Rus savaş gemisi Potemkin -Russian battleship Potemkin

Panteleimon, 1906.jpg
Panteleimon denizde, 1906
Sınıfa genel bakış
operatörler  Rus İmparatorluk Donanması
Öncesinde Peresvet -sınıf savaş gemisi
tarafından başarıldı Rus savaş gemisi  Retvizan
komisyonda 1903–1918
Tamamlanmış 1
hurdaya 1
Tarih
Rus imparatorluğu
İsim
  • 1904: Kniaz Potemkin Tavricheskiy
  • 1905: Panteleimon
  • 1917: Potemkin-Tavricheskiy
  • 1917: Borets za Svobodu
adaş
inşaatçı Nikolaev Amirallik Tersanesi
yatırıldı 10 Ekim 1898
başlatıldı 9 Ekim 1900
hizmet dışı Mart 1918
Serviste 1905 başı
Servis dışı 19 Nisan 1919
kapılmış 21 Kasım 1925
Kader Hurda , 1923
Genel özellikleri
Tip Ön dretnot savaş gemisi
Yer değiştirme
  • 12.480 uzun ton (12,680  ton ) (tasarlanan)
  • 12.900 uzun ton (13.107 t) (gerçek)
Uzunluk 378 ft 6 inç (115,4 m)
Kiriş 73 fit (22,3 m)
Taslak 27 fit (8,2 m)
Kurulu güç
tahrik 2 şaft, 2 Dikey üçlü genleşmeli buhar motoru
Hız 16 knot (30 km/sa; 18 mph)
Menzil 10 deniz milinde (19 km/sa; 12 mph) 3.200 deniz mili (5.900 km; 3.700 mi)
Tamamlayıcı 26 subay, 705 er
silahlanma
Zırh

Rus savaş gemisi Potemkin (: Rus Князь Потёмкин Таврический , romanizasyonlarda:  Kniaz Potyomkin Tavricheskiy , "Prince of Potemkin Taurida ") bir oldu ön-dretnotu HMS için inşa İmparatorluk Rus Donanması 'nın Karadeniz Filosu . Mürettebat Haziran 1905'te ( o yılki devrim sırasında) subaylara isyan ettiğinde ünlendi ve bu şimdi 1917 Rus Devrimi'ne doğru bir ilk adım olarak görülüyor . İsyan daha sonra Sergei Eisenstein'ın 1925 sessiz filmi Battleship'in temelini oluşturdu. Potemkin .

Mutineers sığınma talebinde sonra Köstence , Romanya Ruslar gemiyi iyileşti sonra ve onun adı olarak değiştirildi Panteleimon . O yanlışlıkla 1909 yılında bir Rus denizaltı battı ve o zaman kötü hasar gördü karaya oturdu sırasında 1911 yılında I. Dünya Savaşı , Panteleimon katılan sarıç burnu muharebesi geç 1914 yılında o birkaç bombardımanına kaplı Boğaz da dahil olmak üzere, erken 1915 yılında tahkimat geminin Osmanlı muharebe kruvazörü Yavuz Sultan Selim - Panteleimon tarafından saldırıya uğradığı yer ve mevcut diğer Rus ön dretnotları, ciddi bir hasar veremeden onu sürdü. Rusya'nın ilk dretnot zırhlısı 1915'in sonlarında hizmete girdikten sonra gemi ikincil rollere düşürüldü. O zamana kadar eskidi ve 1918'de Sivastopol'da yedek olarak kaldı .

Panteleimon , Almanlar Mayıs 1918'de Sivastopol'u aldığında yakalandı ve Kasım 1918'de Ateşkes'ten sonra Müttefiklere teslim edildi . Motorları, ilerleyen Bolşeviklerin Beyazlara karşı kullanmalarını önlemek için 1919'da Sivastopol'dan çekildiklerinde İngilizler tarafından imha edildi. Ruslar . Beyazlar 1920'de Kırım'ı tahliye ettiğinde gemi terk edildi ve nihayet 1923'te Sovyetler tarafından hurdaya çıkarıldı .

tasarım ve yapım

Planlama

1896'da Nikolayev Amirallik Tersanesi'nde kullanıma sunulması planlanan bir kızak kullanacak yeni bir zırhlı için planlama 1895'te başladı. Deniz Kuvvetleri Kurmay ve Karadeniz Filosu komutanı Koramiral KP Pilkin, Peresvet'in bir kopyası üzerinde anlaştılar - sınıf zırhlı tasarımı, ancak General Amiral Grand Duke Alexei Alexandrovich tarafından aşırı yönetildiler . General Amiral, Peresvet sınıfının uzun menzilli ve daha az güçlü 10 inçlik (254 mm) toplarının Karadeniz'in dar sınırları için uygun olmadığına karar verdi ve bunun yerine Tri Sviatitelia zırhlısının geliştirilmiş bir versiyonunun tasarımını emretti . İyileştirmeler daha yüksek dahil Forecastle geminin iyileştirmek için denizcilik nitelikleri, Krupp zırhı çimentolu ve Belleville kazanları . Tasarım süreci, Donanma Teknik Komitesinin çeşitli departmanları tarafından talep edilen çok sayıda değişiklik nedeniyle karmaşıktı. Geminin tasarımı nihayet 12 Haziran 1897'de onaylandı, ancak geminin yapımını yavaşlatan tasarım değişiklikleri yapılmaya devam edildi.

İnşaat ve deniz denemeleri

Potemkin'in inşaatı 27 Aralık 1897'de başladı ve 10 Ekim 1898'de Nikolayev Amirallik Tersanesi'nde denize indirildi . Adını Rus askeri ve devlet adamı Prens Grigory Potemkin'in onuruna aldı . Gemi Ekim 1900, 9 başlatılan ve için Sivastopol aktarıldı dışarı uydurma 4 Temmuz 1902 She başlayan deniz çalışmalar Eylül 1903 yılında ve onun tüfek donanımı tamamlanmıştır zaman bu erken 1905 yılına kadar, kapalı ve açık ise devam etti.

Açıklama

Potemkin 371 fit (5 inç 113.2 metre) uzunluğunda su hattı 6 inç (115.4 m) uzunluğunda ve 378 fit genel . O vardı kirişi 73 feet (22.3 m) ve maksimum bir taslak 27 fit (8.2 m) ait. Savaş gemisi 12.900 uzun ton (13.100  ton ), 420 uzun ton (430 ton) onun tasarladığı 12.480 uzun ton (12.680 ton) yerinden daha fazla yer değiştirdi. Geminin mürettebatı 26 subay ve 705 erden oluşuyordu.

Potemkin , her biri bir pervaneyi çalıştıran , toplam tasarım gücü 10.600 beygir gücü (7.900  kW ) olan bir çift üç silindirli dikey üçlü genleşmeli buhar motoruna sahipti . Yirmi iki Belleville kazanı , motorlara 15 atm (1,520  kPa ; 220  psi ) basınçta buhar sağladı  . Ön kazan dairesindeki 8 kazan akaryakıt, kalan 14'ü ise kömür yakıtlı idi. 31 Ekim 1903'teki deniz denemeleri sırasında, 16.5 knot (30.6 km/sa; 19.0 mph) maksimum hıza ulaştı. Sızan petrol, 2 Ocak 1904'te ciddi bir yangına neden oldu ve donanmanın kazanlarını 20.000 rubleye mal olan kömürlü yakıta çevirmesine neden oldu . Gemi tam yükte maksimum 1.100 uzun ton (1.100 t) kömür taşıyordu ve bu da 10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızda 3.200 deniz mili (5.900 km; 3.700 mi) menzil sağlıyordu .

silahlanma

Panteleimon , 1906-1910 dolaylarında demir atmış

Savaş gemisinin ana bataryası , üst yapının ön ve kıç tarafındaki ikiz taretlere monte edilmiş dört adet 40 kalibrelik 12 inçlik (305 mm) toptan oluşuyordu . Elektrikle çalışan kuleler, Petropavlovsk sınıfı zırhlıların kullandığı tasarımlardan türetilmiştir . Bu topların maksimum irtifası +15° idi ve atış hızları çok yavaştı, topçu denemeleri sırasında her dört dakikada bir sadece bir tur. 2.792 ft/s (851 m/s) namlu çıkış hızında 745 pound (337.7 kg) mermi ateşlediler . +10° yükseklikte topların menzili 13.000 yard (12.000 m) idi. Potemkin , her silah için 60 mermi taşıdı.

On altı adet 45 kalibrelik, altı inçlik (152 mm) Canet Pattern 1891 hızlı ateşlemeli (QF) tabanca kazamatlara monte edildi . Bunlardan 12'si teknenin yan taraflarına, diğer dördü ise üst yapının köşelerine yerleştirildi. 91,4 lb (41,46 kg) ağırlığında ve 2,600 ft/s (792 m/s) namlu çıkış hızına sahip mermiler ateşlediler. +20° yükseklikte ateşlendiğinde maksimum 12.602 yarda (11.523 m) menzile sahiptiler. Gemi silah başına 160 mermi istifledi.

Torpido botlarına karşı yakın mesafeli savunma için daha küçük silahlar taşındı . Bunlara on dört adet 50 kalibrelik Canet QF 75 mm (3 inç) top dahildir: dördü gövde kaplamalarında ve geri kalan on tanesi üst yapıya monte edilmiştir. Potemkin , her silah için 300 mermi taşıyordu. 11 kiloluk (4,9 kg) bir mermiyi 2,700 ft/s (820 m/s) namlu çıkış hızında maksimum 7.005 yarda (6,405 m) menzile ateşlediler. Ayrıca altı adet 47 milimetre (1,9 inç) Hotchkiss silahı monte etti . Bunlardan dördü savaş başlığına , ikisi üst yapıya monte edildi . 1,400 ft/s (430 m/s) namlu çıkış hızında 2,2 pound (1 kg) mermi ateşlediler.

Potemkin'in beş sualtı 15 inç (381 mm) torpido kovanı vardı : biri pruvada ve ikisi bordada . Her tüp için üç torpido taşıdı. Kullanılan torpido modeli zamanla değişti; geminin donatılacağı ilk torpido M1904 idi. 150 pound (70 kg) bir savaş başlığı ağırlığına ve maksimum 870 yarda (800 m) menzile sahip 33 knot (61 km/sa; 38 mph) hıza sahipti.

1907'de 12 inç ve 6 inçlik silahlar için teleskopik nişangahlar takıldı. O veya sonraki yıl 2,5 metrelik (8 ft 2 inç) telemetreler kuruldu. Pruva torpido tüpü, 1910-1911'de savaş başlığı gibi çıkarıldı. Ertesi yıl, ana top taret makineleri yükseltildi ve silahlar, atış hızlarını her 40 saniyede bir tura çıkarmak için değiştirildi.

İki 57 milimetrelik (2.2) uçaksavar (AA) silahlar monte edildi Potemkin ' 3-6 Haziran 1915 tarihinde ın üst yapı; muhtemelen 1916'da her taretin tepesinde bir tane olmak üzere iki adet 75 mm uçaksavar topuyla desteklendiler. Şubat 1916'da geminin kalan dört torpido kovanı çıkarıldı. Birinci Dünya Savaşı sırasında bir noktada, 75 mm'lik topları da kaldırıldı.

Koruma

Krupp çimentolu zırh su hattı kemerinin maksimum kalınlığı , şarjörlerin yanında sekiz inç (203 mm) olan dokuz inç (229 mm) idi . Gemi uzunluğunun 237 fitini (72,2 m) kapladı ve iki inçlik (51 mm) plakalar su hattını geminin uçlarına kadar korudu. Kayış 7 fit 6 inç (2.3 m) yüksekliğindeydi, bunun 5 fit (2 m) su hattının altındaydı ve alt kenarında beş inç (127 mm) kalınlığa kadar inceliyordu. Kayışın ana kısmı, yedi inçlik (178 mm) enine bölmelerde sonlandırıldı .

Kemerin üstünde , 156 fit (47.5 m) uzunluğunda ve ön ve arka altı inç enine perdelerle kapatılmış altı inçlik zırhın üst sırası vardı. Üst kasa altı inçlik silahları koruyordu ve her tarafta beş inç kalınlığındaydı. Kulelerin kenarları on inç (254 mm) kalınlığındaydı ve iki inçlik bir çatıları vardı. Kuleyi 'ın kenarları dokuz santim kalınlığında idi. Nikel-çelik zırh güvertesi, düz gemi ortasında iki inç kalınlığındaydı, ancak zırh kuşağına bağlayan eğimde 2.5 inç (64 mm) kalınlığındaydı. Baş-kıç zırhlı kale , güverte ve kıç için üç inç (76 mm). 1910–1911'de, öne ve arkaya ek bir inçlik (25 mm) zırh plakaları eklendi; tam konumları bilinmiyor, ancak muhtemelen geminin uçlarındaki iki inçlik zırh sırasının yüksekliğini uzatmak için kullanılıyorlardı.

Hizmet

İsyan

Ippolit Giliarovsky
Evgeny Golikov

1904-1905 Rus-Japon Savaşı sırasında, Karadeniz Filosunun en deneyimli subaylarının ve erlerinin çoğu, kayıpların yerine geçmek için Pasifik'teki gemilere transfer edildi. Bu, filoyu öncelikle ham askerler ve daha az yetenekli subaylarla bıraktı. Mayıs 1905'teki feci Tsushima Savaşı haberiyle birlikte moral tüm zamanların en düşük seviyesine düştü ve herhangi bir küçük olay büyük bir felaketi tetiklemek için yeterli olabilir. Karadeniz Filosu Sosyal Demokrat Teşkilatı Merkez Komitesi, "Tsentralka" adlı bu durumdan ve devam eden isyan ve ayaklanmaların yol açtığı aksamadan yararlanarak, tüm gemilerde eş zamanlı bir ayaklanma için hazırlıklara başlamıştı . filo, zamanlamasına karar verilmemiş olmasına rağmen.

27 Haziran 1905'te Potemkin , Ukrayna kıyılarındaki Tendra Spit yakınlarında topçu talimi sırasındaydı ve birçok asker, kısmen kurtçuklarla istila edilmiş çürük etten yapılan pancar çorbası yemeyi reddetti . Önceki gün kıyıdaki tedarikçilerden savaş gemisine getirilen leşler, geminin kıdemli cerrahı Dr Sergei Smirnov tarafından birkaç kusurlu incelemeden sonra yemeye uygun olarak kabul edilmişti.

Ayaklanma, geminin ikinci komutanı Ippolit Giliarovsky'nin mürettebatı reddetmeleri için vurmakla tehdit ettiği iddiasıyla tetiklendi . Mürettebatı korkutmak amacıyla geminin güvertesini herhangi bir kandan korumak için geminin deniz muhafızlarını ve ayrıca bir branda çağırdı . Giliarovsky, isyanın liderlerinden biri olan Grigory Vakulinchuk'u ölümcül şekilde yaraladıktan sonra öldürüldü . Mutineers yedi öldürdü Potemkin ' dahil onsekiz subay, s Kaptan Evgeny Golikov ( ru ), Müdür Giliarovsky ve Cerrah Smirnov; ve beraberindeki torpido botu İsmail'i (No. 627) ele geçirdi . Savaş gemisini yönetmek için Afanasi Matushenko liderliğindeki 25 denizciden oluşan bir gemi komitesi kurdular .

İsyanın lideri Matushenko , merkezin solunda görülüyor. Temmuz 1905'te Köstence'ye vardıktan sonra çekilen fotoğraf  – soldaki memur Rumen üniformalı.

Komite , kırmızı bayrakla Odessa'ya gitmeye karar verdi ve o gün daha sonra saat 22:00'de oraya geldi. Bir genel grev kentte denilen ve polis grevcilere bastırmak için çalışırken bazı ayaklanan yoktu edilmişti. Ertesi gün isyancılar , grevdeki devrimcilerin şehri ele geçirmesine yardım etmek için bir çıkarma ekibi sağlamayı reddettiler ve bunun yerine Karadeniz Filosunun diğer zırhlılarının gelişini beklemeyi tercih ettiler. O günün ilerleyen saatlerinde Potemkin'deki isyancılar , şehre gelmiş olan askeri bir nakliye aracı olan Vekha'yı ele geçirdiler . İsyanlar, liman bölgesinin büyük bir kısmı yangınla tahrip olduğu için devam etti. 29 Haziran öğleden sonra Vakulinchuk'un cenazesi siyasi bir gösteriye dönüştü ve ordu cenazeye katılan denizcileri pusuya düşürmeye çalıştı. Misilleme olarak Potemkin , üst düzey bir askeri toplantının yapılmasının planlandığı, ancak kaçırıldığı tiyatroya iki adet altı inçlik mermi ateşledi.

Koramiral Grigoriy Chukhnin , Karadeniz Filosu komutanı iki göndermek için bir emir yayınladı filosu Odessa'ya ya zorlamak için Potemkin ' pes ya savaş gemisi batmaya s mürettebat. Potemkin asortili üç savaş gemisi karşılayacak 30 Haziran sabahı Tri Sviatitelia , Dvenadsat Apostolov ve Georgii Pobedonosets ilk filomun fakat sadık gemileri uzaklaştı. İkinci filo o sabah Rostislav ve Sinop zırhlılarıyla geldi ve Karadeniz Filosunun komutan vekili Koramiral Aleksander Krieger , gemilerin Odessa'ya ilerlemesini emretti. Potemkin yeniden tasnif yaptı ve Krieger gemilerine ateş emri vermediği için birleşik filolardan geçti. Kaptan Kolands Dvenadsat Apostolov teşebbüs koç Potemkin ve sonra onun geminin dergileri patlatmak, ama onun mürettebat üyeleri tarafından bertaraf edildi. Krieger gemilerine geri çekilmelerini emretti, ancak Georgii Pobedonosets'in mürettebatı isyan etti ve Potemkin'e katıldı .

Ertesi sabah, Georgii Pobedonosets'in sadık üyeleri geminin kontrolünü yeniden ele geçirdi ve onu Odessa limanında karaya oturttu . Potemkin'in mürettebatı İsmail ile birlikte o gün daha sonra yiyecek, su ve kömür stoklayabilecekleri Köstence'ye doğru yola çıkmaya karar verdi. Romenler onların küçük varlığı ile desteklenen malzemeleri, vermeyi reddetti korumalı kruvazör Elisabeta geminin komitesi küçük, ancak savundu port için yelken karar verdi, Theodosia'nın içinde Kırım onlar gerekli ikmali umuyordu. Gemi 5 Temmuz sabahı geldi, ancak şehrin valisi onlara yiyecek dışında bir şey vermeyi reddetti. İsyancılar ertesi sabah birkaç kömür mavnası ele geçirmeye çalıştılar, ancak limanın garnizonu onları pusuya düşürdü ve olaya karışan 30 denizciden 22'sini öldürdü ya da esir aldı. O öğleden sonra Köstence'ye dönmeye karar verdiler.

Potemkin , direğine çekilmiş Romanya bayrağıyla demir atıyor, Köstence, Temmuz 1905

Potemkin , 7 Temmuz günü saat 23:00'te varış noktasına ulaştı ve Rumenler , kendilerini silahsızlandırmaları ve zırhlıyı teslim etmeleri halinde mürettebata sığınma hakkı vermeyi kabul ettiler. İsmail ' ın mürettebatı Sivastopol dönmek olduklarını ve teslim ertesi sabah verdi, ama Potemkin ' ın mürettebatı şartlarını kabul yönünde oy kullandı. Liman komutanı Kaptan Negru, öğle saatlerinde gemiye gelerek Rumen bayrağını çekti ve ardından geminin iç limana girmesine izin verdi. Mürettebat gemiden önce Matushenko emretti Potemkin ' ın Kingston vanaları o dibe batar böylece açılabilir.

Daha sonra servis

Ne zaman Tuğamiral Pisarevsky 9 Temmuz sabahı Constanţa ulaştı bulduğu Potemkin yarım limanda battı ve Romen bayrağını. Rumen hükümetiyle saatlerce süren müzakerelerin ardından savaş gemisi Ruslara teslim edildi. O günün ilerleyen saatlerinde Rus Donanması Teğmen zırhlısının üzerine dikildi. Daha sonra donanma tarafından kolayca yüzdürüldü, ancak tuzlu su motorlarına ve kazanlarına zarar verdi. Gemi 10 Temmuz'da Köstence'den ayrıldı ve 14 Temmuz'da vardığı Sivastopol'a geri çekilmek zorunda kaldı. Gemi değiştirildi Panteleimon : (Rus Пантелеймон sonra) Aziz Pantaleon bazı üyeleri Ekim 1905. 12, Panteleimon ' ın mürettebatı Kruvazörü'ne gemiye başlayan bir isyan katıldı Oçakov ( ru Kasım ayında), ancak kolayca her ikisi olarak bastırıldı gemiler daha önce silahsızlandırılmıştı.

Panteleimon , Şubat 1909'da deneysel bir sualtı iletişim seti aldı. O yılın ilerleyen saatlerinde , 11 Haziran gecesi yanlışlıkla Kambala ( ru ) denizaltısına çarptı ve battı [Rus kaynaklarına göre, Kambala Panteleimon ile değil, Rostislav ile bir çarpışmada battı , öldü. denizaltıdaki 16 mürettebat].

Panteleimon , 1911'de Köstence'ye yaptığı bir liman ziyaretinden dönerken 2 Ekim'de karaya oturdu. Onu yeniden yüzdürmek ve geçici onarımlar yapmak birkaç gün sürdü ve tabanındaki hasarın tam boyutu birkaç ay daha tam olarak anlaşılmadı. Gemi, yılın geri kalanında eğitim ve topçu tatbikatlarına katıldı; atış sırasında hasarlı dikişlerin açılmaması için özel bir saat tutuldu. Kaplama, onun kazan temellerini değiştirmeden dahil Daimi onarım, ve bunun gövde çerçevelerinin çok sayıda donanma için bu onarımlar yararlandı Nisan 1912. 10 Ocak ila 25 süren elden Panteleimon ' ın motorları ve kazanları.

birinci Dünya Savaşı

Panteleimon , amiral gemisi ön Dreadnoughts eşliğinde 1 Battleship Tugayı ait Evstafi'yi , Ioann Zlatoust ve Tri Sviatitelia , kapalı öncesi-dreadnought Rostislav diye bombardımana ise Trabzon'u Onlar tarafından ertesi gün ele alındı Kasım 1914 17 sabahı Osmanlı muharebe kruvazörü Yavuz Sultan Selim (eski Alman SMS  Goeben ) ve hafif kruvazör Midilli (eski Alman SMS  Breslau ) Sivastopol'a dönüş yolculuğunda Sarych Burnu Muharebesi olarak bilinen savaşta . Öğle saatine rağmen hava sisliydi; ana gemiler başlangıçta birbirlerini görmediler. Diğer birkaç gemi ateş açıp Goeben'e bir kez vursa da , Panteleimon ateşini tuttu çünkü kuleleri Alman gemilerini ayrılmadan önce göremiyordu.

