SEMA - SEMA

SEMA logosu

Otomobil satış sonrası pazarının Özel Ekipman Pazarı Derneği ( SEMA ), 1963 yılında Roy Richter , Ed Iskenderian , Els Lohn, Willie Garner, Bob Hedman, Robert E. Wyman, John Bartlett, Phil Weiand Jr , Al Segal, Dean Moon ve Vic Edelbrock Jr. ve şu anda dünya çapında 6.383 şirketten oluşuyor ve satış sonrası üreticileri, orijinal ekipman üreticileri (OEM) , medya, otomobil bayileri, özel ekipman distribütörleri, montajcılar, perakendeciler ve restorasyon uzmanlarını bir araya getiriyor .

SEMA, üye şirketlerinin çalışanlarına eğitim ve mesleki gelişim, pazar araştırması, yasal ve düzenleyici savunuculuk, endüstri yayınları, uluslararası iş geliştirme ve işletmeler arası etkinlikleri içeren hizmetler sunmaktadır.

Kasım ayının ilk haftasında her yıl düzenlenen SEMA olayların en büyüğüdür SEMA Show at Las Vegas Kongre Merkezi'ne de Las Vegas , Nevada ile birlikte Otomotiv Satış Sonrası Endüstrisi Week . Bu etkinliğin bir parçası olarak, SEMA ve diğer otomotiv satış sonrası ticaret grupları, Las Vegas takvimindeki en büyük etkinliklerden birini oluşturuyor. Bu otomobil gösterisi halka açık değildir. Medya, üretici, alıcı veya katılımcı olarak kayıt gereklidir.

5 Ağustos 2020'de SEMA, 2020 gösterisinin COVID-19 salgını nedeniyle gösteri tarihinde ilk kez iptal edileceğini duyurdu .

Tarih

Las Vegas Kongre Merkezi'ndeki 2008 SEMA Gösterisi

SEMA kısaltması aslında Speed ​​Equipment Manufacturing Association'ın kısaltmasıydı. 1970 yılında, hükümet düzenlemeleri bir sorun haline geldi ve derneğin genel imajını iyileştirmek için adı Özel Ekipman Pazarı Derneği olarak değiştirildi . Ayrıca, sektördeki bürokratların, Kurumsal Konsey Earl Kitner'ın "sallanan nesil" ile ilişkilendirebileceklerini düşündüğü "hız" kelimesiyle kapatılabileceği konusunda uyarıldı. SEMA, Revell Models şirketinin endüstri ticaret yönetmeliğinde bir boşluğu doldurmaya çalışmasının bir sonucu olarak ortaya çıktı. İlk başkanı Ed İskenderyan'dı . Örgütün diğer orijinal üyeleri arasında Roy Richter , Willie Garner, Bob Hedman, Robert E. Wyman, John Bartlett, Phil Weiand Jr., Al Segal, Dean Moon ve Vic Edelbrock Jr.

SEMA'nın kurucu üyeleri

Şirket Kurucu
Ansen Otomotiv Mühendisliği Louie Senter
B&M Otomotiv Ürünleri Bob Spar
Cragar Industries Inc. Roy Richter
Eelco İmalat ve Tedarik Els Lohn
Hibe Endüstrileri John Bartlett
Ed İskender Yarış Kameraları Ed İskender
Milodon Mühendislik Don Alderson
Ay Ekipmanları Şirketi Dean Ay
Schiefer İmalatı Paul Schiefer
Trans Dapt Willie Garner
Weber Hız Ekipmanları Harry Weber
Weiand Güç ve Yarış Phil Weiand
Dempsey Wilson Yarış Kameraları Dempsey Wilson

SEMA Gösterisi

2009 SEMA Show'un sergi salonu.

SEMA Gösterisi, Las Vegas Kongre Merkezi'nde düzenlenmektedir . Vegas'ta düzenlenen en büyük kongreler arasındadır. 2013 SEMA Show yaklaşık 60.000 alıcı çekti. Ekranlar 12 bölüme ayrılmıştır ve Yeni Ürünler Vitrini yaklaşık 2.000 yeni tanıtılan parça, araç ve bileşen içerir. Ayrıca SEMA Show, katılımcılara eğitim seminerleri, ürün tanıtımları , özel etkinlikler, ağ oluşturma fırsatları ve daha fazlasını sunar.

İlk SEMA Gösterisi 1967'de Los Angeles'taki Dodger Stadyumu'nun bodrum katında, 1974'te yeni Anaheim Stadyumu'na taşınmadan önce yapıldı. 1967'de 98 imalatçının personel kabini ve 3.000 kişinin katılımı vardı. 1967'de , Shelby America standındaki 1967 Ford GT40 ve drag yarışı için hazırlanmış bir Dodge Dart da dahil olmak üzere, sergilenen 5 araba vardı . Los Angeles ve Anaheim, California'da düzenlenen ilk gösteriler, yalnızca kart masası ve maskeleme bandı işleriydi, ancak 1970'lerin başlarında, gösteri boyunca sofistike sergileme ve pazarlama teknikleri görüldü. O zaman, bir Show standının fiyatı 375 dolardı. Gösteri farklı bir yere taşındı - yeni ve geniş Anaheim Kongre Merkezi (Disneyland'in karşısında). Stand satışları ve katılım çarpıcı bir şekilde artmaya devam etti. SEMA Show, tüketicilerden ziyade sektör temsilcilerinin ihtiyaçlarını karşılamaya devam etti ve işlerin beklendiği ve tamamlandığı bir yer olarak itibar kazanmaya başladı. 70'lerin SEMA Şovlarının bir parçası olarak, mutlaka katılması gereken etkinliklerden biri, Doris Herbert'in sadece SEMA Ödülleri Ziyafeti tarafından zirveye ulaşan Drag News partisiydi.

1975'te, Ödül Ziyafeti için öne çıkan eğlenceler April Stevens ve Nino Tempo idi . 1976'da (Anaheim'da düzenlenecek son SEMA Fuarı), gösteri 570 stantla satıldı ve aslında yer darlığı nedeniyle birçok üreticiyi geri çevirmek zorunda kaldı. Önümüzdeki birkaç yıl içinde, Gösteri çok daha büyüdü ve kısa süre sonra Kongre Merkezi'ni doldurdu ve 1977'de Las Vegas'a taşındı. Las Vegas seçildi çünkü sürekli büyüme, güvenilir hava, ünlü eğlence ve bir dünya için yer sağladı. -ünlü konum.

1977'de SEMA'nın Ödül Ziyafeti (Sheldon Konblett tarafından yönetilir) Sands Otel'de yapıldı ve Norm Crosby'yi ağırladı. Sheldon Konblett ayrıca sektördeki ürün yeniliğini ve mükemmelliği simgeleyen SEMA kupalarının tasarımını da geliştirdi.

1979'da Nile Cornelison, o zamandan beri en önemli yıllık dernek programlarından biri haline gelen Yenilik Günü seminer programı için planlara başladı. Ertesi yıl, Yenilikler Günü ezici bir başarıydı ve Lee Iacocca'yı açılış konuşmacısı olarak seçti . Gösterinin açılışından önceki gün düzenlenen hiçbir etkinlik, katılan 460'tan fazla kişinin ilgisini çekmemişti. Aynı yıl, Willie Nelson, SEMA Ödülleri Ziyafeti için öne çıkan şovmen oldu.

1983 yılında kardeş kuruluş Automotive International Association'ın himayesinde SEMA Show'un ithal parçalar bölümü eklenmiş ve böylece adı SEMA/AI Show olarak değiştirilmiştir. 1984'te Las Vegas'ta birleşik bir SEMA/AI/APAA Gösterisi yapıldı. Endüstri Ödülleri Ziyafeti MGM Grand'da düzenlendi ve eğlence The Platters ve Gallagher tarafından sağlandı. Tüm göstergelere göre, Las Vegas'a taşınmak ezici bir başarı oldu. 1986'da Car and Driver dergisi, Şovun "...Batı Yakası otomobil kültürünü dumanı solumadan veya otoyollarla savaşmadan izlemek için büyük bir fırsat" olduğunu belirtti. Aynı yıl, Jay Leno sahneye ilk çıkışını SEMA Show Industry Awards Ziyafetinde yaptı.

1990 yılında, yerinde kayıt ücreti 20$'a yükseltildi. Tüm katılımcılar, Yeni Ürünler Vitrini'ne ücretsiz olarak giriş yapma hakkına sahiptir. 1992'de SEMA/AI Gösterisi ve Otomotiv Servis Endüstrisi, Motor ve Ekipman Üreticileri Derneği ve Otomotiv Parçaları ve Aksesuarları Derneği (ASIA/ MEMA /APAA Gösterisi—eski adıyla Büyük I/APAA Gösterisi) Otomotiv Satış Sonrası Endüstri Haftasını oluşturmak için bir araya geldi ( AAIW) Las Vegas'ta. İki gösteri birlikte 1,6 milyon metrekareden fazla sergiyle övündü.

1997'de Ulusal Lastik Satıcıları ve Kaplamaları (NTDRA) fuarı SEMA Show ile birleştirildi. 77 yıllık NTDRA ticaret fuarının AAIW'nin SEMA bölümü ile ilişkilendirilmesi her iki tarafa da fayda sağladı. Aynı yıl Goodyear, Las Vegas Motor Speedway'deki ilk SEMA-NTDRA “Yarışçılar Gecesi”ne sponsor oldu.

1998'de SEMA Show, 502.912 net metrekare kiralanan alanla 500.000 fitlik işareti kırdı. O zamandan beri her yıl, Gösteri bir tür yeni rekor kırdı. Şu anda bir milyon net metrekareden fazla yer kaplıyor, 3.000'den fazla medya çekiyor ve 60.000'den fazla alıcı katılımı var. SEMA Show şimdi rutin olarak 11.000'den fazla stant işgal eden 2.300'den fazla katılımcıyı bir araya getiriyor. Fuara toplam katılım şu anda 150.000 üretici, alıcı ve diğer sektör temsilcilerini geçerek, bağlantı kuruyor ve iş yapıyor.

1967

1984

1985

1987

1990

1991

1992

1993

1994

1995

1996

Lingenfelter Performans Mühendisliği|Lingenfelter]]

1997

1998

1999

2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

SG Concepts tarafından 4x4 üzerinde konsept

2014

2016

2017

2019

SEMA ödülleri

2003 yılından bu yana, GT ödülleri SEMA Auto Convention'da verilmektedir ve bunlar arasında Best in Show , Best Hot Rod ve Best European Import gibi kategoriler bulunmaktadır . SEMA ayrıca 2012'de Grassroots Motorsports Editors' Choice Ödülü'ne layık görüldü.

SEMA Eylem Ağı

1997'den beri SEMA Eylem Ağı (SAN), otomotiv hobisi için bir taban ağı olmuştur. SEMA Eylem Ağı, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daki otomobil tutkunları, araç kulüpleri ve özel otomotiv parçaları endüstrisinin üyeleri arasında, otomotiv hobi dostu mevzuat ve yasaları teşvik etmek için işbirliği yapan bir ortaklıktır.

Geçmişte, SAN'ın sahip olduğu özellikler:

  • 20'den fazla eyalette tanıtılan sokak çubuğu ve özel araç (kit arabalar ve kopyalar dahil) tescil ve unvan yasaları
  • Özel mülkiyete el konulmasından restore edilmeyi bekleyen klasik araçların korunmasına yardımcı olundu
  • SAN model mevzuatıyla savunulan yasal arazi dışı azot oksit kullanımı
  • Savunan meraklıların satış sonrası egzoz sistemlerini kullanma hakkı
  • Clunkers için Nakit ” yasasına karşı çıktı
  • Hobi araçları için vergileri ve ücretleri düşürmek için teşvik edilen mevzuat
  • Kamu arazilerinin sorumlu arazi dışı rekreasyona açık kalmasını sağlamayı savundu

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar