Kepçe çarkı - Scoop wheel

Stretham Old Engine , Cambridgeshire'ın jant tahrikli Kepçe tekerleği
Hollandalı bir değirmenin kepçe tekeri
Lincolnshire'daki Dogdyke Engine'in şaftla çalışan Kepçe tekerleği

Bir kepçe tekerleği veya scoopwheel bir olan pompa genellikle kullanılan, arazi drenajı .

Bir kepçe çarkı pompası, yapı olarak bir su çarkına benzer , ancak tam tersi şekilde çalışır: su çarkı su ile çalışır ve makineyi sürmek için kullanılır, bir kepçe çarkı motor tahriklidir ve suyu bir seviyeden diğerine kaldırmak için kullanılır. . Esas olarak arazi drenajı için kullanılan ilk kepçe tekerlekler rüzgarla çalıştırıldı, ancak daha sonra buharla çalışan kirişli motorlar kullanıldı. Bir çeşit pompa olarak kabul edilebilir .

Bir kepçe çarkı çok fazla sprey üretir. Sık sık bir tuğla bina içine alınmışlardı. Suyun boşaltıldığı nehir değişken seviyedeyken veya gelgit olduğunda verimliliği korumak için, bir tür eğimli kanal gibi 'yükselen bir göğüs' kullanıldı. Temel konstrüksiyon, zorunlu olarak, alttan bir su çarkına benzer.

Tek tek bıçaklara sıklıkla kepçe deniyordu .

Kepçe tekerlekleri Kuzey Almanya'da, Hollanda'da ve Birleşik Krallık'ta ve bazen dünyanın başka yerlerinde arazi drenajında ​​kullanılmıştır. 19. yüzyılın ortalarında santrifüj pompalarla değiştirilmeye başlandı . Boston, Lincolnshire'ın kuzeyindeki Doğu ve Batı Fens 1867'de bu tür pompalar tarafından boşaltıldı, ancak daha küçük ve kurulumu daha ekonomik olmalarına rağmen, Bay Lunn hala kepçe tekerleklerinin ilk maliyetin daha iyi bir çözüm olduğunu savunuyordu. bunları göz ardı etmemekle birlikte, suyun 8 fitten (2,4 m) fazla yükseltilmesine gerek olmadığı ve giriş ve çıkışın su seviyelerinin çok fazla değişmediği durumlarda kullanıldılar.

60-beygir gücü (45 kW) dikey mili santrifüj pompa monte çünkü pompaların iki tür arasında ilginç bir karşılaştırma, geçerli Prickwillow üzerinde Nehri Lark içinde Cambridgeshire varolan 60 beygir (45 kW) su değirmeninin yanında. Verimliliklerini kontrol etmek için 1880'de bir dizi test yapıldı. Kepçe tekerleği dakikada 71.45 tonu 9,78 fit (2,98 m) yükseltti, motor 103,33 hp (77,05 kW) geliştirdiğini gösterirken, yeni kurulum 106 hp (79 kW) geliştiriyor ve dakikada 75,93 ton yükseltti. 10,84 fit (3,30 m) ile. Verimlilik, kepçe çarkı için yüzde 46, santrifüj pompa için yüzde 52,79 olarak hesaplandı. En önemli fark, yeni sistem için saatte 11,64 pound'dan (5,28 kg) saatte 6,66 pound'a (3,02 kg) düşürülen kömür tüketimiydi.

Ayrıca bakınız

Kepçe tekerleği kullanan pompa istasyonları

Referanslar

Kaynakça

Dış bağlantılar