Deniz bisküvisi - Seabiscuit

deniz bisküvisi
GW up.jpg ile deniz bisküvisi antrenmanı
Seabiscuit üzerinde George Woolf
efendim Galeta
dede Adam o' Savaş
Baraj Salıncak Açık
Damsire Çırpma Süpürgesi II
Seks Aygır
foaled 23 Mayıs 1933
Ülke Amerika Birleşik Devletleri
Renk Işık Körfezi
damızlık Gladys Mills Phipps
Sahip Charles Howard
Eğitimci 1) "Güneşli Jim" Fitzsimmons
2) Tom Smith
Kayıt 89: 33–15–1
Kazanç $437.730
Başlıca galibiyetler
Scarsdale Handikap (1936)
Massachusetts Handikap (1937)
Brooklyn Handikap (1937)
Butler Memorial Handikap (1937)
Riggs Handikap (1937)
San Juan Capistrano Handikap (1937)
Bay Meadows Handikap (1937, 1938)
Agua Caliente Handikap (1938)
Havre de Grace Handikap (1938)
Maç yarışı - Ligaroti (1938)
Pimlico Special - War Admiral (1938)
Hollywood Altın Kupası (1938)
San Antonio Handikap (1940)
Santa Anita Handikap (1940)
Ödüller
ABD Şampiyonu Handikap Erkek (1937 ve 1938)
ABD Yılın Atı (1938)
Başarılar
Fame Birleşik Devletleri Yarış Hall (1958)
# 25 - Top-100 20. ABD Racehorses Yüzyıl
Hayat boyutlu heykeller de Santa Anita Park ve Saratoga Springs
Son güncelleme 19 Haziran 2020

Zafer Yolu (May 23, 1933 - 1947 17 Mayıs) bir şampiyon oldu safkan yarış atı içinde ABD'de 1940'lara kadar üst para kazanan yarış atı kadar oldu. O 1937 Triple-Taç kazanan, dövmek Savaş Amiral de 2 atı ziyaretini özel 4 boy farkla, Pimlico'da ve oy oldu Yılın Amerikan Horse 1938 için.

15.2 el yüksekliğinde küçük bir at olan Seabiscuit, yarış kariyerine uğursuz bir başlangıç ​​yaptı, ilk 40 yarışının sadece dörtte birini kazandı, ancak Büyük Buhran sırasında pek çok Amerikalı için beklenmedik bir şampiyon ve bir umut sembolü oldu .

Seabiscuit, Seabiscuit: the Lost Documentary (1939); Shirley Temple filmi Seabiscuit The Story (1949); bir kitap, Seabiscuit: Bir Amerikan Efsanesi (1999), Laura Hillenbrand tarafından ; ve Hillenbrand'ın En İyi Film Akademi Ödülü'ne aday gösterilen Seabiscuit (2003) adlı kitabının film uyarlaması .

Erken günler

Sahibi Charles Howard ile deniz bisküvisi

Zafer Yolu içinde foaled edildi Lexington, Kentucky gelen, 23 Mayıs 1933 tarihinde, kısrak Açma ve baba Salıncak Sert Tack , oğlu 'Savaşı o Man . Seabiscuit, babası için, hardtack veya "deniz bisküvisi" denizciler tarafından yenen bir tür krakerin adı olduğu için seçildi.

Defne tay üzerinde büyüdü Claiborne Çiftliği içinde Paris, Kentucky o eğitildi. Boyu kısaydı, diz çökmüştü ve uzun süre uyumaya ve yemek yemeye verildi.

Başlangıçta Seabiscuit, güçlü Wheatley Stable'a aitti ve Gallant Fox'u Birleşik Devletler Triple Crown of Thoroughbred Racing'e götüren "Sunny Jim" Fitzsimmons tarafından eğitildi . Fitzsimmons, Seabiscuit'te bir miktar potansiyel gördü ancak atın çok tembel olduğunu hissetti. Fitzsimmons, zamanının çoğunu 1935 Triple Crown'u kazanan Omaha'yı eğitmeye adadı .

Seabiscuit, daha küçük yarışlardan oluşan yoğun bir programa düşürüldü. İlk 17 yarışını kazanamadı, genellikle sahada bitirdi. Bundan sonra, Fitzsimmons ona fazla zaman harcamadı ve at bazen istikrarlı şakaların kıçıydı. Ancak Seabiscuit, Narragansett Park'ta iki yarış kazandıktan ve ikinci yarışta yeni bir rekor kırdıktan sonra dikkat çekmeye başladı .

İki yaşındaki Seabiscuit, 35 kez yarıştı (yoğun bir yarış programı), beş kez birinci oldu ve yedi kez ikinci oldu. Bunlar arasında 2.500 dolara satın alınabileceği, ancak hiçbir alıcısı olmadığı üç iddia yarışı vardı.

Seabiscuit yarış potansiyelini tam olarak karşılayamasa da Fitzsimmons'ın sandığı gibi kötü bir performans sergilemedi. İki yaşındaki bir çocuk olarak son iki galibiyeti küçük bahisli yarışlarda geldi. Sonraki sezon da benzer bir modelle başladı. Tay dört aydan kısa bir sürede 12 kez koştu ve dört kez kazandı. Bu yarışlardan biri, "29 Haziran'ın bunaltıcı öğleden sonrası" 1936'da Suffolk Downs'da yapılan ucuz bir harçlık yarışıydı . Antrenör Tom Smith'in Seabiscuit'i ilk gördüğü yer burasıydı. Sahipleri , Ağustos ayında Saratoga'da atı otomobil girişimcisi Charles S. Howard'a 8.000 dolara sattı .

1936/1937: Başarının başlangıcı

Antrenör Tom Smith ile deniz bisküvisi

Howard, Seabiscuit'i alışılmışın dışında eğitim yöntemleriyle yavaş yavaş Seabiscuit'i uyuşukluğundan çıkaran yeni bir eğitmen olan Tom Smith'e atadı . Smith, atı Batı ve Meksika'da yarış tecrübesi olan Kanadalı jokey Red Pollard (1909–1981) ile eşleştirdi . 22 Ağustos 1936'da Seabiscuit'i ilk kez yarıştırdılar. İyileştirmeler hızlı geldi ve onların kalan sekiz yarışta Doğu , Zafer Yolu ve Pollard Detroit Vali ($ 5.600 değerinde) Handikap ve dahil olmak üzere birçok kez kazanmış Scarsdale Handikap de ($ 7300) Empire Şehir Yarış Pisti'ne de Yonkers, New York .

Kasım 1936'nın başlarında, Howard ve Smith atı trenle Kaliforniya'ya gönderdi. Yılın son iki yarışı San Mateo, California'daki Bay Meadows yarış pistindeydi . Birincisi, 1,6 km'lik bir mesafeyi aşan 2,700 Dolarlık Körfez Köprüsü Handikapıydı. Kötü başlamasına ve 116 pound (53 kg) en yüksek ağırlığı taşımasına rağmen, Seabiscuit beş boy farkla kazandı. World's Fair Handikap'ta (Bay Meadows'un en prestijli bahis yarışı ), Seabiscuit baştan sona liderliğini sürdürdü.

1937'de, Kaliforniya'nın en prestijli yarışı olan Santa Anita Handikap , kazanana 125.000$'ın (2010'da 2.4 milyon$) üzerinde bir değere sahipti; halk arasında "Yüz Grander" olarak biliniyordu. Santa Anita Park'taki ilk ısınma yarışında Seabiscuit kolayca kazandı. 1937'deki ikinci yarışı olan San Antonio Handikap'ta , başlangıçta çarpıldıktan ve ardından dışarı itildikten sonra bir aksilik yaşadı; Seabiscuit Rosemont'a yenilerek beşinci oldu .

İkili, bir hafta sonra, Rosemont'un burun farkıyla kazandığı Santa Anita Handikap'ta tekrar bir araya geldi. Yenilgi Smith ve Howard için yıkıcı oldu ve basında yaygın olarak bir jokey hatasına bağlandı. Rosemont'u çok geç saatlere kadar omzunun üzerinden göremeyen Pollard'ın, kariyeri boyunca sakladığı bir gerçeği, antrenman sürüşü sırasında geçirdiği bir kaza nedeniyle bir gözü kördü. Zafer Yolu kazanan bu yenilgiden sonra bir hafta San Juan Capistrano Handikap 01:48 sicili sürede yedi boy farkla 4 / 5 için 1+18 mil olay.

Seabiscuit, California yarış tutkunları arasında hızla favori haline geliyordu ve sonraki üç yarışını kazandıkça ünü yayıldı. Başarılarıyla Howard, atı daha prestijli yarış pisti için doğuya göndermeye karar verdi.

Seabiscuit'in zafer serisi devam etti. 26 Haziran ve 7 Ağustos arasında, her seferinde bir bahis yarışında beş kez koştu ve her seferinde 130 pound'a (59 kg) kadar giderek artan handikap ağırlıkları (impostlar) altında kazandı . Seabiscuit üçüncü kez Rosemont ile tekrar karşı karşıya geldi ve bu sefer onu yedi boy farkla yendi. 11 Eylül'de Smith, Narragansett Park'taki Narragansett Special için 132 pound (60 kg) bir vergiyi kabul etti . Yarış gününde zemin yavaş ve ağırdı ve kariyerinin en ağır yükünü taşıyan "Bisküvi" için uygun değildi. Smith kaşımak istedi ama Howard onu reddetti. Seabiscuit yarışta hiçbir zaman üçüncü olmadı. Galibiyet serisi sona erdi ama sezon bitmedi; Seabiscuit , yılı Pimlico'da ikinci olarak bitirmeden önce sonraki üç yarışını kazandı (biri ölü ısıda ) .

1937'de Seabiscuit, 15 yarışından 11'ini kazandı ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yılın önde gelen para kazananı oldu . Ancak, o sezon Triple Crown'u kazanan War Admiral , en prestijli onur olan Yılın Amerikan Atı Ödülü'ne layık görüldü .

Erken beş yaşındaki sezon

Kırmızı Pollardlı Deniz Bisküvi

1938'de, beş yaşında Seabiscuit'in başarısı devam etti. 19 Şubat'ta Pollard, Howard'ın bir başka atı olan Fair Knightess'te yarışırken korkunç bir düşüş yaşadı. Pollard'ın göğsünün yarısı düşen atın ağırlığıyla çöktüğü için Howard yeni bir jokey bulmak zorunda kaldı. Üç denemeden sonra , zaten başarılı bir binici ve Pollard'ın eski arkadaşı olan George Woolf'a karar verdi .

Woolf'un Seabiscuit'teki ilk yarışı Santa Anita Handikap'tı, atın bir önceki yıl kıl payı kaybettiği "Yüz Grander". Deniz bisküvisi dışarıdan çizildi ve başlangıçta başka bir at olan Kont Atlas tarafından engellendi. İkisi ilk düzlükte birbirine kilitlendi ve Woolf atını çözdüğünde, temponun altı metre gerisindeydiler. Seabiscuit öne geçti, ancak Seabiscuit'ten 30 pound (14 kg) daha az atanan , hızlı kapanış Santa Anita Derby kazananı Stagehand'e (Charles ile ilgisi olmayan Maxwell Howard'a ait ) bir fotoğraf finişinde kaybetti .

1937 ve 1938 boyunca, medya Seabiscuit ve görünüşte yenilmez War Admiral (Seabiscuit'in büyükbabası Man o' War'ın babası) arasında bir maç yarışı hakkında spekülasyon yaptı . İki atın üç bahisli yarışta karşılaşması planlandı, ancak genellikle Seabiscuit'in ağır zemini sevmemesi nedeniyle biri veya diğeri çizildi. Kapsamlı bir müzakereden sonra, sahipleri Belmont'ta Mayıs 1938 için bir maç yarışı düzenlediler , ancak Seabiscuit çizildi.

Haziran ayına kadar Pollard iyileşti ve 23 Haziran'da Modern Gençlik adında genç bir tayda çalışmayı kabul etti. Pistte bir şeyden korkan at, ahırları hızla kırdı ve Pollard'ı fırlattı, bacağını parçaladı ve görünüşe göre kariyerini bitirdi.

Howard Ligaroti, sahip olduğu son derece kabul atı karşı Seabiscuit için bir eşleşme yarışı düzenlenmiş Hollywood'un şovmen Bing Crosby ve Howard'ın oğlu Lindsay aracılığıyla, Binglin Kanalına bir olay Crosby tesisi ve teşvik etmek düzenledi içinde, Del Mar Racetrack içinde Del Mar, California . Ligaroti'nin jokeyinin sürekli faul yapmasına rağmen, Woolf'la birlikte Seabiscuit bu yarışı kazandı. Üç yarıştan sonra ve sadece bir galibiyetle, Kasım ayında Baltimore, Maryland'de Pimlico Special'da War Admiral ile kafa kafaya gitmesi planlandı .

16 Ekim 1938'de Doğu Kıyısı'nda yarışmaya gönderilen Seabiscuit, Laurel Stakes'te iki boy farkla ikinci , bir mil için 1: 37.00'lik yeni bir Laurel Park Hipodromu rekoru kıran kısrak Jacola'nın ardından ikinci oldu .

"George Woolf her zaman bir yarış atı üzerinde, o gün 1938'de Pimlico'da atın antrenörü Tom Smith'in War Admiral'e karşı büyük bir yarış için Woolf'u Seabiscuit'e kaldırdığında yaptığından daha fazla eğlenmediğini söylerdi ."

William Nack, Sports Illustrated , 29 Kasım 1999

1 Kasım 1938'de Seabiscuit, War Amiral ve jokey Charles Kurtsinger ile "Yüzyılın Maçı" olarak adlandırılan karşılaşmada bir araya geldi . Olay 1 üzerinden çalıştırıldı+Pimlico Yarış Pisti'nde 316 mil (1,9 km). Tribünlerden iç sahaya kadar pist taraftarlarla doldu taştı. Taraftarları yarışa getirmek için ülkenin dört bir yanından trenler çalıştırıldı ve pistteki tahmini 40.000 kişiye radyoda 40 milyon dinleyici katıldı. War Amiral favoriydi (çoğu bahisçide 1–4) ve Kaliforniya birliği hariç, yazarların ve bahşişçilerin neredeyse oybirliğiyle seçildiği bir oyundu.

Birebir yarışlar hızlı başlayanları tercih eder ve War Admiral'in kapıdan çıkış hızı iyi bilinirdi. Öte yandan Seabiscuit, geç hızlanma ile öne çıkmadan önce sürüyle tutunma konusunda yetenekli bir hız takipçisiydi. Planlanan başlangıçtan itibaren, çok azı ona War Amiral'i ilk dönüşe götürme şansı verdi. Smith bunları biliyordu ve Seabiscuit'i bir başlangıç ​​zili ve bir kırbaç kullanarak ata başlangıçtan itibaren Pavlovvari bir hız patlaması vermek için bu tipe karşı koşmak üzere eğitti .

Zil çaldığında, Seabiscuit 20 saniyenin ardından önde kırıldı ve kısa süre sonra raylı pozisyona geçti. Gerilimin yarısında, War Admiral öne geçmeye başladı, yavaş yavaş Seabiscuit ile seviyeyi yukarı çekti, sonra biraz öne geçti. Pollard'dan aldığı tavsiyeyi takiben Woolf, Seabiscuit'i yumuşatmış, atının rakibini görmesine izin vermiş, sonra daha fazla çaba istemiştir. Telden iki yüz metre uzakta, Seabiscuit tekrar geri çekildi ve kapanış bölümünde liderliğini uzatmaya devam etti ve War Admiral'in mesafe için en iyi zamanını yapmasına rağmen nihayet dört boy farkla kazandı.

O yıl yaptığı yarışlar sonucunda Seabiscuit, Turf and Sport Digest dergisi tarafından yapılan bir ankette War Admiral'i 698 puan geride bırakarak 489'a çıkarak 1938'de Yılın Amerikan Atı seçildi . Seabiscuit, 1938'in bir numaralı haber spikeriydi. Ondan kaçan tek büyük ödül, Santa Anita Handikap oldu.

Yaralanma ve dönüş

Seabiscuit bir yarış sırasında yaralandı. Ona binen Woolf , atın tökezlediğini hissettiğini söyledi. Çoğu kişi Seabiscuit'in bir daha asla yarışmayacağını tahmin etse de, yaralanma hayati tehlike oluşturmadı. Tanı sol ön bacakta kopmuş bir asıcı bağdı . Seabiscuit devre dışı kaldığında, Smith ve Howard Arjantinli bir aygır olan atları Kayak II'ye konsantre oldular . 1939 baharında, Seabiscuit, 1940 baharında hepsi sağlıklı taylara sahip olan Howard'ın yedi kısrakını kapladı. Biri, Fair Knightess'in tayı, bir yaşındaki olarak öldü.

Seabiscuit ve hala iyileşmekte olan bir Pollard, Howard'ın çiftliğinde, Pollard'ın ilk iyileşmesi sırasında onu emziren yeni karısı Agnes'in yardımıyla birlikte iyileşti. Yavaş yavaş, hem at hem de binici yeniden yürümeyi öğrendi (Pollard, aralarında "dört iyi bacak olduğunu" söyleyerek şaka yaptı). Yoksulluk ve sakatlığı Pollard'ı alkolizmin eşiğine getirmişti. Yerel bir doktor, iyileşmesine yardımcı olmak için Pollard'ın bacağını kırdı ve sıfırladı ve Pollard yavaş yavaş bir ata oturma güvenini yeniden kazandı. Atrofik bacağını sertleştirmek için bir atel takarak, önce yürüyüşte, sonra tırıs ve dörtnalda tekrar Seabiscuit'e binmeye başladı. Howard, Seabiscuit'in tekrar yarışmasını özlediği için gelişmelerinden memnundu, ancak bacağı hala kırılgan olduğu için Pollard için son derece endişeliydi.

1939 sonbaharı ve kışı boyunca, Seabiscuit'in zindeliği gün geçtikçe iyileşiyor gibiydi. Yıl sonunda, Smith, eyerde bir dizi sabit jokey ile atı yarış eğitimine döndürmeye hazırdı. Geri dönüş yarışında Pollard, Howard'ı kendisine binmesine izin vermesi için ikna etmişti. At yumuşak gitmesinin nedeni çizik sonra, çifti nihayet başında dizilmiş La Jolla Handikap at Santa Anita , 9 Şubat 1940 Seabiscuit iki boy farkla dayak, üçüncü oldu. Seabiscuit, üçüncü geri dönüş yarışında, eski antrenman ortağı Kayak II'yi iki buçuk boy farkla yenmek için San Antonio Handikap'ta sahadan kaçarak kazanan yollarına geri döndü . 124 pound (56 kg) altında, Seabiscuit bir mil ve 1/16 için geçmiş rekoru egale etti.

1940 yılında Santa Anita Handikap kazanan Seabiscuit

Sezonda bir yarış kaldı. San Antonio'dan bir hafta sonra, Seabiscuit ve Kayak II, Santa Anita Handikap ve 121.000 dolarlık ödülün kapılarını aldı. 78.000 para ödeyen seyirci, çoğu Seabiscuit'i destekleyen yarış pistini doldurdu. Pollard, atının neredeyse baştan engellenmiş olduğunu gördü. Sahada yolunu seçen Seabiscuit, kısaca liderlik etti. Arka düzlükte gürlerken, Seabiscuit dışta lider Whocee ve Wedding Call'un arkasında üçüncü sırada sıkışıp kaldı.

Atının hızlanmasına güvenen Pollard, liderler arasında direksiyonu kırdı ve sert zemini raydan alarak öne geçti. Seabiscuit eski yükselişini gösterirken Wedding Call ve Whocee bocaladı ve Pollard atını sürdü ve jokey Leon Haas'ın altında hızla kapanan Kayık II'den "Yüz Grander"ı bir buçuk boy aldı . Pandemonium rotayı yuttu. Ne at ve binici, ne de antrenör ve sahibi, bir süre için iyi dilek dileyen kalabalığın arasından kazananın mahfazasına ulaşamadı.

Emeklilik, sonraki yaşam ve yavrular

10 Nisan 1940'ta Seabiscuit'in yarıştan emekli olduğu resmen açıklandı. California , Willits yakınlarındaki Ridgewood Çiftliği'ne emekli olduğunda , at yarışlarının tüm zamanların en çok kazananıydı. Damızlık Seabiscuit, orta derecede başarılı iki yarış atı da dahil olmak üzere 108 tay besledi: Sea Sovereign ve Sea Swallow. 50.000'den fazla ziyaretçi , ölümünden yedi yıl önce Seabiscuit'i görmek için Ridgewood Çiftliği'ne gitti .

Ölüm ve defin

Seabiscuit, 17 Mayıs 1947'de Willits, California'da , 14 yaşına altı gün kala olası bir kalp krizinden öldü . California , Mendocino County'deki Ridgewood Çiftliği'ne gömüldü .

