Rolls-Royce ACCEL - Rolls-Royce ACCEL
| HIZLANMA | |
|---|---|
|
|
| rol | Elektrikli uçak test yatağı |
| Ulusal köken | Birleşik Krallık |
| Üretici firma | Rolls-Royce plc |
| İlk uçuş | 15 Eylül 2021 |
| Durum | Geliştirilmekte |
| den geliştirildi | Keskin Nemesis NXT |
Rolls-Royce Accel (Flight Elektrifikasyon Hızlanan) bir olan elektrikli uçaklar tarafından geliştirilen gösterici Rolls-Royce plc .
Gelişim
Rolls-Royce, 480 km/sa (260 kn) üzerini hedefleyen tamamen elektrikli hava hızı rekorunu elde etmek için 2020'de uçması amaçlanan bir yarış uçağı geliştiriyor . Gloucestershire Havalimanı'nda tasarlanan proje, kısmen Birleşik Krallık hükümeti tarafından finanse ediliyor ve elektrik motoru ve kontrolör üreticisi YASA Limited ve havacılık start-up Electroflight gibi ortakları içeriyor .
Elektrikli uçak rekoru, Siemens destekli Extra 330 tarafından 2017'de kırılan 182 kn (337 km/s) . Ekip, RR motorlu Supermarine S.6B tarafından kazanılan ve 298 kn'ye (552 km/s) ulaşan 1931 Schneider Kupasına atıfta bulunuyor .
15 Eylül 2021'de Rolls-Royce, "Spirit of Innovation" adlı uçağın MoD Boscombe Down'dan on beş dakika uçarak ilk uçuşunu başarıyla tamamladığını duyurdu .
Tasarım
24 ft (7,3 m) açıklıklı uçak, YASA tarafından tasarlanan ve üretilen, 750 voltta çalışan ve toplamda 500 hp (370 kW) üzerinde güç sağlayan, 2.400 RPM'de dönen tek bir üç kanatlı pervaneyi çalıştıran üç yüksek güç yoğunluklu elektrik motoru tarafından desteklenmektedir. . 6.000 hücreli, soğutmalı pil takımı, bir uçak için en yüksek enerji yoğunluğuna sahip olmalı ve 320 km'ye izin vermelidir; 170 nmi aralığı.
282 kn'de (522 km/s) 350 hp (260 kW) pistonlu motorla giden, ancak yüksek ayarlı bir motorla 355 kn'ye (657 km / s) ulaşan karbon fiber Sharp Nemesis NXT yarışçısından türetilmiştir . Pil gücü çıkışı, 500 hp (373 kW) sürekli olacak ve maksimum güçte 750 kW'a (1.006 hp) ulaşacak. Akü, motorlar ve kontrol ekipmanı, normal motor ve yakıt deposuyla aynı ağırlığa sahipken NXT'nin maksimum kalkış ağırlığı 1.200 kg (2.645 lb).