SMS Friedrich der Grosse (1874) -SMS Friedrich der Grosse (1874)
- Aynı adı taşıyan savaş gemisi için, bkz. SMS Friedrich der Grosse (1911) .
1887 yılında Friedrich der Grosse
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 | |
| İsim | SMS Friedrich der Große |
| adaş | Kral Frederick Büyük |
| inşaatçı | Kaiserliche Werft , Kiel |
| yatırıldı | 1871 |
| başlatıldı | 20 Eylül 1874 |
| görevlendirildi | 22 Kasım 1877 |
| kapılmış | 21 Ocak 1919 |
| Kader | hurdaya , 1920 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Preussen -sınıf zırhlı |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 96,59 m (316 ft 11 inç) |
| Kiriş | 16,30 m (53 ft 6 inç) |
| Taslak | 7,11 m (23 ft 4 inç) |
| Kurulu güç | |
| tahrik | |
| Yelken planı | Tam donanımlı gemi |
| Hız | 14 knot (26 km/sa; 16 mph) |
| Menzil | 1.690 nmi (3.130 km) 10 kn'de (19 km/s) |
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
| Zırh | |
SMS Friedrich der Grosse (veya Große ), Alman Kaiserliche Marine (İmparatorluk Donanması) için inşa edilmiş zırhlı bir kule gemisiydi . İki kardeş gemisi Preussen ve Grosser Kurfürst'e ek olarak, üç Preussen sınıfı zırhlıdan ikincisiydi . Adını Büyük Frederick'ten alan bu gemi , 1871'de Kiel'deki İmparatorluk Tersanesi'ne yatırıldı ve 1877'de tamamlandı. Dört adet 26 cm (10 inç) toptan oluşan ana bataryası, geminin ortasında bir çift ikiz top kulesine monte edildi.
Friedrich der Grosse , işletmeye alınmasından 1896'ya kadar filoda hizmet etti, ancak kariyeri boyunca sık sık yedekte yer aldı. Gemi, geçici olarak daha yeni gemilerle değiştirildiği 1880'lerin ortaları hariç, gerçekleştirilen yıllık filo eğitim manevralarına düzenli olarak katıldı. Baltık ve Akdeniz'de çeşitli gemi seferlerine katıldı ve resmi devlet ziyaretlerinde genellikle II . Kaiser Wilhelm'e eşlik etti. Gemi 1896'da aktif hizmetten çıkarıldı, ardından 1919'a kadar ikincil rollerde kullanıldı, donanma sicilinden kapılıp bir hurdalığa satıldı. Friedrich der Grosse , ertesi yıl hurdaya ayrıldı.
Tasarım
Üç Preussen -sınıf zırhlılar tarafından onaylanmış olmasına 1867 deniz programı altında yetkilendirilmiştir Reichstag (İmparatorluk Diyet) güçlendirmek için Kuzey Almanya Federal Navy ardından İkinci Schleswig Savaşı , zayıf, sonra- Prusya Navy Danimarka Donanması tarafından uygulanan ablukayı kırmayı başaramamıştı . Başlangıçta kazamat gemiler olarak sipariş edilen gemiler , taret gemileri olarak yeniden tasarlandı ; ilk üniforma vardı sınıf Alman filosu için yaptırdığı Ironclads arasında.
Friedrich der Grosse toplamda 96.59 metre (316.9 ft) uzunluğundaydı ve 16.30 m (53.5 ft) bir kirişe ve 7.12 m (23.4 ft) bir ileri su çekimine sahipti. Friedrich der Grosse , tek vidalı bir pervaneyi çalıştıran bir adet 3 silindirli tek genleşmeli buhar motoruyla güçlendirildi . Buhar, tek bir huni içine havalandırılan altı kömürle çalışan enine ana kazan tarafından sağlandı . Geminin azami hızı 4.998 metrik beygir gücünde (4.930 ihp) 14 knot (26 km/sa; 16 mph) idi . Ayrıca tam bir gemi teçhizatı ile donatılmıştı . Standart tamamlayıcısı 46 subay ve 454 erden oluşuyordu.
Geminin ortasındaki merkez hattına yerleştirilmiş bir çift top kulesine monte edilmiş dört adet 26 cm (10,2 inç) L/22 toptan oluşan bir ana batarya ile donanmıştı . İnşa edildiği gibi, gemi ayrıca biri pruvada ve biri kıçta olmak üzere iki adet 17 cm (6,7 inç) L/25 kovalama topuyla donatıldı . 1888-1890 içinde yeniden inşa olduktan sonra, onun silah altı artmıştır ve daha sonra, on 8.8 cm (14) (3.5) L / 30 hızlı ateş silahlar, makineli tüfekler bir çift ve beş adet 35 cm torpido tüpü , her yerleştirilir su hattının altındaki gemi gövdesinde .
Grosse der Friedrich ' zırhının yapılmıştır dövme demir ile desteklenen tik . Zırhlı kayış iki dizilmiştir strakes . Üst sıra 203 mm (8 inç) kalınlığındaydı; alt sıra kalınlığı 102 ila 229 mm (4 ila 9 inç) arasında değişiyordu. Her ikisi de 234 ila 260 mm (9,2 ila 10,2 inç) tik ile desteklenmiştir. Top taretleri, yanlarda 203 ila 254 mm (8 ila 10 inç) zırh ve 260 mm tik ile desteklendi.
Servis geçmişi
İnşaat – 1881
_b_715.jpg)
Grosse der Friedrich Imperial Donanması tarafından emredildi İmparatorluk Tersanesi içinde Kiel ; omurgası 1871 yılında 1 numaralı yapım altında atıldı. Gemi 20 Eylül 1874'te denize indirildi ve 22 Kasım 1877'de Alman filosuna katıldı. Kız kardeşi Preussen'den bir yıl önce atılmasına rağmen , Friedrich der Grosse bir yıl sonrasına kadar tamamlanamadı. ; Bunun nedeni, Preussen'in deneyimli bir özel gemi yapımcısı olan AG Vulcan tarafından inşa edilirken, yeni kurulan ve deneyimsiz bir İmparatorluk Tersanesi'nde inşa edilmiş olmasıydı . Gemi Alman hükümetine 7.303.000 altın mark mal oldu .
Kasım 1877'de hizmete girdikten sonra Friedrich der Grosse filoda görev yaptı. Nisan 1878 yılında Grosse der Friedrich komutası altında, yıllık yaz filo manevralar katılmaya yeniden etkinleştirilmiş Konteradmiral (Tümamiral} Carl Ferdinand Batsch . Onun yeni kardeş-gemi, devreye Grosser Kurfürst , manevralar planlanan kısa bir süre önce Filosuna katıldı O sırada Friedrich der Grosse mekanik sorunlardan mustaripti ve 22 Mayıs'ta Kiel'den Wilhelmshaven'a giderken Nyborg açıklarında karaya oturdu.Gemi gövdesinde ciddi hasar gördü ve kronik motor sorunlarıyla birleştiğinde, Filo 31 Mayıs'ta Manş Denizi'nde buharlaşırken , zırhlı fırkateyn König Wilhelm kazayla Grosser Kurfürst'e çarptı ve 276 adamını kaybetti ve çabucak battı.
Grosser Kurfürst'ün kaybedilmesinin ardından Donanma, 1878 yazındaki manevraları iptal etti. Küçük zırhlı Hansa dışında , tüm zırhlı savaş gemileri bir sonraki yıla kadar yedekte tutuldu. Mayıs 1879'da, Konteradmiral Franz Kinderling komutasındaki zırhlı filo yeniden etkinleştirildi . Friedrich der Grosse ve Preussen'e eski zırhlılar Friedrich Carl ve Kronprinz katıldı ; filo , eğitim süresinin büyük bir bölümünde Baltık'ta kaldı . Kinderling, dört gemisini Haziran ayında Norveç'i ziyaret etmek için Kuzey Denizi'ne çıkardı. Dört gemi, filonun kış için dağıtıldığı Eylül ayında Kiel'e döndü.
1880 baharında, filo yeniden kuruldu. Yeni zırhlı korvet Sachsen , o yıl filoda Kronprinz'in yerini aldı . Eski bir Avusturya deniz subayı olan Wilhelm von Wickede , filo komutanı olarak Kinderling'in yerini aldı. Haziran ayında, İtalyan vidalı korvet Cristoforo Colombo , Kiel'deki zırhlı filoyu ziyaret etti. Filo , Ağustos ayında Wilhelmshaven ve Cuxhaven'a yapılan kısa bir ziyaret dışında, yine yaz gezisi için Baltık'ta kaldı . 1881'deki yaz gezisi, bir önceki yılla aynı modeli izledi, ancak Kronprinz , motor sorunlarıyla boğuşan Sachsen'in yerine geri döndü . Wickede yine komutan olarak görev yaptı. Temmuz ayında gemiler, bu zamana kadar ilk İngiliz zırhlısı HMS Warrior'ı içeren İngiliz yedek filosunun ziyaretine ev sahipliği yaptı . Preussen ve filonun geri kalanı Eylül ayında Kaiser Wilhelm I ve Rus Çarı Alexander III arasındaki bir görüşme sırasında Danzig'i ziyaret etti .
