Robert Musa - Robert Moses

Robert Musa
Robert Moses, önerdiği Battery Bridge modeliyle
Doğmak	( 1888-12-18 )18 Aralık 1888 New Haven, Connecticut , ABD
Öldü	29 Temmuz 1981 (1981-07-29)(92 yaşında) Batı Islip, New York , ABD
gidilen okul	Yale Üniversitesi ( BA ) Wadham College, Oxford ( LLB , MA ) Columbia Üniversitesi ( Doktora )
Siyasi parti	Bağımsız Cumhuriyetçi
eş(ler)	Mary Sims ​ ​ ( M.  1915; 1966) öldü Mary Alicia Grady ​ ( M.  1966)
Çocuklar	2
notlar

Robert Moses (18 Aralık 1888 - 29 Temmuz 1981), esas olarak New York metropol bölgesinde çalışan Amerikalı bir kamu görevlisiydi . Otoyolları toplu taşıma yerine tercih eden kararları , Long Island'ın modern banliyölerinin yaratılmasına yardımcı oldu . Eğitimli bir inşaat mühendisi olmamasına rağmen, Musa'nın programları ve tasarımları ülke çapında bir nesil mühendis, mimar ve şehir plancısını etkiledi.

Musa, New York Şehri Parklar Komiseri ve Long Island Eyalet Parkı Komisyonu Başkanı da dahil olmak üzere aynı anda 12 resmi unvan aldı , ancak hiçbir zaman herhangi bir kamu görevine seçilmedi. 1934'te Cumhuriyetçi New York Valisi adayı olarak sadece bir kez yarıştı ve bir heyelanda kaybetti . Bununla birlikte, milyonlarca dolarlık geliri kontrol ettiği ve dış kaynaklardan çok az girdi veya gözetim olmadan yeni girişimleri finanse etmek için doğrudan tahvil ihraç ettiği çok sayıda yarı özerk kamu otoritesini yarattı ve yönetti . Musa'nın çalışmasının bir sonucu olarak, New York, altyapı inşası ve bakımının birincil itici gücü olmaya devam eden ve devletin sürdürülebilirliğini koruyan borç araçlarının çoğunu oluşturan, Birleşik Devletler'in en büyük kamu yararı şirketlerine sahiptir .

Musa'nın projeleri, Büyük Buhran'dan sonra birçok çağdaş tarafından ekonomik olarak gerekli görüldü . Musa, 1939 ve 1964 Dünya Fuarları için New York kampüslerinin inşasına öncülük etti ve Birleşmiş Milletler'in merkezini Philadelphia yerine Manhattan'a yerleştirmeye ikna etmesine yardımcı oldu . Verimlilik ve partiler üstü liderlik için Musa'nın ünü zarar gören Robert Caro 'ın Pulitzer ödüllü biyografi Gücü Broker güç, şüpheli etik, kindarlık ve ırkçılığa yönelik bir şehvet Musa suçladı (1974). Musa'nın New York şehir planlamasında, parklara yer açmak için öncelikle Siyah ve Latin evlerini buldozerle yıktı, otoyollar için azınlık mahallelerinin ortasını seçti ve New York'u Long Island'daki plajlara bağlayan park yollarında kasıtlı olarak köprüler tasarladı. şehir içinden gelen otobüslerin plajlara erişmesi için çok düşük. Musa'nın kariyerine ilişkin bazı incelemeler, Musa'yı ırkçı ve toplu taşıma karşıtı olarak nitelendirmekte, köprü yüksekliği ve Musa'nın azınlık topluluklarına yaptığı olumlu katkılar açısından daha karmaşık bir duruma dikkat çekmektedir.

Gençliği ve iktidara yükselişi

Musa doğdu New Haven, Connecticut , için Alman Yahudi ebeveynler, Bella (Silverman) ve Emanuel Musa. Hayatının ilk dokuz yılını Yale Üniversitesi'nden iki blok ötede, New Haven'daki 83 Dwight Caddesi'nde yaşayarak geçirdi . 1897'de Moses ailesi New York'a taşındı ve burada Beşinci Cadde'nin doğusundaki 46. Cadde'de yaşadılar. Musa'nın babası başarılı bir mağaza sahibi ve New Haven'da emlak spekülatörüydü. Ailenin New York'a taşınması için gayrimenkullerini ve mağazasını sattı, sonra emekli oldu. Musa'nın annesi, kendi inşa etme sevgisiyle yerleşim hareketinde aktifti . Robert Moses ve kardeşi Paul, ilk ve orta öğrenimleri için Dwight Okulu ve Peekskill yakınlarındaki bir askeri akademi olan Mohegan Gölü Okulu da dahil olmak üzere birçok okula gittiler .

Yale College (BA, 1909) ve Wadham College , Oxford'dan (BA, Jurisprudence, 1911; MA, 1913) mezun olduktan ve Ph.D. içinde siyaset bilimi gelen Columbia Üniversitesi'nde 1914 yılında, Musa New York reform siyaseti çekici hale geldi. Kendini adamış bir idealist olarak , New York eyalet hükümetini yeniden düzenlemeye yönelik 1919 önerisinin baş yazarı olmak da dahil olmak üzere, New York'u patronaj işe alma uygulamalarından kurtarmak için çeşitli planlar geliştirdi . Hiçbiri çok ileri gitmedi, ancak Musa zekası sayesinde Vali Al Smith'in arkadaşı ve güvenilir danışmanı Belle Moskowitz'in dikkatini çekti . Ne zaman devlet Dışişleri 'nin pozisyonu yerine seçmeli daha öğretmenlerin uygulamalarını oldu Smith Musa adında; Musa, 1927'den 1929'a kadar görev yaptı.

Musa, 1922'de vali olarak seçilen Smith ile birlikte iktidara geldi ve New York Eyalet hükümetinin kapsamlı bir konsolidasyonunu harekete geçirdi. Bu dönemde Musa, Smith'in yasama için siyasi gücünden yararlanırken, büyük ölçekli kamu çalışmaları girişimlerine ilk adımını attı. Bu, yeni Long Island Eyalet Parkı Komisyonu ve Eyalet Parklar Konseyi'nin oluşturulmasına yardımcı oldu . 1924'te Vali Smith, Musa'yı Parklar Devlet Konseyi başkanı ve Long Island Eyalet Parkı Komisyonu başkanı olarak atadı. Bu merkezileştirme, Smith'in daha sonra Franklin D. Roosevelt'in New Deal federal hükümeti için model olarak kullanılacak bir hükümeti yönetmesine izin verdi . Musa ayrıca, Jones Beach Eyalet Parkı'nın geliştirilmesi gibi verimli bir şekilde gerçekleştirdiği çok sayıda komisyon aldı . Mühendislik meselelerinin yanı sıra güçlü bir hukuk bilgisi sergileyen Musa, mevzuat taslağı hazırlama becerisiyle tanındı ve " Albany'deki en iyi kanun tasarısı hazırlayıcısı " olarak anıldı . Halkın Tammany Hall yolsuzluğuna ve beceriksizliğine alıştığı bir zamanda , Musa hükümetin kurtarıcısı olarak görülüyordu.

Başkan Franklin D. Roosevelt'in 1933'te göreve başlamasından kısa bir süre sonra , federal hükümet kendisini harcayacak milyonlarca New Deal doları ile buldu , ancak eyaletler ve şehirler hazır birkaç projeye sahipti. Musa, projeleri kürekleri hazır hale getiren az sayıdaki yerel görevliden biriydi . Bu nedenle, New York City, önemli Çalışma İlerleme İdaresi (WPA), Sivil Koruma Birlikleri (CCC) ve diğer Buhran dönemi finansmanı elde edebildi . En etkili ve en uzun süreli görevlerinden biri, 18 Ocak 1934'ten 23 Mayıs 1960'a kadar görev yaptığı New York City Parks Komiserliğiydi.

düzenlenen ofisler

Musa'nın sahip olduğu birçok ofis ve mesleki unvan, ona New York metropol bölgesindeki kentsel gelişimi şekillendirmek için alışılmadık derecede geniş bir güç verdi. Bunlar, New York Koruma Arşivi Projesine göre şunları içerir:

• Long Island Eyalet Parkı Komisyonu (Başkan, 1924–1963)
• New York Eyalet Parkları Konseyi (Başkan, 1924–1963)
• New York Dışişleri Bakanı (1927-1928)
• Bethpage Eyalet Parkı Kurumu (Başkan, 1933–1963)
• Acil Bayındırlık Komisyonu (Başkan, 1933–1934)
• Jones Beach Parkway Kurumu (Başkan, 1933–1963)
• New York Parklar Departmanı (Komiser, 1934–1960)
• Triborough Köprüsü ve Tünel Kurumu (Başkan, 1934–1981)
• New York Şehir Planlama Komisyonu (Komiser, 1942–1960)
• New York Eyaleti Elektrik Kurumu (Başkan, 1954–1962)
• New York'un Dünya Fuarı (Başkan, 1960-1966)
• New York Valiliği (Konut Özel Danışmanı, 1974–1975)

Etkilemek

1920'lerde Musa , Hudson Vadisi boyunca bir park yolunun derhal inşa edilmesini destekleyen Taconic Eyalet Parkı Komisyonunun başkanı olan Franklin D. Roosevelt ile fikir ayrılığı yaptı . Musa , Taconic State Parkway'in daha sonra tamamlanmasına rağmen, Long Island park yolu projelerine ( Kuzey Eyalet Parkyolu , Güney Eyalet Parkyolu ve Wantagh Eyalet Parkyolu ) fon aktarmayı başardı . Musa, Long Island'daki Meadowbrook Eyalet Park Yolu'nun inşasına yardım etti . Dünyanın ilk tamamen bölünmüş sınırlı erişim otoyoluydu.

Musa, 1920'lerde New York eyaletinin hükümetini yeniden yapılandıran birçok reformun başlatılmasında oldukça etkili bir figürdü. Musa'nın başkanlık ettiği bir 'Yeniden İnşa Komisyonu', 187 mevcut ajansın on sekiz departman altında birleştirilmesi, yeni bir idari bütçe sistemi ve valilik için dört yıllık dönem sınırı dahil olmak üzere, büyük ölçüde benimsenecek tavsiyeler sağlayan oldukça etkili bir rapor hazırladı.

WPA yüzme havuzları

Bunalım sırasında , Musa, Belediye Başkanı Fiorello H. La Guardia ile birlikte , Jacob Riis Park , Jones Plajı ve Orchard Plajı'ndakiler gibi yeni havuzlar ve diğer banyo tesisleri oluşturmakla özellikle ilgilendi . Şehirdeki 23 havuzun bir listesini yaptı. Havuzlar , Depresyonun olumsuz etkileriyle mücadele etmek için New Deal'in bir parçası olarak oluşturulan federal bir kurum olan İş İlerleme İdaresi'nin (WPA) fonları kullanılarak inşa edilecekti .

Bu havuzlardan 11 tanesi eş zamanlı olarak tasarlanacak ve 1936'da açılacaktı. Bunlar Astoria Park , Betsy Head Park , Crotona Park , Hamilton Fish Park , Highbridge Park , Thomas Jefferson Park , McCarren Park , Red Hook Park , Jackie Robinson Park'taki on havuzdan oluşuyordu. ve Sunset Park'ın yanı sıra Tompkinsville Pool'da bağımsız bir tesis . Musa, mimarlar Aymar Embury II ve Gilmore David Clarke ile birlikte önerilen bu su merkezleri için ortak bir tasarım yarattı. Her lokasyonun dalış, yüzme ve suda gezinme için ayrı havuzları olacaktı; tribünler ve seyir alanları; ve spor salonu olarak kullanılabilecek soyunma odalı hamamlar. Havuzlar, minimum 55 yard (50 m) uzunluk, su altı aydınlatma, ısıtma, filtreleme ve düşük maliyetli inşaat malzemeleri gibi birçok ortak özelliğe sahip olacaktı. Ucuz malzeme gereksinimini karşılamak için her bina, Streamline Moderne ve Klasik mimari tarzların unsurları kullanılarak inşa edilecekti . Binalar ayrıca "konfor istasyonlarına", ek oyun alanlarına ve güzel manzaralara yakın olacaktır.

11 havuzun bazılarının inşaatı Ekim 1934'te başladı. 1936'nın ortalarında, WPA tarafından finanse edilen on bir havuzun on tanesi tamamlandı ve haftada bir kez açılıyordu. Kombine, tesisler 66.000 yüzücü barındırabilir. On bir WPA havuzu 1990'da New York City dönüm noktası statüsü için değerlendirildi. Havuzların on tanesi 2007 ve 2008'de New York City simge yapıları olarak belirlendi.

Musa'nın Afrika kökenli Amerikalı yüzücüleri havuzlarından ve plajlarından uzak tutmak için savaştığı iddia ediliyor. Bir ast, Musa'nın havuzların birkaç derece daha soğuk tutulması gerektiğini söylediğini hatırlıyor, çünkü Musa'nın Afrikalı Amerikalıların soğuk suyu sevmediğine inandığı iddia ediliyor.

Su geçişleri

Triborough Köprüsü

Merkezde Astoria Park ve havuzu ile Triborough Köprüsü (solda) parçası

Musa'nın tüm New York Şehri Konut İdaresi toplu konut projelerinin inşası üzerinde gücü olmasına ve diğer birçok kuruluşun başında olmasına rağmen, ona en fazla gücü veren Triborough Köprü Otoritesi başkanlığıydı .

Triborough Köprüsü (daha sonra resmen Robert F. Kennedy Köprüsü olarak değiştirildi) bağlayan 1936 yılında açılan Bronx , Manhattan ve Queens üç ayrı yayılma yoluyla. Kurumunun tahvil sözleşmelerinde ve çok yıllı Komiser atamalarında kullanılan dil, onu belediye başkanları ve valilerin baskısına karşı büyük ölçüde dayanıklı hale getirdi. New York City ve New York Eyaleti sürekli olarak para sıkıntısı çekerken, köprünün geçiş gelirleri yılda on milyonlarca doları buluyordu. Böylece Otorite, New York ve New Jersey Liman Otoriteleri tarafından büyük kamu inşaat projelerini finanse etmek için kullanılan bir yöntem olan tahvil satarak yüz milyonlarca dolar toplayabildi . Köprülerdeki trafik tüm tahminleri aştığından geçiş gelirleri hızla yükseldi. Musa, tahvilleri ödemek yerine geliri, kendi kendini besleyecek bir döngü olan başka geçiş projeleri inşa etmek için kullandı.

Brooklyn–Pil bağlantısı

1930'ların sonlarında, Brooklyn ve Aşağı Manhattan arasında ek bir araç bağlantısının bir köprü veya tünel olarak inşa edilip edilmeyeceği konusunda bir belediye tartışması çıktı . Köprüler daha geniş ve daha ucuz inşa edilebilir, ancak daha uzun ve daha uzun köprüler, inişte tünellerden daha fazla rampa alanı kullanır. Bir "Brooklyn Battery Bridge", Battery Park'ın büyük bir kısmını yok edecek ve finans bölgesine fiziksel olarak tecavüz edecekti ve bu nedenle, Köprüye Bölge Planı Derneği , tarihi korumacılar, Wall Street mali çıkarları, mülk sahipleri, çeşitli yüksek sosyete halkı tarafından karşı çıktı. inşaat sendikaları , Manhattan ilçe başkanı , Belediye Başkanı Fiorello LaGuardia ve vali Herbert H. Lehman . Buna rağmen Musa, hem daha fazla otomobil trafiği taşıyabilecek hem de tünelden daha yüksek görünürlük anıtı olarak hizmet edebilecek bir köprüyü tercih etti. Her zamanki gibi, LaGuardia ve Lehman nedeniyle kısmen harcamak için çok az para vardı Büyük Buhran federal hükümetin son on 105 milyon $ (2016 yılında 1.8 milyar $) geçirdikten sonra fonları düşük çalışırken, Queens-Midtown Tüneli ve diğer İl projeleri ve New York'a herhangi bir ek fon sağlamayı reddetti. Triborough Köprüsü gişelerinden gelen fonlarla dolu olan Moses, paranın yalnızca bir köprüde harcanabileceğini düşündü. Köprü yerine tüneli tercih eden projenin baş mühendisi Ole Singstad ile de çatıştı .

Sadece önemli bir federal onayın olmaması köprü projesini engelledi. Başkan Roosevelt, Savaş Departmanına , bu konumdaki bir köprünün bombalanmasının , East River'ın yukarı akıştaki Brooklyn Navy Yard'a erişimini engelleyeceğini iddia etmesini emretti . Engellenen Musa , Castle Clinton'daki New York Akvaryumu'nu söktü ve daha da büyüdüğü Brooklyn'deki Coney Adası'na taşıdı . Bu, önerilen tünelin Castle Clinton'ın temelini baltalayacağına dair aldatıcı iddialara dayanan bariz bir misillemeydi. Ayrıca, yalnızca federal hükümete devredildikten sonra hayatta kalan tarihi kale olan Clinton Kalesi'ni de yerle bir etmeye çalıştı. Musa'nın nehri geçmek için bir tünel inşa etmekten başka seçeneği yoktu. Brooklyn'i Aşağı Manhattan'a bağlayan bir tünel olan Brooklyn-Battery Tüneli'ni (şimdi resmi olarak Hugh L. Carey Tüneli) görevlendirdi . Triborough Köprüsü ve Tünel Otoritesi'nden 1941 tarihli bir yayın, mühendislik çalışmaları desteklemese de, hükümetin onları "iki katı maliyet, iki katı işletme ücreti, iki katı mühendislik zorluğu ve trafiğin yarısı" ile bir tünel inşa etmeye zorladığını iddia etti. Bu sonuçlar ve bir tünel Musa'nın herkesin önünde köprü seçeneğine eklemeye çalıştığı avantajların çoğunu elinde tutmuş olabilir.

Bu, Musa'nın bir tünel üzerinde bir köprü için baskı yaptığı ilk sefer değildi. Queens-Midtown Tüneli planlanırken Tünel Otoritesini gölgede bırakmaya çalışmıştı . Siyasi destek eksikliği nedeniyle başarısız olan aynı argümanları dile getirmişti.

Kentsel gelişim ve projelerin savaş sonrası etkisi

Birleşmiş Milletler genel merkezi New York'ta, bakıldığında East River . Müsteşarlık Binası solda ve Genel Kurul bina kulenin sağında düşük yapıdır. Bu bina grubu, Musa'nın bir başka eseri olan FDR Drive'ın üzerinde yer alır .