Miras ve onur

Santa Anita'daki heykel

Ödüller ve onurlu ayrımlar

Film ve televizyonda tasvirler

belgeseller

  • American Experience : "Seabiscuit" (21 Nisan 2003), PBS American Experience serisinin15. Sezonu, 11. Bölümü olarak yayınlanan bir belgesel bölümüdür.
  • ESPN SportsCentury : "Seabiscuit" (17 Kasım 2003), Seabiscuit, ESPN'nin SportsCentury Greatest Athletes serisinde yer aldı.
  • The True Story of Seabiscuit (27 Temmuz 2003), Craig Haffner tarafından yönetilen , Martin Gillam tarafından yazılan ve William H. Macy , Seabiscuit ve Tobey Maguire ile yapılan röportajları ve görüntüleri içeren 45 dakikalık bir TV belgeselidir . USA Network'te yayınlandı .
  • Seabiscuit: The Lost Documentary (1939) Seabiscuit'in sahibi Charles Howard tarafından. Film Manny Nathan tarafından yönetildi ve Nathan ve Hazel Merry Hawkins tarafından yazıldı. Martin Mason, Doc Bond, Charles Howard'ı kendisi ve karısı Marcella'yı canlandırıyor. 2003 yılında Legend Films tarafından filme olan ilgiyle örtüşmesi için renklendirildi ve piyasaya sürüldü .
  • Seabiscuit: America's Legendary Racehorse (2003) Nick Krantz tarafından yönetildi ve üretildi .

kurgu filmler

Kurgusal olmayan kitap

Posta pulu

2009 yılında, Maggie Van Ostrand ve Chuck Lustick'in 8 yıllık bir taban çabasının ardından , Seabiscuit, Amerika Birleşik Devletleri Posta Servisi tarafından onun benzerliğini taşıyan bir pul ile onurlandırıldı . Ülkenin dört bir yanından binlerce imza alındı ​​ve nihai onay, eski Başkan Yardımcısı Walter Mondale'in eşi olan Yurttaş Pul Komitesi üyesi Joan Mondale tarafından verildi .

Santa Anita'da deniz bisküvisi heykeli

heykeller

  • Bir Seabiscuit heykeli (gerçek boyutlu değil) , Tanforan Yarış Pisti'nin eski alanı üzerine inşa edilmiş bir alışveriş merkezi olan Tanforan'daki Dükkanların ana girişinin dışında yer almaktadır . Seabiscuit, geri dönüşü için hazırlanırken 1939'da kısa bir süre orada ahırda kaldı.
  • 1940'larda, işadamı ve yarış atı sahibi W. Arnold Hanger, Keeneland kütüphanesine bir Seabiscuit heykelciği bağışladı .
  • 1941 yılında tarafından Zafer Yolu bir gerçek boyutlu bronz heykel Frank Buchler , monte edilmiş Santa Anita Park ; şimdi pistin "Seabiscuit Court" bölümündeki yürüyüş halkasında duruyor
  • 23 Haziran 2007'de Ridgewood Çiftliği'nde bir Seabiscuit heykeli açıldı .
  • 1941'de heykeltıraş Hughlette "Tex" Wheeler, Seabiscuit'ten iki bronz heykel yaptı: biri Arcadia, CA'daki Santa Anita yarış pistinde duruyor; diğeri Saratoga Springs'te, Ulusal Yarış Müzesi'nin dışında.
  • 17 Temmuz 2010'da, George Woolf ve Seabiscuit'in gerçek boyutlu bir heykeli, Woolf'un memleketi Cardston, Alberta'daki Remington Araba Müzesi'nde açıldı . Bu, gerçek tarih olmasa da, Woolf'un doğumunun 100. yıldönümüne denk geldi.

soyağacı

Seabiscuit'in soyağacı
Efendim
Sert Tack
b. 1926
Adam o' Savaş
ch. 1917
Fair Play
ch. 1905
Hastings
peri altın
Mahuba
b. 1910
Kaya Kumu
neşeli jeton
Çay Bisküvi
1912
Kaya Kumu
br. 1900
Korunga
Rokebrune
Çay Bitti
ch. 1893
Hannover
Gül çayı
Baraj
Salıncak Açık
b. 1926
Çırpma Süpürgesi II
ch. 1907
Süpürge
b. 1901
Ben Fırça
elf
seyirci
1901
Sör Dixon
Sallie McClelland
Denge
b. 1919
Rabelais
br. 1900
Aziz Simon
satirik
Denge
b. 1911
işgüzar
Ballantrae

Önemli yarışlar kazandı

Seabiscuit, kariyeri boyunca 16 farklı mesafede 89 kez koştu.

Notlar

^  A:Saturday Evening Post27 Nisan 1940 tarihli, rapor: "Aşağıdaki Mart By atı onun jokey seyir yanıldı çünkü-inç arka Santa Anita Handikap yaptığı ilk denemede kazanmak sadece başarısız, en zengin tüm ırklar."

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar