SM U-27 (Almanya) -SM U-27 (Germany)

Alman UBoat U27, 19 Ağustos 1915'te mürettebat.jpg ile Batırıldı
Tarih
Alman imparatorluğu
İsim U-27
sipariş edildi 19 Şubat 1912
inşaatçı Kaiserliche Werft Danzig
bahçe numarası 17
başlatıldı 14 Temmuz 1913
görevlendirildi 8 Mayıs 1914
Kader Batı Yaklaşımları'nda 19 Ağustos 1915'te battı . 37 ölü.
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Alman Tip U 27 denizaltı
Yer değiştirme
  • 675 t (664 uzun ton) yüzeye çıktı
  • 878 t (864 uzun ton) batık
Uzunluk 64,70 m (212 ft 3 inç) ( o/a )
Kiriş 6,32 m (20 ft 9 inç)
Taslak 3,48 m (11 ft 5 inç)
Hız
  • 16.7 knot (30.9 km/sa; 19.2 mph) su yüzüne çıktı
  • 9.8 knot (18.1 km/sa; 11.3 mph) batık
Menzil
  • 8,420  nmi (15.590 km; 9690 mi) 8 knot (15 km/sa; 9.2 mph) yüzeye çıktı
  • 85 nmi (157 km; 98 mil) 5 knot (9.3 km/sa; 5.8 mph) batık
Test derinliği 50 m (164 ft)
Tamamlayıcı 4 subay, 31 askere alındı
silahlanma
Servis kaydı
Parçası:
  • IV Filo
  • 1 Ağustos 1914 – 19 Ağustos 1915
Komutanlar:
  • Kptlt. Bernd Wegener
  • 8 Mayıs 1914 – 19 Ağustos 1915
Operasyonlar: 3 devriye
zaferler:
  • 9 ticaret gemisi battı
    (25.172  GRT )
  • 2 savaş gemisi battı
    (6.325 ton)
  • 1 yardımcı savaş gemisi battı
    (5,948  GRT )

SM U-27 , İmparatorluk Alman Donanması'nda hizmet için inşa edilmiş bir Alman Tipi U-27 U- botuydu . O edildi başlattı 14 Temmuz 1913 tarihinde ve devreye ile May 1914, 8 üzerinde Kapitänleutnant Bernd Wegener komuta.

18 Ekim 1914'te İngiliz denizaltısı HMS  E3 , U-27 tarafından Kuzey Denizi'nde torpidolandı ve batırıldı . Bu, bir denizaltının diğerini batırdığı ilk eylemdi.

HMS E3'ün batması

HMS  E3 , Kuzey Denizi'ndeki Borkum açıklarında devriye gezmek için 16 Ekim'de Harwich'ten yola çıkmıştı . 18 Ekim'de E3 , ileride bazı Alman muhriplerini tespit etti, ancak onlara ateş edecek pozisyona giremedi. Onları geçemeyen Komutan Cholmley , dağılmalarını beklemek için körfeze çekildi. Bunu yaparken, körfezin Kapitänleutnant Bernd Wegener yönetimindeki U-27 tarafından da işgal edildiğini göremedi .

Wegener su yüzüne çıktı ve Ems ve Borkum arasında devriye gezerken saat 11:25'te şamandıranın olmaması gereken bir yerde şamandıraya benzer bir nesne fark edildi. Bir İngiliz denizaltısından şüphelenen U-27, hemen dalışa geçerek cismi kapattı. Düşman 'bağlı' olmasına rağmen, 83 sayısı İngiliz teknesinin kumanda kulesinde açıkça görülüyordu ve şimdi makul şüphenin ötesinde bir şekilde tanımlanıyordu. Wegener, denizaltıyı 'güneşin doğuşuna' yaklaşana kadar iki saat boyunca izledi. Gözcülerin dikkatle diğer yöne, Ems'e baktıklarını kaydetti. Mesafe 300 m'ye (330 yd) yaklaştığında, U-27 iki G6 torpido ateşledi . Bir patlama 12 saniye sonra battı E3 hemen. KTB, erkeklerin (muhtemelen köprüden gözcülerin) suda göründüğünü, ancak U-27'nin ikinci bir İngiliz denizaltısının yakınlarda gizlenmiş olabileceği korkusuyla dalıp geri çekildiğini kaydeder . 30 dakika sonra, U-bot kanıt ve olası hayatta kalanları aramak için olay yerine geri döndü, ancak başarılı olamadı. Tüm 28 üye E3 ' ın mürettebatı kayboldu.

Diğer karşılaşmalar

Hayatta Kalanların Batması ve Katliamı

Ağustos 1915 19 günü, U-27 içinde batırıldı Western Approaches pozisyonda 50 ° 43'N 07 ° 22'W / 50.717°K 7.367°B / 50.717; -7.367 Koordinatlar : 50 ° 43'N 07 ° 22'W / 50.717°K 7.367°B / 50.717; -7.367 açtığı ateş sonucu Q-Gemi HMS  Baralong olmuştu nötr kullanarak Amerikan bayrağı bir şekilde sahte bayrak . U-27'nin batmasından sonra, Bernd Wegener de dahil olmak üzere hayatta kalan mürettebat, suda ve hayatta kalanların birkaçının tırmandığı SS Lefkoşa'da vuruldu . HMS Komutanı Baralong , Amirallikten " U- Botlardan esir almamak " için gizli emirler almıştı .

Katliamı U 27' ın mürettebatı ihlal Lahey Konvansiyonu bir şekilde silahsız batık kurtulan öldürülmesini tanımlar, savaş suçu . Katliama tanık olan Amerikalı denizcilerin ifadesi uluslararası bir olaya neden oldu.

İngiliz Hükümeti'nin katliamın faillerini askeri mahkemeye vermeyi reddetmesi , İmparatorluk Alman Hükümetinin sınırsız bir denizaltı savaşı politikası benimsemesine neden oldu .

Müttefik ticaret gemilerine çıkmak ve bunlara binmek yerine, U-botları onları gördüklerinde torpido etmeye başladı. Birçok U-bot komutanı Baralong olaylarını aktardı ve "Bu onların ya da bizim hayatlarımız. Uyarı yok" dedi.

Bu politika nihayetinde ABD'nin tarafsızlığını terk etmesine ve Mayıs 1917'de İmparatorluk Almanına savaş ilan etmesine neden oldu.

Baskın geçmişinin özeti

Tarih İsim Milliyet Tonaj Kader
18 Ekim 1914 HMS  E3  Kraliyet donanması 725 battı
31 Ekim 1914 HMS  Hermes  Kraliyet donanması 5.600 battı
11 Mart 1915 HMS  Bayano  Kraliyet donanması 5,948 battı
13 Mart 1915 Hartdale  Birleşik Krallık 3.839 battı
18 Mayıs 1915 davul  Birleşik Krallık 4.052 battı
19 Mayıs 1915 mankenler  Birleşik Krallık 4,121 battı
21 Mayıs 1915 Glenholm  Birleşik Krallık 1.968 battı
18 Ağustos 1915 Ben Vrackie  Birleşik Krallık 3.908 battı
18 Ağustos 1915 gladyatör  Birleşik Krallık 3.359 battı
18 Ağustos 1915 Magda  Norveç 1.063 battı
18 Ağustos 1915 Sverresborg  Norveç 1144 battı
19 Ağustos 1915 Peña Castillo  ispanya 1.718 battı

Referanslar

Notlar

alıntılar

bibliyografya

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-botlar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815-1945 . 2 . Çeviren Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-593-4.