Saskatchewan Otoyolu 9 - Saskatchewan Highway 9
.svg) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Saskota Flyway Manzaralı Sürüş Rotası Saskota Flyway Kuzey Ormanları ve Su Rotası (segment) | ||||
 Otoyol 9 kırmızıyla vurgulanmıştır.
| ||||
| Rota bilgisi | ||||
| Kanada Karayolları ve Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından sürdürülmektedir | ||||
| Uzunluk | 606.2 km (376.7 mil) | |||
| Önemli kavşaklar | ||||
| Güney ucu |
 Northgate yakınında Kanada-ABD sınırı ( ND 8 )
|
|||
 Highway 18 civarındaki Alameda  Highway 13 civarındaki Carlyle'da  Highway 48 civarındaki Kennedy  Hwy 1 (TCH) olarak Whitewood  Highway 22 civarındaki Stockholm ve dubuc  Hwy 15 doğu Melville  Highway 10 içinde Yorkton  Hwy 16 (TCH) olarak Yorkton  Highway 5 içinde Canora  Highway 49 civarındaki Stenen ve Preeceville  Highway 3 yılında Hudson Körfezi  Highway 55 dağ kabin doğu |
||||
| kuzey ucu |
Manitoba sınırı PR 283 olarak doğuya devam ediyor 
|
|||
| Konum | ||||
| kırsal belediyeler |
Eniskillen No.3 , Moose Creek No.33 , Moose Mountain No.63 , Wawken No.93 | |||
| Büyük şehirler | Yorkton | |||
| Otoyol sistemi | ||||
Saskatchewan'daki eyalet karayolları
| ||||
Otoyol 9 döşeli, bölünmemiş olan il karayolu içinde Kanadalı ilin arasında Saskatchewan . Bu çalışır Kuzey Dakota Highway 8 de ABD sınırına yakın Northgate limanına bunun merkezi haline dönüşmüş kadar İl Yolu 283 de Manitoba il sınırına.
Saskota Flyway (Otoyol 9) Uluslararası Macera Yolu olarak bilinir, çünkü sizi Hudson Bay, Saskatchewan'dan güneye, Bismarck , Kuzey Dakota'ya götürür .
Otoyol 9 yaklaşık 606 km (376 mil) uzunluğundadır ve Carlyle , Yorkton , Canora , Preeceville ve Hudson Körfezi'nden geçer . Otoyol 1 , Otoyol 16 ve Otoyol 5 ile kesişir . Otoyol 9, Hudson Körfezi'nden kuzeyde Manitoba sınırına giden, Karayolu 55 ile olan kavşağı geçen çakıl kaplı bir yoldur . Otoyol 9 ayrıca Saskota Flyway Scenic Drive Route veya Saskota Flyway olarak bilinirken, Highway 55 ile Manitoba sınırı arasındaki bölüm Kuzey Ormanları ve Su Rotasının bir parçasıdır .
Topluluklar
| Topluluklar |
|---|
Enniskillen No. 3 Kırsal belediyesinin tüzel kişiliği olmayan bölgeleri olan Northgate Limanı ve Elcott'tan başlayan otoyol, Souris Nehri'ni geçerek 2006 yılında 308 nüfuslu bir kasaba olan Alameda'ya ulaşıyor . Otoyol daha sonra Moose Mountain Creek'i geçiyor. Kuzeyde Moose Dağı Yaylası'na giderken Carlyle'dan geçmeden önce . 2016 itibariyle Carlyle'ın nüfusu 1.508 kişiydi. Carlyle, Sk 9'un Sk 13 , Red Coat Trail ile kesiştiği noktada yer almaktadır . Kasaba, "Moose Mountain tatil beldelerine açılan kapı" olarak adlandırıldı. Carlyle Lake Resort , White Bear , Kenosee Gölü ve Moose Mountain Provincial Park , rota boyunca Carlyle'nin kuzeyindedir.
