Saint-Laurent Demiryolu Köprüsü - Saint-Laurent Railway Bridge
Saint-Laurent Demiryolu Köprüsü | |
|---|---|
.jpg) Monette-Lafleur otobüs terminalinden görülen Saint-Laurent Demiryolu Köprüsü .
| |
| koordinatlar | 45°25′8″K 73°39′34″W / 45.41889°K 73.65944°B Koordinatlar: 45°25′8″K 73°39′34″W / 45.41889°K 73.65944°B |
| taşır | Kanada Pasifik Demiryolu , RTM |
| haçlar |
St. Lawrence Nehri ve Saint Lawrence Deniz Yolu |
| yerel | Kahnawake, Quebec ve Montreal , Quebec |
| Resmi ad | Yok |
| özellikleri | |
| Tasarım | 2 Truss köprüsü , çift asansörlü Köprüleri içerir |
| Ray özellikleri | |
| No ait izler | 2, (paralel açıklık başına 1 adet) |
| Parça göstergesi | 4 fit 8+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) standart ölçü |
| Yapı göstergesi | AAR |
| Konum | |
 | |
Saint-Laurent Demiryolu Köprüsü bir olan Kanadalı Pasifik demiryolu köprüsü bağlayan LaSalle için Kahnawake Mohawk Rezerv sadece akışyukarısı, Mercier Köprüsü . RTM Candiac banliyö treni tarafından kullanılır .
Köprünün tarihi
Bu noktada nehri iki köprü geçti. 1885-1887'de inşa edilen ilk köprü, ana kanalı geçmek için uçan bir konsol tasarımı kullanan tamamen çelik konstrüksiyondu . Tek bir ray taşıyordu ve 1887 Temmuz'unun sonunda yolcu hizmetine açıldı.
Bugün ayakta kalan ikinci yapı, 1910 ve 1913 yılları arasında inşa edildi ve 13 Kasım 1913'te tamamlandı. Köprüyü inşa etmek için ana açıklıkların serbest uçları bir mavna üzerinde su üzerinde yüzdürüldü. Eski köprü hizmete girerken yeni köprünün inşaatı tamamlandı. Ekstra iskeleler eklendi ve tasarım önemli ölçüde değişti.
İnşaatı Aziz Lawrence Denizyolu ikiz yapımını gerekli dikey kaldırma köprü mevcut sabit açıklıklı değiştirilmesi. Bu bölüm, gemilerin geçmesine izin vermek için bölümü başlangıç seviyesinden 70 fit (21 metre) yukarıya kaldırabilen iki asansör vincine (asma köprü işlevi görür) sahiptir.
Referanslar
Ayrıca bakınız
 |
Quebec'teki belirli bir köprü ile ilgili bu madde bir taslaktır . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |