San Antonio de los Baños Havaalanı - San Antonio de los Baños Airfield

San Antonio de los Baños Havaalanı
San Antonio de los Baños havaalanı kapısı koruyucusu.JPG
Özet
Havaalanı tipi Askeri
Konum San Antonio de los Baños , Küba
Yükseklik  AMSL 50 m / 164 ft
koordinatlar 22°52′18″K 082°30′34″W / 22.87167°K 82.50944°B / 22.87167; -82.50944 Koordinatlar: 22°52′18″K 082°30′34″W / 22.87167°K 82.50944°B / 22.87167; -82.50944
Harita
MUSA'nın Küba'da bulunduğu yer
MÜSA
MÜSA
Küba'da yer
pistler
Yön Uzunluk Yüzey
m ft
05/23 3.596 11.798 Beton
12/30 2.482 8.143 Beton
01/19 2.400 7.874 Beton
Kaynak: DAFIF

San Antonio de los Baños Havaalanı ( ICAO : MUSA ) askeri olan hava üssü yakınında bulunan San Antonio de los Baños , ilinde bir belediye Havana (La Habana) içinde Küba . San Antonio de los Baños şehrinin yaklaşık 3 mil (4,8 km) güneybatısında, Havana'nın yaklaşık 30 mil (48 km) güneybatısında yer alır .

Tarih

Dünya Savaşı II

İstasyon 1942'de inşa edildi ve ilk olarak 29 Ağustos 1942'de Amerikan kuvvetleri tarafından kullanıldı. ABD kuvvetleri onu "Cayuga" olarak adlandırdı (adını ABD tarafından inşa etmek için kiralanan inşaat şirketinden almıştır - Cayuga inşaat şirketi, şehir dışındaki New York Kızılderili kabilesi aynı isimle ). İlk Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri uçağı 16 Ekim'de havaalanına geldi. Denizaltı karşıtı devriyeler için ve Nebraska ve Kansas'taki hava limanlarından eğitim misyonlarını sahaya uçuran B-29 Superfortress uçak mürettebatı için bir eğitim havaalanı olarak kullanıldı .

9 Eylül 1942'de Küba ve Amerika Birleşik Devletleri, daha sonra San Julián Hava Üssü olarak bilinecek olan ikinci bir havaalanı için yeni bir donanma ve Askeri İşbirliği Anlaşması imzaladılar . Pinar del rio alanı kusursuz daha da geliştirilmesi için yer ve Ordu varolan genişleterek inşaatına başladı kabul edildi Pan American World Airways inşaat 1 Temmuz 1943 tarihinde tamamlandığında Kasım 1942 1 acil iniş havaalanını, yeni tesis yeniden belirlenen Naval oldu Hava Tesisi (NAF) San Julian.

1 Kasım 1942'de Birleşik Devletler Ordusu Hava Kuvvetleri, Miami'deki Ordu Postanesi'ni kullanarak San Antonio de los Baños için 632 APO MIA adresinde posta operasyonları kurdu.

1943'ten 1945'e kadar, atanan ana birimler şunlardı:

1943'ten 1945'e kadar eğitim için çok sayıda B-17 , B-24 ve B-29 grup hava kademesi konuşlandırıldı

İkinci Dünya Savaşı sonrası

Savaşın sona ermesiyle birlikte ABD, askeri güçlerini hava alanından geri çekti ve 30 Nisan 1946'da Küba hükümetine teslim edildi.

Devir teslimden sonra Küba Hava Kuvvetleri tarafından kullanıldı . Batista AAF (1953-1959) olarak biliniyordu. Bir 1962 brifing yazıda Küba Füze Krizi de yetkilileri tarafından hazırlanan ABD Savunma Departmanı , taban hariç, Küba devrimci Hava Kuvvetleri ve tüm MIG'ler için montaj noktası için merkez" olarak tanımlandı MIG-21 , hangi [daha önce] Küba'da alındı."

Küba Füze Krizi sırasında, Anadyr Operasyonunun bir parçası olarak konuşlandırılan Sovyet Silahlı Kuvvetleri unsurları havaalanında üslenmişti. Sovyet Hava Kuvvetleri'nin MiG-21F-13'leri uçuran 32. Muhafız Savaşçı Havacılık Alayı orada unsurlara sahipti. Başlangıçta, alay 2. Filosunu Santa Clara Hava Üssü'nden San Antonio de los Baños'a gönderdi ve daha sonra tüm alay San Antonio de los Baños'ta yoğunlaştı. 1963'te alay, uçağını Küba Hava Kuvvetlerine devretti ve eve döndü. Küba'da alay, 213. Avcı Havacılık Alayı adı altında görev yaptı.

Tesisler

Hava baz, bir de bulunduğu yükseklik üzerinde 50 m (160 ft) 'lik ortalama deniz seviyesi . Üç sahip beton asfalt pist pist 23/05 3,596 56 metre (11,798 ft x 184 fit), pist 12/30 46 metre 2.482 olan (8143 ft x 151 ft) ve pist 19/1 2400 m X: 46 m (7,874 ft × 151 ft).

San Antonio de los Baños Hava Üssü

Havaalanı aktif bir Küba Devrimci Silahlı Kuvvetleri hava üssüdür:

Referanslar

Dış bağlantılar

Kamu malı Bu makale , Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Kurumu'nun http://www.afhra.af.mil/ web sitesindeki kamuya açık materyalleri içermektedir  .