Bu alandaki arazi 1881'de ölçüldü... Yol izni için bölümler arasında altmış altı fit genişliğinde bir boşluk bırakıldı, her mil kuzey ve güney, her iki mil doğu ve batı yönünde ilerliyordu.
İlk kullanılanlar çayır toprak patikalarıydı. Yürüyen pulluklar toprağı gevşetebilir, ardından fresnos adı verilen iki atlı kazıyıcı alçak yerleri tesviye edebilirdi. Bu projeler, çiftlik vergilerinin ödenmesine yardımcı olmak için çalışmak isteyen öncü yerleşimciler tarafından üstlenilebilir. İki at takımının yerini dörtlü at takımları ve daha büyük kazıyıcılar aldı. Paletli traktörler sonunda daha büyük sıyırıcılar ve greyderleri çekmek için at takımlarının yerini aldı.
No. 9, 1929'da incelendi ve 1930-31'de derecelendirildi. Bu yollar ilk olarak 1930-31 ve 1933 yıllarında çakıllanmıştır. Bu, yağışlı havalarda daha güvenli, kuru havalarda çok tozlu sürüş için yapılmıştır. Bazen bu toz bulutları karayollarında kazalara neden oluyordu. Daha sonra bu yollar petrole bulanmış yüzeyler için yeniden inşa edildi - 1956'da göllere 9 numara ve 1964-65'te şehrin güneyine... Yağlı yüzey toz tehlikesini azalttı, ancak ağır yükler altında parçalanmaya devam etti... Potas keşfedildiğinde... daha iyi yüzey kaplama gerekliydi. Böylece otoyol, onları daha geniş hale getirmek için bir kez daha inşa edildi ve No. 9, ağır yüklere dayanması için ağır hizmet tipi kaldırımlara kavuştu. Bu 1969-1970'de yapıldı...
1931 tarihli bir hükümet yol projesi Beyaz Ayı (Carlyle) Gölü'nü Balık Gölü'ne bağladı . Harry Cochrane ve ekibi güneyde White Bear Lake'de başladı, Bill Henderson ve ekibi kuzeyde Fish Lake'de başladı. Kenosee Gölü'nün ilk adı Balık Gölü idi. Manzaralı Otoyol Yardım Projesi, mevcut otoyolun güneyinden kuzey batısına doğru hareket etmeye başladı.
Güzergah alevlendi, ağaçlar kesildi, kütükler dinamitlendi ve temizlenen alan inşaata hazırlanmak için sürülmüştü.
Bütün bunlar kısa sürede yerli bitki örtüsüyle büyümüş ve güneydeki McGurk Gölü ile kuzey ucundaki Stevens Gölü ve Hewitt Gölü arasındaki yol hiçbir zaman geliştirilmemiştir.
1952 civarında, kırsal belediye meclisleri, daha ağır yükler ve daha hızlı trafiğe uyum sağlamak için yol sistemlerini iyileştirmeleri gerektiğini fark ettiler... yol standartları Hükümet tarafından belirlendi. Sonunda Hükümetin yüzde altmışını ve belediyenin geri kalanını ödemesi kararlaştırıldı.
Carlyle, 725 kilometre (450 mil) karayolu ve altı ayrı Karayolu Departmanı ekibinin merkeziydi. Bu ekipler, kar ve buzun giderilmesi gibi kış bakımları ve drenaj, tabela ve korkuluk onarımı gibi yaz bakımları sağlar. Langbank, Silverwood No. 123 Rural belediyesinin tüzel kişiliği olmayan bir bölgesidir . Pipestone Creek, Langbank ve Whitewood arasında Sk 9 tarafından geçilir. Whitewood'un 2006 yılında 869 nüfusu vardı ve Sk 1 TransCanada Otoyolu ile Sk 9'un kesiştiği noktada bulunuyor. Qu'Appelle Nehri ve Round Lake, Ochapowace Kızılderili Koruma Alanı'nın kuzey çevresini belirliyor . 2006 yılında 323'lük bir köy olan Stockholm, Karayolu 9 ile Sk 22'nin eşzamanlılığının başlangıcında yer almaktadır . 55 kişilik bir köy olan Dubuc , Crooked Lake ve Crooked Lake İl Parkı'nın kuzeyindedir. 1926'da Bangor , Dubuc'ta değil, Sk 9'da bulunuyordu . Kaposvar Deresi, Cana No. 214 Kırsal belediyesinin tüzel kişiliği olmayan bir bölgesi olan Crescent Gölü'ne giderken geçilir . Sülük Gölü Yolu 9. Üst ve Alt Roussay Lakes Crescent Gölü'nün batı ve Sülük Gölü güneyinde bulunmaktadır Yorkton . 2006 yılında 15.038 nüfuslu bir şehir olan Yorkton, Sk 9, Sk 10 ve Sk 16 the Yellowhead'in kesiştiği noktadadır . 1922'de şiddetli bir sel, Yorkton ve Canora arasındaki arazinin yaklaşık %50'sini kapladı ve karayolu ve demiryolu eğimlerini bozdu.
Dokuz yıldır su verilmeyen sınıflar sular altında kaldı. Canora yolu iki mil boyunca sular altında ve Reman okuluna ulaşımın tek yolu tekneyle. Wallace Belediyesi'ndeki hemen hemen tüm köprüler yıkanmış durumda... Canora ve Yorkton arasındaki yollar o kadar çok yerde yıkanmış ki, bu yerler arasında otomatik trafik mümkün olana kadar yaza epeyce girmiş olacak.
2006 yılında 139 kişilik bir köy olan Ebenezer yolculuğunda sıradadır. Whitesand Nehri, Canora kasabasına giderken geçilir . 2006 nüfus sayımına göre 2.013 nüfuslu Canora, Otoyol 9'un Sk 651 ve Sk 5 ile kesiştiği noktada yer almaktadır . Crooked Hill Creek, Sturgis'e giderken geçilir . Assiniboine Nehri ve Güney Etomami Nehri, Sturgis'in yakınından geçer . Sturgis & District Regional Park, otoyolun güneyinde yer almaktadır. Assiniboine Nehri de Preeceville kasabasının yanından geçiyordu . 1926'da Preeceville, Sk 9'un kuzey terminaliydi. Bu 1.050 nüfuslu bir kasaba haline geldi (2006). 1948 Waghorn'un Saskatchewan haritasına göre, Preeceville ve Hudson Körfezi arasındaki demiryolu hattı boyunca birkaç yer ortaya çıktı. Preeceville ve Hudson Körfezi arasındaki bu alan Porcupine Mountain Forest Reserve'dir. Kızıl Geyik nehrini geçtikten sonraki yerleşim yeri Hudson Körfezi'dir . Etomami Nehri, Küçük Kuğu Nehri ve Kuğu Nehri, Hudson Körfezi'nin güneyindedir. İlk olarak 22 Ağustos 1907'de Etoimami Köyü (Etoimomi olarak da kaydedildi) olarak, daha sonra 1909'da Hudson Körfezi Kavşağı köyü olarak kuruldu. 20 Kasım 1946'da Hudson Körfezi Kavşağı Kasabası kuruldu ve 1 Şubat 1947'de , kavşak terimi kaldırıldı Hudson Körfezi kasabası oldu. Kavşak Köknar Nehri idi, Etoimami Nehri Kızıl Geyik Nehri ile birleşiyordu. Hudson Körfezi kasabası olarak adlandırıldı
Saskatchewan'ın Churchill Limanı'na Giriş Limanı ve Hudson Körfezi Kapısı.
Kasabanın nüfusu 2006 sayımına göre 1.646'dır. The Pas, Manitoba'ya giderken Manitoba - Saskatchewan eyalet sınırını geçmeden önce Hudson Körfezi'nden sonra epeyce nehir geçildi . Fir River, Chemong Nehri ve Waskwei nehri, Wildcat Hill Wilderness Provincial Park'ın yakınındadır. Wildcat Hill Wilderness İl Parkı, daha önce Pasquia Hills Orman Rezervi idi. Carrot River, Saskatchewan'dan ayrılmadan önce ve Manitoba'ya girdikten sonra yol bu nehre paralel gittiğinden, Otoyol 9'un kuzey çevresini işaret ediyor.
Önemli kavşaklar
Güneyden kuzeye:
| ilçe | Konum | km | mi | Hedefler | Notlar | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eniskillen No. 3 | Kuzey Kapısı | 0.0 | 0.0 |
ND 8 güney – Bowbells , Stanley
|
Kuzey Dakota'ya devam ediyor | |||
| Kanada-ABD sınırı en Northgate Sınır Kapısı | ||||||||
| | 26,7 | 16.6 |
Hwy 18 batı – Estevan
|
Hwy 18 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| | 28,5 | 17.7 |
Hwy 18 doğu – Oxbow , Carnduff
|
Hwy 18 eşzamanlılık kuzey ucu | ||||
| Moose Creek No 33 | Alameda | 32.3 | 20.1 | |||||
| | 37,0 | 23.0 |
  Hwy 700 batı – Steelman
|
|||||
| | 47.8 | 29.7 |
 Highway 361 batı – Lampman
|
Hwy 361 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| | 51.0 | 31.7 |
Highway 361 doğu – Alida
|
Hwy 361 eşzamanlılık kuzey ucu | ||||
| | 54.4 | 33.8 |
 702
|
|||||
| 63 No'lu Geyik Dağı | Carlyle | 73,5 | 45,7 |
Hwy 13 doğu ( Red Coat Trail ) – Redvers
|
Hwy 13 eşzamanlılık Güney ucu | |||
| 74.2 | 46.1 |
Hwy 13 batı ( Red Coat Trail ) – Weyburn
|
Hwy 13 eşzamanlılık kuzey ucu | |||||
| Uyandırma No 93 | Kenosee Gölü | 96.8 | 60.1 |
 Highway 209 batı – Moose Mountain İl Parkı
|
||||
| | 105.6 | 65.6 |
Hwy 48 doğu – Wawota , Virden
|
Hwy 48 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| | 107.2 | 66.6 |
 Hwy 711 batı |
|||||
| | 108.8 | 67.6 |
Hwy 48 batı - Kennedy , Kipling
|
Hwy 48 eşzamanlılık kuzey ucu | ||||
| 123 numaralı Silverwood | | 128.7 | 80.0 |
 Hwy 709 – Kipling , Moosomin
|
||||
| 153 No'lu Willowdale | beyaz tahta | 155.5 | 96.6 |
Hwy 1 (TCH) – Regina , Moosomin , Winnipeg
|
||||
| Bereketli Kuşak No. 183 | 71 Numaralı Ochapowace | 175.7 | 109.2 |
 Hwy 247 batı - Yuvarlak Göl
|
||||
| 176.0 | 109.4 |
 Highway 637 doğu – Esterhazy
|
||||||
| Stockholm | 193.6 | 120.3 |
Highway 22 doğu – Esterhazy
|
Highway 22 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| Grayson No 184 | Dubuc | 207.4 | 128.9 |
 Highway 638 güney – Broadview
|
||||
| | 211.6 | 131.5 |
Highway 22 batı – Grayson , Killaly
|
Highway 22 eşzamanlılık kuzey ucu | ||||
| | 221.4 | 137.6 | Bangor Bağlantı Yolu | |||||