Tri Sviatitelia ve Rostislav , 18 Mart 1915'te İstanbul Boğazı'nın ağzındaki Osmanlı tahkimatlarını bombaladı; bu , birlikleri ve dikkati devam eden Gelibolu seferinden başka yöne çevirmeyi amaçlayan birkaç saldırının ilkiydi , ancak Panteleimon , Ioann Zlatoust ve Panteleimon'a yeniden katılmak için kuzeye gitmeden önce sadece 105 mermi ateşlediler. Evstafi . Tri Sviatitelia ve Rostislav'ın ertesi gün bombardımanı tekrarlaması amaçlandı, ancak yoğun sis tarafından engellendiler. 3 Nisan'da Yavuz Sultan Selim ve Türk donanmasına ait birkaç gemi, Odessa'daki Rus limanına baskın düzenledi; Rus savaş gemisi filosu onları durdurmak için sıraya girdi. Bütün gün Yavuz Sultan Selim'i takip eden zırhlılar , etkili atış menziline yaklaşamadıkları için kovalamacadan çıkmak zorunda kaldılar. 25 Nisan'da Tri Sviatitelia ve Rostislav , Boğaziçi kalelerini bombalamayı tekrarladılar. Tri Sviatitelia , Rostislav ve Panteleimon , 2 ve 3 Mayıs'ta kaleleri tekrar bombaladı. Bu sefer, üç zırhlı arasında 528 altı inçlik mermiye ek olarak toplam 337 ana top mermisi ateşlendi.

9 Mayıs 1915'te Tri Sviatitelia ve Panteleimon , kalan ön dretnotlarla kaplı Boğaz kalelerini bombalamak için geri döndüler. Yavuz Sultan Selim , her iki tarafta da herhangi bir hasar olmamasına rağmen, koruma kuvvetinin üç gemisini durdurdu. Tri Sviatitelia ve Pantelimon , eşlerine yeniden katıldılar ve Pantelimon , Yavuz Sultan Selim aksiyonu kesmeden önce iki isabet kaydetti . Rus gemileri kovalamayı bırakmadan önce altı saat boyunca onu takip etti. 1 Ağustos'ta, daha güçlü dretnot Imperatritsa Mariya hizmete girdikten sonra tüm Karadeniz ön dretnotları 2. Zırhlı Tugayı'na transfer edildi . 1 Ekim'de yeni dretnot koruma sağladı, Ioann Zlatoust ve Pantelimon Zonguldak'ı bombaladı ve Evstafi yakındaki Kozlu kasabasını bombaladı . Gemi , Ekim 1915'te Varna'yı iki kez bombaladı ; 27 Ekim'deki ikinci bombardıman sırasında Varna Körfezi'ne girdi ve orada konuşlanmış iki Alman denizaltısı tarafından başarısız bir şekilde saldırıya uğradı.

Panteleimon , 1916'nın başlarında Trabzon'u ele geçirirken Rus birliklerini destekledi ve Ocak 1917'de kuzeybatı Anadolu kıyılarında 39 Osmanlı yelkenli gemisini imha eden bir gemi karşıtı saldırıya katıldı . 13 Nisan 1917'de, Şubat Devrimi'nden sonra, geminin adı Potemkin-Tavricheskiy ( Потёмкин-Таврический ) olarak değiştirildi ve daha sonra 11 Mayıs'ta Borets za svobodu ( Борец за свободу  – Freedom Fighter ) olarak değiştirildi.

Rezerv ve hizmetten çıkarma

Panteleimon Mart 1918'de yedekte yer aldı ve Mayıs ayında Sivastopol'da Almanlar tarafından ele geçirildi. Mütareke'den sonra Aralık 1918'de gemiyi Müttefiklere teslim ettiler. İngilizler, ilerleyen Bolşeviklerin onu Beyaz Ruslara karşı kullanmasını önlemek için 19 Nisan 1919'da Kırım'ı terk ettiklerinde motorlarını harap etti. Bu zamana kadar tamamen eskimiş olan zırhlı , Rus İç Savaşı sırasında her iki taraf tarafından da ele geçirildi , ancak Kasım 1920'de Kırım'ı tahliye ettiklerinde Beyaz Ruslar tarafından terk edildi. Borets za svobodu , 1923'ten itibaren hurdaya çıkarıldı, ancak zarar görmedi . Donanma Liste 21 Kasım 1925 yılına kadar.