Musa'nın gücü, Belediye Başkanı LaGuardia'nın emekli olmasından ve bir dizi haleflerin onun önerilerinin neredeyse tamamını kabul etmesinden sonra İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra arttı . 1946'da Belediye Başkanı William O'Dwyer tarafından şehir "inşaat koordinatörü" olarak adlandırılan Musa, New York şehrinin Washington'daki fiili temsilcisi oldu . Musa'ya ayrıca , LaGuardia altında onu atlatan toplu konutlar üzerinde yetkiler verildi . O'Dwyer, utanç içinde istifaya zorlandığında ve yerine Vincent R. Impellitteri geçtiğinde , Musa altyapı projeleri üzerinde perde arkası kontrolünü daha da üstlenebildi . Musa'nın Impellitteri'nin göreve gelmesinden sonraki ilk adımlarından biri, 1938'den beri sürmekte olan şehir çapında bir Kapsamlı İmar Planının oluşturulmasını durdurmaktı; bu, şehir içinde neredeyse sınırsız inşa etme gücünü kısıtlayacak ve bu süreçte İmar Komiserini iktidardan uzaklaştıracaktı. Musa ayrıca New York City projeleri için Washington'da müzakere edecek tek yetkili olarak yetkilendirildi. 1959 yılına gelindiğinde, yüzlerce dönüm arazi üzerinde 28.000 apartman biriminin inşaatını denetlemişti. Musa, o zamanlar yüksek katlar arasında daha fazla çimenlik alanlar bırakarak yenilikçi ve faydalı görülen park konseptindeki kulelere uygun olarak araziyi yüksek yapılara ayırırken, kimi zaman neredeyse inşa ettiği kadar konutu da yıktı.

1930'lardan 1960'lara kadar, Robert Moses, Triborough , Marine Parkway , Throgs Neck , Bronx-Whitestone , Henry Hudson ve Verrazzano-Narrows Köprülerinin yapımından sorumluydu . Diğer projeleri arasında Interstate 278'in çoğunu oluşturan Brooklyn-Queens Otoyolu ve Staten Island Otoyolu ; Çapraz Bronx Otoyolu ; birçok New York Eyaleti park yolu ; ve diğer otoyollar. Federal ilgi, park yolundan otoyol sistemlerine kaymıştı ve yeni yollar, savaş öncesi otoyolların çevre düzenlemesi veya ticari trafik kısıtlamalarından yoksun olarak, çoğunlukla yeni vizyona uygundu. Shea Stadyumu ve Lincoln Center'ın arkasındaki kişiydi ve Birleşmiş Milletler genel merkezine katkıda bulundu .

Musa'nın New York bölgesi dışında da etkisi vardı. Birçok küçük Amerikan kentindeki kamu görevlileri, 1940'larda ve 1950'lerin başlarında otoyol ağları tasarlaması için onu işe aldı. Örneğin, Portland , Oregon , 1943'te Musa'yı işe aldı; planı , mahmuzların mahallelerden geçtiği şehir merkezinin etrafında bir döngü içeriyordu . Bu plandan sadece I-405 , I-5 ile bağlantıları ve Fremont Köprüsü inşa edildi.

Musa otomobil kullanmayı biliyordu ama geçerli bir ehliyeti yoktu. 20. yüzyılın ilk yarısında Musa'nın karayolları park yollarıydı - II . otomotiv şehir getirdi otoyollardan engin, federal tarafından finanse şeklinde en önemlisi, Interstate Highway Sistemi şebekesi.

Brooklyn Dodgers

Ne zaman Brooklyn Dodgers sahibi Walter O'Malley eski yerine aranan ve harap Ebbets Field , o inşa etmeyi önerdi yeni bir stadyum yakınında demiryolunda (sonraki günümüze kadar Atlantik Avenue ve Flatbush Caddesi köşesinde Barclays Center , ev ve NBA Brooklyn Ağlar ). O'Malley, Musa'dan mülkün güvenliğini üst düzey bir alan aracılığıyla almasına yardım etmesini istedi, ancak sitede bir otopark inşa etmeye karar verdiği için reddetti. Dahası, O'Malley'nin -şehrin mülkü başlangıçta ödemeye hazır olduğunu söylediği miktarın birkaç katı karşılığında satın almasını sağlama- önerisi, hem Musa yanlısı hem de Musa karşıtı yetkililer, gazeteler ve halk tarafından kabul edilemez olarak reddedildi. özel bir ticari teşebbüsün devlet sübvansiyonu.

Moses, New York'un en yeni stadyumunun Queens'deki Flushing Meadows'ta Dünya Fuarı'nın eski (ve ortaya çıktığı gibi, gelecekteki) yerinde inşa edilmesini öngördü ve sonunda şehrin üç büyük lig takımına ev sahipliği yapacaktı. O'Malley, takımın Brooklyn kimliğini öne sürerek bu plana şiddetle karşı çıktı. Moses taviz vermeyi reddetti ve 1957 sezonundan sonra Dodgers Los Angeles'a , New York Giants ise San Francisco'ya gitti . Musa daha sonra sahada 55.000 kişilik çok amaçlı Shea Stadyumu inşa edebildi ; inşaat Ekim 1961'den Nisan 1964'teki gecikmeli tamamlanmasına kadar sürdü. Stadyum bir genişleme franchise'ı çekti: Stadyumun yıkılıp yerine Citi Field ile değiştirildiği 2008 yılına kadar Shea'da oynayan New York Mets . New York Jets futbol takımı da takımı kendi evinde oyunlar taşındı bundan sonra 1983 yılına kadar 1964 den Shea onun ev oyun oynayan Kompleks Meadowlands Sports New Jersey.

Musa döneminin sonu

New York Eyaleti pavyonunun gözlem kulelerinden görüldüğü gibi 1964-1965 New York Dünya Fuarı'nın görünümü. Fuarın sembolü olan Unisphere , merkezi görüntüdür.

Musa'nın itibarı 1960'larda kaybolmaya başladı. Bu sıralarda, Musa'nın siyasi zekası onu başarısızlığa uğratmaya başladı, çünkü kazanamayacağı birkaç tartışmalı siyasi savaşı akıllıca seçmedi. Örneğin , Park programında ücretsiz Shakespeare'e karşı kampanyası çok olumsuz bir tanıtım aldı ve pahalı Tavern-on-the-Green restoranına bir park yeri açmak için Central Park'ta gölgeli bir oyun alanını yok etme çabası ona birçok şey kazandırdı. Yukarı Batı Yakası'nın orta sınıf seçmenleri arasında düşmanlar .

Muhalefet, Pensilvanya İstasyonu'nun yıkılması konusunda bir doruğa ulaştı ve çoğu kişi bunu, yıkımdan fiilen sorumlu olan yoksul Pensilvanya Demiryolu olmasına rağmen Musa'nın geliştirdiği "kalkınma planı" zihniyetine bağladı . New York'un en büyük mimari simge yapılarından birinin bu gelişigüzel yıkımı, birçok şehir sakininin Musa'nın Greenwich Köyü'nden ve şimdiki SoHo'dan geçecek olan bir Aşağı Manhattan Otoyolu inşa etme planlarına karşı çıkmasına yardımcı oldu . Bu plan ve Orta Manhattan Otoyolu siyasi olarak başarısız oldu. Bu süre zarfında onu en yüksek sesle eleştirenlerden biri, The Death and Life of Great American Cities adlı kitabıyla Musa'nın planlarına karşı görüşlerin dönmesinde etkili olan kentsel aktivist Jane Jacobs'du ; şehir hükümeti 1964'te otoyolu reddetti.

Yapılmayan veya sadece kısmen tamamlanmış birkaç otoyol da dahil olmak üzere çok sayıda Robert Moses projesini gösteren bir 1964 Parklar Dairesi haritası.

Musa'nın gücü, 1964 New York Dünya Fuarı ile olan ilişkisi nedeniyle daha da aşındı . Bu etkinliğe 70 milyon kişinin katılımıyla ilgili tahminleri çılgınca iyimser oldu ve adil yöneticiler ve müteahhitler için cömert sözleşmeler ekonomik olarak işleri daha da kötüleştirdi. Musa'nın, aksi yöndeki kanıtlar karşısında panayırın hatırı sayılır mali zorluklarını sürekli ve güçlü bir şekilde inkar etmesi, sonunda, muhasebe usulsüzlükleri bulan basın ve hükümet soruşturmalarını kışkırttı. Panayır organizasyonunda, Musa'nın itibarı, geçmişte onun lehine çalışan aynı kişisel karakter özellikleri tarafından artık baltalanmıştı: başkalarının fikirlerini küçümseme ve çatışma anlarında kendi yolunu kendi yolunu bulmak için gösterişsiz girişimlere başvurarak. basın. Fuarın, bu tür etkinlikleri denetleyen dünya çapındaki kuruluş olan Uluslararası Sergiler Bürosu (BIE) tarafından onaylanmaması , etkinliğin başarısı için yıkıcı olacaktır. Musa, katılımcılardan zemin kirası talep etmeye yönelik bir kısıtlama da dahil olmak üzere BIE gerekliliklerini kabul etmeyi reddetti ve BIE de buna karşılık üye ülkelere katılmama talimatı verdi. ABD zaten yaptırıma sahnelenen vardı Yüzyıl 21 Exposition in Seattle örgütün kurallarına göre 1962 yılında, kimse millet bir on yıl içinde birden fazla fuara barındırabilir. Büyük Avrupa demokrasilerin yanı sıra Kanada, Avustralya ve Sovyetler Birliği, tüm BIE üyesi oldukları ve yerine çabalarını saklı katılmayı reddetti Expo 67 yılında Montreal .

Dünya Fuarı çöküşünden sonra, New York Belediye Başkanı John Lindsay , Vali Nelson Rockefeller ile birlikte , Triborough Köprüsü ve Tünel Otoritesi (TBTA) köprülerinden ve tünellerinden geçiş ücreti gelirlerini , şehrin o zamanlar mali açıdan zor durumda olan kurumlarındaki açıkları kapatmak için yönlendirmeye çalıştı. Metro sistemi dahil . Musa bu fikre karşı çıktı ve onu engellemek için savaştı. Lindsay daha sonra Musa'yı şehrin Washington'daki federal otoyol parasının baş savunucusu olarak görevinden aldı.

Yasama meclisinin TBTA'yı yeni oluşturulan Büyükşehir Ulaşım Otoritesi'ne (MTA) dahil etme oyu, TBTA tahvil sahipleri tarafından dava açılmasına yol açabilirdi. Tahvil sözleşmeleri devlet hukukuna yazıldığından, tahvil sahipleri bu tür eylemler üzerinde onay hakkına sahip olduğundan, mevcut sözleşme yükümlülüklerine zarar vermek anayasaya aykırıydı. Bununla birlikte, TBTA tahvillerinin en büyük sahibi ve dolayısıyla diğerlerinin temsilcisi , o zamanlar valinin kardeşi David Rockefeller tarafından yönetilen Chase Manhattan Bank'tı . Dava açılmadı. Musa, TBTA'yı davaya karşı mahkemeye gitmesi için yönlendirebilirdi, ancak birleştirilmiş otoritede bir rol sözü verildiğinden, Musa birleşmeye itiraz etmeyi reddetti. 1 Mart 1968'de TBTA, MTA'ya katlandı ve Musa, TBTA başkanlığı görevinden vazgeçti. Sonunda MTA'nın danışmanı oldu, ancak yeni başkanı ve valisi onu dondurdu - vaat edilen rol gerçekleşmedi ve tüm pratik amaçlar için Musa iktidardan çıktı.

Musa o bir son büyük köprü projesi, bir yayılma ihtiyacı Nelson Rockefeller ikna etmişti düşünmüştü Long Island Sound geçtikten gelen Rye için Oyster Bay . Rockefeller, 1960'ların sonundan 1970'e kadar, banliyödeki Cumhuriyetçiler arasında halkın tepkisinden korkarak yeniden seçilme umutlarını engelleyeceğinden proje için baskı yapmadı. 1972'de yapılan bir araştırma, köprünün mali açıdan ihtiyatlı olduğunu ve çevresel olarak yönetilebilir olduğunu buldu (o dönemin nispeten düşük çevresel etki parametrelerine göre), ancak kalkınma karşıtı duyarlılık artık aşılmazdı ve 1973'te Rockefeller köprü için planlarını iptal etti.

Güç Brokeri

Harici video
Robert Caro'nun Robert Moses ve kentsel gelişim üzerine Brookings Enstitüsü'ndeki sunumu, 28 Eylül 1998 , C-SPAN

Musa'nın görüntü yayınlanması ile 1974 yılında bir başka darbe Güç Broker , bir Pulitzer tarafından ödüllü biyografi Robert A. Caro . Caro'nun 1.200 sayfalık yapıtı (yaklaşık 2.000 sayfadan derlenmiş) Musa'yı genel olarak olumsuz bir ışık altında gösteriyordu; deneme yazarı Phillip Lopate , "Musa'nın halk nezdindeki şeytani itibarı, esas olarak Caro'nun muhteşem biyografisine kadar izlenebilir" diye yazıyor. Örneğin Caro, Musa'nın Cross-Bronx Otoyolu'nun yapımındaki hassasiyet eksikliğini ve toplu taşımayı nasıl beğenmediğini anlatıyor . Musa'nın itibarının çoğu, kitabı hem 1975'te Pulitzer Biyografi Ödülü'nü hem de Amerikan Tarihçileri Derneği tarafından verilen Francis Parkman Ödülü'nü kazanan ve kurgusal olmayan en büyük 100 kitaptan biri seçilen Caro'ya atfedilebilir . Modern Kütüphane tarafından yirminci yüzyıl . Yayınlanmasının ardından, Musa, Caro'nun çalışmasının bütünlüğünü savunmak için yanıtladığı 23 sayfalık bir bildiriyle biyografiyi kınadı.

Caro'nun Musa'nın hayatını betimlemesi, örneğin Jones Beach'i ve New York Eyalet Parkı sistemini nasıl tasarladığını ve yarattığını göstererek, ilk başarıları için ona tam bir kredi verir, aynı zamanda Musa'nın güç arzusunun onun için nasıl daha önemli hale geldiğini gösterir. onun önceki hayalleri. Moses, New York'ta 13 otoyol inşa ederek ve kentsel dokuya veya insan ölçeğine çok az önem veren büyük kentsel yenileme projeleri inşa ederek bir puandan fazla mahalleyi yok etmekle suçlanıyor . Yine de yazar, merkezi önermesinde daha tarafsızdır: Musa olmasaydı şehir çok daha farklı bir şekilde gelişebilirdi. Diğer ABD şehirleri 1940'larda, 1950'lerde ve 1960'larda New York'la aynı şeyi yapıyordu; Örneğin Boston , San Francisco ve Seattle , şehir merkezindeki bölgelerin içinden geçen otoyollar inşa etti. Otomobilin Le Corbusier ve Mies van der Rohe gibi savunucularına büyük ölçüde inanan 1940'ların ve 1950'lerin New York City mimari entelijansiyası , Musa'yı desteklemişti. Newark , Chicago ve St. Louis gibi diğer birçok şehir de devasa, çekici olmayan toplu konut projeleri inşa etti. Ancak Caro, Musa'nın ırkçı eğilimler gösterdiğine de dikkat çekiyor . Bunlar, iddiaya göre, bu gaziler için özel olarak tasarlanmış bir konut kompleksine taşınmak için siyah II.

İnsanlar Musa'yı halkın görüşlerini dikkate almayan bir zorba olarak görmeye başlamışlardı, ancak Caro'nun kitabının yayınlanmasına kadar, onun özel hayatının pek çok ayrıntısını bilmiyorlardı - örneğin, kardeşi Paul hayatının çoğunu yoksulluk içinde geçirmişti. Caro'nun ölümünden kısa bir süre önce görüştüğü Paul, Robert'ın ölümünden kısa bir süre önce vasiyetini Robert'ın lehine değiştirmek için anneleri üzerinde aşırı etki yaptığını iddia etti. Caro, Paul'ün uzun bir süre boyunca anneleriyle arasının kötü olduğunu ve annenin kendi isteğiyle vasiyetini değiştirmiş olabileceğini belirtiyor ve Robert'ın Paul'e sonraki muamelesinin yasal olarak haklı olabileceğini, ancak ahlaki olarak sorgulanabilir olduğunu ima ediyor.

Ölüm

Robert Moses'ın mezarı

Hayatının son yıllarında Musa, ömür boyu süren yüzme sevgisine odaklandı ve Colonie Hill Sağlık Kulübü'nün aktif bir üyesiydi.

Musa öldü kalp hastalığı en 92 yaşında, 29 Temmuz 1981 tarihinde Good Samaritan Hastanesinde de West Islip, New York .

Musa Yahudi kökenliydi ve 19. yüzyılın sonlarında Etik Kültür hareketinden ilham alan laik bir şekilde yetiştirildi . O Hıristiyanlığa bir dönüştürmek ve bir açık hava topluluk mozolenin bir crypt gömüldü Woodlawn Mezarlığı'nda içinde Bronx, New York Aziz Petrus by-the-Sea Piskoposluk Kilisesi Aşağıdaki hizmetler Bay Shore, New York .

Miras

Fordham Üniversitesi , Lincoln Center'da Musa'nın tasviri

New York Eyaletindeki çeşitli yerler ve yollar Musa'nın adını taşır. Bu iki eyalet parkı içerir Robert Moses State Park - Thousand Islands içinde Massena, New York ve Long Island - Robert Moses State Park , Robert Moses Geçidi Long Island ve Robert Moses Hidro Elektrik Barajı içinde Lewiston, New York . Niagara Scenic Parkway içinde Niagara Şelalesi, New York aslen onun onuruna Robert Moses Devlet Parkway seçildi; adı 2016 yılında değiştirildi. New York Massena'da bir hidroelektrik santrali de Musa'nın adını taşıyor. Musa'nın ayrıca Long Island'da North Babylon, New York'ta kendi adını taşıyan bir okulu vardır ; New York'ta bir de Robert Moses Oyun Parkı var . Halkın bazı çevreleri tarafından onun için tutulan takdirin varlığını sürdürdüğünün başka işaretleri de var. 2003 yılında, uzun zamandır memleketi Babylon Village, New York'taki Köy Salonu'nun yanına bir Musa heykeli dikildi ve Fordham Üniversitesi'nin Lincoln Center kampüsüne bir büstü, o zamandan beri sergiden kaldırılmış olmasına rağmen ve şu anda depoda.

Eyalet parkı sisteminin şefi olarak görev yaptığı süre boyunca, eyaletin park envanteri yaklaşık 2.600.000 dönüme (1.100.000 ha) ulaştı. Görevden ayrıldığında, yalnızca New York'ta 658 oyun alanı, ayrıca 416 mil (669 km) park yolu ve 13 köprü inşa etmişti. Ancak, kamu yararına çalışan şirketlerin oranı New York'ta diğer tüm ABD eyaletlerinden daha fazladır , bu da onları New York'ta altyapı inşası ve bakımının ana modu haline getirir ve eyaletin borcunun %90'ını oluşturur.

değerlendirme

Eleştiri ve Güç Broker

Musa, Robert Caro'nun 1974 ödüllü biyografisi The Power Broker'da ağır bir şekilde eleştirildi . Kitap, New York Eyaleti yasama meclisi tarafından onaylanan finansmanın çok ötesinde büyük projeler başlatma pratiğini vurguladı ve projeyi düzgün bir şekilde gözden geçirmemiş gibi görünmekten kaçınmak için geri kalanı için sonunda ödemek zorunda kalacakları bilgisiyle ( fait olarak bilinen bir taktik) eşlik ). Ayrıca, zenginlerin mülklerine çarpmaktan kaçınmak için Northern State Parkway'in planlanan rotasını gizlice büyük mesafelere kaydırdığı ve aile çiftliklerinin sahiplerine topraklarını kaybeden aile çiftliklerinin sahiplerine söylediği bir dava da dahil olmak üzere, siyasi gücünü dostlarına fayda sağlamak için kullanmasıyla karakterize edildi. ve bazen de geçim kaynakları "mühendislik kaygıları"na dayanıyordu. Kitap, Musa'nın kendisine karşı çıkan diğer yetkilileri görevden almak için iftira ettiğini ve Kızıl Korku sırasında bazılarını komünist olarak nitelendirdiğini iddia etti . Biyografi ayrıca Musa'nın okullara ve diğer kamu ihtiyaçlarına karşı parkları tercih etmesi lehinde savaştığını belirtiyor.

Musa'yı eleştirenler, onun otomobilleri insanlara tercih ettiğini iddia ediyor. New York City'deki yüz binlerce sakini yerinden ettiğini, içinden birden fazla otoyol inşa ederek geleneksel mahalleleri yok ettiğini belirtiyorlar. Sonunuz katkıda Bu projeler Güney Bronx ve eğlence parkları arasında Coney Island , ayrılışını neden Brooklyn Dodgers ve New York Giants Major League beyzbol takımları ve nedeniyle toplu taşıma gerilemesine neden olmuştur yatırım yapmama ve ihmal. Otoyolları inşa etmesi , New York Metrosu'nun 1930'lardan 1960'lara kadar önerilen genişlemesini engelledi , çünkü inşa edilen park yolları ve otoyollar, en azından bir dereceye kadar planlanan metro hatlarının yerini aldı; Hiçbir zaman tamamlanmayan 1968 Eylem Programı'nın buna karşı koyacağı umuluyordu. Diğer eleştirmenler, araba sahibi olmayanların inşa ettiği ayrıntılı eğlence tesislerinin keyfini çıkarmasına izin verecek olan toplu taşıma kullanımını engellediğini iddia ediyor.

Irkçılık

Caro'dan The Power Broker , Musa'yı arabaları olmayan ve otobüsle gelen "yoksul ve alt-orta sınıf ailelerin eyalet parklarını kullanmasını kısıtlamak" için park yollarına alçak köprüler inşa etmekle ve Siyahları cesaretlendirmekle suçladı. özellikle, Long Island eyalet parkı sisteminin merkezi olan Jones Plajı'nı ziyaret etmekten, Siyah grupların yine de (başka yollardan) gelseler bile otobüsleri park etmek için izin almalarını zorlaştırmak ve Siyah cankurtaranlar atamak gibi önlemlerle. bunun yerine "uzak, daha az gelişmiş plajlara". Estetik nedenlerle kurulmuş olan daha önceki park yollarında ticari araçların hariç tutulması ve uygun olduğunda alçak köprülerin kullanılması standart olsa da, Musa'nın yardımcısı Sidney Shapiro'nun söylediği gibi alçak köprülerden daha fazla yararlandığı görülüyor. gelecekteki yasa koyucuların ticari araçlara izin vermesini zorlaştırmak için. Otobüslerin aslında park yollarını kullandığı göz önüne alındığında, Caro'nun iddiaları sorgulandı. Woolgar ve Cooper, köprülerle ilgili iddiayı "şehir efsanesi" olarak adlandırıyor. Joerges bunu "karşı olgusal" olarak tanımlar.

Musa, Kara savaş gazilerinin İkinci Dünya Savaşı gazilerini barındırmak için oluşturulan bir Manhattan konut geliştirme kompleksi olan Stuyvesant Kasabasına taşınmasına sesli olarak karşı çıktı . Musa biyografiye cevaben, yoksulların ve azınlık topluluklarının zorla yerinden edilmesini kentsel canlanmanın kaçınılmaz bir parçası olarak savundu ve "Çatalımı insanları hareket ettirmeden gettoları kaldırabilen inşaatçıya kaldırıyorum , aynı zamanda omlet yapmadan omlet yapabilen şefi selamlıyorum. yumurta kırmak."

Buna ek olarak, Musa'nın 1936'da açılan on bir havuz için yer seçmesi gibi, mahallenin ırksal kompozisyonlarına dayalı olarak eğlence tesisleri için yerleri seçici olarak seçtiğine dair iddialar vardı. Bir yazara göre Musa, çoğunluğu beyaz olan mahallelere bilerek bazı havuzlar yerleştirdi. Afro-Amerikalıları kullanmaktan caydırmak için popülasyonları artırırken, Colonial Park'taki, şimdi Jackie Robinson Park'taki gibi Afrikalı Amerikalılara yönelik diğer havuzlar uygun olmayan yerlere yerleştirildi. Başka bir yazar, 1930'larda Musa'nın görev süresi boyunca inşa edilen 255 oyun alanından ikisinin büyük ölçüde Siyah mahallelerde olduğunu yazdı. Caro, Musa'nın yakın arkadaşlarının , suyu çok soğuk yaparak Afrikalı Amerikalıların , o zamanlar ağırlıklı olarak beyaz olan Doğu Harlem'deki Thomas Jefferson Havuzu'nu kullanmasını engelleyebileceklerini iddia ettiklerini yazdı . Ancak, herhangi bir havuzdaki ısıtıcıların devre dışı bırakıldığı veya havuzun tasarımına dahil edilmediği iddiasını başka hiçbir kaynak doğrulamamıştır.

yeniden değerlendirme

Bazı bilim adamları, Musa'nın dönemini takip eden on yıllardaki kamu işlerinin yüksek maliyeti ve yavaş hızı ile çalışmaların ölçeğini karşılaştırarak Musa'nın itibarını iyileştirmeye çalıştılar. Musa'nın inşaatının zirvesi, Büyük Buhran'ın ekonomik baskısı sırasında meydana geldi ve o dönemin sıkıntılarına rağmen, Musa'nın projeleri zamanında tamamlandı ve o zamandan beri güvenilir kamu işleri oldu - bu, New York Şehri yetkililerinin çağdaş gecikmelerle karşılaştırılabilir. Eski Dünya Ticaret Merkezi'nin Ground Zero sitesini veya Second Avenue Metrosu veya Boston'ın Big Dig projesini çevreleyen gecikmeler ve teknik sorunları yeniden geliştirmişti .

2007'deki üç büyük sergi, bazı entelektüeller arasında, başarılarının büyüklüğünü kabul ettikleri için imajının yeniden gözden geçirilmesine neden oldu. Göre Columbia Üniversitesi mimarlık tarihçisi Hilary Ballon ve çeşitli meslektaşları, Musa daha iyi bir destroyeri olarak ününü daha hak ediyor. Onun mirasının her zamankinden daha alakalı olduğunu ve insanların, Musa'nın inşa ettiği parkları, oyun alanlarını ve konutları, şimdi genellikle bu bölgelerdeki güçlerin bağlayıcılığını, eski tarz New York mahallesi Musa'nın kendisinin hiç ilgilendirmiyor olsa bile, doğal kabul ettiklerini iddia ediyorlar; üstelik, Musa'nın kamusal altyapısı ve daha fazla alan açma kararlılığı olmasaydı, New York 1970'lerin ve 80'lerin kötü gidişatından ve kaçışından kurtulamaz ve bugünkü ekonomik mıknatıs haline gelemezdi.

New York Şehri tarihçisi Kenneth T. Jackson , "Her nesil kendi tarihini yazar" dedi . " The Power Broker , zamanının bir yansıması olabilir: New York'un başı dertteydi ve 15 yıldır düşüşteydi. Şimdi, birçok nedenden dolayı New York yeni bir zamana, iyimserlik dönemine giriyor. , yarım yüzyılda görülmeyen büyüme ve canlanma. Bu da altyapımıza bakmamıza neden oluyor” dedi Jackson. "Yine pek çok büyük proje masada ve bu, Musa'nın olmadığı bir Musa dönemini akla getiriyor" diye ekledi. Politikacılar ayrıca Musa mirasını yeniden gözden geçiriyorlar; New York valisi seçilen Eliot Spitzer , 2006 yılında Bölge Planı Derneği'ne şehir içi ulaşım ihtiyaçları üzerine yaptığı bir konuşmada , Musa'nın bugün yazılan bir biyografisinin, En azından İnşa Etti denilebileceğini belirtti : "Bugün ihtiyacımız olan şey bu. işler tamam."

popüler kültürde

• Moses, John Forster'ın 1997 albümü Helium'da yer alan "The Ballad of Robert Moses" başlıklı hicivli bir şarkının konusudur .
• Bulldozer: The Ballad of Robert Moses (2017),Musa'nın vizyoner bir idealistten New York'a zarar veren bir yok ediciye evrimini dramatize eden, söz yazarı ve besteci Peter Galperin'e ait kitap, müzik ve sözlerden oluşan bir rock müzikaldir.
• Robert Moses'ın ölümsüz bir versiyonu, CollegeHumor 's Dimension 20: The Unsleeping City'nin ilk sezonunun ana düşmanıdır .
• Unbreakable Kimmy Schmidt , "Kimmy's Roommate Lemonades" adlı televizyon dizisinin 3. sezon, 2. bölümünde , Kimmy, şehrin kültürüne ve tarihine dayanan komedi isimleriyle birkaç New York City kolejine katılmayı düşünürken gösterilir. Birinin adı başlangıçta "Beyazlar için Robert Moses Koleji"ydi ve işareti "Beyazlar"ın üzeri çizilip "Herkes" kelimesiyle değiştirilerek değiştirildi.
• Musa, NYHC grubu Sick of It All'ın 2018 albümlerinde yer alan "Robert Moses was a racist" başlıklı kritik bir şarkının konusu . .
• Grubun adı Bob Moses , Robert Moses'tan geliyor.
• 2019 yapımı Motherless Brooklyn filminde Musa Randolph adlı ve Robert Moses'tan ilham alan bir karakter Alec Baldwin tarafından canlandırılıyor .
• Musa'nın hayatını konu alan bir oyun , 2022'de Londra'daki Bridge Theatre'da , David Hare tarafından yazılan ve Ralph Fiennes'in Moses rolünde oynadığı bir oyunla gösterime girecek .
• Hip-Hop grubu Armand Hammer , 2021'de 'Haram' albümlerinde 'Robert Moses' adlı bir şarkı yayınladı.

Ayrıca bakınız

• araba kültürü
• Federal Güç Komisyonu v. Tuscarora Kızılderili Milleti
• modernist mimari
• New York'ta Ulaşım
• kentsel yayılma
• M. Justin Herman
• Edward J.Logue
• Edmund Bacon (mimar)
• Austin Tobin – Liman Otoritesi İcra Direktörü
• Long Island Eyaleti Park Yolu Polisi
• New York Eyalet Parkı Polisi
• New York Eyalet Polisi

notlar

Referanslar

bibliyografya

Diğer kaynaklar

Dış bağlantılar

• Robert Musa Belgeleri (MS 360). El Yazmaları ve Arşivler, Yale Üniversitesi Kütüphanesi. [1]

• "Robert Moses ile Longines Kronoskopu (11 Şubat 1953)" adlı bir film klibi İnternet Arşivi'nde mevcuttur