SS Demir Şefi (1937) - SS Iron Chieftain (1937)
| Tarih | |
|---|---|
 Avustralya
|
|
| İsim: | Demir Şef |
| Sahip: | Broken Hill Pty |
| Kayıt Limanı: | Melbourne |
| Oluşturucu: | Lithgows , Glasgow Limanı |
| Tersane numarası: | 903 |
| Başlatıldı: | 22 Ekim 1937 |
| Tamamlandı: | Aralık 1937 |
| Kimlik: |
|
| Kader: | 3 Haziran 1942 torpido ile batırıldı |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | dökme yük gemisi |
| Tonaj: | 4.812 GRT , 2.737 NRT , 8.130 DWT |
| Uzunluk: | 404,5 ft (123,3 m) kayıtlı |
| Kiriş: | 56,2 ft (17,1 m) |
| Taslak: | 23 ft 9 inç (7.24 m) |
| Derinlik: | 23,2 ft (7,1 m) |
| Desteler: | 1 |
| Kurulu güç: | 553 NHP |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 11 deniz mili (20 km / s) |
| Mürettebat: | 49 |
| Sensörler ve işleme sistemleri: |
yankı ses cihazı |
| Silahlanma: | DEMS |
| Notlar: | kardeş gemiler : Demir Baron , Demir Kral , Demir Şövalye |
SS Iron Chieftain , 1937'de İskoçya'da Avustralya Broken Hill Pty, Ltd (BHP) için demir cevheri taşımak üzere inşa edilen bir dökme yük gemisiydi . Bir Japon denizaltısı onu 1942'de Yeni Güney Galler kıyılarında torpido ile batırdı ve 12 mürettebatını öldürdü. Enkazı, 2018 Avustralya federal Sualtı Kültür Mirası Yasası tarafından korunmaktadır .
Bina
1936 ve 1937'de Glasgow Limanı'nda Lithgows , BHP için dört kardeş gemi inşa etti . Iron Baron ve Iron King 1936'da fırlatıldı. Iron Knight ve Iron Chieftain 1937'de fırlatıldı. Iron Chieftain 22 Ekim'de fırlatıldı ve Aralık'ta tamamlandı.
Dört gemi, bir köprü ve geminin ortasında ana üst yapı ve kıçta makine dairesi ve huni ile benzer bir düzeni paylaştı . Dört gemi aynı oldu ışını 56.2 ft (17.1 m) ve 23.2 ft (7.1 m) derinliği. Demir Şövalye ve Demir Şefin kayıtlı uzunluğu 404,5 ft (123,3 m) idi ve bu, Demir Baron ve Demir Kral'dan 3,4 m (11,3 ft) daha uzundu . Demir Başbuğ ' ın tonajları 4812 idi GRT'yi ve 2737 NRT .
Lithgows'un bir yan kuruluşu olan David Rowan ve Glasgowlu Co, dört kız kardeşin hepsinin motorlarını yaptı. Her gemi, bir buhar kompresörünü çalıştıran bir egzoz buhar türbini ile desteklenen, dört kat genleşmeli bir buhar motoruyla çalıştırılan tek bir vidaya sahipti . Egzoz türbini, pistonlu motorla aynı mili kullanıyordu. Aralarında, demir Chieftain ' ler pistonlu motor ve egzoz türbini 553 değerlendirilmiştir NHP ve 11 knot (20 km / s) bir hıza verdi.
BHP , Melbourne'da Iron Chieftain'i tescil ettirdi . Birleşik Krallık'taki resmi numarası 159570'di ve çağrı işareti VLJY idi.
İkinci dünya savaşı
Iron Chieftain , Avustralya kıyı sularında demir cevheri taşıdı. Japon denizaltıları, Avustralya sularında ve özellikle Yeni Güney Galler kıyılarında gemiciliğe saldırdı. Cevher taşıyıcıları, yüklerinin yoğunluğu mürettebatlarının cankurtaran botlarını fırlatamayacak kadar hızlı batmalarına neden olduğu için "ölüm gemileri" olarak ün kazandılar. Can salları, hızla fırlatılmak üzere eğimli kızaklar üzerine yerleştirildi.
3 Haziran 1942'de saat 11: 00'de Demir Şefi , Güney Avustralya'da Whyalla'daki tersaneler için kok kömürü ve gemi yapımı için malzemelerle dolu Newcastle'dan ayrıldı . O akşam şiddetli bir dalgalanma onu hızını 6 knot (11 km / s) ile sınırlandırmaya zorladı. O gece saat 2240'ta, I-24 tarafından ateşlenen bir torpido geminin ortasında iskele tarafına çarptığında , Manly, NSW'nin yaklaşık 27 deniz mili (50 km) doğusundaydı . Hızla battı ve mürettebatından 12'si öldürüldü.
Demir Başbuğ ' ın mürettebatı onu ile onun sancak cankurtaran başlattı İkinci Görevlisi komuta ve 24 diğer kurtulanlar taşıyan Philip Brady. Diğer 12 mürettebat, cankurtaran botlarından birinde hayatta kaldı. 4 Haziran'da HMAS Bingera , hayatta kalanları aramak için Sidney'den gönderildi ve hayatta kalan 12 kişiyi cankurtaran salında buldu. 4 Haziran saat 18: 00'de cankurtaran botu Yeni Güney Galler'deki The Entrance'a ulaştı .
3 Haziran'da Iron Chieftain ve 4 Haziran'da başka bir BHP gemisi olan Iron Crown'un kaybından sonra, New South Wales, Victoria ve Güney Avustralya arasındaki kıyı boyunca konvoylar tanıtıldı . 8 Haziran'da Konvoy CO 1, Whyalla'ya gitmek için Newcastle'dan ayrıldı ve 10 Haziran'da Konvoy OC 1, Melbourne'dan Newcastle'a gitmek üzere ayrıldı.
Anıt
Newcastle tren istasyonunun dışındaki Newcastle Merchant Mariners Memorial, öldürülen mürettebatın 12 üyesinin isimlerini içeriyor.
Referanslar
Koordinatlar : 33 ° 55.892′S 151 ° 45.976′E / 33,931533 ° G 151,766267 ° D