SS Karibu -SS Caribou

Tarih
İsim karibu
Sahip Newfoundland Demiryolu
Güzergah Liman Basklar yardımcı girişe, Newfoundland için Nova Scotia
sipariş edildi 1925
inşaatçı Goodwin - Hamilton S. Adams Ltd. Rotterdam , Hollanda
başlatıldı Schiedam Hollanda 9 Haziran 1925
Serviste 1928–1942
Servis dışı 14 Ekim 1942
Kader Alman tarafından batırılan U-bot içinde St. Lawrence Körfezi 1942, 14 Ekim
Genel özellikleri
Tonaj 2.200 kısa ton (2.000  t )
Uzunluk 265 fit (81 m)
Hız 14.5 knot (26.9 km/sa; 16.7 mph)
Kapasite 3.000  hp (2.200  kW )
Mürettebat 46
Notlar Gibbons'tan (2006) gemi özellikleri hakkında bilgi

SS Caribou bir oldu Newfoundland Demiryolu arasındaki koştu o yolcu feribot limanına Basklar yardımcı girişe de, Newfoundland Dominion ve Kuzey Sidney, Nova Scotia sırasında 1928 ve 1942 yılları arasında St. Lawrence Savaşı'nda feribot Nova arasındaki Haftada üç gün konvoy katıldı Scotia ve Newfoundland. Bir Alman denizaltısı 14 Ekim 1942'de konvoya saldırdı ve Caribou battı. Gemide kadın ve çocukları vardı ve birçoğu ölen 137 kişiden biriydi. Onun batması ve büyük ölü sayısı, savaşın gerçekten Kanada ve Newfoundland'ın ana cephesine geldiğini açıkça ortaya koydu . Onun batışı, birçok tarihçi tarafından İkinci Dünya Savaşı sırasında Kanada kontrolündeki sulardaki en önemli batma olarak gösterilmektedir .

Yapı

Caribou , 1925 yılında Hollanda'nın Rotterdam kentinde Newfoundland Demiryolu için inşa edildi . 1925'te fırlatıldı , 3.000 beygir gücü (2.200  kW ) üretti ve tam yüklendiğinde 14.5 knot (26.9 km/sa; 16.7 mph) hıza ulaşabildi. Ayrıca tüm kabinlerinde o zamanlar lüks olan buharlı ısı ve elektrik lambaları vardı. Ayrıca, buz kırıcı tasarımı nedeniyle, Caribou ayrıca her bahar Newfoundland sahili boyunca yapılan fok avına da yardım etti .

batan

Atlantik Kanada Haritası
Atlantik Kanada Haritası
SS Karibu
Sitesi Caribou batan St. Lawrence Körfezi 1942 14 Ekim.

13 Ekim 1942'de Caribou , Kanada Kraliyet Donanması üssü HMCS  Protector tarafından düzenlenen Sydney-Port aux Basque (SPAB) konvoyunun bir parçasıydı . SPAB serisi konvoylar genellikle haftada üç kez meydana geldi ve karanlıkta gerçekleştirildi. Bangor sınıfı bir mayın tarama gemisi olan HMCS  Grandmère , bu talihsiz yolculukta deniz eskort gemisiydi.

Alman denizaltısı U-69 de devriye St. Lawrence Körfezi . Karanlık bir akşam oldu ve gelen yoğun duman Caribou ' ın kömür yakıtlı buhar kazanlarında gece ufkun karşı onu siluetleri. 14 Ekim 1942'de Newfoundland Yaz Saati ile 3:51'de, Port aux Basques'in yaklaşık 20 deniz mili (37 km; 23 mil) güneybatısında torpidolandı ve beş dakika sonra battı. Grandmère denizaltıyı gördü ve ona çarpmaya çalıştı, ancak U-69 hızla suya battı. Sonraki iki saat içinde, mayın tarama gemisi altı derinlik saldırısı başlattı , ancak denizaltıya zarar vermedi ve U-69 , fark edilmeden Atlantik'e doğru süzüldü. Prosedürü takiben, Grandmère hayatta kalanlar için geri döndü. Battıktan sonraki günlerde, Kanada donanma gemisi Sydney Post-Record ve The Globe and Mail'de ve diğer medya kuruluşlarında hemen durmadığı ve hayatta kalanları kurtarmaya yardım ettiği için eleştirildi ; ama bu işletim prosedürlerine aykırıydı ve mayın tarama gemisini de batma tehlikesiyle karşı karşıya bırakacaktı. Hayatta kalanları aldıktan sonra Grandmère , Port aux Basques'den daha iyi hastane olanaklarına sahip olduğu için Sydney'e gitti.

Caribou , 46 mürettebat ve 191 sivil ve askeri yolcu taşıyordu. Geminin uzun zamandır kaptanı olan Benjamin Taverner, vurulduğunda gemiye komuta ediyordu ve sırasıyla birinci ve üçüncü subay olarak görev yapan oğulları Stanley ve Harold ile birlikte öldü. Ölenlerden ikisi önce kurtarıldı, ancak daha sonra soğuk suya maruz kaldıkları için öldüler. O sabah 137 kişi öldü ve yolcu ve mürettebat toplamları şu şekilde dağıldı: 118 askeri personelden 57'si öldü; 73 sivilden 49'u öldü; 46 mürettebattan 31'i öldü. 34 ceset bulundu ve Newfoundland Demiryolu Şirketi tarafından kiralanan balıkçı guletleri tarafından Port aux Basques'e getirildi . Söylentileri önlemek için, Kraliyet Kanada Donanması, Sydney Post-Record ve diğer medya kuruluşlarının, bu dönemde savaş sansürünün geçici olarak kaldırıldığı birkaç seferden biri olan, neredeyse olur olmaz, batmayı bildirmelerine izin verdi . Batan, o haftanın ilerleyen saatlerinde hem Toronto Daily Star hem de The Globe and Mail gazetelerinde ön sayfa haberi yaptı .

hatıralaştırılmış

1986 yılında, CN Marine / Marine Atlantic feribotu MV  Caribou , SS Caribou'nun adını almıştır . Kuzey Sidney ve Port aux Basques arasında seyahat eden orijinal feribotla aynı rotayı kullandı. Onu On seferini 12 Mayıs 1986, gemi selefi battı yerde durdu. Yaklaşık 5:30'da, olay için gemide hayatta kalan 13 kişiden biri olan hayatta kalan Mack Piercey, okyanusa haşhaş yüklü bir anıt çelenk attı ve ardından gemi yolculuğu tamamlamak için Port aux Basques'e devam etti.

2014 yılında, ilçesinde özel bir özveri hizmetinin bir parçası olarak Port Hawkesbury 'ın Veterans Memorial Park, SS Caribou ' ler yolcu ve mürettebat onurlandırıldı. Adanma hizmetinin bir kısmı , anma için yeni bir özellik olarak hizmet dışı bırakılan MV Caribou'dan çapanın açılmasını içeriyordu .

Kanada Hükümeti yeni Arktik / Offshore Karakol Gemisi (İYY) açıkladı HMCS  Margaret Brooke bir adını vermişlerdi Kanada Kraliyet Donanması Hemşirelik Kardeş ait batan sırasında ona cesaret madalyası oldu Caribou .

Popüler kültür

  • Caribou , 1926'da 2¢ Newfoundland posta pulunda yer aldı.
  • Kanadalı seride Bomba Kızlar , Caribou ön bir şok ev halkı verdi önceki gün batmış olduğunu bahsedilmiştir.

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 47°19′K 59°29′W / 47.317°K 59.483°B / 47.317; -59.483