1882–1919
_b_752.jpg)
1882 yaz gezisi, önceki yılın aynı dört zırhlısını içeriyordu ve yine o zamana kadar Konteradmiral'e terfi etmiş olan Wickede tarafından komuta edildi . Friedrich der Grosse , 1883'te başlayan yıllık yaz manevraları sırasında, Sachsen sınıfı zırhlıların geri kalanı da dahil olmak üzere yeni gemiler hizmete girdiğinde yedekte tutuldu . 1883'ten 1885'e kadar gemi, yeni kazanlar ve yeniden inşa edilmiş bir kaka güvertesi içeren bir modernizasyondan geçti . İki adet 37 mm (1,5 inç) Hotchkiss tabancası ve beş torpido kovanı, su üstü yuvalara eklendi. Gemi Temmuz 1888'de yeni tahta geçen Kaiser Wilhelm II için bir Baltık turuna katılmak üzere yeniden faaliyete geçirildi . Yolculuk, St. Petersburg , Stockholm ve Kopenhag ziyaretlerini içeriyordu . Alman savaş gemilerini denetleyen ve kıdemli subaylara nişanlar veren Çar Alexander III ve İsveç Kralı Oscar II ile tanıştılar .
Ağustos 1889'da Friedrich der Grosse , Kaiser Wilhelm II'nin Büyük Britanya ziyaretine katıldı. Gemi, Konteradmiral Friedrich Hollmann komutasındaki kız kardeşi Preussen ve merkezi batarya zırhlıları Kaiser ve Deutschland ile birlikte II . Tümen'e atandı . Filo daha sonra Almanya'ya dönmeden önce Kuzey Denizi'nde manevralar yaptı. Friedrich der Grosse ve II Bölümü'nün geri kalanı, 1889-1890'da filo için eğitim filosu oldu, ilk yıl Kaiserliche Marine yıl boyunca zırhlı bir kuvvet sürdürdü. Filo, II. Wilhelm'in imparatorluk yatına Akdeniz'e kadar eşlik etti; yolculuk, İtalya ve Osmanlı İmparatorluğu'na devlet ziyaretlerini içeriyordu. Filo, Almanya'ya döndüğü Nisan 1890'a kadar Akdeniz'de kaldı.
Friedrich der Grosse , 1890 yazında Helgoland adasının İngiliz kontrolünden Alman kontrolüne geçiş törenine katıldı. Sekiz gemili zırhlı filonun tamamının Kiel'i bloke eden bir Rus filosunu simüle ettiği Eylül ayındaki filo manevraları sırasında hazır bulundu. Friedrich der Grosse de dahil olmak üzere II. Tümen, 1890-1891 kışında eğitim filosu olarak görev yaptı. Filo, Konteradmiral Wilhelm Schröder komutasındaki Akdeniz'i tekrar dolaştı . Friedrich der Grosse , Konteradmiral Hans von Koester komutasındaki 1891-1892 kışında ve 1892 manevralarında II. Tümen'de tekrar hizmet gördü .
Gemi, Kuzey Denizi'ndeki bir Fransız deniz saldırısının simülasyonunu içeren 1893 manevralarına katıldı. Ertesi yıl, Friedrich der Grosse , König Wilhelm ve Deutschland , Konteradmiral Otto von Diederichs komutasındaki Manevra Filosu'nun II. Tümeni olarak yeniden belirlenmiş Brandenburg zırhlısına katıldı . Gemiler, 1894 manevralarında Almanya'nın Baltık kıyılarına bir Rus saldırısını simüle etti. 16 Kasım 1896'da bir liman gemisine indirildi. 21 Mayıs 1906'da gemi aktif sicilden düştü, ardından torpido botları için kömür hulk olarak kullanıldı . Friedrich der Grosse , I. Dünya Savaşı'nın sonuna kadar bu görevde kaldı ; 27 Ocak 1919'da donanma sicilinden çıkarıldı . Gemi sökümcülerine satıldı ve ertesi yıl Rönnebeck'te hurdaya ayrıldı .
Dipnotlar
Notlar
alıntılar
Referanslar
- Dodson, Aidan (2016). Kaiser'in Savaş Filosu: Alman Sermaye Gemileri 1871-1918 . Barnsley: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-229-5.
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1860–1905 . Greenwich: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 978-0-8317-0302-8.
- Gröner, Erich (1990). Alman Savaş Gemileri: 1815-1945 . I: Büyük Yüzey Gemileri. Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-0-87021-790-6.
- Sondhaus, Lawrence (1997). Weltpolitik'e Hazırlanmak: Tirpitz Döneminden Önce Alman Deniz Gücü . Annapolis: Deniz Enstitüsü Basını. ISBN'si 978-1-55750-745-7.