Roy Calvert ... Roy Calvert

CP Snow'un romanlarındaki kurgusal karakterler için bkz. The Light and the Dark

Roy Calvert
Roy Oldfield Calvert.jpg
Doğmuş ( 1913-10-31 ) 31 Ekim 1913
Cambridge, Yeni Zelanda
Öldü 26 Mart 2002 (2002-03-26) (88 yaşında)
Cambridge, Yeni Zelanda
Bağlılık   Yeni Zelanda
Servis / şube   Kraliyet Yeni Zelanda Hava Kuvvetleri
Hizmet yılı 1939–1945
Sıra Binbaşı
Birim No. 50 Filo RAF
No. 630 Filo RAF
Savaşlar / savaşlar İkinci dünya savaşı
Ödüller Gönderilerde Bahsedilen Seçkin Uçan Haç ve İki
Çubuk
Diğer işler Çiftçi

Roy Oldfield Calvert , DFC & Two Bars (31 Ekim 1913 - 26 Mart 2002), İkinci Dünya Savaşı sırasında Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin (RNZAF) bir subayıydı . İki almak için sadece dört Yeni Zelanda doğumlu airmen biridir Bars onun için Seçkin Uçan Haç .

Uçan kariyer

Calvert, 31 Ekim 1913'te Yeni Zelanda'nın Kuzey Adası'nın Waikato bölgesindeki küçük bir kasaba olan Cambridge'de doğdu . Cambridge İlköğretim Okulu'nda ve 1926 ile 1929 yılları arasında Auckland'daki King's College Okulu'nda eğitim gördü . Calvert, RNZAF'a katılmadan önce Cambridge bölgesinde bir yün sınıf öğrencisiydi .

Calvert, savaşın çok başlarında RNZAF için gönüllü oldu ve sonunda Aralık 1940'ta kabul edildi . Levin yakınlarındaki Wereroa'daki Yer Eğitim Okulu'nda eğitime başladı . Mayıs 1941'de bu kursu tamamladığında, Wings'ini kalifiye bir RNZAF pilotu olarak aldı . Calvert, Kanada üzerinden Liverpool , İngiltere'ye gönderildi ve Avro Anson hafif bombardıman uçağında navigasyon eğitimi aldığı RAF Cranage'daki No 2 Navigasyon Okulu'na gönderildi . 14 Nisan 1942'de Calvert, RAF Skellingthorpe merkezli 50 Numaralı Filoya gönderildi . İki gün sonra, Manchester'daki ilk operasyonel görevini Fransa'nın Lille kentinde bir gece baskınında uçurdu . Güvenilir olmayan motorlarına rağmen, Calvert Manchester'ları uçurmaktan zevk alıyordu.

Seçkin Uçan Haç

Calvert, navigatörüyle birlikte Ekim 1942'de , hem Manchesters hem de Lancaster'ları uçururken Le Creusot silah fabrikasına 94 bombardıman uçağı baskını da dahil olmak üzere düşman topraklardaki çeşitli savaş görevlerinde oynadığı rol nedeniyle Seçkin Uçan Haç ödülüne layık görüldü . Alıntı okudu:

Uçan Subay Calvert ve Pilot Subay Sears, sırasıyla uçağın pilotu ve navigatörü olarak birçok sortide birlikte uçtu. Hava durumu veya muhalefet ne olursa olsun, her zaman saldırılarını bastırmak için çaba sarf ettiler ve birçok durumda mükemmel fotoğraflar elde ettiler. Görev süreleri boyunca, bu memurlar, göreve büyük bir bağlılık ile birlikte yüksek bir beceri standardı sergilediler.

DFC'ye Çubuk

Calvert, 9/10 Kasım 1942 akşamı , neredeyse ilk turunun sonunda, Hamburg'a bir operasyon düzenledi. Danimarka'ya yaklaşırken, yükselen bulut onlara o kadar kalın buzlanma sorunları yaşattı ki, konumu belirlemeye yardımcı olacak hiçbir şey göremediler. Calvert, ölü hesaplaşma ile hedefe koşmak için güneye döndü. Calvert, bulutların arasında bir kırılma sırasında, demiryolu marşallık bahçelerini gördü ve uçağı bir bombalama koşusu için hazırladı. O anda, uçak, telsiz operatörünü öldüren, uçaksavarın kolunu parçalayan ve perspeks ve pul pul parçalarını Calvert'in yüzüne ve koluna serpiştiren bir uçaksavar darbesiyle vuruldu . Radyo ve navigasyon yardımcı dışarı ile kanatçık kaplama ve dümen yararsız , Calvert, İngiltere'ye ağır hasar bombardıman geri uçtu crashlanding de Bradwell Bay üzerinde Essex kıyısı. Hastanede kaldıktan sonra Calvert üsse döndü ve DFC'sine Bar ile ödüllendirildi . Alıntı okudu:

Yakın tarihli bir sıralama sırasında, Uçan Görevli Calvert'in uçağı ağır uçaksavar ateşine maruz kaldı ve çok fazla hasar gördü. Kablosuz operatör öldürüldü ve hem pilot hem de navigatör yaralandı. Uçağı kontrol etmek zorlaştı, ancak Uçan Memur Calvert, sol kolunda bir parça mermi parçasına sahip olmasına rağmen, eve doğru rotayı belirledi. Çavuş Medani, yaralarının ciddiyetine ve ardından kan kaybına rağmen, düşene kadar görevine devam etti. Öyle olsa bile, pilotuna, kötü görüşle becerikli bir kaza iniş yaptığı bu ülkedeki bir havaalanına ulaşmasını sağlayan son bir rota vermeyi başardı. Her iki uçak mürettebatı üyesi de taciz edici koşullar karşısında büyük bir cesaret ve azim gösterdi.

DFC'ye İkinci Çubuk

İlk tur sonunda, Calvert bir yıl boyunca talimat, ancak Ocak 1944 uçan operasyonları döndü sayılı 630 Squadron dayanıyordu East Kirkby , Lincolnshire . Ağustos 1944'te Calvert, filo liderine terfi etti ve yaklaşık iki aydır filonun komutanlığını da yaptı . 15 Eylül 1944'te bu filoyla uçarken hizmet için DFC'sine ikinci bir Baro verildi. Alıntı şu şekildedir:

Filo Lideri Vekili Calvert, Ocak 1944'te bu Filoya katıldığından bu yana, Berlin ve Leipzig dahil olmak üzere Almanya'da güçlü bir şekilde savunulan birçok hedefe yönelik saldırılarda yer aldı. Sürekli olarak yetenek, kararlılık ve güvenilirlik gösterdi ve uçağının kaptanı olarak Filosunun diğer üyelerine yüksek bir standart koydu. Operasyonel deneyimi ve coşkusu, yeni ekiplerin eğitiminde paha biçilmez olmuştur.

Savaş sonrası

Calvert, Kuzey Amerika üzerinden eve dönmek üzere olan bir grup Yeni Zelandalıya katılma fırsatını kabul ettikten sonra 1944'ün sonlarında Yeni Zelanda'ya döndü . 15 Mart 1945'te taburcu edildi, Cambridge'e döndü ve çalışma hayatının geri kalanında çiftçi oldu . Calvert, 26 Mart 2002'de kanserle savaştıktan sonra 88 yaşında öldü . Tüm savaş öncesi ve sonrası hayatı boyunca kasaba ve bölgede yaşamış olan Cambridge, Hautapu'daki RSA Mezarlığı'na gömüldü .

Referanslar

daha fazla okuma