SS Thielbek (1940) -SS Thielbek (1940)
Tarih | |
---|---|
İsim |
|
Şebeke | Knöhr ve Burchard (1940–61) |
Kayıt Limanı | |
inşaatçı | Lübecker Maschinenbau AG |
bahçe numarası | 382 |
başlatıldı | 1940 |
Kader |
|
Genel özellikleri | |
Tonaj | 2.815 GRT |
Uzunluk | 105 m (344 ft) |
Kiriş | 14,7 m (48 ft) |
tahrik | 2 silindirli bileşik buhar motoru |
Hız | 11 kn (20 km / s) |
Thielbek bir 2815 oldu GRT kargo buharlı 1945 yılında bir hava saldırısında battı 1940 yılında Almanya'da inşa edilmiş, refloated 1949 yılında tamir ve 1974 Lübecker Maschinenbau Gesellschaft kadar hizmette olan Lübeck Knöhr ve Burchard için 1940 yılında onu inşa Hamburg nakliye şirketi. 1961'de Knöhr ve Burchard onu Magdalene'i yeniden adlandıranve Panama'da kaydettirenalıcılara sattı. 1965 yılında Eski Savaşçı olarak yeniden adlandırıldı. O edildi hurdaya içinde Yugoslavya'da 1974 yılında.
Thielbek , 3 Mayıs 1945'te RAF uçakları tarafından batırılarak 2.750 kişinin ölümüne yol açmasıyla dikkat çekiyor . Aynı hava saldırısında batırılan Cap Arcona ve Deutschland yolcu gemileriyle Lübeck Körfezi'nde demirliydi . O zamanlar Cap Arcona ve Thielbek , Neuengamme , Stutthof ve Mittelbau-Dora toplama kamplarından mahkumlarla doluydu .
Müttefik sorgusu altında, Hamburg'daki Gestapo'nun komutanı daha sonra mahkumların muhtemelen gemileri hala gemideyken batırarak öldürüleceklerini açıkladı .
Arka plan
17 Nisan 1945'te Thielbek'e "özel bir operasyona" hazırlanacağı söylendi. Ertesi gün SS çağırdı Thielbek ' ın Kaptan John Jacobsen ve Cap Arcona ' onlar Girişmek kamplardaki esirler emredildi hangi bir konferansa ler Kaptan Heinrich Bertram. Her iki kaptan da reddetti ve Jacobsen komutasından kurtuldu.
Tutsakları kamplardan hapishane gemilerine transfer etme emri, Berlin'den gelen emirlere göre hareket eden Hamburg Gauleiter Karl Kaufmann'dan geldi . Kaufmann daha sonra bir Savaş Suçları Mahkemesi sırasında mahkumların İsveç'e gönderildiğini iddia etti, ancak aynı duruşmada Hamburg Gestapo komutanı Georg-Henning Graf von Bassewitz-Behr , mahkumların aslında Himmler'in emriyle öldürüleceklerini söyledi.
Mahkumların gemiye bindirilmesi 20 Nisan'da İsveç Kızıl Haçı'nın hazır bulunmasıyla başladı. Geminin su kaynağı bu kadar çok insan için yetersizdi ve her gün 20 ila 30 mahkum ölüyordu. Tutuklular, siyasi mahkumlar hariç , kargo gemisi Athen tarafından Cap Arcona'ya nakledilmeden önce iki veya üç gün gemide kaldılar .
batan
Cap Arcona'ya yapılan iki saldırı arasında, Plantlünne'de konuşlanmış 198 Nolu Filo RAF'a ait dokuz Hawker Typhoon uçağı Thielbek ve Deutschland'a saldırdı , beş uçak Deutschland'a ve 4 uçak Thielbek'e roket fırlattı . Thielbek'e çok sayıda top mermisi ve 32 roket ateşlendi . Alev aldı, sancak tarafına 30 derecelik bir liste geliştirdi ve saldırıya uğradıktan 20 dakika sonra battı. Thielbek'teki 2.800 mahkumdan sadece 50'si saldırıdan sağ kurtuldu.
sonraki kariyer
1949'da, batmasından dört yıl sonra, Thielbek yeniden yüzdürüldü. Gemide bulunan insan kalıntıları , Holstein'daki Neustadt'taki Cap Arcona mezarlığına gömüldü . 1961 yılına kadar Knöhr ve Burchard hizmetinde kaldı, satıldı, Magdalene olarak yeniden adlandırıldı ve Panama elverişli bayrağı altında tescil edildi . 1965 yılında Eski Savaşçı olarak yeniden adlandırıldı . 1974'te Yugoslavya'nın Split kentinde hurdaya çıkarıldı .
Ayrıca bakınız
- deniz afetleri listesi
- SS Şapkası Arcona
- Sovyet hastane gemisi Ermenistan
- RMS Laconia
- SS Generali von Steuben
- Junyo Maru
- HMT Rohna
- Ukishima Maru
- MV Wilhelm Gustloff
Notlar
Referanslar
- Bond, DG (1993). Alman tarihi ve Alman kimliği: Uwe Johnson'ın Jahrestage'ı . Rodop. s. 150–151 . ISBN'si 90-5183-459-4.
- Vaughan, Hal (2004). Direniş Doktoru: Bir Amerikan Cerrahının Kahramanca Gerçek Hikayesi ve İşgal Altındaki Paris'teki Ailesi . Potomac Kitapları A.Ş.
Dış bağlantılar
- Allen, Tony (3 Mayıs 2017). "SS Thielbek (+1945)" . Enkaz alanı .
Koordinatlar : 54°04′18″K 10°50′24″E / 54.07167°K 10.84000°D