| 214 numaralı kana | | 232.9 | 144.7 |
Hwy 15 - Melville , Churchbridge
|
||||
|
Orkney No. 244 |
Önemli kavşak yok | |||||||
| Şehir içinde Yorkton | 265.2 | 164.8 |
Highway 10 batı (Queen Street) – Melville , Regina  Hwy 16 (TCH) doğu – Langenburg , Winnipeg
|
Otoyol 10 / Otoyol 16 eşzamanlılığının güney ucu | ||||
| 266.8 | 165.8 |
Highway 10 doğu – Dauphin    Hwy 10A batı / Hwy 16A (TCH) batı (Broadway Street) – Highway 52 – Şehir Merkezi, Ituna
|
Highway 10 eşzamanlılık kuzey ucu | |||||
| 268.6 | 166.9 |
Hwy 16 (TCH) batı (York Yolu) – Saskatoon
|
Hwy 16 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||||
| 270.3 | 168,0 | Tahıl Değirmencileri Otoyolu 10 / Otoyolu 52A'ya Gidiyor | Bypass rotası | |||||
| Orkney No. 244 | Ebenezer | 283.4 | 176.1 |
 Highway 309 doğu – Rhein Highway 726 batı – Springside
|
||||
| İyi Göl No. 274 | | 298,2 | 185.3 |
 Highway 229 batı – Good Spirit Gölü İl Parkı
|
||||
| kanora | 313,5 | 194.8 |
Highway 5 doğu – Kamsack
|
Highway 5 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| 314.9 | 195.7 |
Highway 5 batı – Wadena , Humboldt , Saskatoon
|
Highway 5 eşzamanlılığının kuzey ucu | |||||
| Buchanan No 304 | | 323.2 | 200.8 |
 Yol 754 – Buchanan
|
||||
| 303 Numaralı Anahtarlar | | 337.4 | 209.7 | Tadmore erişim yolu | ||||
| 333 Numaralı Clayton | | 343.5 | 213.4 |
Highway 49 doğu – Norquay
|
Highway 49 eşzamanlılık Güney ucu | |||
| Preeceville No. 334 | Sturgis | 355.5 | 220,9 |
 Highway 664 güney |
||||
| Preeceville | 363.1 | 225.6 |
Hwy 49 batıdan Hwy 47 güneye - Kelvington
|
Highway 49 eşzamanlılık kuzey ucu | ||||
| | 374.7 | 232.8 |
 Hwy 753 - Lintlaw , Danbury
|
|||||
| | 386.0 | 239,8 |
 Hwy 759 batı – Endeavour
|
|||||
| Hudson Körfezi No 394 | | 418.1 | 259.8 |
 Hwy 983 - McBride Gölü |
||||
| Bertwell | 436.8 | 271.4 |
 Hwy 23 kuzey – Kirpi Ovası
|
|||||
| | 452.7 | 281.3 |
 Highway 982 güney (Küçük Kuğu Yolu) – Kuğu Ovası
|
|||||
| Hudson Körfezi | 476.5 | 296,1 |
Highway 3 batı – Tisdale , Melfort , Prens Albert
|
Highway 3 eşzamanlılık Güney ucu | ||||
| 477.7 | 296.8 |
Highway 3 doğu – Kuğu Nehri
|
Hwy 3 eşzamanlılığının kuzey ucu; Hwy 9'un döşeli bölümü Hudson Körfezi'nin 8 km (5 mil) kuzeyinde sona eriyor | |||||
| | 484.3 | 300.9 | Asfalt otoyol biter | |||||
| | 566.3 | 351.9 |
Hwy 55 batı ( NWRR ) – Nipawin , Prens Albert
|
Northern Woods ve Su Yolu'nun güney ucu | ||||
| Kuzey Yönetim Bölgesi | | 606.2 | 376.7 |
PR 283 doğu ( NWWR ) – Pas
|
Manitoba'ya devam ediyor | |||
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mil
| ||||||||
Dış bağlantılar
Rota haritası :
|
KML dosyası ( düzenle • yardım )
|