Scheldt - Scheldt

"Schelde" Burada yönlendirir. Başlığın diğer anlamları için bkz Schelde (anlam ayrım) .
Scheldt
Schelde Antwerpen.jpg
Anvers'teki Scheldt
Locatiemaas2.GIF
Scheldt'in Kursu
Scheldt'nın Fransa'da bulunduğu yer
Scheldt
Scheldt'nın Belçika'da bulunduğu yer
Scheldt
Scheldt'nın Hollanda'da bulunduğu yer
Scheldt
yerel ad Escaut   ( Fransızca )
Escô   ( Valon )
Schelde   ( Hollandaca )
Konum
Ülkeler
  • Fransa
  • Belçika
  • Hollanda
Fiziksel özellikler
Kaynak  
 • yer Fransa
 • yükseklik 97 m (318 ft)
Ağız  
 • yer
 Kuzey Denizi
 • koordinatlar
 51°25′51″K 3°31′44″D / 51.43083°K 3.52889°D / 51.43083; 3.52889 ( Kuzey Denizi-Scheldt ) Koordinatlar: 51°25′51″K 3°31′44″E / 51.43083°K 3.52889°D / 51.43083; 3.52889 ( Kuzey Denizi-Scheldt )
Uzunluk 360 km (220 mil)
lavabo boyutu 21.863 km 2 (8,441 sq mi)
Deşarj  
 • ortalama 40 m 3 / s (1400 cu ft / s)
Resmi ad Schorren van de Beneden Schelde
Belirlenmiş 4 Mart 1986
Referans Numarası. 327
Resmi ad Westerschelde ve Saeftinghe
Belirlenmiş 9 Nisan 1995
Referans Numarası. 748
Resmi ad Vallées de la Scarpe et de l'Escaut
Belirlenmiş 2 Şubat 2020
Referans Numarası. 2405

Scheldt ( / s k ɛ l t , ʃ ɛ l t / SKELT , Shelt ; Fransız : Escaut [ɛsko] ; Valon : Esco ; Hollandaca : Schelde [ˈsxɛldə] ( dinle )Bu ses hakkında ), kuzey Fransa , batı Belçika ve Hollanda'nın güneybatı kesimindeakan 350 kilometrelik (220 mil) bir nehirdirve ağzı Kuzey Denizi'ndedir. Adını karşılık gelen bir sıfat türetilmiştir Eski İngilizce sceald ( "sığ"), Modern İngiliz sürü , Aşağı Almanca schol , Batı Frizce skol ve İsveç (eski) skall ( "ince").

Kurs

Scheldt'in ırmak kolları , kuzey Fransa'nın Aisne bölümünde Gouy'dadır . Cambrai ve Valenciennes üzerinden kuzeye akar ve Tournai yakınlarında Belçika'ya girer . Ghent , ana kollarından biri olan Lys ile daha sonra doğuya dönen Scheldt'in birleştiği yerde gelişmiştir . Kıyılarındaki en büyük şehir olan Antwerp yakınlarında , Scheldt batıya, Hollanda'ya, Kuzey Denizi'ne doğru akar .

Başlangıçta bu noktadan sonra iki şube vardı: Oosterschelde (Doğu Scheldt); ve Westerschelde (Western Scheldt). Ancak 19. yüzyılda Hollandalılar , nehri doğu (kuzey) kolundan ayıran ve Zuid-Beveland'ı anakaraya ( Kuzey Brabant ) bağlayan bir bent inşa ettiler . Bugün nehir Westerschelde da devam haliç geçen sadece terneuzen arasında Kuzey Denizi ulaşmak için Breskens içinde Zeelandic Flanders ve Vlissingen üzerinde (Flushing) Walcheren .

Scheldt önemli bir su yoludur ve ağzından Cambrai'ye kadar gezilebilir hale getirilmiştir. Cambrai'nin yukarısında, Canal de Saint-Quentin rotasını takip ediyor. Antwerp limanı onun kıyısında geliştirilen Avrupa'daki ikinci büyük. Birkaç kanal ( Albert Kanalı dahil ) Scheldt'i Ren , Meuse ve Seine nehirlerinin havzalarına ve Brüksel , Liège , Lille , Dunkirk ve Mons çevresindeki sanayi bölgelerine bağlar .

Scheldt aşağıdaki içinden akan Fransa'nın bölümler , Belçika iller , Hollanda iller ve kasabalarda:

Tarih

Anvers'teki Scheldt, fotokrom, yakl. 1890-1900
Lucas van Valckenborch tarafından "Donmuş Scheldt ile Antwerp'in görünümü" (1590)
ABD Başkanı Harry S. Truman ve Devlet Sekreteri James F. Byrnes sallayınca HMS Hambledon gemide iken USS Augusta nehir Scheldt üzerinde onlar için kafa olarak Potsdam Konferansı 1945 15 Temmuz

Scheldt halici her zaman önemli ticari ve stratejik öneme sahip olmuştur. Roma döneminde Scaldis olarak adlandırılan bu bölge, Roma Britanyası'na giden nakliye yolları için önemliydi . Nehalennia ağzında saygı gördü. Franks yıl 260 hakkında bölge üzerinde kontrolü ele aldı ve ilk başta korsan olarak Roma tedarik rotalarını müdahale. Daha sonra Romalıların müttefiki oldular. 9. yüzyılda Frank İmparatorluğu'nun çeşitli bölümleriyle , Scheldt sonunda İmparatorluğun Batı ve Doğu bölgeleri arasındaki sınır haline geldi ve daha sonra Fransa ve Kutsal Roma İmparatorluğu oldu .

