Hinterlandı ve kıyı şeridi gelen insansızlaştırıldı Khums için Bingazi , Derne ve Tobruk .

Osmanlı garnizonundan ancak 1914'te ele geçirilen Bu Njem kalesi, Sirtika'daki ileri İtalyan karakoluydu . İç kısım ya boşaltıldı (Waddan, Hun ve Suknan) ya da karakolları Senussi ve Bedeviler tarafından kuşatılan izole garnizonlara bırakıldı. Senussi'nin İtalyanları kovma hedefi, Osmanlı savaş amaçlarıyla örtüşüyordu. 1914'te İngilizler Senussileri yatıştırmayı seçti, ancak Mayıs 1915'te İtalya'nın İtilaf Devletleri'ne katılması, İngilizlerin İtalyan işgalini tanıması ve sınır ötesi ticareti durdurması için Senussi'ye baskı yapmasına yol açtı. Senussi, Alman ve Osmanlı ithalatına daha bağımlı hale geldi ve yiyecek bulmak için hareket etmek zorunda kaldı. Bir Alman ajanı olan Mannesmann'ın 15 Ağustos'ta diplomatik bir olay uydurma girişimi başarısız oldu, ancak İngiliz ambargosunun neden olduğu ekonomik kriz Senussileri savaşa itti. Osmanlı padişahı Sayed Ahmed'i Trablusgarp valisi olarak atadı ve Ahmed , kafir İngilizlere ve müttefiklerine karşı halifelik cihat fermanını yayınladı .

sirenayka

29 Nisan 1915'te Albay Antonio Miani ve Sirtica'dan kuvvet yürüyüşü, Senussi tarafından Gasr Bu Hadi'de (Qasr bu Hadi veya Al Ghardabiya) 3.000-4.000 kayıpla yenildi . Ele geçirilen malzeme muazzamdı, 6.1 milyon tüfek ve makineli tüfek mermisi, 37 topçu parçası, yirmi makineli tüfek, 9.048 tüfek, 28.281 top mermisi ve 37 kamyon olarak hesaplandı . Senussi, Osmanlılar ve Almanlar tarafından teslim edilenlerden daha fazla İtalyan silahı ele geçirdi. İtalyanlar kısa süre sonra Bu Njem'i terk etti ve 1916'da Ramazan el-Shtaiwi tarafından komuta edilen bir Senussi birliği Trablus'u işgal etti. Senussi , Sayed İdris kuvveti geri çağırmadan ve Senussi gücünün batı sınırı fikrini kabul etmeden önce Beni Velid'de Sayed Safi al-Din liderliğindeki bir Bedevi grubunu bozguna uğrattı. İdris , İtalyanlar tarafından silahlandırılan ve amacı kendilerini yeniden iç karaya yerleştirmek olan eş-Şeyvi ve güçlerinin baskınlarını önlemek için Sirtika boyunca bir hatt al-nar (ateş hattı) kurdu.

Mart 1916'da Sayed Ahmed'in genç bir akrabası olan Sayed Hilal, görünüşte Marmarica'nın aç halkları için yiyecek aramak için Tobruk'ta İtalyanlara başvurdu . İtalyanlar, Aibadat halkını yiyecek karşılığında 1000 tüfek teslim etmeye ikna etmeye ikna etti ve iyi niyetleri Mayıs ayında el-Burdi Süleyman limanına ve ardından Sayed Ahmed'in Masa'ad'daki eski kampına girmek için kullanıldı . Faaliyetleri Sayed İdris'i utandırdı ve bir İngiliz-İtalyan komisyonu ile İdris arasındaki al-Zuwaitina'daki müzakereler bozuldu. İngilizler bir saldırı başlattı ve 1917 başlarında Akrama'da (Acroma) görüşmeler yeniden başladı ve Nisan ayında bir anlaşmaya varıldı. Halkın silahsızlandırılması ve İslam hukukunun statüsü geleceğe bırakıldı, ancak Sirenayka'daki çatışmalar sona erdi.

Trablusgarp

İtalyan birlikleri, Ağustos 1914'te eyaletin güneybatısındaki Ghat'ı ele geçirdi, bu da bir ayaklanmaya yol açtı ve İtalyanları Ghat ve Ghadames'ten çıkmaya zorladı. Cihat çağrısı Senussiler arasında başka yerlerde olduğundan daha fazla etki yaptı ve Ahmed güney Libya'daki Fizan'da cihada başladı. İtalyanlar Şubat 1916'da Ghadames'i yeniden ele geçirdiler, ancak Senussi'deki ablukanın askeri etkisi çok azdı, çünkü ele geçirilen İtalyan silahlarıyla iyi stoklanmışlardı; Cyrenaica'daki İtalyan garnizonları batıyı güçlendirmek için geri çekildi. Trablusgarp'taki Osmanlı-Alman operasyonları, bir denizaltının silah ve mühimmat teslim etmek için birkaç haftada bir ziyaret ettiği Misratah'a dayanıyordu ve Mayıs 1917'de bir kablosuz istasyon inşa edildi. Osmanlı birlikleri kıyıda yaklaşık yirmi karakol kurdu ve 1918'de 20.000 düzenli birliğe, eğitimde benzer bir sayıya ve 40.000 eğitimsiz yedeğe sahipti . Eylül 1918'de Osmanlı kuvvetleri tarafından Tripolitanya'ya girmesi engellenen Sayed Ahmed, El-Aqaila'da bir Alman denizaltısına bindi ve Türkiye'de sürgüne gitti. Tripolitania yılında Nuri Bey ve altında el-Shtaiwi ve Osmanlı düzenli askerlerine altında yerel birlikler Suliman el-Baruni , savaşın sonuna kadar İtalyanlar direndi. 14 Kasım 1918'de Libyalılar arasında küçük bir çatışmanın yaşandığı Kallaya tuzlasının arkeolojik analizi, Rus tüfeklerinin Doğu cephesinde Almanlar ve Avusturya-Macaristan tarafından ele geçirildiğini ve Osmanlılar üzerinden Libya'ya gönderildiğini gösteriyor.

Tunus'un işgali

13 Eylül 1915'te bir Senussi komutanı Khalifa ben Asker , Tataouine'nin güneyindeki Dehiba'yı alarak Fransız Tunus Koruyucusunu işgal etti . Güney Cezayir'deki isyanla dikkati dağılan Fransızlar, Tunus'un güneyini savunmasız bırakmıştı. Senussi, yerel halktan çok az destek buldu ve Senussi liderleri, Fransızları savaşa çektiği için Khalifa ben Asker'e kızdı. Savaşlarını sadece İtalyanlara ve İngilizlere karşı olarak gördüler ve Fransızları kızdırmak istemediler. Khalifa ben Asker, Senussiler tarafından tutuklandı ve güçleri Tunus'tan çekildi.

sonrası

analiz

Batı Çölü'ndeki işler ve eylemler küçük çatışmalardı ve Senussi düşmanlıklara başladığında, Mısır garnizonu Sina ve Gelibolu'daki seferler yüzünden tükenmişti. Her iki taraftaki az sayıda asker çok uzak mesafelere dağıldı ve Gelibolu seferine katılan birlikler Senussi Seferi sona ermeden önce geri döndüler ve 2 Mart 1916'da Mısır'daki garnizonu 275.000 kişiye çıkardılar. İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu kuvvetlerinin toplamı yaklaşık 40.000 erkek, ancak sadece 2.400 Agagia eyleminde yer aldı. Sefer, İtalyan-Türk Savaşı'nda uçakların askeri kullanımına öncülük eden İtalyanlar tarafından başlatılan bir süreç olan modern teknolojiyle yan yana geleneksel savaş yöntemleri kullanılarak yapıldı. 1915'te İngilizler içten yanmalı motoru çölde sürmek ve üzerinden uçmak için kullandılar ve operasyonlarına Senussi'nin meydan okuma kapasitesinin ötesinde yeni bir hız ve hareketlilik boyutu eklediler. İngilizler, kara birliklerinin menzilini artırmak için develeri yük hayvanı olarak kullanmak, casusluk yapmak ve Senussi liderleri ile onların Osmanlı ve Alman sponsorları arasında muhalefet tohumları ekerek, deniz harekâtlarını hava ve kara harekâtı ile birleştirdi ve eski savaş yöntemlerini kullandı. . Hafif araba devriyeleri ve hafif zırhlı motor bataryaları, uzun mesafeli devriyeler ve baskınlar yaparak bilgi topladı ve kısa süre sonra Nil Vadisi ile temasını kaybeden ve daha sonra ele geçirilen vahalarda, açlık ve hastalık tarafından istila edilene veya zorlanana kadar izole edilen Senussi'yi şaşırttı. 2001'de Strachan, Libya'daki düşmanlıkları, 1911'de başlayan ve 1931'de sona eren Birinci Dünya Savaşı'ndan bağımsız bir savaş olarak tanımladı. Yerel halk, bir ulusal kurtuluş hareketine dönüşen sömürgeci bir toprak işgaline direndi. İngilizlerin teknolojik üstünlüğü ve çölün devasa, seyrek yerleşim alanı, Avrupa'daki sanayileşmiş savaşın etkilerinin tersi olan hareketlilik ve kararlı eylem için koşullardı. 1915 ve 1916'da Senussileri hızla bozguna uğratan ekipman ve yöntemler, 1917'den 1918'e kadar Sina, Filistin ve Suriye'de kabul edildi.

Yaralılar

2010 yılında Del Boca, Libya'da Ocak-Temmuz 1915 arasında İtalyan kayıplarının 5.600'ü öldürdüğünü, birkaç bini yaraladığını ve yaklaşık 2.000 mahkum olduğunu yazdı .

Barış

Mart 1917'ye kadar Senussi kuvvetlerine Mısır'dan Libya'ya çekilmeleri emredildi. Senussilerin Mısır'a saldırısı, Osmanlı İmparatorluğu'nun Süveyş Kanalı'nın doğusundaki İngilizleri yenmesine yardımcı olmadı ve Mısır nüfusunun çoğunluğu cihada katılmadı ve İngilizlere karşı ayaklanmadı. Seyyid Ahmed yenilgiyle zayıfladı ve kampanyaya karşı çıkan yeğeni Seyyid Muhammed İdris , onun pahasına iyilik kazandı. İngiliz ve Senussi arasındaki barış anlaşması 12 Nisan 1917 tarihinde kararlaştırıldığı şekilde İdris'te tanınan Emir ait Cyrenaica (sonunda Libya Kralı İdris I oldu kim). İdris'in batık olan tüm İngiliz, Mısırlı veya Müttefik vatandaşlarını teslim etmesi ve Osmanlı subaylarını ve müttefiklerini teslim etmesi veya sınır dışı etmesi gerekiyordu. Jaghbub'da elli polis gücüne izin verildi, ancak orada, Siwa'da veya Mısır'da başka hiçbir askeri güce izin verilmiyordu. İngilizler, Sollum üzerinden ticarete izin vermeyi ve Jaghbub'un Mısırlı olarak kalmasına rağmen, askeri kuvvetlerin Mısır'a girmesine izin vermeme taahhüdü yerine getirildiği sürece İdris'in idaresi altında olacağını taahhüt etti. İki gün sonra, İdris İtalyanlarla anlaşarak bir modus vivendi imzaladı , ardından Batı Sınırı savaşın geri kalanında sakin kaldı. Sayed Ahmed bir yıl oyalandı; Ağustos 1918'de Avusturya-Macaristan denizaltısıyla Konstantinopolis'e gitti ve Pan-İslam propagandası yürüttü.

savaş emirleri

WFF, Wadi Majid'in Affair

Macmunn and Falls: Military Operations Egypt and Filistin cilt I (1996 [1928])'deki tüm birimler, belirtilmedikçe.

Sağ Kol Yarbay JLR Gordon

• Kraliyet Bucks Süvarileri
• 1 Bölüm, Notts Pil RHA
• 15. Sihler
• 1 Yeni Zelanda Tüfek Tugayı
• 2/8 Orta Seks

Notts ve Derby Field Ambulans Su Bölümü, Avustralya Treni

Sol Kol Tuğgeneral JDT Tyndale-Briscoe Tugay Kurmay ve Sinyal Birlikleri, Kompozit Yeomanry Tugayı

• 2 Birlik Lancaster Dükü'nün Kendi yeomanry'si
• 1 Birlik Derbyshire Yeomanry
• 2 Birlik Londra Şehri Yeomanry
• 1 Filo Harts Yeomanry
• Birleşik Alay Avustralya Hafif Süvari
• Notts Battery RHA (daha az bir Bölüm)
• Yeomanry Makineli Tüfek Bölümü
• Yeomanry Saha Ambulansı

Senussi, WFF

Macmunn and Falls: Military Operations Egypt and Filistin cilt I (1996 [1928])'deki tüm birimler, aksi belirtilmedikçe. Daha sonraki bilgiler 10.000 Senussi olduğunu ileri sürdü .

Ocak 1914

• Derna bölgesi
  • 3.000 ücretli düzenli
  • 6.000 gönüllü (ücretsiz)
• Bingazi ilçesi
  • 3.000 ücretli düzenli
  • 5.000 gönüllü
• Trablus bölgesi
  • 600 Afrikalı asker
  • 800 Zowai Arap
  • 1.000 Tuareg

20 Kasım 1915

• Kompozit Yeomanry Tugayı ( Tuğgeneral Tyndale Biscoe)
  • 20'den fazla alaydan ayrıntıları içeren , 2. Atlı Tümen'den 3 Kompozit yeomanry alayı
  • 1 Avustralya Hafif Süvari Tugaylarının ayrıntılarından oluşan Avustralya Hafif Süvari'nin Birleşik alayı
  • 1/1 Nottinghamshire Kraliyet Atlı Topçu
  • mühimmat Kolonu
• Kompozit Piyade Tugayı (Tuğgeneral Lord Lucan )
  • 1/6 Tabur Kraliyet İskoçları (Bölgesel)
  • 2/7 Tabur Middlesex Alayı (Bölgesel)
  • 2/8 Tabur Middlesex Alayı (Bölgesel)
  • 15. Ludhiana Sihleri
• 1 Filo Kraliyet Uçan Kolordu
• 1. Avustralya Bölümünden Tümen Treni
• Mısır Ordusu Askeri İşler Departmanından müfreze, Kraliyet Mühendislerinin yerini aldı , ikincisi mevcut değildi.

Kuvvetin bileşimi sık sık değiştirildi ve ancak 1916 Şubatının ortasına kadar yerleşti. WFF'ye bağlı diğer birimler şunları içeriyordu:

• 1 Güney Afrika Piyade Tugayı
• 2. Tabur Yeni Zelanda Tüfek Tugayı
• Bikaner Deve Kolordusu
• İmparatorluk Deve Kolordusu
• Westminster Dükü zırhlı araç ünitesinde
• Mısır Topçu tarafından insanlı zırhlı tren
• 1/1 Kuzey Midland Atlı Tugay artı ekli topçu
• 6. Atlı Tugay
• 22. Atlı Tugay
• 2. Atsız (Yeomanry) Tugayı
• 3. Atsız (Yeomanry) Tugayı
• 4. Atsız (Yeomanry) Tugayı
  • keşif uçağı
  • Destek kuvvetleri

Notlar

Dipnotlar

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

• Gafaar Paşa'nın tutuklu fotoğrafı
• Batı Çölü: Agagia Seferi
• Um Rakhum Mısır, 13 Aralık 1915
• Gebel Medwa Mısır, 13 Aralık 1915
• Halazin Mısır, 23 Ocak 1916
• Zırhlı Araç Bölümleri ve Hafif Araç Devriyeleri