Sandolo - Sandolo
_-_Sandolo.jpg)
_-_BEIC_6357461.jpg)
Sandolo geleneksel, düz tabanlı bir Venedik kürek tekne genel olarak sığ sularda için tasarlanmış Venedik Atol . İtalyan çoğul sandoli .
Açıklama
Bir sandolo az süslü ve daha basit bir yapı taşımaktadır gondol , ancak her ikisi de bir sivri, süslü metal burun var. Aynı zamanda bir gondolden daha hafif ve daha küçüktür ve her zaman bir gondolda görülen banklar ve yüksek çelik pruva ( ferro denir ) olmadığı için bir bakışta fark edilebilir . Sandolo, daha büyük tekne gibi, ayağa kalkarken küreklenir. Bir yelkenle ve ayrıca yerleşik veya dıştan takma motorla donatılabilir.
Geçmişte polis, vipera adı verilen ve sapı olmayan , her iki ucundan keskin bir şekilde sivrilen ve her iki ucundan kürek çekilebilecek şekilde inşa edilen, vipera adı verilen mevcut bir varyantı kullandı .
Sandolo'daki alan sınırlıdır, bir kürekçi , kıçta , ana koltukta iki yolcu ve pruvaya doğru küçük taburelerde oturan iki yolcu daha için yeterli yer vardır, ancak bazı yazarlar daha fazla konfor için bir yolcu veya iki küçük yolcu tavsiye eder. Sandolo'nun geleneksel kullanımı rekreasyon ve yarış içindir ve Venedik'te ve çevresinde kullanılan dört ana tekne türünden biri olarak kabul edilir. Bir gondoldan daha az stabildir, kendi başına bir sallanma hareketine sahiptir.
Genellikle balıkçılık için kullanılmasa da, zanaat yengeç ve midye toplamak için kullanılırken , 20. yüzyılın başlarında bir yazar "Venedik'in eşek arabası" olarak adlandırılan sandoloyu duyduğunu belirtti. Tekne aynı zamanda "şüphesiz tüm Venedik gemilerinin en zariflerinden biri değilse de" olarak adlandırılmıştır. Daha az manevra kabiliyeti olan ancak bir gondoldan daha hafifti, geçmişte özellikle erkekler, sanatçılar ve kadınlar tarafından kullanılıyordu.
In Gondol Günleri (1897), Francis Hopkinson Smith (1838-1915) sandolo olduğunu belirtti "gerçekten modern tasarımın sadece tekne ve bu nadiren bir balıkçı teknesi-olarak kullanılır". Bunu "sığ bir kayık çizimi, ancak birkaç inç su ve pruva ve kıç keskin ve çok alçak" olarak tanımladı ve başlangıçta tekne yarışlarında daha yüksek hız için tasarlandığını düşündü .
Horatio Brown yaptığı söyledi lagün üzerinde Hayat , "Venedikliler iyi tekne inşa etmez. Başarıyla yapmak sadece tekneler gondollar ve sandoli bulunmaktadır. Daha sonraki yazdığı kitap olarak," (1884) gitmek için pleasantest yolu Malamocco olduğunu Eğer yapabilirsen bir sandolo almak için.
Alexander Robertson, 1898'de Venedik için "Sokakları kanal, arabaları gondol ve sandolos ..." demişti.