Miras

İçin poster Sergei Eisenstein 's 1925 filmi isyan dramatize

İsyanın ani etkilerini değerlendirmek zor. Çar II. Nicholas'ın Rus-Japon Savaşı'nı sona erdirme ve Ekim Manifestosu'nu kabul etme kararlarını etkilemiş olabilir , çünkü isyan, rejiminin artık ordunun sorgusuz sualsiz sadakatine sahip olmadığını gösterdi. İsyanın başarısızlığı, o yıl içinde Sivastopol Ayaklanması da dahil olmak üzere diğer devrimcilerin ayaklanmaları kışkırtmasını engellemedi . Bolşevik Parti lideri Vladimir Lenin , Potemkin isyanı da dahil olmak üzere 1905 Devrimi'ni 1917'deki başarılı devriminin "kıyafet provası" olarak nitelendirdi . Komünistler bir şekilde bunun üzerine ele geçirilen propagandası kendi partisi için sembol ve haksız yere isyan rollerini vurgulamıştır. Aslında, Matushenko Bolşevikleri açıkça reddetti çünkü o ve isyanın diğer liderleri şu ya da bu türden sosyalistlerdi ve komünizme hiçbir şey umursamıyorlardı .

İsyan en ünlü memorialised edildi Sergei Eisenstein yaptığı 1925 sessiz filmde Potemkin Zırhlısı Fransız sessiz film rağmen, La Révolution tr Russie ( Rusya'da devrim veya Odessa Devrimi yönettiği, 1905), Lucien Nonguet isyanını tasvir ilk film oldu , Eisenstein'ın çok daha ünlü filminden 20 yıl önce. 1917-1922 Rus İç Savaşı'ndaki Bolşevik zaferinden kısa bir süre sonra, terkedilmiş Dvenadsat Apostolov'un parçalanmış Potemkin'in yerine geçtiği filmde Eisenstein, isyanı Bolşevikleri iktidara getiren 1917 Ekim Devrimi'nin bir öncülüne dönüştürdü . Rollerini vurguladı ve Matushenko ve diğer liderler daha iyi Bolşevikler olmadığı için isyanın başarısız olduğunu ima etti. Eisenstein, Potemkin orada demirliyken Odessa'nın rıhtım bölgesinde çıkan büyük yangını görmezden gelerek, hikayeyi dramatize etmek için başka değişiklikler yaptı ve ayaklanmacıların ve askerlerin savaştığı birçok farklı olayı merdivenlerde ünlü bir dizide birleştirdi (bugün Potemkin Merdivenleri olarak bilinir ) , ve idam edilmek üzere denizcilerin üzerine atılan bir branda gösteriliyor.

Tarihin bireyler tarafından değil, kolektif eylemlerle yapıldığına dair Marksist doktrine uygun olarak , Eisenstein filminde herhangi bir kişiyi seçmeyi yasakladı, bunun yerine “kitle kahramanı”na odaklandı. Sovyet film eleştirmenleri, dramaturg ve eleştirmen Adrian Piotrovsky de dahil olmak üzere , Leningrad gazetesi Krasnaia gazeta için yazan bu yaklaşımı selamladı :

Kahraman, denizcilerin zırhlısı, Odessa kalabalığıdır, ancak karakteristik figürler kalabalığın içinde burada ve orada yakalanır. Bir an için, bir sihirbazlık numarası gibi, seyircilerin tüm sempatilerini çekiyorlar: denizci Vakulinchuk gibi, Odessa Merdivenleri'ndeki genç kadın ve çocuk gibi, ama sadece bir kez daha kitlenin içinde çözülmek için ortaya çıkıyorlar. Bu şu anlama gelir: film yıldızları değil, gerçek hayat türlerinden bir film.

Benzer şekilde, tiyatro eleştirmeni Alexei Gvozdev, Artistic Life ( Zhizn ikusstva ) dergisinde şunları yazdı : " Potemkin'de eski tiyatroda olduğu gibi bireysel bir kahraman yoktur. Hareket eden kitledir: savaş gemisi ve denizcileri ve şehir ve onun devrimci ruh halindeki nüfus."

İsyandan son kurtulan, 24 Ekim 1987'de 102 yaşında İrlanda'nın Dublin kentinde ölen Ivan Beshoff'du .

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

Dış bağlantılar