Bu statüko, en azından kağıt üzerinde, 1528 yılına kadar bozulmadan kaldı, ancak o zamana kadar, hem batı yakasında Flanders İlçesi hem de doğuda Zeeland ve Brabant Dükalığı , Onyedi Eyaletin Habsburg mülklerinin bir parçasıydı . Antwerp, Batı Avrupa'nın en önemli limanıydı. Bu şehir 1585'te İspanyol kontrolüne geri döndükten sonra , Hollanda Cumhuriyeti sol yakada bir toprak şeridi olan Zeeland Flanders'ın kontrolünü ele geçirdi ve Scheldt'i nakliye için kapattı. Bu, ticareti Amsterdam ve Middelburg limanlarına kaydırdı ve Hollanda ile Belçika arasındaki ilişkilerin tarihinde önemli ve travmatik bir unsur olan Antwerp'i ciddi şekilde sakat bıraktı.

Nehre erişim , 1784'teki kısa Su Isıtıcısı Savaşı'nın konusuydu ve kısa bir süre sonra Fransız Devrimi sırasında nehir 1792'de yeniden açıldı. Belçika 1830'da Hollanda'dan bağımsızlığını talep ettiğinde, Scheldt anlaşması, nehir Belçika limanlarına giden gemilerin erişimine açık olmalıdır . Bununla birlikte, Hollanda hükümeti 16 Temmuz 1863'e kadar geçen gemilerden geçiş ücreti talep edecekti .

"Batı Scheldt'i yöneten uluslararası yasal düzenlemelerin tarihini" sağlayan bir çalışma olan Scheldt Sorunu, 1919'da Versay Antlaşması'nda İngiliz müzakerecilerin kullanımına hazırlandı .

Gelen İkinci Dünya Savaşı , Scheldt haliç kez daha itiraz alanı haline geldi. Antwerp'in Müttefik kontrolüne rağmen , Alman kuvvetleri Eylül 1944'te batı ve kuzey Scheldt halici boyunca müstahkem mevziler işgal etti ve Müttefik gemilerinin limana ulaşmasını engelledi. In Scheldt Savaşı , Kanadalı Birinci Ordu başarıyla Kasım 1944 tarafından tedarik konvoylarına Antwerp limanına doğrudan erişim sağlayan bölgeyi temizledi.

Kollar ve alt kollar

Gün batımında Anvers'teki Scheldt

Navigasyon

Gezilebilir nehir Schedt/Escaut'un konumu
Cambrai'den Kuzey Denizi'ne gezilebilir nehir Escaut/Scheldt (Avrupa Su Yolları Haritası ve Rehberinden, 5. baskıdan)

Cambrai'den Valenciennes'e kadar olan kanalizasyon 1788'de tamamlandı. Napolyon , Paris'i Belçika'ya bağlamanın faydalarını gördü ve güneyde Canal de Saint-Quentin'in tamamlanmasını hızlandırdı . Kömür, sanayi devriminin temel metası haline geldikçe, kilitler derinleştirildi ve iki katına çıktı. Bouchain'den aşağı akış yönünde yükseltme hem Fransa'da hem de Flanders'ta 1960'larda başlatıldı, ancak su yolu hala Avrupa standartlarıyla tam olarak uyumlu değil. Yüksek kapasiteli bölümdeki tüm kilitler, genel Avrupa Seine-Scheldt su yolu projesinin bir parçası olarak 185 x 12 m (607 x 39 ft) Avrupa Sınıfı Vb boyutlu kilitlerle iki katına çıkarılıyor. Tournai'de halihazırda önemli ölçüde değiştirilmiş olan, listelenmiş bir müstahkem köprü olan Pont des Trous, 7.10 m'lik (23 ft 4 inç) bir hava çekişi de dahil olmak üzere gerekli boyutları sağlamak için yeniden yükseltilecektir.

Cambrai (Canal de Saint-Quentin ile bağlantı ) ve Hordain ( Canal de la Sensee ile bağlantı ) arasındaki 13 km'lik bölüm , yalnızca küçük gemiler ( péniche ) için gezilebilir ve 5 kilidi vardır.

Kültürde

Geleneklere göre Temseli Aziz Amalberga büyük bir Mersin balığının sırtında Temse'de nehri geçmiştir .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar